高速公路日常养护作业操作规程养护施工工艺

第四章养护施工对策及施工工艺第三节养护施工工艺高速公路是专供汽车分道行驶的公路，采用了较高的技术标准和较完善的交通工程设施，具有车速高、承载与通行能力大等特点，具有快速、安全、舒适、全天连续行驶的功能。因此，高速公路的养护施工就必须做到快速、高效、保证质量和安全，避免养护作业影响车速或中断交通。养护项目施工时，要充分考虑高速公路养护项目施工点分散、工程量较小、投入人员和设备较多、危险性较大的特点，不断提高养护维修的技术水平，采用先进的新技术、新材料、新设备、新工艺，提高工程质量，保证安全生产。“能达养护，专业专注”，我司是高速公路养护的专业队伍，制定的《高速公路日常养护作业操作规程》荣登2006年广东企业创新纪录榜。如果我司中标，我们将严格按照操作规程中养护作业操作规程的要求进行养护作业，其主要施工工艺、方法流程如下。1日常保洁1.1清扫保洁1.1.1清扫保洁主要有机械清扫和人工保洁两种工艺。粤北山区还有冬季公路结冰积雪的预防和清除路面薄冰作业。机械清扫作业适应于高速公路路面垃圾、杂物、散落物等的清扫保洁，以保持高速公路路面清洁美观。人工保洁作业是高速公路路面保洁的辅助形式，主要适应于中央活动栏栅、中央分隔带、边坡、观景台、收费站广场等清扫车无法作业部位的垃圾拾捡，以及高速公路交通事故现场的清理。1.1.2机械清扫1.1.2.1人员配备机械清扫作业人员配备如表所示。机械清扫作业人员配备序号人员类别人数岗位说明1清扫车操作手1负责清扫设备的操作、保养。2随车工人1协助做好路面清扫工作。1.1.2.2机械清扫作业设备机具配备如表所示。机械清扫作业设备机具配备序号设备机具名称数量用途说明1清扫车1辆具备清扫、吸尘、洒水等功能。2安全导向灯1套安装在清扫车上。1.1.2.3施工工工序1：准备工作清扫作业前，应先检查清扫车，确保清扫车扫把、吸尘、洒水、垃圾箱、各种警示灯等装置正常工作。清扫车如出现扫把磨损变短、吸盘漏气、喷嘴堵塞等情况时，应及时处理后方可上路，以免影响清扫效果。工序2：路面清扫①清扫车的操作必须符合安全操作规程的要求。清扫车进入清扫路段时，应开启所有的警示灯具，进入隧道路段时，还要打开车辆灯光。②清扫作业时开启清扫装置，沿着清扫路线，以5~10km/h速度行驶，清扫作业时须注意车后车辆的动态，并鸣笛示意。③清扫过程中，要随时观察路面清扫效果及洒水功能是否正常，如遇有大块杂物须下车拾捡。④因交通事故塞车引致路面垃圾增多时，待交通开放后应及时对塞车路段清扫一遍，以保持路面清洁。⑤上路清扫工作时间应根据车流量及天气情况而定，应尽量避免车流量高峰期及雾天、雨天时上路作业。⑥全线清扫频率根据路面状况、交通量大小及通行环境综合考虑，一般硬路肩每天清扫1次，超车道每周清扫3~4次。当局部路段较干净时，可跨越清扫。工序3：垃圾处理清扫结束后，须将垃圾运往指定地点倒卸，并用水将清扫车垃圾箱冲洗干净。机械清扫作业施工主要工序如下表所示。机械清扫作业施工工艺施工工序作业要求工序1：准备工作检查清扫车各装置，确保清扫车正常工作。工序2：路面清扫工序3：垃圾处理垃圾倒卸于指定地点，清扫车垃圾箱冲洗干净。广清高速公路是进出广州市的一条重要干线公路，是广东与广东以北各省之间联系的大动脉，路面状况复杂，交通流量较大，清扫工作量较大。当局部路段较干净时，可跨越清扫。对交通流量大的个别路段或局部路段较脏时，可根据实际情况综合考虑增加清扫频率。1.1.2.4质量机械清扫作业施工质量控制点：①主、超车道无堆积泥土、大件杂物和其他异色污染。②收费站广场无积土、砖头硬块、污泥、废纸、飘散飞落杂物等垃圾。③收费站进出匝道无明显污垢、杂物。④路肩无渣土、石块、破轮胎等杂物。⑤观景台无破轮胎、石块、渣土等杂物。1.1.31.1.3.1人工保洁作业人员配备如表所示。人工保洁作业人员配备序号人员类别人数岗位说明1工具车司机1负责工具车驾驶和保养。2保洁工人若干负责路面保洁，一般按主线2~3km配置1名。1.1.3.2人工保洁作业设备机具配备如表所示。人工保洁作业设备机具配备序号设备机具名称数量用途说明1人货两用工具车1辆接送人员、运送材料及机具等。2扫把若干每人一把，用于清扫路面。3两轮手拖车配编织袋若干每人一台，用于装放垃圾杂物。4夹具若干每人一件，用于夹装垃圾杂物。1.1.3.3施工工工序1：运送工人一般按主线1名/2~3km配置工人，用工具车将工人依次运送到指定地点。工具车沿线接送工人时，必须开启警示灯，如需临时停靠时，应摆放反光锥等安全设施。工序2：垃圾拾捡①作业时工人应面向来车方向，以便随时观察前面车辆动态，发现险情及时避让，防止意外事故发生。②工人各自负责所承担段落垃圾的拾捡。每位保洁工人将所负责路段中央分隔带、活动拦栅、边坡、观景台、收费站广场、隔离栅内的垃圾、异色污染物、飘散物、悬挂物等杂物清捡干净。③工人穿越道路时，必须注意前方来车，严禁在转弯道、危险地段穿越。工序3：垃圾处理作业时将装满垃圾物的编织袋、破碎轮胎及大件散落物堆放在路肩边缘不影响行车的地方，由工具车集中装车运走。作业时严禁把垃圾扔到桥下及隔离栅外。当天保洁工作结束后，将垃圾杂物运往指定地点统一处理。人工保洁作业主要施工工艺如下表所示。人工保洁作业施工艺施工工序作业要求工序1：运送工人一般按主线1名/2~3km配置工人，将工人依次运送到指定地点。工序2：垃圾拾捡工人必须面向来车方向作业，负责将各自分包的段落垃圾拾捡干净。工序3：垃圾处理1.1.3.4质量人工保洁作业施工质量控制点：①车道内无大件杂物和其他异色污染物。②收费站广场、观景台无积土、砖头硬块、污泥、废纸和异色污染物，无飘散飞落杂物。③中央分隔带无垃圾、飘散杂物。④边坡、隔离栅内无废纸和异色污染物，无飘散飞落杂物。1.1.41.1.4.1粤北山区高速公路结冰积雪主要受到气温、风力、降雪量等气候因素的影响，也受到填、挖方路段、坡道等地理环境的影响。广东省北部地区地处高海拔的南岭山脉，南北暖寒气候交汇处，气候比较异常。在冬季，极端低温一般在0~-6℃之间，年降雪量小于粤北山区路面结冰积雪特点：由于路面为沥青路面，具有吸光散热作用，因此在粤北山区白天一般不会结冰积雪，路面不滑，可以正常行车。而夜间至凌晨气温骤降后，若路面潮湿有水，刮强劲北风时则易形成薄冰，特别是在峡谷桥面上更是如此，从而影响行车安全。1.1.4.2预防和清除路面薄冰作业人员配备如表所示。预防和清除路面薄冰作业人员配备（1个班组）序号人员类别人数岗位说明1施工技术员1负责现场调查、技术处理和效果控制。2工具车司机1负责工具车驾驶和保养。3安全员1负责现场交通安全维持。4工人6装卸、喷洒除冰融雪材料。1.1.4.3设备机具配备预防和清除路面薄冰积雪作业设备机具配备如表所示。预防和清除路面薄冰作业设备机具配备（1个班组）序号设备机具名称数量用途说明1人货两用工具车1辆接送人员、运送材料和机具等。2鼓风机1台提供风力，喷洒溶雪剂或工业盐。3漏斗1台撒融雪剂用。4红外线测温仪1部测路面温度。5照明设施1套用于夜间照明。6扫把、铁铲各3把备用。1.1.4.4主要预防和清除路面薄冰作业的主要材料如下。①盐类材料盐类一般使用工业盐（颗粒状）或盐砂混合料。撒布量经验值一般为：盐的撒布量为80g/m2；盐砂混合料的撒布量为1m3/1000m2，砂采用中砂，盐砂质量比为1：500~800。盐类材料的优点：与其他除冰防滑措施相比，撒布盐类除冰材料费用相对较低，且操作方便，应用较广。盐类材料的缺点：盐对环境污染（如水、鱼塘等）及路面破坏相对较大，且当气温低于-8℃时，撒盐除冰效果也不理想②化学融雪剂常用的化学融雪剂有CaC12·H2O、MgC14·H2O，其效果好，适用温度可达-30℃，但造价太高，且在有风时易吹走，造③道路防滑剂道路防滑剂在国外应用比较广泛，与盐类相比防滑融冰能力强、费用省、使用时间长、路面摩擦大、饱和溶液极限冰点低、生产工艺无“三废”等特点。