石灰土的路拌法施工实用文档

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石灰土路拌法施工石灰土的路拌法施工实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）准备工作：下承层准备。石灰土的下承层多为路基顶面层,要求表面平整、坚实，标高、路拱、压实度、弯沉值指标符合规范要求,否则应处理至符合要求,并在上土前将表面洒水润湿。施工放样。在路基上恢复中桩,每20m设一桩,并在边线外0.3～0。5m处设指示桩,进行水准测量，在两侧指示桩上用红漆标示石灰土边缘的设计高程.根据现场可选择的经济合格的材料进行配合比组成设计,优选最佳配合比报批。材料准备。根据配合比组成设计确定的土场,作好取土的准备,将合格石灰进场并在使用前不少于7d进行消解，必要时过1cm筛。人员与机械配备准备。技术员1人,工长1人，测量员3人，试验员2人，电工1人,机械工8人.灰土拌和机1台。平地机1台，推土机1以，洒水车1台，压路机（振动）2台，压路机（三轮）1台，压路机（轮胎式）1台;上土、上灰的机具根据每日工程量和运距确定。布土:按批准的配合比中土的用量布土。按每车土摊铺的面积作为一个方格，在路上划定方格网，将每车土卸在已划定的网格中。然后用推土机摊土，初平并排压,使厚度基本一致。洒水预湿。当已摊铺好的土其含水量小于最佳含水量时，应根据每立方米土中的含水量进行计算，用洒水车控制喷洒量一次补足到最佳含水量。并视具体情况高出1～2个百分点，细粒土宜闷一夜；中粗粒土视细土含量多少可缩短闷料时间。当土的含水量较大时，应摊开翻拌晾当含水量合适后，再整平使厚度达到要求。布灰：用机动车布灰。先在灰土作业层面的路中央划撒一条灰线，根据每延米使用的石灰剂量，将消解合格的石灰运至作业面沿灰线码出一梯形灰带，每延米梯形石灰带的量，就是该延米路的石灰用量，待检验合格后，用人工扣反锹逐次排列均匀布撒在相应段落上。拌和：采用稳定土拌和机拌和。拌和遍数在两遍以上。每一遍不宜翻拌到底,应留2～3cm，以防止石灰下沉集中在底部翻拌不上来，形成灰夹层.第二遍翻拌时,一定要翻拌到底，并对下层略有破坏，宜1cm左右。这样既能消除夹层素土，又能使上下两层结合更好。翻拌过程中，应跟人随拌和机随时检查翻拌深度是否满足要求。翻拌两遍后，应检查含水量,如果含水量满足要求,混合料色泽均匀一致,没有灰条,灰团和花面，没有粗细颗粒“窝或带”就算拌和合格,否则应以旋耕犁或铧犁配合作业，或者补灰，或者补水后再用拌和机翻拌至满足要求为止.整平：利用边桩上预先标出的控制标高,人工拉线控制灰土面的松铺标高，指导地机作业。在直线上平地机由两侧向中心刮平，在曲线上由内侧向外侧刮平,需反复刮1～2遍。用履带推土机排压一遍，以暴露潜在的不平，再用平地机如前述那样平整,直到合格为止.每次整平在桩位处都在标高和横坡控制下进行，特别注意接头处的平整，必须使接缝顺适平整。对局部低洼处应将表面5~8cm砂耙松用新的混合料找补平整.碾压：整型后,经检查标高、横坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，既可进行碾压.采用振动压路机和三轮压路机联合作业较好。其压实工艺如下：先用振动压路机不开振排压一遍，然后用振动压路机振压2~3遍，接下来用12~15t三轮压路机静压1～2遍,达到表面无轮迹,无软弹后及时按频率检测压实度达到要求时停压；否则继续压实至达到规定为止。碾压时，直线段由两侧路肩向中心碾压，平曲线由内侧向外侧路肩进行碾压；振动压路机重叠1/3轮宽,三轮压路机后轮重叠1/2轮宽;静压速度1.7km/h，振动压路机振压速度2。0～2。5km/h。压实过程中，如发现弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开处理。在两个工作段接头处采用对接形式,前一段拌和后留下5～8m不进行碾压，后一段施工时将前一段留下未压部分进行再拌和、整平，与新铺段同时进行压实。严禁压路机等机械在已完成或正在碾压的灰土路段上调头或急刹车，以保证稳定土表面不受破坏。养生：石灰土碾压完成后第二天或第三天开始养生,一般使用洒水车养生,使灰土表同保湿养生7d。