事故报告处理

xx有限企业（15）事故汇报处理编号CZQC—15版本/修订状态Ａ／Ｑ实行日期-01-01（安全生产原则化内页）安全生产原则化内页资料（事故汇报处理）CZQC—15xx企业201x年1月编制xx有限企业（15）事故汇报处理目录编号CZQC—15版本/修订状态Ａ／Ｑ实行日期-01-01（安全生产原则化内页）事故汇报处理目录1、近三年无死亡和三人以上重伤安全生产责任事故证明（原件）2、201x年安全生产事故登记表3、安全生产事故台账4、道路运送行业行车事故记录报表制度5、交通事故汇报制度6、安全事故处理责任追究制度7、事故现场会制度8、交通事故档案管理制度9、交通违章处理程序与惩罚规定近三年无死亡和三人以上重伤安全生产责任事故证明（原件）（安技科存档）201x年安全生产事故登记表（安技科存档）安全生产事故台账（安技科存档）道路运送行业行车事故记录报表制度本报表制度根据《中华人民共和国记录法》的有关规定制定《中华人民共和国记录法》第七条规定：国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等记录调查对象，必须根据本法和国家有关规定，真实、精确、完整、及时地提供记录调查所需的资料，不得提供不真实或者不完整的记录资料，不得迟报、拒报记录资料。

《中华人民共和国记录法》第九条规定：记录机构和记录人员对在记录工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息，应当予以保密。

《中华人民共和国记录法》第二十五条规定：记录调查中获得的可以识别或者推断单个记录调查对象身份的资料，任何单位和个人不得对外提供、泄露，不得用于记录以外的目的。一、总阐明（一）为加强道路运送行业安全生产监督管理，做好道路运送行业行车事故记录工作，及时、精确、完整地反应道路运送行业行车事故状况，保障及时、有效开展道路运送行业行车事故应急处理和全面记录分析，特制定本记录报表制度。

（二）本报表制度的记录范围为都市公共交通企业、出租汽车企业及个体运送业户、道路运送企业及个体运送业户（如下简称运送经营者）在运送活动中所发生的行车事故（如下简称运送行业行车事故）。

（三）本报表制度由各级交通运送主管部门及道路运送管理机构组织实行，各地发生运送行业行车事故后，应按照本制度的规定及时上报。

（四）运送经营者发生运送行业行车事故后，应当迅速汇报事故发生地交通运送主管部门和运送经营者所属地的交通运送主管部门。

事故发生地和运送经营者所属地交通运送主管部门接到汇报后应当及时汇报省级交通运送主管部门。

（五）各省级交通运送主管部门对辖区内所属运送经营者和辖区区域内所发生的一次死亡3人以上30人如下的行车事故(包括客运班线车辆、旅游及客运包车、货运车辆（含危险化学品运送车）、都市公共汽电车、出租汽车、都市轨道交通车辆)、波及外籍人员（包括港、澳、台）死亡的行车事故、导致重大污染的危险化学品（包括剧毒、放射、爆炸品等）运送事故，应当在接到汇报后12小时之内按照《道路运送行业行车事故快报》的表式报交通运送部，并及时续报事故伤亡人数变化、事故调查和处理状况。

各省级交通运送主管部门对辖区内所属运送经营者和辖区区域内所发生的一次死亡30人以上的行车事故，应当在接到汇报后2小时之内按照《道路运送行业行车事故快报》的表式报交通运送部，并及时续报事故伤亡人数变化、事故调查和处理状况。

（六）各省级交通运送主管部门对辖区内所属运送经营者所发生的一次死亡1人以上的行车事故，应当按照《道路运送行业行车事故登记表》的表式按月汇总后，于每月15日之前将上月的登记表报交通运送部。

（七）如以上事故报表存在错、漏，应及时用电话或者传真予以改正并随即报送改正的报表。

（八）上报登记表须标明单位负责人、记录负责人、填表人、联络电话、报出时间，并加盖单位公章。

（九）本制度由交通运送部道路运送司负责解释。二、报表目录表号表名汇报期别填报范围报送单位报送日期及方式

页码交运15表道路运送行业行车事故快报不定期道路运送行业发生一次死亡3人以上的行车事故（包括客运班线车辆、旅游及客运包车、货运车辆（含危险化学品运送车）、都市公共汽电车、出租汽车、都市轨道交通车辆）、波及外籍人员死亡的行车事故、导致重大污染的危险化学品运送事故

