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陆丰7-2油田开发工程环境影响(简写本)建设单位:中海石油(中国)有限公司深圳分公司新田石油中国有限公司中海石油研究中心北京二o—年九月#0.11km2,超一类水质的水域离排放点的最远距离约为0.45km。表层超三类水质的海域只在污水升至海面的小于50m的有限距离内,表层无超四类水质的海域。COD对水质的影响本工程COD排放量不大,因此,影响面积并不大,无论何时排放,超标水域影响的距离都在50m范围内,超标的海域基本在排放点周围1个网格(50m)的范围内。COD排放对海洋环境的影响不大。对照国家海水水质标准,LF7-2DPP平台COD排海量控制在5.48t/a(15kg/d)时,超标水域离LF7-2DPP平台最远距离在50m以内,不会明显影响本海区的海洋水质。6.2.2工程对海洋底质的影响a.泥浆钻屑对沉积物底质的影响泥浆钻屑排入海后,在海水运动的作用下,钻井泥浆和钻屑会在海底一定的范围内形成聚集,其沉积及分布范围受排放量、海流、水深等因素的影响。LF7-2DPP平台钻屑总排放量约为6901.3m3。根据数值模拟结果,钻屑对海域环境的影响主要集中在排放点附近,钻屑覆盖厚度不小于2cm的区域面积约为0.021km2,离钻井的最大距离约为120m。由此可见,钻井过程不会显著改变平台处海底地形、地貌、水深等水文地质条件,不会改变局部的流场;但泥浆钻屑的排放将覆盖一部分原海底,所覆盖区域的沉积物类型会有所变化,并可能使沉积物中有机质等污染物的含量稍有升高。b.牺牲阳极对海洋沉积物的影响海底管道防腐对海洋环境的污染主要来自牺牲阳极金属中的锌泄露。陆丰7-2油田海底管道阳极块间隔约为110m,每个阳极块的质量82kg左右,阳极块中锌的质量含量为3%~7%,锌在发生原电池反应后,将以锌离子形态释放到海洋环境中,使管道周围环境中锌含量略有增加。由于阳极块间隔较远,锌离子向环境释放的影响不会相互叠加,所以把每个阳极块当做一个单独的释放源。海底管道在生产年限15年后周围沉积物中锌含量最大为86.07X10-6,远小于海洋沉积物质量标准的第一类标准值150X10-6,因此海底管道防腐采用的牺牲阳极不会引起沉积物中的锌污染。6.2.3工程对渔业资源的影响a.泥浆和钻屑对鱼卵、仔稚鱼及成鱼的影响根据现状调查结果,鱼卵和仔稚鱼密度分别为0.205个/m3和0.145个/m3。泥浆排放还造成成体鱼资源损失,根据2011年5月渔业资源调查,本海区成体鱼资源密度为324.98kg/km2。泥浆排放造成鱼卵、仔稚鱼和成鱼的损失量分别为296430个、209670尾和17.70kg。钻屑排放造成鱼卵、仔稚鱼和成鱼的损失量分别为1017个、3596尾和0.36kg。b.含油生产水对渔业资源的影响本油田含油生产水排放每年造成鱼卵、仔稚鱼、成鱼的损失折算成鱼苗分别为16459尾/a、58210尾/a和0.0087t/a。工程钻井泥浆排放对浮游植物和浮游动物损失影响分别为54760970个和268.21kg。工程钻井钻屑排放对浮游植物和浮游动物损失影响分别为6968087.5个和34.13kg。工程含有生产水排放对浮游植物和浮游动物损失影响分别为9837300个和48.18kg。工程对海上交通的影响陆丰7-2油田附近水域主要航路为珠江口至台湾海峡(大型船舶航路)、上海至新加坡、香港至马尼拉等航路。涉水工程距珠江口至台湾海峡(大型船舶航路)约44.8海里,距上海至新加坡航路约12.9海里,距香港至马尼拉航路约66.6海里。根据2011年上半年船舶交通流量统计分析可知,通过陆丰7-2油田南北走向截面和东西走向截面的船舶总流量分别为273艘次和459艘次,日均流量分别为1.52艘次/天和2.55艘次/天,可见陆丰7-2油田附近水域船舶交通流量很小。因此,根据国家颁布的有关规范,通过对陆丰7-2油田工程附近水域通航环境安全状况的调查与分析及涉水工程对通航安全影响分析,可以得出如下结论:陆丰7-2油田开发工程距离附近航路较远,附近水域船舶交通流量较小,与附近习惯航路相互之间基本没有影响。