养生期内勿使灰土过湿,更不能忽湿。一定要控制好交通，除水车外应封闭交通.如灰土的压实度、平整度等指标合格后，上层结构能马上施工时，可不进行养生。但是,必须保证灰土有合格的强度，在进行上层作业时要采取措施保证不破坏灰土表面。路槽检验交验测量放样路槽检验交验测量放样布土整平初压按剂量布灰人工整型机械拌和粗平挂线精平成型碾压检查验收土场选择土工试验土场集料准备测含水量、灰剂量压实度检查养生接缝处理石灰鉴定石灰土组成设计配比报批石灰消解过筛石灰土基层施工方案1、工程概况1。1本标段工程位于县城西南约20km，累计桩号166+616.4～171+601。35。线路总长4984.95m，工程等级为Ⅰ等，总干渠渠道为1级建筑物，全段设计纵坡1/30000，总干渠右侧为主交通路，设计为沥青混凝土路面，面层厚为5cm，宽度为4米，沥青标号为AH-90；路面基层厚20cm，宽度为4米，为3：7石灰土。1。2工程项目该项目施工中，需进行的工程项目主要有：1.2.1测量放样；1。2.2摊铺消石灰粉;1。2.3工地拌合；1.2.4平整碾压；1。2.5养生。1。3工程数量根据施工图纸设计，石灰土基层工程量如表1-1所示：石灰土基层主要工程数量1-1表序号工程项目型号数量1石灰土厚20cm，3:7石灰土20339。00m21。4工程特点本段石灰土基层距离渠道边坡混凝土衬砌距离只有50厘米，宽度4米，在灰土拌合及碾压过程需加强注意，不能破坏已施工的边坡衬砌，并且注意施工安全。2施工计划及组织2。1施工计划根据项目部制定的总体施工进度计划，我标段本着“高效、优质、安全、文明、环保”的施工理念,石灰土基层工程将在2007年09月22日开始施工，到2007年11月20日完成该项目的全部施工任务.进度计划横道图见1—2图:石灰土基层施工进度横道图1—2图工程项目单位数量工期石灰土基层平方米20339。002007年09月22日2007年11月20日2.2施工组织选派有施工经验的施工队现场施工完成。参加现场施工的主要人员包括施工负责人、技术员及工人共约34人.人员组织机构如下所示：施工组织机构框图施工队负责人孔令波施工队负责人孔令波班组工人36人任项目总工：项目经理：资设备部健试验检测机构安质部项目副经理：施工技术部3、施工方案3。1施工准备3.1.1测量放样施工前进行导线点、水准点的复测和加密；恢复中桩、加桩,并绘制横断面图；监理工程师复核签认后，进行现场测量放样；按设计图纸放出右侧一级马道线路左、右边线，并埋设标高指示桩,经自检合格并经测量监理工程师检验合格后，书面交底给施工队负责人指导后续施工.3.2基底检测石灰土基层下承层路基回填部分进行压实度检测，压实度不小于98%。3.3原材料准备3。3.1土石灰土所需土源采用右侧马道天然粘性细粒土，塑性指数为12，有机质含量2%，硫酸盐含量0.5%，满足设计及规范要求（实验报告见S-T-07—01104）。3。3.2石灰石灰已经报检合格并批复允许使用(实验报告见中铁十四局［2007］材验017号），达到设计及规范要求并，施工前根据计划用量在生产10天以内运到工地并消解、过筛，施工时采用运输车覆盖运到施工现场。3.3.3材料用量根据高速公路灰土施工经验，该段石灰土压实系数暂时确定为为1。23，松铺厚度为24.6厘米，松铺厚度根据实际情况及时调整。石灰土基层的厚度为20厘米，根据石灰：土=3：7，石灰土的最大干密度为1。660吨/立方米，土的堆积密度为1.223吨/立方米,消石灰的堆积密度为：0.373吨/立方米，计算出预留土的厚度为17.0厘米，每平方米石灰土需用的干消石灰38。4千克.3。4摊铺消石灰计算出每10米长的消石灰用量1。536吨,沿马道中线洒上2×10米的灰线,消石灰均匀放卸到路基后，用人工培出下底2米宽,上底1.8米宽,21.7厘米高，10米长的灰带,然后放样用人工散开，并用平地机整平，以保证厚度一致、表面平整。3.5拌合灰土与洒水闷料3.5.1用旋耕犁初次拌和，拌和深度应达到下承层表面.严格控制拌合深度，设专人跟随机械，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。3.5。2在拌和过程中,及时检查含水量.用喷淋式洒水车补充洒水，使混合料的含水量略大于最佳含水量，且洒水距离应尽量长些。