④其他材料其他材料有煤渣和盐混合使用，利用黑色煤渣吸光散热的特点除冰，效果比工业盐要好，但污染路面严重，路面保洁困难。推荐除冰材料：对于路面结冰不严重的地区，可以使用价廉且操作方便的工业盐。随着对环境保护的迫切需要，建议应首先使用环保型融雪剂或污染小的道路防滑剂。1.1.4.5施工工工序1：准备工作进入冬季，应经常检修保养除冰作业喷洒设备，确保设备正常工作。并根据地区气候及地理环境选择和购置适量的融雪材料备用。另外，养护项目部还应成立除冰融雪应急小组，统一协调和指挥除冰融雪工作。工序2：气象信息收集进入冬季后必须设专人负责气象信息的收集，如遇寒潮来临气温下降并可能导致路面结冰或可能降雪时，应将有关情况报告给除冰融雪应急小组，以便及时做好除冰融雪准备工作。工序3：路面监测寒潮来临时，根据收到的气象信息和道路的地理环境，准备好材料和设备机具上路驻守在结冰易发路段，并用红外测温仪随时监测路面温度情况，以判断最佳作业时间，即当路面温度接近冰点前1~2小时就应安排喷洒除冰融雪材料作业。一般夜间23时至次日凌晨温度最低，应加强路面监测，对容易结冰的桥面等部位也应加强监测。设备机具和车辆上路时必须开启导向灯光，并做好轮胎的防滑措施，保证制动效果。工序4：喷洒除冰融雪材料①当路面温度接近冰点前1~2小时即安排喷洒除冰融雪材料作业以预防路面结冰。当夜间路面已出现结冰现象时，则安排喷洒除冰融雪材料进行除冰作业。②应根据不同材料和路面结冰情况确定相应的除冰融雪材料喷洒量，使用工业盐时，喷洒量一般为80g/m2。③喷洒除冰融雪材料时应均匀一致。在起始喷洒阶段可适当增大洒布量，通过车辆行驶朝前带。对于容易结冰的桥面、容易发生交通事故的弯道路段和上下坡路段、须减速的收费广场等重点路段，应适当增大洒布量或增加洒布次数。主要施工工艺如下表所示。预防和清除路面薄冰作业施工工艺施工工序作业要求工序1：准备工作检修喷洒设备，确保设备正常工作；准备除冰融雪材料；成立除冰融雪应急小组。工序2：气象信息收集必须专人负责气象信息收集，将有关气象信息及时提供给除冰融雪应急小组。工序3：路面监测检测路面温度，判断最佳作业时间，即在路面温度接近冰点前1~2小时安排作业。工序4：喷洒作业1.1.4.6质量预防和清除路面薄冰作业质量控制点：①除冰融雪材料要保证颗粒均匀，干燥，无受潮结团现象。②材料喷洒要均匀一致，无明显过多或过少现象，确保除冰效果。1.2清洗工程1.2.1适应范围机械清洗适应于高速公路隧道、护栏等设施的清洗保洁，以保持高速公路路容美观。人工清洗适用于高速公路收费站（即收费车道、收费岛、收费站顶棚及其他相关设施）和交通安全设施（即交通标志牌、防眩板、轮廓标、公里牌、百米桩、导向牌等）的清洗保洁作业。1.2.2机械清洗高速1.2.2.1机械清洗高速公路设施作业人员配备如表所示。机械清洗高速公路作业人员配备（1个班组）序号人员类别人数岗位说明1施工技术员1施工现场作业安排和指导。2多功能清洗车操作手1负责清洗车的操作与保养。3洒水车司机2负责洒水车的操作与保养。4工具车司机1负责工具车的驾驶与保养。5扫路车司机1负责扫路车的操作与保养。6安全员1负责现场交通安全维持。7工人10冲水1人、清洗9人。1.2.2.2机械清洗公路作业设备机具配备如表所示。机械清洗高速公路作业设备机具配备（1个班组）序号设备机具名称数量用途说明1多功能清洗车1辆具备清洗、洒水、冲刷等功能。2人货两用工具车1辆接送人员、运送材料和机具等。3洒水车2辆为多功能清洗车补加水及冲洗。4清扫车1辆用清扫车钢刷刷洗隧道路面。5竹杆绑扎高密度海绵刷3个清洗隧道内饰。6扫把、刷子各10把清洗路面。7其他小工具1批主要是高密度海绵刷、钢丝球、抹布等。1.2.2.3清洗用机械清洗高速公路设施作业辅助材料主要采用洗涤液等，具体数量视清洗工作量而定。1.2.2.4施工工工序1：准备工作检查各种设备特别是清洗车的性能是否正常，并准备好各种清洗辅助材料。工序2：喷洒洗涤液先将洗涤液稀释，然后均匀地喷洒在需要清洗的公路设施或隧道路面上，以起到稀释污垢作用，注意不要漏喷。工序3：清洗公路设施启动清洗车对护栏或隧道内饰进行清洗，清洗车应缓慢匀速进行清洗，确保清洗效果。对于隧道水泥砼路面，则用清扫车的钢刷来回刷洗，去除路面的油污杂质。作业时，应避免损坏清洗机械和公路设施上的附着物。工序4：人工补洗清洗作业过程中，对于机械无法清洗的部位或机械无法去除的污垢，则采用工人检查补洗的方式处理。人工清洗时，配合使用海绵刷、扫把、刷子、钢丝球或抹布等工具进行作业，对于一些较难清洗的部位，如隧道内饰渗出的钙质，则用稀盐酸慢慢擦洗干净。工序5：洒水车冲洗公路设施在机械和人工清洗完毕后，用洒水车进行一次全面冲洗，以提高清洗效果。1.2.2.5质量机械清洗高速公路设施作业施工质量控制点：①隧道内饰无明显灰尘、污垢，清晰明亮。②隧道内水泥路面无明显油污。③隧道内标线、标志牌、路肩无明显污垢。④波型护栏无明显灰尘、污垢，清晰明亮。1.2.3人工清洗高速1.2.3.11.2.3.1.1人工清洗收费站作业人员配备如表所示。人工清洗收费站作业人员配备（1个班组）序号人员类别人数岗位说明1工具车司机1负责工具车的驾驶和保养。2洒水车司机1负责洒水车的驾驶和保养。3安全员1负责现场安全维持。4工人54人用刷子刷洗，1人用水冲洗。1.2.3.1.2人工清洗收费站作业设备机具配备如表所示。 人工清洗收费站作业设备机具配备（1个班组）序号设备机具名称数量用途说明1人货两用工具车1辆接送人员、运送材料和机具等。2水车1辆冲洗收费站时提供水。3移动式升降机1台清扫收费站顶棚用。4塑料刷子8把刷洗油污较严重的地方（如收费车道）。5海绵刷子2把清洗收费岛用。6竹扫把或塑料扫把3把用于扫除冲洗后的积水。75~6m1把用于扫除收费顶棚蜘蛛网等。8油漆铲2把用于铲除滴在收费车道较厚油斑和泥块。1.2.3.1.3人工清洗收费站所用辅助材料一般采用洗洁精或洗衣粉等洗涤剂。1.2.3.1.4施工工工序1：准备工作出发前先检查有关设备是否正常，并备齐各种清洗材料和各种工具，水车加满水。工序2：关闭收费车道作业前先同收费站的值班班长沟通好，依次关闭需清洗的收费车道，确保作业安全。工序3：人工清洗①收费车道关闭后，清洗作业时应按先顶棚、再收费车道的顺序清洗。②开启移动式升降机到合适高度，用长扫把小心将顶棚上的蜘蛛网及尘埃清扫干净，清扫时注意不要损坏顶棚灯及其它设施。③顶棚清扫完后，再清洗收费车道。先用少量的水对收费岛和收费车道进行湿润，并撒上适量的洗涤液。收费岛用塑料刷子及海绵进行刷洗，收费车道用高压水冲洗。对于收费车道较厚的油斑和泥块，用小铲铲除。④对车道两旁的反光沙桶及反光锥一并抹洗干净。⑤在清洗作业时，不得随意穿越未封闭的收费车道。如确实要穿越，需看清有无来车，在确认安全的情况下，快速穿越车道。工序4：清理现场清洗作业基本完成后，最后用扫把将收费车道上的泥尘和污水清扫到车道侧的边沟或集水井，保持车道干净整洁。1.2.3.1.5质量人工清洗收费站作业施工质量控制点：①收费车道及两旁的收费岛无明显油污。②收费顶棚无蜘蛛网，天花板干净、整洁。1.2.3.2人工清洗高速1.2.3.2.1人工清洗高速公路交通安全设施作业人员配备如表所示。人工清洗高速公路交通安全设施作业人员配备（1个班组）序号人员类别人数岗位说明1施工技术员1负责现场施工和质量控制。2工具车司机1负责工具车驾驶和保养。3洒水车司机1负责洒水车操作和保养。