航海学气象学错题本

某港某日潮汐资料：11001.0m,21303.5m。该港该日1300的潮高：1.2米。海事局于2001年4月20日颁布了VDR安装时间要求。出现在北美及大西洋地区的半永久性大气活动中心有：北美高压和北美低压。北半球太平洋海面上，测者迎风而立，高压应在测者的左前方。在估计到船舶将会遭遇严重积冰时，应采取将船舶开往较暖的水面措施。大洋水温日较差较大值出现在：赤道低纬海区。❖无风海域，冰山的漂移速度约为风速的1/50在南半球背密度流而立密度小的（高温）水域在左侧，密度大的（低温）水域在右侧。南海浪的分布特点：夏季多南向浪，冬季多东北浪。（波浪是来向，流是去向）❖海流的主要成因是：风和海水密度。关于风暴潮：是当强风吹向V字型海湾，海面异常升高现象。形成世界大洋表层海流系统的主要因素是：盛行风带。日本近海的浮冰最盛期出现在2月末〜三月。南印度洋的冷海流为：西澳大利亚海流。西北太平洋上强锋面气旋中的风、浪分布特征是南侧大于北侧。暖气团出现连续性降水，冷气团出现阵性降水和雷暴天气。❖在冷高压中部控制的港湾和沿海地区，后半夜至清晨出现的是辐射雾。❖北半球，当船舶在锋面气旋中心附近的高纬度一侧，船舶观测到的云系：Ci-Cs-As-Ns-As锋面坡度最小，云和降水区宽度最大，降水强度小持续时间长的是准静止锋。热带低压TD，风速W33kn某轮在东海遭遇热带气旋，测得真风风向随时间的变化为N-NNW-NW气压下降，则可断定船舶处于热带气旋左前象限。（逆时针风向是左象限，气压下降是前象限。）冬季极地大陆气团具有如下天气特征：干燥、低温、气层稳定、多晴天）根据气旋的热力结构可将气旋分为:锋面气旋和无锋面气旋）高空图填图格式中代号“HHH”的数值为308表示：700hpa的位势高度为308位势什米。“HHH”表示位势高度千百十位）地面图上PPP为999表示999.9hpa。通常天气图上高压H,气旋C,低压L,冷中心C,暖中心W通常国外高空分析图上两条相邻等高线的间隔为60位势米）表示东亚及西北太平洋区域的传真图区号代号为AS，注意审题是区域代号，不是PN.高空图148线是指850hpa等压面上的1480位势米等高线或者148位势什米等高线）FOG[W]表示能见度2~5海里）热带气旋报告中“DOWNGRADEDFROMT”热带风暴加强发展而来）船舶一般通过NAVTEX、EGC途径获取天气报告和警报。审题是报告和警报，没有MFB（气象传真广播）PSNFAIR表示位置较准确，误差20~40nmile）❖热带气旋的预报圆指示未来24h时间气旋进入该圆）❖冷锋过境后才天气晴好，过冷锋时候也是有雨的）气象航线的经济效益主要包括缩短航时，节省燃料，降低成本）“缩节降”❖天测罗经差时不必记录观测时间的方法是观测太阳真出没方位求罗经差）观测低高度太阳方位求罗经差，《太阳方位表》的查表引数是：纬度、赤纬、视时）当天体的赤纬趋近90°，天体方位趋近0°时，由推算船位的误差引起的天体方位误差将趋近于零）某河口大潮日最大流速4kn,小潮日涨潮第三小时内平均流速为2kn.❖❖英版潮汐表的潮时采用当地标准时调和常数是英版潮汐表的内容。❖夏季影响我国东部的大气活动中心有：亚洲低压和西北太平洋副 有利于我国沿海平流雾形成的条件：冷的海面；低层逆温层结；海气温差）〜6°C|，充沛的水汽；|风力2〜4级；;风向S-SE-E.东北低西南高的水平气压场中，地转风向为在北半球NW,南半球SE北太平洋浮冰和冰山活动较多的海域为阿拉斯加湾附近海域。