水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大，拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和。3.5.3当灰土的含水量超过最佳含水量（21。9%）1个百分点后,闷料结束，马上用旋耕犁拌合2遍，混合料应达到色泽一致,没有灰条、灰团和花面，没有离析现象,水分合适均匀的标准,否则继续拌合,直至混合料拌合均匀为止。3.6整形与碾压3。6。1整形平地机整形。混合料拌和均匀后，用小型推土机初排压后，平地机初步整平和整形，测量人员给出高程用石灰打点,平地机由内侧向外侧按照石灰点进行刮平,施工中测量刮平后灰土厚度应大于24。6cm。3。6。2碾压3.6.2.1整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时（如表面水分不足，应适当洒水）,首先用18T振动钢轮压路机静压一遍，其次用振动压路机振动碾压两遍，采用高频振动压实(强震),最后跑光一遍，压路机工作时走行速度为3～5千米/小时.碾压时钢轮应重叠30到50厘米，钢轮必须超过两段的接缝处2米,碾压过程中,表面应始终保持湿润，如表面水蒸发得快，应及时用人工补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开晾晒并重新拌和，再进行下道工序,直到其达到质量要求.3。6.2。2碾压完毕后，及时用灌沙法检测灰土压实度，其结果不得小于98%，如果小于设计要求,则从新撒水拌合碾压。同时检测平整度，宽度,厚度，中线高程，横向坡度等，具体要求：平整度误差不超过10mm(3m直尺连续丈量10杆)；宽度不小于设计宽度；厚度误差小于10mm；中心高程每100m误差不超过15mm；横向坡度误差不超过0.1％。3。7养生3.7。1石灰土基层在养生期间应保持一定的湿度，养生期不少于7d.采用洒水养生+覆盖土工布的方法，在养生期间，除洒水车外,封闭交通。4人员准备人员配备情况表。技术人员和管理人员姓名职务职称备注技工工种计划数量到场数量备注旋耕犁司机22压路机司机22平地机司机22推土机司机22撒水车司机44劳务工2626施工负责人签字:日期:年月日5工程材料工程材料准备情况见下表。工程材料准备情况一览表序号材料名称单位需用量实到量存放地点批准编号剩余材料拟到场日期1石灰吨781.02300167+902右侧50米中铁十四局[2007］材验007号2007年10月01日施工负责人签字：日期：年月日6机械设备机械设备准备情况见下表.机械设备准备情况一览表序号设备名称型号单位计划进场实际进场剩余设备拟进场时间1旋耕犁XGL65台112压路机YZ18G台113平地机PY160B台114推土机T140－1台115洒水车解放台226蛙式打夯机HW280台22施工负责人签字:日期:年月日7、工程测量放样计算7。1施工放线控制点坐标如下表所示。控制点坐标点号xy临14342704。267533590。738Ⅲ3364342052.780533397.461放样点坐标（见附表）放样示意图如下（见附图）8、自保措施8。1质量保证措施8。1。1成立质量组织机构实施全面质量管理，成立由项目经理牵头的质量管理小组，并成立安质部，在工区内开展QC小组活动.施工公司内设专职质检员，班组设兼职质量检查员，保证工程质量责任到人，实行全过程控制，使工程质量始终处于良好的受控状态和可追溯性管理。建立健全质量保证体系，严格按体系运作，开展全员、全过程的质量管理活动.质量保证体系框图如下页图所示:组织保证体系进行日常质量管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动，并进行质量信息反馈。进行日常质量管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动，并进行质量信息反馈。组织编制实施性施工组织设计，图纸会审、技术交底、变更设计、“四新”应用、组织分项、分部、单位工程检验工程技术档案。搞好工程控制测量和定位复测、确保施工测量准确无误。