高速公路一般路基填筑技术规程征求意见稿

1T/CASMEXXXX—2023高速公路一般路基填筑技术规程本文件规定了高速公路一般路基填筑的术语和定义、施工准备、施工要点、路基排水、路基防护、冬雨期施工、安全与环境保护、整修与验收。本文件适用于高速公路一般路基的填筑。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。JTG/T3610公路路基施工技术规范JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程(附条文说明)3术语和定义JTG/T3610界定的术语和定义适用于本文件。4施工准备4.1一般规定4.1.1施工前应熟悉设计文件，领会设计意图。4.1.2施工前应进行施工调差及现场核对，根据设计要求、合同条件及现场情况等编制施工组织设计。4.1.3施工前应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。4.1.4临时工程应满足正常施工需要，保证施工影响范围内原有道路、结构物的使用功能，保护农田水利设施等。临时工程宜与永久工程相结合。4.2人员、材料和机械设备4.2.1从事路基施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。4.2.2取土场料源数量应满足施工需求，填料性质应满足JTG/T3610的要求。4.2.3施工机械宜考虑工程特点、数量、地形、填方高度、运距、气候条件、工期等因素。4.2.4施工所用的各类仪器和机械设备应作好相关的检定和标定工作。4.3测量放样4.3.1控制性桩点应进行现场交桩，保护好交桩成果，并根据情况对控制桩点进行复测。4.3.2导线复测应符合下列规定：a)导线测量精度应符合JTG/T3610的规定；b)原有导线点不满足施工需要时，可增设满足相应精度要求的附合导线点；c)同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合并满足同等精度要求；d)对可能受施工影响的导线点，施工前应加以固定或改移并保证其精度。4.3.3水准点复测应符合下列规定：a)水准点精度应符合JTG/T3610的规定；b)沿路线每500m宜有一个水准点。在结构物附近、高填路段、工程量集中及地形复杂路段宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求并与相邻水准点闭合；2T/CASMEXXXX—2023c)水准点埋设深度不得少于1.2m。4.3.4中线放样应符合下列规定：a)路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，宜采用坐标法进行测量放样；b)中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理。4.3.5路基放样应符合下列规定：a)施工前应对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题应及时处理；b)施工前应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚；c)对高填路段每填3m～5m或者一个边坡平台应复测中线和横断面；d)标高控制桩间距不宜大于200m。4.3.6每项测量结果应进行复核，原始记录应存档。4.4试验4.4.1施工前应建立具备相应试验检测能力的工地试验室。4.4.2施工前应对路基基地原状土进行取样试验。每公里应至少取2个点，并应根据土质变化增加样4.4.3应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，必要时还要做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。4.5场地清理4.5.1路基在填筑前应对场地耕植土进行清除，平均厚度按20cm计列。4.5.2对于鱼塘、河沟地段，应清除淤泥，根据设计情况填筑至原地面整平高程或者基底高程。4.5.3原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实，压实度应不小于93%。