渤海海峡在稳定情况下，终年北进南出海流，流速夏弱冬强。无流海域，冰山漂移速度约为风速的2%❖风暴潮当强风吹向V字型海湾，海面异常升高现象。❖北印度洋的赤道逆流出现的季节是冬季？？？？？？？？？同一气团中的气象要素分布应具备的特征是：主要是温度、湿度等的水平分布比较均匀。锋面气旋中连续性降水是暖锋区，冷锋是阵性降水。典型静止锋云系在北半球自南向北依次是：Ns-As-Cs-Ci在南半球船舶遇热带气旋，测得真风向为东南风，风力6级，则热带气旋中心方位在360°地面图上雨的填图符号（）是一个点，符号逗号是毛毛雨天气底图上，纬线是以极点为中心的同心圆弧，经线是收敛的直线。这种是兰勃特投影。兰勃特投影天气图底图的标准纬线为30。、60°海洋波浪实况分析图无大风警报去，无气压系统的移向。红外卫星云图上，亮度越白的地方表示温度越低。JMH波浪分析图1次和预报图1次每天。少云云量3~5，JMH海冰预报图预报时效48h和168h地面分析图热带气旋大风分布状况对称不对称要看图，图上不对称就不对称。SW[W]风暴警报210级；气导的主要目的：安全经济，准时“安经准”太阳真出没是指：太阳中心恰好通过测者地心真地平时。测者纬度仔30。N，9月23日，太阳真出时的半圆方位等于90°NE。❖北极星高度不大于35°。❖利用《太阳方位表》求太阳真出没方位的查表引数是纬度和赤纬英版《潮汐表》第一卷，每一主港印有一张求任意时潮高和任意潮高的潮时曲线图，实线代表大潮曲线，潮差等于或接近小潮潮差时用虚线。差比数和潮信表是f自们中国的，调和常数是英版的。英版《潮汐表》的“潮流预报表”中往复流给出1,转流时间2最大流速3最大流速时间；4流向。潮信资料包括：1,平均高低潮间隔2,大、小潮升3,平均海面。❖利用英版《潮汐表》推算附港潮高公式：主港潮高-主港平均海面季节改正+潮高差+附港平均海面季节改正调查表明，北太平洋产生海雾时的表层海温大致限于20Co摩擦层中B点吹E风。我国东部沿海夏季盛行东南季风。中国近海水温的日、年变化特点：1,沿海日较差比中央海区大2,年较差比日较差大得多3,北部海区的日较差比南部海区小。无限深海中，表层风海流的流向：在北半球偏于风的去向右边45°。❖❖黄海暖流基本冬强夏弱，渤海海峡北部流入渤海。在高空图上锋表现为等温线的狭长密集带。❖通常不对称冷高压中心轴线在南半球随高度的增加向西北方向倾斜，南北半球都是向西北倾斜。热带气旋中心气压下降迅速，风速达到最大，在生命史上属于发展阶段。❖热带气旋的温压场结构属于暖性深厚系统。冷暖气团定义说法1,移向冷的下垫面的气团称为暖气团；2移向暖的下垫面的气团称为冷气团。就这两个定义，别的都是错的。南半球热带气旋总内力的合成方向指向：西南。北半球则是西北。北半球船舶遇热带气旋，测得真风向为东北风，风力6级，热带气旋中心方位在180°。某轮在南半球锋面气旋前部进入暖区，通常风向变化为E〜NE转N~NW北半球把N-S颠倒。在天气图底图上，纬线是以极点为中心的同心圆，经线是以极点向外辐射的直线，这种天气图采用极地平面投影。切变线一般指在700hpa或850hpa低空中的风场不连续线。波浪分析图上的等波高线=合成波高。预报图上是有效波高。❖通常表示热带区域的传真图图区代号XT,审题是热带区域。热点气旋SAOLA东北方向有两个预报圆，分别指示未来l2h和24h|时间气旋进入该圆。12 3 45 6 7 81,冷锋；2暖锋；3,静止锋；4锢囚锋。英版海图大地坐标系：WGS84，欧洲1950海图比例尺的表示方法：数字比例尺，直线比例尺。海图标题栏注明的比例尺有：局部比例尺，基准比例尺，普通比例尺。某点上经线和纬线的比例尺相同。当天体的赤纬趋近90°，天体方位趋近0°时，由推算船位的误差而引起的天体方位误差将趋近于0

