道路土石方开挖施工方案

致：(工程监理机构)我方已完毕工程施工组织设计〔专题〕施工方案的编制和审批，请予以审查。附件：□施工组织设计专题施工方案施工方案工程工程经理部〔盖章〕工程经理〔签字〕年月日总承包工程部审查意见：〔内容较多时可列附表〕总承包工程部〔盖章〕工程经理：年月日审查意见：专业监理工程师〔签字〕年月日审核意见：工程监理机构〔盖章〕：总监理工程师〔签字、加盖执业印盖章〕年月日审批意见〔仅对超过肯定规模的危险性较大分局部项工程专题方案〕：建设单位〔盖章〕建设单位代表〔签字〕年月日工程名称：邵东县真乡风电场道路工程〔二标段〕编号：路B01-001真乡风电站〔二标段〕新建道路专项施工方案编制单位：X市公路工程有限责任企业审核人：编制人：编制日期：月日目录TOC\o"1-3"\u一、编制阐明 11.1编制根据 1工程概况 2三、施工打算11、施工测量12、清理场地 1四、重要工程工程的施工方案、施工措施11、土石方调坡施工次序12、路面工程施工次序13、排水工程施工次序14、防护工程的施工次序1五、施工措施与施工技术措施；12A、路基土石方3B、路面工程3C、防护工程2D、排水工程2E、涵洞工程2六、平安保证措施1七、保护生态环境、水土保持及文明施工的重要技术措施1新建道路专题施工方案一、编制阐明1.1编制根据二、工程概况真乡风电场位于X省X市邵东县，与县城直线距离约为50km，与X市直线距离约为90km。场址地区内属低山地貌，风机安排于近乎北北西向、北东向条形山脊上，地形坡度一般为20°～35°，局部呈悬崖。山顶(脊)地面高程为270m～650m，地形总体上起伏不平，谷底高程为180m～430m，相对高差可达90m～220m；山坡上重要为灌木、松树林。总装机容量为50MW。本次招标范围为：X省邵东县真乡风电场工程场内1#～11#风机新建道路、升压站进站新建道路、1#～11#风机安装平台、1#～11#风机(含11#风机平台范围内)之间的集电线路直埋局部以及弃渣场的土建工程；其中新建道路总长度6.95km，集电线路直埋长度为7.8km。一、地形、地质概况真乡电场工程位于X省邵东县南部真乡境内的山顶(脊)上，地区内属低山地貌，风机安排于近乎北北西向、北东向条形山脊上，地形坡度一般为20°～35°，局部呈悬崖。山顶(脊)地面高程为270m～650m，地形总体上起伏不平，谷底高程为180m～430m，相对高差可达90m～220m；山坡上重要为灌木、松树林。据勘察，场区范围内表部为残坡积粘土，基岩为奥陶系(O3)和寒武系上统(ε32)地层，零星裸露分布，场址区岩(土)体分为3大层。地层构造特性自上而下分述如下：①层残坡积土(Qedl)，以残积土为主，表层土中含少许植物根系及强风化小碎石，局部夹崩块石。场区普遍分布，推测山脊部位的厚度不不小于1.5m，坡脚地带相对较厚。②层奥陶系(O3)，石英砂岩、砂质页岩，呈灰黄色、灰色，块状构造，重要矿物成分为石英、长石。该层可细分为②-1层强风化，推测厚度为5.0m～20.0m；②-2层中等风化，厚度为〉30m。山脊地带可见裸露基岩出露。该岩层重要分布场址中部、东北侧。③层寒武系上统(ε32)，深灰、灰黑色条带状泥质板岩。层厚139m-324m。该层可细分为③-1层强风化，推测厚度为5.0m～20.0m，③-2层中等风化。山脊等地段可见裸露基岩出露。该岩层重要分布场址南部。二、水文地质条件根据区内岩土体特性与地下水赋存条件，地下水类型可分为孔隙水、基岩裂隙水。场内地表水体仅见于水塘等低洼地带。a)孔隙水：赋存于第四系堆积物土层内，埋藏深度不一，接受大气降水补给，水量小，随季节变化明显。就近排泄于沟谷或下渗至基岩裂隙中。b)基岩(岩溶)裂隙水：补给来源为大气降水与上部孔隙水垂直入渗，沿节理裂隙向沟谷或地形低洼处排泄，水位与水量随季节变化有肯定变幅。根据场区的水文地质条件，山脊地带推测地下水位埋深不小于20m。X市地区属中亚热带季风湿润气候区，光照充足，水雨丰沛，温暖湿润，冬暖夏凉。境内年平均气温16.1℃～17.7℃，无霜期272d～304d，X时数1347.3h～1615.3h，降水量1218.5mm～1473.5mm，雨水大多集中在4月～6月，年内风速以春冬季相对较大，夏秋季相对较小。为防止路基边坡冲刷保证稳定,应设置必要的“防、排、截〞排水设施。