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第22页共22页市政高架桥保通方案龙津洲大桥全长____米。桩基础有φ150cm、φ180cm二种类型,全部为钻孔灌注桩,共54根。下部构造为双柱式墩及肋形台。上部构造为22____m(先张法预应力混凝土空心板梁),共22跨。剑邑大桥引桥全长____米。桩基础有φ150cm、φ180cm二种类型,全部为钻孔灌注桩,共64根。下部构造为双柱式墩及肋形台。上部构造为30____m(先张法预应力混凝土空心板梁),共29跨。施工顺序。进场后应抢先修临时便道及各墩位处填土筑岛以打开工作面,并立即安排钻孔施工。同时在两桥位两头分设两个预制场进行空心板梁施工。墩柱、帽梁施工应紧接完工的桩基进行。然后架梁,最后完成桥面系施工。准备工作的内容包括。人员和设备的进场、编制实施性的施工____设计、测量控制网的建立和施工放样、临时设施的建设、各种材料的检验和进场等。首先,我们将抓紧临时设施的建设,搭设临时工棚。抓紧进行材料进场前后的各种检测试验工作,保障工程所需合格的材料数量,同时抓紧进行设备的调动进场及施工人员的到位,以确保本合同段能够按规定的开工日期开工。二、测量控制1、测量平面、高程控制网的建立以桥轴线方向为一边布置一个闭合导线平面控制网。采用全站仪按坐标法进行平面测量、放样。利用设计单位提供的水准标点,补充加密施工所需的水准点,建立满足施工要求的高程控制网。各种测量成果须经监理工程师审核批准方可使用。对临时桩需加以保护,并经常校核以防移位或下沉。2、测量注意事项:1)在承台、墩身的施工中,可测量模板的各个角点来控制轴线偏差和平面尺寸。考虑到施工误差,测量时模板误差应调整到限差的一半以内,浇筑后顺桥向和上、下游墩柱的间距用钢尺测量,要使实测的上、下、左、右四个间距的长度与坐标测量的结果相符合。2)不宜选择距目标太远的测站进行放样。全站仪应选择稍远的后视点,确保测量精度。3)测量时应分别用两个点作为后视点进行检查,并换人校核,以保证不产生错误。4)在实际工作中应考虑现场条件、大气折光,以及温度、气压对仪器的影响,选择有利的测量工作时间,充分发挥高精度全站仪的性能和特点,确保工程质量。5)各种测量仪器应定期进行校验。三、桩基础施工1、钻机配置龙津洲大桥和剑邑大桥引桥共有118根钻孔灌注桩,以gps-1500、gps-____回旋钻机进行施工。投入数量的计算过程如下:回旋钻机单桩成孔周期约为____天,桩基施工工期为____天,扣除桥位间的转场及天气等因素的影响,按150____%=____天计算,单机在工期内完成的桩数为135÷10=13.5根,则本项目所需的钻机数为118÷13=____台,实际投入____台,能够满足进度要求。根椐实际进度情况,调整钻机数量,以确保工期。2、场地布置在桥位左侧修筑施工便道及架设电缆线,再沿便道与各墩位对应桩号处填筑一个18____m面积的施工平台。以便工作面全面展开,这样拟投入的全部____台钻机设备可一次性全面开工。3、回旋钻机成孔①钻孔准备过程。桩基施工前采用全站仪进行桩位放样,并设置桩位护桩。然后埋设钢护筒,护筒直径比桩基直径大20-30cm左右,长度____m,埋入对应桩位处,要求孔口高于地下水位____m,高出地面____m,平面偏差小于5cm。桩位附近需要挖泥浆池,用于制备护壁泥浆及排渣沉淀。②钻机就位。将钻头放入护筒内,调正钻架,检查钻杆中心位置,偏差不得大于2cm,并接好泥浆泵等辅助设备。③钻进。先在孔口钻进一段时间,待泥浆进入孔内一定数量后,开始钻进,随着钻孔深度增加。