公路监理细则

濮阳县文留镇王明屯至沙滩公路改建工程监理细则1.工程概况1.1设计原则：濮阳县文留镇王明屯至沙滩公路改建工程，全长6061米，起点王明屯途径刘庄、左枣林至沙滩，路面构造为水泥混凝土路面，厚20厘米；宽5米，旧沥青路面冷再生基层（添加5CM碎石），宽5.6米，厚20厘米，帮宽段采用水泥石灰碎石（添加5CM碎石）。1.2建设地点；濮阳县文留镇。1.3协议工期；182天。2.监理工作的根据本项目工程监理工作的重要根据为；2.1《工程建设监理协议》；2.2《工程施工协议》；2.3《公路路面基层施工技术规范》（交通部JTJ034-）2.4建设项目实行方案及施工组织设计；2.5《公路工程质量检查评估原则》（交通部JTGF08/1-）2.6《公路工程监理施工规范》（交通部JTJ077—95）2.7 《公路路基施工技术规范》（交通部JTJ033—95）2.8《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30/1-）2.9工程设计文献 3.监理工作的范围、目的3.1监理工作的范围濮阳县文留镇王明屯至沙滩公路改建工程。是工程施工阶段的全过程全面监理，在业主授权范围内代表业主管理并监督施工承包协议的执行。是业主委托的施工现场的唯一管理者，负责工程质量、进度、投资控制，协议管理和信息管理以及工程项目内的组织协调。3.2工程项目的总目的监理工作的重要任务是对工程项目进行目的控制，实现投资目的、进度目的、质量目的，使工程项目的实际投资不超过计划投资，实际工期不超过计划工期，实际质量到达技术规范和设计规定的规定。增进工程项目总目的的实现。32.1工程质量目的 工程施工质量检测按单位工程、分部工程和分项工程划分，以分项工程为基础进行检测和质量等级评估，工程质量应到达技术规范、验收规程及设计规定。32.2工程工期目的按施工承包协议中规定的工期竣工。 3.2.3工程投资目的按与承建单位签订的承包协议价款为控制目的。4.项目控制4.1工程项目实行有关单位建设单位：濮阳县农村道路管理所监理单位：河南海威路桥工程征询有限企业濮阳分企业监督单位：濮阳市交通工程质量监督站施工单位：河南华盛建设集团有限企业4.2工程项目实行有关单位关系建设单位与施工单位之间也是一种经济、协议关系，通过双方签订的工程施工承包协议确定。建设单位与建立单位之间也是一种经济、协议关系，即委托与被委托的关系，通过工程建设监理协议确定。监理单位与施工单位之间是监理与被监理的关系，施工单位应接受监理工程师的监督和管理，并按照工程施工承包协议的规定和监理工程师的指示施工。5.监理组织机构及职责分工5.1监理组织机构受濮阳县农村道路管理所得委托，河南海威路桥工程征询有限企业濮阳分企业承担了濮阳县文留镇王明屯至沙滩公路改建监理任务。企业成立了项目监理部，监理部实行总监理工程师负责制，工程项目监理部的管理体系为；总监理工程师—监理工程师—监理员工程项目监理部按监理内容设置监理组织共3人，配置如下：总监理工程师：监理工程师：监理员：5.2职责分工5.2.1总监理工程师5.2.1.1统一负责和领导整个项目的监理工作，行使对整个监理工作的最终认证及否决权；5.2.1.2主持编制项目的《监理规划》和审核驻地监理工程师编写的《工程建设监理实行细则》；5.2.1.3根据《监理规划》，组织、懂得并检查项目监理工作，以保证《监理规划》的实行；5.2.1.4负责建立项目监理的协议管理体系和信息管理系统；5.2.1.5负责组织项目实行中有关方面的综合协调工作，主持生产协调会议；5.2.1.6审核并签订工程动工令、停工令、复工令;5.2.1.7对整个工程的承包协议进行监督和管理。建设单位对驻地监理工程师的书面指示有质疑时，可汇报总监理工程师，总监理工程师可对可质疑的内容进行确认、否认、更改;5.2.1.8对整个工程进度、质量、投资及安全进行控制；5.2.1.9审定施工单位提出的施工技术方案、施工组织设计;5.2.1.10审核并签订工程款的支付申请；5.2.1.11主持处理工程施工中发生的重大质量事故和责任事故；5.2.1.12主持处理工程施工中发生的重大争议与纠纷；5.2.1.13主持审核工程结算；5.2.1.14组织处理重大索赔；5.2.1.15定期或不定期向业主提交项目实行的状况汇报；5.2.1.16组织项目监理部的工作会议；5.2.1.17签订工程竣工验收凭证，组织编制竣工汇报，办理工程移交；5.2.1.18主持编写项目监理工作总结汇报。5.2.2监理工程师5.2.2.1监理工程师由总监理工程师授权，对总监理工程师负责；5.2.2.2分析本项目文献、资料，熟悉监理项目特点和规定；5.2.2.3结合工程状况，编制投资、进度、质量监理实行细则；5.2.2.4组织审查施工单位使用的材料和工艺试验汇报，并进行合格签证，施工过程中组织监督检查测试及工程检查工作。