三、重要技术经济指标道路等级：风电场区道路横断面:主线路宽度5.0米，支线路宽度为4.0米，检修道路宽度为3.5米。路面构造:20cm泥结碎石路面+3cm磨耗层，其中道路急弯陡坡段为20cm厚级配碎石基层+20cm水泥混凝土路面层。四、重要工程数量路基土石方开挖266364立方米；碎石磨耗层27602.85平方米；泥结碎石面层27602.85平方米；C20砼路面6900.71平方米；级配碎石土基层7734.78平方米；D1.0钢筋混凝土圆管涵22米；M7.5片石挡墙3008立方米；M7.5浆砌片石挡墙753立方米；土石方回填50605立方米；铺砂2574立方米；标示桩156个。五、施工工期：1、道路、平台及渣场工程方案工期：72天，10月25日动工，1月5日竣工。11月25日(动工后30天)拉通本标段所有毛路，同步完毕10个风机平台开挖。2、集电线路方案工期：具有施工条件后45天内完毕。三、施工打算1、施工测量在动工前进行施工测量，包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。在动工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师，经监理工程师同意动工前方可施工。2、清理场地路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面如下10～30cm内的草皮和表土。清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。并将路基范围的树根所有挖除，将坑穴填平扎实。取土坑范围内的树根亦所有挖除。用监理工程师同意的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高，并按原则规定压实。四、重要工程工程的施工方案、施工措施1、土石方调坡施工次序：表土清除→填前基底处理→土石方调纵坡。2、路面工程施工次序1〕、磨耗层：按照路基调坡段落完毕状况，来合理安排磨耗层施工段落。2〕、基层：按照路磨耗层完毕状况，来合理安排基层施工。3〕、面层：根据基层完毕状况合理安排。3、排水工程施工次序：根据路基施工完毕状况来安排施工。4、防护工程的施工次序根据路基工程完毕状况来安排防护工程的施工。五、施工措施与施工技术措施；A、路基土石方一〕施工方案1、路基挖土方运用8台挖掘机挖装，自卸汽车运送，推土机配合开挖边坡时，预留厚度20cm左右由人工刷坡清除。a施工措施：①运距在50m以内的土方，采纳180马力以上推土机推运为主，人工修整边坡，平地机平坦，压路机碾压。②运距在50-500m以内的土方，采纳铲运机铲运、平地机平坦、压路机碾压。③运距较远及外借土方，采纳挖掘机挖或推土机推，装载机装，自卸汽车运送。b土方开挖应按设计自上而下的进行，不得乱挖或超挖。c施工中必须注意对图纸来示出的地下管道，缆线和其他构造物的保护，并应妥善保护文物古迹，一旦察觉立即汇报监理工程师，且应停止作业听候处理。d居民区附近的开挖采用有效措施，以保证居民与施工人员的平安，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。e土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，下沉量的数值由试验室确定，路基顶面如下300mm的压实度，要抵达96%，严格按《公路土工试验规程》〔JJJ051〕重型击实法进行检查，如不符合规定，采用压实或其他措施进行处理，并报监理工程师同意。2、石方开挖：较小断面石质路基开挖时，采纳钩机开挖平坦。较大断面石质路基开挖时，中风化以上岩体采纳钩机开挖；中风化如下完整性很好的岩体采纳机械钻孔松动爆破作业开挖。3、新老路基交界处加强碾压。4、每个作业队设二至四个填方工作面，保证放料、碾压、放样、检测互不影响。二〕路基挖方施工原则：a、所有挖方作业均按图纸和《公路路基施工技术原则》〔JTGF10-〕的有关规定，以及监理工程师的规定进行。b、挖方作业须保持边坡的稳定，不得损坏和干扰邻近的多种构造物及设施。c、路堑挖方材料应尽量予以运用，除图纸规定或被定为非合用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。d、在整个施工期间，一直保证路基排水畅通。