中建无砟轨道施方案

新建郑州至济南铁路(山东段)工程ZJTLSG-2标段一分部CRTSⅢ型无砟轨道施工方案中国建筑第八工程局有限公司郑济铁路（山东段）工程项目部一分部二〇二二年三月新建郑州至济南铁路（山东段）工程ZJTLSG-2标段一分部CRTSⅢ型无砟轨道施工方案编制：审核：批准：中国建筑第八工程局有限公司郑济铁路（山东段）工程项目部一分部二〇二二年三月⑤无砟轨道工程施工前应确认无砟轨道铺设条件评估已完成，线下工程工后沉降变形符合要求。⑥无砟轨道工程施工前应与线下工程进行工序交接，并及时复测，确认桥面的中线、高程、宽度、平整度应符合下表规定。序号项目质量要求备注1桥面的中线10mm2高程0，-20mm3宽度±10mm检查4处4平整度≤3mm/m检查4处3.2.3CPⅢ建网线下工程工后沉降变形符合要求后，开始测设CPⅢ控制网。桥梁地段CPⅢ点埋设在固定端距梁端0.5m位置的防撞墙顶面上，路基安设在接触网处的CPⅢ立柱上。CPⅢ控制点沿线路走向按50m～70m间隔成对布设，每对CPⅢ点分布于线路两侧，点位设置高度宜高于设计轨顶面0.3m。数据采集完毕，并经软件平差合格后，报评估单位进行评估。评估通过后方可进行无砟轨道施工。控制网的精度要求：（1）平面精度：±1.0mm（相对沿线路方向相邻控制点）（2）高程精度：±0.5mm（相对沿线路方向相邻控制点）3.2.4线下工艺性试验评估无砟轨道首件工程施工前应进行线下工艺试验，通过线下工艺性试验完善优化施工工装，确定最终施工配合比，总结施工经验，编制作业指导书，工艺性试验评估合格后方可进行线上无砟轨道施工。3.2.5无砟轨道施工技术培训无砟轨道首件工程施工前，管理人员和操作人员进行技术培训。通过线下工艺性试验，对底座施工、轨道板铺设、灌浆等各工序操作人员进行实施性操作培训，使每个操作人员能够按标准熟练操作。4施工安排4.1项目管理组织项目经理部安排一分部实施无砟轨道的施工管理工作。采用“分部—架子队”的管理模式进行管理。无砟轨道工程由架子队负责，架子队设置1个队长、1个技术负责人，技术、质量、安全、试验、材料五大关键人员,以及领工员、工班长等其他辅助人员。上述人员均为企业正式职工。施工现场所有劳务作业人员均纳入架子队统一集中管理，由架子队按照施工组织安排统筹劳务作业任务。班组作业人员应在领工员和工班长的带领下作业，确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。图4.1组织机构图4.2主要管理人员及部门职责表4.2-1主要管理人员职责表序号人员职务工作职责备注1石宾分部经理负责无砟轨道工作的全面统筹安排2王成分部总工负责无砟轨道工作的全面指导工作3罗涛分部副经理负责无砟轨道工作的全面管理工作4李亚涛分部质量总监负责无砟轨道工作的质量管理工作5王清滨技术质量部长负责无砟轨道工作的技术管理工作6陈京辉工程部长负责无砟轨道的施工资源管理7吴慎俊安全负责人负责现场的安全管理工作8吴海亮试验室主任负责现场的试验工作9师殿坤测量队长负责无砟轨道的测量工作10王祥架子队队长负责无砟轨道工作的具体实施11宫召召架子队队长负责无砟轨道工作的具体实施12程鑫架子队队长负责无砟轨道工作的具体实施13吴光全架子队技术主管负责无砟轨道的技术管理工作14王行架子队技术主管负责无砟轨道的技术管理工作15安同普架子队技术主管负责无砟轨道的技术管理工作16李江凡技术员负责无砟轨道的现场技术质量17孙洪洋技术员负责无砟轨道的现场技术质量18姜超杰技术员负责无砟轨道的现场技术质量19肖瑶技术员负责无砟轨道的现场技术质量20庄严技术员负责无砟轨道的现场技术质量表4.2-2主要管理部门职责表序号部门职责1技术质量部1.负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织及调度工作。2.编制实施性施工组织设计、施工作业指导书并组织实施。3.负责施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术交底、变更设计、技术创新、施工资料、技术总结、竣工文件编制等工作，解决施工技术疑难问题。4.负责对新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”成果和工法进行研究、引进、吸收、推广和应用。5.制定科研课题项目，并进行实施、开发和技术指导。6.指导QC小组活动，推荐QC小组参加上级成果鉴定与发布。负责优质工程的申报和质量情况反馈。7.定期组织质量检查、质量评比。2工程部1.负责施工进度管理，对项目计划进度、实际进度、资源配置实行网络化管理，根据施工进度要求和实际进度状况制定物资供应计划。2.负责协助架子队做好征地拆迁及相关手续办理。3.负责开复工手续办理。4.负责劳务作业人员管理，实名制认证及工资、考勤汇总。5负责绿色施工落实，资料归集工作。3安全环保部1.协助项目部领导贯彻落实“六位一体”的管理要求和管理目标，并对运行情况进行监督检查和指导。积极配合内部和外部审核。2.定期或不定期组织实施安全检查，及时纠正违反安全生产规定，违反施工程序、规程、规范行为，及时下发安全、质量问题整改通知单，责令有关单位和人员制定纠正和预防措施，并验证其整改情况。4.组织开展安全评比，推广先进经验，参与安全、质量事故调查处理，提出改进意见并监督落实。5.对危险源提出预防措施，制定应急预案；落实安全专项费用的审核和上报。6.建立健全环保责任体系，制定环保、水保规划及措施，并检查监督贯彻落实情况。7.负责文明施工和施工过程中的文物保护工作。4物资设备部1.负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。2.负责本工程项目全部施工机械设备的采购及管理工作。3.制定施工机械、设备管理制度，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。4.根据业主的物资供应方案，按时上报主要物资申请计划，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈，确保施工生产需要。5综合管理部1.掌握项目部工作情况，做好上请下达，协调各部门之间的关系，促进各项工作顺利进行。2.负责项目部党工委和工会、共青团组织的日常业务工作。3.负责项目部办公会议、党委会议及其它综合性会议的通知、组织筹备工作，协助有关部门做好专业性会议的组织、服务工作。4.负责项目部管理性文件的核稿、登记和存档，承办上级和地方来文的登记、传阅及有关资料的归档。5.负责项目部工作、生活场所和办公、生活设施、用品管理。6.负责职工健康、食堂卫生管理、事故救治工作；负责来宾、来访人员的接待和招待用品管理。6计划合同部1.负责施工计划制定、实施管理，按期上报各种报表，做好计划保障、调整工作。2.负责工程对外合同的保管，完善内部合同管理。3.负责工程验工计价工作，指导各下属单位开展责任成本核算工作。4.负责成本核算。5.负责合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核。6.建立健全适应项目特点的财务管理办法和有关规章制度，做到有章可循，有法可依，促使项目财务管理标准化、规范化。7.预测项目部管理费支出及项目成本控制目标，制定成本费用支出控制措施，参与项目责任成本核算，做好成本费用支出情况分析和项目经济活动分析。8.集中管理项目资金，做好资金预测，筹集资金，催收拖欠的工程款，合理使用和调度资金，配合有关部门做好验工计价与工程价款的结算工作。9.参与经济合同的签订，并严格执行合同条款，杜绝失误。10.对项目各施工队的财会工作进行检查、监督与指导。7财务部1.集中管理项目资金，做好资金预测，筹集资金，催收拖欠的工程款，合理使用和调度资金，配合有关部门做好验工计价与工程价款的结算工作。2.参与经济合同的签订，并严格执行合同条款，杜绝失误。3.对项目各施工队的财会工作进行检查、监督与指导。8工地试验室1.负责工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。2.负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比、土方施工最佳含水率等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报监理工程师批准执行。3.负责工程项目的计量测试工作，负责工程项目的检验、试验设备的核定、校准及使用管理工作。9测量队1.负责项目全面测量技术管理工作。2.负责施工过程测量控制及管理工作。3.负责监督、执行质量体系文件的运行。4.组织施工测量、量测记录及上报工作。5.配合总工对不合格品的评审和处理工作，制定并实施纠正和预防措施。6.参加竣工资料的编制、审核、工程竣工交付工作。10架子队1.对本队管段内工程施工作业及现场施工管理全面负责；

