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Word杭州出租车改革消息：经营权实行无偿使用不再进行权证拍卖出租车与公交车相比，不仅方便又快捷，给人们省了很多的时间。然而最近出租车改革事件也闹得沸沸扬扬的，出租车改革最新消息是什么呢？请详见下文的杭州出租车改革最新消息。

出租车经营权将实行无偿使用不再进行权证拍卖

杭州出租车行业的此次改革，经过了两个多月的意见征询，杭州《关于深化出租汽车行业改革的指导意见》（以下简称《指导意见》）12月2日正式实施。今后，杭州出租车经营权不再进行权证拍卖，实行无偿使用，并从今年1月1日算起，按照投入资金、剩余经营时间计算，退还相应余额。

与此同时，杭州将对以往错综复杂的“挂靠”“买断”“半买断”等经营关系进行清理规范，以减少层层转包，消除因所有权、经营权分离而产生的中间“食利”阶层，降低出租车经营成本，进而提高司机的收入待遇。除此之外，杭州主城区九区出租车还将实行同城同价，“根据运力运价，适时实行市场调节”。

杭州市道路运输管理局副局长张晓东表示，杭州的出租车改革方案分两步进行，第一步先改革传统出租车，第二步规范网络预约车。

“第一步为第二步扫清障碍，也为传统出租车和网络约租车的融合发展留下接口。”张晓东说，传统出租车走的是数量、价格管制的道路。现在的出租车改革就是要从出租车总量、价格管控到动态监控，再到逐步市场调节，并努力推动“互联网+”行动，营造公平竞争的市场环境。

杭州市交通局同时表示，借此次出租汽车改革契机，还将在出租汽车行业实施“区域打通、同城同价”的同时，推进出租汽车一体化发展，形成城乡统筹、市区一体，资源共享、结构优化，功能齐全、管理高效，运营规范、服务优质，经济便利、安全有序的出租汽车服务体系和运营机制。更多行业最新相关资讯，请查阅行业调研发布的《2021-2021年中国出租车行业市场发展现状及投资前景预测报告》。

据了解，目前杭州主城区有出租车9900余辆，今年退还的出租车经营权有偿使用金总额有近1亿元。停止收取经营权有偿使用金后，每辆车每年最低可以少交5000元的经营权有偿使用金。“相当于政府为每位出租车司机每月减负约400元份儿钱”。

而在此前，由杭州市出租车行业协会牵头，杭州市所有出租车企业已降低每月司机10%的承包金，对于当月零投诉的司机再奖励500元。“一辆车每月的承包金大约是8000元，如果零投诉，那么司机每月可增收1300元。”张晓东说。

杭州市交通局副局长陆献德介绍，改革后，杭州出租车将实行经营权有期限使用，出租汽车的经营权每期为6年。同时，将完善出租汽车服务质量信誉考核办法，实行每年评定考核等级。“经营权到期后，对经营期内服务质量信誉考核达标的出租汽车，其经营者可继续申请获得经营权。建立

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