三〕弃方的处理a、在有弃方的路段，动工前28天，提出开挖，调运施工方案报监理工程师同意。方案包括挖方及弃方的数量，调运方案及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的安排以及有关的方案安排等。b、弃土堆堆置齐整，稳定，排水畅通，防止对土堆周围的建筑物，排水及其他任何设施产生干扰或损坏，防止对环境导致污染。四〕、边沟的开挖a边沟开挖的位置和沟底纵坡均按图纸或监理工程师的规定采纳机械开挖，人工修整进行施工。土质基坑边沟开挖保留10cm左右不挖除，作为临时排水用，待路面工程竣工后，用人工挖除残留局部，再进行砌筑，石质基坑边沟，按断面尺寸，一次性挖除到位。b在有超高路段的边沟纵坡，与曲线前后沟底相衔接，做到曲线内侧不积水或不外溢。c路堑与路堤连接处，边沟缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟，做到路基附近不积水，不冲蚀路堤。d开炸石质边沟，用小孔，少许炸药。超挖局部，用小石块浆砌密实，沟底凸出局部，予以凿平。五〕路基填筑施工路基填筑关键工序是填土的碾压。填方施工按照“三阶段〞、“四区段〞、“八流程〞进行施工。三阶段为：打算阶段，施工阶段，竣工阶段；四区段为：填筑区、平坦区、碾压区、检查区；八流程为：施工打算、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒，机械碾压，检查签证，面层整型。路基填方采纳水平分层填筑法施工，填筑时按照横断面全宽提成水平层次，逐层向上填筑，地面不平常，由最低处分层填起，每填一层通过压实后再填上一层，填方运用推土机推平，重型压路机碾压一遍后，人工修补，然后再用重型压路机进行碾压至抵达原则规定，经灌砂法进行压实度检测，至成果检测合格为止。a在路基填方动工前28天，将填方工程断面图交监理工程师同意，否则不得填筑。b试验路的施工：选用品有代表性的100米路基作为试验路，将试验室所做的试验成果以及试验路施工方案、施工位置、设备及人员安排、多种登记表格的式样报监理工程师审批；经监理工程师同意后，在所选的桩段内进行试验路的施工，试验路的施工需监理工程师旁站，并做好多种数据的原始记录，作为试验路资料整顿的根据；将试验路所得的压实系数、压实遍数、压实措施、施工现场的最对的含水量、各工序的组合形式等整顿成文，报监理工程师同意，作为后来进行路基大面积施工的根据。c运用挖方不能具有腐殖土，树根，草泥或其他有害物质，路堤填筑至路床顶面最终一层的压实厚度不小于150mm。d每层填料铺设的宽度，每侧超过路堤设计宽度0.50m，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。e填土高度不不小于0.8m〔包括零填〕时，对原地表清理与挖除之后，将地面翻松深0.3m，然后整平压实，压实度抵达规定的规定。f填方路堤分段施工时，交接处不在同一时间填筑时先填段必须按坡度分层留台阶；如两段同步施工，必须分层相交叠衔接，其搭接长度不不不小于2m。g当路堤铺筑到构造物附近的地方或铺筑到无法采纳压实的地方使用冲击夯〔小型夯具〕予以扎实，使这些地方的压实度抵达原则规定。六〕施工措施1、土石方开挖(1)土方开挖：本工程土方大局部是零星分散的土方，采纳挖机开挖。(2)石方开挖：采纳中小型钻机爆破，局部采纳手持风钻钻孔爆破，不采纳大药量爆破。石质采纳钢钎风钻凿岩爆破。(3)每层开挖之前先开挖临时边沟并保证排水畅通。2、石方开挖(1)施工打算打算工作包括熟悉国家爆破法规，爆破人员资格审定，平安措施实在定，爆破作业的上级同意，炸药的购置和贮存以及人员机械打算。a.进场后对爆破作业人员及其他施工人员进行国家爆破法规的教育。b.爆破作业人员必须持有县级以上公安机关核发的爆破操作证，才能施工。c.进场前应制定详细的爆破平安措施。d.爆破作业前，应事先对爆破器材进行安排，将寄存地点、数量、警卫、收发、平安等措施，连同必要的图纸一式三份，在爆破器材进入工地前28天交工程师审查，并经地方公安治理部门同意和准许运入路线和时间，发给许可证前方可进行。e.爆炸物品设专人和特意的仓库，严格爆破材料的领发制度，雷管和炸药应分开寄存。