做好进场材料、成品半成品检验，日常施工试验、计量工作供应合格材料及构件并提供质量合格证，搞好材料的现场管理实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检验鉴定、填好运行记录在施工技术科的配合下按网络计划技术下达月季年施工计划，搞好成本核算，做好预算分割，按优质优价的原则及时搞好验工计价以百年大计质量第一、预防为主、创全优精品工程为中心，开展宣传教育活动质量崔施工林测量试验材料设备核算田信文工教银施工技术科质量检查科保障科计划统计科办公室郭乐银四局二处项目部质量管理领导小组施工队实施施工保证体系单位工程质量检验单位工程质量检验施工保证体系质量检查体系项目部质量检查科崔慧夫工程队质量检查室沈海林工班质量自检郭效亮工序质量保证体系工程质量检验工程质量评定达到质量目标材料构件设备核检分项工程质量检验分部工程质量检验工艺质量检验制度保证体系各级质量责任制各级质量责任制制定开展QC小组管理活动定期开展有针对性的质量教育活动每月组织工种质量大检查及月终奖励相结合的质量评比不定期进行质量分析会制度保证体系8.1.2制定质量管理制度8。1.3实行质检工程师监督制度.项目部、各施工队设专职质检工程师。项目部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督的有效性；同时以行政手段赋予质检工程师对工程质量实施奖罚权威性。项目部对各施工队的验工计价,必须经监理、质检工程师签字，计划合同部门方可计量，经项目经理审批后，财务部才能支付。8。1。4建立健全质量检查评审制度。根据本标段工程特点和有效控制工程质量的需要，依据单位ISO9002程序文件规定，建立健全现场工程质量的检查与评审制度。项目部每月组织一次质量抽查,每季度组织一次质量检查，根据质量抽查和检查情况，召开工程质量评审会议，分析质量问题，消除质量隐患，提出整改措施，确保质量管理工作及时有效。8。1.5推行全面质量管理制度.针对各施工队不同的工作内容，项目部指导各施工队成立QC小组，并随工程进展开展活动。项目部每半年组织一次QC成果发布会，并对优秀成果予以奖励。通过QC小组活动,进一步强化全员参与质量工作的意识，形成上下成线、横向成网的质量管理网络。8.1.6坚持测量、试验检测、复核制度。8。1.6.1我们将成立施工技术部、安全质量部、物资供应部和工地实验室，配备足够的技术力量和先进的仪器设备，与监理工程师一道严把质量监测关。根据设计图纸给定的测量基线和坐标，利用光电测距仪、经纬仪进行定位和施工放样，利用水准仪进行标高控制，坚持测量复核制度,不经换手复核的测量无效,使右马道中心线控制测量满足三等平面控制测量和三等水准测量精度;石灰土基层中心标高偏差不超过15毫米，厚度误差小于10毫米，横向坡度不超过0。1％,平整度误差不超过10毫米（3米直尺连续丈量10杆）.8。1。6。2试验：8。1.6。2.1石灰：必须有厂家的品质试验报告书、出厂合格证及出厂日期,200吨为取样单位进行抽验,检测合格后方可用于施工。8.1.6.2。2水：必须用经化验符合国家标准的饮用水，未经处理的工业废水和生活污水不能使用。8.1。6。2。3压实度测定：用灌沙法测定石灰土的压实度，其结果不能小于98％。8.2安全保证措施8.2.1安全目标安全管理目标为“三无一杜绝”和“一创建”。“三无"即：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故；“一杜绝”即:杜绝死亡事故.施工安全工作贯彻“安全第一,预防为主"的方针，并创建安全标准工地。8。2。2保证安全生产的组织机构根据本工程的实际情况，项目部成立专门的安全管理机构，对安全工作作系统管理.各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员.安全管理机构框图项目经理石宗峰项目经理石宗峰安全长赵存学施工队专职安全员上官班组兼职安全员郭办公室郭施工技术部物资设备部试验检测机构安质部8。3保证安全生产的组织技术措施8。3.1建立、健全安全生产保证体系成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，设立专职安全长,全员参与，实行安全承包责任制，着重加强监控力度。抓生产必须抓安全，以安全促生产。见下页安全体系图。8。3。