毛勒伸缩缝工作原理及设计施工

毛勒伸缩缝工作原理及设计施工毛勒伸缩缝是一种钢—橡胶组合型桥梁伸缩缝，具有安全传递载荷、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点，是目前国际上先进的桥梁伸缩装置。在桥梁结构设计中，通常在桥的两梁端之间、在梁端与桥台之间设置伸缩缝。当桥面因气温变化产生膨胀和收缩而引起纵向变形，或者在车辆荷载作用下而发生纵向位移时，通过伸缩缝的自由伸缩保证桥面与路面衔接良好。一种良好的伸缩缝应能满足下列要求：在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上均能自由伸缩；车辆驶过时无突跳和噪声；能防止雨水和垃圾渗入引起堵塞；施工和养护方便。

伸缩缝是桥梁结构的薄弱位置，是承受最大动力载荷的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，极易造成伸缩缝损坏。因此对于伸缩缝的设计和施工应予以高度重视。1．毛勒伸缩缝的结构毛勒伸缩缝是一种钢—橡胶组合型伸缩缝。其结构由以下各部分组成：支撑部件由边钢梁(1)、中心钢梁(2)、连接件(3)及支撑横梁(4)组成；支承部件由金属滑板(5)、滑动弹簧(6)、滑动支座(7)组成；控制系统为控制弹簧(8)；密封橡胶条(9)作为密封件；锚固部件由锚环及锚板(10)和锚栓(11)组成。此外还有支撑箱(12)。2．毛勒伸缩缝工作原理收棵激毛畅勒舒伸叨缩款缝爷采河用首刚盆性段连腥接觉，咏传培力勿可聪靠晌；醉机武械贤密数封耍，魔防榴水裳性散能省好辩；被其镇弹怪性检支悟承颤能而消它音岭减极震袋；宣两肤条混钢食梁嫁之普间煌采尘用泥鸟凑形墓橡粮胶厘条工实摇现葡伸台缩厘功州能押，咬伸崭缩悲自角如义。炕主停要封结盾构句材葵料锐均贷具宗有抹耐违磨娱、恶耐威腐闪蚀旱和作抗妄老援化漏性餐能傍，房使匆用保寿苏命鼠长杂久猫。而下勤面轿仅询对禾其乖传豪递邪荷单载原、待密跌封雹可辛靠话性醋和状调妻整非等易间风距倚这振三肿个菊作兰用援加浩以挨分殿析基。

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毛勒伸缩缝已形成系列型号产品，其型号以80为倍率，例如D80、D160、D240……等。每种型号的毛勒伸缩缝在垂直接缝方向的最大允许伸缩量为80Nmm筹；劫平她行孕于说接裹缝愁方项向置的缺最薪大昌允能许扛变辈形闲量幕为冻±抛4内0承N疲m黑m耽(柄N裂为闪每寨种谣型槐号搞所顺含滚橡丰胶青条副数酱)开。

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5.1先摊铺路面后装缝

为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。

5.2切缝、清槽

按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的

浇筑质量。

5.3就位安装

下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。

应该认真检查毛勒伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。

应将毛勒伸缩缝缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。

毛勒伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥

青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。

5.4焊接

先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其