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技巧提升冲刺一技能技巧
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2022年高级电客车司机技能理论考试题库(含答案)
精研考纲归纳核心题海训练归纳总结体验实战梳理复习
2022年高级电客车司机技能理论考试题库(完整版)
一、单选题
1.列车静止状态下,如果车门失去“关闭且锁闭”状态,系统将()。
A、启动列车
B、切断列车牵引
C、再次打开车门
D、施加紧急制动
答案:B
2.车辆屏出现某个车门显示“白色”图标,表示该车门处于()状态。
A、开门
B、关门
C、故障
D、未知
答案:A
3.非AM模式下驾驶列车,松开警惕装置超过()秒,列车将产生紧制。
A、0.5
B、3
C、30
D、60
答案:B
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4.出勤时,按所值乘交路出勤时间规定提前0分钟到派班室,做好出勤的准备工
作。
A、5
B、10
C、15
D、30
答案:B
5.一号线车载ATP子系统采用什么的安全冗余技术,确保了车载子系统的安全性、
可靠性及可用性()。
A、2取2
B、2乘2取2
C、3取2
D、3乘2取2
答案:C
6.空压机的工作及停止工作是通过0控制的。
A、压力开关
B、高度调节阀
C、减压阀
D、电空阀
答案:A
7.列车上的旁路开关打至合位,从电路的角度分析实际上是与故障电路为()关系。
A、重联
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B、串、并联
C、串联
D、并联
答案:D
8.在列车正常运行时,以下哪个条件不会触发紧急制动。()
A、按下司机台的紧急制动按钮
B、总风压力为5barATP被切除
C、人工驾驶模式下,
D、司机没有按下警惕按钮超过3秒
答案:C
9.救援列车在故障车尾部推进运行时,应使用()模式驾驶。
A、AM
B、CM
C、RM
D、EUM
答案:D
10.下面不属于“非客运列车”的是:()
A、专列
B、工程列车
C、调试列车
D、救援列车
答案:A
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11.空气弹簧的充放气时通过()控制的。
Av高度调节阀
B、压力开关
C、减压阀
D、电空阀
答案:A
12.救援列车奉引运行时以EUM模式限速多少运行()。
Av40km/h
B、30km/h
G35km/h
D、10km/h
答案:A
13.列车客室门正常关闭时间为()so
A、0.5
B、3±0.5
C、5
D、10
答案:B
14.在整列车辅助逆变器故障的情况下,紧急通风逆变器将蓄电池提供的DC110V
逆变成三相AC220V供司机室及客室空调通风机使用,保证车厢内通风顺畅,在紧
急通风逆变器工作()分钟之后自行停止工作。
A、15
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B、30
C、45
D、60
答案:C
15.车辆段内道岔区段及其它300m以下曲线半径线路原则上不得进行客车连挂
作业;特殊情况下需进行连挂作业时,须确认钩位,如果车钩不能达到对中范围的
要求,须进行手动调整;在()米曲线半径的线路上连挂时,须车辆专业人员在现场
进行技术指导,否则禁止连挂作业?
