一种建筑物内火灾烟气阻滞系统的制作方法

一种建筑火灾气阻滞系制作法1.本实用新型及火灾烟气控制技术领域，尤其涉一种建筑物内火烟气阻滞系统。背技：2.目前建筑中用的烟气控制手包括防烟、排烟、烟等。其中防烟统和排烟系统已有国标准gb51251-2017《建筑防排烟系统技术标》作为执行规范，有成熟技术。但烟方法还处于研究探阶段。目前阻烟术和设备方面的明主要包括阻烟门、特殊结构的挡烟壁等。但阻烟门主要目的是完全绝烟气，同时封闭员逃生通道；特殊构的挡烟垂壁主目的是作为防烟区的划分界限，使气在一定时间内不过挡烟垂壁，例在专利申请号为“202020231914.x”、专利名称为“一消防用挡烟板的装结构”中公开了挡烟垂壁中一挡烟板的安装结构，降低安装难度，同时够阻挡烟气。3.然而，在某建筑的走廊等区，由于人员逃生、时走动方便等需，无法完全封闭，不使用阻烟门窗；某些排烟设施不善的老旧建筑中，烟垂壁限制烟气的间又十分有限，此设计一种符合廊以及老旧建筑等殊区域的阻烟构筑。技实要素：4.针对目前建物内走廊区域，于人员套绳、走动需要不适合采用烟门窗，在排烟设施完善的老旧建筑中，挡烟壁的阻烟时间有的技术问题，本实用新型提出种建筑物内火灾气阻滞系统。5.为了解决上问题，本实用新的技术方案是这样现的：6.一种建筑物火灾烟气阻滞系，包括至少两组轨，两组轨道内均设置有若干个挡烟组，挡烟组件上部置有导向机构，向机构滑动设置在道内且导向机构与固机构之间设置锁紧机构，锁紧构与轨道相配合。7.优选地，所轨道上均匀开设若干个固定孔和开，轨道通过固定安装在建筑物顶部，向机构穿过开口动设置在轨道内8.优选地，所开口的设置间距于固定孔的设置间。9.优选地，所导向机构包括导轮，导向轮通过螺安装在挡烟组件且螺杆上安装有锁紧构，导向轮穿过口滑动设置在轨内。10.优选地，所述紧机构包括锁紧母，锁紧螺母安装螺杆上且锁紧螺与轨道相配合。11.优选地，所述烟组件包括卡板挡烟板，卡板上部装有螺杆和导向，卡板下部安装有烟板。12.优选地，所述板下部开设有卡，卡板两侧开设有位孔，挡烟板上装有弹簧扣，挡烟穿设在卡槽内且簧扣从限位孔内出。13.与现有技术相，本实用新型的益效果：14.本实用新型利在建筑物内搭设活式挡烟板结构，装调节方便，可为不同宽高比、火符合的建筑走廊供合适的阻烟构物，为人员逃生提时间和较好的环境并且满足走廊以老旧建筑没有配排烟系统的阻烟需，大大减缓火灾中气流过走廊的蔓速度，降低烟气度，并且适用性腔能够满足各种场所阻烟要求，配合筑物内部排烟系能够达到更优的排效果，增强建筑物部火灾时间的烟控制效果。附图说明15.为了更清楚地明本实用新型实例或现有技术中的术方案，下面将实施例或现有技术述中所需要使用的附图作单地介绍，显而见地，下面描述中的附图仅仅本实用新型的一实施例，对于本域普通技术人员来，在不付出创造性动的前提下，还以根据这些附图得其他的附图。16.图1为本实用型的整体结构示图。17.图2为图1中道的剖视图。18.图3为图2中2-2向剖面图。19.图4为本实用型的卡板结构示图。20.图5为本实用型的挡烟板的结示意图。21.图中，1为道，2为卡板，3为挡烟板，4固定孔，5为口，6为导向轮，7为卡槽8为锁紧螺母，9为限位孔10为弹簧扣。具体实施方式22.下面将结合本用新型实施例中附图，对本实用新实施例中的技术案进行清楚、完整描述，显然，所述的实施例仅仅本实用新型一部分施例，而不是全部实施例。基于本用新型中的实施，本领域普通技术员在没有付出创造劳动前提下所获的所有其他实施，都属于本实用新保护的范围。23.如图1所示，种建筑物内火灾气阻滞系统，包括少两组轨道1，两组轨道间距0.5m轨道槽截面为正形或长方形，宽2-3cm，长度和走廊度相等，轨道可批量生产，轨道由高温合金材料制，两组轨道1内均匀置有若干个挡烟件，挡烟组件上部置有导向机构，向机构滑动设置轨道1内且导向机构与紧机构之间设置有紧机构，锁紧机构与轨道1相配，利用锁紧机构以固定卡板防止自滑动，本实用新还可以根据走廊灾载荷和防排烟件的变化调整挡板3间距或更换不同尺寸的挡烟板3；据走廊宽度高度确挡烟板3宽度和高度，例如走廊高度3m，宽度2m，度30m，则挡烟板3高度设置为0.5m，宽度可设置1.98m，厚度2mm由走廊和相连房实际可燃物的数确定火灾时的火源率。24.