路面工程沥青下面层施工方案

荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段工程第二合同段沥青下面层工程施工方案编制：审核：审批：中国建筑股份有限公司潍日高速第二合同段二工区二一七年八月0/27目录1/27一、

工程概况、工程简介荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段第二合同段起止里程为～，全长。本合同段共有大桥座、中桥座、互通立交处、服务区处、分离立交座、通道座、天桥座。高速公路主线为双向四车道高速公路标准，设计速度为，大中桥桥面净宽为×，通道桥面净宽为×，路基宽度，桥涵荷载标准为公路Ⅰ级，设计洪水频率为：大、中、小桥、涵洞，路基。我方施工区域为本标段第二工区：段，全长，其中包括管庄互通和安丘服务区，沥青下面层熟料共计万吨。、设计标准（）主线道路路面结构沥青下封层：改性沥青热拌沥青碎石下面层：厚、工程量工程数量汇总表序号水稳混合料结构层 厚度单位数量沥青下面层、自然条件（）地形地貌：本项目地处黄淮海平原与鲁中南山地交接地带，黄泛冲积平原的边缘，多由构造运动、剥蚀堆积、黄河泛滥、湖积冲积而成，多低山丘陵。（）气候：本项目沿线，属于温暖带大陆性季节气候区。现代气候具有四季分明、光照充足、雨热同季、降水集中、干湿交替、无霜期长、偶有灾害之特点。二、施工总体目标、安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行公司里各项安全生产制度和操作规程，加强安全检查和培训，消除施工中的各项安全隐患，确保无重伤事故，严防交通等各类事故发生。争创安全文明达标工地。、管理目标在工程进度、质量、安全、环保等目标得到保证的前提下，加强工程施工各项管理工作，科学安排，文明施工，展现一流的现代施工企业风采。、质量目标2/27（）本工区工程交工验收质量评定达到合格标准；（）本工区工程竣工验收质量评定达到优良标准。、环保目标减少减轻施工造成的环境污染，保持沿线自然状态，施工过程及施工完毕后各项环保工作均达到有关规定要求。三、施工准备、人员、施工机械、及检测仪器配置。（）人员配置现场管理人员配置表职

务姓

名

职

责项目负责

王传亮

全面负责试验段的生产运行人负责技术交底，对整个施工过程进行技术指导技术负责人王永平施工负责人负责施工人员、机械设备的指挥、协调贾志强摊安全负责人黄明洋负责安全监督、指导工作铺张仰松现施工员现场指挥机械、人员施工场张明均张东峰负责测量放样、松铺系数测定及碾压后的高程、施工放样横坡、宽度检测董百续试验负责人杜昌硕负责试验检测人员的调度及施工现场技术指导试验山哲方温度检测负责混合料出厂、摊铺、碾压温度检测检沥青含量检测取料检测沥青含量邓红硕测拌负责后场拌合生产及协调合站长王运岗站运负责车况检查、车厢清理及混合料安全运输魏玉明车队长输队3/27()试验仪器配置试验室仪器设备一览表序号设备名称 型号规 量程或规格 准确度 数量 保格 管人杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕杜昌硕最大相对理论密度仪马歇尔稳定度仪电热鼓风干 ℃ ℃燥箱恒温水浴电子天平电子计价台秤集料筛

ф游标卡尺沥青含量燃烧炉无侧限试模 *钻孔取芯机百分表马歇尔电动击实仪玻璃板 ℃ 温度计℃ 灌水容器 低温试验箱 静水力学天平液压制件脱模器沥青混合料拌和 机4/27()