溢油风险分析与评价溢油风险事故概率在陆丰7-2油田工程建设和生产过程中,潜在的环境风险包括:钻井阶段的井喷事故、海管/立管泄漏,船舶碰撞、储罐泄漏等事故。此外,根据近期渤海蓬莱19-3油田发生的溢油事故情况分析,在特殊情况下还有可能发生水下井液溢流和地层渗漏等地质性溢油事故。这些事故共同的环境风险是将导致溢油事故的发生。根据陆丰7-2油田开发工程,本工程预计共设24口井槽,本油田钻完井阶段发生井喷的概率约为2.5X10-3次,由此发生的溢油事故概率至少再低一个数量级,即2.5X10-4次。本工程发生平台火灾事故的概率为4X10-3次/a。由火灾引起溢油事故概率至少比火灾事故概率低一个数量级,因此,泄漏溢油事故概率不高于4X10-4次/a。本工程海管事故率约为6.79X10-3次/a,由此发生的溢油事故概率至少再低一个数量级,即6.79X10-4次/a。新建的LF7-2DPP平台上安装1个立管,则立管事故概率为X10-4次/a,由此发生的溢油事故概率至少再低一个数量级,即9.1X10-5次。本工程平台储罐泄漏事故概率为2.6X10-4次/a。通常容器泄漏可进行自动关断,通过及时收集和清理泄漏现场,可避免泄漏物入海。因此,由容器泄漏引发的溢油入海事故发生的概率至少再低一个数量级,即低于2.6X10-5次/a。通过风险识别,结合国内外同类项目事故统计资料,本项目最大可信事故确定为海管破裂所造成的溢油。溢油潜在影响油田北部沿海一线岸边分布着红海湾浅海增殖区、碣石湾浅海贝类增殖区、神泉港贝类增殖区等敏感目标,油田附近海域亦分布着珠江口担杆大星针渔场、粤东汕尾渔场、粤东汕头渔场、甲子渔场、粤东垠口渔场、珠江口泥口渔场、珠江口中八十渔场、珠江口外海东部渔场等(拟建的LF7-2DPP平台即位于粤东垠口渔场内)。溢油会立即对附近养殖区和渔场造成污染,并能在较短时间内抵达附近海域的敏感目标。尤其在SE风向和偏NW风向下,溢油可能会对汕尾海马自然保护区,遮浪汇聚流生态系统保护区和东沙群岛生态自然保护区等敏感目标产生影响,这些风况下的溢油应引起足够重视,随时作好应急反应的准备。7.3溢油防范措施防止溢油事故发生的最有效的途径就是从工程设计、施工建造和安装以及生产管理上采取有效措施,消除事故隐患,及时制止事故苗头,防止事故的发生。拟采取的措施包括:——严格按安全和环境保护规范、标准进行设计和选择设备;——井口平台立管外设置保护套管;——在油气井的井下和井上设置安全阀;——甲板以下的立管上设置应急关断阀;——配备安全有效的防喷设备和良好的压井材料及井控设备;——在开钻之前制定周密的钻井计划;——加强钻时观测,及时发现先兆,按正确的关井程序实行有效控制,并及时组织压井作业;——在设计和作业中考虑环境的危险;——在设计阶段考虑注水量、回注压力、地层压力、地质情况,检测手段等,对回注风险进行分析,并提出相应应急措施;——在布局时提供防火防爆保护;——设计和保持可靠的火警及可燃气体关闭系统;——提供充足的消防设备;——为危险作业制定书面的程序;——为作业人员提供充分的培训;——作业中加强检查与监测;——制定溢油应急计划。环境保护措施8.1污染防治措施8.1.1建设阶段污染防治措施陆丰7-2油田开发工程建设阶段产生的污染物主要包括泥浆和钻屑、船舶污染物、生产垃圾和海管清洗水等。本工程在钻井过程中将采用无毒或低毒的水基泥浆;从井口返出的泥浆、钻屑通过平台上的振动筛以及离心机等进行分离处理后,泥浆返回泥浆池后循环使用。同时,对含油量>8%的钻屑和泥浆应该回收到LF7-2DPP平台专门设置的回收箱内,全部运回陆地处理,不得排海。建设阶段船舶污染物的排放与处理执行《海洋石油勘探开发污染物排放浓度限值》(GB4914-2008)中关于南海三级海域的排放要求,以及《船舶污染物排放标准》(GB3552-1983)相关要求。生活污水和机舱含油污水经船舶上配备的处理装置处理达标后排海,即生活污水中CODW500mg/L;机舱含油污水中石油类W15mg/L。生活垃圾中食品废弃物用食品粉碎机粉碎到粒径<25mm后,间断排放。食品包装类生活垃圾和生产垃圾等运回陆地处理。