天体高度30°，罗经面倾斜1°产生。误差，2°°误差。❖太阳方位表■■:纬度、赤纬、视时。太阳真出没：太阳中心恰好通过测者地心真地平。❖太阳视出没：太阳上边沿与水天线相切。太阳地心高度等于0°：太阳真出没。❖观测太阳真出没求罗经差：太阳真出没时刻是太阳下边沿视高度约为2/3太阳直径。❖北极星测罗经差适用于北纬35°以下的。❖天测罗经差时不必记录观测时间的方法是：观测太阳真出没方位求罗经差。太阳真出没时，太阳真高度为0°,此时太阳下边沿视高度约为2/3d太阳视直径。❖太阳真出比视出晚，太阳真没比视没要早。《太阳方位表》求太阳真出没方位查表引数：纬度和赤纬。❖观测北极星罗方位求罗经差时，查取北极星真方位的是《航海天文历》，引数是测者纬度和春分点地方时角。差比数：潮时差、潮差比和改正值。差比数和潮信表是中版独有的。改正值得使用只用在算潮高，算潮时时候不用改正值，改正值是干扰项。潮汐差比数表中的改正值：附港高潮高=主港高潮高X潮差比+改正值。推出来：改正陰附港高潮高-主港平均海面X潮差比对日潮港来说，潮差比是指附港回归潮大的潮差与主港回归潮大的潮差。利用差比数求附港潮高时，直接用表列改正值的条件是：主附港平均海面季节改正值较小。（V6-1)X0.8+1200=160010cm)6-1)X0.8+1200=1600调和常数是英版的。差比数和潮信表是乏咱们中■的（用于乘法公式）中版潮汐表误差20〜30cm,20~30分钟。潮时差“-”说明附港比主港时间早，“+”说明附港比主港时间晚。中版潮信表：平均大潮升；平均高潮间隙；平均海面（三个平均）我国某地的MHWI为1225，该地农历初六的高潮时为0335,16001600+1225=0335❖我国某地MHWI为0525，概算农历十月二十一高潮时为0925,2150 （21-16）*0.8=04000400+0525=09250925+1225=2150❖农历六月二十二某地平均高潮间隙1021，概算高潮时为0244,1509 （22-16）*0.8+1021=15091509-1225=0244❖平均■潮低潮潮高=2X平均海面-大潮升—❖平均小潮低潮潮高=2X平均海面-小潮升小潮的高潮高就是小潮升❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖英版《潮汐表》求主港潮汐可从1,主港索引2,地理索引（查的是港口编码）英版《潮汐表》推算附港潮高公式=主港潮高-主港平均海面季节改正（引数查表内插求取）+潮高英版《潮汐表》查主港1,主港索引；2,地理索引。差英版《潮汐表》查主港1,主港索引；2,地理索引。英版《潮汐表》内容“主流调时'”主港潮汐预报表+潮流预报表+调和常数表+潮时差与潮高差表（共四卷）英版《潮汐表》出版后补遗与勘误发表在英版《航海通告》每年摘要的NO.1号通告，也就是NP247英版《潮汐表》主港是黑体字。英版《潮汐表》中调和常数表的用途是利用简化调和常数法预报主附港潮汐。地理索引查取的是港口的编号。英版《潮汐表》中从主港索引和潮时差与潮高差表可以查取主港页码。❖[英版《潮汐表》计算附港潮汐，主附港不在一个时区则计算附港潮时直接用表列潮时差即可。