施工机械机械名称

规格

机械设备配置表技术数量 状况

拟用何处

备注双钢轮

宝马

良好

沥青面层路面压实振动压路机沥青拌合站装载机洒水车

安曼重汽

良好良好良好

沥青料生产拌合站上料厂区防尘压路机加水手扶

自卸车胶轮压路机沥青摊铺机沥青洒布车

徐工

良好良好良好良好良好

混合料运输路面压实路面摊铺洒封层压沥青边部式震动压路机2、技术准备 （）对施工人员进行岗前培训；（）熟悉图纸和现场场地，制定合理的施工计划；（）施工前对现场进行测量放样，满足设计要求方可施工；为保证面层平整度，沥青下面层施工采用挂设钢丝绳控制高程，具体方法如下：、在下承层上每隔米放出中桩和边桩。、打基准钢钎：在单幅路段两侧（中线及边线侧）摊铺边缘外处设一活动钢钎，钢钎可以上下调整，在钢钎上绑扎钢丝，钢丝高度由沥青的设计标高和松铺系数确定，直线段每侧根／米，曲线段根／米；、架设基准钢丝按大于的拉力将钢丝拉紧。（）各种原材料根据工程进度进场，并定期完成取样试验，各项指标满足设计要求后施工；5/27（）施工前对下承层进行整体检测，使其满足设计及规范要求，并清除下承层的杂物，使其保持整洁，监理工程师验收合格后方可施工。、现场准备（）施工现场布置“四牌”及各类标示牌、警示牌、安全设施；（）拌合站放料口摆放警示牌，禁止人员靠近；（）拌合站上料口和拌合处安设雾炮机进行防尘；（）施工便道与乡村路交叉口设置专职安全人员指挥交通；（）进入施工现场的施工人员佩戴安全帽和反光衣；（）在施工现场前方米处对拉混合料的运输车进行轮胎清洁，防止污染工作面。（）工程混合料采用自卸车运输，并做好了安全技术交底，车况良好，数量满足运输要求；、试验配合比准备（）试验室：试验室设置在拌合站厂区内，配备沥青下面层试验仪器，能够满足沥青下面层施工的试验检测工作。（）原材料检测:矿粉、碎石等各种工程主材通过试验室上报监理工程师审批，审批合格后方可进行施工，各项指标均要符合设计及规范要求。沥青下面层采用号级道路石油沥青，其技术指标应满足《公路沥青路面施工技术规范》（）相关技术指标要求。沥青由业主指定厂家提供，按照施工进度安排进场，并且通过现场定批抽样检测。封层采用双龙普通沥青，封层所用集料为粒径规格的石灰岩，需要经过沥青拌合站加热除尘，掺加道路石油沥青进行预拌后使用，碎石覆盖率不 小于。（）混合料配合比:沥青下面层混合料配合比设计，应参照规范和本工程施工作业指导书进行设计，配合比采用阶段施工，分别为目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。6/27、沥青拌合站准备（）拌合站安装后，经计量检定检测所进行标定；（）拌合站设在安丘服务区场地内（主线左侧），拌合站与施工现场路况良好，能够确保混合料的温度下降不超过设计要求的标准，且不致因颠簸造成混合料离析。（）拌合站厂区具有完备的排水设施，各种集料分隔贮存，细集料设防雨棚，料场及场地道路均以做硬化处理，防止泥土、风沙污染集料。（）间歇式拌合机配备计算机设备，拌合过程中可逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌合量、拌合温度等各种参数，每个台班结束时打印出一个台班的统计量，按施工规范规定的方法进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的检查，数据如果有异常波动时，立即停止生产，分析原因。（）拌合机有二级除尘装置，经除尘装置回收的粉尘按设计要求不做为填料使用，废粉回收设备与矿粉添加管路断开，废粉排出口修建了沉淀池，废粉打入沉淀池后再行弃掉。、沥青混合料质量控制（）沥青拌和厂必须按照下列步骤对沥青混合料生产过程进行质量控制，并按照下表规定的项目和频度检查沥青混合料产品的质量，如实计算产品的合格率。（）观察料堆和皮带输送机各材料的质量和均匀性，检查泥块及超粒径碎石，检查冷料仓有无串仓。目测混合料拌和的均匀度、有无花白料、油石比是否合适，检查集料和混合料的离析情况。（）检查控制室各项设定参数、显示屏的示值，核对计算机采集和打印记录的数据与显示值是否一致。进行沥青混合料生产过程的在线监测、总量检验。进行沥青混合料动态管理。（）检测沥青混合料的材料加热温度、混合料的出厂温度，取样抽提、筛分检测混合料的矿料级配、油石比。抽提筛分应至少检查、、、公称最大粒径及中间粒径等个筛孔的通过率。（）取样成型试件进行马歇尔试验，测定空隙率、稳定度、流值、，计算合格率。对指标可只作记录。沥青混合料存放时间对体积指标有一定影响，施工质量检验的马歇尔试验以拌和厂取样后立即成型的试件为准，但成型稳度和试件高7/27度必须符合试验要求。