机械设计课程设计绘制装配草图课件

——绘制装配草图(第二讲)机械设计课程设计——绘制装配草图(第二讲)机械设计课程设计三、设计装配图的准备一、减速器的结构二、减速器的润滑四、减速器铸造箱体的结构尺寸五、减速器装配草图设计六、轴和键的强度校核，滚动轴承寿命计算本讲主要内容：三、设计装配图的准备一、减速器的结构二、减速器的润滑四、减速机械设计课程设计绘制装配草图课件一、减速器的结构由箱体、轴系部件和附件三大部分组成剖分式、铸造窥视孔和视孔盖通气器轴承盖定位销油面指示装置油塞起盖螺钉起吊装置箱体：附件：一、减速器的结构由箱体、轴系部件和附件三大部分组成剖分式、铸——窥视孔和视孔盖：作用：观察齿轮的啮合情况，注入润滑油开在齿轮啮合区上方，有适当大小，用手能伸入进去检查箱体内部情况注意：窥视孔应凸出5-8mm，以减小箱体加工面。视孔盖板下应有密封垫片！P134表14-4——窥视孔和视孔盖：作用：观察齿轮的啮合情况，注入润滑油开——通气器：作用：平衡箱体内外气压，防止润滑油渗出装在箱顶或窥视孔盖板上，干净环境用(a)、(b)，灰尘多用(c)注意：如通气器装在窥视孔盖板上，需在盖板下再加一块较厚的板子，在该厚板上加工出螺纹，通气器和厚板通过螺纹联接紧固一起表14-9、10、11(a)(b)(c)——通气器：作用：平衡箱体内外气压，防止润滑油渗出装在箱顶——轴承盖：作用：固定轴承外圈及调整轴承间隙，承受轴向力凸缘式：调整轴承间隙、装拆方便，通过螺钉固定，用得较多

嵌入式：结构简单，不用螺钉，但调整轴承间隙较麻烦注意：透盖中间要放密封件，所以其中间厚度需根据密封件的厚度（表15-8、15-9、15-10、15-11等）来确定表14-1、2——轴承盖：作用：固定轴承外圈及调整轴承间隙，承受轴向力凸——定位销：作用：定位保证轴承座孔的镗削和装配精度，保证减速器每次装拆后轴承座的上下半孔能保持加工时的位置精度注意：只用2个圆锥销，销的长度不能太短，否则不利于拆卸。布置时销的距离尽量远一些，且不能与其它的零件发生干涉表11-31——定位销：作用：定位注意：只用2个圆锥销，销的长度不能太——

油面指示装置：作用：观察油面高度。有杆式、圆形、长形和管形。杆式油标结构简单，常用较广。若减速器离地面较高，容易观察时或箱座较低无法安装杆式油标时，可用圆形、长形油标等。(P136)注意：杆形油标的凸台不能太低或太高；凸台上应开有沉头座、拨模斜度。油标一般成45度，上面应有最低油面和最高油面刻度线。表14-5、6、7、8——油面指示装置：作用：观察油面高度。有杆式、圆形、长形和——

放油孔和油塞：作用：更换箱体体的污油注意：放油孔应设置在箱体底部油池最低处，且箱座底面应做成倾斜面，在油孔附近应做成凹坑（便于污油流干净）。为防止漏油，应用封油垫片，油塞的螺纹用细牙螺纹。(P140)表14-14——放油孔和油塞：作用：更换箱体体的污油注意：放油孔应设置——

起盖螺钉（栓）：作用：方便拆卸箱减速器箱盖的注意：数量1至2个，直径与d1一样，长度大于箱盖凸缘厚度——起盖螺钉（栓）：作用：方便拆卸箱减速器箱盖的注意：数量——

起吊装置：表14-12、14-13P138——起吊装置：表14-12、14-13二、减速器的润滑1、齿轮的润滑油池浸油润滑齿轮圆周速度

v≤12m/s压力喷油润滑圆柱齿轮大锥齿轮整个齿宽浸入油池中，至少浸入倍的齿宽圆锥齿轮齿轮圆周速度v>12m/s浸油深度约为1~2个齿高，高速时齿高但不得小于10mmv=(0.5~0.8)m/s时，浸油深度可达1/6~1/3齿轮半径最低油面的确定：最高油面的确定：与最低油面高10mm左右二、减速器的润滑1、齿轮的润滑油池浸油润滑齿轮圆周速度v≤润滑方式：1)润滑油润滑C、滚动轴承的润滑飞溅润滑(v≥2m/s)齿轮减速器中的滚动轴承常采用图4-10、11P19润滑方式：1)润滑油润滑C、滚动轴承的润滑飞溅润滑(v≥2m下置式蜗杆：2)润滑脂润滑当齿轮圆周速度<2m/s时，减速器中的滚动轴承采用蜗轮轴上的滚动轴承采用润滑脂润滑上置式蜗杆：蜗杆、蜗轮轴上的滚动轴承均可用润滑脂润滑蜗杆下置蜗杆上置下置式蜗杆：2)润滑脂润滑当齿轮圆周速度<2m/s时，减速a)箱座剖分面上无需开油沟，箱盖剖分面处无需做坡口b)轴承前靠近箱体内腔的地方应放置挡油盘(P20)若滚动轴承采用润滑脂润滑，则：a)箱座剖分面上无需开油沟，箱盖剖分面处无需做坡口b)轴承前润滑剂：按表15-1、15-2来选择(P141)润滑油的粘度：润滑脂牌号由表15-4选定润滑剂：按表15-1、15-2来选择(P141)润滑油三、绘制装配图的准备A、必要的感性与理性知识认真阅读四、五章的内容B、有关设计数据的准备齿轮传动的主要尺寸、电机的安装尺寸、联轴器的有关尺寸、润滑方式、轴承的尺寸C、箱体结构方案的确定铸造箱体、剖分式D、选择图样比例和视图布置主视图：整个减速器的外形（某些地方需局部剖视）俯视图：去掉箱盖后的减速器的结构（反映轴系部件）左视图：整个减速器的外形（某些地方需局部剖视）如果是AutoCAD画图，图框先不画，用1：1的比例画，打印前再把图框画上去即可三、绘制装配图的准备A、必要的感性与理性知识认真阅读四、五章四、减速器铸造箱体的结构尺寸四、减速器铸造箱体的结构尺寸箱体结构尺寸结果：壁厚δ=8箱盖上凸缘厚=12箱座上凸缘厚=12下凸缘厚=20连接凸缘宽