4.6试验路段4.6.1施工前应进行试验段施工。4.6.2试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度在100m～200m为宜。4.6.3试验段施工应包括：a)填料试验、检测报告；b)施工工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺系数、碾压速度和压实遍数、最佳含水率及含水率允许偏差等；c)施工过程中的质量控制方法、指标；d)优化后的施工组织方案及工艺；e)原始记录、过程记录等；f)对设计图纸的修改建议等。5施工要点5.1一般规定5.1.1施工应符合设计文件的规定，满足安全、耐久、节能、环保和文明施工的要求。5.1.2施工应节约用地，保护耕地、林地、草原，减少污染，保护环境，施工结束后对现场进行原地貌恢复。5.1.3施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。5.1.4应遵循边施工边防护的原则，土方工程、防护工程应配套完成。路基填筑应完成一段、防护一段，确保路基的强度和稳定。3T/CASMEXXXX—20235.1.5施工过程中应按规范及设计要求对路基中线、边线、宽度、纵断高程、横坡和边坡坡度等进行测量控制。5.2运输填料5.2.1运输机械的选择应考虑工程特点、填料数量、地形、填方高度、运距、气候条件、工期等因素确定。5.2.2运输前应建立运输调度系统并编制运输计划，统一指挥。5.2.3运输机械应状况良好，满足现场施工使用要求。5.2.4自卸汽车宜采用大吨位的运输车，在运输过程中避免急刹车、急转弯掉头。5.2.5运输过程中表层填料应湿润并用篷布覆盖。5.3摊铺布灰5.3.1每层填料松铺厚度应严格控制，松铺厚度不超过400mm。5.3.2施工时每层压实厚度为20cm。5.3.3施工时应对现场土样含水量进行检测，当土样含水量控制在最佳含水量以上2%左右时，按照松铺厚度将土摊铺均匀一致。5.3.4降低土样含水量，当现场摊铺土含水量降至大于最佳含水量3%～5%范围时，宜用轻型压路机将填土压平，用石灰撒布车均匀布灰。5.4翻拌、晾晒、粉碎5.4.1用灰土拌和机对灰土进行至少两遍的拌和与粉碎。拌和应深入下承层面5mm～10mm,不应出现素土夹层。5.4.2过筛检测现场土颗粒大小应符合下列要求：a)大于5cm的颗粒含量应低于5%；b)大于2cm的颗粒含量应低于20%；c)对于含有较多结核的土料,大于2cm的颗粒含量应低于30%。5.4.3土块粉碎后应及时进行灰剂量和含水率测试，所有检测点的灰剂量大于设计灰剂量视为合格。5.5精平、稳压当路铺填土的含水率处于最佳含水率或略高于最佳含水率1%～2%且灰剂量满足要求时，应用压路机进行稳压，用平地机进行整平、整型。5.6打网格、铺水泥应按以下步骤进行：a)用压路机将填料压平，表面应平整光滑；b)按方格网设计,人工均匀撒布水泥；c)用稳定土路拌机拌和，拌和应与补水紧密配合，拌和深度应达下层5mm～10mm，应设专人跟机检查、监督、控制。拌和应补水量充足，混合料均匀，色泽一致，无灰条、灰团、花面、粗细粒料“窝”现象；d)混合料拌和均匀后,应用平地机整平。直线上平地机由两侧向中心平刮,曲线上由内侧向外侧平刮。平地机刮平过程中宜紧跟压路机进行碾压，不应薄层贴补，宜刮削。5.7碾压5.7.1应按以下步骤进行：a)用振动压路机不开振动稳压一遍，碾压速度宜控制在1.5km/h；b)用振动压路机压2遍，碾压速度宜控制在1.5km/h～1.7km/h；c)用三轮压路机连续碾压到需要的压实度，碾压速度宜控制在2km/h～2.5km/h；d)用振动压路机不开振动稳压一遍收面，碾压速度宜为2km/h～2.5km/h。5.7.2压路机数量应满足压实需要，碾压时间不应超过缓凝水泥初凝时间。5.7.3碾压应连续进行，每碾压一遍应检测一次压实度，检测频率为每1000m2不少于2点。4T/CASMEXXXX—20235.7.4碾压过程中应行走顺直，低速行驶。直线段应按先外侧后中间，曲线段应按先内侧后外侧，纵向进退进行。5.8养生5.8.1第一层碾压成型检测合格后应立即进行第二层灰土施工，如不能立即回填第二层，应定时洒水养护。