(2)爆破前的平安工作正式爆破前，应公布爆破告知，标定危险地区，疏散多出人员，封锁交通，并采用有效的措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。(3)爆破作业石方爆破大局部采纳深孔阶段微差挤压爆破，少局部采纳浅孔爆破，不管是路堑中部爆破，还是边部光面爆破，正式爆破前应进行试爆，以确定孔距，排距及装药密度。a.选定爆破位置施工前应精确放出挖方坡口位置，辨别用于填筑还是用于废弃的两种状况，对岩性及岩石层理深入勘察。对的确定炮眼间距、炮眼位置，以及光面爆破孔的位置。b.凿孔①采纳凿岩机凿孔，尤其部位采纳风钻钻孔。②凿孔本卷须知凿孔位置应考虑岩石的形状，节剪发育程度，岩石溶蚀状况等原因，炮孔应避开溶洞和大的裂隙。应防止在两种岩石硬度相差很大的交界面设置炮孔。c.引爆炸药①引爆器材：对于浅孔爆破采纳非电毫秒雷管②炸药：采纳RJ-2乳化及2号岩石硝铵炸药。③尤其状况下，如遇有建筑物，爆破方向必须避开，则采纳同侧向起爆法。④盲炮防止措施：储存的爆破材料除定其检查外，爆破前还要复查，选用合格的炸药和雷管。购置、使用爆破材料时应注意生产日期，有效保质期等，严禁使用过期的旧产品。认真装药、堵塞、联结工作，注意每一环节、防止出现卡孔、雷管与炸药别离及拆断雷管脚线等。盲炮处理，应立即封闭现场，组织施工人员针对装药时的详细状况，找出拒爆原因，采用对应的措施进行处理。处理盲炮一般可分三种措施：属于漏点火的拒爆药包，可再找出本来的导火索、导爆管或雷管脚线，经检查确认完好后进行二次起爆。对防水药的炮眼，掏出堵塞物，再装入爆药包将其炸毁。假如拒爆眼周围岩石尚未发生松动破奉碎，可以上在距炮眼约30cm处，钻一平行新眼，重新装药起爆，将拒爆眼炸毁。d、清除爆破后碎屑①用挖掘机配汽车或推土机石方装载机配汽车装运废渣，与风钻凿岩机配合，完毕石方施工的综合机械化。②爆破后的石块，如用于填筑，当尺寸不小于原则规定期，应在挖方地区内进行改小，不能在填筑时解小。3、土石方调坡填筑(1)填方施工前应对基底进行处理，全幅路基铺筑长度不不不小于100m，每侧应超过设计宽度300mm，每层松铺厚不超过30cm。(2)运用挖方或借土调纵坡时，不得采纳具有腐植土、树根、草泥或夹杂有有害物质的土壤；〔3〕土石方调坡填筑过程中，应按规定分层填筑，先填低洼地段，后填一般地段，须一直调出肯定的路拱和纵坡，防止路基外表积水。B、路面工程一〕碎石磨耗层本合约段设计一层碎石磨耗层。施工措施如下：1、首先对路基进行验收，然后做试验路段，确定松铺系数。在合格的路基上进行测量放样，挂好线。2、用装载机装，自卸车运碎石，操作每车数量主线相等，划网格堆料，堆料时考虑松铺系数。3、用装载机将碎石拌和均匀后，再摊铺在路面上，摊铺时外表应力争平坦，并有肯定规格的路拱，同步摊铺嵌缝料，然后检查松铺材料的厚度与否符合设计规定，最终用人工进行减料或补料工作。4、初压：用压路机稳压3～4遍，使碎石稳定就位。在直线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行；在有超高路段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮时，每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾压后，应再次找平。初压终了时，外表应平坦，并具有规定的路拱和纵坡。5、碾压：用振动压路机按规定进行碾压。碾压过程中，对局部填料缺乏之处，人工进行找补，将局部多出的填料用多竹帚扫到缺乏之处或扫出路外。6、碎石外表平坦后，用光轮压路机再碾压1～2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾之前，宜在外表先洒少许水。二〕、碎石基层〔一〕、重要施工方案1、碎石基层均为一层摊铺。2、碎石用路拌法现场拌和，采纳人工挂线摊铺，基准钢丝操作标高。〔二〕、施工措施1、施工打算a.底基层验收：底基层外表应平坦、坚实，具有规定路拱，外表高程、宽度、平坦度、密实度等应符合设计规定，有现场监理工程师工序验收的合格签认。外表不能有积水、松散、沉陷等状况。b.施工机械设备：级配碎石基层施工现场应配置压路机、装载机、运送车、洒水车等机械，在工作面上进行合适组合。c.材料：施工前应按技术原则对拟购材料和到拌和场的材料进行检查。