本工程平台上设置有垃圾分类回收箱。海上建设阶段将产生一定量的生产垃圾,如废钢材、棉纱、木块、边角料、水泥以及废油、污油等石油类等废弃物,这些生产垃圾将全部回收,分类装箱运回陆地处理交给有资质的单位进行处理。连接LF13-1平台与“南海盛开号”FSOU之间的1.72km软管需要拆除。软管拆除前需要进行清洗。冲洗软管产生的含油污水进入FSOU的污油舱,这部分含油污水将在FSOU进坞大修时,由岸上相关单位接收处理。生产阶段污染防治措施陆丰7-2油田开发工程生产阶段产生的污染物主要包括含油生产水、其它含油污水、伴生天然气、发电机废气、生活污水、生活垃圾、机舱含油污水和生产垃圾等。LF7-2DPP平台生产水处理系统采用水力旋流器+紧凑式浮选器两级处理流程,LF7-2DPP平台的生产水处理系统的处理能力为23760m3/d。完全满足处理需要。LF7-2DPP平台设有开/闭式排放系统,用于收集设备及作业区甲板冲洗水、初期雨水以及带压装置可能渗漏的液体或其它含油污水。陆丰7-2油田以产原油为主,并带少量的伴生气,伴生气产量不足以作为油田电站的主要燃料。结合本油田的实际情况,在LF7-2DPP平台上设计1台1000kW的天然气发电机,以充分利用油田产生的伴生气。生产阶段产生的生活污水其主要污染因子为COD。考虑到操作稳定高效、节省平台空间等因素,LF7-2DPP平台设有1台电解式生活污水处理装置,能处理150人生活污水的能力,而平台生活楼定员为120人。因此,LF7-2DPP平台的生活污水处理装置能够满足其处理要求。除经粉碎后颗粒直径<25mm的食品废弃物以外,建设阶段和生产阶段产生的其它生活垃圾和生产垃圾将集中装箱运回陆地进行处理,并按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(全国人大常委会,2004.12.29第一次修订)的要求进行回收利用或处置。对生产垃圾中的危险废物将交给深圳市环境保护部门认可的危险废物处置单位广东龙善环保高科技实业有限公司宝安环保固废处理厂进行处理。清洁生产措施建设阶段采取的清洁生产措施・一般钻井采用的泥浆可分为油基泥浆、水基泥浆和合成基泥浆。陆丰7-2油田钻井作业过程中拟采用低毒或无毒的水基泥浆,且循环使用,通过延长泥浆使用寿命,减少泥浆的使用量和排放量,从而降低泥浆排放对海底沉积物及海洋生态的影响。・对于钻完井作业和海上设施安装作业等,制定严格的安全环保作业规程,并严格遵照执行。由此可以看出,油田开发项目在建设阶段,选用了无毒或低毒的生产原料、通过物料的循环利用减少了污染物的排放量,用严格的环境安全管理来保证生产安全进行,避免污染环境的事故的发生,从而达到清洁生产的目的。生产阶段采取的清洁生产措施a.选用先进的工艺及技术路线陆丰7-2油田的生产过程中,生产物流处理将采用自动化控制程度高的全密闭工艺流程,所选用的技术和设备均为在国内外先进和成熟的技术和设备,并在南海多个油田开发过程中已有成功的应用。在LF7-2DPP平台原油生产工艺系统中的主要设备和管线处均设置了相应的压力、温度和液位安全保护装置。如在井口装置、出油管线和生产管汇上安装了低压传感器和压力安全阀,避免由于压力、液位和温度异常产生的事故隐患,避免带压流体的跑、冒、滴、漏。在LF7-2DPP平台上设置有中控室,并设置独立的控制系统,功能包括井口控制、生产过程控制、应急关断和火气探测报警及控制。并实现对LF7-2DPP平台进行集中监控。与控制系统相对应,还设置了自动报警及相应的设备单元关断、生产系统关断和全面关断等不同级别的紧急关断系统。一旦出现问题,可根据不同事故的级别自动启动相应级别的紧急关断系统,将危害和损失降至最低程度。以上生产工艺流程的全过程运行状态、以及各种自动控制系统、声光报警系统、紧急关断系统的工作状态,在控制室均可以一目了然,从而保证油田生产过程清洁生产的顺利进行。通过上述分析可以看出,本工程选用了国际上先进工艺技术;工艺流程全部自动化控制;设置了探测报警和紧急关断系统,这些措施均符合清洁生产相关法律法规的要求。b.污染物最大限度的资源化本油田产生的含油生产水经生产水处理系统处理后,回收的污油打回生产流程,使之转化为产品,使污染物最大限度的资源化。