δ+c1+c2箱座下凸缘宽轴承座宽

δ+c1+c2+(5~8)地脚螺栓直径16孔径：20

沉孔直径D45

扳手空间c1=25,c2=23轴承旁螺栓直径12

沉孔直径D26

扳手空间c1=20,c2=16箱体连接螺栓

直径10

沉孔直径D=22扳手空间c1=18,c2=14轴承盖连接螺栓直径沉孔直径D

扳手空间c1,c2箱体结构尺寸结果：地脚螺栓直径16孔径：计算出表5-1所有数据，所有数据应取为整数，若有标准件，则数据优先采用标准值轴承盖的参数建议查阅教材上P132页计算出表5-1所有数据，所有数据应取为整数，若有标准件，则数设a1=145mm，a2=195mm设a1=145mm，a2=195mm注意此段文字注意此段文字机械设计课程设计绘制装配草图课件五、减速器装配草图设计ada1/2+△1+δ1+30△140-508H=da1/2+(40-50)+δ+(3-5)δ1五、减速器装配草图设计ada1/2+△1+δ1+30△14俯视图：根据齿轮、蜗杆的圆周速度确定轴承润滑方式！△1△2△2外壁线d1所对应的C1+C2d2所对应的C1+C2d1所对应的C1+C2为减少加工面，放轴承盖的箱体端面往外凸5mm左右调整垫片厚度画2mm滚动轴承端面到内壁间的距离：滚动轴承若为油润滑，此值为3~5mm；若为脂润滑，此值为10~15mm俯视图：根据齿轮、蜗杆的圆周速度确定轴承润滑方式！△1△2△以双级圆柱齿轮为例俯视图：8~15△2△2△1外壁线d1所对应的C1+C2d1所对应的C1+C2d2所对应的C1+C2为减少加工面，放轴承盖的箱体端面往外凸5mm左右调整垫片厚度画2mm滚动轴承端面到内壁间的距离：滚动轴承若为油润滑，此值为3~5mm；若为脂润滑，此值为10~15mm根据齿轮、蜗杆的圆周速度确定轴承润滑方式！以双级圆柱齿轮为例俯视图：8~15△2△2△1外壁线d1所对轴的结构设计轴的结构设计主要取决于轴上零件、轴承的布置、润滑和密封。同时要满足轴上零件定位正确、固定牢固、装拆方便、加工容易等条件。一般轴设计成阶梯轴。轴端挡圈带轮轴承盖套筒齿轮滚动轴承典型轴系结构轴的结构设计轴的结构设计主要取决于轴上零件、轴承的布置

当齿轮直径较小，对于圆柱齿轮，当时,齿轮与轴做成一体,即做成齿轮轴。P191当齿轮直径较小，对于圆柱齿轮，当时,齿轮与轴做成一设计要求：1.轴应便于制造，轴上零件要易于装拆；(制造安装)

2.轴和轴上零件要有准确的工作位置；(定位)3.各零件要牢固而可靠地相对固定；(轴向和周向固定)

4.改善应力状况，减小应力集中。轴端挡圈带轮轴承盖套筒齿轮滚动轴承典型轴系结构轴的结构应满足的要求：设计要求：1.轴应便于制造，轴上零件要易于装拆；(制造安装)轴头轴颈轴头轴身轴身轴颈轴颈－与轴承相配的部分；轴头－与轮毂相配的部分；轴身－连接轴颈与轴头部分；轴肩、轴环。⑴轴一般由轴头、轴身、轴颈3部分组成。⑵轴上与传动零件齿轮或联轴器相配合的部分称为轴头。⑶与轴承相配合的部分称为轴颈。⑷连接轴头和轴颈的其余部分称为轴身。轴头轴颈轴头轴身轴身轴颈轴颈－与轴承相配的部分；轴头－在上述俯视图基础上进行轴系的结构设计：d2=d1+(5~10)注意：每段直径的确定！由第一阶段可知：每根轴的最细处的真正直径d1，(等于联轴器孔径或表9-7确定出的标准内径)d3=d2+(1~2)，并取滚动轴承标准内径L≈15~20mmLd4=d3+(1~2)d5=d4+(5~10)d6=滚动轴承内圈安装尺寸内壁轴承座外端面轴承盖轴承盖联轴器在上述俯视图基础上进行轴系的结构设计：d2=d1+(5~10机械设计课程设计绘制装配草图课件六、轴和键的强度校核，滚动轴承寿命计算1、用弯扭合成法法校核轴的强度P150上述内容均合格后再进一步完善装配图！3、滚动轴承寿命计算P215自己选一根认为最不安全的轴进行校核（低速轴）2、校核平键（静强度）低速轴联轴器上的P164键的选择P10