09衡水中学高一地理预习知识点-河流地貌

衡水中学高一地理预习知识点——河流地貌一、板块构造学说1．六大板块的划分全球岩石圈分为六大板块：亚欧板块、非洲板块、美洲板块、太平洋板块、印度洋板块、南极洲板块。大板块又可以划分为若干小板块。2．板块是不断运动的板块漂浮在“软流层”之上，处于不断运动之中。一般来说，板块内部地壳比较稳定，板块交界处地壳比较活跃。3．板块的相对移动形成地球表面的基本面貌板块相对移动方向对地球面貌的影响举例形成边界的类型板块张裂形成裂谷或海洋东非大裂谷、红海、大西洋等生长边界板块碰撞（相向移动）大陆板块与大陆板块碰撞形成巨大的褶皱山脉喜马拉雅山系、阿尔卑斯山系消亡边界大陆板块与大洋板块碰撞大洋板块因密度较大、位置较低，俯冲到大陆板块之下，这里往往形成海沟；大陆板块受挤压上拱，隆起形成岛弧、海岸山脉太平洋西部岛弧、安第斯山脉、台湾山脉等消亡边界二、火山1．火山岩浆流出类型岩浆流出类型形成的地貌类型岩浆沿地壳的线状裂隙流出宽广的熔岩高原，如东非高原岩浆沿地壳的中央喷出口或管道喷出火山，如我国的长白山主峰白头山、日本的富士山2．火山构造构造含义特点火山口地下岩浆上涌喷出地表的出口未被破坏的火山口为中央低凹的封闭洼地，有时积水成湖；被破坏的呈半封闭状态火山锥由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积形成的锥形体由多次火山喷发形成，上部坡度较大，下部坡度较缓3．火山的利弊强烈的火山喷发有很大的危害性。火山喷发出的火山灰和熔岩流，常常破坏田园、建筑。火山喷发时，有时还引起地震，给人类带来巨大的灾难。但火山活动也给人们带来肥沃的火山灰土，以及硫磺等有用矿物。三、山地对交通运输的影响1．山地影响交通运输线路的分布山地地区交通运输线路，主要分布在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。这种状况的形成，与这里的地形特点、建设条件以及人口和居民点的分布密切相关。2．山地对交通运输线路延伸方向的影响交通线路的延伸方向即走向。山区的公路和铁路沿缓坡在山间盆地、河谷地带迂回前进，呈“之”字形。与平原地区和丘陵地区相比，其弯曲程度大，总长度也长。四、河流侵蚀地貌1．河流侵蚀作用的主要形式比较河流侵蚀地貌是由溯源侵蚀、下蚀和侧蚀共同作用下形成的。作用形式概念对地貌的影响溯源侵蚀向河流源头方向的侵蚀使河谷不断向源头方向伸长下蚀垂直于地面的侵蚀使河床加深，河流向纵深方向发展侧蚀垂直于两侧河岸的侵蚀使谷底展宽、谷坡后退，河流向横向发展2．区分河流侵蚀的三种形式的方法河流侵蚀的三种形式主要是在侵蚀方向上存在明显差别。溯源侵蚀是指向河流源头方向的侵蚀，其侵蚀方向为水平方向，指向河流上游；下蚀是指垂直于地面的侵蚀，其侵蚀方向为垂直方向；侧蚀是指垂直于两侧河岸的侵蚀，其侵蚀方向为水平方向，与河流流向大致垂直。河流的侵蚀一般都包含上述三种侵蚀形式，但在不同河段和不同时期，其侵蚀作用形式有明显差异。3．河谷的形成河流侵蚀地貌是由溯源侵蚀、下蚀和侧蚀共同作用形成的。溯源侵蚀使河谷不断向源头伸长，下蚀使河谷不断加深，侧蚀使河谷不断展宽。在河谷发育的不同阶段，三种侵蚀作用同时进行，但所起的作用大小是不同的。在河谷发育初期，以下蚀和溯源侵蚀为主，河谷横剖面呈“V”型；在河谷发育中后期，以侧蚀为主，河谷比较宽，横剖面呈“U”型。五、河流堆积地貌1．形成——被河流搬运的物质，在河流搬运能力减弱的情况下，会沉积下来，形成堆积地貌。2．冲积平原三个组成部分比较类型分布组成成因洪积—冲积平原山谷口多个洪积扇或冲积扇水流流出谷口，速度放慢，河流搬运的物质堆积而成河漫滩平原中下游地区多个河漫滩连接河流在凹岸侵蚀，在凸岸堆积形成水下堆积体，堆积体的面积逐步扩大，继而形成河漫滩，河流改道，多个被废弃的河漫滩连接在一起而成三角洲平原河口处若干河口三角洲连接河流所携带的大量泥沙，在河口流水流速减缓处堆积而形成河口三角洲，由若干个三角洲连接而成3．河流地貌对聚落分布的吸引地势平坦、土壤肥沃、水资源丰富、交通便利。4．不同地貌对聚落分布影响的比较地形区聚落分布原因聚落形状高原深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原地势低、气候温暖；土壤肥沃、水资源丰富多呈狭长的带状山区洪积扇、冲积扇和河漫滩平原地势平坦，地下水或地表水资源比较丰富，有肥沃的土壤呈明显的条带状平原聚落分布最为密集，有的沿河发展，形成沿河聚落带；有的沿海岸发展，形成沿海岸聚落带地势平坦、土壤肥沃、水资源丰富；河网密布，有便捷的内河航运和海上运输带状、团状5．河流凹岸