基于生态环境的红花谷流域规划设计

基于生态环境的红花谷流域规划设计

雪雪谷漂流景区属于“旅游线路”景区，位于陕关县石膏乡。河流因河流的巨大落差而崩溃，两岸生态环境保护良好。山脉、水、林、瀑布、石头和池塘等自然景观也不同。在2008年初期的旅行之外，许多游客称赞“中原峡谷第一瀑布”。然而,目前的旅游交通现状很不理想,严重影响了该景区健康、长足的发展。文章在不破坏景区生态环境的条件下,提出新的交通规划和游线设计方案,以期促进该景区的可持续发展。一、雪谷风景如画的交通和道路现状(一)外围交通的依托雪花谷旅游区位于河南陕县南部,旅游区的外围交通以国家及河南省的交通运输干道为依托,中远距客源市场游客进出,以及与周边重要景区的连接较为便利。1.中三个经济带陇海铁路为国家一级铁路,贯通中国东、西、中三个经济带,连接济南、郑州、西安、兰州等多个大城市,是贯穿中国东西的铁路主干线之一,是旅游区远距客源市场重要的通达方式之一。2.郑西高铁客运专业线郑州至西安高速铁路客运专线的建成通车,大大缩短了三门峡市与郑州、西安等远距客源市场的距离。3.延边条高速公路—连霍高速连霍高速为国家高速公路网“连云港——霍乐果斯”的高速公路。该条高速公路经陕县东西而过,是未来进入景区重要干线公路。其三门峡市东出入口距雪花谷景区不足2小时车程,可通过国道310、省道249线连接。4.与东北部区域的节点连接省道249线连接三门峡市东出入口和雪花谷旅游区,是进入旅游区的唯一通道,通过S249线还可以连接三门峡市区与洛宁等周边的著名景区。5.龙海线g310国道310是由连云港至兰州的国家干线公路。该路在城区中部横穿而过,路况良好,是进出景区重要辅助通道的组成部分。6.双向包航,线20条线路洛阳飞机场为河南省三大民用飞机场之一,为民航4C级机场,现已开通国内外航线20余条,有发往北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、杭州等城市的航班。除开通了飞往香港定期国际航班外,还开通了洛阳至名古屋、洛阳至冈山、洛阳至琉球群岛等不定期包机航线。为雪花谷漂流景区开辟远距离客源市场提供了便利的交通方式。(二)路面宽不足雪花谷旅游区通过乡道005与省道249线雁翎关—沟口段相连,目前该条路段路面宽为5.5米,路宽不足,路面有破损,且多山路,成为限制旅游区出入的瓶颈。(三)路宽明显不足雪花谷旅游区处于初步开发状态,旅游区内部业已建成游路,但路宽明显不足,上码头至景区入口路宽6米,路宽不足;而下码头至景区出口(与乡道005连接处),大部分路段宽度仅有3.2米,且路况差,难以满足旅游的需要。(四)旅游业的客运业务还没有形成由于旅游区地处较为偏僻地区,加之旅游业尚未开发成熟,尚未开通旅游专线客运服务。二、雪雪谷风景如画的交通和道路设施规划(一)该计划的原则1.中远期旅游业发展考虑无论规划还是实施,道路的建设都应放在首位进行考虑,并从长远发展的角度在设计和建设标准方面适度超前,使旅游道路及交通设施能够满足中远期旅游业发展需要。2.旅游道路的景观观赏性设计无论交通干道还是景区内部道路,在设计、施工时要注重与沿途景观相结合,并保护好生态环境。旅游道路与其他道路的功能不完全一样,除了要满足通达性要求以外,还具有景观观赏功能,要特别注重对旅游道路两旁的绿化和景观小品设计,使旅游道路成为一条旅游风景线。景区内道路修建不能影响景区的整体美。3.节约土壤资源和环境保护的原则旅游区外部连接道路及其沿途景观设计,应贯彻保护耕地、节约用地、保护环境的原则,并在整体上起到引景的作用。4.区及县旅游业相对发达雪花谷旅游区周边地区旅游资源较为丰富,三门峡市区及陕县旅游业相对发达。为实现借势发展、共同发展,应注重与周边地区,特别是周边著名景区的道路连接,使之与周边旅游区实现优势互补、协调发展。5.景观设计密度道路设计尽量合理利用地形,道路与景观和环境相协调。道路及其沿途景观设计应尽量避免或减少对景源和地貌的破坏。避免深挖高填,因新修道路而形成的竖向创伤面的高度或坚向彻筑面的高度,尽可能不大于道路宽度,并对创伤面进行修补美化。(二)道路设施规划1.