热拌沥青混合料的检验频度和质量要求检查频度及单点检项目验质量试验方法评价方法要求或允许偏差观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒混合料外观随时烟、有无目测花白料、油团等沥青、集料沥青现象传感器自动检测、加热显稳定（℃）的加热温逐盘检测评定拌矿料示并打印度温度（℃）：和逐车检测评定温混合料出出厂时逐车按人工检测度厂温度逐盘检测记录，每天（℃）传感器自动检测、显取平均值评定示并打印±≤逐盘在线检测矿≥料±±计算机采集数据计算级逐盘检查，≤配每天汇总±±规范副录总量检验次取平均值评定（ ±≥筛± 每台拌和机每天次，抽提筛分与标准级配 孔） ±≤以各试样的平均值 比较的差 评定±≥± 逐盘在线监测计算机采集数据计算逐盘检查， 每天汇总 ±规范附录总量检验沥青用量 （油石一次取平均值评定比）每台拌和机每天次，± 抽提、以各试样的平均值评定 ：马歇尔试验：空每台拌和机每天次， 稳定度不下于隙率、稳定度、 、规范附录、附录以各试件的平均值 流值 评定 流值、 不小于、、、、（试件数同马必要时、 不小于浸水马歇尔试验 歇尔试验）四、施工方法8/27施工工艺流程为:准备下承层→洒封层→混合料拌合→运输→摊铺→碾压→接头处理。、准备下承层（）施工前对下承层进行整体检测，对标高、平整度、宽度、厚度、强度等项目检测，使其满足规范要求；（）施工前清除下承层上的杂物及被污染处，使其保持表面整洁；、洒封层（）施工参数：应在混合料摊铺前小时洒铺封层，所用沥青双龙普通沥青，沥青洒布量为㎡，碎石覆盖率不小于，封层撒布后立即采用吨胶轮压路机碾 压遍。（）根据洒布参数，调整洒布车仪表，进行正常撒布，应保证匀速直线行驶。、在撒布碎石施工中，为了保证撒布的均匀性，应注意撒布车辆的启动阶段、纵横向交接的位置，不能出现重叠和漏撒现象，如造成局部重叠，应在胶轮碾压前，采用人工清理的方法将多余的碎石清扫干净。、沥青同步碎石封层撒布车起步和终止位置应铺毡垫，以便于准确、整齐地进行横向衔接，设备经过后应及时取走毡垫，纵向衔接应与已洒布部分重叠左右。（）碾压及成型碾压采用吨胶轮压路机碾压。在撒布后立即进行碾压，碾压的速度控制在，胶轮压路机来回碾压遍，碾压过程中压路机不得随意刹车或掉头。（）接缝横向接缝：对横向接缝，放置宽于洒布宽度长度不小于的隔离布或油毛毡，10/27待洒布完成后，将其取走，保证横向接缝垂直。在保证不漏洒的情况下尽量不使接缝重叠过长。避免横缝处出现不平整或油包。纵向接缝：对于纵向接缝在不漏洒的前提下，尽可能的少重叠。沥青洒布重叠部分控制在，对纵向接缝，应在先做封层一侧暂留左右宽度不撒布碎石，待另一侧封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。9/27、沥青混合料的拌和（）沥青拌合站采用安迈型间歇式全自动搅拌设备，此拌和站设置个热仓。沥青混合料拌合时间，根据具体情况经试验确定，以沥青均匀裹覆集料为度，间歇式拌合机对沥青混合料每盘的生产周期不少于。（）拌和时严格控制混合料的温度和拌和时间，对于每车料出场温度设专人检测并记录，不符合要求的坚决废弃（沥青出厂温度低于℃高于摄氏度的全部废弃）。（）经检验拌好的沥青混合料均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象。（）拌和机的矿粉仓配备振动装置，以防矿粉起拱。（）拌和机备有保温性能良好的成品储料仓，贮存时间普通沥青混合料为，改性沥青混合料为，贮存过程中，温度下降不大于℃。（）随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。沥青混合料出厂时逐车检测沥青混合料的重量和温度（出厂温度控制在℃），记录出厂时间，签发运料单。（）随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。沥青混合料出厂时逐车检测沥青混合料的重量和温度（出厂温度控制在℃），记录出厂时间，签发运料单。、沥青混合料运输（）配备台运输车，运料车数量充足，施工过程中保证摊铺机前方有不少于辆运料车等候。但不得急刹车，急转弯调头，避免透层、封层造成损坏（）为防止混合料降温超标和结壳，运料车采用保温措施，即混和料运输过程用厚棉被做成的苫盖物加以覆盖。（）运料车在开始运输前，在车厢及底板上涂刷一层油水混合物（）或肥皂水、黄油或食用油作隔离剂，严禁涂抹柴油或机油等能溶解沥青的油类，使混合料不致与车厢粘结。（）混合料装车时，使用温度计进行测温，超过废弃温度的混合料严禁运到施工现场。（）从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置（按前、后、中的顺序），以减少粗细料的离析现象，尽量缩小贮料仓下落的落距。（）沥青混合料出厂时必须逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。（）运料车在到达施工现场时有专人凭运输单对混合料进行接收，使用温度计测量混合料表面温度是否符合要求（不得低于℃），是否有结块、受雨淋湿等现状，不合格料不得进场。