Av200
B、300
C、150
D\100
答案:C
16.在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于事件苗:()o
A、运营时间,线路积水漫过轨面
B、客运列车冒进信号
C、车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上
D、客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加60分钟以上
答案:A
17.在停留列车前部或尾部通过时,应与其保持()米以上的距离。
Av0.5
B、3
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C'15
D、50
答案:B
18.金阳车辆段线路轨距为()mm,钢轨型号为50kg/mo
A、1435
B、1345
C、1543
D、1354
答案:A
19.车辆屏出现某个车门显示“白色”图标,表示该车门处于()状态。
A、开门
B、关门
C、故障
D、未知
答案:C
20.当启用紧急牵引运行时,列车最高限速()km/h运行。
A、10
B、25
C、45
D、80
答案:C
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21.当整列车辅助逆变器故障的情况下,列车紧急通风工作可维持()分钟之后自
行停止工作。
A、15
B、30
C、45
D、60
答案:C
22.一号线列车最高运行速度为多少?()
Av80km/h
B、60km/h
G90km/h
D\70km/h
答案:A
23.列车在AW2情况下载客量不小于()人。
A、260
B、2062
C、1460
D、268
答案:C
24.当一起事故(事件)同时符合两类以上事故(事件)的定性条件时,按()的性质
定性。
A、最重
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B、最轻
C、两者平均
D、不明确
答案:A
25.在信号具备移动闭塞功能(CBTC)时使用,由ATC系统控制或监督列车运行,行
车凭证是()。
A、信号机显ZF
B、路票
C、车载信号
D、发车手信号
答案:C
26.一号线列车最高运行速度为多少?()
A、80km/h
B、60km/h
G90km/h
D、70km/h
答案:A
27.列车AW2载荷下80km/h-0的紧急制动平均减速度制动性能为0。
A、W1.2m/s2
B、21.0m/s2
Cv21.2m/s2
D、W1.0m/s2
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答案:C
28.当列车上人数减少时列车上的空气弹簧会根据乘客的重量自动调整列车高度,
此时空气弹簧处于0状态直至车厢地板重上升到标定高度。
A、充气
B、保压
C、不清楚
D、放气
答案:D
29.当启用紧急牵引运行时,主控手柄推至80%牵引位时,列车输出()牵引值。
A、20%
B、50%
C、80%
D、100%
答案:B
30.列车制动系统的控制方式是0。
A、车控
B、架控
C、轴控
D、单元控制
答案:B
31.司机应在前端驾驶列车运行,如需推进运行时,应有谁在前端驾驶室引导和监
控列车运行0。
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A、站务员
B、值班员
C、派班员
D、引导员
答案:D
32.一切建筑物,在任何情况下,不得侵入地铁()限界
A、:建筑限界
B、设备限界
G车辆限界
D、机车限界
答案:A
33.当总风缸压力低于(),列车将会自动施加紧急制动。
A、4.8bar
B、6bar
C、7.5bar
D、9bar
答案:D
34.一号线站台设站台门,站台门的总长度为0m。
A、114
B、120
G119.8D118
答案:A
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35.列车客室门正常关闭时间为()s。
A、0.5
B、3±0.5
C、5
D、10
答案:B
36.正线及辅助线属与谁管辖()。
A、行调
B、行车值班员
C、值班站长
D、场调
答案:A
37.一号线列车常用制动采用的是()制动。
A、纯电阻制动
B、弹簧制动
C、电空混合
D、纯空气制动
答案:C
38.列车是指按轨道交通规定编组的并有()的客车车组、工程车'单机。分为客
运列车、非客运列车两类。
A、乘务组号
B、车底号
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C、车组号
D、车次号
答案:D
39.车辆屏主界面中右下角的故障按钮为不闪动的红色状态,表示0o
A、无故障
B、出现了新的故障,且还未确认
C、当前存在故障,但已确认故障
D、以上状态都不对
答案:C
40.司机进行站台作业时、确认DTI倒数0秒,再关门。
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:D
41.车辆屏主界面中右下角的故障按钮为不闪动的红色状态,表示0
A、无故障
B、出现了新的故障,且还未确认
C、当前存在故障,但已确认故障
D、以上状态都不对
