顶管施工方案5755

精心整理顶管施工方案一、主要施工人员、机械设备配备计划用于本工程的施工人员 21人，主要设备总计 28台/套，辅助材料就近购买或自制，完全能满足本工程的需要。人员配置序号工种人数岗位及职责1机组长1负责施工全面指挥、管理、协调。2技术员1负责技术资料，过程检查。3HSE1负责现场HSE监督员。4管工2负责对口，指导取土。5操作手2操作顶管机及发电机。6起重工2指挥吊车吊装设备、机具、砼套管和运土。7弯管工2负责弯管。8炊事员1负责后勤保障。9配工8取土6人、配合2人10普工1看护现场机械及材料序号机具（材料）名称规格单位数量备注1顶管机400T台1顶管2发电机50KW台1施工现场供电3吊车20T台1吊装设备及机具4皮卡车台1值班5履带挖掘机220台1值班10顶板1500×400块1用导轨钢自制11竹跳板60块/坑块100护坡12枕木200×150×1500块10垫套管13防爆手把灯100W/36V套2套管内照明15手推车个116电工工具套1现场电器安装17千斤顶（螺旋式）10T个2套管找正18水平尺（铁制）600只2套管找正19钢卷尺5m只2测量22充电手提灯只123钢丝绳〞米4吊设备及机具6精心整理24全站仪台128钢筋混凝土套管根顶管用1.5米二、施工方法及工艺流程由于套管为水泥预制件，管壁较厚，顶管前需掏空套管前端的土。采用人工掏土， 液压顶管机顶进，顶管必须严格遵守勤挖多顶的原则直至完成。1、顶管穿越公路断面图靠背顶管短顶砼套2、工艺流程图公路测量放线挖操作坑和接收坑操作坑浇混凝土、做顶管靠背三、施工工艺退程加顶铁、接管 套管顶进 安装轨道和设备（一）施工准备测量检验 土方开挖套管顶进 顶管完毕测量检验1、施工前先熟悉图纸，掌握公路的穿越长度与深度， 特别应掌握套管穿越范围内的地质状况。2、顶进设备及辅助设施和各种材料准备齐全，穿越套管和工作管自检合格后，报监理工程师穿越段管道预制、试压及绝缘支撑安装套管接口封固认可。碎石或竹跳板钢枕（二）测量放线穿越段管道就位套管端部封固检查验收1、根据设计给定的控制桩位，用全站仪放出穿越轴线。2、放线时同时放出工作和接受坑的位置的尺寸。工作坑回填、地貌恢3、在穿越至验收的全过程中，随时使用全站仪配合。（三）开挖工作坑和接管坑工作坑和接管坑设置在图纸给定的套管长度的外侧。工作坑选择在公路旁场地较宽阔的一侧，且位于地面标高较低的一侧。据套管穿越的实际要求和顶管法施工需要，确定工作坑尺寸：宽度B=D+（2.5~3.0）m4m长度L=I+3.5m7m深度H=D+h1+h2+h3 h H套管 h精心整理其中：l—套管长度D—套管外径h1—基础厚h2—套管与基础间隙（一般为 70~100mm）h3—地面到套管顶高度工作坑的挖深，根据工作管的工作坑挖深，再加 0.5米。为了不损伤地下不明物，采取分次交叉挖探沟。先挖一个长 6m、宽5m、深以工作管为依据的探沟,用履带挖掘机，按放线轮廓挖出操作坑。为防止工作坑塌方，操作坑采取侧面放坡，坡度为 1:0.5。工作坑的布置:为确保安全施工，要对操作坑的四壁采取护坡措施。先每隔 1.5米打一钢桩固定，钢桩为φ108×6（6米长）钢管，打入地下 1.5米，然后将桩四周连接焊牢，再将竹跳板插入钢桩后面，靠住四壁护住沙土；用 10＃线将竹跳板固定在φ 108×6钢桩上，高度为高于工作坑上边0.5米。由于坑底有大量沙土，桩固定好后，用石子和粗沙将坑底铺平中。由此来保证砼套管和顶管机的稳定性。