并对运料车车轮进行清洁，防止泥土等污染粘结层，发现有沥青结合料沿车厢板滴漏时，立即组织人力清扫，防止污染。（）运料车到达现场后必须按规定排队等候，要求现场的待卸料车不能等待过长时间，同时又不能出现现场运料车断档现象，保证摊铺机能持续有效的运行。（）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前㎝处停车空挡等候，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。、沥青混合料摊铺（）摊铺机开工前提前内预热熨平板使其温度在.℃之间，防止熨平板因过冷而将新铺路面拉出坑槽或拖痕，温度过高则熨平板将会产生变形，影响路面的平整度、横坡度。摊铺过程中选用熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。（）摊铺采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻摊铺机距离。摊铺机相邻两幅的摊铺有㎝的摊铺重叠，摊铺机的布设按路面横坡低方向米、路面横坡高方向米摊铺宽度布设，相邻两层沥青摊铺时摊铺机宽度左右进行调换，防止沥青面层接茬处处于同一断面，产生纵缝。且摊铺时路面横坡下方向的摊铺机先行摊铺，摊铺速度控制在。（）沥青混合料的松铺系数按，沥青下面层松铺厚度为，经过试验段后再确定准确松铺系数。（）沥青混合料摊铺时，指派专人进行检测摊铺温度并做记录；要求摊铺前要对每车沥青混合料进行检验，发现温度不合适或有花白料等不合格材料不摊铺，退回废弃。（）在摊铺机螺旋器将熨平板下充满混合料后，再次校核坡度，以减小误差。摊铺机混合料摊铺温度不得低于℃。（）摊铺机的螺旋搅笼与摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧保持有不少于搅笼高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。11/27（）摊铺机起步速度适当放慢，并提高熨平板的夯锤振动频率，防止由于速度过快，熨平板振动频率过低而使摊铺机在自重作用下产生下滑，影响路面平整度。升至正常速度后匀速摊铺，尽可能减少中途停机再起动而产生的波浪，做到拌料速度与摊铺速度一致。开始摊铺时，施工现场等候卸料的运输车不少于辆，且从第三车开始上摊铺机摊铺，摊铺机要保持摊铺的连续性，专人指挥，一车卸完下一车要立即跟随上，以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断的摊铺。当汽车后轮距摊铺机料斗前滚轴时停车(不得撞击摊铺机)，挂空档，摊铺机继续前进，当滚轴靠在车后轮上时，指挥运料车驾驶员慢慢起斗，靠摊铺机的推动边前进，边卸料。（）料斗两侧各有一人负责清理料斗两侧溜出来的沥青混合料，以免影响摊铺机的正常进行，摊铺机行走期间混合料不得洒落在履带下，以免将摊铺机垫起，影响到路面的平整度。（）局部离析及明显欠缺部位，用人工挖除，并洒布细料适当补好。（）摊铺机找平方式，下面层摊铺时采用钢丝绳引导的高程控制方式，钢丝绳为扭绕式，直经，拉力大于，在单幅两则每(在弯道处为)布设一个高程控制点，用地锚式辘轳固定拉紧钢丝绳，并设专人看管与控制，避免车辆挂坏。摊铺时，靠近中央分隔带的摊铺机在前，左侧架设钢丝绳，摊铺机安装横坡仪控制摊铺层的横坡度，后面摊铺机右侧架设钢丝绳，左侧在摊铺好的面层上走“雪撬”。（）沥青混合料的摊铺避免在雨中进行，当路面滞水或潮湿时，暂停施工，未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。（）摊铺过程中，专人检查各项指标，并做好相关记录。、沥青混合料压实12/27（）双钢轮表面在进行碾压前需喷水，水量以成雾状为佳，不得漫流。（）设专人对压路机钢轮表面粘上的粒料进行清除。（）碾压：正常路段采用台宝马双驱双振双钢轮压路机和台胶轮压路机进行碾压，手扶式振动压路机（压边角部分），碾压原则为“紧跟、慢压、高频、低幅”。）初压：紧跟在摊铺机后进行，初压温度普通沥青不低于℃，初压长度为，初压配备台双钢轮振动压路机，碾压时，主动轮朝向摊铺机，前后开震（强震）碾压遍。碾压从低到高进行，重叠轮宽，碾压速度为。初压后，现场工程技术人员立即检查平整度、路拱，有严重缺陷时，立即进行修整，乃至返工。）复压：复压紧跟在初压后进行，复压温度普通沥青不低于℃，不得随意停顿，碾压区段长度。复压配备双钢轮压路机和胶轮压路机，胶轮压路机碾压时为防止粘轮，采用人工辅助擦植物混合油，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠轮宽，碾压速度为。）终压：紧跟在复压后进行，配备双钢轮振动压路机，关闭振动碾压遍，以消除复压留下的轮迹。