广西现浇连续箱梁悬索桥施工组织设计

施工组织设计目录HYPERLINK钢管预设排气孔，排气管与波纹管接头处做三通接头，三通管露于构件表面，在灌筑砼前必须用木塞樽紧，以防砼浆流入。（9）波纹管固定，按设计要求用定位钢筋、防崩钢筋将波纹管固定，定位钢筋应与箍筋或相邻钢筋扎紧，防崩钢筋应与箍筋或相邻钢筋焊牢，焊接时防止焊穿波纹管。（10）孔道成形后，要立即逐孔检查，发现堵塞及时疏通。（11）同一断面上的钢筋接头要小于25％，钢筋直径大于Φ16，采用对焊或搭接焊，搭接长度不小于规范值。6、砼采用商品砼，分段浇注，分段位置位于L/5处，在支点至L/5处，腹板加厚至60cm。箱梁翼缘均设置滴水槽。砼浇筑后二次收浆，严格控制盖梁标高及平整度，砼养护期内覆盖麻袋，浇水养护。7、预应力张拉（1）盖梁砼强度必须达到100％以后，方可张拉。（2）预应力张拉前，应对构件端部预埋件、油压千斤顶、油表等经专业单位进行标定，进行全面检查达到合格。对锚具夹片必须提供质保书并按规定进行检验复试，并且确认质量无疑问时，才能使用。（3）张拉预应力程序：按设计要求进行张拉，一般是应力、应变进行双控，误差范围控制在设计规定值内，如在张拉过程中，出现张拉力与伸长量有较大变化时，应停止张拉，待查明原因后再继续张拉，有特殊情况与设计单位联系，共同协商解决。张拉工艺如下：（自锚式）量伸长值量伸长值量伸长值00.1k0.2kk（持荷5分钟锚固）量伸长值量伸长值量伸长值k取值按设计要求而定。（非自锚式）0初应力105k%k（锚固）具体采用那种方式张拉，按设计要求决定。（4）张拉顺序按设计图纸要求，按钢绞束编号作为张拉顺序，同一编号的钢绞束由中间向两侧次序对称张拉，并由梁底向梁顶循序进行，张拉作好记录。（5）张拉操作中，上油要求缓慢、对称，按张拉程序进行张拉，张拉中如出现油表剧烈抖动及油管接口漏油，应及时采取措施，张拉工作范围内及张拉端严禁站人，以免发生人身伤亡事故。8、压浆封锚（1）在张拉结束后应及时进行灌浆，以不超过24小时为宜。（2）张拉工作完毕后，应立即将锚塞周围预应力筋间隙用水泥浆封锚，封锚水泥浆抗压强度不足10Mpa时不得压浆。（3）为使孔道压浆通畅，并使浆液与壁结合良好，须将孔道冲洗洁净，然后用压缩空气排除孔内积水。（4）压浆前应对排气孔、压浆孔、排水孔等全面检查，并对压浆设备进行安装检查。（5）水泥浆的技术要求：应采用不低于425#的普通硅酸盐水泥，并掺入膨胀剂，混凝土中胶凝材料最小用量应大于380Kg/m³，最大用量不宜超过450Kg/m³，最大水胶比为0.32。第六节引道（道路及排水工程）施工（一）道路工程1.1软基处理施工方法1、当出现软基厚度小于15米的软弱地基时采用旋喷桩处治。2、采用单管法进行喷注，浆液采用32.5#及以上标号的普通硅酸盐水泥，水灰比范围0.8～1.5，宜采用1：1的配比在施工前进行试验性施工，以获得水灰比及注浆压力等施工参数，使旋喷固结体的抗压强度（28d）不小于3Mpa，桩体有效直径不小于50cm，钻孔孔径为φ75mm。3、施工顺序eq\o\ac(○,1)施工前应先平整场地，并复核地基土的承载力，对软弱层换填50cm厚的砂砾石层，以便机具移动和施工。eq\o\ac(○,2)钻机安置在设计的孔位上，钻孔位置与设计位置的偏差不得大于50mm，每个孔内的地质情况应作详细记录。eq\o\ac(○,3)成孔后，将喷浆管插入土层预定的深度，由下而上进行喷射作业，边旋转边提升，喷射管分段提升的撘接长度不得小于10mm，直至地面。喷注后若桩体顶部出现凹穴，可采用静压补充注浆。eq\o\ac(○,4)喷射完毕后，拔出注浆管，卸下管具，冲洗管路和设备，移动机具至新孔位。eq\o\ac(○,5)铺设一层土工格栅，土工格栅上加铺50cm厚的砂砾石层。eq\o\ac(○,6)进行路堤填筑，填筑过程中进行沉降和稳定连续监测，控制变准为：路堤中线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm；坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm，其填筑速率应以水平位移控制为主，如超过此限应立即停止填筑，待稳定后再进行填筑。4、施工注意事项：eq\o\ac(○,1)当冒浆量大于注浆量的20%时，可采用提高喷射压力、缩小喷嘴直径、加快提升速度和旋转速度等措施，对冒出的浆液，可回收利用。eq\o\ac(○,2)当喷浆量不足而影响工程质量时，可采用复喷技术。5、质量检测（1）土工格栅采用双向拉伸塑料格栅，设计抗拉强度≥45KN/m，拉伸率≤10%。（2）质量检测：检测时间宜在施工结束后28d后进行，检测点数量为总孔数的1%，并应不少于3点，推荐采用eq\o\ac(○,1)开挖检验固结体垂直度、形状和质量，要求直径不小于设计桩径，且桩体连续，无“缩颈”现象；eq\o\ac(○,2)钻孔取岩芯作成标准件进行室内物理力学性能检验，要求固结体28天抗压强度不小于3Mpa。其他检测方法可根据规范合理选择。（3）未尽事宜，遵照现行《建筑地基处理技术规范》执行。1.2路基工程施工一、挖方路基施工方法1、施工准备（1）测量放线施工前对线路中线及水准基点进行复测，起终点处与相临标段的施工单位交换和核对复测资料，复测资料核对无误后进行施工放样，施放线路中线桩和路基边桩。设置永久性平面和高程控制点，在施工范围内测量放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并按设计位置开挖边沟，修筑截沟。（2）设置排水系统根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并结合施工实际，修建必要的临时排水工程。2、地基处理基底视地形、土质、地下水位、填方边坡高度等不同按施工规范及设计要求进行相应处理，每200米左右划分一个作业区段，以保证施工中互不干扰，防止跨区段作业。处理程序为：挖除树根、排除地表水→清除表土（或淤泥）、杂草→平地机、推土机整平→压路机压实→检查签证。施工要点：（1）本工程挖方施工，土方开挖根据现场挖方高的实际情况采用全断面分层开挖，并予以压实，压实度应达到设计及规范要求。发现的坑、洞、沟槽必须注意要填土夯实处理好。（2）临时排水设施要做好，以避免积水。如原地面过湿，无法保证压实度时，采用换填、掺外加剂改良或其他监理认可的方法处理。（3）为保证路基土方能均匀压实，采用平地机或推土机对原地面进行平整，平整度误差不超过5cm。3、开挖路基施工（1）路基深度0～80cm压实度大于或等于95%。深度大于80cm路基压实度大于或等于93%。挖路床顶面以下0～30cm范围内的压实度，不应小于95%（重型击实标准），否则，重新翻松后再次压实，直至压实度达到规定的要求。（2）特殊路基土层上的零填挖路床面，按设计或监理工程师要求，进行换填、改善或翻拌晾晒。换填材料选用透水性良好的材料。换填、改善厚度按图纸或由监理工程师根据现场情况确定，并分层压实。二、填土路基施工路堤本体施工必须始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20米插入一小红旗或木桩，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层的密实度；控制密实度以确保路基的质量及竣工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基上不积水。在路基中心线每200米处设一固定桩，随填筑增高。在固定桩上标出每层的厚度及标高。做出路肩，且在路基两侧每间隔50米（局部可加密到20米）设置一道临时泄水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行，确保雨季时路基上的水从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。1、分层填筑（1）填料选择：下路堤填料液限小于50%、塑性指数小于26的土；上路堤填料液限小于40%、塑性指数小于16的土。（2）填土路堤施工按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺，并按试验段路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填筑厚度，以保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧比路堤设计宽度超填300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于不同土质的填料应分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不得小于100mm。