4安全员1负责施工现场安全维持。5技术工人54人擦洗，1人用水管冲洗。1.2.3.2.2人工清洗高速公路交通安全设施作业设备机具配备如表所示。人工清洗高速公路交通安全设施作业设备机具配备（1个班组）序号设备机具名称数量使用说明1人货两用工具车1辆接送人员、运送材料和机具等。2洒水车1辆清洗时提供水源。3移动式升降机1台进行高空清洗作业。4小胶桶6个用于装洗涤剂。5海绵刷子6把用于刷洗交通设施。6扫把2把清扫路面污水1.2.3.2.3主要清洗用洗涤剂一般采用洗洁精或洗衣粉等。1.2.3.2.4施工工工序1：准备工作出发前先检查有关设备是否正常，并备齐各种清洗辅助材料和各种工具，水车加满水。工序2：人工清洗①对于大型、高架交通安全标志牌，必须架设移动升降设备作业。人工用海绵刷子沾洗涤溶液擦洗交通安全标志牌，对于部分污染较严重的地方，适当多刷几遍，确保擦洗干净。擦洗完后再用高压水冲洗一遍标志牌，但应注意不得把水射向过往的车辆，以免发生意外。②对于小型标志牌、百米桩、公里牌、轮廓标、防眩板等交通安全设施，由工人分段依次擦洗。作业时每名工人配备一个装洗涤液的胶桶和抹布，沿线仔细进行擦洗，并及时对交通设施进行校正，使之保持正确的方向。在清洗作业时，工人应面向车辆行驶方向，以便随时观察前面车辆动态，发现险情时及时避让，防止意外事故发生。③如在中央分隔带遇到大量清洗工作，且地处长纵坡时，应在上坡方向进行封路施工，以防止发生意外事故。工序3：清理现场作业完毕，应用扫把扫除现场污水和作业垃圾，保持路面干净。1.2.3.2.5质量①交通安全设施无明显污垢，标志牌等设施的边角干净明亮。②交通安全设施反光指示效果清晰。1.3清疏工程1.3.1构筑物清疏工程主要是桥梁清疏、涵洞清疏、排水系统清疏、边坡圬工结构物泄水孔清疏。清疏作业主要是人工作业。桥梁人工清疏主要是桥梁伸缩缝清理、泄水孔疏通、锥坡清理作业。涵洞人工清疏主要是涵洞人工清疏和清理作业，防止涵洞堵塞影响其排水功能。排水系统清疏主要是公路排水沟、边沟、急流槽、截水沟、集水井、中分带横向排水槽及排水孔的清疏作业。边坡圬工结构物泄水孔清疏主要是挡土墙等圬工结构物泄水孔清疏。1.3.2桥梁1.3.1.1人员配备桥梁人工清疏作业人员配备如表所示。桥梁人工清疏作业人员配备序号人员类别人数岗位说明1施工技术员1负责现场施工、技术处理和质量控制。2工具车司机1负责工具车驾驶和保养。3安全员1负责现场交通安全维持。4技术工人3负责清疏作业。1.3.1.2设备机具配备桥梁人工清疏作业设备机具配备如表所示。桥梁人工清疏作业设备机具配备序号设备机具名称数量使用说明1人货两用工具车1辆接送人员、运送材料和机具等。2空压机1台清理伸缩缝。3水车1台疏通泄水孔（或清理伸缩缝时备用）。4自制清缝工具1把清理伸缩缝。5钢钎1根清理泄水孔等。6铁锤1个清理泄水孔等。7铁铲、扫把各3把清理桥面垃圾。1.3.1.3施工工艺工序1：伸缩缝清理桥梁伸缩缝被泥砂等杂物堵塞时，对于结块的杂质，用自制工具轻轻刨松，再用压缩空气吹净，但刨松时注意不能损伤橡胶条。对于其他杂物，则用压缩空气吹净或用高压水冲洗干净。工序2：泄水孔清疏桥梁泄水孔如被堵塞，用钢钎配合铁锤慢慢凿通，再用高压水冲洗疏通。作业前须对桥下进行观察，防止泄水孔作业伤及行人或船只，工序3：锥坡清理桥梁锥坡上的杂草、垃圾和杂物，由人工拔除或清理干净。工序4：现场清扫桥梁清疏作业现场留下的垃圾等杂物必须清扫干净并集中拉运至指定地点。1.3.1.4质量控制①伸缩缝无杂物堵塞。②泄水孔无杂物堵塞，排水功能良好。③锥坡坡面无杂草和其他杂物。1.3.31.3.3.1涵洞人工清疏作业人员配备如表所示。桥涵结构物人工清疏作业人员配备序号人员类别人数岗位说明1施工技术员1负责现场施工管理。2工具车司机1负责工具车驾驶和保养。3安全员1负责现场交通安全维持。4技术工人54人清疏，1人清扫和运垃圾。1.3.3.2涵洞人工清疏作业设备机具配置如表所示。桥涵结构物人工清疏作业设备机具配置要求序号设备机具名称数量使用说明1人货两用工具车1辆接送人员、运送材料和机具等。2水泵1台抽水用。3铁铲、扫把各5把清理涵洞和施工现场。4竹筐4个清运垃圾。1.3.3.3施工工序1：涵洞内清理发现涵洞堵塞或排水不畅时，对于人工易于操作的盖板涵等，可人工用铁铲清除堵塞物如垃圾、泥砂等杂物。对于人工不易作业的涵洞等，可在入水口和出水口分别围堰，用水泵抽干洞内的水，再人工进入分段将堵塞的垃圾和泥砂清理干净，但作业时应做好安全防护工作，注意施工安全。工序2：跌水井清理对于涵洞入水口处跌水井里的泥砂杂物，也应一并清理干净。工序3：锥坡清理涵洞锥坡的杂草和垃圾应人工拔除或清理干净。工序4：现场清扫清理涵洞后的泥砂等杂物，必须清扫干净，并用竹筐集中运走，不得随意堆弃于涵洞旁。1.3.3.4质量涵洞排水畅通，锥坡无杂草和垃圾。1.3.41.3.4.1排水系统清疏作业人员配备如表所示排水系统清疏作业人员配备（1个班组）序号人员类别人数岗位说明1施工技术员1负责现场施工管理。2安全员1负责施工现场安全维持。33负责工具车驾驶和保养。4工人12清疏排水系统，其中8人清疏排水系统，4人挑运垃圾。1.3.4.2排水系统清疏作业设备机具配备如表所示排水系统清疏作业设备机具配备（1个班组）序号设备机具名称数量使用说明1人货两用工具车1台接送工人及运送机具。2自卸东风1台清运垃圾。3洒水车1台冲洗用。4铁铲8把清理垃圾。5竹筐4双装运垃圾。6镰刀8把割草用。7铁钎8把清疏用。8扫把4把清扫垃圾用。1.3.4.3排水系统清疏作业具体施工工艺如下。⑴排水沟、边沟、急流槽、截水沟清疏①人工用铁铲和扫把清理排水沟、边沟、急流槽和截水沟内淤积的泥砂等杂物。应清理彻底，做到圬工砌体表面干净。②人工拔除圬工砌体表面的杂草。③人工用镰刀割除水沟、急流槽两侧杂草，以明显显露排水系统的轮廓。⑵集水井清疏人工将集水井内淤积的泥砂等杂物清理干净，并用洒水车冲洗集水井，检查排水孔流水是否通畅，如不通畅则须更换排水管。⑶中分带横向排水槽及排水孔清疏①人工使用铁铲、扫把将排水槽内泥砂等杂物清理干净。②用铁钎将排水孔内垃圾清理干净，并将排水孔口垃圾清扫干净，用水车冲洗排水孔，确保排水孔通畅。⑷排水系统垃圾清运排水系统清理后，将垃圾清扫干净，并将垃圾集中清走运至指定地点，不得将垃圾随意堆弃。1.3.4.4质量排水系统无淤积阻塞，排水畅通，水沟及急流槽轮廓分明，沟内和槽内无杂草。1.3.51.3.5.1边坡圬工结构物泄水孔清疏作业人员配备如表所示。边坡圬工结构物泄水孔清疏作业人员配备序号人员类别人数岗位说明1施工技术员1负责现场施工管理。2工具车司机1负责工具车驾驶和保养。3洒水车司机1负责水车驾驶和保养。4安全员1负责现场交通安全维持。5技术工人3负责清疏作业。1.3.5.2边坡圬工结构物泄水孔清疏作业设备机具配备如表所示。边坡圬工结构物泄水孔清疏作业设备机具配备序号设备机具名称数量使用说明1人货两用工具车1辆接送人员、运送材料和机具等。2洒水车1辆疏通泄水孔用。3镀锌水管1根约4m长，接水车水管用，可以插入泄水孔内。4钢钎1根约4m长，直径以可以插入泄水孔内为宜。5大铁锤1个锤击钢钎。6铁铲、扫把各1把清理施工现场。1.3.5.3施工工工序1：泄水孔检查在圬工结构物泄水孔清疏作业前，先对泄水孔进行检查，判断出堵塞的泄水孔，以便清理疏通。雨天检查时，通畅的泄水孔会有水渗出，无水渗出的泄水孔则被堵塞；晴天检查时，若泄水孔下面有水流过的痕迹，则证明该泄水孔通畅，反之则泄水孔被堵塞，需要清疏。工序2：泄水孔清疏①对堵塞的泄水孔，用水管接通洒水车，将水管插进泄水孔内，打开洒水阀，用洒水车的压力冲洗掉泄水孔内淤积的泥砂。