碾压速度为，碾压终了温度，对普通沥青混合料不低于℃。）、应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。压实分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能高温状态下开始碾压，不得等候，除必须的加水短暂歇息外，压路机在各阶段的碾压过程中应连续不间断地进行。同时也不得在低温状态下反复碾压，防止磨掉石料棱角、压碎石料，破坏石料嵌挤。在压实度达到以上或者现场取样的空隙率不大于后，应终止碾压，如果在碾压过程中发现有上浮或石料压碎、棱角明显磨损等过碾压的现象时，碾压即应停止，并分析原因。（）碾压组合方式阶段 压路机类型 碾压遍数 速度碾压遍（强震）初压 全幅前后开震宝马双钢轮压路机一台全幅震动碾压遍 宝马双钢轮压路机两台 .复压 全幅碾压遍 吨胶轮压路机一台 全幅碾压收光遍 终压宝马双钢轮压路机一台、接缝（）横向接缝采用垂直的平接缝，保证接缝紧密、连接平顺，不得产生明13/27显的接缝离析，确保平整度符合要求。（）桥面处不得出现横接缝。（）所有施工冷接缝采用横向平接缝，不得采用斜接缝。（）切缝施工必须在混合料完全冷却后，使用米长铝合金直尺检测路面端部，根据平整度是否达到规范要求来确定切割位置，切除长度一般不小于。（）两台摊铺机梯队摊铺时的纵向接缝采用热接缝，即施工时将铺混合料部分留下宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压消除缝迹。（）接缝时用压路机横向碾压，碾压时压路机位于压实的面层上，错过新铺层，然后每压一遍，向新铺层移动，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。（）施工中因采用两台摊铺机同时进行，因此纵向接缝一定要热接缝，碾压前对接缝处的粗骨料进行适当的清除或人工洒布部分细料， 防止接缝处产生较大离析或碾压不实。、其他注意事项（）碾压从低的一侧向高的一侧碾压，碾压时，检测路缘石是否牢固，如不牢固，立即进行加固处理。以挡住沥青混合料，保证不塌边、边部碾压密实。路面边缘选用小型振压路机进行碾压。（）碾压中，确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，但要防止水量过大，导致混合料表面冷却。先静压后振动，最后再静压。碾压时驱动轮在前（靠近摊铺机）。（）宜采用高频低幅的振动方式进行碾压，振动频率最大为,振幅最大宜为,振动的振幅与运行速度相配合，以免出现波浪。（）后退时沿前进碾压的轮迹行驶，压路机折回的地点不在同一断面上，而是呈阶梯形。初压、复压、终压的回程处不在同一断面。（）压路机不得在未碾压成型及未冷却的路段上转向、调头、突然刹车、停车等候和从刚碾压完毕的路段进出。振动压路机在成型的路面上行驶时关闭振动。（）当天碾压完成尚未冷却的沥青混合料面层上不能停放一切施工设备（包括临时停放压路机、水车、施工车辆等）。（）初压时压路机紧跟摊铺机，复压紧跟在初压后，且不能随意停顿。碾压长度尽量缩短，整个碾压段的长度不超过。14/27复压采用胶轮压路机进行揉搓碾压，以增强其密水性。每一轮胎的压力不小于，冷态时的轮胎充气压力不小于，轮胎发热后不小于.且每个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带重叠碾压轮宽度。碾压到要求的压实度为止。终压紧接在复压后进行，终压选用双驱双振静压赶光遍。至无轮迹为止。（）设专人指挥压路机的碾压，并立牌标明各段碾压状态（初压、复压、终压）。、防护及安全（）在摊铺机后方合适距离处放置醒目禁行标志，防止车辆、行人在刚刚摊铺完的热沥青混合料表面上造成质量缺陷及安全事故。（）现场管理人员、技术质检人员高频率地检查正铺筑的沥青面层的厚度和宽度，发现问题及时从施工措施上给以解决，对质量问题作详细记录，如桩号、左右幅、附近地物、问题情况、问题原因，解决及补救措施等。（）在每段摊铺前，现场管理、技术质检人员必须对下承层的平整度，高程等情况予以摸清和排查，做到心里有数并记录在案，必要时予以处理。（）加强机械设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。防止机械工作时对人造成不必要的伤害。（）成型的沥青路面要在混合料温度低于℃以下时才能开放交通。五、沥青路面质量过程控制及总量检验方法、型间歇式拌和机配有计算机自动采集及打印拌合数据。、拌合站的各称重传感器均经过严格标定。、拌合过程中计算机通过传感器采集每盘混合料的各项数据， 由计算机逐盘打印。、对设定值调整的前提：（）用逐盘打印的数据采集沥青混合料的实际使用量及沥青混合料的生产量，计算油石比（或沥青用量），与设计值及容许的波动范围相比较，评定是否符合要求，如果连续盘以上不符要求时，宜对设定值适当调整。