英版《潮汐表》第一卷，每一主港印有一张求任意时潮高和任意潮高的潮时曲线图，虚线代表小潮曲线，实线代表大潮曲线，潮差等于或接近小潮潮差时用虚线。任意时潮高=低潮超高+潮差X[1-cos(t/TX180°)]/2某地当日潮汐资料1200,400cm；1900,136cm则潮高为300cm潮时为1457英版的潮汐表无转流时间，它只有“ 英版潮汐表中流速前正负号的说法：正号一般代表涨潮流向；负号代表落潮流向；正负号代表的具体流向在表中另有说明。中版潮流流速任意时刻的流速V=Vm*sin§t/T〜往复流箭矢标注两个数字分别表示小潮日与大潮日的最大流速。小潮流是大潮流的1/2半日潮算流速“123321”半日潮箭头4kn,小潮日涨潮流第六小时为4X1/2Xy=2/3半日潮箭头2kn,大潮日涨潮流第五小时为2X2/3=4/3半日潮的大潮日涨潮时小潮日涨潮流的2倍|。往复流的最大流速一般出现在转流后3小时。❖平均最大流速=1/2(大潮最大流速+小潮最大流速)心3/4大潮最大流速心3/2小潮最大流速中国某地往复流箭头标注4kn,初六涨潮流第一小时平均流速=4*%*V=1初十最大流速4X%=2；初三则是大潮日仍是4kn对遇回转流，潮流表一般提供一个周期内两次极大值和两次极小值的流向和流速及对应时间，其他时间的流向和流速内插求取。回转流的特点：在一个潮汐周期内流向改变360度；没有流速为0的时刻。回转流图中，矢端数字“0”的箭矢表示主港高潮时的流向，小数字表示高潮前小时数，罗马数字表示高潮后小时数，0表示高潮时。❖磁罗经❖软铁球是象限自差“软象”；软铁球是否含有永久磁性，船首固定在隅点方向。❖罗经柜前方有一竖直圆筒或一个长方盒内放佛氏铁或软铁条。R倾斜自差，垂直方向。检查磁罗经摆动周期是否符合要求：检查罗盘的轴针和轴帽间的摩擦力大小。❖磁罗经灵敏度在码头上测，用铁或者小磁铁向左向右引2°~3°❖测定自由摆动周期来检查罗盘磁针的磁矩。磁矩减小则停滞角加大，摆动周期加长。软铁自差校正器不含永久磁性。罗经盘左右摆动是没有消除倾斜自差。❖磁罗经产生自差的主要原因是感应船磁和永久船磁。X/PY/QZ/RPQ是半圆自差水平方向，R是倾斜自差垂直方向标准罗经±3°，操舵罗经±5°需要校正。软铁系数a能够影响船用磁罗经的指北力。叠标方位测罗经差控制船与近标距离3~5倍前后标距离范围。❖利用陀螺罗经对比航向的方法测定罗经自差，为了提高精度一定要同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向。❖罗经盆有气泡和使用备用罗经盆都不需要重新校正自差。❖校正自差挂OQ旗；❖新出厂罗经消除自差顺序：近似消除象限自差及次半圆自差、■肖除倾斜自差、半圆自差，象限自差。“近次准半象”罗经自查表中大于土。说明观测或计算有较大误差。自查曲线图要求光滑且无角点。VDR可以记录和保存船舶动态、物理状态、命令和操纵手段。❖通信音频是连接麦克风和VHF设备如果船舶距离另一国家的领海基线不大于1000海里，该国的国家LRIT数据中心可通过。。|LRIT发送信息的时间间隔15分钟〜6小时。船舶港更换了发送LRIT的Inmasat-C则需要重新完成符合性测试工作才能正常发送LRIT信息。LRIT应保持全天候正常运行状态，必要时船长有权关闭，但需要向主管机关说明理由。《太阳方位表》|英文版的名称是Davis'sTable和Burdwood'sTable在英版《潮汐表》第三卷和第四卷中印有几章供求任意时潮高和任意潮高的潮时用曲线图每主港一张。中版《潮汐表》的往复流“潮流预报表”中可查得：