（3）路基深度在0～80cm时，压实度大于等于95%，深度80～150cm时，压实度大于等于94%，深度大于等于150cm时，压实度大于等于92%（4）填筑按每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区段，机械化作业，按路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。路堤每20m设一组标高点。填筑时安排好运行线路，派专人指挥自卸车卸料，水平分层填筑。根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整后达到预定的分层厚度；填筑顺序为先低后高，先两侧后中央，边坡两侧各超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致。当填土路堤相邻作业段交接处不在同一时间填筑时，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。（5）任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚的2/3，并尽量分布均匀，以便达到要求的压实度。2、摊铺整平填土区段完成一层填筑后，先用推土机初平，再用平地机终平，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实，达到效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%～3%的横向排水坡，以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。3、洒水、晾晒根据试验段所得出的结论，选择最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%～Wopt-2%。当含水量超出最佳含水量的+2%时，采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法，降低填土的含水量。当含水量低于-2%时，洒水润湿。洒水采用提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。土料洒水、晾晒在平整工作前或伴随平整作业进行。4、机械碾压（1）碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。（2）碾压按试验段确定的工艺、参数进行：填土碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，用平地机整平，然后再用大吨位压路机碾压。（3）压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40～50cm，相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。5、检测签证路堤每层填筑压实后，质检工程师严格按照规范要求进行自检、复检，合格后报监理工程师检测，监理工程师签字认可后，才能进行上层路堤填筑。6、路拱整形、边坡整修路基分层填筑至路基设计标高时，先恢复中线，每20m设置一桩，进行水准测量，计算平整高度，施放路肩边桩，按设计断面形式进行路拱整修及边坡修整，并挂线细致找平，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。当表面确需补填且补填厚度小于10厘米时，将压实层翻挖10厘米以上，再补填同类填料整平压实。路基加宽部分在整修阶段，要人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后，要达到路基检查验收标准，做到肩棱明显、路拱坡面符合设计要求。对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯实与种植植被相结合的方法进行。7、质量检验及压实度标准（1）基本要求1）路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。2）路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。3）路基填料强度（CBR）符合规范和图纸要求。（2）压实度检查填土路堤压实度采用灌砂法检验。压实度标准详见《六、施工管理实施方案》中的《(三)各施工段施工方案》。（3）外观鉴定1）路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑，边线顺直；2）边坡坡面平顺稳定；3）取土坑、护坡道整齐稳定。1.3挡土墙施工1、本工程采用扶壁式挡土墙和悬臂式挡土墙两种防护形式，分别置于YHK0+061.809～YHK0+163.913左右侧及AK0+115.839～AK0+199.0右侧。具体施工方法如下所述：⑴首先放出挡墙基础开挖线，采用挖掘机配合自卸车开挖坑槽，机械开挖至砼垫层底标高10cm以上，然后采用人工开挖整平至设计标高，基坑开挖后在坑槽两侧人工挖出两条20cm宽，20cm深的排水槽，每30m设置一个集水井并备水泵抽水。⑵根据设计要求在地基上铺筑碎石垫层并夯实至素砼垫层底设计标高。采用电动蛙夯机夯实平整。⑶支立挡墙底板模板，绑扎底板钢筋，并预埋墙身钢筋；⑷浇筑挡墙底板混凝土；⑸绑扎墙身钢筋，预埋压顶钢筋，支立墙身模板，浇筑墙身混凝土。⑹绑扎压顶钢筋，支立模板并浇筑压顶砼。⑺施工注意事项=1\*GB3①施工前做好排水，防止基坑积水。=2\*GB3②基础开挖后，若淤泥较深，跟监理工程师和设计代表联系，并按其指示施工。=3\*GB3③在挡土墙基础位于河塘中，则该段挡土墙前2m范围抛石，以保护基础。=4\*GB3④挡墙墙身的浇筑完成后，需待砼强度达到90%以上才能回填（填料为碎石或砂砾石）。=5\*GB3⑤挡墙施工时按设计要求设置沉降缝，及泄水孔。=6\*GB3⑥挡墙采用钢模板浇筑。=7\*GB3⑦挡墙后背宜用小型压实设备对称、分层、填筑、压实。1.4路面结构工程的施工一、总体施工方案1、路面施工分三步进行，即级配碎石、水泥稳定碎石基层和沥青面层施工。施工中以机械化为主，辅以人工修整，从而保证工程质量和进度。2、施工用料采用厂搅拌法施工，在靠近本道路选一合适的临时用地设一搅拌站，拌和水泥稳定层填料，采用自卸运输车运输到现场。二、级配碎石下基层施工1、施工放样用全站仪放样出路基中线，本工程全线设计为直线段，每20米设一桩，并在两侧路肩边缘上设指示桩，控制摊铺方向及摊铺厚度。2、级配碎石拌制集中拌和，确保含水量能达到规定要求。3、运输及摊铺采用自卸汽车运输，平地机摊铺按松铺厚度均匀摊铺，松铺厚度=压实厚度×松铺系数，松铺系数由试验段确定。平地机后跟一五人小组，及时消除集料离析现象。对于粗(细)集料窝和粗(细)集料带，应添加细(粗)集料并拌和均匀。4、碾压集料摊铺均匀并人工精平、整形后，当含水量等于或略大于最佳含水量时，立即碾压。由两侧路肩向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压一直进行到要求的密实度为止，碾压遍数由试验段确定。压路机的碾压速度开始两遍以1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h，碾压顺序应先轻后重。压路机严禁在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。5、接缝处理(1)用平地机摊铺时，靠近平地机当天未压实的与第二天摊铺的部分一起碾压，如果这部分混和料的含水量偏低，将安排人工补洒水。(2)纵缝垂直相接，并采取如下措施：在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧，用方木或钢模板做支撑，方木及钢模板的高度与级配碎石层压实厚度相同；在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板撤去。6、路段封闭碾压完成后的路段我们将封闭交通，并尽早投入稳定层的施工。三、水泥稳定碎石基层施工1、施工工艺流程检修下承层检修下承层测量放样湿润下承层厂拌混合料及运输摊铺整形碾压养生图7-6-1路面水泥稳定基层施工流程图2、下基层的准备(1)下基层经验收合格后进行稳定层的施工，在施工过程中我们将始终保持底基层表面平整坚实，对于低洼和空洞处，仔细填筑并补压。(2)在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离(5～10米)交错开挖排水沟，保证排水畅通。3、施工放样在下基层上恢复中线，并在两侧路肩边缘外设指示桩、基准线，控制摊铺方向及摊铺厚度。4、混和料的拌制、运输及摊铺(1)试验室对水泥及集料进行标准试验，合格后方能使用，并试验得出稳定填料的配合比。