注意用水车冲洗时压力不要过大，避免将泄水孔反滤层材料冲出。②如用上述方法无法疏通泄水孔，则用铁锤对准泄水孔捶打钢钎，边打进边拉出，逐渐将泄水孔内堵塞物疏通。应避免一次把钢钎全打进，否则难以拔出。③对于疏通有困难的，一般需重新增设泄水孔。工序3：清理施工面泄水孔清疏完毕后，将施工面留下的泥土等用水清洗干净，保持整洁美观。1.3.5.4质量清疏后的泄水孔排水通畅，雨水天气时可见水从孔中排出。2路基的维修保养路基的维修保养工作主要包括边坡塌方处治、边坡冲沟和缺口处治、边坡开裂和沉陷处治作业，防止病害进一步扩大，及时恢复使用功能。2.1人员配备边坡轻微病害处治作业人员配备如表所示。边坡轻微病害处治作业人员配备序号人员类别人数岗位说明1施工技术员1负责现场施工、技术处理和质量控制。2工具车司机1负责工具车驾驶和保养。3安全员1负责现场交通安全维持。4技术工人6其中2人操作夯实机，其他人员回填土或修整边坡等。2.2设备机具配备边坡轻微病害处治作业设备机具配备如表所示。边坡轻微病害处治作业设备机具配置序号设备机具名称数量用途说明1人货两用工具车1辆接送人员、运送材料和机具等。2夯实机2台夯实回填土。3柴油发电机1台15Kw，为夯实机提供电力。4铁锹5把铲泥土。5锄头、羊镐各5把开挖台阶。6小木桩若干ф10㎝，稳定坡面，稳固回填土。2.3施工工艺边坡轻微病害处治作业具体施工工艺如下。⑴土质边坡小坍方处治①先对毁坏坡面从上到下清理原塌方面，清除松方体直至稳定面止。开挖清除过程中要注意安全，防止有土石块滚落伤及施工人员、行人及车辆。②如塌方处边坡坡面较稳定，且边坡坡度不是很陡，可用回填夯实的方法处治。反之，则可采用浆砌片石护坡方法处治。③采用回填夯实方法时，在稳定面上开挖成阶梯状，然后分层回填土方，并用夯实机分层夯实。夯实后的坡面要稍大于原有的坡面，以便修整后与原坡面衔接平顺。边坡整平后需补植草皮，恢复边坡绿化。④采用浆砌片石护坡方法时，应开挖基础砌筑片石，且浆砌片石坡面要与原坡面衔接平顺。⑵边坡冲沟和缺口处治①先清理冲沟和缺口松散部分土体，再用粘结性良好的粘性土修补夯实。②对于较大的冲沟和缺口，可按小坍方处治作业施工工艺施工。③对于出现冲沟和缺口的边坡，还应查找涌水方向，开沟隔断水源，将水引向它处，避免再次冲刷。⑶边坡开裂和沉陷处治①边坡出现开裂和沉陷时，应加强观测，判断开裂和沉陷出现的原因，以便及时有效处理。由于坡体失稳造成开裂或沉陷时，应作专项处理。②边坡虽出现开裂和沉陷但坡体比较稳定时，可采用粘性土进行填塞夯实，以防止地表水渗入。③如边坡坡度不陡于1：1.5，且边坡只有表层出现开裂和沉陷时，可采用在边坡上分排打入长30~50cm、直径约为10cm2.4质量控制处治后原坡面不再出现相同病害，处治后的坡面与原坡面坡度衔接平顺并恢复绿化。3路面的维修保养3.1路面基层的维修保养3.1.1灌浆处治水泥混凝土路面脱空和基层松散3.1.1.1灌浆处治水泥混凝土路面脱空和基层松散作业人员配置如表所示。灌浆处治水泥混凝土路面脱空和基层松散作业人员配备序号人员类别人数岗位职责1施工技术员1人施工现场组织和技术指导。2工具车司机1人负责工具车驾驶和保养。3洒水车司机1人负责洒水车驾驶和操作。4安全员1人负责施工现场安全维持。5技术工人8人钻孔3人、灌浆泵1人、灌浆1人、上料搅拌3人。3.1.1.2灌浆处治水泥混凝土路面脱空和基层松散作业设备机具配备如表所示。灌浆处治水泥混凝土路面脱空和基层松散作业设备机具配备序号机械类别数量用途说明1人货两用工具车1台2.75t，运输材料、机械、人员。2洒水车1台8t，运水。3成孔机1台采用凿岩机、地质钻机或电钻，用于钻孔。4注浆泵1台BW-250，灌浆。5搅拌桶1台1~1.5m36储浆罐1台1~1.5m37高压软管若干承压不小于10MPa，灌注、输送浆液。8发电机1台30Kw，提供电源。9套管5条ф48mm，带膨胀头，灌浆。10扫把、铁铲各３把清扫路面。3.1.1.3灌浆处治水泥混凝土路面病害灌注用的水泥浆是以水泥作为胶结材料，掺拌适当比例的粉煤灰或河沙，并加入适量早强剂、减水剂、膨胀剂拌制而成。主要材料如下。⑴原材料①水泥：选用32.5R硅酸盐水泥。②粉煤灰：选用二级粉煤灰。③砂：细度模数为1.21，最大粒径小于0.6mm，含泥量小于1%。④早强剂：选用无明粉（主要成分为无水Na2SO4）或JK-24型早强剂。⑤减水剂：选用XP-Ⅱ型高效减水剂，其用量通过试验确定。⑥膨胀剂：宜选用UEA型膨胀剂(铝粉)，其用量通过试验确定。⑦水：应采用饮用水。⑵浆液①水灰比一般控制在0.45~0.5左右。②养护14天的膨胀率应达到0.02%。③初凝不早于2小时，终凝不超过3.5小时。④具有较高的早期强度，12小时的抗压强度应达到3.5MPa以上，选取早强水泥。⑶浆液配制采用细砂配制水泥浆时，参考配合比为：水泥：外掺剂：砂：水=31.3：23.3：3.06：12.5~15.7，水灰比控制在0.4~0.5之间。采用粉煤灰时，参考配合比为：水泥：粉煤灰：水：早强剂：减水剂：铝粉=1:2:1.5:0.1:0.001：0.001。3.1.1.4工序1：布孔沿板块周边在距离混凝土板角50~70cm的位置各布孔1个，另外在混凝土板块的几何中心再布设1个孔，每块板共布设5个孔。布孔时应避开车辆行驶的轮迹带位置和裂缝位置。工序2：钻孔施工前先调查路面结构层图纸。钻孔应穿越路面基层，深入到底基层，若路面结构层设有排水垫层时，则要控制好钻孔深度，不要穿透底基层，以免灌浆时浆液渗入垫层，影响垫层的排水功能。钻孔时采用直径为50mm工序3：设置套管为防止灌注过程中发生塌孔现象，在灌浆孔中设置套管，作为导浆管。套管一般采用直径为48mm的镀锌水管加工，管头加工丝口便于与注浆管连接。在套管上位于板底、基层与底基层之间位置设置侧孔（用电钻，十字形设置）。插入套管时，应露出混凝土板面10cm，管底留10cm空隙，灌浆施工前一天用水泥砂浆密封混凝土板与套管间的空隙。工序4：配制浆液浆液配制时，各种材料均应严格按确定的配合比称量。先将水泥、粉煤灰（或砂）称量好后放入搅拌桶内，开动搅拌器搅拌15秒左右，然后再加入外加剂（如早强剂、减水剂、铝粉等）搅拌15秒，最后再加水搅拌，浆液应搅拌均匀。浆液配制时应特别注意控制好用水量，水灰比过小，浆液过稠，流动性差，不易渗入到混凝土板底空隙；水灰比过大，浆液过稀，浆液强度又难以达到要求。工序5：连接注浆管将注浆管与套管连接，连接头与套管头的螺纹搭接不小于5cm，确保密封不漏浆。灌浆完毕需要拆除时，需等压力表显示为零时方可拆卸。工序6：灌浆①灌浆时启动压浆泵，逐渐加压连续地向孔内注浆。同一块混凝土板灌浆，应遵循先四角再中央的顺序施工。②灌浆分两次进行，中间间隔时间不宜少于30分钟，但也不能大于初凝时间。③灌浆过程中应注意观察，当出现下列情况之一时应停止灌浆：水泥浆从接缝中冒出，或混凝土板开始抬升，或压力表压力达到1.5MPa。灌浆过程中如出现边坡冒浆或其他异常情况时，也应立即停止灌浆。停灌后间隔30分钟左右再进行第二次灌注。每个孔灌完，拆除注浆管后应立即插上木塞，以便有足够的时间使浆液凝固。④灌浆施工过程中应注意做好防护工作，作业人员应配戴防护镜和口罩。工序7：清理现场①灌浆后，对于遗留在路面的水泥浆液应及时用高压水冲洗干净，以免结硬污染路面。②灌浆完后第二天，将套管拔出，再用细石混凝土将套管拔除后留下的孔洞填实抹平。③开放交通前，对路面应再清扫一遍，以扫除路面垃圾和杂物，保持路面干净整洁。工序８：开放交通封闭路面养生7天后，方可开放交通。3.1.1.5质量①水泥浆液强度符合设计要求。②路面板无明显错台，行车平顺。③取芯观测芯样，混凝土板底与基层顶面间填充密实，基层芯样完整。