桥梁桩基专项施工方案

桥梁桩基专项施工方案本文介绍的是四川交投巴恩快速通道项目中的泸溪河大桥桥梁桩基工程。该工程是为了建设一条高速公路，方便人们出行。二、地形地貌泸溪河大桥位于山区，地形崎岖，气候多变。在施工过程中需要考虑到这些因素，以确保工程的顺利进行。四、施工准备在施工前，需要进行充分的准备工作。这包括制定详细的施工计划和方案，安排施工人员和设备，以及进行必要的安全措施等。五、护筒埋设在进行桥梁桩基工程时，需要先进行护筒的埋设。这个过程需要注意安全和精度，以确保护筒的稳定和准确。六、钻孔施工钻孔是桩基工程中的关键步骤之一。在进行钻孔时，需要考虑到地质条件和钻孔设备的性能，以确保钻孔的质量和效率。八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施在钻孔过程中，有时会出现卡埋钻的情况。为了避免这种情况的发生，需要采取相应的控制措施，如加强钻孔设备的维护和保养，以及及时清理钻孔中的泥沙等。九、施工注意事项在进行桩基工程时，需要注意安全和质量。施工人员应该严格按照规定操作，遵守相关的安全规定和标准，以确保工程的质量和安全。十、钢筋笼制作、安装及导管钢筋笼是桥梁桩基工程中的重要组成部分。在制作和安装钢筋笼时，需要考虑到材料的质量和精度，以及施工的安全和效率。十一、灌注水下混凝土灌注水下混凝土是桥梁桩基工程中的最后一步。在进行灌注时，需要注意控制水泥浆的流动和混凝土的质量，以确保工程的质量和稳定。同时，需要进行必要的检测和监控，以确保工程的安全和可靠。位于恩阳区的K7+372泸溪河大桥将跨越泸溪河，桥轴线总体方向为约233度，与河流走向交角约80度。该桥的中心里程桩号为K7+372，起止桩号为K7+183至K7+512.78。上部结构采用40米预应力混凝土简支T形梁，由于8号墩附近高差较大，因此在大桩号桥台处错孔布置，左幅布跨为9-40米，右幅布跨为8-40米。在两岸桥台台口设置80型伸缩缝，在4号桥墩处设置160型伸缩缝，并采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用1.8米+2.0米半幅双柱式圆形桥墩、桩基础，2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩，承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台，桩基础，其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩，施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为：3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形，向河谷倾斜，坡度一般为10~30度，其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为70度，部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30米，水深约为0.6米，水面宽约25米，沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99米，最大相对高差约为62米，地形起伏较大。现有省道S101从桥址区通过，交通条件较为便利。根据现场场地条件并结合详细的地勘资料显示，为加快该桥梁工程建设，推进桩基施工周期（确保两个月之内全面完成桩基工程的施工），本桥钻孔桩施工首选方案使用旋挖钻机成孔；若因实际地质与地勘资料有出入，旋挖钻不能顺利成孔，则将使用第二套人工挖孔的方式进行桩基成孔。