2.在项目部领导下组织施工和生产，并接受对其进行的安全、质量、工期、技术等方面的监督和检查。3.具体负责本队范围内工程施工进度、安全质量、材料消耗和施工技术等方面的管理、监控和实施4.建立和实行技术交底制度，技术负责人就工程作业工序和环节向领工员、工班长进行书面技术交底，做好书面技术交底资料的归类存档备查工作。5.建立健全各项规章制度，制定各岗位工作职责，实施岗位责任制.6.根据工程施工项目的标准和要求，做好员工使用前和日常培训，提高施工作业人员的综合素质和施工水平7.强化作业队在施工管理和运行过程中的成本控制，挖掘内部潜力，降低物耗，提高经济效益8.实施按需设岗，按岗聘用，开展生产班组及作业工班的经济责任承包，提高工作质量和生产效率。9.督促领工员、工班长在实施作业前对班组作业人员进行工作和安全交底。10.做好现场施工记录。4.3劳动力配置表4.3.1底座板劳动力配备表（一个作业面）序号工序名称人数备注1梁面处理4桥面清理、补凿毛、预埋套筒处理2测量放线7测放底座板、轨道板粗铺控制点；底座、轨道板粗铺位置弹线3电路电器维修2电路电器维修4连接钢筋安装4安装L型连接钢筋5钢筋加工安装8钢筋加工、绑扎网片、传力杆安装6模板安装10模板打磨、刷脱模剂、安装、加固7混凝土施工12卸料、布料、振捣、收面、养护8隔离层施工4土工布、弹性垫板、泡沫板施工表4.3.2自密实劳动力配备表（一个作业面）序号工序名称人数备注1轨道板吊装8进行轨道板倒运、吊装及粗铺2轨道板粗调4根据铺粗点进行三维精调器安装及粗调3轨道板精调4对轨道板进行精调4模板安装及拆除7自密实混凝土模板、压杠安装及拆除5钢筋施工6钢筋安装6混凝土施工6自密实混凝土浇筑、养护7电路电器维修24.4机械设备配置表4.4.1底座板机械设备配置表（单个作业面）序号名称型号数量备注1混凝土罐车10m³3台数量据现场实际调整2混凝土泵车布料杆≥30m1台或用输送泵3振捣棒Φ504把4底座模板定制钢模391米侧模、端模、固定件等5汽车吊25t1台6发电机50kw1台7电焊机X3002台8混凝土罐车10m³3表4.4.2自密实机械设备配置表（单个作业面）序号名称型号数量备注1汽车吊/龙门吊50t/10t1台2运板车≥15t1台3垫木块10cm×10cm×10cm若干根据现场要求加工4轨道板就位工具自制4根5精调扳手匹配精调器12把6精调器三维288套7混凝土罐车3辆与运距有关8混凝土中转料仓2个9混凝土灌注作业台架1套含溜槽、漏斗10汽车吊1台配合中转料仓作业11封边、固定装置72套1套含一块板模板和扣压装置12洒水车1台板底腔预湿、便道洒水4.5试验测量仪器配置表4.5试验测量仪器配置表序号名称数量备注1自密实混凝土扩展度测试仪1台2混凝土坍落度筒1个3自密实混凝土L型仪1台4自密实混凝土J环流动仪1个5钢板尺1套6混凝土含气量检测仪1个7莱卡全站仪3台8精调标架4组9百分表各1个10温度计11秒表5施工方法及工艺要求5.1总体施工方案底座、自密实采用定型钢模板工装，底座板采用泵车或罐车溜槽法浇筑，轨道板采用汽车吊或龙门吊吊装铺设，自密实采用泵车或吊车，叉车、配合专门的大料斗进行灌注，为加快施工进度，多个作业面同时施工。5.1.1无砟轨道工艺流程图5.1-1无砟轨道施工工艺流程图5.2底座板施工5.2.1测量放线利用全站仪采集梁端坐标，结合设计轨道板布置形式，确定轨道板分布里程，根据线路平、纵断面资料、超高确定底座标高。利用CPIII控制网在基面上放出模板安装控制点（一块底座放4个角点），用红油漆做好标记,并在其上测出标高用以控制模板安装顶面高程。根据放样点，弹出侧模安装边线及伸缩缝处模板安装边线。图5.2.1-1测量放线5.2.2路基面(梁面)处理路基地段：应对路基基床顶面高程、平整度等进行验收，如不合格，需要进行处理，验收合格后方可进行底座施工。桥梁地段：采用人工手扶凿毛机沿线路方向来回依序进行，凿毛范围为桥梁地段轨道中心线2.7m内，凿毛范围见新面不应小于90%,浮碎、碎片等应清除干净。底座施工前梁面应进行清洁处理，并提前进行预湿但无多余的水。图梁面用凿毛机凿毛5.2.3桥面连接筋安装1L形剪力筋安装用铁锥将预埋套筒顶部的塑料保护盖或塑料胶条揭除，操作时禁止用铁锤等硬物对预埋套筒进行击打，以保证预埋套筒丝扣的完好。梁面有积水时，应清干积水后，再扣除保护盖，避免积水流入套筒内，锈蚀丝扣。选取尺寸达标的预埋钢筋（φ16mmHRB400螺纹钢筋），在其车丝部位涂刷机油，然后用手将其旋入套筒中，最后用管钳子将丝扣拧紧，要求预埋钢筋拧入深度在20mm以上，安装后外露螺纹不超过2P(P为螺距)。拧紧力矩≥100N·m，试验采用拉拔力试验检测，拉拔力不小于6.5t图5.2.3-1梁面L形剪力筋安装图5.2.3-2L形剪力筋图求图现场抗拉拔力试验2梁面植筋梁面预埋套筒失效、缺失的进行补充植筋，植筋按缺一补二的原则（在原预埋套筒就近适当位置两侧对称布置)，采用直径16mm的HRB400级钢筋，钻孔直径根据具体植筋胶类型确定，钻孔植筋大样如图5.2.3-3所示。梁面梁面图5.2.3-3钻孔植筋大样图a按照设计尺寸要求，在梁面相应位置钻孔，钻孔直径20mm，深度220mm；植入深度210mm。b用硬毛刷刷孔壁，再用电吹风机吹出灰尘，如此反复进行不少于3次。必要时可用干净棉布沾少量酒精擦净孔壁；c将植入钢筋表面进行除锈处理并用酒精擦拭干净；d打开植筋胶封盖，确认出胶口无堵塞，换上并拧紧混胶嘴，装入施胶枪，扣动胶枪把手，应将最初流出的胶液舍弃，直至流出的胶液色泽完全均匀一致；e向植筋孔内注胶，每孔注胶量应略大于其理论需胶量。注意必须出胶顺畅并从孔底逐步向孔口填胶，已保证孔内空气排出、注胶饱满；f将钢筋旋转插入至孔底，确保孔口溢胶并注意防止漏胶。注意胶层是否饱满，将直接影响锚固力的大小，因此，必须保证钢筋与胶充分粘结；g凝胶后于常温固化6h小时以上，注意在固化过程中避免扰动；h外观检查注胶是否饱满、固化是否正常。重要部位的植筋需进行现场抗拔试验，检验其锚固力是否满足设计要求；合格后方可进行下一道工序的施工；g胶的挤胶过程应尽可能保证均匀、连续、避免中间停顿；为便于挤胶，冬季施工时可先将胶管置于40℃左右的温水或温房中预热。（3）植筋胶技术要求：a植筋胶成份采用改性环氧树脂胶，应具有无毒无污染、良好的抗腐蚀和耐老化性能，严禁使用乙二胺做改性环氧树脂固化剂，严禁掺用挥发性有害溶剂和非反应性稀释剂。b植筋胶主要性能指标及试验方法按下表执行。表5.2.3植筋胶主要性能指标及试验方法c植筋胶首先符合A级胶的相关要求，并应符合GB50367的A级胶体认证报告及建设部建筑物鉴定与加固规范管理委员会或其他权威机构颁发的结构胶安全性能检测报告。d植筋胶应适用于开裂混凝土工况，并提供权威机构认证报告。e植筋胶应具有国际或国内权威机构的安全无毒卫生检验认证，对环境和饮用水无害。f植筋胶潮湿绝缘电阻按铁道部相关文件进行检验，潮湿绝缘电阻值应≥1.2*105Ω。g植筋胶进场前应根据相关规范（《建筑结构加固工程施工质量验收规范》）进行复检。施工注意事项：a植筋前应探测梁面钢筋，保证钻孔时不打断梁体的受力筋。钻孔应采用无震动钻孔设备及专用钻头。b植入点在原损坏预埋套筒就近适当位置，并根据梁面钢筋、底座钢筋位置适当调整，植筋后底座范围内连接钢筋数量须和原设计相同，植筋间距不小于lOOmm，植入钢筋的抗拔力不小于65kN。c植筋胶采用双组分固定配比包装，并匹配相应的胶体混合管，保证混合比例稳定，包装形式应满足相关规范要求。植筋胶禁止现场配比施工。