在钻进过程中,根据钻渣情况及时作好钻孔记录,并及时与设计地质层进行比较,如偏差较大,应分析原因,必要时向监理报告。开钻前调制足够数量的泥浆,钻进过程中如有损耗、漏失,应及时补充,并检查调整泥浆指标。④成孔后用孔规和测绳等对孔径、垂直度、桩位进行严格检查,填写好成孔记录,报监理工程师复查审核,合格后进行清渣工作。⑤清渣。利用钻机的泥石泵往孔内注入沉淀后的泥浆,用于循环清渣,将孔底钻渣清除干净。⑥放钢筋笼。钢筋骨架设强劲的内撑架,防止钢筋骨架在运输和就位时变形,同时为保证钢筋骨架有足够的保护层厚度,在钢筋骨架上安设砼垫块或按设计要求____限位筋。成孔清渣后开始下钢筋笼至设计位置,用吊车分节接高,逐步下放。钢筋笼放好后,平面位置应符合设计要求。并采取适当措施,固定钢筋笼,以防止钢筋笼偏位或砼灌注时上浮。由于钢筋____需要一定的时间,为确保清孔的质量,在钢筋笼____好后利用灌浆导管进行第二次清孔,经现场监理工程师检查,当孔深、沉淀厚度、钢筋笼位置、导管密封性等符合设计或规范要求后,立即进行水下砼灌注。4、水下混凝土浇筑①混凝土配制与运送。砼由搅拌站集中供应,砼运输车运送至现场浇筑。根椐施工时气温情况,可掺入适当的缓凝剂。②通过导管进行水下钻孔桩砼灌注,导管下口距孔底25~40cm,首批砼数量应满足导管初次埋置深度,并不小于____m。应根据桩径计算首批混凝土的数量,并据此确定漏斗或储料的容积。水下灌注必须连续进行,不得中途中断,导管接头不得漏水或进空气,提升导管时,不得摇动,要维持孔内静水状态,要保证导管底部埋入砼深度控制在____m~____m范围内,并不得进水。③测深。在浇筑水下混凝土过程中,应定时探测泥浆面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度,以控制埋导管深度和桩顶高度,并为导管提升和拆除提供依据。⑤灌注记录。在灌注过程中,要指定专人记录,包括灌注情况、灌注时间、混凝土面深度、导管埋深、导管拆除情况、有无异常等。⑥桩头处理。在桩顶设计标高以上应超灌砼____m,以保证砼的强度,多余部分在砼达到设计强度后予以凿除,桩头保证无松散层。四、下部构造施工1.承台浇筑1)基桩混凝土达到设计强度后,凿除桩头至设计桩顶标高,进行桩基检测确认合格后,可进行承台的施工。2)基坑采用开挖后,铺c____号砼垫层整平至承台底面标高再立侧模进行浇筑。3)施工工艺流程。开挖基坑→打基桩头→桩基检测→整平地面→浇筑c10砼垫层至底面标高→绑扎钢筋,并焊接好桩、柱接头钢筋→立侧模→浇筑混凝土。2.肋身、墩柱施工:1)底部凿毛。当承台或系梁砼强度达到____mpa左右后,即可进行肋身、墩身放样并对其范围内砼凿毛,凿毛须达到规范要求。2)支架搭设。采用φ48钢管脚手架搭设2~____排,用作施工平台。4)脱模、养生。砼达到____mpa后方可脱模,脱模后用塑料薄膜包裹养护。____台帽、盖梁施工墩、台身砼完成,且砼达到规定强度时,经监理工程师验收后,即回填土,然后将地面压实平整,再铺砂砾垫层,铺枕木或槽钢作为支垫,再搭设满堂脚手架至一定高度后用枕木抄平,铺设盖梁(台帽)底模板。然后扎钢筋、立侧模、灌注混凝土。盖梁及台帽的施工程序见主要分项工程施工工艺框图。本标段盖梁为后张法预应力混凝土结构,属重、难点工程,我们将在第八章中加以详述。五、上部构造施工每桥各设一个预制场,预制场设____个空心板预制槽,每槽一次可浇筑____片梁。为方便施工,在张拉端设置张拉坑,移动横梁固定在张拉坑中的移动平车上,在各槽间平移进行张拉作业。