编制依据包括四川省交通运输厅交通勘察设计研究院提供的《施工图设计》，《公路工程技术标准》JTGB01-2003，《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004，《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004，《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007，《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000，以及《公路交通安全设施设计技术规范》JTGD81-2006。施工准备：钻机施工中，钻斗升降速度应控制在0.75-0.80m/s以避免孔壁颈缩和坍塌现象。在钻进粉砂层或亚砂土层时，升降速度应更加缓慢。卡埋钻是旋挖钻机最易发生的施工事故，采取直接起吊法或钻斗周围疏通法进行处理。施工场地必须平整、宽敞、有一定硬度以避免钻机沉陷。钻机施工中应检查钻斗，及时整修侧齿磨怀和钻斗封闭不严等问题。泥浆初次注入时，应垂直向桩孔中间进行入浆，避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部。因粘土层中钻进过深易造成颈缩现象，在钻机施工时应严格控制一次钻进深度。钢筋笼制作应设专用台架，保证笼体平直，钢筋弯制加工宜在常温状态下进行。焊接采用双面搭接焊或单面搭接焊，并先进行试焊及检验。施工工艺应严格按照桥涵施工技术规范和标准进行。钢筋笼安装应由吊车吊起，垂直、稳定放入孔内，避免碰坏孔壁。最后，钻孔完成后应将空口四周淤泥清楚干净，并用火砖砌筑锁口，避免空口四周泥渣掉落孔内。C、钢筋绑扎布置方式：将钢筋笼分段制作，主筋接头位置错开，焊接时采用长短焊，同一截面上的主筋接头数不得超过50%。双面焊搭接长度应大于5d，在同一钢筋上应尽量减少接头。钢筋笼的主筋和加强箍筋全部要焊接。D、钢筋焊接时，应注意各级钢筋的可焊性。采用电弧焊时，应确保焊缝填充充分，焊接尺寸准确，熔合良好，无夹渣和咬肉现象。E、钢筋笼堆放和搬运时必须保持平直，防止扭转、弯曲变形。钢筋笼起吊时必须用两点起吊法，保持垂直状态，对准孔位缓慢放置。加工成型的钢筋笼运往工地后，用枕木或方木支撑好。采用两点支承时，支承垫木位置应设在距离钢筋笼两端0.21倍长处，避免钢筋笼沾泥。F、及时制作混凝土保护层垫块，在扎筋时串入固定。在孔口焊接接头时，焊接部位表面污垢必须清除干净，上下节笼体的主筋位置必须对齐，且上下节笼体保持顺直。焊接时采用两边对称施焊，单面焊缝长度应为10d。焊接完毕后，要补足焊接部位的螺旋箍筋。桩身箍筋间距应为20cm，每隔2m设一道加强箍筋，主筋净保护层应为7cm，通过安放混凝土垫块来保证。垫块直径为150mm，厚度为50mm，每隔2m在同一截面上设置一组垫块，每组垫块设置4块，均匀布置。钢筋笼要垂直缓慢吊放，防止撞击孔壁引起塌孔。钢筋笼安放到位后，用四根定位筋将钢筋笼顶焊在护筒上，防止钢筋笼上浮。G、钢筋笼安放完成后，要安放混凝土灌筑导管。导管采用内径为φ300mm内壁光滑的钢管，底节为3m，普通节为2m，加配1m长的调节导管。灌筑混凝土用的导管在安放前要进行试拼和密封性检查并编号。导管安放完毕后，其轴线误差不得超过孔深的0.5%，也不得大于10cm。下导管时要缓慢下放，防止碰挂钢筋笼。H、导管长度根据孔深、漏斗高度等计算确定，导管底距孔底距离为30～50cm。十一、水下灌注混凝土安放导管完毕后进行二次清孔。二次清孔采用泵升法，即利用灌注导管，在其顶部接上专用接头，然后用抽水泵进行反循环排渣，及孔底沉淀厚度，均符合要求后立即浇灌混凝土。其间隔时间不能大于30min。混凝土集中拌和，使用混凝土输送车运输。桩基混凝土要一次连续浇筑完成，中途不得中断，并控制在2h内浇完，以保证整根桩混凝土的均匀性。