2022年大型设备吊装方案改

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共青城输油管线施工筹备

大型设备吊装专项方案

目录

1.编制说明...............................................22.工程概况...............................................23.大型设备吊装作业......................................23.1大型设备吊装前期工作....................................23.2吊装准备...............................................33.3大型设备吊装作业.......................................43.3.1吊装前确认........................................43.3.2吊装作业..........................................43.4大型设备吊装安全保障措施................................53.4.1机制保障..........................................53.4.2管理措施保障......................................53.4.3汽车吊使用注意事项................................64.双吊车协同吊装方案.....................................84.1吊车型号的确定.........................................84.2吊装准备...............................................84.3吊装作业...............................................94.4双吊车吊装作业安全保证措施.............................95道路施工设备（履带式）的运输...........................10

共青城输油管线施工筹备

大型设备吊装专项方案

1编制说明

根据俄罗斯项目的基本建设情况，考虑到我方施工地点为极寒气候区域，冬季气温都在-35℃以下，最冷的时候，气温可达-50℃，在进行机械设备、工器具及材料的准备时，应结合俄罗斯地区极寒气候特点，配备能耐低温的钢材（制作吊具）、钢丝绳、吊带，对大型设备要进行防寒保暖改造，确保设备及相关的配件和工器具能满足极寒环境施工要求。

2工程概况

共青成品油输送管道工程，管道主要沿阿穆尔河右岸敷设，局部沿阿穆尔河左岸，自共青城炼油厂管道系统至主输油泵站油罐区。输送介质为汽油、柴油、航空煤油，线路全长330km，管径530，材质k56（介于x60-x65），干线输油管线的允许最大工作压力6.3mpa，年输量570万吨。

场站有共青城炼厂输油泵站、油质检测计量区，主泵站（含11座2万m^3储罐，其中8座拱顶罐，3座浮顶管）、输油中间站、德卡斯特里港库区（含16座2万m^3储罐，其中6座浮顶罐，10座拱顶罐，另有6座1000m^3混油罐）、燃气发电站3座（2个6兆瓦与中间站和库区合建、1个1兆瓦单独建设）、线路阀室22座。

3大型设备吊装作业

3.1大型设备吊装前期工作

1针对特大型设备及关键特殊设备，必须提前制定《专项吊装方案》，经项目部会同有关专家评审，必要时报监理、业主等有关部门批准后方可实施吊装作业。2确定吊物参数

确认待吊装设备尺寸。l、w、h；确定吊物的重量q。3起重设备的选型

根据吊物的尺寸及重量等相关参数，结合各种吊车的起重性能参数（吊车的臂长，以及在不同幅度下的起重能力），合理选用吊车的型号。

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4进行钢丝绳的承重力校核

根据不同型号钢丝绳的破断拉力和吊物的总重量，进行安全验算，确保钢丝绳所承受的拉力在安全极限范围内。

验算判定标准：n*允许拉力>q其中：n为吊装设备所用的钢丝绳数量；

允许拉力=10d2（d为钢丝绳直径）；q为吊物的总重；5地耐力受力计算

根据吊车本身自重和吊物的重量，确定地面承压的总重，然后确定吊车支腿与地面接触的承压面积，进行压强计算。根据计算得出的压强，比对现场土层的地面承载力值，确保地面承载力能满足吊装要求。若现场土层地质松软，则应采取措施，铺垫砂石、用压路机分层碾压、对吊装作业现场进行地面硬化、在每个支腿底排下方铺设厚大结构的枕木等方式，以增加地面的承载力。

验算判定标准：（g+q）/a>土层承载力值其中：g为吊车自重；q为吊物重量；

a为吊车的地面承压面积；

3.2吊装准备

1认真阅读拆卸、安装方案有关技术资料，核对构件的空间就位尺寸和相互的关系，掌握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间的连接方法。

2掌握吊装场地范围内的地面、地下、楼面、高空的环境情况。根据施工需要，对大型设备放置区域内地面预先进行平整、压实、铺垫处理好，可在吊车作业区域内，铺一层毛石及碎石，并用进行压实。铺好压实的路面宽度应能满足吊车的工作使用。3了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。

4进行细致、认真、全面的方案和作业设计的技术交底，并了解施工环境。5顺序组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊装设备及车辆进行必要的检查、维修、试车。

6与当地气象站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。

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7加大冬季施工的宣传、教育力度，使每一个施工作业人员明白冬季施工的技术要点、注意事项、质量及安全要求，做到防患于未然。

8冬季施工所需设备、材料已到货齐全并经清点验收。所有使用的安全器具已全部到位，并检验合格满足使用条件。

9制定严格的冬季施工管理制度，严格执行有关冬季施工的规程、规范及制定的施工措施和防范措施，确保人、机、物、料顺利过冬，确保工程质量及工程进度不受影响。

3.3大型设备吊装作业3.3.1吊装前确认

1施工现场已平整，运输道路畅通无障碍，保证汽车吊进场后可顺利支设；2吊装组织机构健全，人员到位；

3吊装前吊装技术交底、吊装指挥人员和吊车司机对吊装方案已充分理解；4吊车站位处地基处理完成，或铺设钢板；

5所有机索具布置检查完好，满足要求后方可进行吊装作业；

6吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行；

7起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康；8起吊前所有证明文件齐全，有关人员签字认可；9在吊装期间设置隔离区，禁止与吊装无关人员出入。

3.3.2吊装作业

1设备的进场。在各项准备工作完全做好的情况下，开始组织设备的进场和吊装工作。2吊装前的准备工作吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。3吊装索具的系接必须牢固，使用的吊具应符合标准，在挂钩作业时要索紧、栓牢，并采取防滑、防脱扣措施，在确认无误后方可吊装作业。