100mm厚层，将枕木卧于碎石工作坑内设置管道轴线基桩、 临时水准点，作为测量基准。用全站仪复测穿越中心线和基地标高，基地误差±20mm。接管坑设置：在穿越带对面，由人工配合履带挖掘机，挖一个砼套管出土接收坑，宽度为2m、长度为D+2×2.5m，深度比工作坑深0.5m。靠背板就位：靠背板位于顶管坑内顶进方向的对面，是顶进砼套管的柱塞式液压缸的支承面。靠背板必须垂直靠在后背桩前，其表面必须平行垂直顶进砼套管的轴线，以确保顶进方向。由于穿越层为沙土叠层，既松软又易塌方。因此工作坑后背的承载能力不够，必须对工作坑后背采取加强措施。必要时，制作混凝土后靠墙。（四）设备就位顶管穿越设备运至现场，需 20t吊车1台，15t长栏板车1台。为保证顶管机的平稳，在顶管机下面铺两根枕木，在其上面铺一张1.5m×2m的δ10mm钢板，并用斜垫铁将顶管机找水平。顶管机的就位时的安放高度，不必使液压缸的中心与套管的中心平齐，应与套管的下三分之一处平齐。但顶管机的水平度必须得到保证。精心整理（五）安放砼套管安放套管的位置必须平整，夯实。安放砼套管最主要的是将管下铺垫物找平，在离顶管机2.2米处安放第一根枕木，共平行铺设三根枕木（全部卧于碎石或泥土中），宽度为2米。枕木铺设的要求三根枕木必须在一个平面上。枕木必须夯实，以保证足够承受套管的重量而保持不下沉，具有较好的稳定性。枕木铺设完成后，由放线工测出套管出入点中心线，就可将套管吊放到枕木上就位，要保证套管的方向，吊装时应将套管上两条模板接缝的其中一条放在最上面，使这条线与测量放出的管线中心线一致。套管的水平度可通过铺设的枕木的水平度得到保证，要用条式水平或全站仪进行复测，但不可以此为准，因为套管内外表面的平面度不是十分精确，要综合考虑。吊装套管，必须用钢丝绳加扁担套吊，如图所示：套管安放好后，用 2块1500mm长枕木将套管固定，以免套管发生滚动，且在以后的施工作扁担业中始终保持这两块枕木的位置不动，便于套管的对接，控制套管移动的水平、纵向方向不变。（六）取土 套管正常情况下的顶进，顶第一节管时，每掏空 500mm顶进一次，以保证套管的精确度。顶第二节管时，每掏空 1米顶进一次；以后的管节每掏空 2米顶进一次，直至穿越完成。在顶进过程中，要安排专人在套管的最前端，及时清除洞底预留的土壤和洞壁上多余的土壤，以保证套管承受均匀的阻力，从而保证套管的纵向方向和水平度。取土时需将人员配置好，每个顶管穿越组应将配备的 12名配工分成三组轮换作业，以每 2小时一换班，以此保持较高的工作效率。每组的4个人要做好分工，即一人刨土，一人装车，一人推车，一人倒土。这四项工作的劳动强度有较大差别，要做好轮换分工，保证以较高的工作效率连续作业。取土时应特别注意，套管下三分之一圆弧段内不得超挖，因为这部分土壤对保证套管的稳定至关重要。可保留50mm-100mm的预留量，在顶进过程中边顶进边取土。取土施工人员发现异常情况，禁止自行处理，需立即通知现场负责人员，由现场技术人员根据情况进行处理。在顶进过程中，每掏空2米顶进一次，可节省时间，保证效率。取土过程中难免会出现超挖，但超挖范围不得超过套管整个圆弧的三分之一。精心整理为减少顶进过中的阻力，除了涂抹润滑脂外，还可以每隔一米在洞壁上，挖一条宽 100mm，深40mm的环形沟（如图），可将挤紧的土壤释放到环形沟内，很好地削减阻力。（七）顶进砼套管环行沟由于套管口径较大，要求顶板有很好的刚性和强度， 顶板变形会使套管后顶裂。 顶板应用火车洞壁道轨制作，比较可靠，且顶进时应在顶板与套管间加垫胶皮，两砼套管的接缝处要加好垫片。（八）顶进偏差的控制1、在工作坑内设置砼套管轴线基桩和临时水准点，作为操作时的测量标志。砼套管轴线基桩和临时水准点应在工作坑一侧并牢固埋入工作坑内， 防止碰撞，如有异常，及时用地面的基准点核对，核对使用水准仪。施工过程中对每根套管的管顶标高都要进行监测。2、套管顶进长距离后，要用塑料管监测套管顶进时的水平和纵向偏差。顶进过程中应每顶进米检查一次，发现偏差要及时矫正。当套管向下扎头时可采用方法如下纠偏。需使用螺旋千斤顶（不宜用液压千斤顶）和枕木进行纠偏，将套管顶出空隙后，用枕木或竹跳板垫入空隙中，校正后撤出千斤顶和枕木，在进行顶进。在套管的前方管底挖开空隙，将枕木或竹跳板嵌入空隙中，逐渐垫高，直至找平为止。做法如图所示。当发现套管出现向上错位时，只要在顶进过程中将套管底稍做超挖即可 （通常向下调整是很容千易做到的，但每次纠偏不能过多，否则易使套管接口处