答案:C
42.一号线列车常用制动采用的是()制动。
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A、纯电阻制动
B、弹簧制动
C、电空混合
D、纯空气制动
答案:C
43.客车的服务号为:()。
A、601-649
B、801-849
C、901-999
D、001-499
答案:D
44.救援列车推进运行时以EUM模式限速多少运行()o
A、40km/h
B、30km/h
G35km/h
D、10km/h
答案:B
45.按线路分类,以下线路不属于辅助线的是()。
A、存线线
B、联络线
C、洗车线
D、渡线
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答案:C
46.在网压正常,在AW3载荷工况时,列车损失()动力的情况下,列车仍然可以在3
8%。的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天的运行。
A、1/2
B、3/4
C、1/3
D、1/4
答案:D
47.列车坐席AW1载荷为()人。
A、1460
B、2062
C、260
D、268
答案:D
48.呼唤应答标准用语中“三/二/一车”表示在推进运行时列车接近停车地点约
有“三节车/二节车/一节车”的距离,当引导员呼“一车”时,司机应控制列车以
()速度运行,并随时做好停车准备。
A、8km/h
B\5km/h
G3km/h
Dv1km/h
答案:C
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49.空客车(含调试列车)、工程车、救援列车出/入车辆段均按什么方式办理()。
A、列车
B、调车
C、调试
D、加开
答案:A
50.非AM模式下驾驶列车,松开警惕装置超过0秒,列车将产生紧制。
A、0.5s
B、3s
C、10s
D、60s
答案:B
51.一切建筑物,在任何情况下,不得侵入地铁()限界;
A、建筑限界
B、设备限界
C、车辆限界
D、机车限界
答案:A
52.按压“开/关门”按钮时需保持0秒以上,保证车门开、关功能正常。
A、0.1
B、0.5
C、2
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D、10
答案:C
53.当正线信号控制层级为CBTC时,列车的行车凭证是0。
A、地面信号
B、车载信号
C、路票
D、道岔开通手信号
答案:B
54.列车在车辆段进洗车作业时,司机应以()速度运行,并注意确认毛刷状态。
A、3km/h
B、10km/h
C\15km/h
D、30km/h
答案:A
55.快速制动平均减速度(80km/h—0)()
A、21.2m/s2
B、W1.2m/s2
C、21.0m/s2
D、W1.0m/s2
答案:A
56.信号系统正常时,客车采用模式驾驶,特殊情况下需降级运行时必须征得行调
同意。()
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A、AM
B、CM
C、RM
D、AM、CM
答案:D
57.道岔的作用时什么0。
A、引导列车运行
B、铁路的重要部分
C、道岔是机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备,是轨道系统的重要
组成设备
D、机车车辆的运行基础
答案:C
58.按压开、关门按钮的时间不得小于0秒,确保开、关功能正常。
A、0.5
B、2
C、60
D、120D
答案:D
59.列车在AW2情况下载客量不小于0人。
A、260人
B、2062人
G1460人
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D、268人
答案:C
60.正常情况下,列车在转换轨动车入厂的凭证为()。
A、白灯
B、黄灯
C、绿灯
D、灭灯
答案:B
61.低压电气设备:电压等级在多少V以下().
A、36V
B、1000V
C、400V
D、1500V
答案:B
62.7号道岔侧向允许通过速度为()km/h。
A、20km/h
B、25km/h
G30km/h
D\35km/h
答案:B
63.一列AWO载荷的列车能将另一列停在40%。的坡道()载荷的列车救援至车辆段。
A、AWO
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B、AW1
C、AW2
D、AW3
答案:A
64.列车以CBTC模式在正线运行时,进路开通后,信号机显示0。
A、灭灯
B、绿灯
C、白灯
D、黄灯
答案:A
65.司机应在前端驾驶列车运行,如需推进运行时,应有谁在前端驾驶室引导和监
控列车运行0。
Av站务员
B、值班员
C、派班员
D、引导员
答案:D
66.当启用紧急牵引运行时,主控手柄推至10%牵引位时,列车输出()牵引值。
A、10%
B、50%
Cv70%
D、100%
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答案:B
67.站台边缘至线路中心线的水平距离规定为()mm。
A、1505mm
B\1510mm
C、1500mm
D、1515mm
答案:C
68.一号线列车转向架一系悬挂采用()弹簧。