d钻孔的深度需要精确控制，允许偏差控制在土5mm范围以内。e钻孔应垂直于下部结构，允许偏差l0。f钻孔后立即将孔内杂物清除，确保孔内洁净、干燥、无杂物。在植筋前对其进行清洁验收，并记录。g植筋胶的施工应采用性能稳定的植筋设备，如胶枪等。h钻孔和植筋过程必须经由监理单位的监理确认。5.2.4底座钢筋施工钢筋绑扎流程：铺设下层钢筋网片→铺设上层钢筋网片→安装横向U型钢筋N2→安装纵向U型钢筋N1→安装防裂钢筋N4→安装保护层垫块。底座钢筋焊网采用厂制生产CRB600H级钢筋。焊网运输车辆的长度与焊网长度相匹配，焊网吊装时采用专用吊具，确保吊装过程中焊网不松动、不变形。钢筋网片进场后，做好原材的检测工作。主要包括焊网的质量偏差、几何尺寸、焊点情况、外观质量、抗拉强度等。表5.2.4-1钢筋焊接网片重量、尺寸允许偏差及开焊点要求序号项目允许偏差1重量±4%理论重量2开焊点数量1%，并且任一根钢筋上开焊点不得超过该支钢筋上交叉点总数的50%，最外边钢筋上的交叉点无开焊3长度和宽度±15mm4钢筋间距±10mm5伸出长度不小于25mm6对角线差±1%钢筋网片绑扎前，先将基础面上的杂物清理干净并弹出下层钢筋网片安装轮廓线，依次放置下层钢筋网片、上层钢筋网片、U型筋、防裂钢筋，最后人工绑扎成型。绑扎过程中上下层钢筋网片通过U型筋定位，桥梁段、路基段分别采用不低于C40、C30混凝土垫块支垫设置，每平方米不少于4个，钢筋骨架绑扎牢固，规整，绑扎时扎丝头向内侧倾斜。表5.2.4-2钢筋的绑扎安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）1钢筋间距202钢筋保护层厚度+10，0图5.2.2-1底座板钢筋图5.2.2-2限位凹槽防裂钢筋5.2.3底座模板及限位凹槽模板安装底座侧模采用定型钢模板，底座板模板间用螺栓连接；限位凹槽模板采用定型钢模；底座2cm伸缩缝模板，采用缝边一侧设置不小于3mm厚钢板，C型卡的固定方式安装20mm厚泡沫板。1安装底座模板模板打磨清理干净后涂刷脱模剂，根据底座平面测量位置弹线支立模板，纵向模板之间一定要对齐，不得出现错台，并用扳手拧紧连接螺栓。纵向模板外侧采用可调支撑杆做三角形支撑，防止其位移、上浮，两根支撑杆为一组。支撑杆与模板采用勾栓连接，支撑杆末端的模板处预留直径22mm圆孔，在对应圆孔位置的梁面上钻孔打入φ20圆钢固定支撑杆。模板安装要平顺、牢固，接缝严密，防止胀模，模板底部填充泡沫胶防止漏浆。2安装限位凹槽模板凹槽模板安装有两种方式：方式一：一套凹槽模板由凹槽钢模与模板架组成，两者通过可调式螺栓连接，通过上下调整螺母的方式，实现凹槽模板标高的灵活调整，模板架与侧模连接固定。方式二：采用不带模板架的限位凹槽模板，凹槽底部预留螺栓孔，通过钻孔安设螺栓支撑凹槽，通过螺栓调节凹槽标高，以控制凹槽深度。底座板模板安装表5.2.3-1底座模板安装允许偏差序号检验项目允许偏差测量位置1施工控制高程0，-5每5m检查1处2宽度±5每5m检查3处3中线位置2每5m检查3处4伸缩缝位置5每条伸缩缝检查1次5伸缩缝宽度±2每条伸缩缝检查1次2限位凹槽模板安装允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1中线位置2尺量2底面高程±3水准仪3长度和宽度±3尺量4相邻凹槽中心间距±5尺量底座板顶面高程在原设计基础上降低2mm，既可确保底座板厚度满足验标要求，又可满足自密实混凝土厚度要求。5.2.4底座板伸缩缝模板安装底座伸缩缝厚度20mm，采用厚度不小于3mm钢板与2cm闭孔聚乙烯泡沫板贴紧，顶部安装40*60mm方钢结合卡兰夹紧。钢板应在混凝土初凝前及时拆除。图5.2.4伸缩缝模板路基地段伸缩缝处安设传力杆。传力杆长500m，材质为45优质碳素结构钢，每处底座伸缩缝设置10根传力杆，传力杆应设置于底座横截面的中部，传力杆按间隔首尾交错布设。施工时应对其进行固定，固定后的传力杆平行于线路中心线,施工时应采取有效措施保证施工过程中传力杆不移位，底座板浇筑完成后，传力杆应垂直于底座板横截面，其安装精度应符合“传力杆安装允许偏差表”的要求。表5.2.4传力杆安装允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）测量位置1传力杆端上下左右倾斜偏差±10在传力杆两端测量2传力杆在底座中心上下偏差±10以板面为基准测量3传力杆在底座中心左右偏差±20以板中线为基准测量4传力杆纵向前后偏位±20以缝边砼面为基准测量5传力杆套帽长度±10以封堵帽端起测6传力杆与套帽底的间距+10，0以传力杆与套帽底面为基准5.2.5底座板混凝土浇筑底座混凝土由1#拌合站集中拌合，混凝土罐车运输至施工现场后，通过溜槽倾入模板内；混凝土入模温度应不大于30℃，且不低于5℃；浇筑混凝土前，用高压吹风机清理模板范围内的杂物，并对基础面进行润湿处理，以保证新浇筑混凝土与基础面的良好接触。混凝土浇筑从一侧开始顺序进行，浇筑至底座板伸缩缝位置时，采取两侧对称浇筑方法。混凝土随浇随振，振捣采用Φ50插入式振捣棒振捣，梅花状依次进行，混凝土振捣密实的标志是混凝土表面泛浆、没有明显下沉、无气泡为止。混凝土浇筑过程中应避免对模板、钢筋直接撞击，同时注意限位凹槽处不得漏振、过振。混凝土振捣后第一遍用刮杠整平，第二遍用木模子收面，严禁洒水抹面（需原浆抹面)；第三遍采用铁抹子或者手扶式收面机进行收面，排水横坡处收面压光不少于三次，可有效控制底座板横向裂纹的出现。限位凹槽模板在混凝土初凝后拆除。凹槽模板拆除后，人工抹面，将限位凹槽顶面进行压光。侧模在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，进行模板拆除。质量控制要点：凹槽模板拆除时，沿着凹槽模板边沿切割出痕迹，并清理凹槽模板边沿的余灰，然后由两人分握凹槽两角，同步垂直上提。混凝土浇筑注意：a浇筑过程中，注意检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，检测防水坡的坡度、相邻板伸缩缝位置处的平整度，避免成型的底座表面出现错位现象；b人工收面压光时，应加强对底座边角部位（凹槽四角、板间伸缩缝位置）的压面，避免拆模时边角部位的破损。图底座板混凝土浇筑图混凝土振捣图混凝土刮杠整平图人工收面踩踏支架图限位凹槽人工收面图收面完成后整体效果5.2.6底座板模板的拆卸模板拆除流程：拆除凹槽模板→抽出伸缩缝中间夹板→拆除伸缩缝模板→拆除侧模支撑杆→拆除端模板→拆除侧模板。模板拆除操作要点：a混凝土浇筑完成后及时养生，混凝土强度达到5Mpa以上时，方可拆模，具体拆模时间，以不损坏混凝土表面和棱角为准。b在拆模过程中严禁用重物敲击或强硬拉拽模板，避免影响模板的几何尺寸，如有变型，需及时进行整修。c模板拆除过程中，应注意缓慢拆除，特别注意底座边角部分，避免因用力过猛造成边角破坏。d伸缩缝模板应在混凝土初凝前，对中间夹板进行松动，避免混凝土强度过高时，造成夹板难以抽出。e凹槽模板拆除时，应用橡胶锤同步敲击模板对侧，模板松动后缓慢将凹槽模板抬起。5.2.7底座板混凝土养护非冬季施工时，待混凝土终极凝后（约10小时）进行洒水覆盖养护。洒水养生的标准，以充分润湿混凝土面为准，同时，针对温度变化情况，增减洒水的频次。洒水养生时，应在底座凹槽内存水，以保持底座表面的湿润状态。夏季施工采用“-布-膜”法养护,用土工布+薄膜覆盖,在底座板上均匀布设3根以上纳米透水管进行滴灌养护，保证滴水包裹养护在14天以上。为防止大风刮起，用线绳将薄膜顶部压紧，并用砂袋进行压边。冬季保温养护覆盖电热毯、棉被。图底座板覆盖塑料薄膜图底座板养护5.2.8伸缩缝填缝施工底座板之间的伸缩缝宽20mm，采用闭孔聚乙烯泡沫塑料板填充，并在伸缩缝顶面、伸缩缝两侧采用有机硅酮填充，伸缩缝顶面有机硅酮嵌缝材料尺寸为20~30mm（深）×20~30mm（宽）×底座板宽度（长），伸缩缝两侧嵌缝材料尺寸为20~30mm（深）×20~30mm（宽）×底座板厚度（长）。伸缩缝施工前，将底座表面清扫干净，抠出20~30mm宽，顶面、侧面20~30mm深的闭孔聚乙烯泡沫板，并清理干净。