在安装挡烟板，利用数值模拟件模拟走廊火灾，个挡烟板3的阻烟效果；在模拟中，烟板3的高度为0.5m，度2m，厚度不大于10cm；调两个挡烟板3的间进行多组模拟，到阻烟效果最好的烟板间距；对宽2m，高3m，长30m的廊，火源功率为1.6mw时，经过13不同间距挡烟板3的数值模拟后发，挡烟板3间距3-6m时，烟气蔓速度最慢，则取小，设置挡烟板3间距为3m，挡烟3和卡板2数量为11个，此本实施例中优11组挡烟板和卡板。25.如图2和图所示，所述轨1上均匀开设有若干个固定孔4和开口5，开口5的设置间距大固定孔4的设置间距，轨道中隔3~5m设置用来安装口，开口宽度不于10cm，固定孔设置间距1~2m，本实施例中轨1断面为2cm×2cm，在轨道1上隔2m开固定孔4，每隔5m设置开5，开口5长度10cm，用膨胀螺丝将2条道1通过固定孔4平行固定在廊顶板上，间距0.5m，轨道1总长度30m可分段安装，轨道1通过固定孔4安装在建筑物顶部，轨由适当规格的膨螺丝通过固定孔行固定在走廊顶中部，导向机构穿开口4滑动设置在轨1内。26.如图4所示，述导向机构包括向轮6，导向轮6通过螺杆安装在挡组件上且螺杆上安有锁紧机构，锁机构包括锁紧螺8，锁紧螺母8安装在螺杆上且锁紧螺8与轨道1相配合，导向6穿过开口5滑动设置轨道1内，在安装导向时，将11个卡板的导向轮从口依次装入轨道，第一个卡板滑至走廊一端其余卡板滑动至互间距为3m的位置，在导向轮动到位后，拧动锁紧锁紧固轨道。27.如图4和图所示，所述挡组件包括卡板2和挡烟板3，卡板钢材制作，卡板宽度0.55m卡板上部有与轨连接的导向轮轮导向轮间距0.5m滑轮大小略小于道槽宽；卡板由述轨道开口安装入轨道，并可以由装工人自由滑动；板下部设有可安挡烟板的卡槽；板间距由走廊火灾值模拟结果确定，板数量为走廊长与卡板间距之比1，卡板可以批生产，卡板2上部安装有杆和导向轮6，卡板2下部装有挡烟板3，挡烟板用钢板制作，挡烟板为长形薄板，挡烟板度略小于走廊宽度1~2cm，挡烟板高度由走廊高度确，一般应大于0.5m，挡烟距地面高度应大于2m，挡烟板厚度一般不大于1cm挡烟板配置数量卡板数量相同，烟板需要根据走廊寸定制。28.所述卡板2下开设有卡槽7，卡板2两侧开有限位孔9，挡烟板3上安装有弹簧扣10挡烟板3穿设在卡槽7内且簧扣10从限位孔9内出，挡烟板上的弹簧扣次装入卡板的卡中，并保证弹簧从限位孔中弹出，证挡烟板安装的稳性，利用在建筑内搭设灵活式挡板结构，安装调节便，可以为不同高比、火灾符合建筑走廊提供合的阻烟构筑物，为员逃生提供时间和好的环境，并且足走廊以及老旧筑没有配套排烟系的阻烟需求，大大缓火灾中烟气流走廊的蔓延速度降低烟气温度，并适用性腔，能够满各种场所的阻烟求，配合建筑物部排烟系统能够达更优的排烟效果，强建筑物内部火时间的烟气控制果。29.以上所述仅为实用新型的较佳施例而已，并不用限制本实用新型凡在本实用新型的神和原则之内，作的任何修改、同替换、改进等，应包含在本实用新的保护范围之内技特：1.一种建筑物火灾烟气阻滞系，其特征在于，包至少两组轨道（1），两组轨道（1）内均设置有若干个挡组件，挡烟组件上设置有导向机构导向机构滑动设置轨道（1）内且导向机构与紧机构之间设置有紧机构，锁紧机构与轨道1）相配合。2.根据权利要1所述的建筑物内火灾气阻滞系统，其特征在于所述轨道（1）上均匀开设有干个固定孔（4）和开（5），轨道（）通过固定孔（4）安装在筑物顶部，导向机穿过开口（5）滑动设置在道（1）内。3.根据权利要2所述的建筑物内火灾气阻滞系统，其特征于，所述开口（5）的设置间大于固定孔（4）的设间距。4.根据权要求1或2所述的建筑物火灾烟气阻滞系，其特征在于，所述导向机构包导向轮（6），导向轮（6）通过杆安装在挡烟组上且螺杆上安装有锁紧构，导向轮（6）穿过开口（5）动设置在轨道（1）内。5.根据权利要求4所的建筑物内火灾气阻滞系统，其特在于，所述锁紧构包括锁紧螺母（），锁紧螺母（8）安装在杆上且锁紧螺母（8与轨道（1）相配合。6.据权利要求4所述的建筑内火灾烟气阻滞统，其特征在于，所述挡烟组包括卡板（2）和挡烟板（3），板（2）上部安有螺杆和导向轮（6），卡（2）下部安装有挡烟板（3）。7.根权利要求6所述的建筑物内火灾烟气滞系统，其特征于，所述卡板（2）下部开设有槽（7），卡板（）两侧开设有限孔（9），挡烟板（3）上安装有簧扣（10），挡烟（3）穿设在卡槽（7）内弹簧扣（10）从限位孔9）内穿出。技总本实用新型提出一种建筑物内火烟气阻滞系统，括至少两组轨道，组轨道内均匀设置若干个挡烟组件挡烟组件上部设有导向机构，导向构滑动设置在轨道且导向机构与紧机