沥青混凝土路面面层专项施工方案

..沥青混凝土面层专项施工方案 . 沥青混凝土面层专项施工方案..本沥青混凝土面层专项施工方案编制范围为舒城县桃溪东路、杭埠路、舒；.cm粒式SBS改性沥青砼(AC-13C)cm粒式SBS改性沥青砼(AC-13C)8cm厚粗粒式沥青混凝土(AC—25C)自粘式防裂贴、粘层4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土(AC—13C)4~12cm厚粗粒式沥青混凝土(AC—25C)找平层机动车道路面结构(一)机动车道路面结构(二)4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土(AC—13C)8cm厚粗粒式沥青混凝土(AC—25C)自粘式防裂贴、粘层HC泥砼基层现状道路底基层机动车道路面结构(三) 机动车道路面结构(四机动车道路面结构(三) 4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土(AC—13C)层8cm厚粗粒式沥青混凝土(AC—25C)满铺玻纤格栅、纵横缝处加自粘式防裂贴、粘层28cm厚水泥混凝土面层(弯拉强度5.0MPa)20cm厚水泥稳定碎石(水泥剂量4.5%)基层32cm厚级配砂砾石底基层路床(设计抗压回弹模量＞40MPa)层现状处理后的沥青路面.机动车道路面结构(五)4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土(AC—13C)层5cm厚中粒式沥青混凝土(AC—16C)层7cm厚粗粒式沥青混凝土(AC—25C)下封层、玻纤格栅及透层36cm厚水泥稳定碎石(水泥剂量4.5%)基层40cm厚级配砂砾石底基层处理后的路床(设计抗压回弹模量＞40MPa)机动车道路面结构(一)适用于K0+017.752~K0+114段老路面较好的水泥路面。机动车道路面结构(二)适用于K0+017.752~K0+114段老路面破损的水泥路面。机动车道路面结构(三)适用于K0+017.752~K0+114段两侧沥青路面废除新建的路面。机动车道路面结构(四)适用于K0+114~K0+420段现状沥青路面。机动车道路面结构(二)中H为需破除新建的道路基层、底基层厚度，具体由检测调平层之下的玻纤格栅伸入旧沥青路面1.0m。机动车道路面结构(五)适用于降，减少新旧路沉降差异。.非机动车道路面结构人行道结构3cm厚细粒式沥青混凝土(AC—10C)5cm厚中粒式沥青混凝土(AC—16C)6cm厚C30荷兰砖3cm厚细粒式沥青混凝土(AC—10C)5cm厚中粒式沥青混凝土(AC—16C)层2层20cm厚水泥稳定碎石(水泥剂量4%)基层20cm厚级配砂砾石底基层处理后的路床(设计抗压回弹模量＞30MPa)车行道路面结构4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC—13C)粘层8cm厚中粒式沥青混凝土(AC-25C)下封层、玻纤格栅及透层34cm厚水泥稳定碎石(水泥剂量4.5%)基层30cm厚级配砂砾石底基层处理后的路床(设计抗压回弹模量＞40MPa)人行道结构6cm厚C30荷兰砖3cm厚1：3水泥砂浆10cm厚C20混凝土15cm厚级配砂砾石底基层..式在水泥稳定碎石基层上必须浇洒透层沥青，透层沥青采用阳离子乳化沥青透层未渗入基层时，应予清除。5.1.1、原材料 5.1.2、施工机械设备和人员.辆辆台辆辆施层进行施工有利于前期的渗透速度，乳化沥青稀释后立即使用，不宜长时间存放。..调整(如基层养生时间、稀释比例、稀释液的温度和洒布量等)，直到满足要求。5.1.4、透层的质量检查详见下表：测定单位面积计算沥青量用渗水仪，每处2点通过钻孔或挖掘确定渗入基层深度(由试观均匀一致，用硬物刮开透层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基随时全面验度5.2、下封层施工方案...(1)喷洒乳化沥青前必须用高压水枪将水稳碎石表面冲洗、清扫干净，局(2)施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表等，并将一保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管成15o~25o的的沥(1)采用优质乳化沥青，基质沥青含量应达到55%以上，每一车抽检一次。..(2)集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，并有适当颗粒组成的，(mm)-100(1)采用乳化沥青洒布车喷洒乳化沥青，洒布时应保持稳定的速度和喷洒(2)手工喷洒设备必须由具有熟练喷洒技术的工人操作，均匀洒布。.(3)下封层用压路机的吨位应以能使集料嵌挤紧密又不致使石料有较多压1)基层清理干净后，按要求速度浇洒封层乳化沥青，浇洒乳化沥青应符合度宜为10~15cm。浇洒乳化沥青后(不必等全段洒完)应立即撒布第一层次集料。2)撒布集料应符合下列要求：3)撒布一段集料后(不必等全段铺完),立即用胶轮压路机碾压,碾压时每次...4)沥青下封层完成后待破乳水分蒸发并基本成型后，方可通车。在通车初期应设专人指挥交通或设置障碍控制行车,使路面全部宽度均匀压实。