按照协议和技术规范、原则，必要时可随时抽检；5.2.2.5监督审查施工单位按协议文献及有关技术规范、技术原则和图纸进行施工，监督施工程序和施工进度；5.2.2.6签发工程项目的工地指示或监理工程师告知；5.2.2.7根据总监理工程师的授权组织索赔调查，并向总监理工程师提出索赔汇报；5.2.2.8主持生产协调会，参与施工单位有关的生产和安全会议；5.2.2.9搜集并保管协议范围的各项记录资料，并做好汇总分析汇报；5.2.2.10查对工程项目的工程款支付申请，包括工程量收方和计算；5.2.2.11组织分项工程验收，提出验收汇报。5.3监理员职责5.3.1负责施工现场旁站监理；5.3.2对监理工程师负责；5.3.3填写监理日志；5.3.4发现质量、进度、变更、安全等问题及时向监理工程师汇报；5.3.5做好领导安排的其他工作。6.质量控制6.1原材料质量控制6.1.1石灰应符合设计规定的Ⅲ级以上生石灰或消石灰的规定。6.1.2砂应选用洁净、坚硬干燥、无风化、不含杂质、符合规定级配，细度模数为2.5以上的中、粗砂、其泥土含量应不不小于3%。6.1.3碎石应质地坚硬、符合规定级配，最大粒径不超过30毫米，针、片状含量不不小于15%，软弱颗粒含量不不小于5%，泥土杂物含量不不小于1%。6.1.4水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性能好的一般硅酸盐水泥，其标号不应低于32.5.当采用矿渣水泥时，应严格控制用水量，合适延长搅拌时间，加强养护工作。6.2土方路基质量控制土方路基施工时，必须遵守下列规定：6.2.1在路基用的和取土抗范围，认真清除地表植被、杂物积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基地进行认真压实和处理，满足规范和设计规定；6.2.2不得采用设计或规范的不合用涂料作为路基填料；6.2.3路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好；6.2.4施工临时排水系统应与设计系统结合，勿使路基附近积水。防止冲刷边坡。土方路基质量检查评估原则项次检查项目规定值或容许偏差检查措施和频率权值1压实度94%密实度：每200m每压实层测4处32中线偏位100mm经纬仪：每200m测4点23宽度不不不小于设计值米尺：每200m测4处24平整度20mm3米直尺：每200m测2处X10尺25横坡±0.5mm水准仪：每200m测4个断面16边坡符合设计规定尺量：每200m测4处16.3冷再生基层（水泥石灰土碎石基层）质量控制必须遵守下列规定：6.3.1粗粒土尽量粉碎，土块最大尺寸不应不小于15mm；6.3.2配料必须精确；6.3.3水泥、石灰必须摊铺均匀；6.3.4洒水、搅和均匀；6.3.5压实厚度不不不小于设计值，并采用先轻后重压路机碾压，其路拱横坡与面层一致；6.3.6在混合料处在或略不不小于最佳含水量是进行碾压，直至到达设计规定压实度；6.3.7应采用洒水或其他措施进行保养，不应过湿或忽湿忽干，养生期一般不少于7天。6.3.8在养生期间，除洒水外，应封闭交通，当不能封闭交通时，采用覆盖措施。冷再生基层质量检查评估原则项次检查项目规定值或容许偏差检查措施和频率权值1压实度93%灌砂法：每200m每车道2处32平整度12mm3m直尺：每200m测2处X10尺23纵段高程+5，-15mm水准仪：每200m测4个断面14宽度-10mm经验挖每200m每车道1点35横坡符合设计规定尺量：每200m测4处16边坡±0.5水准仪：每200m测4个断面17强度符合设计规定按JTG80/1-附录G检查36.4水泥混凝土面层质量控制6.4.1混凝土配合比混凝土配合比应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的规定，混凝土配合比以抗折强度检查（设计抗折强度为4.5Mpa/28天）混凝土的最大水灰比不应不小于0.5.6.42模板6.4.2.1按放线位置立起，钉铁楔固定，要支立牢固，保证振捣时不倾斜不下沉。混凝土浇注前内侧要刷一层脱模剂。6.4.2.2支好的模板，要复测高程，检查直顺度和固定的牢固程度，做到高程精确，线条直顺，固定牢固，内部与顶部光滑平整，棱角整洁。6.4.3混凝土拌和物的搅拌：混凝土拌合时应严格控制材料的用料，拌和次序及搅拌时间，拌和均匀，色泽一致。6.4.4混凝土拌和物的运送6.4.4.1应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌和能力略有富足。保证新拌混凝土在规定期间内晕倒摊铺现场。6.4.4.2运到现场的拌和物必须具有适应摊铺的工作性。混凝土拌和物从搅拌机出料到运送、铺筑完毕的容许最长时间不超过2小时。6.4.5摊铺、振实与整平6.4.5.1摊铺6.4.5.1.1混凝土拌和物摊铺前，应对模板的位置及支撑稳固状况，传力杆、拉杆的安设等进行全面检查，修复破损基层，并洒水润湿。