路项目投标方案 设计案例 课件

禹洲合肥新站区176#地块建筑设计方案子项目名称：企业中心资源名称：合肥新站区蚌埠路项目投标方案资源类型：设计案例制作人：岳鹏带着一天工作后的疲惫，穿梭在喧嚣的新蚌埠路上，终于，开始了归家的路途路过繁华的时尚街区，悠闲地漫步其中，体验购物的乐趣卸下一身的疲惫，静坐在书咖里，品味安静的气息顺着商业望去，气派豪华的的社区玄关迎接归家的人美丽的中心景观引导着回家的路线，洗净一天的疲惫推开门，灯光璀璨的家透漏着温馨坐在宽敞的阳台上，远眺下方，坐拥组团公园的美景和妻女一起外出散步，看到社区客厅里亲邻聊天交流温馨的晚餐后，来到市坊玄关，看着璀璨的灯光，享受夜晚的温馨青年家庭Justmarried小太阳家庭Familywithchildren孝贤家庭Elderlypeople两口之家崇尚时尚绿色生活三口或四口之家注重全家的健康与儿女的社区相距不远拥有自己的温馨小家享受天伦之乐，关注下一代我们的目标客群有一处便捷的地方能准备日常生活的起居饮食,闲暇之余和老姐妹们一起锻炼运动。有一处和小伙伴一起嬉戏玩耍的地方，和小伙伴一起快乐的成长！在喧嚣的工作之后能在家里就能享受到便捷的休闲生活，与家人共度一个愉快的周末邻里家·市坊家，是城市新型社区，是都市家庭的生活目标，是禹洲项目的解码！下班之后能为父母和儿女采购几件衣服，闲暇之余还能去做下美容养生有和老邻友互相交流的地方，回归年轻时邻里间的生活状态以居家生活为灵感将家庭生活延伸商业娱乐和社区活动中！Inspiredbythefivemostattractiveparks禹洲

邻里家·市坊家打造一个老有所养、青有所乐、幼有所教的宜居家园打造邻里家与市坊家复合的新时代社区邻里（社区）

市坊（商业街）产品设计小区规划地块资源规划户外活动场地重点景观绿色科技系统购物休闲健身亲子教育美食餐饮歌舞影剧聚会娱乐家（交流互动）

城市背景文化之城Cityofculture绿色之城GreenCity科技之城Cityoftechnology合肥历史悠久，文化底蕴深厚，以徽州建筑为典型代表的的徽派文化是中国重要传统文化分支之一.国家建设部首批命名的全国园林城市。市内各类公园星罗棋布，构成“城在园中，园在城中，城园交融，浑然一体”.我国四大科教基地之一，国家重大科学工程布局最密集城市，是我国加入世界科技城市联盟的七个城市之一.场地与周边节点的联系Site’srelationshiptotheothers场地与城市的联系Site’srelationshiptothecity基地区位交通分析市区方向新站区方向瑶海区方向庐阳区方向火车站方向来车市区主要车流来向为物流大道进入基地；以及北二环路转入新蚌埠路进入基地。基地的西侧为规划地铁三号线，主要人流来向西北侧。市区方向来车机场方向来车新站区方向来车火车站方向人流市区方向人流机场方向人流新站区方向人流基地西侧为新蚌埠路，北侧为物流大道，东侧与南侧均为规划道路。物流大道与新蚌埠路交叉口处（即基地西北口）有地铁规划站，可达性最好。周边道路分析市区方向来车新站区方向来车火车站方向来车机场方向来车SWOT分析地块北侧紧邻物流大道，东侧紧邻新蚌埠路，通达性极佳；周边配套完善，教育资源丰富；新蚌埠路西侧地块与本同属禹洲集团，与本地呼应成规模新蚌埠路两侧要求退让较宽绿化带；新蚌埠路及物流大道禁止开机动车出入口，对基地交通组织产生影响南侧尚品御园住宅排布较密，较大影响本案南侧日照新蚌埠路规划有地下交通轨道交通1号线，交通便捷，商业潜力巨大基地临近主城区，地理位置优越，将成为新城区置业首选之地地块沿城市主干道，车速较快，不利于商业氛围，对商业规划有一定的挑战基地南侧及周边有较多新开发楼盘，规模及产品面积段与本案相似，对本案形成较大挑战STRENGTH

优势劣势WEAKNESSOPPORTUNITY

机遇挑战THREAT规划条件解读用地面积：50403.07㎡（其中可用地面积：49126.29㎡）用地性质：商业用地+二类居住用地用地比例：商业用地面积≤30%总用地面积容积率：居住地块≤2.8；商业地块≤3.3建筑密度：居住地块≤22%；商业地块≤35%停车要求：居住地块地面停车≤25%用地条件1.以该用地南界为中心线，预留一条东西向双车道。地块西北角、新蚌埠路与物流大道交叉口处，应增大建筑退让控制距离，预留城市广场空间。2.新建住宅小区按不少于总规划停车数位10%的比例配建新能源汽车充电桩。3.日照分析：应满足受遮挡的居住建筑大寒日有效日照不小于2小时。4.居住建筑沿主次干道的以点式为主，面宽不得超过40米，（地块内部住宅不得超过60米）。5.沿新蚌埠路一侧可以设置集中商业设施。沿物流大道、新蚌埠路一侧不得设置带状商业设施，带状商业设施可设于符离路、东西向双车道。6.机动车主入口不应设于城市主干道，宜位于城市支路，且距离城市相邻道路红线交叉点不小于80米，并不应设于城市道路交叉口展宽段、渐变段及公交港湾范围内.其他要点

本次规划根据价值分析成商业及居住两大区，而新蚌埠路沿线，由于地铁规划、公交、车道等级等因素，商业价值最高，因此将新蚌埠路沿线地块定义为商业地块。

其余区域因与城市道路有一定距离，噪音、粉尘污染等影响减弱，为居住地块。用地价值分析商业价值最高的区域商业价值较高的区域具有商业价值的区域住宅价值最高的区域住宅价值较高的区域具有住宅价值的区域人流方向可开主出入口区域公交落客点地铁出入口用地指标分析用地面积：50403.07㎡

商业地块：15120.92㎡（30%）

居住地块：35282.15㎡（70%）容积率：商业地块：3.3居住地块：2.8建筑密度：

居住地块：22%商业地块：35%总建筑面积148689.05

㎡住宅地块建筑面积98790.01㎡商业地块建筑面积49899.04㎡层数：（15120.92*3.3）/（15120.92*0.35）=9.5层5292.32㎡/层380㎡/层每栋34层9.5层栋数：（35282.15*2.8）/（380*34）=7.5栋7.5栋3层（3743+1300）㎡*3层=15130㎡21层1600㎡*21层=34770㎡380㎡/层每栋34层7栋2.5层3752㎡/层任务目标调整结果集中式独栋内街多层优点：商业可做到五六层

建筑面积可以做到最大

交通方便组织

缺点：集中式商业不利于管理

去化较慢优点：能形成较多开场空间，独栋式商