4试吊。试吊前检查确认；吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。

5吊运就位。由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；正式起吊，使吊

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物离开地面500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；正常则继续起吊。

6设备下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。

3.4大型设备吊装安全保障措施3.4.1机制保障

1坚持持证上岗，杜绝无证上岗作业，组织好高空作业人员上岗作业前的体检工作，严格执行安全生产规章制度和安全操作规程。

2抓好安全技术交底工作，针对施工部位、施工环境、施工特点、设置好醒目的警示牌等安全保护措施，做好施工作业区的安全防范工作。吊装前，应对劳保用品的穿戴情况和安全保护措施的有效性进行检查，并在施工中进行巡查，对发现人为不安全行为物体的不安全因素必须立即采取措施，果断消除并作好安全巡查记录。

3吊装前在布置吊装任务的同时，必须进行安全生产注意事项的提醒和安全用具的检查。

4吊装前对吊装中所有人员进行逐级的技术交底，使每一个参加吊装作业人员熟悉、了解吊装中的过程及工艺，并使每个人熟悉、明确各自的工作岗位和工作内容，明确所要承担的安全责任。

5大件吊装时，应进行地面的试吊试验过程，检查各部位受力情况及吊装设备的稳定情况有无异常。如一切正常方可进入吊装实施阶段，发现问题立即停下，进行整改。

3.4.2管理措施保障

1在四级以上大风和雨雪天气时应停止高空作业及吊装，雨后作业时应做好防滑等措施工作。霜冻天气吊装作业必须采取（清除霜冻）可靠的防滑措施。结冻天气，应及时清除道路、施工区域积雪、冰冻。汽车及轮胎式机械在冰雪路面行驶应装防滑链。2完成设备低温启动改造和运转期间保温防护措施。吊装设备应提前做好换季保养工作，及时更换柴油、液压油、液压油，水箱注入防冻液。雨、雪天作业时，应保持良好视线并防止起重机各部制动器受潮失效。作业前应检查各部制动器并进行试吊，确认可靠后方可进行作业。在使用过程中操作人员要注意观察和感听吊车有无异常声响。雨、雪及大风天之后，各机械使用前应检查各部结构无变形、连接螺栓无松动。3冬季使用的吊索具，在使用前要认真检查是否有脆裂现象，在气温低于-15℃时，倒链

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的负荷减半；起重机械落钩时，派人监视卷筒钢丝绳是否松脱。起重作业时，应注意物体与地面、物体与物体之间的冻结。吊装时监视高构建筑物与吊车臂杆的安全距离，确保安全施工。

4吊装作业区域应设置警戒线，安全保护绳、网、警示标志等安全防护装置，并派人进行警戒。

5对吊装所使用的吊具、吊索、卡具、安全带等设施要进行认真的计算，并留有足够的安全保险系数（即安全储备能量）。经过试拉测试后方可投入使用。

6吊装要有固定起重指挥人员，作业时任何人不得干涉指挥。地面吊装作业可采用手势、哨声进行指挥，视线遮挡采用对讲机联系方式，作业人员指挥应随时保持联系，使总指挥根据运筹中发生出现的情况，果断指挥，并拿出可发出正确的指令。7吊装过程中如因故暂停，必须立即采取安全措施，并加强现场警戒，尽快排除故障，投入运行，工件不得长时间处于悬吊状态。所有参加吊装相关单位应分工明确到人，相应配合，工作中如变更原定方案时及时反映主管部门等待指令，不得擅自改动，避免违章操作，发生事故。

3.4.3汽车吊使用注意事项

1起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；

2严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；

3司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。

4施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。

5起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。

6新到、修复和新安装的起重机械设备，应进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。

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7不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放平稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。

8动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不超过78度；如需超过78度，须与有关人员研究，订出安全措施，经项目部技术负责人批准后，方可起吊。

9不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。10起重机机械设备严禁超载。

11严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。

12严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。13在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。14起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；

15作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；

16吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。

17起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。

18风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。

19起重机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。

20必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。

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21钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀时，应更换新绳。

22起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；

23各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经项目部技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；

24起吊长大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。

25起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；

26起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；

4.双吊车协同吊装方案

4.1吊车型号的确定

1尽量选择型号相同的吊车，若两吊车型号不同，则应根据吊车的技术参数，选择相近的速率；

2确定被吊物的规格尺寸及重量q；

3根据吊车起重性能表中所给参数，初选大臂长度l和幅度r；4验算初选l、r的可行性

考虑周围障碍物和被吊物在吊装过程中是否与大臂相碰，如l、r不合适，重复验算，直至选择到合适的l、r；5根据q、l、r最终确定吊车型号。

4.2吊装准备

1做好技术准备工作，吊装施工前应根据需要吊装的设备图纸，逐一对照核设备的材质、规格、外形尺寸、重量等技术参数。

2熟悉和掌握吊车的机械性能和操作规范，对吊车的作业性能有深入了解。3在进行设备吊装作业前，进行技术交底工作，并对所有施工人员进行安全教育和培训。

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4.3吊装作业

1根据现场周围情况及吊装参数确定吊车站位，通常两吊车站位中心与基础中心在同一条直线上；两吊车应站在设备的两侧，吊车作业时始终在额定工作半径以内。2根据吊物的规格尺寸及重力分部结构，初步确定吊物的重心位置，设置吊点位置应在吊物重心以上，并尽量对称设置吊点。

3吊装前各项检查都合格后，进行预吊装，预吊装合格后，方可进行正式吊装作业。4吊装时，起吊要缓慢平稳，若发生负荷报警或严重超重，必须立即检查原因，查出原因并处理后，经检查合格后方可再行吊装。