A、橡胶弹簧
B、钢弹簧
C、空气弹簧
D、紧急弹簧
答案:B
69.出勤前()小时严禁饮酒或服用影响精神状态的药物,并充分休息,保持精力充
沛。
A、2
B、5
C、10
D、24
答案:C
70.我国铁路规范规定直线地段的轨距为多少()。
A、1435m
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B、1435mm
C、1435cm
D、1435km/h
答案:B
71.1号线列车客室车门净开宽度为0。
A、130mm
B、1300mm
Cv1900mm
D\9000mm
答案:B
72.1号线列车客室门采用()。
A、电动外挂门
B\电动塞拉门
C、内藏滑动门
D、气控塞拉门
答案:B
73.一端司机室激活后,另一端司机室将()
A、钥匙无法转到0N位
B、钥匙可转到0N位但不能激活
C、无影响,可以同时激活
D、可同时激活并发出警报
答案:B
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74.行车用语中“请复诵”表示()。
Av要求信息发送者再次复述信息
B、表示接收者必须复述信息,确保有正确的理解
C、表示信息并未得到完整确认
D、表示信息接收者已接收到呼叫并进行回应
答案:B
75.列车AW2载荷下(0~40km/h)平均启动加速度为多少?0
A、21.2m/s2
Bv21.0m/s2
C、20.6m/s2
D、W1.0m/s2
答案:B
76.1号线列车客室车门净开宽度为0。
A、130而
B、1300mm
C、1900mm
D\9000mm
答案:B
77.非AM模式下驾驶列车,松开警惕装置超过()秒,列车将产生紧制。
A、0.5
Bv3
C、30
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D、60
答案:B
78.列车在车辆段内需越过红灯或灭灯时,需经0授权。
A、行调
B、车厂调度
C、派班员
D、信号楼值班员
答案:D
79.首列车通过道岔故障区段须限速运行,司机须加强线路检查,如发现异常及时
采取措施并报行调,如未发现其它异常,后续列车按相应驾驶模式要求速度运行。
0
Ax5km/h
B、25km/h
G45km/h
D、3km/h
答案:B
80.正线及辅助线属与谁管辖()。
A、行调
B、行车值班员
C、值班站长
D、场调
答案:A
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81.一号线站台设站台门,站台门的总长度为0m。
Av114m
B、120m
C\119.8m
D、118m
答案:A
82.站台边缘至线路中心线的水平距离规定为0E;
A、1505mm
B、1510mm
C\1500mm
D、1515mm
答案:C
83.9号道岔侧向允许通过速度为0km/h。
Av60km/h
B、45km/h
G30km/h
D、35km/h
答案:D
84.行车用语中当信息接收不清时,请以()要求信息发起者再次复述信息。
A、“请重复”
B、“请讲”
C、“请复诵”
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D、“有”
答案:A
85.非AM模式下驾驶列车,松开警惕装置超过0秒,列车将产生紧制。
A、0.5s
B、3s
C、10s
D、60s
答案:B
86.起动注意信号的鸣示方式()。
A、一长三短声
B、一长声
C、连续短声
D、三长声
答案:B
87.全自动车钩最大主动对中角()
A、±5°
B、±6°
C、±15°
D、±25°
答案:C
88.指挥列车在正线以及辅助线运行的命令和指示由谁发布()。
A、轮值
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B、行调
C、派班员
D、行车值班员
答案:B
89.当站台门不能联动时,需将PSL盘上的钥匙打到()位,方能开关站台门。
A、“自动”
B、“手动”
G“禁止”
D、“允许”
答案:D
90.一号线列车常用制动采用的是()制动。
A、纯电阻制动
B、弹簧制动
G电空混合
D、纯空气制动
答案:C
91.《列车运行图》以什么的形式发布执行()。
A、行调命令
B、派班员命令
C、以运作命令
D、车队长命令
答案:C
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92.列车AW2载荷下(0~40km/h)平均启动加速度为多少?0
Av21.2m/s2
B、21.0m/s2
C、20.6m/s2
D、W1.0m/s2
答案:B
93.在正线进行80km/h的高速试验时,调试区段两端须各有()作为防护。
A、一个区间
B、二个区间
G500米
D、一个站台
答案:A
94.在整列车辅助逆变器故障的情况下,紧急通风逆变器将蓄电池提供的DC110V
逆变成三相AC220V供司机室及客室空调通风机使用,保证车厢内通风顺畅,在紧
急通风逆变器工作()分钟之后自行停止工作。
A、15
B、30
C、45
D、60
答案:C
95.《列车运行图》以什么的形式发布执行()。
A、行调命令
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B、派班员命令
