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文档简介

第二章岩石圈与地表形态第三节地表形态与人类活动课标解读结合实例,说明人类活动与地表形态的关系。素养目标[综合思维]结合典型案例,分析地表形态对聚落规模、形态和空间分布等方面的影响,说明地表形态对交通线路的密度、形态和布局等方面的影响。[人地协调观]结合典型案例,认识人类活动对地表形态的影响,明白人类在利用和改造自然环境时必须遵循自然规律,谋求人与自然的和谐。[地理实践力]借助地理信息技术模拟再现真实情境,对人地关系进行科学解释与评价。课前|必备知识·自主夯实京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,又名京张客运专线。京张高铁于2016年4月29日开工,2019年12月30日开通运营。线路全长174千米,全线有桥梁64座,共计66千米;隧道10座,共计49千米,桥隧所占比重高达66%。说明京张高铁修建难度大的原因以及图中“人”字形铁路线的设计目的。提示:穿越山地,地势起伏大,需要修建隧道;经过河流,需要架桥;桥隧比重高,工程技术要求高;对沿途生态环境、旅游景点保护要求高,建设难度大。目的:“人”字形铁路线的设计既方便停靠车站,又可降低坡度。一、地表形态对人类活动的影响1.地表形态对聚落分布的影响(1)认识聚落。①概念:人类从事

________活动而聚居的场所。②组成:包括

__________的集合体,以及与人们

________相关的各种设施。【基础清单】生产生活房屋建筑生产生活(2)地形对聚落的影响(以我国村落为例)。[小提醒]并非所有的冲积平原地区都是聚落分布的密集区。在热带地区,由于平原地区气候闷热潮湿,居住条件不利,因而人烟稀少,聚落也极少,如南美洲的亚马孙平原地区。地区规模分布、形态人口北方平原区

________多呈

________、棋盘式格局较多南方丘陵、山区较小空间分布相对

________

________较大团聚型分散较少2.地表形态对交通线路分布的影响(1)影响交通线路分布的因素。角度主要因素自然因素地形、气候、水文等;在自然条件中,

________对交通线路分布的影响尤为深刻社会经济因素人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等地形稀疏稠密网络之自然社会技术地形生态环境降低生产力水平开挖河道小拓展:我国不同地区受不同地形的影响,聚落分布特点不同,具体如下表。【名师助学】地区聚落分布特点西北地区多分布在绿洲上青藏高原多分布在河谷地区云贵高原多分布在山间盆地北方平原地区规模较大,呈团聚型、棋盘式,人口较多南方丘陵、山区规模较小,空间分布相对分散,人口较少新视点:三类隧道建设根据隧道所在位置可将其分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。(1)为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的隧道称为山岭隧道,这是目前修建最多的一类隧道。(2)为穿越河流或海峡而从河底或海底通过的隧道称为水下隧道。(3)为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的隧道称为城市隧道。新视野:两个角度认识人类活动对地表形态的影响。图甲为我国某地史前文明遗址的原始村落分布示意图,图乙为史前某村落沿EF线的地形剖面图。据此完成第1~2题。1.先民选择居住地时,考虑的最主要的因素是 (

)A.地形 B.气候C.水文

D.矿产资源2.随着时间的推移和人口的增加,图中M区域有可能发展成为聚落,其形状可能是

(

)A.团块状 B.带状C.网状 D.棋盘状【答案】1.A

2.B

[解析]第1题,从图中可以看出,先民选择在临近河流的平原地区居住,这说明地形是当时考虑的最主要因素。第2题,M位于两条山脉之间的河谷地带,受到地形条件的限制,其聚落会沿河谷延伸,呈带状分布。读我国某地区交通干线(虚线)分布图,完成第3~4题。3.由图可以看出,该地区交通干线分布的共同特点是 (

)A.沿山谷延伸

B.沿山脊延伸

C.沿等高线延伸

D.沿经纬线延伸4.下列选项中能反映图示地区交通线形态的是 (

)【答案】3.A

4.C

[解析]第3题,从图中可直接看出,该地区交通干线基本上沿图中河流的干流延伸,而河流的干流处应为山谷。第4题,读图可判断出该地区为山区,主要交通运输方式为公路。山区公路一般呈“之”字形,以减小工程量与施工难度,减小路面坡度。5.下列影响地表形态的人类活动,属于趋利避害的是 (