5吊车在吊装作业时，吊车的外伸支腿应按使用要求全伸，其支腿应有足够的支承面积。臂杆的起落及车体的回转不得同时操作，应分开进行。

6在吊装的全过程中，臂杆与设备要保持一定的空间距离，吊离地面距离不宜过高，起重工负责全程监督。

4.4双吊车吊装作业安全保证措施

1吊装前对吊装场地进行平整、压实及加固；

2吊车支腿应完全伸出，地面耐压力应大于支腿的压力，为增大受压面积，支腿必须用钢板或方木垫好；

3吊耳处根据受力大小进行内部加固；

4吊装作业区域应设置警戒线，安全保护绳、网、警示标志等安全防护装置，并派人进行警戒。

5对吊装所使用的吊具、吊索、卡具、安全带等设施要进行认真的计算，并留有足够的安全保险系数（即安全储备能量）。经过试拉测试后方可投入使用。

6进行吊装作业时需有专人指挥，吊装信号指挥应由经验丰富、技术水平高、组织能力强的人担任。

7确保参与设备吊装作业的全体人员明白、理解起重信号员使用的信号。吊车操作员视线内无任何障碍物，且要确保吊车操作员能够清楚地看到信号员。

8吊车操作员要统一听从信号指挥员的指挥，统

一、协调的进行起重吊装作业。9吊车操作员必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，

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司机也应采取制止措施，以避免发生事故。

10不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放平稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。

11必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。

12钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀时，应更换新绳。

13在协调吊装作业过程中，吊车操作员要严密注意吊车的受力情况，防止单台吊车起重量出现超荷载。

5道路施工设备（履带式）的运输

1应指定专人负责道路施工设备（履带式）运输，并且在设备装卸的时候，负责人应亲自出现在施工现场。

2运输施工设备时，如果加上拖车平台合算的高度超过3.8米，而其宽度超过2.5米，或者拖车的平台超过2米以上，则运输的司机应在前面和后面设置警示标志，在天色较暗、以及能见度低于20米的情况下，则应设置红色的信号灯，并且遵守安全运输速度方面的规定。对于这些工艺流程所用机械货物的运输，应办理书面的ГИБДДМВД许可证。

3挖掘机、推土机等的操作人员应沿着专用的桥形架装载到拖车的平台上，机器与机械都应可靠地固定在承压构件、垫块与支架上，这些设置部件可以阻止它们上下或左右移动。

4运输司机必须执行以下规定：

·检查牵引车、拖具（轮毂轴承的间隙、带挂钩的杠杆和带杠杆的连接环的连接位置，电气设备系统，制动系统）是否处于完好状态；

·在装载（卸载）挖掘机、推土机时必须由司机通过制动系统进行制动处置；

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·检查拖具上的重型技术装备的固定是否可靠。

·在装载（卸载）时，注意跟踪技术装备沿着梯子运动的情况，防止其滑向一边，装载（卸载）时应由一个人指挥。

·为了防止在复杂道路条件（雨天、大雾）下出现侧滑，汽车列车的行动速度应限制在能够保证行动安全的范围内，在这一情况下不允许急转弯，在制动时不应关闭离合器。

·根据规定的路线行驶；

·在运输期间，不管出现任何原因而在路边停车时，都应在道路两边20米的距离设置围栏和安全标志，如果天色变暗，则需要设置红色信号灯。5汽车拖拉机设备的驾驭员和操作人员在运输期间禁止出现以下行为：

·偏离规定的路线；·擅自提高规定的行进速度；

·在气象能见度低于100米的条件下依然驾车行进；

·沿着道路的路缘行进，尽管这一规则并没有出现在运输条件内；·将机器停放在专门指定的停车场以外的、分布在道路区域之外的地方；·在运输车辆出现故障、可能危及运输安全的情况下继续行进。

第二篇：大型设备吊装管理大型设备吊装管理

随着中国经济高速健康地发展，国内石油化工、煤化工及其他类型建设项目的规模越来越大，单机设备越来越重；工厂化预制的逐渐推行，也出现了体积更大，重量更重的大型模块。这些趋势对大型设备吊装产生了新的需求，使大型吊装这几年在国内得到了迅猛发展。

现代大型设备吊装一般都采用大型履带起重机、全路面液压起重机、液压提升机构等先进的吊装设备以及标准化和工厂化的吊装机索具。通过成熟可靠的吊装技术支持、安全管理、场内场外的施工协调来保证大型设备吊装工作的安全和流畅。众所周知，大型设备吊装无小事，大型设备吊装工作中任何一个环节出现问题，都可能带来及其严重的后果，因此，大型设备吊装必须要确保100％的安全，容不得半点闪失。

作为一家专业化的施工企业，中石化宁波工程有限公司在大型设备吊装方面具有宝贵的人才储备，积累了丰富的大型设备吊装经验。在引进大型起重机之前，中石化宁波公司和国内其他的施工企业一样，一般采用传统的桅杆吊装工艺进行大型设备吊装工作。但自从1998年中石化宁波公司购进了demagtc2600型500吨汽车桁架臂起重机后，中石化宁波公司切实体会到了大型起重机在安全、工期、现场施工组织方面的巨大优势，意识到大型吊装设备的使用是一种趋势，又毅然花巨资于2002年11月份从德国购进了当时中国最大的起重机demagcc8800型1250吨履带式起重机。在500吨和1250吨起重机成功运作过程中，经过这些年不断的摸索和总结，中石化宁波公司在大型设备吊装管理方面积累了一些经验，在此抛砖引玉，希望能和业内同行进行有益的交流，共促业内大型设备吊装的健康发展。

1安全管理

安全作业是建筑施工的前提和灵魂，没有安全保证，根本就谈不上效益，对于大型设备吊装来说尤其如此。一方面大型吊装设备本身一般价格昂贵，一旦发生事故和损坏都是巨大的财产损失。另一最重要方面，大型设备吊装的对象一般都是项目中的关键和核心设备，价格昂贵，其安装进度对整个项目进度有决定性作用，一旦发生吊装事故，财产损失和工期延误造成的索赔以及信誉损失对任何一家施工企业来说都是致命的。因此，安全工作始终是中石化宁波公司管理工作中的前提。中石化宁波公司主要从以下两个方面进行大型设备吊装的安全管理：

