路灯监理细则

一、专业工程的特点：道路照明是为了保证行人和机动车辆驾驶人员在夜间可以辩认出道路上及道路附近的物体（障碍物、车辆）行人等状况：辩认过程不产生疲劳，从而保证安全。同步，道路照明设置得当也起到了美化环境的作用。二、监理工作的流程：1、

根据施工图纸确定电器安装位置、导线敷设途径及导线穿管埋设位置。2、

配合土建施工，搞好预埋预留工作，在配线的所有固定点，埋设好支撑或套管构件。3、

敷设导线。4、

安装灯具和其他电气设备。5、

测试导线绝缘电阻，连接导线和安全接地装置。6、

校验自检试通电。三、监理工作的控制要点及目的值：1、低压配电箱：⑴低压配电箱的构造与否符合有关规范及文献规定。⑵配电箱构造用钢的防腐保护与否符合规定。2、电照工程：⑴电缆及其附件产品的技术文献应齐全。⑵电缆型号、规格、长度，应符合订货规定，附件齐全，电缆外观不应受损。⑶电缆封端应严密，当外观检查有怀疑时，应进行受潮判断或试验。⑷电缆敷设，电缆管加工时应检查其尺寸、管口、弯制、防腐等质量与否符合规范规定，敷设时，应检查敷设位置，连接每管电缆管的弯头数量等。电缆管埋地敷设时尚应检查埋深、浸度、边接等质量与否符合设计规范规定。⑸电缆支托架制作时应检查其尺寸、焊接质量、防腐等与否符合规定，安装时应检查其位置、转弯处理、支架高差、盖板安装、接地等与否符合设计和规范规定。⑹电缆敷设时电缆最小弯曲半径与否符合规范规定。⑺直埋电缆敷设时，应检查其开挖途径、开挖深度、回填质量、电缆保护措施及电缆间最小净距与否满足设计规定及符合施工规范的有关规定。⑻管道内敷设电缆应检查管径、内壁质量、埋深、入孔井设置等与否符合设计规定及规范规定。⑼接地应良好。⑽直埋电缆途径标志应与实际途径相符，途径标志应清晰、牢固、间距合适。3、照明：⑴检查所有零部件的出厂合格证与否齐全，材质、尺寸与否符合设计规定。采用的电器产品与否符合国标的产品，零部件应配套。⑵检查灯杆所使用的金属材料的材质检查汇报单，检查金属构件材料的抗拉强度、屈服强度、抗冲出强度、延伸率和硫、磷含量的合格证，以及含碳量和冷弯试验合格证等与否齐全，并符合国标的规定。认为有必要时，有特殊规定的材料进行复验及补项检查。⑶检查焊接材料的合格证明文献，检查出厂时对焊缝探伤的合格率与否不小于95%以上，并对杆件及其焊缝作外观检查。焊缝尺寸必须符合设计规定，焊缝金属表面的焊棱均匀，不得有影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔，并且无折皱和中断等缺陷。焊缝区咬肉不容许有深度超过0.5㎜，合计总长度不得超过焊缝总长的10%。焊缝宽度不不小于20㎜，焊角高度为1.5～2.5㎜。角焊缝尺寸应为6～8㎜，焊角尺寸不容许不不小于设计尺寸。圆梢杆的拼接处灯杆内短衬套的长度应不不不小于300㎜，壁厚应不不不小于6㎜。多边形灯杆插接处内插管外侧焊缝与否已铲平磨光。⑷检查升降式高杆照明装置的升降系统出厂前的可靠性试验文献与否齐全，与否符合设计文献及有关原则的规定。⑸检查生产厂商提供的灯杆构造强度计算书与否符合设计文献中规定的设计条件。⑹检查照明装置的各加工部件与否按设计规定作了防腐处理，并具有出厂质检证书。⑺灯杆直线度和圆度各项尺寸误差和形位误差的检查，采用直尺、卡尺、水平仪等，按设计图纸、技术规范及对应的国家行业原则有关规定进行检查，合格后方能使用。⑻检查灯具及其配套的电光源、附件、避雷针等的规格、型号与否符合设计规定。⑼检查每个灯杆测量放线确定的平面位置与否符合设计图纸。检查基础开挖尺寸，并规定对高杆灯的基础土壤承载力提供试验汇报，若不能满足设计规定，应及时告知业主、设计单位等及时处理。⑽对钢筋混凝土基础，应按有关钢筋混凝土质量规定进行全过程旁站监理，地脚螺栓的定位应满足垂直度及基础高程的规定。⑾避雷接地装置的安装过程中，应全过程旁站，并检查接地电阻值与否满足设计规定，高杆灯的避雷接地电阻≤10Ω。⑿灯杆就位后，检查灯杆的竖直度≤5‰为合格。⒀高杆灯的安装完毕后，对升降部分的卸载和脱离这二个过程要进行两次以上试验，保证精确无误后，将钢丝绳终点标示清晰并调整好灯盘上的限位开关。同步还要检查配电系统、卷扬机构的工作与否正常，安装调试规定到达自动挂钩、安全索紧装置及升降机构均匀灵活运转、动作精确、无卡死或迟滞现象，上下限位器动作可靠，并调整灯具俯角方位精确，检查各部位照度与否符合提供的数据规定。⒁测量灯、灯柱的受电电压与否符合设计规定。⒂检查照明区内路面照度与否均匀和符合设计规定。⒃系统测试，保证设备的任何一部分和安装性能符合规范规定。系统测试应持续进行不少于5昼夜，且操作无失误。出现失误或不满意操作，应进行校正并重新测试直抵到达规定为止。四、监理工作的措施及措施：监理工作的施工阶段质量控制，包括施工过程质量控制和最终产品质量控制，其中