空心板钢模板外请专业模板厂加工。预制场设置龙门架两套,用于空心板的预制和移运。预应力空心板混凝土的预制工序为。张拉预应力钢绞线→绑扎底、腹板钢筋→____侧模→浇注底板混凝土→____顶部钢模板→绑扎顶板钢筋→浇注腹、顶板混凝土→拆模、养生→预应力筋放松。a.钢铰线张拉预应力钢绞线采用张拉力和伸长值双控张拉施工。张拉时单端张拉,张拉的程序按正式图纸的规定进行,一般如下(低松弛力筋):0→初应力→σk→持荷____min锚固张拉一般操作:1.调整预应力筋长度。采用螺丝杆锚具,拧动端头螺帽,调整预应力筋长度,使每根预应力受力均匀。2.初始张拉。一般可施加____%的张拉应力,将预应力筋拉直,锚固端和连接器处拉紧,在预应力筋上选定适当的位置刻画标记,作为测量延伸量的基点。3.正式张拉。一端固定,一端多根张拉。张拉时用____台zb10/320-4/800超高压二级电动油泵带动____台千斤顶,以保持____台千斤顶同步顶进,横梁平行移动,预应力筋均匀受力。分级加载拉至张拉应力。4.持荷。持荷时间一般为____min,使预应力筋完成部分徐变,以减少锚固后的应力损失。5.锚固。补足预应力筋的拉力至控制应力。测量、记录预应力筋的延伸量,并核对实测值与理论计算值,其误差应在±____%范围内,如不符合规定,则应找出原因及时处理。张拉满足要求后,锚固预应力筋,千斤顶回油至零。b.模板为高质量地完成本项目空心板的预制,本项目空心板模板均采用订制的钢模。先张法台座的底板即为空心板的底模。要求地基不产生非均匀沉陷,底板制作必须平整光滑、排水畅通。因预应力筋放松时两端压力增大,梁位端部的底模应满足强度要求和重复使用的要求。c.钢筋绑扎和模板____先进行钢筋的就位绑扎,再进行模板的____。用布置在龙门架上的吊模天车进行钢模的移位、____和拆除。模板接缝要完全吻合,不得漏浆。d.砼浇筑混凝土从强制式拌和机直接下到运浆斗,运浆斗经过轨道行走到浇梁位置,由天车把混凝土吊至浇梁处进行混凝土浇筑。采用插入式和平板式振捣器振捣。施工要点:1.浇筑砼前,要对模板、钢筋、预埋件、预应力束进行全面检查。2.梁体砼应连续浇筑,由两端向中心进行。3.振捣工艺是保证施工质量的关键之一。插入式振捣器要垂直插入砼内,并要插至前一层混凝土,以保证新浇砼与先浇砼结合良好,插进深度一般为50~____mm。模板角落以及振捣器不能达到的地方,辅以插针振捣,以保证砼密实及表面光滑。梁体顶板及底板砼应在插入式振捣后,再紧跟着用平板式振捣。砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。4.拌和后超过____min的砼不得使用。e.预应力筋放松当砼达到____%强度且龄期在____天以上后,方可在台座上放松受拉预应力筋,对预制梁施加预应力。预应力筋放松的速度不宜太快。空心板梁施工详见第八章《重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施》六、桥面施工(一)桥面铺装施工桥面现浇层前,应先将板梁表面凿毛,并冲洗干净。先进行钢筋绑扎,再按符合设计要求的配合比拌制、浇筑桥面防水混凝土。采用泵送浇筑桥面砼,以免运输工具压坏钢筋网。用三轴摊铺仪进行摊铺,用平板振捣器和重型振动梁振捣整平。(二)伸缩缝根据设计图纸,本合同段桥面伸缩缝采用80、160型模数式伸缩装置。在浇筑台帽和板梁混凝土时,按设计图纸的要求预埋好钢筋。____伸缩缝时先将锚固筋与预埋钢筋定位并焊接好,再浇筑伸缩缝混凝土、桥面混凝土。