(2)平地机摊铺集料，注意以下几点：1）平地机后派专人解决粗细集料离析现象。2）摊铺应连续进行，不能中断。5、碾压采用25t重型振动压路机紧跟在平地机后进行碾压。压路机先不开振动碾压一至二遍，再振动碾压。(1)根据路宽、压路机的轮宽制定碾压方案，除路面的两侧多压2-3遍外，其余部分碾压的遍数应相同。(2)在规定的时间内碾压至要求的密实度，碾压过程中应始终保持稳定层的表面潮湿，如表面水蒸发的快，及时补洒。(3)碾压过程中如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时处理。6、接缝及调头处的处理(1)横向接缝摊铺过程中如因故中断时间超过2小时，平地机离开混和料的末端，设置横向接缝。(2)纵向接缝纵缝垂直相接，并在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板支撑，方木或钢模板的高度与稳定层的压实厚度相同。养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑方木或钢模板。7、养生及交通管制(1)每一段碾压完成并经压实检验合格后立即养生。(2)拟采用不透水薄膜或旧麻袋片洒水覆盖养护。(3)养生期不小于7天，养生期间封闭交通。四、沥青混凝土路面面层的施工1、工艺流程：准备合格的下承层→测量放线→安装平石（路缘石）→清扫路面→改性沥青稀浆封透层→粗粒式沥青混合料（AC-25C）→碾压→验收合格→中粒式沥青混合料（AC-20C）→验收合格→碾压→验收合格→改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13→交通控制→养护2、机械配套（1）沥青混凝土在拌和厂集中拌和，由运输车运至现场使用平地机摊铺。（2）拌和厂使用按用量（以质量计）分批配料的间歇式拌和机，产量不小于120T/h，并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘装置。拌和设备在安装完成后，按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求。拌和场布置应远离居民区，并符合有关环境保护要求。（3）运料车必须是有金属底板的自卸汽车，备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。（4）沥青平地机是履带自动式的，带有可调的活动熨平板，熨平板在必要时可以加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道内摊铺。平地机带有振动夯板，夯板与振动熨平板的频率，并能各自单独的调整。摊铺沥青砼时，平地机的摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层的厚度、宽度确定。平地机的传感器通过基准线自动发出信号来控制熨平板，使铺筑层的纵横坡度和平整度达到理想的效果。（5）压实机械：使用胶轮式沥青压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。还应备有监理工程师认可的小型振动压（夯）实机具，以用于压路机不便压实的地方。3、混合料的拌和（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。（2）拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。（3）沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）。（4）所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30℃时，混合料应予废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。（5）材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。4、混合料的运送（1）已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都必须废弃。(2）运至铺筑现场的混合料，必须在当天或当班完成压实。5、混合料的摊铺（1）在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑沥青混合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行。（2）必要时采用两台或两台以上平地机组成梯队联合摊铺，两台摊机前后的距离，一般为10～30m。前后两台平地机轨道重叠50～100mm。（3）沥青混合料的摊铺温度按《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）的有关要求并随沥青的标号及气温的不同通过试验确定。（4）平地机摊铺时以均匀速度行驶，其摊铺的速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。（5）摊铺过程中实施检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处马上进行调整。（6）对外型不规则、路面厚度不同的、空间受到限制以及人工构造物接头等平地机无法工作的地方，经监理工程师批准可以人工铺筑混合料。6、沥青混合料的压实（1）混合料摊铺后立即进行压实作业，压实分初压、复压、和终压三个阶段，每个阶段的碾压速度须符合《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）的有关要求。（2）压路机不得在未碾压成型火冷却的路段上转向、制动或停留。并用彩条布铺设，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。(3）在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，采用振动夯板把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。7、气候条件沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行。当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。（二）排水工程2.1开槽埋设管道工程的施工本工程雨水管道基本敷设于南北辅道及A、B匝道，雨水管管径≧D600采用平口钢筋混凝土管，雨水口连接管采用平口钢砼管，根据管材不同、地质不同，合理选择不同的管道基础和接口式。当管顶覆土1.0≤H≤7.0时采用180°混凝土基础；覆土H<1.0和H>7.0时采用满包混凝土基础。当雨、污水支管与排水主管间垂直净距小于0.15m，应对交叉处的排水管道采用混凝土满包。一、施工工艺流程施工工艺见《图7-6-2明挖管道铺设施工流程图合格合格不合格复核图纸，学习相关技术规范准备工作放样水位测量必要性研究水位低开槽人工清底验基管道基础管道安装砼管座浇注内外抹口检查井闭水试验回填编制实施性施工组织设计埋设测量控制桩水位高降水图7-6-2明挖管道施工工艺流程图地基处理二、沟槽施工1、沟槽开挖⑴挖探：沟槽开挖前首先对基坑部位进行人工与机械配合横向挖探，确定地下无管线，无其他不明物，方可开挖。⑵机械开挖：采用反向单斗挖掘机开挖，自卸车运输。机械挖至设计槽底标高以上30cm时，改为人工开挖，挖至设计高程，报监理进行验槽，符合要求后方进行下道工序施工，根据本处地质情况，参照规范放坡，对易塌方或周遍有构造物段采取木撑式钢板桩或堆码砂袋对边坡进行支护。⑶地基处理：严格按规范及设计要求操作，在开挖地段对不能达到承载力的土体进行清除，并用碎石换填用压路机压实，按设计要求每10cm碾压一层，当轮印深度不大于5mm时，用级配碎石进行回填，并夯实，对地基进行处理时，将先进行试挖，确定淤泥或不能达到承载力土体深度，上报监理与设计，对开挖坡度进行确认，并对开挖深度同步确认。⑷排、降水：根据地质报告，本工程地下水水位较高，加之我方将在枯水期施工，故挖探过程中，将对地下水位实施监测，地下水出露水位较低处，采用水泵集中抽水方案。⑸基坑土方：沟槽开挖的基坑土弃置沟槽一侧，基坑回填使用，多余的、符合回填要求的直接由自卸汽车运至弃土场。三、沟槽管基施工沟槽管基为混凝土基础，每段基础一次完成，以保证连续性，管基与管座分两次浇注，接口处应留出接茬，并凿毛。四、混凝土管道的吊放与安装1、准备工作（1）铺设前对运至现场的钢筋混凝土管外观、接头、内壁逐一进行详细检查，凡在运输或堆放过程中损坏的管子均不得使用。