《国规铁路行车组织》（杨建秋）721-603 教案 第27课 列车运行图组成要素（一）

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课题列车运行图组成要素（一）课时2课时（90min）教学目标知识目标：理解列车运行图各组成因素及其确定方法。技能目标：能够计算列车在车站的间隔时间。素质目标：通过学习列车运行图，培养应变能力以及认真、严谨的工作态度。教学重难点教学重点：区间运行时分和列车在中间站的停站时间，列车在车站的间隔时间的分类与计算教学难点：列车在车站的间隔时间的分类与计算教学方法情景模拟法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计第1节课：任务导入（5min传授新知（38min）第2节课：问题导入（5min）→传授新知（25min）→任务实训（10min）→课堂小结（3min）→作业布置（2min）教学过程主要教学内容及步骤设计意图第一节课考勤

（2min）【教师】使用文旌课堂APP进行签到【学生】班干部报请假人员及原因培养学生的组织纪律性，掌握学生的出勤情况任务导入

（5min）【教师】讲述“任务导入”的相关内容列车运行图是铁路组织列车运行的基础，是对列车运行时间、空间关系的图解表示，是列车在区间运行及在车站到发或通过时刻的文本。列车运行图有一些基本组成要素，在编制列车运行图之前应先查定好。【学生】聆听、思考通过任务导入的方法，激发学生的学习兴趣传授新知

（38min）【教师】讲解新知【教师】提出问题，随机邀请学生回答列车运行图究竟有哪些组成要素？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生回答列车运行图基本要素包括：列车区间运行时分、列车在中间站的停站时间、列车在车站的间隔时间、追踪列车间隔时间、机车在机务本段（简称机务段）和折返段所在站的停留时间标准、列车在技术站的技术作业时间标准。一、列车区间运行时分列车区间运行时分是指列车在两个相邻车站或线路所之间的运行时间标准。它由机务部门用牵引计算和实际试验相结合的办法确定。列车区间运行时分的计算距离以车站中心线或线路所通过信号机之间的距离计算。【教师】讲述“小贴士”的相关内容当车站到发场中心线与车站中心线不一致时，则按到发场中心线计算。【学生】聆听、思考、理解、记忆列车区间运行时分应按以下几种情况分别查定。（1）旅客列车和货物列车要分别查定。（2）上行方向和下行方向要分别查定。（3）列车在区间两端站停车与不停车分别查定。列车在区间两端站均通过时的区间运行时分称为纯运行时分；由于列车启动或停车而使区间运行时分比纯运行时分延长的时分称为启车或停车附加时分。【教师】展示“A—B区间两端均无技术需要停车时的四种情况”图片、“A—B区间运行时分”表格和“A—B区间运行时分缩写”表格（详见教材），进行举例说明二、列车在中间站的停站时间列车在中间站的停站时间是指列车在中间站办理列车技术作业、客货运作业及列车会让等所需要的最小停留时间标准。引起列车产生在中间站的停站时间的原因有以下几点。（1）进行必要的技术作业，如车辆技术检查和试风、摘挂机车、机车乘务组换班等。（2）客货运作业，主要是指旅客乘降、行包及邮件装卸、车辆摘挂、货物装卸等。（3）列车在中间站的会车和越行。……（详见教材）三、列车在车站的间隔时间列车在车站的间隔时间（简称车站间隔时间，以下同）是指车站办理两列列车的到达、出发或通过作业所需要的最小间隔时间。常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、会车间隔时间、连发间隔时间、同方向列车不同时发到及不同时到发间隔时间、相对方向不同时通过间隔时间等。车站间隔时间的大小，与车站邻接区间的行车闭塞方法、信号和道岔的操纵方法、车站类型、接近车站的线路平面和纵断面情况、机车类型、列车重量和长度等因素有关。1．不同时到达间隔时间（τ不）不同时到达间隔时间是指在单线区段相对方向列车在车站交会时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间。为了保证行车安全，在进站信号机外制动距离内的进站方向上有超过《技规》规定的下坡道，而接车线末端又无隔开设备的车站，禁止办理相对方向同时接车。【教师】讲述“小贴士”的相关内容凡不能办理相对方向同时接车的车站，遇到由相对方向到达车站停车的两列车时，也必须保持必要的不同时到达间隔时间。【学生】聆听、思考、理解、记忆【教师】展示“不同时到达间隔时间”图片（详见教材），进行举例说明为了提高货物列车运行速度，在列车交会时，除上下行列车在同一车站都有作业需要停车外（两列都停车），原则上使交会的两列车中一列通过车站。因此在运行图上较常采用一列停、一列通过的不同时到达间隔时间。不同时到达间隔时间由以下两部分组成。1）办理有关作业的时间（t作业）办理有关作业的时间是指在确认先到列车整列到达并于警冲标内方停妥后，为后到列车办理闭塞（后到列车通过时）、准备进路、开放信号机等作业所需时间。2）对向列车通过进站距离的时间（t进）【教师】结合“进站信号机开放时列车位置”图片，进行讲解当为后到列车开放进站信号时，后到列车的头部在进站信号机外的距离应等于一个制动距离及司机确认信号显示状态的时间内列车所运行的距离（）之和。不同时到达间隔时间可用下式计算：式中：——列车长度，m；——司机确认进站信号显示状态时间内列车运行的距离，m；——列车制动距离（或由预告信号机至进站信号机的距离），m；