1.1大型吊装设备的动迁安全管理

这个工作主要体现在如下三个方面：

（1）每次动迁都要编写详细可行的动迁方案。对运输、组装和拆除中的一般问题和特殊问题进行技术层面的分析并提出解决方法；

（2）安全技术措施的层层落实。各个部门、管理层和作业层协调一致，每次动迁前都要召开有相关部门和人员参加的交底会议，务必使各个部门和人员吃透方案并积极落实相关的工作；

（3）对分包商的严格管理。公开招标，严格筛选合格的分包商，对入围分包商也实行安全一票否定淘汰制。这样做的目的是要分包商对安全具有责任感并给予足够的重视，继而增加对安全保障措施的投入和加强动迁过程中的安全管理。

正是遵循了上述原则，中石化宁波公司的1250吨起重机在两年的时间里先后安全高效地转战上海、南京、成都、惠州、岳阳、安庆，累计转场11次约10000公里。

1.2大型设备吊装现场的安全管理

在每一个大件设备吊装现场中石化宁波公司都派驻专职的安全管理人员并赋予其优先的权力。安全人员深入现场，定期或不定期的对现场安全状况进行检查和评估，找出现场的安全隐患并协调项目各部门采取必要的防范和补救措施，把事故隐患扼杀在萌芽中，以确保整个项目的顺利进行。

比如中石化宁波公司在广东惠州中海油—壳牌南海石化80万吨乙烯项目中的现场安全管理。在进场前，中石化宁波公司已经组织相关的部门和人员对项目业主和总承包商的安全规范和程序进行了学习和了解，并深入分析其对大型设备吊装现场安全工作管理的可取和不足之处，在此基础上，适当调整中石化宁波公司自己的安全管理规范和程序，使两者能够比较好的结合起来，并做好相应的准备。

在进入现场施工后，一方面加强对员工的现场安全教育，另一方面安全管理人员把管理工作做实做透，把管理工作放到施工第一线，时刻把握现场情况和施工条件的变化，从吊装方案的审查、起重机移位，吊装机索具的准备、现场施工作业是否与吊装方案一致等等，层层把关，确保了总重12000多吨的大中型设备吊装安全顺利的完成，多次被项目总承包商评为月安全明星。

1.3重视地基处理、吊耳以及溜尾起重机的严格选择

把地基处理、吊耳以及溜尾起重机的特别性给予强调是因为这三个方面的问题容易被忽略，但这却是对大型设备吊装的安全起着决定性作用的关键因素。

根据国内外的经验，地基问题是造成大型设备吊装事故的主要原因，不管是履带起重机还是汽车起重机都存在这个问题。中石化中石化宁波公司从事大型设备吊装工作开始就对地基处理非常重视。中石化宁波公司在设计吊装方案时，都会根据施工现场的地质报告因地制宜的编写地基处理方案，对地基进行平整和强化处理，而地基处理方案也是该中石化宁波公司进行吊装技术方案审核的重点审核对象。在地基处理方案确定后的实施过程中，中石化宁波公司一般都会派人在现场监督，要求现场施工人员必须按照地基处理方案来施工。对于地基问题，中石化宁波公司还有一个重要的保障措施就是制作路基板，而且这些路基板都是根据具体的起重机量身定做。比如中石化宁波公司的1250吨起重机的路基板，起重机制造商本身提供了一套通用的路基板制造图纸，但是考虑到国内的具体情况与远在德国的制造商所掌握的情况可能存在的偏差，中石化宁波公司没有照搬制造商的图纸，经过与起重机制造商反复进行技术交流，掌握了起重机在各种工况下行走和吊装过程中载荷与力的分布情况，然后根据中国典型地区的地质条件，自行设计了路基板制造图纸并严格按照图纸制造了30块长7米、宽2.2米的专用路基板。路基板无疑增加了制造成本和吊装设备的动迁费用，但是中石化宁波公司认为这样的投入是保障大型设备吊装安全所必需的。

吊耳是大型设备吊装中的主要的受力部件。因此，吊耳也是大型设备吊装中的关键因素。对于每一次吊装，如果吊耳是设备制造商提供，中石化宁波公司在吊装前会对吊耳进行校和，确认吊耳是否能保证吊装的安全。如果是制造商提供吊耳设计图纸，中石化宁波公司则会结合现场施工条件和吊装设备情况对吊耳的方位、位置、形状进行仔细和反复校和，确保吊耳既能满足安全的要求，又有利于现场的施工，力争将吊装的安全性和经济性统一起来。

溜尾起重机虽然从事的是辅助吊装工作，但是溜尾起重机的安全状态仍是整个吊装工作的关键。中石化宁波公司在进行方案设计时，严格遵守吊装规范，根据多机同时作业单台负荷不能超过额定起重能力的75％的原则选择溜尾起重机以保证有足够的安全余量。在吊装前召集有关人员详细交底，现场模拟；在施工作业中多方监控、精心操作，使溜尾起重机和主吊起重机始终配合默契，各过渡动作平滑自然。通过层层把关，有力的保证整个吊装过程的安全。

2技术管理

合理可行的技术方案是大型设备吊装安全顺利实施的必要条件和指导方针。场内场外的工作都是围绕技术方案来组织实施的。因此，技术方案的质量对大型设备吊装工作的质量和安全起着决定性作用。中石化宁波公司在技术管理方面抓了下面三点：