④雨后混凝土板无唧浆现象。⑤混凝土板角回弹弯沉值低于20（1/100mm）。负责工具车驾驶和保养。注用的水泥浆是以水泥作为胶结材料，掺加适当比例外加剂拌制而成。主要材料如下。将注浆管与套管连接，连接头与套管头的搭接不小于5cm，确保密封不漏浆。灌浆完毕需要拆除时，需等压力表显示为零时方可拆卸。见3.2.2.1节。3.2.2.13.2沥青路面沥青路面的维修保养主要包括坑槽修补、裂缝处治。3.2.1坑槽修补沥青路面坑槽修补的方法较多，常用的方法有微波热补、红外热补、冷凿热补、冷料冷补。热补工艺采用热补设备处治沥青路面常见的坑槽、龟裂、网裂、翻浆、修补不良以及小面积沉陷、松散、泛油、拥包等病害的热凿热补作业。当气温较低、雨雪季节或工期紧迫情况下对沥青路面坑槽修补作业，包括坑槽的临时性修补作业时，常用冷料冷补工艺。3.2.1.1.1人员配备微波热补作业人员配备要求如表所示。微波热补作业人员配备序号人员类别人数岗位说明1施工技术员1负责现场施工和质量控制。2安全员1负责现场交通安全维持。3微波修补设备操作手2负责微波修补设备的驾驶、操作和保养等。4工具车司机1负责工具车驾驶和保养等。5技术工人5开槽2人、清槽2人、机械操作手1人、补料3人(上个工序人员)、碾压1人(上个工序人员)。3.2.1.1.2微波热补作业设备机具配备如表所示。微波热补作业设备机具配备要序号设备机具名称数量用途说明1施工车辆1辆4.5t东风平板车，接送人员、运送材料与机具等。2微波热补设备1套3羊镐2把坑槽凿边。4小型振动压路机1台振力850kg，碾压沥青混合料。5沥青加热炉1套加热70#沥青。6背式鼓风机1台吹扫坑槽内松散颗粒。7铁耙2把修整混合料。8铁铲2把铲除废料、铲装新沥青混合料料。9斗车1台装运沥青混合料。10扫把2把清理现场及工作面。11喷洒装置1个喷洒乳化沥青。12红外线测温仪1把测量温度。13三米直尺、卷尺等1套检测施工质量，计量修补数量。3.2.1.1.3微波热补作业采用“同质修补”的方法施工，即新补沥青混合料与原路面在材料、沥青混合料类型和性能方面均相同，新补沥青混合料事先由沥青拌和楼集中生产好备用。修补作业时坑槽四壁及底部涂洒70#重交热沥青。当旧料可部分再利用时，喷洒适量的PA-1系列快裂式改性乳化沥青。沥青材料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）要求。3.2.1.1.4工序1：作业准备作业前，检查施工机械设备是否正常。提前准备好施工用材料如沥青混合料、热沥青、乳化沥青等，并将沥青混合料在施工前一天晚上装入微波设备辅料加热箱备用。工序2：确定处治范围病害的处治面积一般为沿病害四周向外再扩大10cm以上的方形范围，同时还应结合微波修补设备加热板特点确定处治面积的大小，以便准确定位加热路面。处治范围确定后，用粉笔将处治范围划成方形，便于加热板就位和坑槽修整顺直。工序3：加热病害路面处治部位和面积确定后，将补路王准确就位，放下加热板，根据划定的处治范围来确定加热板需开启的区域。路面加热时间根据混合料的不同而异，以路面混合料可以耙松为原则，普通沥青路面加热时间比改性沥青路面加热时间稍短。工序4：铲除旧混合料路面加热完毕，微波修补设备退出处治部位，即刻用铁铲和铁耙耙松表面混合料。对于旧路面表面层混合料，若沥青含量较少，混合料松散粘结性差，则全部弃用，人工沿划定的处治范围将旧料全部铲除；当旧路面混合料较好还能部分利用时，则只铲除不能利用的混合料（热再生工艺）。铲除的旧料应集中装车运走，不得弃于路边。坑槽修补时，若发现基层表层松散，则一并将松散部分凿除。当基层凿除厚度小于6cm时，在刷涂透层乳化沥青后用沥青碎石或粗粒式沥青混合料铺筑并压实；当基层凿除厚度大于6cm时，则用C15贫混凝土铺筑并振实。其他坑槽修补作业方式遇到基层松散问题时处理方法同上。工序5：修整坑槽当路面旧料铲除后，用羊镐配合铁铲凿边，保证坑槽四壁垂直，轮廓整齐成方形。而坑槽底部也应凿平。工序6：清理坑槽工序7：涂洒热沥青当处治部位路面旧料全部铲除时，应在坑槽四壁涂刷一道热沥青，坑槽底部也涂洒一层热沥青，热沥青的用量为0.8kg/m2左右。注意坑槽四壁不得漏涂，坑槽底部则应尽量涂洒均匀，但不宜过多。工序8：添加新混合料新混合料使用前应在微波修补设备辅料加热箱中加热到规定温度，一般普通沥青混合料的加热温度为140~150℃，改性沥青混合料的加热温度为160~1旧料部分利用时（热再生），在添加新料之前，先在旧料表面喷洒适量的乳化沥青（依旧料含油量情况确定），提高旧料与新料的结合效果。工序9：混合料修整新补沥青混合料修整时，应将新料铺至离工作面10cm范围外的路面上，然后用铁耙把混合料料由外向里耙，使细料能填充在坑槽边缘，保证坑槽边缘新旧路面接缝在碾压后结合紧密，不渗水。坑槽表面沥青混合料应用不带齿的铁耙耙平，并尽量使沥青混合料表面粗细料均匀不出现离析。如果表面粗集料过多或相对集中时，应铲除部分粗料，以提高表面混合料的均匀性。工序10：混合料碾压沥青混合料修整完后，用小型振动压路机及时碾压。碾压时应遵循先四边后中心、先静压后振压、前后左右交替碾压的原则，对新旧路面接缝处，应骑缝碾压，必要时采用45度斜压。沥青混合料碾压遍数一般为静压1遍，振压3遍，每次碾压的重叠宽度为压路机轮宽的1/3~2/3左右。静压1遍后，马上检查新补路面表面及新旧路面接缝处，对于缺料部位，应即刻补充少许新料或细料进行碾压。禁止在碾压多遍后再补充新料，因为新补料难以与碾压后的潮湿路面结合牢固，且外观难看。对于分层摊铺的碾压，当坑槽下面层压路机难以作业时，可用振动夯充分夯实。工序11：清理现场坑槽修补完毕，对散落于路面的垃圾和废弃料全部清扫干净，运离现场集中堆放。工序12：开放交通作业结束后，待沥青混合料冷却至常温，则撤走路面安全设施，开放交通。主要工艺如下表所示。微波热补作业施工工艺施工工序作业要求工序1：作业准备检查施工机械设备是否正常，提前准备好沥青混合料。工序2：确定处治范围沿病害四周向外10cm以上确定为处治范围，并结合微波设备加热板特点确定处治面积大小，处治范围应划成方形。工序3：加热病害路面根据病害处治面积大小确定微波设备加热板开启区域，加热时间以路面沥青混合料可以耙松为原则。工序4：铲除旧混合料旧料不能利用时，全部铲除干净；部分利用时，铲除不能利用的混合料。工序5：修整坑槽保证坑槽边部垂直。工序6：清理坑槽坑槽松散物清理干净。工序7：涂洒热沥青坑槽四壁及底部必须涂洒一层热沥青，加强新旧路面的粘结。工序8：添加新混合料新混合料的温度应符合要求，混合料松铺系数控制在1.30左右。工序9：混合料修整注意防止粗细集料离析。工序10：混合料碾压遵循先边部、再中心的碾压原则；先静压1遍，再振压3遍。工序11：清理现场将作业处的垃圾和废料全部清扫干净。工序12：开放交通混合料冷却至常温后即可开放交通。3.2.1.1.5①新补沥青混合料、70#沥青和乳化沥青均应符合有关施工技术规范要求。②新补路面应比原路面略高，但新旧路面高差不能超过5mm。③新补路面与原路面应结合紧密，表面粗糙合适，且无泛油和离析现象。④新补路面应碾压密实，表面无轮迹。3.2.1.2.1人员配备红外热补作业人员配备如表所示。红外热补作业人员配备序号人员类别人数岗位说明1施工技术员1负责现场施工和质量控制。2工具车司机1负责工具车驾驶和保养等。3补路王司机1负责设备驾驶、操作和保养。4安全员1负责现场交通安全管制。5技术工人5开槽2人、清槽2人、机械操作手1人、补料3人(上个工序人员)、碾压1人(上个工序人员)。3.2.1.2.2红外热补作业设备机具配备如表所示。