正面吊司机简答题

集装箱正面吊操作PAGE1港务公司“岗位练兵、技术比武”集装箱正面吊司机学习材料1、正面吊的维护保养分几级，分别对应多少台时？答：正面吊维护保养分B、C、D三级，分别对应500台时、1000台时、2000台时。2、正面吊空载情况下的行车态势？答：正面吊空载情况下的行车态势：吊具处在略高于驾驶员水平视线的位置上，同时大臂延伸大约一米。在复杂路面行驶应缓行。3、正面吊负载情况下的行车态势？答：正面吊负载情况下的行车态势：吊具所吊集装箱下沿处在略高于驾驶员水平视线的位置上，同时大臂延伸大约一米。在复杂路面行使应缓行。4、正面吊操作人员需具备什么样的条件方可上岗操作？答：操作人员必须经劳动部门进行理论及实际操作训练的专门培训，理论及实际操作考核合格，取得特种作业人员上岗证书及职业资格等级证书后才能上岗操作。5、正面吊出班前应做那些工作？答：（1）检查燃油以及各附属油料、冷却液，蓄电池电解液是否满足规定的要求；（2）试运转发动机检查是否有漏液、漏电、漏气等现象；（3）检查驾驶室各仪表是否显示正常；（4）检查车辆制动性能是否满足要求，检查各机构是否正常；（5）检查车辆的信号、灯光、喇叭是否正常；（5）检查各轮胎气压是否均衡并满足规定的气压压力。6、空气滤清器指示器显示红色代表什么意思,应如何处理?答:空气滤清器指示器显示红色说明空气滤清器里面灰尘比较多,已经影响到空气滤清器的正常工作,清理集尘杯中的灰尘,将空气滤清器外滤取下清理上面的灰尘,若以上措施仍无法解除指示器红色警报,应报修更换.7、发动机过热报警应如何处理?答:将发动机熄火,小心打开加注扣盖,防止高温蒸汽和冷却液喷出,需使用防护手套.如果条件允许,不要在冷却液温度很高时对制冷系统进行作业.待冷却液温度降低后加入冷却液至规定标准.8、变速箱油检查应注意要点?答:冷车启动时怠速运转至少2分钟,检查变速箱油液面不得低于低液面标记,运行变速箱直至变速箱温度达到83~93℃,检查变速箱油液面不高于最高液面标记.9、如何检查助力制动系统工况?答:启动发动机怠速运转5分钟,将发动机熄火,点火钥匙转至位置Ⅰ,踩下再松开刹车数次,在刹车压力低警报灯亮起前,应该能够进行8次刹车动作。10、DRF450正面吊使用的机油、液压油、变速箱油的牌号和标准是什么?答:DRF450正面吊使用的机油为壳牌劲霸SAE15W-40,级别APICH4或CG4;液压油使用壳牌无锌抗磨68#液压油,变速箱油使用加德士DEXRONⅢ自动变速箱油.11、评定内燃机的动力性能和经济性能时，其主要参数有哪些？答：评定内燃机的动力性能和经济性能，主要参数有：（1）动力性能：指示指标为：平均指标压力和指标功率；有效指标为：有效功率、机械效率、有效扭矩、平均有效压力、升功率及比重量。（2）经济性能：指示指标为:指示耗油率、指示效率；有效指标为：有效耗油率、有效效率。12、简述内燃机械零件修复的基本方法及其内容？答：内燃机械零件修复的基本方法有:（1）恢复原有的配合但不恢复原有尺寸，也称修理尺寸法。（2）既恢复原有的配合,也恢复原有尺寸,也称名义尺寸修理法。其内容为：机械加工，压力加工，焊接，振动堆焊，电镀，金属喷涂，电火花加工，粘胶等。13、分析发动机冷却系水温过高的主要原因？答：（1）失水或冷却水不足；（2）风扇皮带过松或打滑；（3）节温器损失失灵；（4）水箱堵塞或冻阻；（5）冷却水套生锈或积垢；（6）发动机点火时间过迟；（7）发动机长期超负荷运行。14、简述叉车在使用了750小时后进行保养的主要保养项目？答：清洁外表，紧固连接部件，检查并调整装配间隙，润滑有关部位。15、简述港口起重机大修后的验收测定的主要技术参数？答：工作速度、作业范围、几何尺寸、机构及结构强度、稳定性、可靠性及噪音等。16、简述变速器齿轮与轴的检验内容？答：（1）变速器齿轮的检查包括：齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿断裂等；（2）变速器轴的检验包括：轴颈的磨损、花键齿的磨损、轴的弯曲及扭曲的检验。17、试述配气相位的定位？答：气门从开始开启到最后关闭的曲轴转角，叫配气相位。18、简述压缩比的含义？答：气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。19、简述离合器的作用？答：离合器具有如下的作用：（1）具有足够的摩擦力距以传递动力；（2）在起步等情况下，具有必要的滑转使发动机输出动力逐步增大，起步平稳和防止传动系过载