各省级交通运送主管部门

不定期及传真

3交运16表

道路运送行业行车事故登记表

月报

道路运送行业发生一次死亡1人以上的行车事故各省级交通运送主管部门

月后15日前报表及传真、邮件

5

三、调查表式（一）道路运送行业行车事故快报事故发生时间

年

月

日

时

天气状况事故地点路况运行路线发生事故单位车牌号车型营运证号核定人数实载人数立案证号驾驶员姓名从业资格证号人员伤亡状况死亡（人）受伤（人）事故概况事故初步原因及责任分析单位负责人：

记录负责人：

填表人：

联络电话：

报出时间：201

年

月

日

时交运15表指标解释及填报阐明

一、路况：指事故发生地点道路状况，如事故发生地点与否在一般都市道路、公交专用道，与否在高架桥、高速路、低等级公路、长下坡、急弯、险路等路段，与否有道路施工或雨雪冰冻等。

二、表中车型填报内容为出租车。

三、波及外籍人员（包括港、澳、台）死亡的行车事故，死亡人数中应注明外籍人员的死亡人数，并在“事故概况”栏中注明各死亡外籍人员的国籍。

四、事故初步原因可根据状况填报超载、超速、驾驶员操作不妥、疲劳驾驶、机械故障、爆胎、天气原因等事故直接原因。（二）道路运送行业行车事故登记表指标

序号事故次数（次）死伤人数（人）

合计一次导致死亡3人以上一次导致死亡1至2人

死亡

受伤

甲乙12345本月合计1出租汽车2单位负责人：

记录负责人：

填表人：

联络电话：

报出日期：201

年

月

日交通事故汇报制度为认真贯彻《安全生产法》，加强安全管理，掌握事故特点和规律，从事故中吸取经验教训，防止事故的发生，本着实事求是的原则，特制定本制度：事故汇报的内容：1、发生事故的时间、地点、车型、车牌号、车顔色；2、肇事人姓名、性别、年龄、驾龄、工作单位、家庭住址、联络电话；3、事故通过、损失、伤亡状况、伤亡人员概况（姓名、身份、性别、单位及家庭状况）；4、事故原因、路面、天气、责任；5、急救措施等；6、亡人事故填报《西安市交通行业安全生产事故汇报单》。二、汇报时限：1、亡1-2人；重伤3人以上；经济损失10万元以上的，须在4小时上报；2、亡3人以上；重伤4人以上；经济损失100万以上的，须在一小时内上报；3、经济损失5000元（含5000元）以上的责任事故，每月25日前汇总上报；4、经济损失5000元如下的事故，要做好事故登记，事故分析、有总结，前车之覆，后车之鉴。三、汇报程序：事故发生------驾驶员向车队报案、向交警队报案；向保险企业报案、向企业安技科报案；企业-----向主管领导汇报、向企业安技科报案；企业安技科-----向主管领导汇报主管上级报案安全事故处理责任追究制度为了有效地杜绝重、特大事故及亡人事故减少一般事故，严厉追究安全事故行政责任，保障人民群众生命、财产安全，遵照《安全生产法》有关规定，根据《国务院有关特大安全事故行政责任追究的规定》，结合我司的实际，遵照教育与惩罚相合的原则，通过严厉责任追究，到达杜绝重、特大事故和死亡事故，遏制伤人事故，减少一般事故，特制定本制度：一、根据法律、法规和上级的有关规定，司属各车队负责人对下列重、特大事故及死亡事故的防备、发生，有失职、失职情形或负有领导责任的，根据本制度予以惩罚；构成犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。（一）道路交通安全事故；（二）其他安全责任事故（油库、加气站、火灾、建筑施工、锅炉、压力管道等）。二、交通事故处理：1、道路交通事故必须以国务院《中华人民共和国道路交通安全法》和公安部门《交通事故处理程序》为根据，在调查研究基础上，实事求是，分清责任，以责论处。2、事故处理必须坚持“四不放过”的原则（事故原因未查清不放过；肇事者未通过处理不放过；负责人和广大职工未受到教育不放过；没有整改措施不放过）。3、发生亡人事故，须立即成立事故处理领导小组。（一）对有事故的奖罚：1、有责事故起数每月不得超过在册车数4%，每超一种点罚1000元，每降一种点奖励1000元。2、有责伤人事故起数每月不得超过在册数1%，每超一种点罚1000元，降一种点奖1000元。3.一年内发生一起亡人事故，取消年终目的考核安全兑现奖。4.一年内发生两起以上亡人事故（含两起）罚企业经理.