（）按各个料仓的筛分曲线，逐盘计算出矿料级配，与生产配合比及容许的波动范围进行比较，实施评定矿料级配是否符合要求。、实时监测和采集与沥青混合料生产的有关各种施工温度，与《公路沥青路面施工技术规范》中关于施工温度控制要求的项目对比，评定是否合格。、用每工作班打印的数据采集沥青混合料各规格石料的实际使用量与拌合白 15/27料时取样进行筛分试验的数据进行对比，若有一方超出生产配合比允许的波动范围，则由试验室与拌合站共同查找原因。 六、检测（厚度、宽度、压实度、空隙率、平整度、高程、横坡检测等）对铺筑的路段的各项指标按规范要求的标准及频率进行全面检测，以确定其是否满足要求，如果不满足，分析原因，予以调整。铺筑时要检查所确定的工艺是否流畅合理，机械状况是否正常，人员安排是否适当，同时要考核机械效率。当发现某一环节不合理时，要在现场及时进行调整。七、安全生产保证措施、设置机构，建立安全生产管理体系。根据本工程特点，本项目实行项目经理部、施工队、作业班（组）三级安全管理，各级一把手亲自抓安全。项目部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，各作业层成立相应的安全管理机构，并按施工人员的配备经过培训具有担任安全工作资格的专职安全员。安全工作计划已制定，并开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训及安全生产竞赛活动，增强全员安全意识。保证定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全生产情况，分析安全形势，研究和解决施工中存在的安全问题。发挥各级安全员的监督检查作用，深入现场，跟班作业，加强防范，及时发现和排除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。、健全制度，实现安全生产责任目标。严格执行《公路工程施工安全技术规程》及《公路筑养路机械操作规程》的有关规定，遵守有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，严格执行业主关于安全生产的有关规定，遵守安全生产和劳动保护方面的法律、法规和技术标准、规则，建立健全适合本标段特点的安全生产管理制度。实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的激励约束机制。突出安全管理重点，划分安全责任区，明确各级岗位职责，做到纵向到底，横向到边，调动安全生产的积极性和自觉性，坚决实现安全责任目标。、加强安全教育和培训，提高全员安全意识和操作技能。对所有职工进行安全教育，参与本工程施工的施工人员自身的安全意识大大增强。16/27保证开工后定期进行安全培训， 根据施工人员的工作性质和能力控制， 拟定一般安全培训、特殊安全培训、工具使用训练等三个层次的安全培训。通过培训，保证本工程范围内职工持证上岗人数达到。、严格监督，完善安全生产检查制度。在安排施工计划的同时，有针对性的明确安全目标、预防措施及安全控制重点。、安全生产责任制及安全管理规章制度（）实行安全生产责任制，明确各级各类人员负的岗位责任。做到各司其职，各尽其责，通力合作，狠抓落实。)工程开工前，安全技术负责人必须向施工作业人员进行口头和书面安全技术交底，书面交底需双方签字确认，不允许代签，相关资料存档备查。（）①项目经理是工程项目安全生产的第一责任人，对本项目的安全生产负全面责任。其主要职责：.认真贯彻执行国家和政府部门制定的安全生产政策、法令、法规和制度。.制定安全生产规划和安全生产责任制，拟定安全生产的奖惩办法，建立和不断完善安全生产管理制度。.定期分析安全生产情况，及时研究解决安全生产问题，并定期向职工代表会议报告安全生产情况和措施。.审批劳动保护技术措施计划，并组织实施。定期组织安全生产检查，积极开展安全生产竞赛活动。.对职工进行安全生产、遵章守纪及劳动保护法制教育，领导和督促职能部门及广大职工做好本职范围内的安全工作。.主持现场重大伤亡事故的调查处理，拟订并组织落实整改措施。②项目总工程师是施工技术管理的总负责人，同时对本级的施工安全技术负责。其职责：.助项目经理认真贯彻执行国家和政府部门制定的安全生产政策、法令、法规和制度。.编制符合相关安全技术规程和劳动保护规定，并组织有关人员研究推广安全生产和劳动保护的新技术、新工艺、新方法。.负责安全教育与安全技术培训，指导施工现场作业人员规范作业。组织经17/27常性的安全检查活动，及时消除事故隐患.参与事故抢险，分析事故原因，从技术上提出实施纠正和预防事故的措施。③项目安全科长负责本工程的安全管理工作，对施工作业安全、交通运输安全、防毒防尘爆及消防等安全工作进行监督监察。.协助项目领导认真贯彻执行国家和政府部门制定的安全生产政策、法令、法规和制度。.制定本级安全控制目标、项目安全管理办法和安全生产计划。