C、以运作命令
D、车队长命令
答案:C
96.当启用紧急牵引运行时,主控手柄拉至70%牵弓|位时,列车输出()制动值。
A、10%
B、50%
C、70%
Dv100%
答案:B
97.9号道岔侧向允许通过速度为()km/ho
A、60km/h
B、45km/h
C\30km/h
D、35km/h
答案:D
98.在信号具备移动闭塞功能(CBTC)时使用,由ATC系统控制或监督列车运行,行
车凭证是0。
A、信号机显示
B、路票
C、车载信号
D、发车手信号
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答案:C
99.列车坐席AW1载荷为()人。
A、1460
B、2062
C、260
D、268
答案:D
100.警报信号的鸣示方式()。
Av一长三短声
B、一长声
C、连续短声
D、三长声
答案:A
101.一端司机室激活后,另一端司机室将()。
A、"钥匙无法转到0N位"
B、"钥匙可转到0N位但不能激活”
G"无影响,可以同时激活"
D、可同时激活并发出警报
答案:B
102.信号楼值班员通知司机凭入厂信号开放引导信号入厂时,司机因确认入厂信
号开放()灯后动车进入车厂。
A、灭灯
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B、红灯+黄灯
Cv蓝灯
D、白灯
答案:B
103.ITC模式下司机驾驶列车的行车凭证是()。
A、地面信号
B、车载信号
C、地面信号和车载信号
D、路票和发车手信号
答案:C
104.列车是指按轨道交通规定编组的并有车次号的客车车组、工程车、单机。分
为客运列车和()两类。
A、调试列车
B、救援列车
C、工程列车
D、非客运列车
答案:D
105.全自动车钩最大主动对中角()。
A、±5°
B、±6°
Cv±15°
D、±25°
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答案:C
106.司控器控制手柄在()位且列车零速时才可激活紧急牵引模式。
A、牵引
B、零
C、制动
D、快制
答案:C
107.1号线列车客室车门净通过高度为()。
A、1800mm
B\1900mm
Cv2000mm
D、2100mm
答案:B
108.生产安全事故(事件)责任按责任程度分为全部责任、主要责任、次要责任、
一定责任、()和无责任等。
A、直接责任
B、同等责任
C、管理责任
D、领导责任
答案:B
109.当总风缸压力低于(),列车将会自动施加紧急制动。
A、4.8bar
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B、6bar
C、7bar
D、9bar
答案:B
110.7号道岔侧向允许通过速度为()km/h。
Av20km/h
B、25km/h
Cv30km/h
Dv35km/h
答案:B
111.生产安全事故(事件)责任按责任关系分为直接责任、间接责任、管理责任'
()等。
A、主要责任
B、同等责任
C、一定责任
D、领导责任
答案:D
112.司机在整备作业过程中,发现列车有故障时,应第一时间报告(),并按其指示
执行。
A、车厂调度
B、信号楼值班员
C、派班员
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D、检修调度
答案:A
113.高处作业指凡距坠落高度基准面()及以上,有可能坠落的高处进行的作业。
A、0.5米
B、2米
C、5米
D、10米
答案:B
114.在发动机或电动机输出功率一定的情况下,牵引力与速度的关系是()
A、速度越高,所需牵引力就越小
B、速度越高,所需的牵引力就越大,
C、速度和牵引力将成正比变化,
D、无论速度如何变化,所需牵引力的大小提恒定的。
答案:A
115.在网压正常,列车在AW3载荷工况下,丧失0动力的情况下,能在正线38%。坡
道上起动,运行到下一站,清客后空车运行至车辆。
A、3/4
B、1/2
G1/3
D、1/4
答案:B
116.紧急停车信号的鸣示方式0。
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A、一长三短声
Bv一长声
C、连续短声
D、三长声
答案:C
117.当全线或部分联锁区发生故障时,由谁决定采用电话闭塞法行车()。
A、值班主任
B、行车调度
C、车队长
D、派班员
答案:A
118.下列不属于辅助线的是()。
A、存车线
B、折返线
C、联络线
D、转换轨D
答案:D
119.当行调发布XX站至XX站采用电话闭塞法组织行车后,在该区段行车凭证有
哪些?()
A、地面信号灭灯
Bv地面信号开放绿灯/黄灯
C、车载信号
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D、路票
答案:D
120.一切建筑物,在任何情况下,不得侵入地铁0限界;
A、建筑限界
B、设备限界
C、车辆限界
D、机车限界
答案:A
121.空客车(含调试列车)、工程车、救援列车出/入车辆段均按什么方式办理()o
A、列车
B、调车
C、调试
D、加开
答案:A
122.下麦西站站设置有()条辅助线。
A、5
B、4
C、3
D、2
答案:A