（2）管子卸车拟采用8～12t吊车，用起吊孔、插销、横担联合起吊，起吊过程中禁止抛扔或撞击管道。（3）起吊前对起吊设备进行检查，确认机械性能完好后方可起吊。2、机械下管采用汽车吊进行分节下管（1）利用吊钩勾住两侧预留孔缓缓放至混凝土管基上，管子起吊时采用双点起吊，严禁单点起吊。（2）管道的铺设从下游排向上游。排管前复核基础表面标高，排管时控制管内底标高。（3）管道铺设必须符合《市政工程施工及验收技术规程》有关规定。3、稳管措施（1）高程控制：沿管线每10m埋设一坡度板，板上有中心钉和高程钉，利用坡度板上的高程钉进行高程控制。（2）轴线控制：管道轴线位置的控制采用中心线法。在连接两块坡度板中心钉之间的中线上挂一垂球，在管内放置一块带有中心刻度的水平尺，当垂球穿过水平尺的中心刻度时，表示管子已对中。4、管道接口⑴开槽施工的混凝土管道内接口为水泥砂浆抹带，抹带前管口内塞满麻筋，并清洗干净，抹带完成后要及时养生，严防裂缝,外接口采用钢丝网抹带时，钢丝网宽度、网密度及深入管基深度均需满足图纸要求。⑵管道安装后，管节对口间隙不大于10mm,管道安装管中心允许误差±10mm，高程允许误差±10mm。五、管道闭水试验污水管道铺设完毕后要进行管道系统的闭水试验工作，管道密闭性试验时，管接头应外露观察。密闭性试验是管道工程质量检查与验收的重要环节：1、试验前的准备工作⑴对管道、接口及检查井外观质量合格。⑵管道未还土且沟槽内无积水。⑶检查水源是否准备妥当和齐全，水泵工作状态是否良好。2、试验方法⑴管道充水充水前管道堵板封堵密实，经检验合格，向管道内充水。水自管道低端注入，水充满后为使管道内壁及接口材料充分吸水，浸泡时间不少于24小时。⑵试验1)管道浸泡符合要求后，进行试验，试验水头为管顶以上2m,带井试验。2)当试验水头达到规定时开始计时，观察管道渗漏量，直至观测结束，此时应不断向管道内补水，保持试验水头恒定，渗水量观测时间不小于30分钟。3)密闭性检验时，经外观检查，不得有漏水现象。管道渗水量应满足规范要求：按照2.0m试压水头，混凝土管允许渗水量m³/(24h·km)见下表：管径（mm）允许渗水量（m³）管径（mm）允许渗水量（m³）d30021.62d100039.52d40025.00d135046.0d50027.95d150048.4d60030.60d220058.63化学建材管道的实测渗水量应小于等于按下式计算的允许渗水量：q=0.0046Di，q为允许渗水量（m3/24hkm）,Di为管道内径（mm）。六、沟槽回填1、段水压试验合格后，我方编制回填土施工方案报项目监理，同意后进行下道工序施工。2、回填前必须将槽底杂物（草包、板桩及支撑设备等）清理干净，沟槽内不得有积水。3、钢筋砼管回填材料管基到管顶以上0.5m全部采用沙砾石回填，其余采用三合土回填或按路基要求回填。在人行道下时，采用沙砾石回填至管顶，其余采用原土回填（如原土为膨胀土、耕植土、杂填土则需按路基要求换填）。回填密实度除满足路基要求外，需满足排水管道基础密实度要求。4、沟槽底至管顶以上0.5m范围内，采用人工还土，机械打夯，管顶以上超过0.5m以上时用机械还土。5、回填压实应逐层进行，并用打夯机夯实压实，回填层厚度按200mm,管顶以上1.5m采用压路机碾压。回填应由两侧对称进行。2.2检查井、雨水口工程的施工一、概况根据道路设计横断面特点和检查井间距,选择四箅雨水口，本工程道路坡度部分路段较陡，局部坡度较缓,总体布局约30~40米一组四箅雨水口，局部坡度较陡段间距适当放大。检查井采用砖砌雨水检查井，施工时按标准图02S515对应规格选用施工。并结合X市“城乡清洁工程”示范街井盖整改要求，对人行道及车行道井圈、井盖进行合理设计施工。二、砖砌检查井施工1、施工准备（1）挖探：沟槽开挖前首先对基坑进行人工挖探，挖探深度为2.0m,确定地下无管线，无其他不明物，方可开挖。（2）施工前对将使用的材料进行试验，按设计标号进行配合比设计，对于钢筋、水泥等厂制产品购买时必须附合格证。2、基坑开挖（1）机械开挖：探明地下管线情况后，采用挖掘机开挖3m,自卸车运输,并进行初步防护。（2）人工开挖剩余部分，开挖时超过4.0m部分采用简单混凝土护壁，配合槽钢支撑，挖至设计高程，报监理进行验槽，符合要求后方进行下道工序施工。3、井体施工⑴垫层施工：严格按配合比施工，施工时注意混凝土振捣，并及时养护。⑵井身砌筑：1）严格按设计放线，保证检查井井位及接入支线的方向及高程的准确性。2）检查井流槽与井壁同时施工，踏步同时埋设，砌筑时严格控制垂直度，保证井身尺寸达到要求。3）砌筑时保证砂浆标号，保证砂浆饱满。4）砌体采用一顺一丁砌法，砂浆饱满，上下错缝，内外搭接，管壁端头井壁发旋加固，端头需凿毛。5）检查井砌筑时保证砖经常浇水湿润。4、盖板施工采用小型钢模板或组合木模拼装，模板要求拼缝严密，板缝不得大于1.5mm，模板使用前，模板表面应清理干净，并刷一道隔离剂，模板支撑后，按设计要求测量标高及净空，检查支撑是否牢固，混凝土浇注过程中随时监测净空及控制标高，随时进行，钢筋必须经监理检查合格，支撑牢固，放宽进行混凝土浇注，浇注时注意振捣，浇注完备注意养生，在强度达到85％以上时方可拆模。5、井筒砌筑及井盖安装待盖板达到一定强度后，进行井筒砌筑，砌筑时注意井筒垂直度与井筒直径满足规范要求，待井体及井筒回填完备，在进行井盖安装。6、井体回填路基范围内的检查井（集水井）四周不小于50CM的范围内应回填低标号的混凝土，回填深度为管顶至路基基层顶；采用先路基回填后再开挖施工检查井（集水井）工序，井室建成后每次回填低标号混凝土深度不能超过1M。具体按南建[2010]10号文要求进行回填，并确保施工质量。三、雨水口施工基础砼浇筑、井壁砌砖施工方法同检查井施工，雨水口箅的安装严格按照有关规范施工。雨水口进水篦采用重型复合材料进水篦。因本工程道路横断面有标准段、渐变超高段及全超高段，所以雨水口布置如下：标准段：雨水口分别布置在机动车道内靠人行道的路沿石边（道路两边个1个，共2个），每个交叉口处布置四箅雨水口，就近排往雨水检查井。渐变超高段：超高横坡度都1.5%渐变为2%，沿道路前进方向，道路右侧雨水口布置在机动车道内靠人行道的路沿石边，道路左侧雨水口分别布置在中央分隔带及路沿石边，就近排往雨水检查井。超高段：超高横坡为2%，沿道路前进方向，道路右侧雨水口布置在机动车道内靠人行道的路沿石边，道路左侧雨水口布置在中央分隔带，就近排往雨水检查井。在各相交路口、道路纵坡的低点适当增设雨水口，并调整到路口、道路纵坡的最低点。雨水口连接管为d300，连接管坡度采用2%。第八章保证安全生产，文明施工措施第一节安全生产目标、保证措施1.1安全生产目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以下。1.2安全保证措施一、安全生产保证体系我们将按照公司的管理体系文件和“综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理”五项原则，建立健全安全生产保证体系。二、安全组织与安全生产责任制（1）安全组织机构项目经理部成立以项目经理为组长、项目总工为副组长的安全生产领导小组，由安全质量部具体负责本工程的全部安全监督和管理工作。各施工队设专职安全员，各班组设兼职安全员，各作业点设安全监督岗，组成一个自上而下严密的安全组织机构。（2）安全生产责任制建立实施安全生产责任制，并层层落实到各单位和个人。1)项目经理项目经理是安全生产第一责任人。负责建立健全安全生产保证体系；建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动正常开展。严格履行安全生产管理职责，执行企业各项安全决议和规章制度；严格履行工程项目承包经营合同的安全条款，认真制定本工程项目的安全管理标准，合理配置安全生产要素；积极采用“四新”技术，提高施工现场的安全系数。正确处理安全与工程进度的关系，坚持把安全工作贯穿于施工生产的全过程。充分发挥项目安全机构和人员的作用，定期组织检查。负责组织经常性的安全教育培训工作。协助调查、分析、处理各类事故和隐患整治工作，按照“四不放过”的原则督促整改。对因违章指挥或决策失误造成的安全事故承担主要领导责任。2)项目总工程师项目总工对劳动保护和安全生产的技术工作负责。认真贯彻执行上级安全生产法规、标准，严格按技术规程和安全操作规程组织施工。根据上级要求，结合工程实际，制定相应的安全规章制度和实施细则；定期召开安全工作会议，分析安全生产情况，纠正安全生产中出现的问题。组织安全检查，及时掌握和了解各工序存在的不安全因素，对事故隐患和上级检查指出的问题认真组织整改。开展经常性的安全教育，及时贯彻和落实上级安全生产决定、决议和要求；督促对特殊工种作业人员的培训、考核，做到持证上岗；教育职工严格遵守操作规程和劳动纪律，提高自我防护能力。组织对事故现场的保护和抢救工作。