灌注嵌缝密封材料前，在伸缩缝两侧均匀涂刷界面剂，并在底座板表面粘贴胶带，以防止嵌缝材料污染底座板。灌注时采用灌注枪一次成型，灌注成型的有机硅酮顶面应饱满、顺直、表面微微鼓起。图涂抹界面剂图灌注有机硅酮5.2.9验收标准混凝土底座外形尺寸允许偏差序号检查项目允许偏差1顶面高程（-5，+5）mm2宽度±10mm3中线位置3mm4平整度10mm/3m5伸缩缝位置10mm6伸缩缝宽度±5mm7底座外侧排水坡-1%~+3%限位凹槽外形尺寸允许偏差序号检查项目允许偏差1中线位置5mm2深度±5mm3平整度2mm/0.5m4长度和宽度±5mm5相邻凹槽中心间距±10mm待底座混凝土施工完成后对其外观质量进行检查，具体检查内容如下：底座板几何尺寸、混凝土结构密实程度、表面平整度、颜色均一程度、有无露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等外观缺陷。检验合格后，方可转序施工。图5.2.9-1底座板平整度检测示意图图底座板平整度现场检测5.3自密实混凝土施工5.3.1隔离层及弹性缓冲垫层施工待底座板混凝土强度达到设计强度75%，且底座板及凹槽各项指经检验合格后，可进行隔离层及弹性垫层施工。隔离层宜由底座一端向另一端连续铺设，不能进行搭接、缝接，将隔离层平整地铺置于混凝土底座上，铺贴平整，无破损、翘边、空鼓、皱折、脱层或封口不严。隔离层平整度（起拱度）按10m/1m控制。凹槽底面隔离层铺设于凹槽底面，并与侧面的弹性垫层牢固粘结。（1）隔离层土工布铺设隔离层铺设流程：清理底座基础面→弹出安装轮廓线→对位铺设土工布→刮杠整平→刷胶固定→土工布裁剪。隔离层土工布铺设控制重点：a进场隔离层土工布必须经检测合格，不合格产品严禁使用。b隔离层土工布铺设前，底座上表面应清理干净，且表面无积水，雨天严禁进行土工布铺设作业。c隔离层铺设宽度两侧较自密实混凝土宽5cm。e隔离层铺设后应采取措施避免雨淋及长时间日晒，加强保护，防止损伤。图5.3.1-1隔离层土工布铺设图-2剪切限位凹槽隔离层土工布（2）弹性缓冲垫层安装弹性缓冲垫层安装流程：凹槽内部清扫→凹槽四周刷胶→弹性垫板安装→胶带封边。弹性缓冲垫层安装要求顶面与底座表面平齐，周边无歪斜、弯曲、封口不严等缺陷。弹性垫层与限位凹槽侧面应黏贴牢固，并紧贴凹槽内侧整齐铺置，防止混凝土浇筑过程中移位。进场之前应检查其型式试验报告是否合格，不合格的必须予以清退，严禁在施工现场使用。弹性缓冲垫层安装控制重点：a进场的弹性缓冲垫层和泡沫板必须经检测合格，不合格产品严禁使用。b安装前用扫把将凹槽内部清理干净，如四周表面存在凸起的混凝土残渣，需提前用角磨机磨平。c凹槽四周涂胶时，应均匀涂刷，胶的厚度不宜太厚。d安装弹性缓冲垫层时，应将弹性垫板镶嵌在泡沫板内一起安装，并注意先安装短边后安装长边，安装过程中用橡胶锤轻击弹性垫板，使其与凹槽四周紧密黏贴。e用胶带封边时，必须粘贴密实，避免出现漏浆。图5.3.1-3限位凹槽弹性垫层安装图5.3.1-4隔离层及弹性垫层效果5.3.2自密实混凝土钢筋网片安装自密实层钢筋网片绑扎流程：弹出轨道板边线→绑扎凹槽内钢筋笼→铺设自密实层钢筋网片→钢筋笼与网片绑扎连接→保护层垫块安装。自密实混凝土层纵横向钢筋采用CRB600H级冷轧带肋钢筋网片，均为工厂化生产，凹槽部位直径12mm的CRB600H级冷轧带肋钢筋采用现场加工、现场绑扎成型。凹槽钢筋底部、钢筋网片上下绑扎保护层垫块。轨道板门型钢筋与自密实混凝土纵向钢筋交叉处采用绝缘卡绝缘，钢筋绝缘衬垫的原材料体积电阻率应不小于104Ω·cm，绝缘卡的卡力不得小于25N。钢筋网片绑扎控制重点：a钢筋网片应按照对应轨道板型号进行铺设，尤其注意横桥向钢筋在下。b钢筋网片铺设位置严格参照轨道板边线进行控制，避免轨道板精调时，造成钢筋网片偏位。c钢筋网片与凹槽部位钢筋笼要绑扎牢固，支撑尺寸适当的垫块。图-1限位凹槽钢筋图自密实混凝土内钢筋网片5.3.3轨道板吊装与粗铺⑴轨道板的验收交接轨道板自存板场地由轨道板运输车辆运到指定铺设地点或临时存板场地，运板前由铺板质检人员检查每块轨道板的质量。检查内容包括：核对轨道板的编号，轨道板表面、边缘是否有损坏，承轨部位是否有损坏，锚穴表面是否有缺陷，轨道板是否有裂纹等。⑵轨道板吊装及运输轨道板采用吊车吊装上运输汽车上，轨道板运输车上应在支点方木处设置胶皮垫，运输过程中运输车的纵向用草捆进行填塞，避免轨道板与车体硬性接触出现损伤，轨道板运输不超过4层。轨道板上桥或者上路基：采用汽车吊上桥或路基上，起吊运输车上轨道板，再通过吊车或龙门吊上桥方式铺板。跨路处，经现场勘察，可以通过吊车上桥方式直接运输轨道板；跨河处:除徒骇河连续梁处，通过桥上安设龙门吊配合吊车吊装轨道板，其余跨河处，轨道板通过吊车上桥。（3）轨道板粗铺流程：清理隔离层土工布表面的残渣→放置板底支撑方木→轨道板吊装→人工辅助轨道对位。轨道板粗铺前，由测量人员在底座上表面测设出轨道板边线，作出明显标记，然后用高压吹风机清除隔离层土工布表面的残渣，并在铺设地点准备好固定轨道板所用的支撑垫木、精调器等工具，准备齐全后，方可进行粗铺作业。轨道板粗铺采用吊车吊装，人工辅助轨道板就位，待确认轨道板底部支撑稳固后，拆除螺栓孔位置处的起吊装置，安装状态完好的精调器。精调器固定于底座上，安装时，人工调整精调器的平面位置，使其与轨道板面垂直，拧紧螺栓。轨道板就位时以底座上放出的轨道板位置轮廓线为控制线，保证粗铺时轨道板横向不应大于精调器支架横向调程的1/2，纵向偏差不大于10mm。粗铺完毕的轨道板要求四角的精调器预留调整行程，避免精调器的二次拆除及安装。粗铺完毕的轨道板应用防雨油布进行覆盖，避免雨水流入轨道板底，浸泡隔离层土工布。轨道板铺设后用防雨保护盖盖住“三孔”，防止雨水进入，影响自密实灌注质量。图轨道板粗铺图精调器安装5.3.4轨道板精调选用的设备调整精度应控制在0.1mm以内，全站仪的标称精度不小于1″。轨道板精调作业过程中应注意架设全站仪位置处的轨道板严禁踩踏，避免出现因全站仪架设不稳定而造成精调数据不准确。精调作业时，首先在距待调整轨道板前方四块板的位置处，架设全站仪进行自由设站（遵照架四看三的原则），自由设站观测的CPⅢ点不少于4对，全站仪架设在线路中线附近，位于所观测CPⅢ控制点的中间，更换测站后，相邻测站重叠观测的CPⅢ点不少于2对。精调作业之前标架放置：在轨道板两端第二个承轨台处依次安放1，2，3，4，5，6号精调标架。轨道板精调时，主要调整轨道板的中线位置和高程。轨道板精调作业过程中应注意架设全站仪位置处的轨道板严禁踩踏，避免出现因全站仪架设不稳定而造成精调数据不准确。精调过程中遵循先横向后高低的调整顺序，通过偏差显示器上的偏差值，人工完成对轨道板几何状态的调整。作业过程中，操作人员应听从技术员的指挥，密切合作，两侧相对进行调整。精调完毕的轨道板上应安装好压紧及防侧移装置，压紧装置的横梁采用14＃a槽钢制作，轨道板设5道压紧装置，采用底座板侧面紧固方式，预埋紧固套管；曲线段每块轨道板至少设置3道防侧移装置。轨道板精调控制重点：表5.3.4-1自由设站精度要求序号项目精度要求1X≤0.72Y≤0.73H≤0.74定向精度≤2″①轨道板精调宜采用先平面再高程的顺序；②精调操作人员应听从指挥人员口令，做到步调一致，动作迅速；③模板加固后进行复测；④灌注结束后以百分表读数为基准观察轨道板上浮及侧移情况，出现无法判断的情况后由精调班复测。表轨道板精调允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验数量1中线位置0.5每板检查3处（两端和中部）2测点处承轨面高程±0.5全部检查3相邻板承轨板接缝处承轨面相对横向偏差±0.5不允许连续3块以上轨道板出现同向偏差全部检查4相邻板承轨板接缝处承轨面相对高差±0.5全部检查5纵向位置直线2全部检查曲线5全部检查图精调标架图轨道板精调仪器5.3.5轨道板固定及限位方法压紧装置的横梁采用14＃a槽钢制作，每块轨道板设5道压紧装置。采用底座板侧面紧固方式，底座内预埋紧固套管，套管插入φ20钢筋；曲线段每块轨道板设置3道防侧移装置。根据线外工艺试验直线段当扭紧力矩采用为55N•m；曲线段当扭紧力矩采用65N•m，未压紧前精调标高略低于设计标高1mm控制为宜。