（1）技术储备、技术革新和技术创新

在施工过程中不断积累好的施工方法和经验，建立吊装技术库，中石化宁波公司同时鼓励技术人员对各方面进行革新和创新。对于老的技术工艺不是一味的摒弃，只要是适用，同样可以发扬光大。中石化宁波公司同时也对原有的技术进行革新，使之更好的适应现在的施工条件和要求。比如在高桥石化140万吨/年加氢裂化工程中，就采用了成熟的滚排溜尾和新型1250吨起重机主吊的吊装工艺，成功地在三天内吊装了两台600吨级的加氢反应器。1250吨起重机的使用为项目节省了大量的工期，滚排溜尾的方法则节省了大量的现场空间并为业主节约了租赁大型溜尾起重机的大笔费用。

对于新的技术，中石化宁波公司坚持适用的原则，不片面追求新奇，因为中石化宁波公司认为大型设备吊装工作是一项要求脚踏实地的特种工作。

（2）建立完善的技术评审制度。

大型设备吊装无小事，所以每一次大型设备吊装不管规模是大是小，中石化宁波公司都同等对待。对每一次大型设备吊装的方案，中石化宁波公司都会组织专家和相关部门的人员包括现场施工人员对方案进行严格的评审，尤其对地基处理、吊耳设计和选择等事关大型设备吊装安全的技术措施尤其重视，审查也分外严格。每次评审后都会根据评审意见对方案进行修订和完善，使方案务必有良好的可行性和100％的安全保证。比如，中石化宁波公司在上海金山石化3pp项目中的环管反应器吊装工程，由于此类吊装在国内尚属首次，并无先前的经验可以借鉴，中石化宁波公司先是根据中石化宁波公司的设备装备和技术储备情况编制了初步的吊装方案，然后邀请中石化以及系统外的专家多次对吊装方案进行评审，最后根据评审意见对原方案进行了调整和优化，从而保证了环管反应器的一次性吊装成功。

（3）技术方案的落实。

技术方案一旦经过批准，各方面的工作都要维护技术方案的权威性和指导性，不得随意变更技术方案，现场施工必须严格按照技术方案实施。涉及到对原方案的修改，必须在正式吊装前根据中石化宁波公司规定的程序进行方案变更。在每一次吊装前，都要由吊装工程师对吊装工作向管理层和作业层进行详细交底。吊装作业的过程中，编制方案的工程师必须到现场指导，一方面监督施工作业是否按照方案实施，另一方面可以对现场的工作给予必要的指导。通过这样的措施，基本上可以杜绝技术方面带来的安全隐患。

3吊装设备和吊装机索具管理

吊装工作最终都是要用吊装设备和配套的机索具来实现的，而且大型设备吊装工作属于特种作业，因此大型吊装设备都是稀有资源，配套的机索具一般也都是配套特制的。“工欲善其事，必先利其器”，管理好吊装设备和机索具就成了大型设备吊装的重要保障。经过摸索，中石化宁波公司主要从以下几个方面来加强吊装设备和机索具的管理：

（1）建立完善的管理体系。

中石化宁波公司以设备管理部门牵头建立了完善的管理体系，编制了完善可行的管理规章制度，明确了相关部门和人员在设备管理中的责任和义务，加强各个部门的协调，保证设备管理工作在中石化宁波公司内部和各项目部之间运转流畅。对于大型起重机，中石化宁波公司为每一台设备建立专门的设备管理台帐，台帐包括设备日运转记录、设备状况、设备故障和故障排除记录，设备各个级别的检修维护计划和执行情况。中石化宁波公司根据维修保养计划派技术精湛的维护人员到现场去进行维护和保养，对临时的故障也是随叫随到，以确保设备始终处在良好的运转状态下。对于吊装机索具，中石化宁波公司为每一台/套机索具建立档案，编制了各种机索具的检查、检修、报废的时间表和程序，对于不符合国家和中石化宁波公司安全标准的机索具坚决报废，不让一件机索具“带病”进入施工现场。由于机索具的消耗主要是在现场，所以中石化宁波公司同时也非常重视和加强对项目施工现场的机索具的管理，发现有安全隐患的机索具都要及时向中石化宁波公司总部反映并进行必要的整改甚至是报废。不管是在上海secco90万吨乙烯，南京扬子basf60万吨乙烯，还是广东惠州中海壳牌60万吨乙烯建设项目，我中石化宁波公司装备的机索具之齐全，管理之完善都受到中外管理人员的一致好评。

（2）资金投入。

大型设备、吊装机索具，尤其是特种和定制的机索具的采购价格都是很昂贵的，中石化宁波公司在这方面投入了大量的资金，虽然这增加了现实的成本，但是中石化宁波公司认为大型设备吊装首先有安全，然后才可能有效益，因此在事关大型设备吊装安全的机索具方面投入一定的资金自然都是值得的。

（3）控制采购质量。

由于大型设备吊装会用到许多特种机索具甚至需要专门设计制造，而这已经超出了中石化宁波公司自己的制造能力，为了保证机索具的质量，中石化宁波公司一般都是对外采购或者委托专业中石化宁波公司进行加工并严格控制所采购机索具的质量。

所有外购和外委加工的机索具都要供应商进行负荷试验并出具合格证。比如中石化宁波公司现在的钢丝绳都是国内机索具制造领军企业河北巨力和广州建峰生产的铝合金压头钢丝绳，吊装平衡梁都是委托巨力生产。根据现场使用情况，中石化宁波公司也把机索具在现场施工中体现出来的长处和不足与供应商进行交流，使机索具从设计到制造更符合现场使用的需要。

当前中国正处在建设的高峰期，特别是石化、冶金和电力行业纷纷上马大型项目，很多施工企业都在引进大、中型起重机，但是仅仅有大型施工设备是不够的，只有提升管理水平，在安全、技术、设备管理等方面做好大型设备吊装管理的各方面工作，才有可能同时带来好的效益。

