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文档简介

2023/9/18钟文华2023/8/6钟文华2023/9/18詹天佑(1861—1919)江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。1905年,清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年,詹天佑积劳成疾,不幸逝世,终年58岁。2023/8/6詹天佑(1861—1919)江西婺源人。我2023/9/18施挠岔艰浆毅讥劣铲惹庸施工阻挠

岔道艰巨泥浆

毅然讥笑恶劣

铲平惹人讥笑居庸关2023/8/6施挠2023/9/18边读边思考:①詹天佑是个怎样的人?用“

”画出有关的句子。②课文讲述了有关詹天佑的一件什么事?詹天佑是我国杰出的爱国工程师。课文讲述了詹天佑主持修筑京张铁路的事。詹天佑是我国杰出的爱国工程师。2023/8/6边读边思考:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。课2023/9/18细读课文(4-6)自然段并思考:这三段写了詹天佑在铁路施工过程中的几件事?尝试用小标题的形式概括出这几件事。接受任务勘测线路开凿隧道设计“人”字形线路2023/8/6细读课文(4-6)自然段并思考:接受任务2023/9/181840年,中英鸦片战争之后,我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会。1895年,中日甲午战争失败后,我国被迫签订了中日《马关条约》。从此,帝国主义列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿办厂等方式,对我国加紧经济侵略。其中,从1895年到1899年,帝国主义国家在我国攫取了近1万公里的铁路修筑权。修筑前关于修筑京张铁路的背景2023/8/61840年,中英鸦片战争之后,我国开始2023/9/18帝国主义控制的铁路修到哪里,他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近,帝国主义列强竞相办厂开矿,掠夺我国的资源。到19世纪末,列强争夺铁路权的斗争更加激烈,甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑铁路的清政府,在列强争夺面前,束手无策,只得把一条条铁路修筑权,拱手送给外国。修筑前关于修筑京张铁路的背景2023/8/6帝国主义控制的铁路修到哪里,他们侵略2023/9/18列强在我国投资修筑铁路,除了获得巨大的经济效益外,还附有种种条件,包括控制铁路和沿线地区以及运输军队等。

修筑前关于修筑京张铁路的背景从北京到张家口的铁路长二百千米,是联结华北和西北的交通要道。2023/8/6列强在我国投资修筑铁路,除了获得巨大2023/9/18修筑前当时,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。当时,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。2023/8/6修筑前当时,清政府刚提出修筑的2023/9/18修筑前他们最后提出一个条件:清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。2023/8/6修筑前他们最后提出一个条件:清2023/9/18修筑前帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”2023/8/6修筑前帝国主义者却认为这是个笑2023/9/18修筑前原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。他们认为,这样艰巨的工程,外国著名的工程师也不敢轻易尝试,中国人是无论如何也完成不了的。他们认为,这样艰巨的工程,外国著名的工程师也不敢轻易尝试,中国人是无论如何也完成不了的。原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。2023/8/6修筑前原来从南口往北过居庸关到2023/9/18修筑前詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务……詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务……2023/8/6修筑前詹天佑不怕困难,也不怕嘲2023/9/18勘测线路开凿隧道设计“人”字形线路2023/8/6勘测线路2023/9/18勘测线路默读第4自然段,画出课文中描写詹天佑语言、动作、神情、心理活动的语句,从中选择感受最深的一句话语,把心中的感受批注在旁边。2023/8/6勘测线路默读第4自然段,画出课文中描2023/9/18勘测线路

默读第4自然段,画出课文中描写詹天佑语言、动作、神情、心理活动的语句,从中选择感受最深的一句话语,把心中的感受批注在旁边。

詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

詹天佑是个怎样的人?2023/8/6勘测线路默读第4自然段,画出课文中描2023/9/18

默读相关部分,试画一个示意图,说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同方法,再借助“人”字形线路插图,说说火车爬上陡坡的方法开凿隧道设计“人”字形线路2023/8/6默读相关部分,试画一个示意图,说明詹2023/9/18

居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用两端同时向中间凿进的办法。

居庸关两端凿进法

2023/8/6居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决2023/9/18八达岭

八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短了一半。中部凿井法

2023/8/6八达岭八达岭隧道长1100多米,有居2023/9/18

铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。设计了一种“人”字形线路。2023/8/6铁路经过青龙桥附近2023/9/182023/8/62023/9/18你有什么感受吗?2023/8/6你有什么感受吗?2023/9/18建成后

这条铁路不满四年就全线竣工了,比原计划提早了两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑塑像。2023/8/6建成后2023/9/18建成后

清政府、普通百姓、外国来宾、帝国主义在听到京张铁路竣工的消息后,会有怎样的反应?2023/8/6建成后清政府、普通百姓、外国来宾、帝2023/9/18

慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金,但不愿为修路出钱。京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。正当进入第二段工程时,汇丰银行故意刁难,拖付工钱,造成误工。帝国主义乘机欺凌,他们派人打扮成猎人的模样,在詹天佑修筑铁路的地段巡视,以便随时看中国人出洋相。铁路要经过皇室亲戚的坟地,他们率众闹事,要求改道。詹天佑忍辱负重,花费许多时间跟权贵周旋,终于让铁路从墓墙外通过。和詹天佑一起修筑铁路的好友,有的坠入深涧,不幸牺牲;有的中途逃跑;最让詹天佑感到痛心的是,女婿被绑架,心爱的女儿不幸身亡。2023/8/6慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万2023/9/18

站在詹天佑的铜像前……小练笔2023/8/6站在詹天佑的铜像前……小练笔人有了知识,就会具备各种分析能力,明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书,广泛阅读,

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