)①荷兰围海造田②澳门填海造陆③湘、赣地区围垦洞庭湖、鄱阳湖,使其面积大规模缩小④在坡度大的山体上修建梯田A.①②

B.②③C.③④

D.①④【答案】A

[解析]荷兰的围海造田、澳门填海造陆,都是在遵循自然规律的条件下进行的,利大于弊。围湖造田,破坏了湿地环境,降低了湖泊调蓄洪水的能力;在坡度大的山体上修建梯田,易加剧水土流失。课堂|关键能力·探究提升图甲为青藏高原聚落的分布景观图,图乙为北方地区平原聚落景观图。地形对聚落分布的影响【情境探究】

(1)青藏高原的聚落为何多分布在河谷地带?【答案】青藏高原因平均海拔高而气候寒冷,河谷地带不仅土壤肥沃、水资源丰富,而且因地势相对较低,气候温暖,适宜农作物的生长和人类的生存。(2)平原地区乡村聚落与山地、高原地区的乡村聚落相比有哪些差异?【答案】平原地区乡村聚落规模大,多呈团聚状、棋盘式的格局,人口比较多;而山地、高原地区的乡村聚落一般规模较小,空间分布相对分散,人口比较少。1.河流地貌对聚落的影响不同地形区,河流地貌类型不同,对聚落形态、密度、成因及分布的影响不同,具体分析如图。【整合提升】2.不同地形区的聚落分布地形高原山区平原分布深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原洪(冲)积扇和河漫滩平原河漫滩平原、三角洲平原形态多呈狭长的带状条带状团状、带状聚落密度小较小大地形高原山区平原分布原因地势相对较低,气候温和,土壤肥沃,水资源丰富地势平坦,地下水或地表水丰富,淤积有肥沃的土壤地势平坦,土壤肥沃,水资源丰富,河网密布,有便捷的内河航运和海上运输举例青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地甘肃省城市及人口的分布长江中下游平原各城市与人口的分布[考向:地形对聚落的影响]浙西南山区有许多保存着传统风貌的古村落。如图为该区域松阴溪流域古村落分布图。读图,完成第1~2题。【学以致用】1.松阴溪流域的古村落多分布在 (

)A.鞍部 B.盆地C.溪谷

D.山脊2.北宋曾有诗人在松阴溪畔吟唱出这样一首诗:“西归道路塞,南去交亲疏。惟此桃花源,四塞无他虞。”根据诗句判断,该流域古村落多保存完好的主要原因是

(

)A.交通比较闭塞 B.自然景观优美C.旅游开发落后 D.开发历史悠久【答案】1.C

2.A

[解析]第1题,从图中看,松阴溪流域的古村落多沿河分布,多分布在溪谷,C项正确。第2题,诗的大体意思是该地向西道路阻塞,向南交通不便,四面都是山地,突出该地交通闭塞,A项正确。在山区有许多被称为“通天大道”的盘山公路(如图甲),似玉带环绕,层层叠起,这样的景观在平原地区很难见到。山地的地貌特征影响交通运输方式、交通运输线路分布和延伸方向。如图乙是某地交通线示意图,下表是修建公路和铁路的最大限制坡度对比表。地形对交通线路分布的影响【情境探究】乙交通运输干线类型最大限制坡度公路7%~9%铁路3%(1)山区为何在交通运输方式选择上优先选择公路?【答案】公路建设成本低、难度小,受坡度限制小。(2)交通线示意图中,a、b两处弯曲是否合理?为什么?【答案】a处弯曲不合理,a处地形平坦,应选最短线路;b处弯曲合理,陡坡上呈“之”字形弯曲,减缓坡度。不同地形区交通线路的选取原则及原因【整合提升】角度原则原因运输方式山地、丘陵地区优先发展公路山地、丘陵地区修建交通干线的成本高、难度大,公路对自然条件的要求较低,成本也较低河网密布的地区优先发展水运河网密布的地区,天然河道较多,开挖运河方便角度原则原因线路走向山区的路线一般选择在地势相对缓和的山间盆地和河谷地带,且线路多呈“之”字形弯曲山间盆地和河谷地带地形等自然条件相对较好,呈“之”字形弯曲可以降低单位距离内的地面坡度角度原则原因线路走向平原地区线路受限较小,但一般要避开沼泽,少占耕地,少过河,尽量经过村镇、小城市,且离大中城市的路程要尽量短些节约建设成本和少占用土地,保证运输安全避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地区保证运输安全,减小灾害影响角度原则原因线网密度山地、丘陵地区密度较小地形等自然条件不利于人们的生产和生活,人口密度较小,经济比较落后,对运输的需求量不大;修建线路成本大平原地区密度较大地形等自然条件优越,人口稠密,经济发达,需运输的客、货量较大;发展交通的自然障碍少山区交通线选址的技巧在山区修建公路、铁路线时,要从以下几点考虑。(1)尽量沿等高线修建:这样可以减少工程量,同时道路平坦,利于车辆行驶安全。(2)尽量穿过等高线稀疏地区:如果交通线要穿越等高线,要选择比较稀疏的地方,这里坡度较缓,利于建设且较安全。(3)选择地势较低处修建:鞍部地势相对较低,可修建公路或铁路线;河谷地区海拔较低,修建交通线的工程量比较小。[考向:地形对交通线路选址的影响]读某岛屿城市和铁路分布图,完成第1~2题。【学以致用】1.该岛的铁路形状为环形,说明其最主要的地形是 (