伸缩缝应在厂家技术人员指导下____。(三)栏杆和人行道板根据设计图纸,本合同段桥面系两侧为预制____人行道板,不锈钢管栏杆栅,现浇混凝土栏杆柱、扶手。其工程量为人行道板____块,钢管栏杆栅____块,现浇混凝土____m3。总体施工方案为。人行道板在板梁预制厂设置一个小型构件预制和存放区,栏杆栅则按图纸要求外请专业队伍焊接加工。把预制好的构件运输到桥面,其中人行道板利用吊车____,栏杆栅采用人工____,通过现浇栏杆柱和扶手将其连接成一个整体。以上连接工序完成后,即可进行人行道砂浆抹面和现浇路缘石工序。施工要点:(1)测量放线与桥梁中线为依据,放地袱边线每____至____m一点。扶手高程按桥中心设计高程进行调整,要求线条平顺。(2)严格按照设计要求和有关的验收规范来验收桥梁的预制件,对不符合要求的预制件禁止使用。(3)对空心板梁上的预埋件进行除锈,如发现预埋件位置有误,可进行局部处理或及时与设计人员协商后再进行处理。(4)桥梁上所有的预制件____、焊接必须严格按照施工规范施工。(5)预制件数量多、对外观要求比较高,因此采用钢模板。现浇混凝土强度为c25,保护层应严格控制,不应小于1.5cm。现浇扶手要预留伸缩缝,缝位与桥面伸缩缝对应。(6)加强对人行道板质量、几何尺寸的预制验收制度;不合格的半成品立即清理退场;(7)严格按照施工技术规范工艺要求铺砌道板,人行道板铺砌好后应及时灌缝,保证块与块之间不留空隙。(8)桥梁人行道面层铺设在伸缩缩处应断开并准确留缝,保证缝宽。(9)人行道砂浆抹面应注平整度和强度。(10)路缘石采用长条形钢模(____m以上),以确保其线形美观、流畅。浇筑混凝土时应注意振捣密实,力求表面光洁无气泡。市政高架桥保通方案(二)跨洛栾快速通道施工保通方案一、工程简介洛栾高速公路嵩栾段sltj.10标段位于洛阳市栾川境内,途径黄石砭村、高崖头村、____村等,起讫桩号k123+700~k129+535,全长____km。全线共有主线桥梁____座,涵洞及通道____座,互通立交____处。二、施工跨越关系k125+401主线大桥与ak0+113匝道桥上跨洛栾快速,上部结构为4孔____米预应力先简支后连续箱梁,洛栾快速路,沥青混凝土路面,宽度____米,车流量不大,主要为洛阳至栾川的班车及部分货车。施工跨越关系见下图:图一:k125+401主线大桥跨越洛栾快速通道图洛阳方向施工便道洛栾高速公路栾川方向4____米预应力砼先简支后连续箱梁k125+401主线上跨洛栾快速洛阳方向洛栾快速通道栾川方向图二:ak0+____米匝道桥跨越洛栾快速通道图施工便道ak0+____m匝道桥栾川方向洛阳方向洛栾快速通道三、保通指导思想我标段本着“确保地方路安全、畅通、保持正常通行”的原则进行____,同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行,坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通、保通服务于施工”的原则,处理好施工于保通的关系,制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。四、成立交通保通领导小组五、各单位职责及任务嵩阳高速公路有限公司和中铁十五局七公司为第一责任人,嵩阳高速公路有限公司负责跨洛栾快速通道保通小组的总体指挥部署,中铁十五局七公司负责施工便道与洛栾快速便道交叉区域安全警示牌的设置及施工车辆的指挥,交警负责交通管制,路政负责路政设施标牌的设置。