第三篇：电气设备吊装施工方案庐江东升太阳能开发有限公司20mwp分布式光伏发电工程

机电设备安装工程

一次设备吊装、搬运施工方案

xxxxxxxx有限公司xxxxxx项目部xx年2月25日

批准：

审核：

编制：

目录

1、概述...................................................................................................1

2、施工依据...........................................................................................1

3、安装流程...........................................................................................1

4、作业条件...........................................................................................1

5、一次设备安装作业方法....................................................................15.1一次设备基础的检查.......................................................................25.2一次设备开箱检查...........................................................................25.3一次设备安装..................................................................................25.3.1起吊前准备工作

.......................................................................25.3.2吊装..............................................................................................25.4设备地安装......................................................................................3

6、安全文明施工保证措施....................................................................3

7、质量保证措施...................................................................................4一次设备吊装、搬运施工方案

1、概述

一次设备吊装、搬运工程为包含20台箱式变压器、20台箱式逆变器，14面35kv开关柜，箱式站用变，svg成套设备的现场卸车、到货验收﹑保管﹑二次运输、安装、电缆接引、调试、试运行、消缺处理。为保证施工的顺利进行和安全，特制订此方案。

2、施工依据

（1）电气装置安装工程高压电器施工及验收规范gbj147（2）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范gb50169（3）《电气设备交接试验标准》gb50150（4）电气装置安装工程施工及验收规范gbj232（5）机电安装合同（6）设计图纸

（7）设备厂家随机图纸

3、安装流程

1安装流程图

施工前准备开箱检查设备搬运基础定位一次设备安装一次设备接地安装电缆接引检查验收

4、作业条件

（1）图纸会审和根据厂家资料编制详细的作业指导书并审批完。

（2）安装一次设备有关的建筑工程质量，符合国家现行的建筑工程施工及验收。（3）预埋件及电缆预埋管等位置符合设计要求，预埋件牢固。

5、一次设备安装作业方法安装流程图

5.1一次设备基础的检查

（1）会同业主及监理对一次设备基础的建筑施工质量进行检查，并填写记录单，由各方签字确认，对发现的问题及时上报，及时处理。

（2）认真核对一次设备基础横、纵轴线尺寸及预埋管位置，并与图纸所给尺寸核对，无误后方可进行下一步工作。

5.2一次设备开箱检查

（1）一次设备到货后开箱检查时，应会同业主、监理及厂家的有关人员一同检查。

（2）检查一次设备外观无损伤，漆面完好，并记录。（3）检查一次设备内部各器件无移位、污染等情况。

（4）一次设备在运输过程中的防护应到位，在运输车辆上固定牢固。（5）一次设备在运输和装卸过程中不得倒置、倾翻、碰撞和受到剧烈的振动。制造厂有特殊规定标记的，应按制造厂的规定装运。

5.3一次设备安装5.3.1起吊前准备工作

（1）设专人检查所用起吊用具，起吊用具必须满足起吊物件的重量要求。起吊设备时，严禁非作业人员在设备附近行走或站立，起吊操作人员必须站在安全可靠地点进行操作，并且在起吊过程中要设专人时刻观察起吊装置及用具的可靠性，发现问题要及时停止起吊工作，进行妥善处理，待检查无误后方可重新起吊，起吊前必须由施工负责人对起吊装置及工器具进行完好检查，严禁使用不完好起吊工器具，以免造成设备或人身事故。

（2）设专人检查钢丝绳、马蹄、螺丝、绳扣、锚链等起吊用具的完好情况，确认无误后方可使用。

（3）起吊时设专人监护，监护人员应监护到位。

（4）吊装前组织作业人员进行吊装方案及注意事项的学习和交底。（5）确认吊装场地必须平整、压实，以保证操作平稳、安全。（6）检查起吊钢丝绳符合起吊要求。

（7）设备本体有设备吊装吊耳的可采用设备自带的吊装吊耳，设备本体无吊装吊耳的，根据现场设备吊装要求，按照相关规范制作吊耳。

5.3.2吊装

（1）清理吊装现场障碍物，并对场地按要求进行整理和维护。（2）由吊装负责人选择好最佳吊装场地，吊车支护完好。

（3）一次设备运至吊装现场并拆除设备包装，检查设备吊耳，同时对设备的棱角及重要部位进行防护。

（3）将一次设备吊至离地100mm处进行试吊，检查汽车吊、吊具等正常后起吊。（4）将一次设备吊至设备基础并落稳落实后，拆除吊具。吊具移开后对设备进行就位。

（5）一次设备直接就位于基础上，利用千斤顶进行找平、找正。

（6）按厂家规定的固定方式（螺接或焊接）进行一次设备与基础之间的连接。

5.4设备地安装

（1）本工程一次设备地采用4×40的镀锌扁钢，扁钢安装前检查设备的接地安装位置。

（2）扁钢与一次设备接地采用焊接方式，焊接应是3面施焊，焊缝应饱满，焊接完成后，应涂以防锈漆进行保护。

（3）扁钢与一次设备焊接完成后，扁钢上应涂以黄绿相间漆，以作为接地的标志，扁钢焊接敷设外表应整齐美观。

6、安全文明施工保证措施

（1）工程开工前必须交底，使作业人员了解掌握施工方案、工艺要求、安全措施。

（2）整个施工过程，施工人员应严格遵守《电业安全规程》。（3）工作现场材料、工器具排放整齐有序。（4）工作人员高空作业时正确佩带使用安全带。（5）工作完成后及时清理垃圾，做到工完场清。（6）严格执行三级验收制度，确保安装质量。

