市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的应用分析-4000字符

市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的应用分析摘要：在市政道路工程施工中，若是遇到软土路基会对施工建设产生不良影响，必须采取有效方法处理。而本文选用强夯法施工技术解决这一问题，阐述了强夯法施工技术优缺点和实施过程中的影响因素，而后剖析了市政道路软土路基变形特征，并结合具体工程实例，针对强夯法施工技术应用于市政道路软土路基处理展开了探讨和分析，仅供参考。关键词：市政道路工程；软土路基；强夯法；施工技术；应用实践引言：城市建设与发展有赖于良好的市政道路，以此满足交通运行需求。随着现代社会飞速发展，市政道路建设项目日益增多，对工程施工建设质量提出更高要求。而在市政道路施工过程中，由于地区环境、地质条件等因素不同，部分工程会遇到软土路基情况，如果处理不好会直接影响整个工程施工质量，对此，文章提出采用强夯法施工技术处理软土路基，保证施工质量，使得工程项目可以顺利建设。一、强夯法优缺点及影响因素分析（一）强夯法强夯法，也叫“夯实法”，属于土方夯实技术中的一类，是目前道路软基处理较为常用的方法。强夯法施工过程中，需要借助起重机将重物提升到一定高度，一般情况下是最低10m，最高40m,采用自由落地运动形式，发挥重物势能向动能转化的作用，对土层进行夯击，达到提升地基固结的效果。通常情况下，强夯法主要应用到杂填土、非饱和黍创生土、砂性土，并在实际应用前，需要由专业人员结合施工现场图纸，做好试验准备，明确夯实次数、深度等数据。运用强夯法处理软地基时，所产生的夯击力量并不会影响施工区域附近居民正常生活，在实际应用，没有过多限制，适用性较为广泛[1]。（二）强夯法施工优缺点强夯法施工优点主要体现在：整个施工过程中操作设备简单，可以节约施工材料，优化工程施工，因此在充填路基路面时，需要由设计人员结合实际情况设定好回填料粒径大小，这可以提高施工便利性，减少工程施工成本。此外，应用强夯法，可以最大程度上减少道路塌方可能，提升整个工程施工安全性。而强夯法也具有一定缺点：如果地基土层中带有软弱夹层，会直接影响强夯法实施，造成夯击力度无法达到施工规定和要求。（三）强夯法实施影响因素其一，重锤落距。采用强夯法施工技术时，重锤从高空落下时，与土层间隔距离越大，对应的单次击打能量也就越强，相应的夯击次数就会越少，可以达到明显的夯击作用效果。因此，施工人员在强夯施工作业过程中，对于重锤下落距离的确定，需要结合具体的土体进行明确，合理选择重锤并控制好下落距离，确保强夯效果。其二，夯击点设定。通常情况下，强夯操作过程中，夯击点主要设置成三角形、正方形，在明确夯击形状后，施工人员需要结合土层地基性质、目标深度等因素，确定具体的夯击点之间的间距[2]。其三，土层厚度。强夯法施工中，若是土层比较厚，会直接影响强夯法产生冲击力传递，无法进入深层地基内，进而弱化强夯法实际使用效果。其四，强夯操作间隔时间。在强夯施工作业中，操作频率与加固土层间孔隙水压存在直接联系，因此，施工人员需要结合土层性质，合理设定夯击间隔时间，确保达到预期的夯击效果。二、市政道路软土路基变形特征在市政道路工程建设中，在地基施工过程中需要根据具体情况解决存在的土质问题，确保后续施工顺利开展。目前，软土地基施工特点可以总结为三点：一是软土地基容易产生较大的施工变形问题；二是施工建设过程中需要耗费大量时间才能够使得地基达到稳定性要求；三是与普通土体相比，侧向变形程度会明显超出常规。可以说，软土地基变形程度主要影响因素就是软土地质，因为软土内富有大量水分，自然状态下水会不断流动，影响土层稳固性，进而增加变形。而且软土孔隙明显更大，无法从水分中流出，如果受到荷载作用，会发生不同程度的形变，直接影响路基施工质量，甚至引发安全事故[3]。三、市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的具体应用为进一步阐述强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用，本次结合某地区一工程实际情况展开探讨和分析。该工程确定好的强夯施工面积为450647m2，其中一个区的面积为80284m2，除此之外的其他区域面积为370363m2，在此次施工中，选择4个试夯区进行本项目的强夯试验，试夯区规格为24.5mx24.5m。其中试夯一区在直接回填区F区，试夯二区在直接回填区D区内，而试夯三区在堆载B区，试夯四区则在堆载A区中。碎石土作为试夯一区、二区主要填料，而对于试夯三区、四区，其中初始夯面达到标高+7.3m是碎石土，低于标高+7.3m的为海砂。在强夯施工后，需要保证各区域的地基承载力至少达到150kPa，而道路区域地基承载力也要达到120kPa以上。