六、交通安全设施的设置1、第一阶段:下部结构施工阶段:施工便道与洛栾快速路之间设立交通警示牌,上有反光标志。用彩钢瓦将洛栾快速通道与k125+401主线大桥、ak0+113匝道桥隔离,内用钢管支架加固支撑。2、第二阶段:架梁阶段:洛栾快速通道设两名专职安全员负责路口车辆的安全疏导工作,洛栾快速通道暂时封闭改路,两侧路口设“前方施工请绕行”标志。改道行驶位置设置防撞设施,设置警戒线,并做好前方施工车辆减速慢行标示,用交通锥做好车辆指引。当架设完一孔梁后应及时用钢筋或钢管在两边梁防撞拦预埋钢筋上面焊接牢固,然后沿桥梁纵向方向用安全警示绳拉好作为临时防护栏。相邻两片梁架设完毕后及时用竹胶板对梁与梁间的绞缝处进行遮掩,防止物体坠落。3、第三阶段:上部结构施工阶段:跨洛栾快速通道两侧要搭设加宽的钢管支架,挂安全防护网,梁湿接缝上用____毫米厚竹胶板铺设封闭,防止落物砸坏过往车辆。湿接缝焊接钢筋时下挂彩钢瓦以防止焊渣烧坏过往车辆。浇筑湿接缝混凝土时,洛栾快速通道半幅封闭施工,半幅通行。设减速带并设置交通锥引路,交通锥每五米设置一个,两侧设置警示标识及行车减速标志。七、特殊情况下的紧急预案1、交通突发应急事件处置及预案应急事件处理原则。加强领导,统一协调;快速反应,果断处理;协同作战,联勤联动;及早畅通,减少影响。1)、信息畅通原则。项目部及交通保畅领导小组所有人员保证全天侯____小时通讯畅通,在____后,现场执勤人员及时将现场基本情况电话报告交通保畅领导小组,由保畅小组启动相应应急预案,并向上级主管单位(管理处、路政大队等)传达信息。2)、领导亲赴现场指挥处置原则。突发严重应急事件时,根据事件等级,项目部相关领导赶赴现场,加强协调指挥。3)、联合处置原则。保畅小组和施工班组分工不分家,联合高效,互相配合,紧密协作的联合处置原则。一切以安全畅通为第一原则,处置现场事件。4)、特事特办原则:现场处置坚持尽快通行第一原则,有关事项处置坚持灵活、简化、高效,特事特办原则。5)、迅速反应、快速处置原则。突发应急事件时,保畅小组迅速反应,在最短时间快速处置。一般应急事件应在____分钟内处置完毕,重、特大事件最长不得超过____小时。6)、积极配合相关部门应急处理工作,高效简洁、实效。7)、遇有紧急事件或故障车辆时,施工单位动用施工机械设备配合及时快速拖运之应急部位,保障交通畅通,及时疏导交通车辆。8)、做好施工便道应急通行工作。2、道路突发应急事件的处置车辆行驶缓慢,或车辆排队长度未超过____km等情况下,经现场采取紧急处置和加强疏导等措施,可以有效缓堵并在____小时以内恢复正常交通的,暂时不分流交通,但需做好启动分流预案的准备工作,一旦需要,立即能够采取分流措施。根据不同情况分别采取以下措施:1)交通事故的现场处置。以迅速反应、特事特办、加快处置为总体原则。经协商交警部门同意,并事先授权路政,对碰撞、追尾等一般交通事故,交警未到现场的,配合路政人员进行现场取证后,可让车辆移至安全地带,先行恢复交通。配合交警负责事故现场的勘察、处理、清障等;路政负责路产设施勘察登记,协助清障、交通疏导等协作工作。发生重大交通事故造成人员伤亡的,配合交警、路政等部门对现场伤员进行施救,为现场清障处置做好准备工作。2)抛锚故障车的现场处置:轻小型车辆抛锚的,以现场施工和保畅人员为主,迅速推离现场,然后拖离。大中型车辆抛锚的,现场保畅人员及时联系附近备勤的清障车或施工机械车辆进行拖移。3)群体性封堵公路事件的处置:迅速摸清现场基本情况并及时报告,及时通知相关部门,同时尽量稳定事态,先行尽量疏散不明真相的群众离开现场。