会同技术、质量部门组织开展安全标准工地建设活动，做到文明施工。.组织安全生产检查，及时掌握施工生产场所、机构设备、交通运输的安全状况，及时分析本级安全生产形势，采取有效措施，消除事故隐患。.参加事故调查，按照“三不放过”的原则提出事故的分析和处理意见。负责各类事故的综合统计和职工伤亡事故报表的上报工作。. 安全监督员制止违章指挥、违章作业等行为。④ 施工班组长安全生产职责 :. 组织班组安全作业，模范遵守安全生产规章制度。.安排生产任务时，认真进行安全技术交底，严格遵守本工种安全操作规程，有权拒绝违章指挥。.上工前对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即采取整改措施，及时消除事故隐患。.组织班组安全活动，开好班前安全生产会，并根据作业环境和职工思想、体质和技术状况合理分配生产任务。. 发生工伤事故，立即抢救，及时报告并保护好现场。⑤ 工人的安全生产责任制。. 自觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度，不违章作业，有权拒绝违章指挥。. 正确使用劳动防护用品和安全防护装置，注意爱护、保养好工具、设备。. 参加安全活动，提出改进安全管理、消除事故隐患的建议。. 认真学习本工种安全操作规程和技术。. 发生工伤事故时，及时参与抢救并向上级报告。() 针对工程的特点，制定并遵守各项安全规章制度。①安全生产会议制度18/27②安全生产教育培训制度③安全隐患排查治理制度④重大隐患挂牌督办制度⑤奖惩制度⑥资料归档制度⑦事故报告与处理制度⑧安全技术交底制度、现场安全隐患和措施（）施工人员不得将机械、工具和材料放置、堆放或伸出作业区外。维修车辆必须打开警示灯，且在作业时不得影响其它车辆的行车安全与正常通行。（）现场施工人员及工人必须穿戴反光衣，交叉口处采用交通堆及三角旗连接防护。（）加强施工现场的安全保卫工作。专职安全员必须在现场前后指挥交通，防止交通事故发生，发现交通安全设施摆放不到位的立即改正。施工现场所有人员应尽职尽力做好安全防护。（）拌和站工作：拌和站拌和时，拌和机四周不得有人员走动；清理料仓时，设专人看守电闸；摊铺停工后，现场的摊铺机派专人看守，并设警戒标志，避免夜间车辆撞击。（）自卸汽车作业：驾驶员必须爱护车辆，严格遵守驾驶操作规程，行车前，做到预热启动，低速升温，低档起步；行驶中，注意保持温度，及时换档，保有余力。行驶平稳，安全滑行，合理节油。工作前，司机应对自卸车进行全面检查，特别是转向机构，刹车机构，和液压升降机构，并对有关部位紧固。装料前，空车试刹车次，并做必要的调整，司机临时离车时，必须拉手刹车，挂上倒档，关闭总电源。自卸车在装车时，应对好货位，待车停稳后方准装车，液压系统有故障时不准装车。自卸车向终点卸料时，应听从指挥，均匀卸料。（）摊铺机作业：不允许施工人员在运行板上滞留，摊铺机料斗升起和放下时人员不准靠近。（）压路机作业：作业中需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于，左右不得小于．，坡道上不得纵队行驶。作业后将压路机停放在平坦坚实的地方，不得19/27停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通。、危险源分析机械伤害、交通事故、烫伤、中暑等。、预防措施运输车辆司机、机械操作手必须进行安全教育、培训，合格后方能上岗，并对其进行安全技术交底，说明安全注意事项。高温天施工沥青路面，必须制定防中暑措施，现场配备足够的防中暑药品及其他劳保用品。沥青面层温度较高，施工中要避免被烫伤，现场配备一定数量的医疗药品，出现烫伤及时处理。八、环保措施环境保护是我国的一项基本国策，在公路建设中，应做好公路建设的环境保护工作，减轻因公路建设导致的环境污染。保护自然、维护生态平衡，保障人体健康。我经理部在施工中将严格执行《公路建设项目环境保护设计规定》及《环境保护法》有关要求，将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物、污水、废料和垃圾以及废弃物等有害物质对河流、湖泊、池塘的污染，防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工，把施工对环境、附近财产和居民生活的影响减少到最低限度。我经理部将积极主动地与当地环保部门联系，定期向他们汇报工作，取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导，加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环保的文明施工，尊重与遵守当地民俗与习惯， 搞好工民关系。经理部设立一名环保负责人，经常对所属工地进行检查、评比、奖优罚劣，把环保工作和文明施工当做一项重要的、经常性的工作来抓。