2组织管理保证措施建立严格的安全生产责任制.明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限,形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围，并建立、健全一套以安全生产责任制为主要内容的检查、考核、奖惩办法和安息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息。8。3.3安全教育加强全员的安全教育和技术培训考核，特种作业人员必须接受本工种的安全生产教育和技术培训，经考核合格后,方可持证上岗。8。3.4安全检查通过安全检查增强广大干部职工的安全意识,促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。8.3。5技术保证措施安全生产技术保证措施必须在开工前编制，并经过审批，在施工中严格执行。同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全操作规程，并具有针对性的逐级进行安全技术交底，交底后由项目部安全长负责监督检查、落实.8.3。4建立安全保证体系本工程实施全员安全管理.实行项目经理部→施工队→施工工班三级安全管理体系。项目经理部设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，项目部设安保部和专职安保工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员,同时建立各种安全管理制度,形成一个健全的安全保证体系。安全保证制度程序图安全目标：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故；安全目标：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故；杜绝死亡事故；创建安全标准工地全员安全责任制事故处理安全教育施工队安全教育奖惩制度1.三级安全教育2.新工艺教育3.特殊工种培训4.安全技术交底5.安全意识提高1.班前安全讲话2.工地安全例会3.安全交接班制度4.三检制度5.安全制度上墙逐级上报项目部月评奖罚施工队自评总结总结经验教训，提高安全意识，实现安全生产的目标安全管理制度落实工区自查开工前检查施工中检查安全监督检查项目部安全检查总结安全会议安全总结提高班组安全教育8.3。5施工现场安全保证措施8。3.5.1施工现场内设置醒目的安全警示标志，且定期检查。8.3。5。2进入施工现场操作人员必须配戴安全帽.8.3.5。3现场运输道路平整、畅通，排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。8。3.5.4施工现场按标准设置临时围栏和门卫；施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志警示牌等.8.3。5。5施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生.8。3.5。6严禁酒后作业.8.3.6现场安全用电措施8.3.6。1施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏保”设置防护.8。3。6。2施工现场内电气设备与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，施工现场内不架裸线。8.3.7施工现场防火措施严格执行《消防法》和公安部关于建筑工地防火的基本措施。8。4环保措施、施工安全8.4.1环保措施环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境.环境保护的管理措施有：8.4.1。1设立环保机构，切实贯彻环保法规严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令,结合设计文件和工程实际，及时建立健全项目部环保管理机构.8。4。1.2对废弃物的处理我单位已就弃碴场的场地问题与当地政府达成意向,施工中挖出的土方及施工后清理的泥浆及时运至弃碴场进行处理。