坚持宜散不宜聚、宜解不宜结、宜顺不宜激,尽量自主解决的原则,灵活、妥善处置。对难以处置或事态严重的事件,积极协调、依靠和配合地____府和公安部门解决。处置过程中对严重拥堵的车辆进行适当分流,防止堵塞加剧,对事件的处置造成影响。3、应急分流预案发生突发应急事件需要分流交通时,交通保畅小组应快速反应,果断处置,紧急分流,尽快通行。在加强现场管理的同时,采取以下减缓拥堵的应急处置措施:1)加强现场疏导,特别是易产生拥堵的车道等关键点段的指挥疏导。2)施工作业面能满足车辆临时通行时,暂停施工,临时收缩封闭车道的宽度和缩短封闭的长度,开通施工车道放行车辆。4、恶劣天气条件下的应急预案针对洛栾快速通道所处地理位置和自然环境状况,影响嵩栾高速公路通行的恶劣天气条件主要有大雾、降雨及降雪天气。本方案针对这三种恶劣天气制定应急预案。市政高架桥保通方案(三)文县月照至关头坝四级公路改建工程文明施工保通方案本工程路线是国家正建大型项目苗家坝水电站和几个村庄对外的唯一交通干道,文县交通局及政界相关领导对此路线特别指示,必须对工程区路线加以保护,必须保障路线畅通。为保证施工期间该路线畅通,施工中我单位将采取以下措施。⑴立保通小组项目经理部成立《保证月关路道畅通工作小组》,由项目经理沈组长,综合办公室负责,专门抽调____人作为作为专职保通小组成员(其中有____名副组长)。分成____队,____小时值班、调度。⑵加强内部管理①进场前严格考察驾驶员,选择品行兼优、技术过硬的参加本合同段施工。②加强教育培训,经常对司机进行安全施工、文明施工教育。施工车辆做到不抢道通行,不强行超车,严格文明施工,礼貌施工,确保既有路行车畅通;③施工各项布置不得任意占用及破坏现有月关路的范围及各项公路设施。④建立健全各项规章制度。a.一切施工车辆服从当地交管部门的指挥;b.必须遵守交通规则;c.车辆严禁超载、超高、超速驾驶;d.不准开野蛮车,车辆必须停放在指定位置,不得在道路上随意乱停乱放;e.严禁带病的车辆、机械上路和超负荷运转;f.车辆在道路上出现故障,应立即拖移到其它位置,以保证公路通行。⑶实行奖罚制度由保畅小组每月进行考评,对无安全事故,无违规操作车辆进行物质奖励。对违规车辆除交当地有关部门处理外,进行内部处罚。连续二次违反规定,责任人清除本项目施工,交由我单位上级部门处理。⑷本标范围内道路现场管理①联系当地管理部门,在本合同段省道范围进出口“施工区域、车辆慢行”的醒目标志。②施工现场设置醒目的交通标志牌,个别危险地段设置安全警示标志,尤其是夜间施工,严格现场管理,确保既有路畅通及行车安全;③指挥机械作业的指挥人员,指挥信号必须准确,操作人员必须听从指挥,严禁蛮干作业。⑸保证月关路通畅的技术措施①本合同施工中投入优良的机械装备,设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养,对查出的隐患要及时进行处理,并制定防范措施,防止发生机械伤害事故。②优化施工方案、合理安排各项工序,施工中做到有条不紊,杜绝管理混乱对交通造成的压力。③便道施工边坡及土石方明挖____时,要控制____装药量,____施工时,在爆点上下行安全距离均要设立专门的安全警戒,由现场____负责人确认并下达可以通行指令,保证____作业安全。⑹便道急弯、纵横向陡坡等危险地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志,便道分岔路口设置方向指示牌,引导车辆和行人正确通行。