景区宣传和旅游线路指示系统规划作为主要客源市场游客进入景区的外围公路干线主要有连霍高速、310国道、249省道等。应在连霍高速三门峡市出入口、国道310和省道249沿线建设景区宣传和旅游线路指示系统。规划将省道249线按旅游交通专用公路的要求进行改造建设,并作为进入景区的重要连接路。2.地表/道路设置规划的外联道路是对现有的乡道005进行改造。该段道路全部位于山区,规划修建的外联道应不低于以下标准。道路等级为山岭重丘区三级,可采用次高级路面结构的沥青表面或混凝土路面处理,干道宽度为8米。沿道路外测边缘设视线诱导标志,以诱导驾驶人员的视线。可采用种植低矮灌木的方法,无法栽植的应设水泥墩。在视距不良的地段设置反光镜,特别是在急弯处。沿路设置保证行车安全的其他各类标志。沿途特别是分道口,应设置景区、景点、服务设施等分布提示牌,以提示游客。3.描绘该景观的村庄的乡村道路系统规划雪花谷旅游区内部游路系统主要包括各引景区的车行干道和核心景区的步游道路。景区两侧整治方案主干道以车行为主要功能。规划如下:A、拓宽景区入口至上码头路面,路基宽度不小于6.5米,该路两侧应注重绿化,以免造成路面对景区视觉的破坏。B、加宽下码头至景区出口(螃蟹沟与乡道005交接处)道路,新修道路而形成的竖向创伤面的高度或坚向彻筑面的高度,尽可能不大于道路宽度,并对创伤面进行修补美化。路两侧应注重绿化。b、器坝下走河口,沿河谷下地区规划修建两段步游道路系统,分别是:A、上码头至上游蓄水坝步道,沿河谷修建。游线走向以观山色、林景,戏水摸鱼为主,道路应该尽可能在林阴下。B、上码头至下码头步道,沿河谷修建。游线走向以观山色、林景、漂流为主,道路应该尽可能在林阴下。注意水泥、栈桥和党建施工相结合的结构步游道路系统应设计游线的道路指示系统和景观指示系统,便于游客观光游览。步行路可以石材、木材或水泥为主修建,栈桥宜采用石料及钢筋混凝土结构。各类游路步道路宽一般为1至1.5米之间。沿水道路应尽量亲水。游人正常活动范围边缘临空高差大于1.0米处,均设置护栏设施,其高度应大于1.05米;高差较大处可适当提高,但不宜大于1.2米:护栏设施必须坚固耐久且采用不易攀登的构造。(三)停车场规划雪花谷旅游区规划设计两个主停车场,一个小型停车场。1.设置“活动场所”规划在服务区东西两侧建设一大一小两停车场,停车场还可作为整个旅游区的广场和游客集散地,并可作为重大活动的场所。服务区东侧主停车场规划占地面积为7000平方米,拥有标准当量车位112个。服务区西侧小停车场规划占地面积为2800平方米,拥有标准当量车位45个。2.下码头规划在特色农业区东侧建设一大型停车场,规划面积7000平方米,拥有标准当量车位112个。3.当前荷载汽车-10最小排水横坡5.2用车系统主停车场内科学配置公用电话、厕所、临时休憩地等设施。各停车场设计要求:设计年限15年设计荷载汽-10最小排水横坡5%停车比例70%停车方式垂直后退停车或其他形式车位标准小型车26平方米/辆中型车50平方米/辆大型车63平方米/辆(四)宣传标识设施布置为完善景区功能,提高景区设施标准,在完成道路及停车场等基础设施工程后,还应进一步完善各类相应的引导设施和标识。其布置范围和位置包括高速公路出入口、重要道路交叉口、景区内部停车场等。其中应包括景区介绍和宣传牌,路线指引等。各宣传标识设施其构造形式应与景区整体风格相协调,并配以中、英双语介绍文字。其面板规格不小于3平方米,树立高度不超过2.5米,以观看舒适为前提。引导标识牌规格大小平均为10.5平方米,以形成风格统一、规范标准的标识系统。(五)交通组织在旅游旺季,特别是节假日,开通三门峡市、陕县及连接周边景区的旅游专线公共交通,方便游客进出并与其他景区协调互补发展。三、雪谷漂流观光点的优化设计(一)下码鼓励休闲运动根据雪花谷旅游区的主题旅游活动定位,结合景观特点及分布、旅游区出入口设计和游客游赏习惯,规划其游赏线路以一日游为主。具体如下:游客由上码头入口进入,在上码头观赏文艺表演、娱乐休闲后,沿步行道至蓄水坝,沿途可观赏山色、林景、戏水摸鱼、丛林CS、拓展运动后回至上码头,在餐厅