隧道衬砌厚度不足处理方案

目录1编制依据 隧道二衬厚度不足整改方案1编制依据2编制目的正确指导员工进行衬砌厚度不足的工程施工作业,保证工程质量,提高生产效率，并预防衬砌厚度不足的产生。3适用范围适应于隧道衬砌厚度不足的处理工程。4作业准备在处理施工前，组织技术人员认真分析问题原因，学习实施性施工组织设计，施工工艺，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，对作业人员进行技术交底。5检测出的问题与原因分析5.1问题龙华山隧道进口右拱腰DK38+265～DK38+270衬砌厚度设计为40cm，平均厚度为35cm。DK38+265～DK38+270段为III级围岩，衬砌支护类型为IIIc，支护参数如下表所示：铺设防水层前对初期支护找平，采用补喷及砂浆找平。B吊挂土工布基面处理完毕后，先在喷层表面吊挂土工布，用φ80塑料垫圈和射钉将无纺布固定于基面上，再把防水板固定在土工布上。C铺设防水板防水板采用无钉铺设方法，吊挂土工布后，将防水板用吹风机焊在吊挂土工布的垫圈上。D防水板焊接防水板接缝采用热合机自动双焊缝进行热熔焊接，搭接宽度15cm。焊接前先取小样进行焊接试验，以确定最佳的焊接温度和走行速度。E防水板质量检查和处理防水板铺设均匀连续，焊缝宽度不小于15mm，搭接宽度15cm，焊接完毕后焊缝焊迹应透明、无气泡、无杂质，接缝平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、焊穿或夹层等现象。（5）衬砌混凝土拆除段验收合格后进行衬砌混凝土施工。衬砌施工前需对混凝土接头位置进行凿毛处理。在凿毛处设计双层接茬钢筋，钢筋直径16mm，间距40cm×40cm，交错布置，钢筋保护层5cm，钢筋层间距30cm。现场使用小冲击钻钻眼，将接茬钢筋插入孔内20cm，并使用锚固剂锚住，外漏30cm。模板采用30×100cm的钢模板拼装，模板使用前进行打磨涂脱模剂，加固使用钢筋台车支撑固定，混凝土标号高出设计5个标号，采用C35纤维混凝土施工，使用HBT60C泵进行下料，插入式振捣棒振捣。浇筑后混凝土表面颜色一致并无蜂窝麻面。为保证新浇混凝土于周围旧混凝土颜色一致，现场采用白水泥+灰水泥+乳胶配成接近周围混凝土的颜色，然后对新混凝土进行抹面的方法进行装饰以达到美观的效果。6衬砌厚度的预防与保证措施1)加强光面爆破管理，严格控制周边炮眼间距，III级围岩控制在35～40cm，保证光爆效果。2)在下一排跑放样时复测上循环的断面，有欠挖处及时标记出进行补炮，不遗留到后面复测断面时再处理。3)加密断面扫描的纵向与环向间距。4)衬砌台车就位后对衬砌端头与台车窗口附近使用钢尺加密量测，量取厚度不够的地方及时补炮处理，不留隐患。5)经常进行衬砌无损检测，对检测出的问题进行原因分析，处理，完善施工工艺，保证衬砌厚度符合设计要求。7安全及环保7.1安全要求1）施工时，所有操作工人必须带安全帽，防尘口罩，防尘工作服，雨靴，橡胶手套。空作业必须配戴安全带作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋。严禁酒后上岗。2）电线包皮应完好，开关应装在固定开关箱内。3）从事高处作业的人员必须身体健康,严禁使用忠有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员。4）高空作业支架上挂设齐全的各