红外热补作业设备机具配备序号设备机具名称数量用途说明1补路王1台加热保温新沥青混合料、加热路面。2人货两用工具车1台接送人员、运送物料机具等。3小型振动压路机1台振力850kg，碾压沥青砼。4沥青加热炉1套加热70#沥青。5背式鼓风机1台吹扫坑槽内松散颗粒。6斗车1台装运沥青混合料。7羊镐2把坑槽凿边。8扫把2把清扫坑槽及清理工作面。9铁铲3把铲除废料、铲装新沥青混合料。10铁耙2把修整混合料。11喷洒装置1个喷洒乳化沥青。12红外测温仪1个测量沥青混合料温度。13三米直尺、卷尺等1套检测施工质量，测量修补面积。3.2.1.2.3红外热补作业材料与3.2.1.1.3条相同，即采用同质修补的方法3.2.1.2.4红外热补作业施工工艺除路面及沥青混合料加热设备与微波热补设备不同外（沥青混合料需在施工前一天晚上加热保温），其余均与微波热补作业基本相同。红外热补作业施工工艺施工工序作业要求工序1：作业准备检查施工机械设备是否正常，提前加热好沥青混合料。工序2：确定处治范围沿病害四周向外10cm以上确定为处治范围，并结合补路王加热板特点确定处治面积大小，处治范围应划成方形。工序3：加热病害路面根据病害处治面积大小确定补路王加热板开启区域，加热时间以路面沥青混合料可以耙松为原则。工序4：铲除旧混合料旧料不能利用时，全部铲除干净；部分利用时，铲除不能利用的混合料。工序5：修整坑槽保证坑槽边部垂直。工序6：清理坑槽坑槽松散物清理干净。工序7：涂洒热沥青坑槽四壁及底部必须涂洒一层热沥青，加强新旧路面的粘结。工序8：添加新混合料新混合料的温度应符合要求，混合料松铺系数控制在1.30左右。工序9：混合料修整注意防止粗细集料离析。工序10：混合料碾压遵循先边部、再中心的碾压原则；先静压1遍，再振压3遍。工序11：清理现场将作业处的垃圾和废料全部清扫干净。工序12：开放交通混合料冷却至常温后即可开放交通。3.2.1.2.5红外热补作业施工质量标准与3.2.1.1.3.2.1.3.1人员配备冷凿热补作业人员配备如表所示。冷凿热补作业人员配备序号人员类别人数岗位职责1施工技术员1负责现场施工和质量控制。2安全员1负责现场交通安全维持。3路面修补设备司机1负责修补设备的操作。4工具车司机1负责工具车驾驶和保养等。5技术工人5开槽和清槽2人、填槽2人、机械操作手1人。3.2.1.3.2冷凿热补作业设备机具配备如表所示。冷凿热补作业设备机具配备序号设备机具名称数量用途说明1路面修补设备1台路面修补设备可以用红外补路王车、微波修补车或其他沥青混合料加热设备，以上设备用于加热沥青混合料（加热放置于坑槽内的沥青混合料预制块或在设备辅料箱内加热沥青混合料）。2人货两用工具车1台接送人员、运送物料机具等。3切缝机1台用于切槽。4电镐或风镐等1台凿除病害路面。5小型振动压路机1台振力850kg，碾压沥青混合料。6沥青加热炉1台加热70#沥青。7背式鼓风机1台吹扫坑槽。8铁铲3把清扫凿除的沥青砼。9铁耙1把修整混合料。10扫把1把清扫槽内松散、松脱颗粒。11红外测温仪1把测量混合料温度。3.2.1.3.3冷凿热补作业采用同质修补的方法施工，沥青混合料事先由沥青拌和楼生产好，并可根据路面厚度预制成相应厚度和尺寸的预制块，修补作业时直接放入坑槽内再加热即可（修补设备配备加热板时的作业方法）。粘层油采用70#重交热沥青，质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求。3.2.1.3.4工序1：作业准备作业前，检查施工机械设备是否正常。提前准备好施工用材料如沥青混合料（散料或预制块）、热沥青等，用沥青混合料散料时在施工前一天晚上装入加热设备中备用。工序2：确定处治范围病害的处治面积一般为沿病害四周向外再扩大10cm以上的方形范围，同时还应结合修补设备加热板特点或沥青混合料预制块尺寸确定处治面积的大小，以便加热板准确定位加热路面或可以放置合适的预制块数量。处治范围确定后，用粉笔将处治范围划成方形。工序3：路面切缝用切缝机对准粉笔划好的处治范围标线切缝，切缝时注意走线顺直，切缝深度不要超过路面表面层厚度。若路面下面层也需修补，则再对下面层切缝。分层修补时，层间应形成阶梯搭接，搭接宽度一般为10cm工序4：凿除路面处治范围切割好后，用风镐或电镐等凿除工具凿除病害路面沥青混凝土。施工时应距离切缝5cm左右向处治部位中间凿除。当下面层需要修补时，还应凿除下面层沥青混凝土。凿除沥青混凝土时，沥青粘结层或封层等一并凿除，不留夹层，且保证坑槽底部平整。凿除的废料应装车统一运离现场，不得随意弃于路边。工序5：清理坑槽先用铁铲、扫把清理掉松散混合料，再用鼓风机将槽内细小松散颗粒吹扫干净，若坑槽潮湿时应吹干再涂洒热沥青。工序6：涂洒热沥青坑槽清理完毕在槽的四壁涂刷一道热沥青，坑槽底部也涂洒一层热沥青，热沥青的用量为0.8kg/m2左右。注意坑槽四壁不得漏涂，坑槽底部则应尽量涂洒均匀，但不宜过多。工序7：添加新混合料或放置沥青预制块并用加热板加热①添加新混合料工艺：新混合料使用前应在修补设备辅料加热箱中加热到规定温度，一般普通沥青混合料的加热温度为140~150℃，改性沥青混合料的加热温度为160~1②不管何种工艺，新补沥青混合料的松铺系数宜为1.30左右，确保混合料压实后比原路面略高。工序8：混合料修整新补沥青混合料修整时，应将加热好的新料铺至离工作面10cm范围外的路面上，然后用铁耙把混合料由外向里耙，使细料能填充在坑槽边缘，保证坑槽边缘新旧路面接缝在碾压后结合紧密，不渗水。坑槽表面沥青混合料应用不带齿的铁耙耙平，并尽量使沥青混合料表面粗细料均匀不出现离析。如果表面粗集料过多或相对集中时，应铲除部分粗料，以提高表面混合料的均匀性。工序9：混合料碾压沥青混合料修整完后，用小型振动压路机及时碾压。碾压时应遵循先四边后中心、先静压后振压、前后左右交替碾压的原则，对新旧路面接缝处，应骑缝碾压，必要时采用45度斜压。沥青混合料碾压遍数一般为静压1遍，振压3遍，每次碾压的重叠宽度为压路机轮宽的1/3~2/3左右。静压1遍后，马上检查新补路面表面及新旧路面接缝处，对于缺料部位，应即刻补充少许新料或细料进行碾压。禁止在碾压多遍后再补充新料，因为新补料难以与碾压后的潮湿路面结合牢固，且外观难看。。工序10：清理现场坑槽修补完毕，对散落于路面的垃圾和废弃料全部清扫干净，运离现场集中堆放。工序11：开放交通作业结束后，待沥青混合料冷却至常温，则撤走路面安全设施，开放交通。就沥青混合料的加热形式而言，根据设备的不同，有两种施工工艺：一种是沥青混合料事先在修补设备的加热装置（如红外补路王的辅料加热箱、微波设备的辅料加热箱或其他设备的辅料加热箱）中加热好后直接放入坑槽内修整碾压；另一种是将沥青混合料预制块放入坑槽内，用修补设备的加热板对准坑槽位置加热沥青混合料预制块再修整碾压。主要工艺如下表所示。冷凿热补作业施工工艺施工工序作业要求工序1：作业准备检查施工机械设备是否正常，提前准备好沥青混合料。工序2：确定处治范围沿病害四周向外10cm以上确定为处治范围，并结合设备加热板特点或预制块尺寸确定处治面积大小，处治范围应划成方形。工序3：路面切缝沿划好的处治范围标线切缝，注意走线直顺。工序4：凿除路面用电镐或风镐凿除处治范围内的旧路面沥青混凝土。工序5：清理坑槽用扫把配合鼓风机将坑槽松散物等清理干净，保持干燥。工序6：涂洒热沥青坑槽四壁及底部必须涂洒一层热沥青，加强新旧路面的粘结。工序7：添加新混合料或放置沥青混合料预制块并用加热板加热新混合料的温度应符合要求，混合料松铺系数控制在1.30左右；或放置的沥青混合料预制块数量合适，调节好加热设备加热时间，使混合料的加热温度符合要求。工序8：混合料修整注意防止粗细集料离析。