图灌注前检查扭力值图安装百分表监测上浮值5.3.6自密实模板施工自密实模板安装流程：模板打磨除锈→粘贴模板布→侧模板安装→端模板安装→端部X架夹紧→防侧移装置安装→轨道板复测。自密实模板安装控制重点：a模板安装前，板腔内的积水和杂物必须清理干净；b模板安装应保证稳固，接缝密不漏浆，注意模板底部封堵措施是否有效；c夹紧木楔时缓慢敲击，对侧同步夹紧，避免轨道板由于左右受力不均，造成中线偏位；d插板处模板布粘贴时底边预留3cm将其反包至背面，放置安装插板时混凝土中粗骨料将模板布带起。e模板安装完毕后，应对轨道板进行复测，如发现轨道板超差（中心小于0.5mm、高程±0.5mm），需重新进行轨道板调整。f根据施工经验，可在曲线段低侧轨道板侧面，斜向增加2~3根方木顶撑，可有效避免轨道板浇筑自密实过程向低侧滑移的风险，避免轨道板灌注过程发生横向偏移。图模板布粘贴图插板模板布底边设计图防侧移装置图灌注前效果图5.3.8自密实混凝土拌制与运输a自密实混凝土原材料应严格按照施工配合比要求进行准确称量，其称量最大允许偏差应满足（按重量计）：胶凝材料（水泥、掺合料等）±1%；外加剂±1%；骨料±2%；拌合用水±1%；b搅拌混凝土前，应严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下，含水量每班抽测2次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比；c应采用卧轴式、行星式或逆流式强制搅拌机搅拌混凝土，采用电子计量系统计量原材料。搅拌时，宜先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺合料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不宜少于30s，总搅拌时间不得少于3min；d冬季搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以保证混凝土的入模温度。应优先采用加热水的预热方法调整拌合物温度，但水的加热温度不宜高于80℃。当加热水还不能满足要求或骨料中含有冰、雪等杂物时，也可先将骨料均匀地进行加热，其加热温度不应高于60℃。水泥、外加剂及矿物掺合料可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热；e炎热季节搅拌混凝土时，宜采取措施控制水泥的入搅拌机温度不大于40℃。应采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌合物的温度，或尽可能在傍晚和晚上搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足要求。（3）自密实混凝土拌合物性能检测灌注前必须检测自密实混凝土温度、坍落扩展度、扩展时间T500、含气量和泌水情况等拌和物性能，满足要求后方可灌注。同时测量模板温度和腔内温度不超过40℃。表5.3.8自密实混凝土性能检项目技术要求备注拌和物性能坍落扩展度≤680mm现场每罐车检验一次扩展时间T5003-7s现场每罐车检验一次J环障碍高差<18mmL型仪充填比≥0.9泌水率0现场每罐车检验一次含气量3.0%-6.0%现场每50m3至少检验一次竖向膨胀率0-1.0%硬化体性能56d抗压强度≥40Mpa每工作班或每灌注100m3自密实混凝土检验一次56d抗折强度≥6.0Mpa56d弹性模量3.00*104Mpa~3.80*104Mpa56d电通量≤1000C56d28次冻融循环剥落量≤1000g/m256d干燥收缩值≤400*104有害物质含量氯离子含量不大于胶凝材料总量的0.1%碱含量不大于3.0kg/m3三氧化硫含量不大于胶凝材料总量的4.0%（4）自密实混凝土运输a自密实混凝土应选用具有自转功能的混凝土专用运输车。应根据施工进度、运量、运距及路况，选配自密实混凝土运输用车型和数量。为保证自密实混凝土性能，宜选用小容量混凝土罐车,每罐容量以3~4块板自密实混凝土用量为宜。b自密实混凝土运输过程中，应对运输车采取保温隔热措施,防止局部自密实混凝土温度过高或受冻。c自密实混凝土运输过程中，应确保自密实混凝土拌和物匀性质，运输到灌注地点不发生分层、离析和泌浆等现象，运到现场后，应使运输车高速旋转20~30s方可卸料，罐车在运输过程中严谨冲洗罐口，防止罐车内存在积水。d用于自密实混凝土灌注的料斗应装有搅拌装置，搅拌搅拌装置的电机功率、搅拌叶片数量及安装位置等参数应根据试验确定。5.3.9自密实混凝土灌注灌注前，轨道板灌浆孔、观察孔采用胶带密封且用铁盖保护防止雨水和粉尘侵入。自密实混凝土灌注流程：自密实混凝土搅拌运输→漏斗清理润湿→自密实混凝土现场检测试验→混凝土下料至灌注漏斗→漏斗对位→自密实混凝土灌注→灌注孔清理。（1）百分表安装模板支立固定完成后，在轨道板四角安装4个防上浮百分表，在一侧安装2个防侧移百分表，并记录初始值。灌注完毕后每隔5分钟进行读一次数并记录在表格上。上浮值不应大于2mm,否则应及时配合测量人员调整压紧装置，保证轨面标高。（2）搅拌方量的确定因每块板必须一次灌注完成不得补灌，且自密实混凝土自搅拌开始到灌注结束的持续时间不宜超过120min。为避免造成自密实混凝土的浪费，每次灌板前必须确定所需自密实混凝土方量。经多次试验检验，通过准确测量板腔的高度（可取6点高度的平均值）、轨道板的长度、两个凹槽尺寸和准备灌注充填层、的数量，然后计算一个混凝土罐车所需自密实混凝土的方量，加上0.2m³四角流出及试验检测所需混凝土量，从而算出搅拌混凝土方量；这样能有效减少自密实混凝土的浪费现象。（3）灌注时间的确定每块板的灌注时间宜控制在4~6min。灌注装置采用泵车直接放入大料斗中，通过溜槽转入过渡小料斗入模，大料斗、小灌注漏斗必须配置控制开合性能良好的阀门，以便控制混凝土下料。“三孔”处铺设土工布，防止灌注时污染轨道板。自密实混凝土采用中间孔单点灌注；为降低灌注速度，使板腔内空气充分排出，轨道板的灌注孔处设置硬质下料管，观察孔处也设置硬质防溢管，减少工艺性气泡的产生，直线段轨道板上设置的下料管露出轨道板上表面的高度不宜小于70cm,防溢管露出轨道板上表面的高度不宜小于30cm;曲线段轨道板上设置的下料管露出轨道板上表面的高度不宜小于100cm,防溢管露出轨道板上表面的高度应高于超高一侧轨道板上表面最高处高度，轨道板灌注效果较好。（4）灌注速率的确定灌注速度宜遵循“慢快慢”（慢：从自密实混凝土开始灌注到在灌注孔下方混凝土液面升高至轨道板底，在板腔内开始以一定坡度的断面流动期间；快：至观察孔的混凝土离到轨道板顶面3cm左右，慢：最后灌注期间）的原则，通过调整小灌注漏斗的阀门大小实现灌注速度的控制，在灌注即将完成的时候，要严格控制灌注速度，以防止灌注自密实混凝土过多导致轨道板上浮。（5）停止灌注时间的确定灌注过程中，通过轨道板2个观察孔及模板四角排气孔观察自密实混凝土在板下流动情况，待观察到排气孔流出匀质的混凝土，及时对排气孔进行封堵，关闭灌注料斗阀门，停止灌注。自密实混凝土灌注过程中应保证灌注料斗为满料状态，不得出现断料情况。自密实混凝土灌注，应适当控制灌注速度和流量。小料斗内混凝土面应低于漏斗边缘5-10cm，保证灌注压力稳定，以减少上浮和侧压力，确保轨道板位置精准，当灌注过程出现混凝土中断时，必须立即关闭阀门，避免继续浇筑时，自密实包裹空气进入板腔，造成泡沫层。灌注曲线板时，应适当加大灌注压力，保证曲线板外侧混凝土的灌注饱满度。所有灌注完成的轨道板，在混凝土未终凝前，严禁踩踏。图现场试验参数检测图料斗吊运图四角排浆孔图自密实混凝土卸料图灌注施工踩踏支架图灌注后橡胶锤锤击侧模5.3.10轨道板孔的施工轨道板灌浆孔、检查孔可采用自密实混凝土与板下自密实混凝土层一同灌注,在自密实混凝土凝固前，插入1个S型钢筋。自密实混凝土灌注完成后，应对灌注孔高出轨道板面的自密实混凝土进行平顺处理，处理后自密实混凝土呈圆弧形状，直径比轨道板孔直径大10～20mm，避免出现与轨道板离缝现象。高度高出轨道板面5~10mm，不得出现裂纹现象。5.3.11自密实混凝土精调器、模板拆除及养护自密实混凝土终凝以后方可拆除压紧装置和防侧移固定装置。