)A.平原

B.山地C.高原

D.盆地2.甲和乙之间的铁路没有按图中虚线修建,最可能的原因是

(

)A.虚线处是鞍部 B.虚线处是河谷C.虚线处等高线稀疏 D.虚线处等高线密集【答案】1.B

2.D

[解析]第1题,图示地区为日本的本州岛,以山地为主的地形成为其交通线建设的主要阻碍,铁路多沿四周的低平地区修建。第2题,虚线处虽然是直线,距离近,但最可能因其地势陡(等高线密集),不适宜修建铁路。材料一赣州市崇义县上堡梯田群因其景色壮观美丽而闻名遐迩。这里梯田依山势开垦,连绵数百亩(1亩≈666.67平方米),又有零星村落点缀其间,场面蔚为壮观。材料二鲁中山区某自然村在20世纪50年代伐树作燃料,树龄几百年的大树也没能幸免。此后20年的时间中,该村洪涝灾害频繁,饮水都成问题。人类活动对地表形态的影响【情境探究】1.直接塑造地表形态人类活动能够直接塑造地表形态,或干预地貌发展过程,改变地貌发育方向。【整合提升】人类活动对地表形态的影响举例修建梯田减缓流水侵蚀作用元阳梯田修筑堤坝改变下游河道的水沙条件,从而改变下游河道的侵蚀、堆积过程及形态,并改变和影响冲积平原的发展方向小浪底水库人类活动对地表形态的影响举例填海造陆、建设人工岛、修筑海堤不仅改变了海岸线形态,而且形成了新的人工地貌迪拜朱美拉棕榈岛工程建设中挖方或填方造成陡坡或洼地矿坑、矿渣堆放等采石、采矿改变地表形态堆方矸石、废矿石形成人造低地2.间接影响地表形态人类活动能够改变地表形态发育的条件,间接加速或延缓地表形态变化的过程。人类活动对地表形态的影响举例破坏植被加速地表侵蚀黄土高原的水土流失植树种草降低地表侵蚀的速度黄土高原植被的恢复大量引用河水导致河流水量减少,使河流侵蚀、沉积状况发生改变引黄灌溉营造防护林抑制风沙的侵蚀与沉积,减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展三北防护林[考向:人类活动对地表形态的影响]在黄土高原的缓坡上修筑梯田是该区域综合治理的一项合理措施。读黄土高原某区域梯田示意图,完成第1~2题。【学以致用】1.梯田田埂的水平延伸方向一般与 (