在向上级报告事故情况的同时，采取应急措施，防止事故扩大。对因违章指挥，盲目蛮干或施工现场防护有缺陷而造成的事故承担主要领导责任。3)安全质量部安全质量部具体负责本工程的全部安全监督和管理工作。依据安全目标制定本合同工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对事故隐患、易发点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。4)施工队队长施工队队长是各自管段安全生产第一责任人。带领全队职工认真落实上级的各项安全生产规章制度，严格执行安全管理标准和操作规章，制止“三违”行为，确保施工作业安全。坚决服从上级领导和安监(安全)人员的监督检查。认真坚持“三工”(工前交待、工中检查、工后讲评)制度，积极开展安全生产活动，做好安全活动记录和交接班记录。认真组织安全教育和技术学习，做好施工中检查，消除事故隐患。发生意外事故后，立即组织抢救，保护好现场，并及时向上级报告事故情况。对因违章作业甚至不听指挥而造成的事故和经济损失负直接责任。5)安全员专职、兼职安全员具体负责各自管段的安全检查工作。在施工队队长的领导下进行工作，协助贯彻落实安全生产规章制度与防护措施，并监督检查。及时发现和制止违章指挥、作业行为，纠正和消除人、机、物、环境存在的不安全因素。对危及人员及设备的险情要及时排除，对重大险情有权制止继续施工并及时向队长报告。对因工作失职而造成的事故承担责任。三、安全工作制度（1)每月召开一次安全生产工作例会，总结前一阶段的安全生产情况，布置下一阶段的安全生产工作。（2)严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施，在执行中发现问题应及时向工程师汇报。更改方案和措施时，应经原设计方案的技术主管部门负责人签字，经工程师批准后实施，否则任何人不得擅自更改方案和措施。（3)建立并执行安全生产技术交底制度。要求各施工项目必须有书面安全技术交底，安全技术交底必须具有针对性，并有交底人与被交底人签字。（4)建立并执行班前安全生产检查制度。建立并执行安全生产检查制度。由项目经理部每半月组织一次由各施工单位安全生产负责人参加的联合检查，对检查中发现的事故隐患问题和违章现象，开出“隐患问题通知单”，各施工单位在收到“隐患问题通知单”后，应根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，项目经理部有关部门应监督落实问题的解决情况。若发现重大安全隐患问题，检查组有权下达停工指令，待隐患排除，并经检查组批准后方可施工。（5)建立机械设备、临电设施和各类脚手架工程设置完成后的验收制度。未经过验收和验收不合格的严禁使用。四、安全生产技术组织措施（1）安全技术施工组织设计本工程开工前，技术部门编制包括安全生产技术保证措施的施工组织设计及技术复杂项目的专题方案。对施工中将采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全生产技术操作规程。（2）安全技术交底各项作业实施前，有针对性的逐级进行安全技术交底。安全技术交底采取书面形式，配作业指导书或操作细则，并履行签字手续，保存资料。安全质量部安全工程师负责监督检查，施工操作人员严格按照安全技术交底的规定要求进行作业。（3）特种作业安全管理特种作业人员（包括起重工、电工、电焊工等）首先进行专业技术培训，按规定到有关主管部门经考试合格后，持证上岗。操作证必须按期复审，方能继续从事特种作业。特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。（4）机械设备安全管理1）施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。使用的施工机械、机具和电气设备，安装前按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装；机械安装按设计图纸进行。投入使用前，按规定进行验收，并办好验收手续登记。经验收确认机械状况良好能安全运行的，方可投入使用。使用期间，指定专人负责维护、保养，保证机械设备的完好率和安全运作。2）所有机械操作人员都经过培训合格后，持证上岗，并进行登记存档，按期复验。（5）临时用电安全管理施工现场临时用电编制实施性施工组织设计，按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的要求进行设计、验收和检查。对临时用电进行安全技术交底并有验收表、变更记录，建立健全安全用电管理制度和安全技术档案。加强对本工程电线线路的检查和保护，对老化的电线线路及时更换，确保不因施工线路问题导致停电。配备发电机，一旦由于暴雨等不可抗力原因导致意外停电，立即启动发电机，确保施工安全进行。临时用电安全管理主要落实三项技术措施：第一，防止误触带电体的措施；第二，防止漏电措施；第三，实行安全电压措施。1）架设电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点水平距离按电力部门规定执行。施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。现场架空线与建筑物水平距离不小于10cm，跨越临时设施时垂直距离不小于2.5m。施工现场内不架裸线。2）每台电气设备设开关和熔断保险，严禁一闸多机，各种电气设备均采取接零或接地保护。3)凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。4)照明线路按标准架设，不采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地做照明零线。5)对从事电焊工作的人员加强安全教育，掌握安全用电基本知识。6)电焊钳设有可靠的绝缘，不使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。7)在狭小场地或金属架上作业时，设绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。8)制定安全用电应急响应预案，施工中若有人触电，立即启动预案应急。9)严禁非专业人员操作机电设备。10）根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。11）在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，采用接零保护系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。12）不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。13）生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。14）电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。15）使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。16）移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。17）所有接地和重复接地电阻值，经检验符合规范要求，并每季复测一次，切实做好记录。（6）现场布置安全管理抓好施工现场平面布置图和场地设施管理，做到图物相符、井然有序、状况良好。同时，做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明、安全施工管理工作。1）施工现场有利于生产，方便职工生活，符合防暴雨、防火、防雷击、防台风等安全要求，具备安全生产、文明施工的条件。2）施工现场内配备、架设并维护一切必要而合适的标志牌，为职工和公众提供安全和方便。标志牌应包括：警告与危险标志；安全与控制标志；指路标志与标准的道路标志等等。所有标志上文字采用中文，标志上有图示的警告符号采用国家通用的符号，所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均征得业主的认可。3）在现场采取防火与消防措施，在合适地点配备适当数量的手持灭火器，防火、防暴雨、防台风及防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。4）现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施；管沟、手孔井、变电所等危险施工区和已竣工移交区要及时用围网挡护，防止人员误入。5）施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。