当自密实混凝土强度达到10Mpa以上，方可拆除轨道板四周模板。当自密实混凝土的强度达到100%的设计强度后，轨道板方可承受全部设计荷载。模板拆除时，应按立模顺序逆向进行，不得损伤轨道板四周自密实混凝土。依次拆除辅助扣压装置、精调器、横向限位装置、模板顶推锁定装置、横桥向模板、顺桥向模板。拆除过程中严禁强硬拉拽模板，避免影响模板的几何尺寸，如有变型，需及时进行整修。自密实混凝土模板拆除完毕后，应及时采取土工布包裹、养护膜覆盖或喷养护剂等保湿养护措施，保湿养护时间不少于14天。在冬期和夏期拆模时，若天气产生骤然变化，应对自密实混凝土采取适当的保温（冬期）隔热（夏期）措施。用于自密实混凝土的养护水与自密实混凝土表面温度之差不得大于15℃。自密实混凝土模板拆除后，应对隔离层土工布进行切除，使其四边与自密实混凝土侧面平齐。且不得损伤底座混凝土表面。5.3.12自密实混凝土质量通病及预防措施1浮浆泡沫层现象浮浆泡沫层现象(1)原因分析：①混凝土配合比不合理；②拌合物扩展度过大；③拌合物粘度不足；④减水剂中消泡剂过多。预防措施：①掺入合适粘度改性材料；②严格控制自密实混凝土最大扩展度。③浇筑过程尽量连续，如中断时，小料斗必须关闭阀门，避免带入空气④使用透气模板布，高侧模板可以在上部开设直径3~5mm小孔，用以辅助排出空气。2灌注不饱满灌注不饱满(1)原因分析：①自密实混凝土流动性损失过大造成灌注不满；②跑模漏浆造成灌注不满；(2)预防措施：①调整减水剂缓凝组分，保持自密实混凝土拌和物工作性；②加强模板安装牢固度、模板高度检查。③四角出浆口模板不能提前关闭，必须严格控制出浆混凝土正常后，才予以关闭。3水平离缝水平离缝(1)原因分析：①混凝土过稀；②模板漏浆；③板底有积水。(2)预防措施：①加强模板检查；②防止雨水进入板腔；③控制混凝土入模状态；④严格执行按照自密实灌注工艺要求。4错台、异物侵入错台、异物侵入(1)原因分析：①模板安装不平顺；②灌注过程中胀模；③模板翘曲变形；④模板布、土工布褶皱。(2)预防措施：①加强模板安装质量检查；②定期对模板进行校正；③及时更换褶皱的模板布，模板布粘贴时保持平整，土工布安装侧模前，把褶皱地方铺设平整.5.3.12揭板方法自密实砼灌注出现异常或拆模后存在缺陷需要揭板时，视现场起吊高度、距离采用满足起吊要求的大吨位吊车，或龙门吊进行揭板，以便重新进行轨道板施工。4验收标准自密实混凝土灌注后轨道板位置允许偏差值序号项目允许偏差（mm）检验数量1中线位置2每板检查3处（两端和中部）2测点处承轨面高程±2全部检查3相邻板承轨板接缝处承轨面相对横向偏差±1不允许连续3块以上轨道板出现同向偏差全部检查4相邻板承轨板接缝处承轨面相对高差±1全部检查5纵向位置直线5全部检查曲线10全部检查6管理措施6.1安全管理措施6.1.1组织保证措施1健全各级安全组织建立以项目部经理负责的安全保证体系，项目经理部建立安全领导小组，作业队设专职安监(全)员、工班设安全员，形成安全管理网络。建立各级“标、保、考”安全责任制，坚持安全“三查”原则，明确分工，责任到人，充分发挥安监员、安全员的作用，跟班督导检查，及时消除险情隐患，工地设保健站。2加强安全教育，提高全员安全意识（1）深入开展安全预想预防活动，结合工程特点制定各专业、分部与分项施工作业安全技术措施和岗位安全责任制。（2）坚持定期和经常安全检查制度，定期对安全状况分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题。（3）施工人员经考试合格后方准上岗，未经培训，干部不许指挥生产，工人不准上岗作业。特殊作业人员必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗。（4）建立和完善各项安全作业制度和防护措施。执行集团公司各类人员(岗位)安全操作规程、安全奖罚细则、安全教育制度、安全检查整改措施、安全技术交底制度为主的各项规章制度，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循、有法可依。（5）认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工，施工中严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，保证施工现场安全防护设施的投入，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上，做到文明施工，有条不紊。6.1.2安全管理制度1建立健全各项安全制度根据本项目工程特点制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防火、防风等措施；起重作业安全制度；各种安全标志设置及维护措施等。建立建全安全责任制，明确由项目经理为项目安全生产包保负责人，对施工安全全面负责，统一领导该项目的安全管理和现场控制。2安全生产教育与培训开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电气、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。组织主要管理人员如项目经理、项目总工程师、专职安全管理人员等参加相关知识培训，确保达到对每一项工序施工过程熟悉，安全要求明确。另行组织现场施工人员学习《安全生产法》及建设单位安全生产有关规定、《施工安全实施细则》等。对安全员、防护员也进行相关的培训。对于从事起重、高处作业、焊接等特殊工种人员必须经过专业培训合格，获得《安全操作合格证》后方准持证上岗。调换特殊工种人员，必须重新进行安全培训。经常对职工进行安全及法制教育，教育的重点内容为：主人翁责任和安全第一的教育；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展安全检查评比竞赛活动，激发全员安全生产的自觉性，做到遵章守纪，遵纪守法。定期分析施工安全动态，预见性、针对性地提出安全生产防范措施。认真对待事故及事故苗头分析，严肃事故定性定责，吸取事故教训，制定整改和防范措施。3安全生产检查开工前的安全检查主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。经常性的安全检查安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、模板工程、高空作业等。专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。季节性、节假日安全生产专项检查开展季节性、节假日安全生产大检查，确保换季及节日安全生产。4安全事故报告制度建立安全事故报告制度，如发生重伤、死亡、重大死亡事故后，我方负责人用快速方法(包括电话、电传等方法)立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24h。报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。对事故严格按“四不放过”原则进行处理。对弄虚作假、隐瞒伤亡事故的部门和个人，追究我方领导和当事人的责任，并严厉处理。5安全奖惩制度通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，制定安全生产奖惩办法，定期考核兑现，达到施工现场安全生产有序可控。6.1.3安全保证措施1一般安全保证措施1)严格按照有关要求备足安全防护用品。做到安全为了生产、生产必须安全。所有员工上岗前做到岗前培训，持证上岗，特殊工种重点培训，未经培训合格的非专业人员不从事本岗位工作，并同时经常性地进行安全知识的教育培训、考核，不合格者不上岗。在施工中严格按照操作规程、规则作业，不违章指挥和作业，对违章者严肃处理。对复杂的工序作业做好组织工作，密切配合，统一指挥协调。2)在完善实施性施工组织设计的同时，编制详细的安全操作规程、细则，制定切实可行的安全技术措施，经有关部门审核后遵照执行。在计划、布置、检查、评比、总结生产的同时，计划、布置、检查、评比、总结施工安全工作。