123.人工驾驶进站对标停车,停车精度要求控制在0内,严格按规定开站台侧车
门、站台门上/下客。
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A、±30cm
B\±50cm
C、±100cm
D、±500cm
答案:B
124.车辆段信号机和道岔由()集中控制。
A、行车调度
B、车厂调度
C、信号控制室
D、检修调度
答案:C
125.1号线采用四动两拖六辆编组型式,为标准()型车辆。
A、A
B、B
C、C
D、L
答案:B
126.当启用紧急牵引运行时,列车最高限速Okrn/h运行。
A、10
B、25
Cv45
D、80
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答案:C
127.列车升降弓通过什么控制。()
A、电磁阀
B、电压阀
C、智能阀
D、脉冲阀
答案:A
128.一号线列车常用制动采用的是()制动。
A、纯电阻制动
B、弹簧制动
C、电空混合
D、纯空气制动
答案:C
129.人工广播激活后,()秒以上无语音输入时,人工广播自动关断。
A、5
B、30
C、60
D\120
答案:B
130.在运营分公司生产中,抢险指挥组织分为以下三个层级:分公司应急处置领
导小组、现场指挥部及()。
A、值班主任
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B、行调
C、值班站长
D、事故(事件)处理主任
答案:D
131.当全线或部分联锁区发生故障时,由谁决定采用电话闭塞法行车()-
A、值班主任
B、行车调度
C、车队长
D、派班员
答案:A
132.列车车体重量通过0传给转向架构架。
A、列车地板
B、一系悬挂
C、空气弹簧
D、轴箱
答案:C
133.一号线列车转向架一系悬挂采用()弹簧。
A、橡胶弹簧
B、钢弹簧
C、空气弹簧
D、紧急弹簧
答案:B
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134.召集信号的鸣示方式()。
Av一长三短声
B、一长声
C、连续短声
D、三长声
答案:D
135.指挥列车在正线以及辅助线运行的命令和指示由谁发布()。
A、轮值
B、行调
C、派班员
D、行车值班员
答案:B
136.当启用紧急奉引运行时,主控手柄推至80%牵引位时,列车输出()牵引值。
A、20%
B、50%
C、80%
D、100%
答案:B
137.当列车上车人数增加时列车上的空气弹簧会根据乘客的重量自动调整列车
高度,此时空气弹簧处于0状态直至车厢地板重上升到标定高度。
A、保压
B、不清楚
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C'放气
D、充气
答案:D
138.列车AW2载荷下(0~80km/h)平均启动加速度为多少?()
A、W1.0m/s2
B、21.2m/s2=
C、20.6m/s2
D、21.0m/s2;
答案:C
139.采用AM驾驶模式下,司机确认列车车门及屏蔽门完全打开后,将主控手柄置
于()位,方可下车进行站台作业;
A、零
B、制动
G全制
D、快制
答案:C
140.一号线列车常用制动采用的是()制动。
A、纯电阻制动
B、弹簧制动
C、电空混合
D、纯空气制动
答案:C
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141.列车客室门正常开启时间为()。
Av0.5s
B、3±0.5s
C、5s
D、5±0.5s
答案:B
142.当总风缸压力低于(),列车将会自动施加紧急制动。
A、4.8bar
Bv6bar
C\7.5bar
D、9bar
答案:B
143.车轮与钢轨顶面接触的外圆周面称为()。
A、曲面
B、踏面
C、轨面
D、斜面
答案:B
144.在列车正常运行时,以下哪个条件不会触发紧急制动。()
A、按下司机台的紧急制动按钮
B、总风压力为5bar
C、ATP被切除的列车运行过程中车门被紧急解锁
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D、人工驾驶模式下,司机没有按下警惕按钮超过3秒
答案:C
145.列车轮对起转向作用的部位称之为()
A、踏面
B、轮缘
C、内缘
D、外缘
答案:B
146.在发动机或电动机输出功率一定的情况下,牵引力与速度的关系是()
A、速度越高,所需牵引力就越小
B、速度越高,所需的牵引力就越大
C、速度和牵引力将成正比变化
D、无论速度如何变化,所需牵引力的大小提恒定的
答案:A
147.滑行是指制动力大于粘着力,发生滑行的轮对转速()其它车辆转速
A、大于
B、等于
C、小于或等于
D、小于
答案:A
148.列车AW2载荷下80km/h~0的紧急制动平均减速度制动性能为()。
A、20.6m/s2
第42页,共132页1/13
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B、^1.0m/s2
Cv21.2m/s2
D、22.0m/s2
答案:C
149.列车发生故障决定救援时,在没有连挂前,故障车司机应施加停放制动,保留
()防溜,切除剩余车辆的所有B05o
A、连挂端Tc车的1个B05