主管负责人各3000元，取消年终目的考核兑现奖。5发生重、特大事故（有责事故），企业经理主管经理引咎辞职，并分别惩罚3000元，取消年终目的考核兑现奖。凡发生事故，根据事故的责任划分，对肇事驾驶员按如下规定惩罚：1全责：对肇驾驶员处以事故理赔总额4%的罚款；2主责：对驾驶员处以事故处理赔总额3%的罚款；3同等责任：对驾驶员处以事故理赔总额2%的罚款；4次责：对驾驶员处以事故理赔总额1%的罚款；5凡当月发生伤人事故或6000元以上等级事故的，由各车队组织事故车辆停运三天，进行重点安全教育学习。6凡当月发生事故的，各车队必须对事故车辆停运一天，组织安全教育学习。7因事故给企业导致的经济损失，由肇事驾驶员承担。8事故处理费，交管部门的罚款，保险企业免陪部分等，均由肇事驾驶员承担。三、其他安全责任事故（油库、加气站、火灾、建筑施工、锅炉、压力管道等）。1、企业每月安全例查或重大活动的安全检查中，发现存在安全事故隐患，应当场指出，签发安全事故隐患整改告知书，限期整改，对未在规定期限内整改的，按如下状况分别进行惩罚：（1）未导致后果的：对企业经理、主管副经理通报批评，分别处1000元罚款，并限期进行整改。（2）导致后果的：对企业经理、主管副经理分别惩罚款元。后果严重、触犯刑律的移交司法机关查办。2、对安全工作麻木不仁、第二次整改仍未贯彻的按下列状况分别进行惩罚：（1）未导致后果的；予以企业经理、主管副经理分别惩罚款元。并立即整改。（2）导致后果的；予以企业经理、主管副经理分别惩罚款3000元。后果严重、触犯刑律的移交司法机关查办。四、罚款的管理：所有罚款，做为专题基金管理，上交财务，专款专用（用于交通安全宣传教育和奖励先进驾驶员等），不得挪作它用。事故现场会制度为吸取事故教训，总结经验，坚持对事故四不放过的原则，贯彻“安全第一，防止为主”的方针，到达教育肇事者本人和全体司乘人员、管理人员的目的，特制定本制度：各车队应根据不一样季节的变化和事故的不一样特点，及时召开事故现场会，车辆发生亡人事故，必须立即召开事故现场会，分析事故原因，总结事故教训，以事故案例和血的教训对驾驶员进行安全教育，以到达教育肇事者本人和全体司机以及管理人员的目的。事故现场要会确定会议议程，张贴安全宣传，吸取事故教训等内容的口号，挂横幅，营造会议气氛，并成立事故现场会领导小组。各车队召开事故现场会，须报企业安委会，请上级领导和交管部门、企业安委会组员参与。本单位全体管理人员和司乘人员参与。企业召开事故现场会基层各车队长必须参与（详细参与人员按告知规定执行），会议由企业安委会领导主持，会议议程由企业安委会研究确定，邀请上级主管部门领导参与，并安排领导发言。车队事故现场会在闭会后，应将现场会的材料（时间、地点、会议记录、事故通过、事故分析、检查、处理决定、整改措施等）向企业安委会报送一份，企业安委会根据状况发发通报或作为安全资料保留。事故现场会内容规定：简介事故通过并分析事故原因；肇事者书面检查；主管安全领导或车队长作检查，并提出整改措施；宣布对肇事者本人和负责人的责任追究决定；企业领导发言；上级领导发言；分组讨论，分析事故原因，吸取事故教训讨论安全工作整改措施；发通报进行批评引起全司驾驶员的高度重视，增强全体驾驶员的安全意识；事故现场会，交通事故和治安刑事案件企业安委会组织召开，劳动伤亡事故现场会由副总办负责组织召开。交通事故档案管理制度为吸取事故教训，总结经验，根据《安全生产法》有关条款，本着对事故“四不放过”的原则，切实贯彻“安全第一，防止为主”的方针，到达教育肇事者本人和广大职工的目的，特制定本制度：一、档案管理；每起事故均须单独建档，各基层单位专人负责建档、管理；事故结案后7日内完毕；档案内容须真实、可靠、完整；按《交通事故汇报制度》建档。六、档案详细内容：1、事故汇报；2、肇事者检查；3、责任认定书；4、民事调解书；5、法院判决书（民事调解未成）；6、估价单复印件；7、修车发票复印件，理赔收据复印件；8、门诊病历复印件，诊断证明复印件，门诊医疗发票复印件；9、住院病历首页复印件，出院记录复印件，住院医疗发票复印件；10、伤残鉴定书；11、死亡证明复印件；12、事故照片；13、四不放过责任追究决定；14、罚款收据复印件；15、整改措施，事故分析，现场会各项记录（原件）；16、行驶证、驾驶证、身份证、暂住证、从业资格证、准驾证。立案证等复印件