群塔吊防撞措施方案

西史赵城中村改造四期I标段工程塔吊防撞方案编制：

审批：河南省第五建筑安装工程（集团）有限公司2008年11月26日目录TOC\o"1-5"\h\z一、 工程概况 1二、 塔吊安装方案 1三、 塔吊操作规程 1四、 防撞措施 3五、 主要安全保证措施： 4六、 群塔作业主要解决的几个问题 5七、 制定塔机运行规则 6、工程概况本工程西史赵城中村改造四期I标段工程，位于郑州市国基路与索凌路交叉口。本工程包括F2-01、08、16、25#楼工程。本建筑住宅楼为砖混结构六层，建筑高度为19.2m。二、 塔吊安装方案本工程F2区块现场场地较狭长，根据工程施工的需要及现场平图面的布置要求现场设置2台塔吊。安装位置在25#与16#楼中间，8#与1#楼中间，安装高度25米。由于回迁区所立塔吊为后立，要求回迁区安装塔吊高于我项目部所立塔吊，并在多台塔吊作业时保证使用中的安全，防治发生碰撞现象。三、 塔吊操作规程塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。作业前应检查轨道，应平直无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨并向上固定好，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认正常后方可作业。操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星物料和物件必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后方可起吊。雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶端不得小于五米。多机作业时，应注意保持各机的操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。通有六级以上大风或大雨、大雾、雷雨天，应停止作业。作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，吊钩、小车应移到吊臂根部，臂杆不应过高，应须向风源，放松回转制动器，卡紧轨钳，切断电源。司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作，定期对机械进行维修保养，做好设备"十字"作业（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。四、 防撞措施司机熟悉操作规程，经上岗培训并取得上岗证。对司机进行操作安全技术交底及责任心教育。司机操作旋转中应先观察塔吊旋转半径范围内有无其它塔吊在作业。多塔同时作业时应统一指挥。多塔夜间同时作业时应在塔吊大臂端部安装指示灯。多塔作业中如果出现碰撞事故应立即停止作业，并检查塔吊各项性能。作好机械设备的检查工作，需要维修保养的，立即维修保养，做好机械设备检修记录，尽快恢复正常生产。通有大风或大雨、大雾、雷雨天，应停止作业。并应防治塔吊在大风中摆动。工地所有管理人员应全员重视塔吊作业的安全工作。塔机的使用由总工长或由总工长授权的管理人员统一调度。各塔信号采用不同的频段，且固定使用，不得随意更改。每天上班前，塔机班组长必须对各塔塔吊司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签字保证。各塔的信号人员和塔司应固定，每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥。各塔信号人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。各塔塔司在进行转臂动作时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。下班时，各塔应将小车收至塔身部位。五、 主要安全保证措施：群塔作业时，为保证施工顺利进行，应当注意以下几方面：在布置塔吊的时候，应保证处于低位的塔吊塔臂与高位塔吊塔身之间的距离大于2米。在施工前，应对各塔吊配备固定的信号指挥员和相对固定的挂钩人员，并对其进行相应的安全教育、培训。塔吊司机和信号指挥员必须持证上岗。在作业中，各相关人员应当配合默契，塔吊司机应无条件服从信号指挥员的指挥进行吊装作业。相邻塔吊同时作业时，要求信号指挥员必须相互协调，避免作业过程中塔吊塔臂、钢丝绳及挂钩互相碰撞或缠绕，确保吊装作业的顺利进行。当塔吊群同时作业时，考虑到它们各配件之间有可能发生相互碰撞，并且为了更好的协调各塔吊工作，因此在塔吊1、塔吊2同时工作时应配备一个信号指挥员来协调各塔吊的吊装作业，保证施工顺利进行。遇六级以上强风，必须停止吊装作业，并将塔臂顺风向停放，防止相邻塔吊塔臂互相碰撞发生事故。注意收集气象资料，提前掌握每天天气情况，尽量将吊大模的时间安排在白天。司机必须在佩带指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。钢丝绳吊物安全距离不小于5米。六、 群塔作业主要解决的几个问题在施工组织设计中要十分重视群塔的选型和布置。在总体布置时根据不同的施工位置和工作量，既要保证各施工单位的进度，又不影响相临单位施工，合理布置才能提高工作效率，在综合考虑的基础上确定布置方案。因塔机型号和臂长不同，自立高度不同，标准节长度不一，锚固附墙后自由高度不同，要充分考虑塔机在有限自由高度中作业，调整锚固附墙位置，详细计算每阶段各塔机的高度。要求相邻或相关塔机臂架保证一定的高度差，基础深、面积大的施工部分塔机设置在中央区，要求相邻塔机接力供料和运输。对塔机司机、信号工、起重工的培训，统一信号和部分塔机限制转臂的要求，群塔作业管理规定和奖励处罚办法。进场塔机须在起重臂和平衡臂端、塔帽顶端装警示灯，各塔机确保司机24小时值班，值班人员不办好交接班不得离开驾驶室，塔机不作业时吊钩起升到最高位置，小车驶至靠驾驶室位置，起重臂按顺风向停置。七、 制定塔机运行规则低塔让高塔:低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业后塔让先塔:在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。作业人员必须严格执行“十不吊”的规定：①指挥信号不明不准吊。②斜牵斜挂不准吊。③吊物重量不明或超负荷不准吊。④散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。⑤吊物上有人不准吊。⑥埋在地下物不准吊。⑦机械安全装置失灵或带病时不准吊。⑧现场光线暗看不清吊物起落点不准吊。⑨棱锐物与钢丝绳直接接触时无保护措施不准吊。⑩六级以上强风不准吊。塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员。换班时，采用当面交接制。指挥过程中严格执行信号指挥