给潍坊市民留下良好的社会形象。、污水、废油20/27（）施工废水、生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不排入饮用水源，与地方有关部门联系，采取措施，废弃于指定地点。（）对废油、废水、废渣按指定地点存放，不得乱扔乱倒，避免污染空气和水源。（）废弃黑料不得到处乱放，每天应及时进行清理，放到指定地点 。（）加强对施工机械的维护和保养，遇到漏油、漏水的机械必须修好后方可继续参与施工，废油回收后集中存放，统一处理。、灰尘（）加强对材料运输车辆的管理，所载材料不准高出货箱顶部，并采取帆布进行覆盖。（）尽量减少粉尘污染，为减少施工作业产生的灰尘，专门配备一台洒水车在拌合站厂区内和运输车过往的施工便道进行洒水防尘，不得出现明显的降尘。、噪音在沿线人群居住密集区附近尽量避免夜间施工，一切非施工噪音都尽量避免，通过有效的管理和技术手段将施工噪音降低到最低程度。、废料清理场地和拌合站产生的废料 ,集中进行运输到互通匝道范围内进行掩埋。九、文明施工措施．管理目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、 规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。．施工总平面管理合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路和便道，与现场的加工点、仓库、碎石等堆放位置结合布置，并与场外道路连接；临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地21/27点，作到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。．施工组织有项目概况标牌，并注明工程名称、业主名称、监理单位、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、质检员、工程数量、工期要求、配合比、质量要求等；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。．施工操作工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；有雨季施工措施；有合格的计量工具，并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地上、地下管线。．安全危险处所设置醒目标志、围栏；施工戴安全帽，不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。．现场材料存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，精打细算，定额发料，不浪费；危险品、易燃易爆品必须分开存放，专人负责管理。．机械设备停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑冒滴漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。．资料各种技术资料、统计报表等齐全、及早完备、准确；按时呈报完成实物工作量及进度，并且数字准确；能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的台帐。．宣传教育施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有双增双节活动，并有记录；有宣传教育记录。．处理好与地方的关系22/27在施工过程中，搞好工民共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃职工纪律。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。十、项目风险预测与防范，事故应急预案、项目风险预测（）质量风险质量是工程项目重要的管理内容，一旦发生质量事故，将给国家和公司带来相应的经济损失。对施工公司而言轻则罚款、通报批评，重则停止市场活动，降级甚至吊销执照，直接关系到公司的生死存亡。（）项目施工管理风险总包项目施工过程中有时由于工程工期较紧，分项工艺较多，工序较繁杂，技术难度及要求高，管理上难免顾此失彼而造成风险。（）材料价格风险建设工程项目成本的以上都是材料成本，最近几年材料的市场价格不稳定，任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。（）安全风险施工现场的车流量比较大，很容易发生交通事故。施工时要严格采取安全保证措施。、项目风险防范（）质量风险防范在整