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文档简介
20212021年2月#日今天的实习工程主要是参观北京城市规划展览馆，由于比拟早所以也让我们切实感受到北京的早顶峰，不管是地上还是地下的交通都让人感觉到很拥挤。改善北京交通的现状不仅与城市交通工具有关还与城市的建立有非常密切的关系。首先映入眼帘的是一座名为“北京湾〞的青铜雕塑。据讲讲解员介绍，它是按照1：60000的比例真实再现了北京的地理环境特征，雕刻甚至准确到了分界限，长城与铁路沿线。二层是对北京市区县的规划展览，悬挂与墙上的?北京旧城?那么充分反映了1949年这个特殊时期北京城市的整体格局和特征，让人对北京的认识更为直观与具体。进入三层后，我们仿佛又回到了那个老北京的年代。通过大量的照片、历史地图，汉代的井圈、明清的门墩以及标准的三进四合院等模型，加上讲解员生动的介绍，展示了北京从原始聚落到城市出现，进而开展成为统一的多民族国家首都的历史进程，使我们对北京这座不朽之城的变迁与开展有了更为深刻与系统的了解。四层体影像播放厅，我们欣赏了影片?不朽之城?与?新北京?两部影片，仿佛坐上了时光机器，穿梭于北京市850年的建都史。这些都让我们感受到古都北京的开展与城市的规划有密切的关系，也对北京交通改善提供了很好的资料和依据。今天是毕业设计实习的最后一天，也是出去最远的一天，我们来到位于海淀北部的鹫峰。鹫峰的山雄奇险峻峰峰相连，所以山上的山区公路的处理也是非常典型的，时我们也可以学到更多的关于道路设计的只是。这里的公路为两车道的三级公路，所以这里公路的线形不如高等级道路那样流畅，但是对于修建山区公路还是主要依据地形来修建最为合理。在道路勘测课程中我们学到山区对路线工程的影响主要有地形、地质和气候。对于修建山区公路也有很多注意的问题。比方鹫峰这里有一段铁路，因为铁路比公路修建的时间要早，所以对于那段路的控制标高有严格的规定。还有我们在路两侧发现很多挡墙和排水孔和涵洞，这是为了能把降水快速的排走而不影响公路的使用等等。在这一周的实习我们学到
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