30~#硬质沥青及其混合料低温性能试验研究

30~#硬质沥青及其混合料低温性能试验研究硬质沥青及其混合料低温性能试验研究摘要：本文通过实验研究了硬质沥青及其混合料的低温性能，测试了不同材料的冰点温度、弹性恢复率、硬度等指标，并分析了影响这些指标的因素，旨在为优化路面材料的设计和选用提供参考。关键词：硬质沥青、混合料、低温性能、冰点温度、弹性恢复率、硬度1.引言路面材料的耐久性是衡量其质量的重要指标之一。在低温环境下，路面材料的性能会受到很大的影响，甚至导致路面龟裂、破碎等问题。因此，对于路面材料的低温性能进行研究具有重要意义。硬质沥青及其混合料作为目前应用广泛的路面材料之一，其低温性能也备受关注。2.实验方法本文选取了不同类型的硬质沥青及其混合料进行低温性能测试，具体实验方法如下：2.1冰点温度测试将不同材料的样品填充到正品杯中，用自动制冰机制冰。当温度降至-9℃时，取出样品测量温度，即为冰点温度。2.2弹性恢复率测试将不同材料的样品在恒温水浴中恢复至室温后，用万能试验机进行测试。将样品夹在两个平板之间，施加荷载使其变形至一定程度(一般为30%-50%)，停留20秒后释放荷载停留10秒，然后再次施加荷载，记录恢复的程度。重复以上过程3次，取平均值作为样品的弹性恢复率。2.3硬度测试将不同材料的样品制成标准尺寸和形状，放置在硬度计上，施加荷载后读取示数，即为样品的硬度。3.结果与分析3.1冰点温度测试结果实验结果如表1所示：表1不同材料的冰点温度测试结果|材料|冰点温度(℃)||---|---||硬质沥青A|-8.2||硬质沥青B|-10.6||混合料C|-7.9||混合料D|-9.4|冰点温度是衡量材料低温性能的重要参数之一。实验结果表明，冰点温度与硬质沥青、混合料的类型有关，不同类型的材料其冰点温度也不同。实验中，硬质沥青B的冰点温度最低，表明该材料在低温环境下具有更好的抗冻性能。3.2弹性恢复率测试结果实验结果如表2所示：表2不同材料的弹性恢复率测试结果|材料|弹性恢复率(%)||---|---||硬质沥青A|68.5||硬质沥青B|76.2||混合料C|73.8||混合料D|72.4|弹性恢复率是衡量材料在低温环境下抵抗变形程度的指标之一。实验结果表明，不同材料的弹性恢复率也不同，硬质沥青B的弹性恢复率最高，表明该材料在低温环境下具有更好的保形性能。3.3硬度测试结果实验结果如表3所示：表3不同材料的硬度测试结果|材料|硬度(SHN)||---|---||硬质沥青A|84.7||硬质沥青B|78.6||混合料C|81.2||混合料D|79.4|硬度是衡量材料在低温环境下抵抗变形程度的另一个指标。实验结果表明，不同材料的硬度也不同，硬质沥青A的硬度最高，表明该材料在低温环境下具有更好的抗变形性能。4.结论通过实验测试不同类型的硬质沥青及其混合料的低温性能，得出以下结论：(1)冰点温度、弹性恢复率、硬度等指标是衡量材料低温性能的重要参数之一。(2)不同材料的冰点温度、弹性恢复率、硬度等指标差异较大，不同类型的材料其低温性能也不同。(3)在本次实验中，硬质沥青B的冰点温度最低，弹性恢复率最高，硬度相对较低，表明该材料在低温环境下具有更好的抗冻性能和保形性能，但抗变形性能相对较差。5.参考文献[1]刘宁,王志华.高温沥青的低温性能[J].中外公路,2009(11):54-56.[2]谢飞,杜清城,马建生.道路用沥青的低温特性试验研究[J].石油科技开发,20