（7）现场施工人员在工作现场应统一着装，正确佩戴安全帽。

（8）电焊作业时做好防火措施，每日工作结束后检查现场无遗留火种。（9）特种作业人员应持证上岗。（10）起吊设备时应设专人指挥。

（11）严格按照图纸和方案施工，若与实际不符应及时向负责人汇报。（12）安装工艺必须可靠、合理、美观，并参照国标，电气工程标准规范。

7、质量保证措施

（1）单位工程和分部工程合格率为100%，优良率为97%。。（2）工程质量等级达到：优。

（3）认真执行本公司制定的质量管理程序文件，明确落实各职能部门及施工人员的质量职责及权限，使所有工程质量活动均处于受控状态。

（4）严格执行本公司的质量三级检验制度，配合监理工程师做好质量监督工作，负责分项验收、单元验收、竣工验收，加强工序间交接检验，交接检验按程序文件规定执行，须有交接记录及双方签字确认。不合格者不得转入下道工序。（5）施工操作人员有较高的质量意识，把好施工质量关。

（6）施工工艺是控制工序质量及最终保证质量的主要手段，施工人员必须严格按规定的工艺标准进行操作。

（7）严格设计变更及工艺变更控制，按规定办理变更审批手续后方能进行施工。（8）质量指标层层落实，具体到人，负责到底。

第四篇：梁板吊装安全专项方案（改）梁板吊装安全专项方案

一、工程介绍

本合同段为娄衡高速公路第5合同段，起点位于XX县区岘山镇日新村（k69+200），路线向南布设，设置檀山咀互通与s210连接，供地方车辆上下高速，设八字门大桥跨s210，经金杨村、灵官村、万山村、藕塘村、斑竹村，终于渣冲村（k76+688.985），主线全长7.49km（包括檀山咀互通立交区间1km）。檀山咀连接线长1.28km。主要工程量：主线长度：

7.49公里；檀山咀连接线长度：

1.28公里。路基土石方：挖土方62.6万m3，挖石方47.2万m3，挖除非适用材料（包括淤泥）16.1万m3，填土方58.4万m3，填石方50.3万m3，结构物台背回填7.8万m3；路面工程：15cm5%水泥稳定碎石基层3414m2，22cm水泥砼面层2342m2；桥梁工程：主线1265m/4座，檀山咀互通132m/2座，v天桥356.94m/5座；通道、涵洞工程：盖板涵740.69m/19道，圆管涵300.98m/11道，盖板通道620.57m/17道，倒虹吸158.9m/4道；高边坡的主要分部桩号：

二、施工安全生产保证体系及措施

1、安全生产组织机构和管理组长：尹奋山

副组长。吴超、谢国清、曾志成、潘肇敏。

成员。王建国、李卫军、邹之伟、付明初、张先平、陈俊、周龙、刘旭等现场施工管理人员。

1

三、安全管理岗位职责

1、岗位职责

（1）公司分管领导。协助项目经理具体管理安全工作，组织公司对项目工程的安全大检查，主持对项目高空作业安全目标责任考核。

（2）项目经理。所管工程的高空作业安全第一责任人，负直接领导责任；认真贯彻执行国家和省、市有关高空作业安全法规、标准和规范；认真组织实施安全技术措施，确保高空作业安全经费的合理投入；组织定期安全检查，消除事故隐患制止违章作业和违章作为；负责员工的入场高空作业安全教育和安全技术培训工作；负责对施工现场使用的高空作业安全设备和临时高空作业安全组织检查，合格后方准使用；负责建立高空作业安全岗位责任制，对实际情况组织检查和考评；不使用无证人员上岗作业；不使用伪劣防护设施和用品；发生高空作业安全事故要立即上报，保护好现场，参加事故的调查；拟订高空作业安全预防措施，并组织实施。

（3）项目副经理：宣传贯彻执行国家和省、市有关高空作业安全法规、标准和规范，宣传贯彻执行公司项目的高空作业安全管理规章制度，落实安全管理目标；协助项目经理具体分管项目的高空作业安全工作，对项目施工高空作业安全负直接领导责任；负责组织实施高空作业安全技术措施，确保安全目标的实现；组织经常性的高空作业安全检查，对所检查的高空作业安全隐患及时督促整改排除；保证

2高空作业安全措施计划落实，不使用伪劣防护设施用品；发生高空作业安全事故要立即上报，保护好现场，积极组织抢救，协助调查处理。

（4）安全部负责人。宣传贯彻执行国家和省、市有关高空作业安全法规、标准和规范，宣传贯彻执行公司项目的高空作业安全管理规章制度，落实安全管理目标；对施工生产中有关的高空作业负安全管理责任；组织编制单位工程高空作业安全施工组织设计，按规定完善报批手续，指定落实项目工程高空作业安全保证措施计划；负责向高空作业安全管理人员，操作工人进行高空作业安全技术交底；参与高空作业安全检查，参与事故调查。

（5）项目安全员。坚持高空作业安全日常检查和定期周检、月检制度，对项目高空作业安全工作负监督检查责任；参加高空作业安全教育，高空作业安全检查，高空作业安全技术交底，高空作业安全事故的调查；做好高空作业安全记录，报告报表，配合有关部门搞好高空作业安全工作；有权制止违章指挥，违章作业，发现隐患立即提出整改，并严格复查，对违章者有权按规定罚款处理，直至停工整改；在执行高空作业安全监督中，应忠于职守，坚持原则。

（6）施工人员。落实施工高空作业安全制度；负责设备的运行及维护；各种设施应定期进行巡视检查，每次巡视检查的情况和发现的问题应记入运行日志中；值班人员单独值班时，不得从事检修工作。

（7）各施工班组机械操作人员。自觉接受高空作业安全知识的教育，遵守高空作业安全管理制度；牢固树立高空作业安全自我保护意识；发现安全隐患，应立即报告。

四、安全培训

架梁施工前，制订梁板架设专项技术方案并报监理处审批，组织施工技术、指挥、作业人员进行技术培训和安全交底.