8。4.1.3采用有效措施，消除施工污染施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理,清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染水源及耕地。施工地点要防治噪音污染,施工车辆不得鸣笛，必要时需设置消音墙.施工机械施工便道经常洒水,防止车辆通过时尘土飞扬.8.4。1.4强化环保管理,健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜,并与当地的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。8。4。1。5加强环保教育,宣传有关环保政策,强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。8.4。1.6在施工区域挂以醒目整洁的环保语言和企业精神等标牌。8.4.1。7施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，保护好河渠，不污染水源。8.4。2施工安全8.4.2。1落实安全责任,实施责任管理实施全员管理，认真贯彻“安全第一”的方针，建立各级安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。8.4.2.2强化安全管理与培训进行安全教育与培训，增强人的安全生产意识，提高安全生产知识水平。8。4.2.3制定安全技术保障措施8.4.2.3.1在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌.8。4.2.3。2施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽。8.4。2。3.3定期检查和维修保养机具设备，保证使用安全，教育司机文明驾驶。8。4.2。3.4临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。8.4。2.3。5对工地上设置的消防器材要定期维护和检查。8.4.2.3。6现场统一布设电力线路，专门电工管理，不准私拉乱接电线。8。4.2。3。7成立一个交通疏导队,全面维护施工现场的交通,保证正常交通和过往车辆、行人的安全，最大限度的做到施工不影响交通，交通不影响施工.8。4。2。3.8成立一个文明治安队，全面维护施工现场的治安状况,发现脏乱的地方及时进行处理,阻止闲杂人员进入施工现场。夜间对整个施工现场巡查，确保人身财产的安全。8.4。2。3。9悬挂警示牌。在施工作业段前方设警示牌，并安放“前方施工，请车辆慢行"标志。跃龙路改建主体工程(虹桥路—世纪大道)石灰土基层施工专项方案1、工程概况跃龙路改建主体工程（虹桥路—世纪大道)拓宽工程，设计道路是南通市中心区重要的南北向主干道，且原道路车辆流量大,本次施工要求不能中断交通，给我们施工带来很大困难.为了确保施工生产安全，避免交通事故的发生，必须制定有效可行的预防措施。本次跃龙路（虹桥路—世纪大道）改建工程为老路改造，现况道路断面自东向西布置为：1m人行道+4.5m非机动车道+16m机动车道+4。5m非机动车道+2m人行道=28m，部分路段无人行道。机动车道为水泥混凝土路面，非机动车道为沥青路面.道路东侧为西山河，西侧为邻企事业单位、在建施工工地及店面房。根据设计，改造后的道路道路断面型式自东向西为：2m人行道+2m侧分带+4.5m非机动车道+16m机动车道+2m侧分带+4。5（5.5)m非机动车道+3m人行道=34(35）m，道路基本沿现状老路东侧车行道边线向西拓宽。新建道路中心线为原有道路中心线向西平移4m.其中，机动车道：20cm6％石灰土原槽拌合+60cm8％石灰土处理；非机动车道：20cm6%石灰土原槽拌合+40cm8％石灰土处理2、参照文件《市政工程施工技术规程汇编》3、施工前的准备3．1整理底基层（20cm6%石灰土处理）。新完成的底基层或土基必须按本规程的规定进行验收,凡验收不合格的路段，必须采取措施使其达到标准后，方能在其上铺筑上层石灰土层.3．