5.8.2第二层灰土检测合格后若条件允许应立即进行路基中部填筑层施工，若不能立即进行路基中部填筑层施工，则养生期不少于7天。5.8.3养生期间应封闭交通。6路基排水6.1.1施工前应对排水设计进行现场核对，如有问题应及时反馈处理。全线的沟渠、桥涵应形成完整的排水系统。6.1.2临时排水设施宜与永久排水设施相结合。施工期间应经常维护临时排水设施。6.1.3路堤填筑期间，作业面应设2%～4%的排水横坡，表面不得积水。边坡应采取临时排水措施。6.1.4路堑施工时应及时排除地表水。6.1.5边沟、排水沟、截水沟等地表排水设施迎水侧不应高出地表，局部有凹坑时应填平。7路基防护7.1防护工程施工前，应对边坡进行修整，清除边坡上的危石及松土。修整后的坡面应大面平整、排水顺畅。7.2防护工程应与路基填筑工程紧密、合理衔接，应开挖一级、防护一级。根据开挖坡面地质水文情况，应逐段核实路基防护设计方案。7.3施工中应加强安全防护，不应进行大爆破、大开挖。7.4各类防护工程应置于稳定的基础或坡体上。坡面防护层应于坡面紧密贴合，不得留有空隙。7.5施工中应采取有效措施截排地表水和导排地下水。7.6石料、钢筋、钢绞线、水泥混凝土等材料质量应符合要求。7.7每处坡面防护设置检修通道及必要的扶栏。8冬雨期施工8.1雨期施工8.1.1雨季施工应综合规划、合理布设防排水系统，采取有效措施做好引水导流工作。8.1.2在已填筑的路基路肩处，应设置纵向临时挡水埝，每隔一定距离设置出水口和临时急流槽等措施，引水至排水系统。8.1.3在路基分层填筑时，当天填筑的土层应当天或雨前完成压实，当天无法完成时，用采取措施进行封闭、覆盖。8.2冬期施工8.2.1在室外平均气温连续五天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5℃的期间，应按冬季施工办理。8.2.2路基基地处理不宜安排冬季施工。8.2.3冬季施工时，分层填筑铺土应按正常施工厚度减少20%～25%，并铺成斜层。8.2.4填筑施工应随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不应中断施工。施工中遇大雪中途停工时，应及时整平填层并对边坡面加以掩盖。9安全与环境保护5T/CASMEXXXX—20239.1施工安全9.1.1施工单位应建立健全安全生产管理体系，设置安全管理机构，配备专职安全管理人员，制定安全生产规章制度，落实安全生产责任制，对施工安全管理、施工安全技术和施工安全作业进行全过程、全方位管理与控制。9.1.2从业人员应熟悉有关安全生产法律法规和技术规范，经培训合格方可上岗。从事特殊作业人员，应经过专业培训，并取得相应资格后持证上岗。施工作业人员必须遵守本工种的各项安全技术操作规程。9.1.3施工单位在工程开工前，应进行现场调查，根据施工地段的地形、地质、水文、气象以及环境条件，结合设计文件和施工方案，制定安全保障措施。在施工中，应及时掌握气温、雨雪、风暴、汛情和地质灾害等相关信息，并根据周围环境条件的变化，做好防范和应急工作。9.1.4在路基施工前，对重大危险源应编制应急预案，成立应急组织，配备应急物资并按规定组织培训和演练。9.1.5从业人员在施工作业区内，应正确使用安全防护用品和用具。9.1.6施工前应逐级进行安全技术交底，内容应包括安全技术要求、风险状况和应急处置措施。9.1.7施工单位应在施工现场及其管辖范围内，根据作业对象及其特点和环境状况设置安全防护设施。安全防护设施应坚固，安全警示标志应醒目。必要时，宜设置夜用警示灯或反光标识。施工现场的安全防护设施必须设专人管理，随时检查，保证其完整性和有效性。9.1.8施工现场暂时停止施工的应做好现场防护。9.2环境保护9.2.1路基施工应遵守国家土地管理、水土保持、环境保护、生态保护、资源利用、能源利用、循环经济的有关法律法规，合理利用资源和能源，控制污染，保护环境。9.2.2工程开工前，应对施工现场的地形、地质、水文、气象、生态环境条件以及既有结构物状况进行调查，结合工程特点，设计要求和施工环境，编制并实施工程施工环境保护措施与节能减排技术方案。9.2.3路基施工组织设计应包括下列与环境保护有关的内容：a)土地利用和水土保持措施；b)生态保护与恢复措施；c)水资源保护与废弃物污染控制措施；d)空气污染控制措施；e)噪