港口物流的概述

10物流第三小组组员蒙亮周清王强汪强黄长扬港口物流的概述第1页港口物流港口物流概述我国海上运输及港口发展上海明东集装箱码头有限企业港口物流发展趋势港口物流的概述第2页港口物流概述

港口物流是指中心港口城市利用其本身口岸优势，以先进软硬件环境为依靠，强化其对港口周围物流活动辐射能力，突出港口集货、存货、配货专长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展含有涵盖物流产业链全部步骤特点港口综合服务体系。港口物流是特殊形态下综合物流体系，是作为物流过程中一个无可替换主要节点，是完成整个供给链物流系统中基本物流服务和衍生增值服务。港口物流的概述第3页早期我国海上运输业及港口发展

春秋战国时期:吴国和越国间就已经有战船，水上运输已十分频繁，港口应运而生。如渤海沿岸碣石港（今秦皇岛港）。汉代：已经有与国外有频繁海上通商活动港口。如广州港、徐闻港、合浦港。唐代：设有专门管理对外贸易部门----“司舶司”，长江沿岸扬州港，兼有海港与河港特征，而它在当初已是相当发达国际贸易港。

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宋代：设有专门管理船舶制造等事务部门“船舶司”，当初广州、泉州、杭州、明州（今宁波）是宋代4大海港。明代：郑和率领庞大船队7下西洋，抵达30多个国家，足迹遍布南洋各国和非洲，最远抵达非洲东海岸，这一壮举比欧洲航海史要早几个世纪。以后，为预防倭寇入侵，施行了海禁政策。清朝：维持了海禁政策，1757年关闭了除广州以外全部港口，严格管制对外贸易和往来中国船只，禁止与外国通商。

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近、当代中国海上运输业及港口概况

1842年第一次鸦片战争之后,帝国主义列强长久垄断了我国海上运输。当初许多港口是清政府在被西方列强武力胁迫下开放。20世纪代,在中国海关总税务司署海关贸易汇报年报上公布开放商埠,已到达四十余个。自北向南,主要有东北安东(今丹东)、大连、牛庄(今海城市西部),华北天津、烟台、青岛,华中上海、宁波、温州,华南福州、厦门、汕头、广州、梧州,台湾淡水、打狗(今高雄),以及当初英国统治下香港和葡萄牙统治下澳门。位于长江上游重庆、万县,中游汉口、九江,下游芜湖、南京、镇江等港,也是主要开放港口。港口物流的概述第6页

新中国成立时，我国海上运输尤其是远洋运输处于空白，海上运输没有自己船队。同时，我国海上运输还受到帝国主义封锁。建国早期，全国（除台湾省）仅有万吨级泊位60个，码头岸线总长仅2万多米，年总吞吐量只有500多万吨。20世纪60年代，我国开始有计划发展航运业并主动恢复港口。当前，中国国际海运船队拥有船舶2500多艘，3700多万载重吨，居世界海运总运力第五位。港口物流的概述第7页

中国港口建设五个发展时期

第一个发展时期是建国早期20世纪50年代－70年代初。这一阶段港口发展主要以技术改造、恢复利用为主。

第二个发展时期是20世纪70年代。周总理于1973年初发出了“三年改变港口面貌”号召，开始了第一次建港高潮。第三个发展时期是20世纪70年代末—80年代。

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第四个发展时期是20世纪80年代末—90年代。伴随改革开放政策推行以及国际航运市场发展改变，中国开始重视泊位深水化、专业化建设。初步形成了一个比较完整水运行运、管理、建设和科研体系。

第五个发展时期是20世纪90年代末—二十一世纪初。贸易自由化和国际运输一体化、当代信息技术及网络技术伴伴随经济全球化高速发展，使当代物流业在全球范围内快速成长为一个充满生机活力并含有没有限潜力和发展空间新兴产业。港口物流的概述第9页企业介绍

上海明东集装箱码头有限企业由上海国际港务（集团）股份有限企业与和记港口集团有限企业共同组建，合资双方各占50%股份。

明东企业提供国际国内航线集装箱和件杂货装卸、中转、仓储、分送、集装箱清洗及维修、拆装箱、堆存、保管、货运站及港区内运输，以及相关技术咨询及信息咨询服务。

明东企业抓住建设上海国际航运中心契机，在管理和服务上精益求精，加速本身发展，竭诚为客户提供高效、优质、快捷、便利码头服务。港口物流的概述第10页码头设施

企业拥有四个能停靠5万吨级集装箱船泊位，岸线总长1110米；另外还有两个3千吨级内支线泊位，岸线总长190米，能够及时处理到港内支线船舶集装箱装卸业务。码头由四座引桥与陆域堆场连接，前沿水深达-12.8米，内支线码头前沿水深达-4米。年设计吞吐能力达280万TEU。

港口物流的概述第11页吨级泊位港口物流的概述第12页引桥465米港口物流的概述第13页港口物流的概述第14页机械装备港口物流的概述第15页服务承诺

1、实施“一门式”服务。2、实施客户费率公告。3、实施“首问责任制”

4、确保作业效率。

5、严格执行装卸和工艺标准。

港口物流的概述第16页港口物流的概述第17页港口物流的概述第18页港口物流的概述第19页港口物流的概述第20页港口物流的概述第21页提进口重箱操作流程港口物流的概述第22页拆箱车提操作流程港口物流的概述第23页提CSF货操作流程港口物流的概述第24页出口进箱进场操作流程港口物流的概述第25页退关箱操作流程港口物流的概述第26页出口特殊箱操作流程港口物流的概述第27页出口特殊箱操作流程港口物流的概述第28页港口物流的概述第29页港口物流发展趋势

主要表现在功效演变。第一代港口主要功效是装卸和仓储；第二代港口主要功效是提供分拨、配送等增值业务；第三代港口主要功效是为客户提供全方位、高附加值物流服务。经历了以下四个发展阶段：①传统物流阶段——运输、转运、储存；②配送物流阶段——运输、转运、储存、拆装箱、仓储管理、加工；③综合物流阶段——信息化、网络化，集商品流、信息流、资金流、人才流于一体；④港口供给链阶段——全球物流、共同配送，主动参加和组织与当代物流相关各个物流步骤活动及其衔接与协调。

港口物流的概述第30页当代物流特点

①大物流——物流产业内部合作与整合②高科技——物流系统智能化、柔性化③信息港——统一港口物流信息平台④一体化——高增值物流园区港口物流的概述第31页

港口物流与经济关系综述

港口物流是各种物资、交通运输、服务资源集合，或者说，港口物流是货流即“物”流、信息流、资金流聚集地，是各种物流作业集中地，是各种物流设施和服务功效集合。从纵向看，包括运输、储存