6）易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，均采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。施工现场全面禁烟，吸烟要到专辟的休息吸烟区并随时注意防火。7）施工现场常设一名经过培训具有担任安全工作资格的专职安全员，负责制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则和条例的实施情况。8）驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人照片，安全员的佩证为红色以示醒目。9）现场人员禁止随意外出、下水游泳等。10）在可能漏电伤人或易受雷击的电器设备及建筑物上设置接地或避雷装置。11）施工现场的安全设施及各种限制装置配备齐全、有效，并不得擅自拆除或移动。如因施工实际需要移动时，必须经监理工程师同意，并采取相应措施方可施工。12）对工地内的交通信号灯设施采取必要的安全保护。13）施工下水道和污水管时，对开挖的坑洞四周必须进行安全防护，悬挂安全警示标志。14）起重机吊勾和其他吊具均配备符合规定的安全拉手，并配备过荷自动报警装置。（7）交通安全管理1）设一名专职交通安全管理负责人，负责与交管部门协调有关交通问题。2）施工现场出入口和场内设置安全生产宣传画、标语牌，危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌，夜间在危险部位设红灯示警，随时提醒职工注意安全生产。3）对司机进行安全教育，遵守交通法规。4）对上路行驶的车辆执行“三检”制度。（8）施工现场防火安全管理1）严格执行《消防法》和公安部关于建筑工地防火的基本措施。2）施工现场划分用火作业区、易燃易爆材料区、生活区，按规定保持防火间距。3）现场设专用水管网，配备消火栓等消防设施。4）严格三级用火审批制度，切实落实“二证一器一监护”工作。（9）施工测量安全管理1）雷雨、台风及大雾天气，不进行野外、高处施工测量。2）测量人员在高处、危险地段作业时须系好安全带，脚穿软底鞋。3）安置测量仪器时，避开不安全地区。4）测量钉桩时，注意周围行人的安全，不对面使锤。钢钎和其它工具不随意抛掷。5）测量人员在高压线附近工作时，保持足够的安全距离。五、安全教育（1）安全教育的目的加强全员的安全教育，提高职工的安全意识，使广大职工牢记“安全第一，预防为主”安全方针，克服麻痹思想。组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，培养安全生产必需具备的基本知识和技能，做到思想上严格重视，生产上严格执行操作规程。（2）安全教育的特点1)施工现场安全教育的重点是岗位安全生产知识和岗位安全操作规程，以及安全生产思想、施工纪律和安全生产制度。2)施工现场安全教育具有针对性，结合工地特点和生产的实际情况进行。3)施工现场安全教育具有计划性，适时地、有效地进行安全教育，经过培训考核并合格后，发给安全合格证。（3）安全教育的内容施工现场安全教育，包括定期安全教育及针对新工人、变换工种工人、特种作业工人的岗前安全教育和三级安全教育。对采用新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂或危险较大的作业，进行专门安全教育，并有可靠的安全措施，才能进行作业。1）进入施工现场安全教育①项目经理部教育教育内容：一般教育(建筑施工的特点，它给劳动者安全带来的不利因素；当前安全生产情况)；安全生产法规和安全知识教育(即安全生产法、建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款、建设部颁布的建筑企业安全生产条例、规定，地方政府和主管部门发布的有关安全生产规定，劳动部关于重伤事故范围的意见等)；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。②施工队教育教育内容：《建筑工人安全技术操作规程》有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；在建工程基本情况和必须遵守的安全事项等。③班组教育教育内容：本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；本工种的安全操作规程；容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。2）特种作业人员安全生产教育施工现场特种作业人员的安全教育、考核、复验，按《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306-85号文执行。特种作业人员除进行一般安全教育外，还进行本工种的安全技术培训，培训后经考核合格，取得操作证者，方准独立作业。定期对特殊工种进行复审。对从事有尘毒危害作业的工人，进行必要的防治知识和技术的安全教育，同样经考核合格后持证上岗。3）各级领导干部和安全管理干部的安全生产培训定期轮训各级领导干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技术、劳动卫生业务知识，做好安全生产工作。培训主要内容：安全生产的重大意义；国家有关安全生产、健康与环境卫生方面的方针、政策、规定；安全生产法规、条例、标准；施工生产的工艺流程和主要危险因素，以及预防重大伤亡事故发生的主要措施；企业有关安全生产的规章制度、安全纪律以及保证措施；各级领导在安全生产中的职能、任务以及如何管理；编制、审查安全技术措施计划及施工组织设计的安全技术措施的基本知识等。4）安全生产的经常性教育在做好对普通工种、特种作业人员安全生产教育和各级领导干部、管理干部的安全生产培训的同时，把经常性的安全教育贯穿于管理工作的全过程，并根据接受教育的对象的不同特点，采取多层次、多渠道和多种方法进行。内容包括：安全生产宣传教育；普及安全生产知识宣传教育；适时安全教育。六、安全检查为消除安全隐患、防止事故、改善劳动条件、提高员工安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题，项目部在在业主每月组织的“安全文明施工检查”的基础上定期组织施工现场的安全检查，并邀请监理单位和业主指派人员参加。安全检查采取日常性检查、专业性检查、季节性检查和不定期检查等多种方式，对检查中发现的不安全行为和安全隐患，当场指出，并下达书面整改通知书，限期整改。具体实施方法如下：（1）成立以项目经理为首的安全检查组，建立健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。（2）对编制和呈报的安全技术方案和安全措施，坚持经常性的安全检查，及时发现事故隐患，并下发《事故隐患整改通知书》，堵塞事故漏洞，奖惩当场兑现。（3）建立并执行班前安全检查制度。（4）检查类型：采取定期检查和非定期检查。定期检查：项目经理部每半月组织一次安全检查，施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。非定期检查：按照施工准备工作安全检查；季节性安全检查；节假日前后安全检查；专业性安全检查和专职安全人员日常检查进行。（5）安全检查内容：坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防机械车辆事故、防暴雨、防火、防台风等措施的落实。（6）检查方法和手段：采取领导和群众相结合，自查和互查相结合，定期和经常性检查相结合，专业和综合检查相结合及对照安全检查表进行检查等方法和手段进行安全检查。七、安全业务管理（1）工伤事故报告及调查处理1）伤亡事故按“四不放过”原则处理，严格遵照国家及地方政府主管部门和业主颁布的有关规定办理，同时遵守如下规定：①重伤事故，24h内报告业主；②死亡事故，1h内报告业主；③危及交通，或者危及建筑物、构筑物等安全的工程事故，尽快、及报告业主及相关部门、单位。上述事故在报告业主的同时，及时报告上级相关部门。2）事故发生后，项目经理部要保护好事故现场，采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大。因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，做出标志，绘制现场简图并做出书面记录。妥善保存现场重要痕迹、物证，对现场进行拍照或录像。3）发生伤亡事故或工程安全事故后，遵照国务院关于伤亡事故报告规程的规定办理。及时上报，不隐瞒、虚报或拖延不报。由业主、监理工程师参加并组成联合调查组，对事故进行调查，认真从各方面进行分析，按“三不放过”的原则查清原因，查明责任，提出防范措施，严格处理事故责任者，以预防事故的再次发生。