1、培训目的

（1）架梁作业应落实项目负责人轮流带班生产制度，专职安全管理人员应全程现场监控，进入现场的所有人员必须按规定穿戴防护用品。

（2）安全意识。安全事故零缺陷。不论是在工地还是在哪里，大家都应有安全意识。

（3）预防为主。任何事故都可以避免，所以我们做每一件事的时候多想一下，这样做多少危险，怎样避免危险。

2、劳保用品的正确使用及文明施工

（1）安全帽、安全带的正确使用。（2）严禁穿拖鞋、短裤、背心上班作业。

3、机具的检查与安全使用

架梁作业应落实项目负责人轮流带班生产制度，专职安全管理人员应全程现场监控，进入现场的所有人员必须按规定穿戴防护用品。

（1）梁板架设必须使用架桥机，不得使用吊车架设梁板；架桥机须经政府安全管理部门检测合格并出具验收报告。

（2）架设跨铁道或国道、省道公路桥梁梁板时，须于桥跨下设置净高不小于4.5米的防护棚，且与铁道、公路管理单位或部门沟通协调，架设时必须安排专人组织临时封闭交通；跨县道及以下等级既有道路施工，应在施工方案中明确交通疏解（管制或改道）措施，设置必要的安全警示标牌。

4（3）检查机具的外观是否完好，工作是否不觉正常，并填写机具检查单。

（4）检查机具的线路有无破损，有无放在水里。

（5）使用前看有无伤手，确保机具的正确使用。

（6）手持电动工具、切割机必须有防护罩。

五、架桥作业的具体安全防护措施

1、熟悉掌握本工种专业技术及规程。

2、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。

3、距地面二公尺以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。

4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

5、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

6、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。

7.建立统一的指挥系统。梁板架设作业应设专人负责指挥，统一联络指挥信号，所有施工作业人员须按指挥人员的指示或指令密切协调与配合；

8.架梁作业区为红色安全作业区域，应设立必要的白底红字安全

5警示标牌，进行特殊围挡；出入口须设置（活动式）岗亭，安排专人执勤，架梁作业人员进入作业区域时必须登记，离开必须销号；除特殊作业人员外，严禁他人进入；

9、架梁作业前，所有起重、运输、架设设备应经监理工程师检查是否符合国家关于特种设备的安全规程，同时按娄衡公司要求，监理工程师与施工单位安全管理人员于现场共同进行架梁施工前安全生产条件检查与验收；

10、平板车运输梁板时，车速应缓慢，速度不宜超过3km/h，并应备有制动器；运输道路纵坡不宜超过2%。当纵坡较大时，必须有相应的安全制动措施，方可运输；

11、架梁完成后，应及时于桥顶两侧及中央分隔带安设临边防护，防护栏应挂设密目网，即梁板架设完成一跨，安全防护跟进一跨；两桥台端设置必要围挡和安全警示标牌，禁止社会人员、车辆上桥；

12、施工单位在龙门吊、架桥机等设备拆除前须切断电源：

13、靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2公尺以外。禁止在高压线下作业。

14、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、另星材料、另部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型另件时，应采用可靠的起吊机具。

15、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。

16、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。

17、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。

18、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。

19、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

20、脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。

21、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。

22、如使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。立梯坡度60°为宜。梯底宽度不低于50公分，并应有防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。

六、高空作业的操作注意事项

1、吊装作业

（1）作业区域必须用警示带围好。（2）在吊臂的旋转半径内严禁站人。（3）吊臂的附近严禁有电线缆。

（4）吊装作业时，必须要有专业吊装指挥员现场指挥。（5）吊装作业时，必须要有专业吊装指挥员现场指挥

7（6）夜间作业须有足够的照明。

2、材料、物品搬运过种中的防范（1）必须设置监护人。

（2）搬运重型材料物品时必须小心伤手或砸伤。（3）作业区材料堆放整齐，作业完后及时清理垃圾。（4）保持作业区、加工区的整洁，做到使用的工具与材料不乱放，产生的垃圾及时处理。

3、剪式升降机的使用：

（1）使用前应先检查升降机的所有配件及线路是否完好。（2）升降机的支脚必须支撑在平整，坚固的地方。

（3）升降机空前必须有水平尺将升降机的支脚调至水平位置。（4）作业人员必须穿好完全带，并持在护栏上。

（5）操作平台上不能堆放过多、过重的材料（不能超过荷载0，且材料堆放必须均匀、分散，要有足够的工作空间。（6）工作平台上有人时。严禁移动升降机。

（7）升降机的护栏上严禁站人，工作平台上严禁搭设施增加高度使用。

（8）严禁交叉作业。

4、高空作业及临边作业：

（1）2m以上作业就是高空作业，因它有坠落危险性，可能有伤。（2）严禁在2m以上的、没有防护栏的临边处作业。（3）高空作业必须系安全带，并挂在牢固处（高挂低用）。

8（4）严禁上下抛物，小型工具用工具包盛装。

5、脚手架的使用

（1）使用脚手架时，应安放稳固，要有工作平台；

（2）脚手架上工作平台的木板应固定，要有足够的工作空间；（3）检查脚手架的扣件、螺栓是否拧紧；（4）脚手架的工作平台须有挡脚板及防护网；（5）严禁站在护栏上工作或坐在护栏上休息；（6）必须佩带安全带并挂牢；

（7）移动脚手架的轮子必须有制动装置（脚刹），使用时必须制动。

（8）移动脚手架高于5米必须加斜撑（即外撑支架）和制锁器，使用时其斜撑必须用木方垫实；

（9）工作平台上有人时，严禁推动脚手架。

七、高空作业坠落的安全隐患

导致高空作业人员坠落有二种方式。一种是导致伤者高空坠落原因不是由于物质不稳定而引起，而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高