——由进站信号机至车站中心线的距离，m；——列车平均进站速度，km/h。由于车站两端进站信号机外方进站距离内的线路情况和列车运行速度不一定相同，因此，应视具体情况分别查定。【教师】举例，要求学生套用公式计算τ不【学生】聆听、思考、计算【教师】总结学生在运用公式中出现的问题2．会车间隔时间（τ会）【教师】展示“会车间隔时间”图片，讲解会车间隔时间会车间隔时间是指在单线区段的车站上，两列车交会时，自某一方向列车到达或通过车站之时起，至该站向这一区间发出另一对向列车之时止的最小间隔时间。会车间隔时间是车站办理各项作业所需要的时间，主要包括：确认先到列车的到达或通过的时间、与来车方向的邻站办理闭塞的时间、准备发车进路及开放出站信号机的时间、发车作业时间等，其计算公式为通过老师讲解，使学生了解区间运行时分和列车在中间站的停站时间，熟悉列车在车站的间隔时间的分类第二节课问题导入

（5min）【教师】复习提问1.列车运行图基本要素有哪些？2.什么是车站间隔时间？都包括哪些因素？【学生】聆听、思考、回答通过复习提问，检查学生知识掌握的程度传授新知

（25min）【教师】讲解新知三、列车在车站的间隔时间3．连发间隔时间（τ连）连发间隔时间是指自前行列车到达或通过邻接的前方车站之时起，至本站向该区间发出另一同方向列车之时止的最小间隔时间。根据列车在区间的前后两站停车或通过的不同情况，连发间隔时间有以下四种形式。【教师】展示“连发间隔时间”图片（详见教材），讲解连发间隔时间的四种形式（1）两列车在前后两站都通过；（2）前行列车在前方站停车，后行列车在后方站通过；（3）前行列车在前方站通过，后行列车在后方站停车；（4）前行列车在前方站停车，后行列车在后方站停车。【教师】提出问题，随机邀请学生回答四种形式中有哪些共同点？能否再简化？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生回答，展示“两列车在前后站均通过的连发间隔时间”图片（详见教材），讲解新知按照连发间隔时间组成因素的不同，可以将上述四种形式的连发间隔时间归纳为两种情况。第一种情况为列车均在后方站通过，其时间组成包括以下两部分。（1）前方站确认前行列车到达或通过，两站间为后行列车办理闭塞手续，后方站为后行列车开放通过信号机等作业时间。（2）后行列车通过进站距离的运行时间。在这种情况下，连发间隔时间的计算公式为第二种情况为列车均在后方站停车，其时间组成包括以下两部分。（1）前方站确认前行列车到达或通过，两站间为后行列车办理闭塞手续，后方站开放出站信号机等作业时间。（2）后方站组织发车、司机确认信号机显示状态并启动列车的作业时间。所以，第二种情况的连发间隔时间全是作业时间。4．同方向列车不同时发到（τ发到）及不同时到发（τ到发）间隔时间【教师】结合“同方向列车不同时发到及不同时到发间隔时间”图片（详见教材），进行新知讲解自一列车由车站发出时起，至同方向另一列车到达车站时止的最小间隔时间，称为同方向列车不同时发到间隔时间。自某方向列车到达车站时起，至由该站发出另一列同方向列车时止的最小间隔时间，称为同方向列车不同时到发间隔时间。凡禁止办理同时接发同方向列车的车站，都应查定不同时发到及不同时到发间隔时间。【教师】提出问题，随机邀请学生回答在查定这两项间隔时间时，应注意些什么？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生回答在查定这两项间隔时间时，应遵守下列规定。（1）在办理列车先发后到时，必须在出发列车全部出清发车进路的最外方道岔，并关闭出站信号机之后，方可开放另一端的进站信号机。此时，接入列车的头部应处于进站信号机外方距离为的位置。【教师】展示“同方向列车不同时开到间隔时间”图片（详见教材），讲解不同时发到间隔时间的计算公式不同时发到间隔时间按下式计算：（2）在办理列车先到后发时，必须在到达列车进站停妥，并关闭进站信号机后，方可开放出发列车的有关出站信号机，组织发车。所以，不同时到发间隔时间是车站办理有关作业的时间之和，即5．相对方向不同时通过间隔时间（τ通）【教师】展示“单双线区段相对方向列车不同时通过车站间隔时间”图片（详见教材），进行新知讲解在一端连接双线区间、另一端连接单线区间的车站上，两个相对方向的列车不同时通过车站的最小间隔时间，称为相对方向不同时通过间隔时间。相对方向不同时通过间隔时间由和两部分时间组成。通过老师讲解，借助案例，使学生了解连发间隔时间、同方向列车不同时发到及不同时到发间隔时间、相对方向不同时通过间隔时间的含义及计算方法任务实训（10min）【教师】组织任务实训根据老师提供的资料，结合本节所学知识，计算不同时到达间隔时间、会车间隔时间、连发间隔时间、同方向列车不同时发到及不同时到发间隔时间、相对方向不同时通过间隔时间。【学生】完成实训任务通过任务实施，巩固课上所学理论知识课堂小结

（3min）【教师】简要总结本节课的要点本节课学习了列车区间运行时分和列车在中间站的停站时间，以及列车在车站的间隔时间的分类与计算等内容，希望大家通过学习，能够正确计算出列车在车站的各类间隔时间。【学生】总结回顾知识点总结知识点，巩固学生对本节课