混凝灌注过程中的作业要点：1.计算后确定混凝土初贯量，保证封底后导管埋入混凝土中的深度不小于1m且不得大于3m；中的桩基施工方案；2、《施工组织设计》中的桩基施工方案；3、现场实际情况。二、施工准备1、组织人员，明确各人员职责；2、准备施工机具、工具、材料；3、检查施工现场，确定施工范围和桩位。三、施工流程1、开挖土方，清理现场；2、根据设计要求，确定桩位，进行标志；3、进行钢筋加工、制作钢筋笼；4、进行挖孔，挖孔深度应符合设计要求；5、清理孔内土方，进行检查；6、安装钢筋笼，进行检查；7、灌注混凝土，振捣实浆；8、做好桩顶标志，进行测量验收；9、记录施工过程和质量验收情况。四、施工注意事项1、施工现场应保持整洁，材料、工具应分类堆放；2、施工过程中应注意安全，严格遵守施工规程；3、施工结束后，应做好现场清理工作，保持环境整洁；4、施工过程中如遇特殊情况，应及时报告相关负责人并采取相应措施。根据泸溪河大桥基桩的地质情况和实际情况，采用人工配合爆破作业成孔。考虑到成孔时的自由面狭小、作业面较深和岩石夹制力较大等因素，中风化层以上地段成孔时，有些地段护壁质量较差，抗震能力小。因此，孔桩入岩爆破宜采用小直径浅孔微差爆破。施工准备包括钻孔作业、装药、堵塞敷设线路等。爆破防护措施包括警戒和起爆爆破检查等。爆破方案的选择应考虑工程特点和周围环境。本次采用掏槽爆破，采用微差爆破和严格控制装药量，以确保爆破不损坏桩基护壁和降低爆破振动。为防止有水时使用导爆管雷管进水而产生的拒爆，本次爆破雷管选用电雷管。加强警戒，非作业人员禁止进入爆破作业区，放炮前应在设计要求的安全距离处设立警戒线。施工准备包括对即将进行爆破作业的孔底进行清理，确定钻孔作业的范围和深度等。钻爆设计包括确定周边眼间距和炮眼布置等。装药方面，周边眼采用浅孔，钻孔设计深度800mm，爆破要求低猛度炸药。掏槽眼采用楔型掏槽，钻孔深度为1700mm，装药量控制在0.3kg以内为宜。起爆过程中采用电雷管起爆，禁止使用导爆索火雷管起爆。在爆破作业过程中，应采取严密的防护措施，如在爆破孔桩口用炮被覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面，将爆破飞石及噪音等危害的强度控制在安全范围内。加强警戒，非作业人员禁止进入爆破作业区，放炮前应在设计要求的安全距离处设立警戒线。爆破器材检查是必要的。在进行装药前，必须对爆破器材进行验收检查。检查包括确认数量是否正确，质量是否完好，雷管是否同厂、同批、同牌号，各电雷管的电阻值差是否符合规定要求（康铜桥丝：铁脚线0.3Ω，铜脚线0.25Ω；镍铬桥丝：铁脚线0.8Ω，铜脚线0.3Ω）。如果有不合格的爆破器材，一定不能使用。装药作业必须在爆破工程技术人员的指挥下进行，严格按照爆破设计进行。在装药前，必须检查孔内是否有水，积水深度，有无堵塞等。只有检查合格后才能进行装药作业，并做好装药的原始记录，包括每孔装药量、出现的问题及处理措施。装药应使用木制长杆或竹制长杆进行，控制其装药高度。如果在装药过程中发现堵塞，应停止装药并及时处理，严禁使用钻具处理装药堵塞的炮孔。堵塞材料应采用钻孔的石渣、粘土、岩粉等进行堵塞，堵塞长度应严格按照爆破设计进行，不得自行增加药量或改变堵塞长度。如果需要调整，必须征得现场技术人员和监理工程师的同意并作好变更记录。堵塞时应防止堵塞悬空，保证堵塞材料的密实，不得将导线拉得过紧，防止被砸断、破损。装药、堵塞完成后，必须严格按照爆破设计进行网路连接，防止漏接、错接，并用绝缘胶布包好结头。网路连好后，应检测总电阻，如果总电阻与计算值相差5%以上，或阻值相差10Ω时，应查明原因，消除故障，并计算其电流量，达到设计要求时方能起爆。在进行桩基入岩爆破时，爆破参数不同于自由面大的隧道爆破参数，但可参照矿山竖井开挖时的一些爆破参数。