2、摊铺采纳人工挂线摊铺，摊铺时的含水量宜高于最于最对的含水量0.5～1%，以赔偿摊铺及碾压过程中的水分损失。3、碾压在混合料的含水量等于或略不小于最对的含水量时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实。直线型横坡路段，应由两侧路肩向道路中心碾压，超高路段，应由内侧路肩向外侧进行碾压，总之，应由低处向高处逐渐碾压。碾压时，配合人员要跟机作业。抵达规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合适时，应继续碾压直到合格，压实度合格后，静压一遍收光。碾压过程中规定满幅碾压，一次碾压到位，不得漏压，不得间断后再碾压，各部位碾压次数应相似，路幅两边应合适增长碾压遍数。碾压过程中，应合适洒水，基层施工完毕后，必须立即检查和试验各项质量工程〔除弯沉外〕，假设质量不合格则必须在上述规定的从拌和到修整的时间内返工完毕。4、横缝的处理横缝处理规定及时，应将松散未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平坦度符合规定的末端挖成一横向〔与路中心线垂直〕垂直向下的断面，然后才摊铺新的混合料。5、交通管制碎石基层施工时，采纳半封闭施工。三〕泥结碎石路面一〕重要施工方案泥结碎石面层：施工措施采纳拌和法。

施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。二〕施工措施1、打算工作，包括打算下承层及排水设施、施工放样、安排料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。2、碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，阻碍泥浆灌入。

摊铺碎石时采纳松铺系数1.20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数靠近1.2)。摊铺力争外表平坦，并具有规定的路拱。

3、初压，用8吨双轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠1/3轮宽。碾压完第一遍就应再次找平。初压终了时，外表应平坦，并具有规定的路拱和纵坡。

4、灌浆及带浆碾压。假设碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相称面积后，即可撒5~15mm嵌缝料(约1～1.5立方米/100平方米)。

用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充足灌满碎石缝隙。次日即进行必要的弥补和修整工作。

5、最终碾压，待外表已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到外表上与所撒石屑粘结成整体。

接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平坦密合。四〕水泥混凝土路面一〕重要施工方案1、采纳强制式水泥砼搅拌机拌和，采纳自卸汽车运送。二〕施工措施1、打算工作在砼正式动工前，应做好材料和配合比试验，编制出详细的施工组织设计方案。组织好设备、材料、人员及试验路段的试铺工作。2、模板安设基层检查合格后，即可安设模板。模板采纳钢模，接头处设置既牢固又装拆简朴的装拆配件。模板高度与混凝土面层厚度板厚度相似，模板两侧用铁钎打入基底固定。模板的顶面与混凝土顶面齐平，并应与设计高程一致。模板底面应与基层顶面紧贴，空隙处要事先用水泥浆铺平并充足扎实。模板安装后检查模板相接处高差和模板内侧与否错位和不平，假如对的，涂一薄层新机油或贴一层塑料溥膜以便拆模。3、拌和按砼配合比规定采纳配料机配料，采纳强制式混凝土搅拌机拌和，对水泥、水和多种集料的用量精确调试。4、运送方案采纳自卸汽车运送，混凝土从搅拌机出来后，送至铺装地点直至做完毕的同意最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。〔假设超过限值，应使用缓凝剂〕。装运砼拌和物的过程中，不应漏浆，并应防止漏浆。出料及铺时的卸料高度不应超过1.5m，当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。