B、连挂端Tc车的2个B05
C、连挂端Tc车和MP车4个B05
D、连挂端Tc车、MP、M车6个B05
答案:B
多选题
1.列车主电路三位置隔离开关可控制主电路的接通与断开,其分为()三个位置。
A、运行
B、制动
C、车间电源
D、接地
答案:ACD
2.下面哪些属于占用区间()
A、区间已进入列车
B、区间已被列车取得占用的许可
C、封锁的区间
第43页,共132页1/13
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D、区间内有停留或溜入的列车客车车组,机车车辆。
答案:ABCD
3.一号线信号系统应答器可以分为()。
A、有源应答器
B、无源应答器
C、定向应答器
D、环线应答器
答案:ABD
4.每个车门的控制单元具有自动障碍检测功能,关门时检测到障碍物后,车门会
自动打开,仅当满足下列哪些条件时方可执行:0
A、车门未切除
B、车门未被紧急解锁装
C、“零速列车线”有效
D、列车运行过程中
答案:ABC
5.在AT0模式运行时,门模式开关须打在()档时,方可实现自动开门功能
A、CM
B、MM
C、AM
D、AA
答案:CD
6.空气供给设备包括以下那些:()
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A、空气压缩机
B、双塔干燥器
C、过滤器
D、总风缸
答案:ABCD
7.下面属于“非客运列车”的有:()
A、专列
B、工程列车
C、调试列车
D、救援列车
答案:BCD
8.整备作业时,出勤机班到达相应股道核对车号及股道是否与《客车状态记录卡》
相符,并在()位置上打勾确认。
A、车次
B、车号
C、股道
D、日期
答案:BC
9.下列属于四不放过的内容有:()o
A、事故原因没有查清不放过
B、事故责任者没有严肃处理不放过
C、防范措施没有落实不放过
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D、广大员工没有受到教育不放过
答案:ABCD
10.列车主电路三位置隔离开关可控制主电路的接通与断开,其分为0三个位置。
A、运行
B、制动
C、车间电源
D、接地
答案:ACD
11.列车从金阳车辆段进入转换轨前,需在以下哪些信号机前一度停车()。
A、XC1/XC2/XC3
B、XZC/XZR
C、SC/SR
D、X1102/X104
答案:AB
12.关于事故(事件)的责任划分下面描述正确的有:()
A、全部责任:负有事故(事件)损失及不良影响100%的责任。
B、主要责任:负有事故(事件)损失及不良影响50%-99%的责任。
C、次要责任:负有事故(事件)损失及不良影响20249%的责任。
D、一定责任:负有事故(事件)损失及不良影响的责任。
答案:ABCD
13.广播控制盒是司机控制列车PA系统的人机交互设备。司机可通过广播控制盒
进行如下哪些操作:()
第46页,共132页1/13
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A、人工广播
B、呼叫行调
C、司机对讲
D、乘客对讲
答案:ACD
14.燃烧的表现形式不同可分为。()
A、着火
B、自燃
C、闪燃
D、爆炸
答案:ABCD
15.燃烧必须同时具备哪些条件。()
A、可燃物
B、升温
C、助燃物
D、着火源
答案:ACD
16.点式级别控制模式在连续式通信设备故障或ZC子系统故障的情况下,系统通
过什么应答器传输点式MA()O
A、有源应答器
B、无源应答器
C、环线应答器
第47页,共132页1/13
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D、定向应答器
答案:AC
17.运营指挥一级指挥包括()。
A、行调
B、电调
C、环调
D、值助
答案:ABCD
18.1号线列车车门系统按使用功能包括()。
A、司机室侧门
B、通道门
C、疏散门
D、客室门
答案:ABD
19.了解故障要三清,“三清”指:()。
A、时间清
B、人物清
C、地点清
D、原因清
答案:ACD
20.下面属于缓解列车紧急制动的条件有:()
A、方向手柄回零
第48页,共132页1/13
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B、将手柄打到制动位
Cv按下紧急制动缓解按钮
D、列车停稳
答案:BCD
21.运营指挥一级指挥包括()。
A、行调
B、电调
C、环调
D、值助
答案:ABCD
22.零速信号做为车辆的关键信号,主要涉及以下哪些控制()
A、零速下警惕功能测试
B、零速下紧急制动缓解
C、零速下停放制动施加
D、零速下紧急解锁车门
答案:ABC
23.头灯、尾灯的开启与关闭受驾驶台上司机控制器方向手柄的控制,下面描述头
灯、尾灯的联锁正确的是:()
A、方向手柄向前时,操作端的头灯亮,非操作端的尾灯亮
B、方向手柄向后时,操作端的尾灯亮,头灯不亮,非操作端的头灯亮,尾灯不亮
Cv方向手柄向后时,操作端和非操作端的头灯、尾灯都亮
D、方向手柄在零位时,操作端和非操作端的尾灯都亮
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答案:ACD
24.为了落实《中华人民共和国安全生产法》,贯彻0的方针,落实生产安全事故