对重大责任事故，视情节、后果严重程度追究法律责任。（2）事故记录遵照国家及地方政府和业主颁发的有关安全管理规定，对施工生产中的各项安全事故和安全隐患认真做好记录，建立台帐，整理后以报表形式上报业主和上级有关单位，资料、报表内容清晰、字迹工整、齐全可靠。（3）开展安全活动施工过程中，结合不同施工期或施工部位，开展多种形式的安全活动，如“安全质量月”、“安全知识竞赛”等。通过各种安全活动，使安全生产意识在每个职工中扎根，以确保整个工程的安全正常进行。八、行为控制(1)进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽，并系下颌带。戴安全帽不系下颌带视同违章。(2)凡是从事2米以上无法采用可靠防护设施的高处作业必须系安全带。安全带应高挂低用，操作中防止摆动碰撞，避免发生意外事故。(3)参加现场施工的所有特殊工种人员必须持证上岗，并在安全质量部备案。(4)无关人员，不得进入施工现场。九、施工安全措施1、安全施工的一般要求（1）加强建立健全安全保证制度，上岗人员上岗前需进行安全教育，使之制度化、经常化，提高全体人员的安全意识，贯彻专业检查与群众相结合的方针，施工现场设专职安全员做到随时检查，发现隐患及时排除，禁止违章作业。（2）进入施工现场人员必须戴安全帽，高处作业要佩戴安全带，距离地面2m以上应设有防护栏或挂安全网，严禁非施工人员进入工地。（3）加强汽车司机安全教育，禁止无证及酒后开车。在公路上行驶时必须遵守交通规则，做到中速行驶，穿越城镇、乡村时，应慢速行驶，礼貌行车。经过铁路平交道口，严格执行：“一看二慢三通过”原则。（4）做好安全用电。工地电动设备、电力线必须由电工人员架设及管理，开关应防雨，设置牢固，并设有漏电保护器。做到经常维修，保护良好。对不符合安全要求的电力器材及电力线路不得使用。严禁非专业人员擅动电气设备，防止发生触电事故。（5）做好防火工作。搭设的工棚位置与易燃品库附近应设置醒目的安全禁止标志，按规范配备消防器材，严禁堆放易燃性物品。（6）做好防滑、防冻和防煤气中毒工作。每班施工前及时清除泥泞，施工道路铺垫炉碴或砂子防滑，保证正常运输的安全。（7）有毒外加剂在使用中应注意保管，不得随意存放、使用时遗忘，防止中毒事件和环境污染。（8）现场做到文明施工。各种材料、机具要堆码整齐，场地要平整，运输路线畅通无阻，临时电力线架设设备符合要求。（9）施工中起重设备要有严格的检查制度，操作频繁时要加大检查力度，加多检查次数。有问题必须及时整改，消除事故隐患。2、工序作业安全细则（1）支架施工安全措施1）支架基础应有足够的承载力，现场可采用整平夯实，抛石挤淤，换填片石等方法加固地基，场地不得有积水、杂物，排水需畅通。2）不得使用腐烂、劈裂的木材或锈蚀、扭曲严重的钢管、扣件搭设支架。支架应有足够的承载能力和稳定性，底部应设底座或钢板衬垫并准确地放设在定位线上，铺平放稳。防止不均匀沉降、不稳或变形。3）钢管脚手架使用扣件联结，接头应错开，扣件镙栓紧固。施工时，设专人统一指挥。并以整排支立为宜，排架间的水平和剪刀撑用扣件联结牢固，形成整体，扣件规格必须与钢管外径相同（φ48），其拧紧矩40Nm≤T≤65Nm；扣件中心距主节点处距离不大于10m。4）搭设人员须是经考核合格的专业架子工，且要定期体检，合格者方能发证上岗，搭设时须戴安全帽、安全带、穿防滑鞋。5）支架搭设按以下顺序进行：纵向扫地杆立柱横向扫地杆纵向水平杆横向水平杆搭设时严禁φ48与φ51钢管混用，相邻立柱的对接扣件不得在同一高度内；纵向每6m搭设剪刀撑，剪刀撑与地面夹角45°～60°，水平杆的高差不得大于20mm。6）支架搭设按下列阶段及时进行检查，谨防意外：①基础完工后，搭设支架前；②操作层上施加荷载前；③达到设计高度后。7）支架使用时，操作层上不得超载；不得将缆风绳，泵送砼输送管固定在支架上，严禁任意悬挂起重设备。8）六级及六级以上大风、大雾、雨天停止支架搭设和上架作业；雨后上架，须有防滑措施。9）下列情况必须对支架进行检查，以保安全。①六级大风及雨后；②停用一个月，复工前。10）支架使用期间未经允许，严禁拆除任何杆件，严禁在支架基础及邻近处进行挖掘作业。11）临人行道，便道搭设的支架外侧设立防护栏杆，以防落物伤人。12）支架上进行电气焊作业，必须有防护措施和专人看守。13）拆除支架时，周围应设护栏或警戒标志，并应从上向下拆除，不得上下双层作业，另设专人看守，严禁一切非操作人员入内。拆除的杆件用人工传递或吊机吊运，严禁随意抛掷。（2）模板施工1）模板作业场地的布置。木料、钢模、模板半成品的存放，废料堆集和场内道路的修建，应做到统筹安排，合理布局。作业场内设简易棚，并配备灭火器，场地四周设置围栏，作业场内严禁烟火。2）下班前应将锯末、木屑、刨花等物清除干净，并要运出场地进行妥善处理。3）人工搬运和机械吊送模板时，应有专人指挥，所用绳索有足够的强度且绑扎牢固，支立时底部固定后再进行，以防滑动倾覆，当一块或几块模板单独竖立时，应设临时方木支撑，上下顶牢，翼板（箱梁）侧模支立时，两侧脚手架须先行搭设，且满铺脚手架设立防护栏杆。机械吊运模板时，吊物下不得站人或通行，模板下放距地面1m时，作业人员方可靠近。4）高处作业应将所需工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台或木料上，更不得插在腰带上；斧、锤作业时应照顾四周及上下的安全，防止误伤他人。5）拆模时应按交底顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒，拆下带钉木料应及时将钉子扒掉；拆模时不得双层作业，拆下的模板应用绳索拉紧，缓慢放下，不得抛扔。6）木工机械如带锯机、圆盘机、压刨机、手电钻、台钻等的安全操作，应遵守《公路工程施工安全技术规程》的有关规定。（3）预应力张拉作业1）张拉作业前应检查张拉设备、工具（如千斤顶、油泵、油表、油管、锚环、夹片等）是否符合要求，压力表应定期检校；油泵和千斤顶之间的连结点，各接口必须完好无损，油泵操作人员必须戴防护眼镜。2）张拉作业范围内，无关人员不得进入；张拉前，操作人员要确定联络信号，两端相距较远时，进回油速度与压力表指针升降应平稳，均匀一致，安全阀要经常保持灵敏可靠。3）现场张拉时，作业平台、千斤顶支架应搭设牢固，平台四周应设防护栏杆，且另备安全保险措施。4）张拉时，千斤顶对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。5）张拉时出现异常现象（如油表剧烈振动发生漏油，电机声音异常、断丝、滑丝等）应立即停机检查。6）张拉完锚固端应妥善保护，不得压重，未压浆前梁端应设围护和挡板，严禁锤击锚具、钢束及钢筋。7）缆索的锚固连接系统中拉杆张拉时，应对张拉的锚具、连接器进行检查试验，尤其锚固系统中螺母与拉杆的配合问题要注意，严防配合时公差过大而滑丝，张拉时，撑脚在索股锚头上的支挡面要足够大，便于张拉时操作。8）压浆时严格按规范压力进行（≯0.8Mpa），施压前调整好安全阀，关闭阀门时，作业人员站在侧面，压浆人员应戴防护眼镜。（4）塔吊使用安全操作规程1）塔吊在工地安装完，正式使用前需由技检部门对塔吊的钢结构，机构传动系统，钢丝绳及滑车传动系统，电气系统、锚固装置等进行检查，确认合格后，再进行无负荷试验，以检查起吊机构、回转机构、变幅机构、综合动力机构是否灵敏可靠，接着进行超载静荷试验，以检查金属结构有无异常变形，制动器及各传动机构是否灵敏安全可靠。2）塔吊司机应熟悉塔吊操作规程，并且精力充沛，严禁酒后操作，工作中不带病不带情绪，不与其他人员闲谈，不三心二意。司机必须与指挥人员密切配合，得到信号后方可操作，工作前应鸣铃警示，以引起现场操作人员注意。3）严禁超负荷使用塔吊，严禁塔吊载人升降，严禁斜拉歪物件，起吊时，根据结构的重量、外形尺寸及现场情况正确选择工作速度。调速应逐级加减，严禁越级调速。任何一个工作机构换向时，必须待运动停止后再转向另一方向。4）塔吊工作中如遇突然停电、制动器失灵等突发事件时，司机应沉着冷静、发出报警信号，根据现场施工人员分布情况及吊物的重量体积，采取果断措施，将重物转移到空旷无人处，缓缓降至地面。塔吊工作时严禁检查和调整各工作机构，以免发生事故。工作完毕后，将所有控制器的位置转至“0”位，切断总电源。5）6级风以上或暴风雨天气，须有缆风绳拉固塔身且停止作业。6）驾驶室内不得放置易燃易爆物品，工作完毕关闭门窗。7）塔吊作业时，不允许任何人员上下扶梯，也不得进行修理、调整和保养工作。8）吊起的重物严禁自由落下。9）发生漏电、钢丝绳严重磨损出现断股或扭麻花现象时，立即暂停作业。10）操作人员从扶梯上下，不得带笨重物品。禁止从塔吊上抛掷任何物品，以防伤人，塔吊旋转角度不得大于360°。