工序9：混合料碾压遵循先边部、再中心的碾压原则；先静压1遍，再振压3遍。工序10：清理现场将作业处的垃圾和废料全部清扫干净。工序11：开放交通混合料冷却至常温后即可开放交通。3.2.1.3.5①新补沥青混合料、70#沥青均应符合有关施工技术规范要求。②新补路面应比原路面略高，但新旧路面高差不能超过5mm。③新补路面与原路面应结合紧密，表面粗糙合适，且无泛油和离析现象。④新补路面应碾压密实，表面无轮迹。3.2.1.4.1人员配备冷料冷补作业人员配备如表所示。冷料冷补作业人员配备序号人员类别人数岗位说明1施工技术员1人负责现场施工和质量控制。2安全员1人负责现场交通安全维持。3工具车司机1人负责工具车驾驶和保养等。4技术工人4人开槽、碾压2人、清槽1人、填槽1人。3.2.1.4.2冷料冷补作业设备机具配备如表所示。冷料冷补作业设备机具配备序号设备机具名称数量用途说明1人货两用工具车1台4.5t以上。接送人员、运送物料机具等。2风镐1台凿除坑槽沥青混凝土。3鼓风机1台吹扫坑槽。4小型振动压路机1台振力850kg以上。碾压沥青混合料。5沥青加热炉1个加热沥青。6扫把1把清扫槽内松散颗粒及路面。7铁锹2把铲料。8铁耙1把冷补料修整。9喷洒装置1个喷洒乳化沥青。3.2.1.4.3冷料冷补作业材料采用全天候冷补沥青混合料。粘层油一般采用70#重交热沥青，临时性修补时则采用阳离子快裂型乳化沥青。沥青材料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求。3.2.1.4.4工序1：确定处治面积确定坑槽修补面积时，处治面积一般为沿坑槽四周向外再扩大10cm以上的方形范围。工序2：凿除路面处治范围确定好后，用风镐凿除处治范围路面沥青混凝土。施工时应距离切缝5cm左右向处治部位中间凿除。凿除沥青混凝土时，沥青粘结层或封层等一并凿除，不留夹层，且保证坑槽底部平整。雨季临时性修补时可人工将坑槽周围松散部分凿除。凿除的废料应装车统一运离现场，不得随意弃于路边。工序3：清理坑槽先用铁铲、扫把清理掉松散混合料，再用鼓风机将槽内细小松散颗粒吹扫干净，若坑槽潮湿时还应吹干，保持坑槽干燥以确保修补质量。雨天临时性修补时坑槽不需吹干，只需清除松散混合料即可。工序4：涂洒沥青坑槽清理完毕在槽的四壁涂刷一道热沥青，坑槽底部也涂洒一层热沥青，热沥青的用量为0.8kg/m2左右。注意坑槽四壁不得漏涂，坑槽底部则应尽量涂洒均匀，但不宜过多。临时性修补时则涂洒乳化沥青，用量为0.4~0.6kg/m2工序5：添加冷补料将冷补料倒入坑槽内，冷补料的松铺系数宜为1.30左右，确保冷补料压实后比原路面略高。工序6：冷补料碾压冷补料用小型振动压路机碾压。先静压1遍，再振压3遍。静压1遍后，马上检查新补路面表面及新旧路面接缝处，对于缺料部位，应补充少许新料再进行碾压。工序7：开放交通坑槽修补完毕，对散落于路面的垃圾和废弃料全部清扫干净，运离现场集中堆放，然后撤走路面安全设施，开放交通。主要工艺如下表所示。冷料冷补作业施工工艺施工工序作业要求工序1：确定处治面积沿坑槽四周向外10cm以上确定为处治范围。工序2：凿除路面用风镐等凿除处治范围内的旧路面沥青混凝土。工序3：清理坑槽用扫把配合鼓风机将坑槽松散物等清理干净并保持干燥。工序4：涂洒沥青坑槽四壁及底部涂洒一层热沥青，临时性修补时涂洒乳化沥青。工序5：添加冷补料冷补料的松铺系数控制在1.30左右。工序6：冷补料碾压先静压1遍，再振压3遍。工序7：开放交通将作业处的垃圾和废料全部清扫干净后开放交通。3.2.1.4.5①冷补沥青混合料、70#沥青、乳化沥青均应符合有关施工技术规范要求。②新补路面应比原路面略高，但新旧路面高差不能超过5mm。③新补路面与原路面应结合紧密，表面粗糙合适，且碾压密实。④临时性修补时新旧路面接茬基本平顺，新补部分碾压密实。沥青路面常见的反射裂缝、单条非反射裂缝等病害常用的处治方法有灌缝法处治面层裂缝、封缝条法处治面层裂缝。反射裂缝处治前，必须先对基层进行处理（详见第5章内容）或对路基进行处理（如进行深层灌浆处理等）。3.2.2.1.1作业人员配备3.2.2.1.23.2.2.1.33.2.2.1.4施工工艺3.2.2.1.5质量控制。清缝处理后的接缝应干净干燥，垃圾杂质应装车运离现场。。垃圾杂质应装车运离现场。3.3.3换板处治断板碎板水泥混凝土路面出现断板、碎板时对整块板进行更换的施工作业。3.3.3换板处治断板碎板作业的人员配备如表所示.换板处治断板碎板作业人员配备序号人员类别人数岗位说明1施工技术员1负责现场施工组织安排和质量控制。2安全员1负责施工现场安全维持。3挖掘机操作手1负责挖掘机操作。4自卸车司机1负责自卸车驾驶。5工具车司机1负责工具车驾驶和保养等。6洒水车司机1负责洒水车驾驶与操作。7技术工人11钻孔1人、摊铺4人、震捣3人、做面2人、压纹2人、切割1人、养生1人、灌缝2人。3.3.3.2换板处治断板碎板作业设备机具配备如表所示.换板处治断板碎板作业设备机具配备序号设备机具名称数量用途说明1挖掘机1台PC-200挖掘机或综合养护车。2自卸汽车1台5t以上。运输废渣。3人货两用工具车1台2.75t。接送工人、运送工具。4洒水车1台8t。洒水养生。5钻孔机1台钻孔设传力杆、拉杆。6空压机1套7插入式振动棒2个1.1Kw，高频。振捣水泥混凝土。8平板振动器1个HZ2-20型。水泥混凝土振捣。9钢模板若干25cm槽钢。混凝土成型模具，根据工程量配备。10滚筒1个ф10cm。混凝土整平、提浆。11压纹器1个路面压纹。12发电机1台30Kw。提供电源。13切割机1台HQL-18型。切缝。14扫把3把清扫路面。15铝合金尺4把6m尺3把，3m尺1把。混凝土精平用。16小型工具1批路面施工用。3.3.3.3⑴原材料①水泥：采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥强度不低于42.5R级。②砂：细度模数在2.5以上的中、粗砂。③碎石：最大粒径不应超过40cm。④水：采用饮用水。⑤外掺剂：FN-Ⅱ型等型号的减水剂；JK-72型等型号的早强剂；为保证混凝土的耐磨性，可少掺粉煤灰（掺量控制在水泥用量的3%以内）。⑵水泥混凝土要求换板处治断板碎板作业采用厂拌水泥混凝土。水泥混凝土28d抗折强度必须达到5.0MPa以上，运到施工现场的坍落度应为5~7cm，运输采用混凝土搅拌运输车运输。3.3.3.4工序1：凿除旧路面①采用挖掘机带液压锤凿除旧路面，混凝土板边缘部分则用人工配合风镐凿除。②为避免挖掘机行走时履带损坏路面，挖掘机在不需修补的路面板上移动时履带必须加装硬塑料垫板或用人工铺垫胶皮。③凿除施工应从板块破碎最严重的部位开始，液压锤施力点与相邻好板的距离不小于30cm。④作业时若使相邻好板出现啃边，则须用切割机将啃边部位切割成方形，用风镐凿除，一并浇筑混凝土。⑤为便于清除废渣，将混凝土块破碎成30~50cm大小尺寸。⑥作业时应避免损坏原路面拉杆和传力杆。嵌在边角底部及拉杆、传力杆周围的混凝土碎块用风镐凿除。⑦混凝土废渣用自卸车运离现场集中统一堆放于指定地点。工序2：基层处理混凝土废渣清除后，仔细检查基层，基层损坏时视基层的损坏程度采取相应的处理方法：①基层损坏厚度小于6cm时，清除表面松散部分，使基层表面基本平整，再用扫把、压缩空气将基层表面清扫干净，直接在基层上浇筑水泥混凝土。②③基层损坏极为严重，其厚度大于12cm时，将整个损坏的上基层凿除，铺筑C15或C20号贫混凝土代替上基层。基层需补强时，应养生3天左右方可铺筑水泥混凝土。工序3：钻孔设传力杆拉杆①新旧路面横向接缝设置传力杆。