)A.坡面倾斜方向一致B.等高线基本平行C.山谷走向基本一致D.山脊走向基本平行2.修筑梯田显著地改变了山坡的 (

)A.形态

B.土壤类型C.坡向 D.物质组成【答案】1.B

2.A

[解析]第1题,从图中可以看出,梯田田埂的延伸方向一般与等高线平行,这样才能起到保持水土的作用。第2题,梯田的修筑明显地改变了山坡的形态。在坡地上,按等高线修梯田,将坡地改为层层平地进行耕作,不仅扩大了耕地面积,也有利于水土保持。拓展|核心素养·增效培优教材第45页探究1.该地位于太行山深处,山高坡陡,险峻的地形限制了该村与外界的联系,也限制了该村社会经济的发展。2.促进了该地与外界经济和文化的交流;拓宽了该地的旅游市场,促进其旅游业发展;创造了更多的就业机会,促进当地经济发展。【教材疑难助解】教材第46~48页活动1.(1)图252是山区聚落,图253是平原聚落。差异:山区聚落规模小,空间分布相对分散,且多位于河谷地区;平原聚落规模大,且多呈团聚型、棋盘状。(2)山区地形崎岖,耕地面积小而分散,对人类生产、生活不利,因此人口稀少,聚落规模小而分散,且多位于河谷地区;平原地区地形平坦开阔,耕地广阔,自然条件优越,有利于人类生产、生活,因此人口密度大,聚落规模大,且多呈团聚型、棋盘状。2.(1)丽江古城北面和西面有山地阻挡西北寒冷气流,且其纬度相对较低,因此冬无严寒;夏季因其坐落于云贵高原,地势相对较高,夏无酷暑。(2)地处丽江坝子(小盆地),地形平坦,利于聚落建设;地势较高,北、西两面依山,可阻挡冬季风;东、南两面开阔,利于夏季风从东南方向进入;同时,小盆地地形也有利于源于玉龙雪山的水源在此汇聚,方便居民用水。3.塔里木盆地聚落的分布主要受地形和水源的影响,城镇大多分布在盆地边缘的冲积扇、洪积扇上。这些地方地形平坦,土壤肥沃,有河流流经,水源条件好,人口集中,农牧业较为发达,有利于城镇的形成和发展。城市的发展促进了铁路和公路线建设,而交通的发展又进一步促进了城镇的发展。教材第49页活动1.(1)交通线路密度第三阶梯最大,第二阶梯次之,第一阶梯最小。(2)整体表现出西部稀疏、东部稠密的特点。我国第三阶梯为平原与丘陵交错分布区,也是我国各大平原所在地,此地工业、农业、聚落和人口集中,同时该地建设交通线路的难度较小、成本较低,因而这里各类交通线路较多,线路密度也最大;第二阶梯地区海拔多在1000~2000米之间,为我国高原、盆地、山脉相互交错分布区,与第三阶梯地区相比自然条件差,工农业发展条件较差,聚落分布较稀疏,交通线路建设的难度较大、成本较高;第一级阶梯由广阔的青藏高原组成,平均海拔多在4000米以上,是高寒地区,生存条件恶劣,有广阔的无人区,交通线路建设难度大、成本高。2.四川省西部为山地、高原地形,地势起伏大,线路布局主要考虑避开高大山脉,减缓道路坡度,多沿山谷延伸,且沿线地区人口、城镇少,经济活动少,建设成本高,技术难度大,所以线路少且多是过境的,呈线状分布;东部为四川盆地,地形平坦,交通线路分布受地形影响较小,布局主要考虑连接城镇,方便人们出行,盆地内人口、城镇密集,经济发达,建设难度小,所以线路多,呈网状分布。教材第51~52页活动1.兰州所在区域地形崎岖,而黄河谷地较宽阔,地势相对平坦,黄河水又提供了充足的水源,因此兰州城市布局沿黄河分布。2.受地形和城市形态的影响,兰州市城区主干道应呈东西走向。3.地形影响聚落和交通线路的形态、密度、分布、规模等。教材第53页活动1.在开垦的梯田上耕作更利于水土保持。修梯田后,同一水平梯田在同一等高面上,田地的坡度减小,水的流速减慢,侵蚀作用减弱;同时田埂稍高于梯田面,使水肥不易流出,起到保持水土的作用。2.(1)该地风浪大,尤其是冬春季节,在偏北风的影响下,风浪对沿岸的侵蚀作用更明显;全球变暖,海平面上升,潮位抬

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