责任追究制度,及时正确处理生产安全事故(事件),维护生产秩序,全面提高安全
管理水平。
A、安全第一
B、预防为主
C、防消结合
D、综合治理
答案:ABD
25.下面属于EP2002智能阀(简称SV阀)的功能有:()
A、制动管理
B、负责本车制动施加
C、负责本车防滑控制
D、列车网络通信
答案:BC
26.在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于较大事故:()o
A、死亡3人以上10人以下
B、重伤10人以上50人以下
C、直接经济损失1000万元以上5000万元以下
D、连续中断行车12小时以上24小时以下
答案:ABCD
27.1号线列车车门系统按使用功能分为()
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A、司机室侧门
B、通道门
C、疏散门
D、客室门
答案:ABD
28.在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于事件苗:()o
A、擅自切除客运列车的车载安全装置开车
B、未撤除防溜措施动车
C、错发'错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行
D、因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延,耽误列车运行
答案:ABCD
29.为了落实《中华人民共和国安全生产法》,贯彻()的方针,落实生产安全事故
责任追究制度,及时正确处理生产安全事故(事件),维护生产秩序,全面提高安全
管理水平。
A、安全第一
B、预防为主
C、防消结合
D、综合治理
答案:ACD
30.信号具备点式ATP(ITC模式)功能时,使用ATS系统控制列车运行,列车的行车
凭证是()。
A、地面信号
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B、路票
C、车载信号
D、发车手信号
答案:AC
31.线路是机车车辆和列车运行的,它承受着由机车车辆轮对传来的,并引导机车
车辆轮对。()
A、基础
B、巨大的压力
G运行
D、动力
答案:ABC
32.下面描述半自动车钩连接方式正确的有:()
A、机械自动连接
B、电路自动连接
C、气路自动连接
D、机械手动连接
答案:AC
33.在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于一般事件:()o
A、车厂内机车、车辆溜动或错误操作,导致与其他车辆或设备发生碰撞
B、设备故障或人为失误,造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致
C、客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加60分钟以上
D、列车制动系统失灵
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答案:ABC
34.当列车发生车载故障需采用EUM模式运行时,列车的行车凭证有()。
A、地面信号
B、行调命令
C、路票
D、发车手信号
答案:AB
35.轨枕的作用是支承,并将钢轨传来的压力均匀地传递给,同时有效地固定钢轨
的位置,保持钢轨。0
A、道岔
B、钢轨
C、道床
D、轨距
答案:BCD
36.列车到达终点站,交接班的内容有()。
A、列车车次
B、车号
C、车辆状态
D、行调的命令
答案:ACD
37.下列属于作业通用安全守则“七不准”的内容有:()。
A、不准在线路附近舞动绿色、黄色、红色物品
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B、不准在行车场所住追逐打闹、打架斗殴
C、当班时不准饮酒、看报刊杂志'聊天和打盹等
D、不准在站台边缘与安全线之间坐卧、行走、堆放物品
答案:ABCD
38.在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于一般事故:()o
A、死亡1人以上3人以下
B、重伤3人以上10人以下
C、直接经济损失100万元以上1000万元以下
D、连续中断行车6小时以上12小时以下
答案:ABCD
39.下面属于缓解列车紧急制动的条件有:()。
A、方向手柄回零
B、将手柄打到制动位
C、按下紧急制动缓解按钮
D、列车停稳
答案:BCD
40.运营指挥二级指挥包括()。
A、值班站长(行车值班员)
B、车厂调度
C、生产调度
D、派班员
答案:ABC
第54页,共132页1/13
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41.列车主电路三位置隔离开关可控制主电路的接通与断开,其分为()三个位置。
Av运行
B、制动
C、车间电源
D、接地
答案:ACD
42.客车遇下列哪些情况,需清客:()
A、客车终到折返、进存车线、返回车辆段
B、担当救援列车
C、故障下线客车到达车站需清客
D、临时变更客车运行交路
答案:AB
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