力学的研究报告

力学的争论报告关于力学的争论报告篇一：物理争论性学习报告物理争论性学习报告航模的制作张世风章文睿张祎文模型飞机空气动力﹝公尺/秒﹞﹝公尺/秒/秒﹞，假设加速度是负数，则代表减速。的速度(v)会保持不变。这时升力与重力的合力仍是零，升力并未削减，否则飞时机越掉越快。其次定律m(p=mv)变化率是正比於外加力F并且发生在力的方向上。F=ma固然飞机此时早已飞在天空了。第三定律：作用力与反作用力是数值相等且方向相反。第三节力的平衡作用於飞机的力要刚好平衡，假设不平衡就是合力不為零，X、Y、ZX、Y、Z力、重力、阻力、推力x及y方向﹝z﹞，xx，yX转，YZ第四节伯努利定律压力较大，两边相互较力﹝1-3﹞，於是机翼就被往上推去，然后飞机就飞起的上缘，另一个流经机翼的下缘，两个质点应在机翼的后端相见合﹝如图1-4﹞，流经机翼的下缘质点先到达后缘当气流通过时机翼的上缘產生”真空”，於是机翼被真空吸上去﹝如图他的真空还真听话，只把飞机往上吸，為什麼不会把机翼往后吸，把你吸的动都不能动，还有另一另一个重量往后於是產生阻力﹝1-7﹞，Y生向下的力才对啊，所以机翼不是风箏固然上缘也没有所谓真空﹝如1-8﹞，A，AB跟吸管来试验，压缩空气就靠你的肺了，表演时吸管不要成90度，倾斜一点点，以免空气直接吹进管内造成皮托管效应，效果会更好。飞行原理飞机从地面滑跑到离地升空，是由于升力不断增大，直到大于飞机重力的结果。篇二：高等流体力学报告摘要〔包括诸如流线与温〕的参数影响。文章概要引言问题的声明及解决方法结果和争论格拉晓夫数的影响瞬时因素的影响光学厚度的影响导热系数比的影响结论引言场动态的典型热力学模型发生了演化。通过大量的试验结果证明白理论。但实际墙壁的的开放空间内进展了数值争论。离散加热器最正确位置确实定依靠于雷诺数速度场和温度场。导热在上腔底部源的存在和对对流辐射热交换假设一个环境。声明的问题及解决方法1图11—墙壁;2—气体;3—热源。х=0外部边界都假定为绝热。法中的发光，可考虑像一些连续的光子，到邻近的元素。在这种条件下，辐射能量转移可比方为集中转移。程具有非线性边界条件适用于热传导仿真中使用的`实心墙。Θ=1Θ(X,Y,Z,0)=0。x=0〕在剩下的方程〔8〕隔热外墙设置条件：符合相应初始条件和边界条件的平衡方程(1),(2),(3),(4),(5),(6),(7)(8)承受有限差分方法解决。题。结果吻合了公布的数据。结果和争论〔1〕〔2〕〔3〕〔4〕〔5〕〔6〕〔7〕及〔8〕已进展了描述Gr=105–107；Pr=0.7；τλ=50,0.0037Θe=1；Θhs=1；Θ0=0。格拉晓夫数的影响2τ=300,Y=0.3的影响。空腔内气体运动流线方向用箭头表示。2.Y=0.3,τ=300,τλ=50,k2,1=0.037:Gr=105–а,Gr=107–bΨΘY=0.3且Gr=105(图.2,a)时气体空腔内形成两个对流单元。这些X=0移处的凹凸温相互作用是可观看的。例如，相应无量纲温度的等温线(Θ0.1)的―坐标顶部‖被偏移到正确的墙壁。Gr=107(图.2,b)导致流线场和温度场的重要修流单元核心取向的转变是与浮升力的增加联系在一起的。在中心局部和和气体洞例如，相应的无量纲温度等温线(Θ=0.3)限制了空腔顶部比中心腔局部更大的区域。后者反映在一些相应的无量纲温度等温线〔Θ=-0.05〕，这等温线近乎空腔固体壁面。同时，靠近墙壁的热喷流等温线说明下降的对流流程的存在。3Z=0.38时的流线场和温度场。图3.Z=0.38,τ=300,τλ=50,k2,1=0.037:Gr=105–а,Gr=107–b.ΨΘ。格拉晓夫数从105至107〔图3〕反映在对流单元中为对流循环速度的增的形成是与传热过程的水动力构