5、摊铺与振捣a.摊铺混凝土前，应对模板及支撑和基层、传力杆等进行全面检查。混合料送到摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，砼外表找平后，可开始三辊轴摊铺机作业，其作业单元长度宜操作在20m左右，先以“前进振动、后退静滚〞措施作业2~3遍后，再进行“前后静滚〞整平作业。不一样意用“后退振动〞作业措施，振动遍数不适宜过多，以免砼外表提浆过多，而产生混合料分层现象。振动后应及时整平，以排解偏心轴振动过后形成的浆条，摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响预留肯定高度〔由试验确定〕。b.安放钢筋网：安放网片时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌和场，摊铺高度应按设计位置预加肯定的沉落高度，待钢筋网片安装就后，再继续浇筑砼。假设安放双层钢筋网片时，可用架立钢筋扎成骨架后安装c.安装角隅和边缘钢筋①安装角隅钢筋时，应先在安装钢筋的角隅处摊表一层混凝土拌和物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加肯定的坍落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。②安装边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压实。d.真空吸水①购置滤布和吸垫时应根据路面板块的大小，选择合适的尺寸。②开泵脱水时，先操作真空表，1分钟以内逐渐伸高到400-500mm汞柱。3-5分种内逐渐上升到600mm汞柱，以防止开始便采纳高真空使表层过早致密，堵塞下层出水通道，影响脱水效果。结束前亦逐渐减弱真空度并掀开吸垫四角。继续抽吸10-15S，以利残留水排出。③每次吸垫位置应与前次重叠20cm，以防漏吸，导致含水量分布不均匀。④真空操作人员应站在自制的“工作桥〞上行走，不准随意在吸垫上行走，不准穿硬底带钉的鞋子。⑤脱水时间操作在板厚的1-1.5倍(单位：分)，脱水时要作好脱水记录。⑥吸垫搬移，应防止折坏，每班施工完毕，应把脱水设备清洗洁净。e.做面采纳3~5m刮尺进行密度饰面，采纳刮板和6米长Φ10cm的钢管进行整平和收浆饰面，砂浆层厚度不适宜不不小于2cm。搭设工作踏板，用木抹进行人工抹光收浆后应无任何痕迹。并用铝合金直尺检测成型后的外表平坦度和相邻两板高差，检测成果应符合原则规定。③拉毛为保证路面的粗糙度，防止真空吸水不匀对拉毛的影响，根据我们数年的经验，采纳拉毛器进行拉毛。f.养生养生采纳草袋或麻袋洒水养生，使草袋外表常常保持湿润状态。终止期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。g.接缝①纵缝采纳平缝加螺纹拉杆的施工缝；②横向缩缝采纳假缝，用切割机切割，要掌握好切缝的时间。③胀缝由于砼的施工季节安排在夏季高温季节，胀缝可少设或不设，以保证胀缝施工的持续性和平坦度。h.灌缝灌缝前应把缝清洗洁净，应把杂物勾出，待枯燥后采纳灌缝机或灌缝枪进行，灌缝材料采纳耐老化具胀缩性的特意灌缝材料，灌缝应及时饱满。C、防护工程本工程标段重要的防护工程有挡土墙。一〕施工安排1、护坡施工a坡面修整后，重新放样开挖基坑，基坑经监理工程师验收合格后，立即进行砌筑。b砂浆采纳重量法操作计量，并采纳机械拌和，砌筑采纳坐浆法分层按原则砌筑。c将大块较平坦的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工齐整，要有两个面互相垂直。d护坡的沉降缝按设计图纸规定设置，砌筑沉降缝采纳角石加工齐整，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。e砌筑过程中和砌筑竣工后7-14天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其外表湿润。2、当填土边坡与地面线不能交汇或路基外侧有需保护的设施时，设路肩挡土墙。二〕施工措施1、挡土墙〔1)采纳人工配合挖掘机挖基。石料外表应加以修凿，墙背应大体平坦。