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文档简介

如图1－1－8所示为木材船。5.集装箱船（CONTAINERSHIP)1)优点：装卸效率高.能减少货损货差。2）结构特点：A）一般无起货设备；B）货舱内设有格栅以固定货物；C）舱口大，采用双层船壳，单甲板；D）航速较高，一般为16节以上。如图1－1－9所示为一般的集装箱船。6.滚装船（ROLLON/ROLLOFFSHIP)主要装運车辆和集装箱。或称为“开上开下”.“滚上滚下”船。特点：1）上层建筑高大，上甲板平整，无起货设备；2）货舱设多层纵通甲板；3）在船尾.舷侧或首部设有自动升降开门，供车辆开进开出；4）装卸效率高，船速快；5）舱容利用率低，抗沉性差。，如图1－1－10所示为滚装船。7.载驳船（BARGECARRIER)又称母子船，子船无动力，子船装完货后送到母船舱里.装卸方法一般有三种：1）在母船尾部用龙门吊装卸（吊起沿轨导移动）；2）在母船尾部用升降平台，先托起子船，再由输送机拉到舱内；3）靠母船沉浮。特点：装卸效率高，运费低，无需码头，适合海河联运。（如图1－1－11）所示。如图1－1－11所示为载驳船。8.冷藏船（REFRIGERATEDCARGOSHIP)专运肉.蛋.鱼.水果等易腐货物。特点：1）具有隔热.制冷装置；2）舱口小.甲板层数多；3）速度较快.20节左右.吨位在万吨以下。现趋于冷藏集装箱運输，老式的将逐步淘汰。（如图1－1－12）所示。如图1－1－12所示为冷藏船。9.油船（OILTANKER)特点：1）单甲板.尾机型.圆形小舱口，舱面阀门多；2）无起货设备，通过船岸管路连接进行装卸；3）设2－3道纵向舱壁,以减少自由液面影响；4）新建油船必须设双层底和专用压载舱（防污染）。如图1－1－3所示为普通油船。如图1－1－4所示为油船剖面

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