项目一任务1：交通事故认定

情境一：交通事故的判别与处理任务1：报案与处理湖南高速路16车连环相撞

4辆大客挤成一团

2011年2月20日上午8点左右，沪昆高速公路由东往西1056km路段（与京珠高速交叉口路段）发生两起严重的交通事故，16辆车连环追尾，目前共造成4人死亡，其中3人现场遇难，1人送医院因伤势过重不治身亡，另有40人不同程度受伤，被送往湘潭市、株洲市内多家医院治疗。当日上午10点多，记者在现场看到，在第一起事故的发生点，4辆撞得变形的大客车挤成一团，另一辆驾驶室面目全非的大客车被拖到路边。2011年全国道路交通事故情况2011年，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，其中营运客货车辆肇事50296起，占23.9%，造成20648人死亡，占33.1%。全国共发生一次死亡10人以上的特大交通事故27起，造成451人死亡，其中营运客货车肇事的事故23起，造成390人死亡，分别占85.1%和86.5%。全国交通事故情况统计目前我国的交通事故死亡人数居世界的第一位2011年，一次死10人以上的特大交通事故发生25起教学情景：交通事故的认定判别学习任务：交通事故的认定判别学习目标：

1、能够正确判别交通事故的种类和成因；2、掌握交通事故责任的认定。教学重点：交通事故的判别教学难点：交通事故的责任认定教学条件:多媒体教学学时:2学时一、“交通事故(TrafficAccident)”？是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。与原《道路交通事故处理办法》中的道路交通事故定义相比，新定义有了明显变化：第一，交通事故不仅是由特定的人员违反交通管理法规造成的；也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成；第二，交通事故的定义和含义基本与国际接轨。注：由于地震超出了任何保险公司理赔的承受能力，故目前没有一间保险公司有哪些险种可对地震造成车辆损失进行赔付。但除地震外，地陷、地裂导致的车辆损失，是在保险公司的理赔范围内的。

在下述情况下发生的导致人畜死亡、车物损失的汽车事故，不作为交通事故处理：在校园、厂区、庭院内道路上发生的事故。军车在军事演习中发生的事故。农机车辆在田间、场院作业中发生的事故。参加体育竞赛的汽车、摩托车、自行车，在竞赛过程中发生的事故。工程车辆在道路上作业时发生的事故。经查证确属自杀或精神病患者自己碰撞车辆造成的事故及有意驾驶车辆行凶杀人的案件。在铁路与非铁路交叉口发生的交通事故。各种机动车在尚未开动时发生的乘车人挤摔伤亡事故。非正式公路或新修道路还未交付验收的道路上的事故。相关术语：死亡是指事故发生后7天内死亡的；重伤是指符合《人体重伤鉴定标准》；轻伤是指符合《人体轻伤鉴定标准（试行）》；对于不符合《人体轻伤鉴定标准（试行）》，但是符合《人体轻微伤的鉴定标准（GA/Tl46-1996）》的，在实践中作为轻伤处理。司法部2004年4月颁布的《人体损伤程度鉴定标准》，将人体损伤按照其严重程度由重至轻依次分为重伤一、二、三级，轻伤一、二、三级，轻微伤一、二级，共八个等级。财产损失是指事故造成的车辆、财产直接损失折款，但不包含现场抢救（抢险）、人身伤亡善后处理的费用，也不包含企业或其他单位、个体工商户等的停工、停产、停业等所造成的财产间接损失。二、我国的道路交通事故分类(一）按事故形态分类1、碰撞事故

事故双方接触，并以接触部位的相互冲击力造成损害的事故。主要特征：事故双方相互作用时间短暂，作用力大，事故损害后果严重。按照双方接触方向的不同又可分为追尾碰撞正面碰撞侧面碰撞斜向碰撞2、辗压事故

事故车辆轮胎对高度较低的对象的冲击并推碾压轧造成损害的事故。在发生辗压前多先发生车辆对被辗压对象的碰撞或刮擦，使被碾压对象被碰撞或刮擦倒地后再发生碾压。3、刮擦事故刮擦事故多发生在车辆与车辆，车辆与行人之间，表现为事故双方相互接触，并因接触部位的相互摩擦、勾刮现象造成损害后果。4、翻车事故

翻车事故是指事故车辆的车身沿纵、横向倾翻或滚动，并与地面或其他物体发生撞击、摩擦造成损害的事故。5、坠落事故

车辆由高处跌落至低处，车身撞击地面造成损害的事故.左图：重庆黔江特大车祸—卧铺大客车坠桥27人死亡（实载33人，坠落40米）

6、爆炸事故

指车辆或车辆装运的易爆炸物品，在车辆行驶过程中发生意外的爆炸情况，单纯的车辆轮胎爆破不属于爆炸事故7、失火事故

指车辆或车辆装运的易燃物品，在行驶过程中发生意外燃烧的情况。（二）按照事故的性质、损失及对行车造成的影响分类

我国的道路交通事故分为以下四类：1.轻微事故

2.一般事故

3.重大事故

4.特大事故

轻微事故轻微事故是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。一般事故龙海白水高速公路追尾翻车，造车1人重伤2人轻伤一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。重大事故一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。特大事故三、交通事故成因图三、交通事故简单情况责任认定详细图解,交通事故速处理详细图解

交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。

当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场，毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。1.追撞前车尾部的,图中所示均为A车全责2.变更车道时,未让正在该车道内行驶的车先行的,图中所示均为A车全责3.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,未让交通标志,交通标线规定优先通行的一方先行的,图中所示均为A车全责4.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，图中所示均为A车全责5.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，图中所示均为A车全责6.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的,图中所示均为A车全责7.绿灯亮时,转弯车未让被放行的直行车先行的,图中所示均为A车全责8.红灯亮时,右转弯车未让被放行的车先行的,图中所示均为A车全责9.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;但有障碍的一方已驶入障碍路段,无障碍一方未驶入时,无障碍一方未让有障碍的一方先行的,图中所示均为A车全责10.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,下坡车未让上坡车先行的,但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,上坡车未让下坡车先行的,图中所示均为A车全责11.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时,靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的,图中所示均为A车全责12.进入环行路口的车未让已在路口内的车先行,图中所示均为A车全责13.逆向行驶的,图中所示均为A车全责14.超越前方正在左转弯车的,图中所示,均为A车15.超越前方正在掉头车的,图中所示均为A车全责16.超越前方正在超车的车的,图中所示均为A车全责17.与对面来车有会车可能时超车的,图中所示均为A车全责18.行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示均为A车全责19.在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，图中所示均为A车全责20.在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，图中所示均为A车全责21.在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的，图中所示均为A车全责22.倒车的，图中所示均为A车全责23.溜车的，图中所示均为A车全责23.违反规定在专用车道内行驶的，图中所示均为A车全责24.未按照交通警察指挥通行的，图中所示均为A车全责25.驶入禁行线的，图中所示均为A车全责26.红灯亮时，继续通行的，图中所示均为A车全责27.在机动车道上违法停车的，图中所示均为A车全责28.违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示均为A车全责29.装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的，图中所示均为A车全责30.违反导向标志指示行驶的，图中所示均为