3)施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护设施，必要时设专人防护。安全重点作业项目完工后未经专职安检员检查许可，任何人不擅自撤离安全防护标志、设施和人员。4)所有作业人员做到岗前不饮酒，酒后不上岗。5)加强施工生产和生活用电管理，由电工专人负责统一布线，不私自拉线。不使用裸线和地上拖拉电线，闸刀开关装匣上锁，并设置遮雨棚，做到“一机一闸一保险”。6)配置安全防火器材，遵守防火法规，提高全员防火意识，防止火灾事故发生。7)加强对全体员工的人身安全自我保护意识教育，制定完善的管理措施，防止非施工时间的人身伤亡事故发生。2机械操作规程1)各种机械操作人员和车辆取得操作合格不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。所有机动车辆始终保持完好状态，不带病运转，并经常检修，定期保养。2)操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。3)保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。4)起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。5)定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。3施工现场安全用电措施施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一箱一机一闸一漏。现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架空线设在水泥电杆上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子,离地4m以上。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm²，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。4防火、消防安全措施消防工作必须坚持“预防为主、防消结合”的方针，严格执行省市消防条例和消防规定。成立以项目经理为组长，以专职安全员为副组长的消防管理小组，负责定期分析施工人员的思想状况、经常检查消防器材、经常检查现场的消防规定执行情况、定期对职工进行消防教育。现场设置明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，配备灭火器材，确保施工安全。施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃、易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火规定。5吊装作业安全措施装吊作业设专人指挥，装吊作业人员分工明确。每次装吊前详细检查吊带、吊索、吊钩、吊环的安全可靠性，严禁带病使用或勉强使用。进入装吊作业区域，所有施工人员要按规定戴安全帽、配上岗证、穿工作服，严禁穿拖鞋、凉鞋、塑料硬底鞋进入施工场所。吊装前，在混凝土底座上正确放置支点轨道板的方木。正确选择装吊重心，保证轨道板在起吊、转动、横移、下落过程中保持平稳，严禁在装吊过程中碰撞或损坏轨道板起吊轨道板过程中，禁止无关人员在吊车作业区域内站立或逗留，严禁人员在轨道板底部穿行或直接把手、脚伸于轨道板底部调整支撑垫木。严禁靠近箱梁边缘站立，指挥人员应站在防护栏杆范围内指挥装吊作业。站在桥梁翼缘指挥作业时，必须系上安全带。6高空作业的安全措施从事高处作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高处作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。高处作业人员配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高处向下乱扔乱丢。双层作业或靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。严禁酒后登高作业。高处作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架等；在无防护的边缘上作业；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置。严禁乘坐运送物件的吊栏。6.2质量管理措施6.2.1质量保证体系6.2.2组织保证措施1加强施工技术管理，严格执行以技术负责人为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规范、验收标准。施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求并及时进行技术交底，在施工期间技术人员跟班作业，发现问题及时解决。2、项目经理部设专职质量工程师、各作业队设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师拥有质量否决权，发现违背施工程序，不按设计图、规则、规范及技术交底施工，或使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或成品不合格。6.2.3质量管理制度1严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，上报作业队复检。2严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时，有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽。3严格执行质检工程师“一票否决权”制度。作业队设专职质检工程师，班组设兼职质检员。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。4认真执行质量管理制。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体到施工合同中，并落实到工班，使质量控制做到干群结合，上下结合、内外结合、贯穿于施工全过程。5实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。6严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。7坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。8严格执行技术复核制度，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法，并认真填写《技术复核记录》。9严格执行实测实量制度，加强过程控制，针对隐蔽工程，进行量化，实测实量，保证每一道工序满足规范设计要求。10严格执行“工匠之星”制度，通过“工匠之星”制度的执行，可以变被动质量为主动质量，提高一线工人及管理人员的质量把控自觉性，从而实现质量通病的事前控制。11在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即：a.施工前，每个操作人员明确操作要点及质量要求。b.施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。c.每个工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。6.3绿色施工保证措施6.3.1组织保证措施成立以项目经理为第一责任人的绿色施工领导小组，项目管理人员为组员的绿色施工领导小组。组长：石宾（项目经理）副组长：姜海洋、罗涛（项目生产副经理）、王成（项目总工）、张保灿（商务经理）、孙启金（征拆经理）、吴慎俊（安全总监）组员：王清滨、陈京辉、王祥、宫召召、孙伟。