2在土基或老路面上铺筑石灰土层必须进行恢复中线测量，敷设适当桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩.进行水平测量，把路面中心设计标高引至指示桩上。3．3应尽早确定工程项目,并应选择适当的存灰点,以地势较高，近水源,有电源,有交通通道,离居民点有一定距离且较安全的地点为宜，以免雨季被泡,调运困难等。3．4消解钙石灰应在用灰前3～5d消解完毕,镁石灰及高镁石灰应充分消解10d以上方准使用，未消解透的石灰不准装车铺。3．5施工前应对所用的石灰取样过15㎜圆孔筛筛余试验，并应根据筛余百分比增加用灰量。3．6土按需用数量备好,土中的草根、杂物应清除。4、实施步骤4．1用路基原土或外运土，按重量比掺和石灰洒水拌和均匀，在接近最佳含水量情况下压实成为石灰土底层.4．2土石灰土所用土壤以就地取料为原则。一般稍具粘性的土均可利用，其中以粘土、亚粘土为最好，用粘性较差的粉砂土、亚砂土时,宜掺入粘土后再用；特殊类型的土壤如腐植土等，应经试验后再决定能否使用。4．3石灰、水和掺加料石灰土所用石灰宜用1～3级的新灰,对储存较久或经过雨季的粉灰应先做试验，根据活性氧化物的含量再决定使用办法;水采用一般饮用水或不含油质、杂质的干净中性水；当利用刨出旧路面的级配砾石、砂石、碎块材料时,其最大粒径不宜超近0。6倍分层厚度，掺入量应根据试验决定.4．4配合比4．4．1根据设计要求、土壤种类及石灰质量确定石灰用量，一般石灰土的石灰掺量参见下表规定（以三级石灰为标准）石灰等级标准表石灰土的石灰掺量级别指标项目钙质生石灰镁质生石灰土壤类别石灰掺量(以石灰土干质量密度计)一级二级三级一级二级三级产浆量（L/kg）大于2。42。01.62.01。81。68%～12％灰渣（％）不大于71012101520粘土、粉质亚粘土、亚粘土6%～8%活性氧化物（%)大于8570608070604．4．2石灰土按重量比配合，石灰和土壤皆以干质量密度计,施工时可先测定石灰和土的含水量及湿质量密度，然后将干质量密度的配合比换算为湿松体积比。应先测定石灰干单位重量,并绘出石灰的单位体积与不同含水量的重量关系曲线以备在铺灰时根据灰的含水量换算体积进行装车摊铺.4．5备土挖土地段可留一部分土堆放在沿线,在填土地段可在取土地点堆放备用。所用土壤应事先打碎,人工拌和时，须要通过2㎝筛;机械拌和时不过筛,但土块粒径大于2㎝的含量不得大于3%。4．6粉灰磨细生石灰粉可直接使用,用块灰时，应在用灰前2~3d进行粉灰，在有自来水或压力水头处尽量采用射水花管，使水均匀的喷入灰堆内部,每处约停放2～3min再换一位置照样插入，插遍整个灰堆,有足够的水量使灰充分粉化,未消解的灰块粒径不得大于1㎝，如粉化不充分，应补充粉化,不过筛，灰渣可留在灰内。在现场消解石灰或筛灰时，工人应备有必要的防护设备。4．7拌和4．7．1人工拌和：应将已备好的土和石灰分层均匀的交叠堆在路床上，对锹翻拌各一遍,土过干时应随拌随洒水，然后过一遍2㎝孔径的筛，至颜色均匀一致为止.4．7．2犁拌和a．犁拌时,犁齿的移动距离先密后稀，第一遍犁齿移动距离为15㎝,第四遍可增至30㎝。b．采用多铧犁拌和时，主要用环行式，由于犁拌时材料只能翻向一个方向，应每遍调换运行方向一次，以防材料平移。最后一遍应从路边翻向中心，以免在混合料中间留下犁沟.c．翻拌进行中，应有专人随犁后均匀洒足用水，洒水工作要在拌和结束前完毕，如部分地段拌和后须再加水时,则应补拌1~2遍。洒水用量应根据气温高低,材料含水量及拌和与碾压间隔时间而定.d．拌均匀后,用平土器粗刮1～2遍，并按路拱仔细找平。4．7．3机械拌和a．使用平地机、拌和机拌和灰土时，进行方向须往返掉换。使用平地机时,刮刀应齐平路基，其垂直方向应与路拱相符.每处拌合约6～8遍，至颜色均匀为止。若须洒水时，应在拌和两遍后分两次洒完.b．使用农业机械拌合灰土工序碎土：利用拖拉机牵引多铧犁，使土翻向两边犁耕一遍，重耙四遍，轻耙两遍，再使土翻向中心犁耕一遍，重耙四遍，轻耙一遍，整平铺灰。干拌（不加水拌和）:先在铺好的灰土层上犁耕一遍,将灰翻入土层中间与土混合进行干拌,重耙翻拌四遍，轻耙细拌两遍，使灰土达到基本均匀、表面比较平整。湿拌：当干拌完毕后应立即测定灰土的含水量，计算应加水量，可利用洒水车、自来水管等方法，按面积控制加水的多少，加至最佳含水量。