墙背填筑应与砌体同步进行，伸缩缝用泡过沥青的软木板填塞，用沥青麻絮嵌入缝的外侧。洒水采纳麻袋覆盖人工洒水。〔2〕地基承载力不能满足规定期，及时上报监理进行处理，砌筑后基坑及时回填。严格按有关施工原则进行，保证砌体和墙后填土质量。〔3〕砌筑时要加强石块的抵挑选工作，注意丁顺相间，防止薄片竖砌，杜绝通缝并保证外表美观。〔4〕挡土墙埋置深度和伸缩沉降缝位置可根据施工时实际地质状况作对应调整。〔5〕挡土墙砌筑完毕后，待砂浆强度抵达设计强度70%以上，方可进行墙背填土。填料采纳渗水性强的砂性土、砂砾等材料。D、排水工程一〕施工安排1、先安排挖方段排水沟施工，在填方填至肯定高度，压路机碾压不致对构造产生影响时安排排水沟施工(填方施工前在排水沟位置挖临时土沟排水)，在路基成型时再安排边沟砌筑。2、所有砌体用砂浆采用在施工现场用强制式砂浆搅拌机拌和，重量法配料。二〕施工措施1、依设计资料和实际地形进行排水综合设计，以坐标法精确放样，以保证水沟美观，坡脚平台宽度一致。2、挡水埝土方采纳碎石土或砾石土填筑。3、分层填筑，每层虚铺厚度≯25cm，用蛙式打夯机或振动夯碾压密实，填筑成型后，对迎水侧流水坡面要夯拍。4、填筑前要清除挡水埝下的草和植物。5、沟槽采纳人工配合挖机开挖〔有条件时〕或人工直接开挖的措施，基底用夯机扎实，坑壁用木夯拍实。6、当坡度较大时，应采纳边沟外表加固措施。7、外露面一律勾凹缝，沿沟槽每隔10-15m应设沉降缝一道。8、采纳人工浇水养护。E、涵洞工程一〕施工方案1、本合约段的钢筋混凝土圆管涵，我区有三个1m的钢筋混凝圆管涵，分别为Z1#路K1+240.00、K1+560.00、Z3#路K1+040.00。涵长分别为7m、8m、7m。2、一般地段的通涵工程安排与路基土石方平行进行，尤其路基地段的通涵，待路基填筑肯定高度后再反开挖施工，在填方竣工之前完毕。3、涵洞的现浇砼采纳搅拌站集中拌和，搅拌运送车运料，垂直运送采纳泵车、吊车配吊斗等措施；4、涵洞施工穿插在路基施工过程中，通涵施工时合理安排与路基的衔接。二〕施工措施1、圆管涵(1)基坑开挖采纳人工配合机械的形式进行开挖。开挖之前先进行精确的测量放线，画出开挖轮廓，确定开挖机具停放的位置及弃碴位置，开挖时采纳放坡开挖，必要时进行坑壁防护。当基坑位于原有的浇灌水流的沟渠修建时，要开挖临时通道保护好浇灌水流。(2)基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设。压实度应在95%以上，按重型击实法试验测定；砂砾垫层应分层摊铺压实不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。(3)基座的施工基座可立模现浇，砼使用强制式砼搅拌机现场拌和，基座的尺寸应符合设计规定。管基砼可分两次浇筑，先浇筑管底如下局部，并预留管基厚度及安放管节座浆砼2~3cm，待安放管节后再浇筑管底以上局部。(4)管节的安装圆管涵管节在预制场统一预制或购置业主、工程师承认的厂家预制的合格产品，用汽车运送到施工现场进行安装。管节从下游开始安装，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按对的的轴线和坡度敷设。(5)接缝处理涵管接缝宽度不应不小于10mm，严禁加大接缝来满足涵长的规定，应用沥青或其他具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层。回填：圆管涵涵顶及涵身两侧在不不不小于2倍孔径的范围内，填筑砂砾或砂性土用振动打夯机分层对称扎实。对于先填土后挖基返开槽施工的圆管涵，采纳低标号片石砼回填或浆砌片石回填。f、电力预埋管线及平安设施施工基底标高、轴线位置、基底土质应符合设计规定。根底可根据原则及设计规定就地浇筑或预制后再埋置。根底位置实在定、开挖以及填筑砂和砖块、电缆标示桩的设置等，都应经监理工程师同意前方可施工。为了防止将不合格或已经损坏的管材及管件下入沟槽，下管前应对管材进行检查，管子经检查合格前方可下管。管子必须有出厂合格证，质量应满足国标和企业原则的技术规定。热熔型标线涂料应满足《路面标线涂料》的有关规定,涂料的冷膜厚度,原则段为1.8～2.2mm,人行道为4.0～5.0mm。六、平安保证措施1、实行平安生产检查制度。工程经理部每月，专业队每旬由平安生产领导组进行