用钻孔机在旧混凝土板1/2板厚位置钻孔，孔径28mm，孔深22.5mm，间距30cm，再用压缩空气清除孔内粉尘，向孔内压入35号以上高强水泥砂浆，将直径25mm、长45cm的光圆钢筋的一半插入孔中，插入端涂抹一层沥青。混凝土浇筑前，再在旧混凝土板侧壁涂刷一层沥青。②新旧混凝土板纵向接缝拉杆损坏时，应补齐拉杆。用钻孔机在原拉杆位置附近钻孔，孔径为18mm，深35cm，再用压缩空气清除孔内粉尘，向孔内压入高强水泥砂浆，将直径为14mm、长70cm的螺纹钢筋的一半插入孔中。工序4：模板制作靠路肩侧主车道换板时，若路肩为沥青混凝土面层，则在路肩一侧设置模板。模板采用25cm宽的槽钢制作，模板平面位置与高度与原路面相符，支撑稳固，接缝紧密平顺，并在模板内侧涂刷隔离剂（用废机油代替）。工序5：混凝土运输水泥混凝土采用厂拌法拌制，混凝土搅拌运输车运输，混凝土运输至现场的坍落度要求控制在5~7cm范围。混凝土运输车进出路槽时，应在旧路面端垫三角撑铁等，在路槽上应缓慢行驶，防止损坏端头旧板和路槽基层。工序6：混凝土摊铺混凝土采用人工摊铺。混凝土从输送车上直接卸落至路槽，人工用锹反扣铲料，严禁抛掷和耧耙，防止混凝土离析。摊铺时应分段依次进行，松铺高度比原路面略高。工序7：混凝土振捣混凝土振捣时，采用插入式振动棒加平板振动器的组合施工。路槽边角部用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2KW的平板振动器全面振捣。平板振动器施工时每次应重叠10~20cm宽，振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌和物停止下沉、不再冒泡并泛出水泥浆为准。振捣时对缺料部位人工铲补新料。工序8：混凝土做面①粗平：混凝土振捣完成后，用滚筒来回滚动对混凝土表面进行滚动粗平。滚筒滚动作业时人工配合进行找平，对较高的部位挖低，较低的部位则填补新料，并人工用刮子刮平。对边角部位，同时也应注意修补。②精平：粗平后，先人工用铝合金刮尺沿纵向来回刮平，进行第一次精平。然后用三米直尺检查混凝土面平整度，用木刮或塑料刮进行第二次精平，禁止使用铁刮进行抹平作业。③做面过程中，禁止在混凝土面洒水和撒水泥，同时混凝土表面不得提浆过多，以免影响混凝土表面强度和产生收缩裂纹。工序9：混凝土拉毛和压纹①拉毛：拉毛可采用干净麻袋。混凝土表面精平后，用麻袋横向从混凝土表面缓慢而均匀地拖一遍，提高混凝土表面粗糙度。②为保证压纹效果，应把握好压纹的合适时间。一般在水泥混凝土接近初凝前压纹，具体判断方法可用手指轻压混凝土表面，当混凝土不粘手且无明显凹痕时，则用压纹器进行压纹。压纹深度控制在2mm左右，以保证混凝土表面的构造深度符合要求。工序10：切缝和灌缝当混凝土强度达到设计强度的25~30%时，采用切割机切缝。接缝位置与旧路面相同，切缝深度应不小于1/4板厚。混凝土养生结束后，再对缝隙进行清理并用热沥青灌缝。工序11：混凝土养生水泥混凝土采用棉毡等洒水覆盖养生，养生时间不宜少于7天，养生结束灌缝完毕后方可开放交通。主要工艺如下表所示。换板处治断板碎板作业施工工艺施工工序作业要求工序1：凿除旧路面避免伤及相邻好板和传力杆、拉杆，混凝土块破碎成30~50cm。工序2：基层处理根据基层损坏程度采取相应的处理方案。工序3：新旧路面横向接缝设传力杆，并补齐损坏的拉杆。工序4：模板制作靠路肩侧主车道换板时，若路肩为沥青混凝土面层，则设模板。工序5：混凝土运输采用混凝土搅拌运输车运输，到场坍落度应控制5~7cm范围。工序6：混凝土摊铺人工铲料时防止混凝土离析，混凝土松铺高度比路面略高。工序7：混凝土振捣采用插入式振动棒加平板振动器的组合捣实混凝土。工序8：混凝土做面先粗平再精平，控制好新补路面的平整度。工序9：混凝土表面先拉毛，再压纹，路面构造深度应符合要求。工序10：切缝和灌缝及时切缝，缝深不小于1/4板厚。用热沥青灌缝。工序11：混凝土养生至少养生7天以上方可开放交通。3.3.3.5质量①水泥混凝土28天抗折强度不小于5.0MPa。②水泥混凝土表面平整度用三米直尺测量最大间隙不超过5mm，构造深度不小于0.6mm，相邻板高差不超过3mm4桥梁、涵洞的维修保养桥梁、涵洞的维修保养工作，根据路面材料不同，主要有水泥混凝土桥头跳车处治、沥青混凝土桥头跳车处治，水泥混凝土桥面铺装、沥青混凝土桥面铺装四种工艺。4.1桥头跳车处治4.1.14.1.1.1水泥混凝土处治桥头跳车作业人员配备如表所示.水泥混凝土处治桥头跳车作业的人员配备序号人员类别人数岗位说明1施工技术员1负责现场施工和质量控制。2安全员1负责施工现场安全维持。3挖掘机手1负责操作挖掘机。4自卸车司机1负责运输废料。5工具车司机1负责工具车驾驶和保养等。6洒水车司机1负责洒水车驾驶和操作。7技术工人15摊铺4人、振捣3人、做面2人、压纹1人、钢筋加工绑扎2人，人工凿除3人4.1.1.2水泥混凝土处治桥头跳车作业设备机具配备与第3.3.3.4.1.1.水泥混凝土处治桥头跳车作业水泥混凝土与第3.3.3.3条要求相同。搭板顶面混凝土铺装的钢筋使用与原铺装同规格、同型号的钢筋4.1.1.4水泥混凝土处治桥头跳车作业施工工艺和施工质量标准与3.3.3.4、3.3.3.5、条基本相同。不同之处在于：①路面调平范围的确定原则：未调路段的纵坡坡率与调平段的纵坡坡率突变值不大于0.2%，水泥混凝土路面标高依据上述原则确定；②桥头搭板位置处理时，应按原设计恢复搭板顶面混凝土铺装层的钢筋4.1.2沥青4.1.2.1沥青混凝土处治桥头跳车作业人员配备如表所示。沥青混凝土处治桥头跳车作业的人员配备序号人员类别人数岗位说明1施工技术员1负责现场施工和质量控制。2安全员1负责施工现场安全维持。3压路机手2负责操作压路机。4摊铺机手1负责摊铺机操作。5铣刨机手1负责铣刨机操作。6沥青洒布车司机1负责沥青洒布车操作。7工具车司机2负责工具车驾驶和保养等。8洒水车司机1负责洒水车驾驶和操作。9自卸车司机3负责自卸车驾驶等。10技术工人16摊铺机辅助2人，铣刨机辅助1人，洒油辅助1人，工作面清理和摊铺施工12人4.1.2沥青混凝土处治桥头跳车作业设备机具配备如表所示。沥青混凝土处治桥头跳车作业设备机具配备序号设备机具名称数量用途说明1摊铺机1台摊铺宽度不小于4m。摊铺沥青混合料。2压路机1台10吨以上双钢轮振动压路机。沥青混合料碾压。3小型振动压路机1台自重不底于160kg。压边用。4铣刨机1台铣刨路面。5沥青洒布车1台5吨以上。洒布粘结层热沥青。6碎石撒布车1台撒布粘结层碎石。7洒水车1台12吨。工作面清洗（水泥路面时）、铣刨机和压路机加水。8发电机1台30KW。提供施工用电。9切割机1台切边。10空压机1台6m311自卸车3台载重10吨以上。运输废料和新沥青混合料。12拖车1台20吨以上。运输铣刨机、摊铺机、压路机等设备。13人货两用工具车2台接送人员上下班及运输小型设备。14铝合金尺4把6m。调平基准线。15三米直尺1把检测平整度。16水准仪1台高程测量。17红外测温仪1把检测沥青混合料出料温度。18插入式温度计2支检测沥青混合料温度。19扫把10把清扫工作面。20铁铲10把清理工作面、铲料等。21耙子2把修整沥青混合料。22斗车3台清理废料、人工转运热料。23施工小工具1批施工配合用。4.1.2.沥青混凝土处治桥头跳车作业使用材料如下：①原路面为沥青混凝土路面时，宜采用与原路面相同品质的沥青混合料。②原路面为水泥混凝土路面时，表面层宜采用细粒式沥青混合料。③在铣刨后的路面上设置粘结层，洒布重交70#沥青，然后再撒布一层5~10mm的碎石。④沥青混合料采用间歇式拌和机拌和。4.1.2.工序1：确定调平范围路面调平范围按以下原则确定：未调路