（5）特殊部位施工的安全措施1）高处露天作业、缆载吊机吊装及大型构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有六级（含六级）以上大风时，上述施工应停止作业。2）电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须接地，接地电阻不得大于4Ω。电气设备和线路检修时，应先切断电源。3）施工现场要有防火措施并备有灭火器材，要防止电焊火花溅落在易燃物料上，尤其吊索及缆索索股存放场地要有专人看守。4）施工期间宜与当地气象台站建立联系，做好灾害性天气的预防工作。5）缆载吊机的吊装施工①吊装前应对施工人员进行安全教育。吊装时应有统一的指挥信号。登高操作人员应携带工具袋。安全带不得挂在主索、起重索、缆风绳等上面。②牵引卷扬机启动要缓慢，行进速度要平稳；构件在吊运时，起重卷扬机要协调配合，并控制好构件在空中的位置。起重卷扬机不得突然起升和下降构件，避免产生过大弹跳。构件吊运至安装部位时，作业人员要等构件稳定后再进行操作。③构件不能垂直就位而需斜拉时，指挥信号要明确，各组卷扬机要协调动作。④各卷扬机操作人员必须精神集中，听从指挥，确保安全。⑤缆载吊机吊装大型构件时，应事先检查卷扬机、滑车、液压系统、钢丝绳等机具设备。正式吊装前应经吊载试运行后方可正式作业。⑥在航道上空吊装重大构件时，宜采取临时封航措施。6）加劲梁及桥面板吊装施工①成品钢构件应编号成套，对号存放，防止损坏变形。②起吊前应了解所吊构件的重量、重心位置，以采用相适应的起吊方法。③构件组拼前应进行全面检查，如有缺陷、变形，应在组拼前加以矫正。④钢构件组拼时，必须用足够的定位冲钉定位。钢构件全部插入高强螺栓或插入铰销后，方可松除吊钩。⑤浮运吊装时，驳船在航行前，应检查各部位的机械与设施是否良好，不得带病作业。⑥应掌握和及时了解当地的气象和水文情况，遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施。遇有雨、雾天，视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时应停止航行或作业。⑦浮运前驳船严禁超载、偏载，必要时应加配重，调整平衡。卸船时应分层均匀卸运。船上应配有救生设备。⑧钢梁上的各种电动机械和电缆线、照明线路等，必须保持绝缘良好，应有专人值班进行管理。⑨拼装对孔时，应用冲钉探孔，严禁用手指伸入检查。对孔作业中，缆载吊司机、信号员、架梁人员应操作准确，动作协调。⑩架梁用的板手、小工具、冲钉及螺栓等物，应使用工具袋装好，严禁抛掷。多余的料具要及时清理，并堆放在安全地点。⑾钢梁表面喷涂漆作业中，应有防毒保护措施。⑿索夹及索夹螺栓，应经检查合格后使用。索夹安装应与主索联接紧密，确保吊杆承载后不滑移。7）猫道施工①猫道所用承重索及抗风缆均需进行使用前的预张拉，消除非弹性变形，力争猫道面层标高到被架设的主缆底面距离沿全长保持一致。②猫道设计时应充分考虑猫道自重及可能作用其上的荷载，承重索的安全系数不小于3.0。上、下游猫道间宜设置若干条人行通道，以增强抗风稳定性。猫道宜设抗风缆，确保其稳定性。③猫道扶手绳高度宜为1.50m，且猫道面层上30cm宜应设置钢丝绳，扶手绳面用大网眼安全网进行全封闭，利于减少风阻。④猫道面层宜由阻风面积小两层大、小方格钢丝网组成。铺设过程中设牵引及反拉系统，防止面层下滑失控而出现事故及卡环与猫道承重索卡死的现象。⑤猫道面层上要安装防滑木条，以防施工人员操作时滑倒⑥架设猫道时须对航道进行封航作业，设置封航标志，保证航道安全。⑦主缆防护工程完成以后，可进行猫道拆除工作。拆除时严禁伤及吊索、主缆及桥面。、8）主缆施工①索股牵引时应有制动设施，并应防止卷盘的缆索自由散开时造成伤害。②放开展平的缆索应防止在地面上拖磨。③索股应保持顺直，不得扭曲。④索股牵引过程中发现绑扎带连续两处被切断时，应停机进行修补。监视索股中的着色丝，一旦发生扭转，须采取措施加以纠正。⑤牵引到对岸，在卸下锚头前须把索股临时固定，防止滑移。⑥索股横移时，须将索股从猫道滚筒上提起，确认全跨径的索股已离开猫道滚筒后，才能横向移到索鞍的正上方。横移时拽拉量不宜过大，任何人不允许站在索股的下方。⑦主缆整形时应保持钢丝平顺，不能交叉、扭转，不允许损伤钢丝。⑧索股放索盘前端及猫道上的放索滚轮采用尼龙棒车床车制，且要防止索股与铁件相接触，以免损伤锌层。十、安全应急预案和急救工程进场后，针对消防、机械设备、临时用电、交通安全等危险源制定应急预案和预防措施。(1)在施工现场配备常规的急救设备和常规药品，并配备经验丰富的急救人员并进行急救知识培训。(2)在雨水管进行工程施工时，设置切实可行的安全防护措施。(3)工地使用的所有起重机吊勾、吊具配备和过荷自动报警装置安装符合规定。十一、安全生产和文明施工保证资金（1）项目进场后，编制安全生产文明施工保证资金的使用计划，从项目拨款中提出安全保证资金，由安全质量部和财务部共同管理，采取计划控制，动态调整，专款专用。（2）保证资金的使用范围主要包括：1)施工生产场所必需的安全防护设施开支；2)各种机械设备必需的安全防护开支；3)职业劳动保护方面的开支；4)劳动卫生检测、检查等开支；5)员工安全生产教育培训费用开支；6)文明施工开支；7)其它用于安全生产、文明施工方面的开支。第二节确保文明施工的技术组织措施文明施工是进行“两个文明”建设的重要内容，是提高工程经济效益和社会效益的重要保证，同时也是展现施工队伍形象、体现施工队伍素质的一个重要方面。在本工程施工过程中，我方将严格按照业主有关文明施工的要求组织施工，争创“安全文明工地”。2.1文明施工组织一、项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，同时配备一名专职的管理人员，结合本工程实际情况制定相应的文明施工管理细则，报监理工程师批准后实施。二、文明施工领导小组负责对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。三、成立以施工队队长为组长的施工现场文明施工小组，负责本队施工现场的文明施工管理工作。2.2文明施工措施一、施工现场管理(1)严格按照X市关于文明施工的相关文件规定和业主批准的场地范围组织施工。(2)建立文明施工日常监督制度，项目文明施工小组定期对现场文明施工情况进行检查，奖优罚劣。(3)施工现场场地管理是为文明施工创造良好的施工环境，为此在开工前完成施工现场平面布置图设计，设计满足消防、施工、环保及业主的有关要求。施工平面图经业主批准后严格按平面图实施管理，施工场地内的一切物品，严格按图定位设置，做到图物相吻，同时根据工程进展适时地对施工现场进行处理和必要的调整，调整后的平面布置图报监理工程师备案。(4)现场建筑材料按照施工现场平面布置图指定的区域范围分类堆放，散体材料筑围堆放，材料堆放整齐，做到一条线、一头齐。(5)按有关政府部门的要求在施工现场设置标志牌，内容包括施工总平面布置图，工程概况图、文明施工管理牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产规定牌、消防保卫牌。工程概况设置在工地围栏醒目位置，标明项目名称、规模、开竣工日期、施工许可证、建设单位、设计单位、施工单位、质量安全监督单位、监理单位和联系电话等，具备抗风防雨措施。工地各种标牌标志统一制作、书写整齐，做到规范化。(6)现场施工人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，遵守各项规章制度。为方便业主、监理工程师现场工作，佩戴的胸卡和安全帽一致，领导层、管理层、操作层有所区分。(7)施工中重视运输车道的维护保养，并做好防排水以保证路面无积水，保持路面顺畅平整。(8)临时设施布置符合防火安全和工地卫生的规定，并报消防部门批准。(9)施工现场安全的区域设休息区和吸烟区，并安放茶水间和灭火水桶。(10)职工宿舍符合安全、通风、光亮及工地卫生要求，并设醒目的安全通道标志。(11)办公区搞好园林绿化规划，做到“晚上亮起来，白天绿起来”，无黄土暴露。(12)大力提倡节约用水。现场设一定的水源储备，全面规划布置管网，尽量做到线路短、干扰小且管线接头密封良好无渗漏。生活区、办公区采用节水设备。(13)施工现场排水系统连续顺畅，主干网和沟渠布置合理。确保施工现场无积水，排水沟穿越道路时埋设排水管道或盖板。(14)编制施工用电施工组织设计，确定电源进线，总配电箱的位置及线路的走向，线路布置要求整齐、规范。(15)工地照明保证亮度充足均匀且不闪烁。(16)需要夜间进行施工时，先向监理工程师提出申请，经批准后方可进行夜间施工。(17)运输车辆做到不装载过满，并用蓬布覆盖，土方车辆出场前设专人检查，冲洗轮胎所带泥土，教育司机转弯上坡减速慢行，避免抛洒，对土方车辆行驶路线进行检查，发现遗洒及时清扫。二、治安保卫管理(1)配备专职的治安保卫人员，教育本单位的人员遵纪守法，共