6.3.2技术保证措施1扬尘控制措施：①现场进出口应设冲洗池，保持进出车辆清洁。②易飞扬和细颗粒建筑材料封闭存放，余料及时回收。③高空垃圾清运应采用封闭式管道或垂直运输机械完成。④现场应采用喷雾设备降尘。⑤机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施。⑥施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求，对现场易飞扬物质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。2废气排放控制措施①进出场车辆及机械设备废气排放定期年检。②禁止使用煤作为现场生活的燃料。③电焊烟气的排放应符合现行国家标准《大气污染物综合排放标准》GB16297的规定。④禁止在现场燃烧废弃物。3严格按照当地相关施工管理条例指导施工，必须具备严密的防扰、防噪、防尘等环保措施。每辆车在出场时，严禁装料过多。车顶覆盖，以防渣土散落到路面上，影响卫生。现场配备洒水车控制路面扬尘。4模板搬运、存放应当使用起重机械装卸，轻拿轻放，严禁野蛮卸车，将噪音降到最低限度。5模板脱模时，要防止脱模剂的泄露，其容器和途刷工具应妥善保管，不得随处乱扔，统一存放减少化学气体的排放。6.4季节性施工保证措施6.4.1夏季、雨季施工保证措施当昼夜平均气温高于30℃时，即进入夏季施工，混凝土工程的施工需按夏季施工的有关要求进行办理。夏季施工最显著的特点是环境温度高、相对湿度较小，这些对于新拌以及硬化后的混凝土有许多不利影响。1原材料的温度、混凝土的拌制、运输、浇筑及养护等，按照夏季施工方案要求进行施工，拌和用水采用加冰降温，原材料采用料仓内过道喷洒冷水降温。因而需要采取有效控制措施，限制夏季混凝土入模温度不得大于30℃，规定混凝土芯部与表面、表面与环境温差不超过15℃，来保证混凝土的施工质量符合施工规范及设计要求。2夏季又是多雷雨季节，对原材料加强管理，做好材料的存放保管工作，尤其是水泥、钢筋、砂石料等材料的存放，做好防水、防潮处理。3混凝土工程（1）混凝土根据施工能力进行拌制，每盘混凝土浇筑的时间不宜超过标准要求（在30℃时不超过1.5h），溜放混凝土的溜槽、串筒使用前进行充分的冷却。（2）混凝土浇筑前将与混凝土接触的模板、钢筋表面或基底、基座表面温度降低到30℃以下，其方法主要有盖湿麻布或棉絮、喷雾状水，用保护罩覆盖或其它可行的方法。混凝土的浇筑速度和砌体的砌筑速度要加快，混凝土的入模温度不得高于30℃，混凝土浇筑完成后表面与内部温差不得高于15℃或符合设计规定。（3）混凝土浇筑完成后及时进行表面的修整工作，修整时可采用喷雾器喷少量水防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。（4）混凝土拆模后采用浸湿的土工布覆盖养护，养护期间经常洒水，保证土工布湿润，混凝土的养护时间不少于14天。（5）设置专人对混凝土的浇筑及养护期间的环境温度、混凝土浇筑时的入模温度进行检测，检测结果作好记录。混凝土夏季施工时除按规定制作标准混凝土试件外，还要制作相同数量的试件与结构进行同等强度的养护。6.4.2冬季施工保证措施按照编制的冬期施工方案施工，当室外日平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于0℃时，应按冬期施工要求，采取相应的冬期措施。1施工组织与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。安排专人测量施工期间的室外气温、暖棚内气温（温控模板温度）、混凝土、砂浆搅拌前水、砂的加热温度、混凝土及砂浆的出机、入模等阶段温度，同时作好记录。2现场准备根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。模板上安装温控模板加热系统、搭建拌和站的暖棚，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。工地的临时供水管道做好保温防冻工作。做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。3安全与防火冬期施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、爬梯、坡道等经常清理积水、积雪。大雪后必须将爬梯及梁面上的积雪清扫干净，并进行检查，如爬梯有松动下沉现象，务必及时处理。现场火源，要加强管理。使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。施工现场水源及灭火器等应设标记。电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。冬期施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。4混凝土工程①冬期施工对混凝土原材料的要求水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于42.5号，混凝土的水泥最小用量不应少于300Kg/m³，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的混凝土，严禁使用高铅水泥。混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱-骨料反应。在冬期浇筑的混凝土工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的混凝土使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素混凝土中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。②混凝土的搅拌冬期混凝土搅拌应制定合理的投料顺序，使混凝土获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。其投料顺序一般先投入骨料→水及外加剂→粉料，拌合均匀，注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。混凝土的搅拌时间应比常温延长50%，并符合有关规定。混凝土拌制好后，应及时运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输距离长，倒运次数多的情况下，加强运输工具的保温覆盖。保证混凝土入模温度10℃左右，最低不低于5℃。当通过热工计算，混凝土的入模温度达不到5℃以上时应对搅拌水及骨料加热，热工计算出机温度不低于10℃，混凝土在浇灌前，应清除模板和钢筋的冰雪和污垢，装运拌合物用的容器应有保温措施，避免浇灌过程中发生冻结现象时，保证混凝土的入模温度不低于5℃。③混凝土试块的留设按规范应较常温至少多留置2组同条件养护试件，一组用来测定混凝土受冻前的强度即临界强度，另一组用作检验28d的强度，混凝土试块应在浇筑现场用浇筑结构的拌合物制作。试压前试件应在拥有正温条件的室内停放，解冻后再进行试压，停放时间需4～12h。④混凝土温控措施在混凝土浇筑前，提前2个小时采用智能温控进行通电预热模板系统，通电2个小时左右模板温度可达30℃~40℃，加热不停，启用温控系统，可使模板温度恒温在35℃左右，模板内空气温度也随之变热。混凝土浇筑后，通过该智能温控装置系统产生保温温度，激发混凝土中水泥水化热大量释放，使混凝土会处在设定的恒定温度下快速达到强度。当温度超出设定温度时装置能自动切断电源停止加热，当温度低于设定温度时，智能装置会恢复供电实现加热。整个过程完全在智能自动控制下完成。通过智能温控仪器的温度设计，温度及湿度检测进行的温度调控、湿度预警，提供混凝土增长强度所需要的温度和湿度。5钢筋焊接工程雪天不得在现场施焊，必须焊接时采取有效遮蔽措施，室外风力超过4级，焊接时采取挡风措施；焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适