洒水工作很重要,要早洒、勤洒、细洒，细致观查灰土颜色,白色多洒、黄的少洒、灰的不洒、洒水完毕即进行湿拌.先犁耕一遍，将上层加水的灰土层，翻入中间，又将底层未拌均匀的灰土翻至表层，再用重耙四遍、轻耙两遍、使灰土拌和均匀一致、表面细匀平整，基本符合路型，用人工及时按设计要求整出路拱。4．8摊铺4．8．1摊铺前路床应保持湿润，填土路床两侧应先培土夯实,宽度不小于50㎝或预安道牙，道牙背后亦应填土夯实；4．8．2当用犁或机械拌和时,应按照配合比换算成分层摊铺虚厚，先摊铺土再摊铺灰，摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数1.6～1。8，粒料石灰土压实系数为1.3～1.5，当土壤性质变化较大或灰土工程量较大时，应根据试验结果决定，摊铺段长度愈长愈好,一般为200~300m一段；4．8．3在干拌灰时灰土的含水量直接影响着拌和均匀的难易和施工环境，当灰土含水量为最佳含水量的60％～80％时，适于拌和工作，即易拌匀又不起灰尘。其中石灰的含水量控制在10％～20％之间为宜;8．4在干燥有风季节施工时，摊铺好的灰土表面应洒少量水，以保持适当的湿润，土过湿时应晾晒。4．9碾压4．9．1灰土摊铺长度约50m时应进行试碾压，碾压应在灰土接近最佳含水量下进行,摊铺好的灰土应当天碾压成活；4．9．2碾压以“先轻后重”为原则，先用轻碾稳压,然后用12t以上重碾碾压成活，碾压遍数为4~6遍；4．9．3当采用碎石嵌丁封层时，嵌丁石料应在石灰土基层密实度达到85％时撒铺，然后继续碾压,使其嵌入底层并保持表面或棱角外露。4．10成活4．10．1灰土的找平工作应在碾压1~2遍后即细致的检查表面平整度和标高，边检查边铲补，不得等成活后再贴补薄层.如必须找补时，应将表面翻松至少10㎝，用配比相同的灰土找补后再碾压；4．10．2压至表面坚实平整,无起皮、波浪等现象,压实密度达到质量标准要示时即告成活。4．11接茬：工作间断或分块施工时，应在灰土接茬处预留30～50㎝灰土不压实，以便与新铺灰土衔接，灰土接茬处碾压应洒水湿润.4．12几点注意事项4．12．1利用机械碎土和拌和的遍数，应根据土质和具体情况增减。8号土以下的土质可采用机械碎土,9号粘土可采用其它碎土方法或换土。4．12．2路外取土要在路床整修和碾压完毕后，将土运入路床进行碎土。4．12．3在施工前应将石灰的活性氧化物含量进行测定，生石灰活性氧化物含量应大于60%,消解的石灰大于50％,否则增加灰量降低标准使用。4．12．4根据不同土质的路段，应进行不同土质的灰土标准击实试验，确定最佳含水量和最大干质量密度,以控制在施工时的加水量和压实度。4．12．6灰土拌和完应立即刨验灰土层是否均匀，灰土颗粒是否成分散状态混合在一起，否则应再继续拌和，以达到均匀为止。4．13养护:石灰土成活后如不能及时摊铺砂石或碎石时,应洒水或覆盖养生，继续保持湿润3d以上。4．14雨期施工4．14．1备土宜堆成大堆，表面应覆盖,四周应挖排水沟。4．14．2摊铺后的石灰土应当日成活，雨前来不及成活时，应碾压1~2遍。4．14．3摊铺长度应缩短，以便能迅速碾压成活。4．15石灰土类基层的质量标准4．15．1灰土中粒径大于20㎜的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50㎜.灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒及粒径大于10㎜的灰块。4．15．2用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5㎜，并不得有浮土、脱皮、松散、颤动现象。4．15．3石灰土类基层允许偏差应符合下表规定.石灰土类基层允许偏差表序号项目抗压强度、压实度与允许偏差1无侧限抗压强度（Mpa）R7=0.6～0。82含灰量+1.5％-1.0%3Δ压实度重型击实≥95％轻型击实≥98％4含水量±3%以重量计5平整度≤10㎜6厚度±10㎜7宽度不小于设计规定+B8中线高程±15㎜9横断高程±20㎜且横坡差不大于±0.3%注：“B”为必要附加宽度。5、安全措施5．1用电安全5．1．1一切电器设备、架空线路等安拆工作