其实际值应根据所爆破的孔桩直径、岩石的物理力学性能、岩石的风化程度、岩石的结构组分、内聚力、裂隙性、特别是岩石的变形性及其动力特性、以及所用炸药的性能来确定。在孔桩入岩爆破中，岩石为中、微风化，孔桩直径为Ф2.5m，周边对所爆破岩石的约束力大。根据孔桩工程入岩的爆破参数类比、修正，得出单位用药量系数K如下表所示：岩石类别数（f）单位用药量系数数（g/m3）强-中风化4-61200-1600中风化6-71600-2000中-微风化7-82000-2400微风化8-102400-3000在进行炮眼深度与循环进尺的计算时，必须考虑岩石坚固性系数（f）。现场爆破器材应当分类存放，分别放在木箱中，由专人上锁保管，严禁混装。在使用和运输时，应该轻拿轻放，严禁碰撞。在连接母线之前，应该短接雷管，避免接触带电体。为了确保安全，需要做到“四统一”：统一指挥、统一行动、统一时间、统一信号。现场爆破指挥部负责协调指挥，由起爆指挥员专司起爆令。参与施工的所有人员各负其责，在爆破指挥部的指挥下进行清场和警戒。每天放炮时间按照制订的统一规定时间执行，并将此通告相关邻近单位和人员。爆破现场的安全标志及信号要事先向相邻单位及人员说明，阐明标志和信号的意义，并请其做好协调宣传教育工作。爆破信号用哨子发出并鸣叫警报器：第一次是清场信号，即急促的短声笛！笛！笛！所有车辆人员必须立即撤离到警戒区域外或指定的安全地带。第二次是起爆信号，三声长哨笛—！笛—！笛—！确认具备安全起爆条件时发出，随即起爆。第三次是解除警戒信号，一声长、一声短，即笛—笛！确认无拒爆、盲炮后发出。在爆破施工过程中，需要采取一系列安全技术措施。首先，要始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格遵守爆破安全规程中各项规定。其次，要加强爆破作业人员的技术培训和安全教育，确保爆破员持证上岗。要合理布局，严格按照设计要求进行爆破作业。要严格控制炮孔装药量，确保填塞长度和填塞质量，装药前必须进行验孔。爆区附近设施工牌，作业人员配戴统一编号的作业卡，爆区插红旗标识且设置装药安全警戒范围，无关人员不得进入。爆破作业人员持证上岗，起爆药包由指定爆破员加工，分开存放。爆破网路各连接部分要连接牢固，全部电线接头要用绝缘胶布包缠。爆破时间定在08:00—11:30和14:00—18:30。爆破现场设警戒线，禁止无关人员进入装药现场。爆破员必须按照《爆破安全规程》操作，按操作程序加工起爆药包，轻拿轻放爆破器材。装炮使用木质或竹质长棍，起爆药包装进炮孔后不要用炮棍捣动孔内药包。爆破作业现场的杂散电流值、射频电等符合规定，操作人员不能穿化纤衣服，手机、对讲机远离装炮现场。在雷雨天气下，不得进行爆破作业，装药过程中遇雷雨突然来临，要迅速撤离所有人员到安全地点，并设警戒。本工程的爆破有害效应主要包括爆破飞石、爆破震动、爆破毒气和噪音。爆破冲击波影响甚微，对周边影响也非常小。为确保爆破作业的安全，需要对距离爆区临近的建筑物进行爆破飞石的防护。爆破飞石防护采用竹笆网铺盖爆区，然后上面压砂袋，砂袋每平方米的数量主要根据爆破区至建构筑物距离的远近确定。每次爆破作业，要严格认真进行爆破飞石的防护。在爆破过程中，需要对爆破飞石进行监测，包括飞石的散落范围、主要飞散方向等，以便对爆破飞石的防护和爆破参数进行调整。为此，在邻近建（构）筑物实施爆破的全过程中，需要选择好最小抵抗线和爆破抛掷方向，严格控制孔网参数，分多次进行石方爆破，合理选取微差间隔时间，尽量减少排数，并合理布置最小抵抗线，合理增加炮孔堵塞长度，确保爆破作业的安全。此外，还需要对危险源进行辨识及监控，包括爆破用火工品管理、挖孔作业锁口、护壁材料质量及施做质量、爆破施工用药量控制及其对护壁的震动控制、孔外防排水措施因素、孔内通风及空气流通控制、锁口盖板及防落物措施、吊装材料性能及施工程序、安全用电因素等，从材料进