⑺施工便道的维修保养指定专人负责对施工便道(便桥)进行日常检查、保养和维修,保证路面平整,行车舒适,并确保全天候畅通。⑻施工工期便道便桥的拆除工程完工后,按照有关要求,将施工便道和便桥予以拆除,当地村民要求保留符合有关政策法规要求的可以保留,否则予以复耕或对河道进行清障。⑼利用乡村道路作为施工便道的情况下,与所在乡村签订好协议,并加强对道路的日常养护与维修,确保安全畅通。工程完工后即应按照协议要求进行补偿或进行修复。⑽对施工时各分项工程合理安排施工工序,调整合理步骤,不断道施工,各别部位必须断道施工时,保障控制在____小时内来往车辆通行一次,设上下行专人指挥点,确保路线畅通无阻。保通领导小组成员及管理部门人员____:成员:何鹏____郭向前赖其武保通领导小组下设办公室,保通办公室设在项目部办公室,具体负责保通有关日常工作。____绵阳公路工程总公司月关路项目部二0一____年____月____日市政高架桥保通方案(四)当遇大雾天条件下,能见度低于____m时,施工停止,配合路政、交警、抢险、医疗救护部门联动,避免交通事故发生。2)降雨天应急预案针对降雨天采取的安全措施:a)配合交警路政等部门所采取的限速、控制流量等交通管制等措施;b)进行重点预防,把好施工影响交通安全重点部位关;c)加强巡逻,消除事故隐患;d)积极配合有关部门采取各种方法消除天气影响。3)雪天应急预案a)车辆____防滑链b)便道撒盐化雪c)铲车清理便道及洛栾快速通道交叉口积雪5、有交通警备任务时的应急预案有交通警备任务时施工便道应禁止施工车辆通行,配备两名专职安全员配合交警戒严。6、有危险品运输时的应急预案有危险品运输时待危险品通过时,专职安全员在施工施工车辆禁止通行,等危险品通过后解除戒严。7、特殊节假日期间应急预案周末以及其他节假日期间,交通量快速增加,给交通保畅工作带来巨大压力。此期间,积极配合上级部门加强宣传力度的同时,加大巡查力度,及时排除多种安全隐患,避免交通拥堵。八、施工作业区设置、保通岗位的设置1、施工前,做好各项保通____后再进行施工。2、按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌,夜间必须在施工区域设置照明和信号灯;3、道路交叉施工作业控制区、警告区最小长度不的小于____米;4、施工作业区域必须在分界处设置施工作业警示标志;5、道路进出口应设置进、出车道;6、道路交叉口应配备两名交通指挥员指挥车辆出入,同时安排相应的机械,设备待命,以备急用。九、施工期间的安全措施1、施工作业人员应当身着具有高度认识性的服装,服装色彩要与施工车辆、标志和机械设备有明显区别,以便使社会车辆和施工车辆容易观察到人员的位置和运动物的状态;2、培训施工人员在靠近车辆的情况下如何工作的训练、演练;3、交通指挥人员要进行专门的技术培训和安全教育培训;4、严格控制施工作业区及通行路段车辆时速;5、采用交通标志、隔离栅、锥筒等交通安全设施,隔离、区分出施工区与交通流的措施。6、施工货运车辆后部,应有醒目的反光标识,提醒社会车辆注意;7、增强施工区域的警示警告标志,保持驾驶人员的警觉;8、配合属地公安交通管理部门在施工区域严格控制车辆行驶速度;9、配合相关部门督促车辆不得随意停放。十、保通遵循原则1、贯彻“以人为本,安全第一”的思想。把保障员工生命安全和健康作为首要任务,有效地预防和减少突发事故的发生,并在事故发生时,控制连锁反应,最大限度减少人员伤亡和财产损失。2、统一领导,分级负责。在___
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