结合此次工程地区土质情况看，含有较多的软土，并且也存在大量的压塑性高、强度低的软弱饱和粘土，因此，在实际强夯施工操作中，需要综合考量多种因素处理软土路基，如路基稳定性、工后沉降数值、路基路面结构强度等[4]。具体施工过程分析如下：（一）施工前准备工作首先，在强夯施工前，需要先做好施工场地的清洁工作，确保施工区域干净、无杂物，必须保证土层达到施工标准要求。其次，需要做好施工测试。由专业人员依照规范标准进行土工测试，如表1所示，为强夯法的施工设定重点内容，根据测试结果，进一步明确工程含水量、干密度最大数值。表1强夯法的施工设定关键点夯区序号主夯击点的布设（mm）夯击次数（次）单击夯能（KN·M）第一次第二次第三次第一次第二次第三次第一次第二次第三次A6x66x66x313810001500-B6x66x66x323812002200-C6x66x66x333812002300-D6x66x66x326810001500-E6x66x6-58-150012001000再有，对于强夯施工设备的选择，需要施工人员结合地面土质情况合理选用夯锤，一般的夯锤都呈现圆弧形状，锤身重量、重心高度决定了锤底面积大小。大部分夯实锤子材料为钢铁、铸铁加工制作而成，在实际使用中可以保证不出现坍塌情况。施工人员在夯锤选择时，还需要考虑到夯锤对地面的影响，一般就是质量小的夯锤使用在土质较细区域，而质量大的夯锤一般会用在土质较粗区域。夯锤基本都会设计排气孔，以此达到降低夯锤下落时受到的阻力。最后，精准测量参数。施工人员合理布设夯击点，保证夯击范围合理性，而后再确定具体参数。一些施工量较大的市政工程，在设定夯击次数时，应当考虑到夯击点距离、土质情况，通常会按照5m-9m范围进行设定[5]，并通过多次夯击进行软地基处理。在实际操作中，首次夯击可以起到加固作用，而后再进入深层次的强夯处理，施工人员操作时需要保证每一个夯击点夯击2次3次，并注意观察地面，是否出现隆起情况，做好控制。此外，如果需要多次夯击，必须明确好两次夯击间隙时间。（二）选定试夯施工方法结合此次工程项目情况，并依照《建筑地基处理技术规范》相关内容，最终明确强夯试验区中，一区、二区选用碎石土作为填料，试夯三区、夯四区则包含碎石土、海砂两种作为填料。此类材料具有较好的渗透性，并运用连续夯击施工方法，在具体操作中，需要在第一遍点夯实后做好场地平整工作，而后再进行第二遍点夯施工，两次夯实作业为连续进行。（三）明确施工操作步骤1、施工作业人员需要先做好场地清理工作，并进行土地平整，而后测量好强夯场地高程，确保达到强夯、起夯要求的夯面高度。2、施工人员必须准确测定、标记好首次夯实点位置，可以使用石灰等物质进行标记，确保人员可以直观看到点位。3、让吊车就位，司机需要将夯锤对准设定好的夯点位置。4、在正式夯实前，由施工作业人员准确测量锤顶标高。5、吊车司机需要将夯锤起吊到设计高度，而后在夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，并再次测量锤顶高程，如果出现因坑底倾斜引发夯锤歪斜情况，必须及时平整好坑底，避免影响到后续夯击作业。6、再次重复操作第5点，直到达到规定夯点击数、收锤标准后，准确记录好强夯施工情况。7、施工人员需要注意，在每次夯实后都必须做好场地平整工作，依照固定夯点位置进行操作，确保强夯施工效果[6]。（四）加强试夯质量控制首先，夯实前施工人员必须做好夯锤重量、落距的检查，保证单击夯击能量达到施工设计要求。其次，夯击前后需要准确测量好锤顶高程，对于存在问题的地方要及时处理，确保落锤平稳性，夯位准确性。第三，施工人员需要每次夯击前复核夯点放样，及时处理好偏位、漏夯等情况。第四，收锤后需要保证两击平均夯实沉降量小于5Omm。第五，如表2所示，为强夯地基允许偏差、检验数量、方法。表2强夯地基允许偏差、检验数量和方法项目允许偏差（mm）检验数量单元测点检验方法夯击点中心位置150抽查5%2使用经纬仪、拉线、钢尺，测量纵向、横向夯后整平标高+20-50每100m2一处1使用水准仪，按照10m方格网进行测量结束语：总之，在市政道路软土路基处理中应用强夯法施工技术，可以提高施工质量，保证软土路基达到要求的压实度、承载力。在日后工程建设中，值得进一步推广应用强夯法，使得道路工程整体建设质量不断提升。参考文献:[1]刘忠彦.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].建材与装饰,2018，12(40):276-277.[2]周石馨.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的运用分析[J].科技创新与应用,2021,11(20):179-181.[3]陶余德.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].智能城市