本油田有少量伴生天然气产生,由于伴生气产量较低,不足以作为本油田电站的主要燃料。但根据中国海洋石油总公司节能减排和清洁生产等大策略的指导方针,不能简单将这部分伴生天然气去火炬系统燃烧放空处理,应尽量予以利用。因此,LF7-2DPP平台上设置天然气发电机组,充分利用油田产生的伴生天然气能源,从而达到清洁生产的目的。设置污染物收集处理系统,减少及消除跑冒滴漏在LF7-2DPP平台上设有开式和闭式排放系统,用于收集设备及作业区甲板冲洗水、初期雨水以及带压装置可能渗漏的液体或其它含油污水;从含油污水中回收的污油,通过管汇打回生产流程,使之转化为产品,由此可避免污染物的排放,达到清洁生产的目的。必要的末端治理措施LF7-2DPP平台上配置食品废弃物粉碎机,食品废弃物粉碎至25mm以下排放。其它生活垃圾和生产垃圾等进行分类回收,然后运回陆地交给地方有资质的承包商进行处理。8.3现场管理中的清洁生产控制措施在陆丰7-2油田原油生产过程中,对于各项操作均将制定明确的作业规程,同时制定严格的环境保护及管理制度,并设置专人、专岗进行监督和管理,以确保环境保护制定落到实处。采取具体措施规范生产及施工作业活动,尽最大可能避免危害环境的事件发生。这些措施主要包括:・实行环境保护会议制度。平台上定期举行的安全环保会议,对生产中发现的环保问题,研究整改措施,提出工作要求。・平台上设安全监督,负责贯彻执行国家相关的环境保护法规和标准,并且在日常生产时对平台上的生产设施进行巡视和检查,及时发现和解决问题。安全监督对临时登临平台的人员进行安全环保教育。・污染物排放均按国家有关规定填写登记表。・定期对生产设备、探测报警及紧急关断设备进行检查维护。・定期定时对含油生产水进行监测,监测其含油生产水的石油烃浓度和生物毒性容许值等。环境保护与生态恢复措施本工程在建设阶段和生产阶段中将采用先进成熟的生产技术、工艺和设备,采取有效的防止和减轻污染的措施。生产阶段产生的含油生产水经生产水处理系统处理后,其含油浓度W45mg/L后排海。通过对生产水处理系统的处理效果和处理能力的可行性分析,本工程所采用的生产水处理流程和所选用的处理设备可保证含油生产水达标排放。产生的其它污染物均按照国家有关法规和标准的要求进行处理,以达到清洁生产的目的。但鉴于陆丰7-2油田在建设阶段和生产阶段,钻屑和泥浆、含油生产水的排放不可避免的对海洋生态造成一定的影响。根据有关法律、法规的规定的“谁建设、谁治理、谁补偿”原则,为使石油开发与渔业生产协调发展,作业者应积极采取有效措施,尽可能地减少对海洋渔业生态环境和渔业资源的损害,以达到海洋石油开发与渔业环境两者兼顾的目的,为此建议作业者在油田开发过程中应注意:・陆丰7-2油田周围海域是优良的渔场和重要经济鱼类产卵场。因此,油田开发工程必须严格控制污染物的总排放量、污染物的排放浓度和排放区域范围。・工程实施前应与当地渔业主管部门沟通和协商;对工程造成的渔业资源损失,应采取适当的生态恢复或补偿措施。・生态补偿经费已纳入本项目的环保投资预算,可将其中约70%用于增殖放流,约15%用于渔业资源养护与管理,约15%用于渔业资源和渔业生态环境跟踪调查。・本油田开发工程所在海域适合增殖放流的鱼类有:红笛鲷、青石斑鱼、大黄鱼、斜带石斑鱼、军曹鱼、紫红笛鲷、真鲷、黑鲷、平鲷、黄鳍鲷和花尾胡椒鲷;虾类有长毛对虾、斑节对虾、日本对虾和墨吉对虾;贝类有文蛤和波纹巴非蛤等。・关于生态补偿的具体实施方案,作业者应与当地渔业行政主管部门协商决定。环境管理与监测新田公司作为陆丰7-2油田开发工程的作业者,非常重视对环境的保护工作,建立一套系统、完整的环境保护管理机构和程序。按照ISO14001标准建立环境管理体系,对油田的环境保护工作实行全过程、程序化的管理。LF7-2DPP平台设有专人负责环境保护管理工作。同时,在油田建设及生产作业中,建立健全相关的环境保护管理制度、特殊作业人员操作培训和持证上岗制度、防污染设备的管理和演习和海上

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