用厚度标尺全面检测板厚与设计相符，方可开始摊铺。6.4.5.1.2专人指挥自卸车，尽量精确卸料。6.4.5.1.3人工布料应用铁锨反扣，严谨抛仍和搂耙。6.4.5.1.4因故导致1小时以上或到达2/3初凝时间，致使拌和物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实拌和物。6.4.5.2振实6.4.5.2.1在待振横断面上，每车道路面应使用2根振动棒，沿横断面持续振捣密实，并注意路面地板、内部和边角处不得欠振或漏振。6.4.5.2.2振动棒在每处的持续时间不适宜少于30秒、应以拌和物全面振动液化，表面不再冒泡和乏水泥浆为限，不适宜过振，振距不适宜不小于500MM，至模板边缘距离不适宜不小于200MM。应防止碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。6.4.5.2.3振动棒插入深度宜离基层30—50MM，振动棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严谨在拌和物中推行和拖拉振动棒振捣。6.4.5.2.4振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振时效果，模板、钢筋、传力杆和拉杆的位移、变形、松动、漏浆等状况，并及时纠正。6.4.5.2.5振动梁振实每车道路面宜使用1根振动梁振。振动梁应具有足够的钢度和质量，底部应焊接或安装深度4MM左右的粗集料压实齿，保证4MM的表面砂浆厚度。6.4.5.2.6振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，来回2—3遍，使表面乏浆均匀平整。在振动梁拖振整平过程中，缺料处应使用混凝土拌和物弥补，不得用纯砂浆弥补；料多的部位应铲除。6.4.6整平饰面6.4.6.1每车道路面应配置1根滚杠。振动梁振实厚，应拖动滚杠来回2—3遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，后来应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆一直赶在滚杠前方。多出水泥浆应铲除。6.4.6.2拖滚厚的表面宜采用3M刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机来回2—3遍压实整平饰面。抹面机配置每车道路面不适宜少于1台。6.4.6.3在抹面机完毕作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日暴晒或风大时，应加紧表面的修正速度，或在防雨篷遮阴下进行。精平饰面厚的面板表面应物抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应到达规定规定。6.4.7切缝6.4.7.1横向缩缝的切缝方式采用所有软切缝，抗压强度约为1-1.5MPA，人可行走。6.4.7.2有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3-1/4板厚，最浅不得不不小于70MM；无传力杆缩缝的切缝深度应为1/4-1/5板厚，最浅不得不不小于60MM。6.4.7.3缩缝的切缝宽度宜控制在4-6MM，切缝时锯片晃度不应不小于2MM。填缝槽深度宜为25-30MM，宽度宜为7-10MM。6.4.8抗滑施工采用切纹机或人工压纹机。6.4.9灌缝混凝土养生期满后应及时灌缝。6.4.10养生采用洒水或覆盖养生，养生期间封闭交通。7.进度控制监理工程师按照承包协议的进度规定，审核承建单位总进度计划，提出整改计划。根据同意的总进度计划进行控制，做到各个环节，各项工程均有进度根据，承建单位及时填写报表，监理工程师定期进行检查，发现进度滞后时，要及时查找原因，采用有效措施，在保证质量的前提下，加紧施工进度，以保证进度目的最优实现。7.1进度安排与否满足协议进度规定的开竣工日期；7.2施工次序的安排与否符合逻辑，与否符合施工程序的规定；7.3承建单位的劳动力、材料、设备供应计划与否保证进度计划的实现；7.4进度计划与否与其他工作计划协调；7.5进度计划的安排与否满足持续性，均衡性的规定。监理工程师随时跟踪检查现场施工进度，监督承建单位按同意的进度计划施工，并做好监督日志，对实际进度与计划进度之间的差异应作出详细分析、预测后继施工进度的动向，必要时采用对应的控制措施。8.投资控制审查工程概预算、标底、阶段结算和工程决算，编制各阶段资金的使用计划，便于实行中进行控制，常常地将实际投资于计划投资比较，找出存在的问题，提出处理意见，对各阶段投资报表、施工方案、计划、材料使用、设备选配等进行技术经济分析，力争减少投资。社差各阶段文献及协议中有关投资款项。审核多种