在路面完当发现有泛油时,应在泛油处补撒石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮5.3、粘层施工方案基质沥青与面层所使用的种类标号相同，乳化沥青用量及稠度应通过试洒确定，量技术要求详见表：...其上行走，但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏。沥青混合料的工作，面层沥青.方案须配备以下主要施工机械(一个施工点)。除尘...器数量测量范围数量测量范围Kgg0.1g1套///2台300℃1℃1℃1巴0-150mm//1台///1台50Kg//2套灌砂筒直径≥15Cm20-30Kg/5gKgg0.1g不下于25kN,准确度100N,加载速率能保持50±5线.建议采用进口的自动马歇1台///1台定,仪器性能稳定(建议采用进2台300℃1℃1℃..矿料与沥青分离充分,抽提矿料与沥青分离充分,抽提液干净,建议采用回流式沥青混合料抽提仪测定仪)0-10mm0.1mm0.1mm全自动红外线采集数据,控温精度0.5℃,建议采用进口的软化点仪/cm///////////仪1现场检测室原粗集料针片状材粗集料软石(含方解料石)含量试粗集料压碎值验粗集料吸水率E05混混合料及现场试验.细集料筛分乳化沥青蒸发残留物含量mm;mm平均值软化点＜80℃为4℃;≥80℃级配0.1mm)...。(1)施工下面层前，应检查下封层的完整性与基层表面的粘结性，对局部基(2)施工中、上面层前应检查下一结构层的工程质量情况，对下一结构层局(1)沥青混凝土施工前，应抓紧进行集料料源情况的调查工作，集料必须符纸要求的技术指标。..(2)验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产(1)摊铺机的操作方式一一摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强..5.5.2.5全面检查材料及施工质量是否符合要求。术指(1)拌和楼料斗隔板应加高，避免不同规格集料发生串料现象；装载机从底.155℃~165℃5℃~165℃，160℃~170℃0℃~185℃，(3)拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对(4)拌和时间由试拌确定。间歇式拌和楼每盘的生产周期普通沥青混合料不..宜少于45S(其中干拌时间不少于5~10S),改性沥青混合料的拌和时间不宜少于部裹细致(6)每台拌和楼每天上午、下午各取一组混合料试样做压实试验、马歇尔试残留稳定度。2％。差值(7)混合料不得在储料仓中长时间储存，以不发生沥青析漏为度，贮存过程进..(1)采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现(2)拌和楼向运料车放料时，汽车应前后移动进行分层装料，移动次数尽可。(3)应采取在摊铺机输送螺旋的前挡板下部加设柔性挡板；运料车增加尾侧析，(4)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前(5)运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续履盖直到卸料结束取..。路面也不得随意踩踏)，一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部(3)下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，钢丝拉上面层摊铺平整度采用非接触式平衡梁控制方式，采用两台摊铺机实施摊铺施(4)摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并混合出现离析现象。(5)检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。铺筑过程中两台摊铺面的初始压实度(初始压实度应大于85％)两台摊铺机应有尽可能一致的初始压..(6)要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应(7)摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混(1)沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路HD压路机轮宽，能取得好的路面平整度。..(3)路两侧靠近砼路缘平石处沥青砼碾压：为避免砼路缘平石损坏，采用..在..(1)路面取芯时，应在钻头周围垫一海绵，减少取芯时产生的浆液对沥青路(2)及时组织人员对取芯孔进行回填处理，建议回填材料采用同一面层级配乳化沥青混合料的压实度，以实验室标准密度为标准时，上、中面层应不小于5.5.4、养护及交通管制(1)路面面层施工完成，应等路面温度下降到50℃后方可开放交通，改性3d后才能开放交通。(2)对已完成的沥青路面，路面施工单位应经常进行巡查，雨后要求对各(3)项目部要督促绿化、机电、交通安全设施等单位合理安排工序，尽可..(4)已施做的沥青面层上禁止一切超载车辆通行，以保护面层不出现早期量管理与验收(1)要保证实验数据的真实、可靠，试验方法的准确性，试验检测仪器必须...理论密度的压实度控制在93％~97％，面层实测空隙率应在3％~7％范围内。n小(4)面层混合料的离析包括沥青混合料的温度离析和沥青混合料的级配离施业。业.6、实行安