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文档简介

ABB制动系统（TUBE液压站）原理解说——申晓阳贺祥洪1/63☆ABB制动液压站基本构造

☆各阀件机械构造及工作原理

☆闸控液压系统制动原理

☆闸控故障判断及分析

☆闸控系统日常维护2/63☆ABB制动液压站基本构造3/634/635/636/637/638/63☆各阀件机械构造及工作原理9/6310/6311/6312/6313/6314/6315/6316/6317/6318/6319/6320/6321/6322/6323/63☆闸控液压系统制动原理24/6325/6326/6327/63PB值（稳态压力值）不一样摩擦系数和不一样负载条件都会造成减速性能变化。那么，必须根据新条件重新计算新PB值，有关阀也必须重新设置。假如PB值调整好话，将能够提供现行规章所要求减速性能（一般最小为1.5m/s2）28/6329/6330/6331/6332/6333/6334/6335/6336/6337/63V11、25阀调整步骤测试V11和V25压力值。（此2个阀只在紧急制动情况下投入，工作制动时不投入）全敞闸状态下，断开V32阀，能够观测V25阀压力值。关闭V27阀能够观测V11阀压力值。得:在紧急制动情况下蓄能器会补压，回油速度由V17和V9阀控制流速。注：V25压力比V11压力值小。故先通过V25后通过V1138/63V37阀调整步骤测试V37阀值（需要模拟紧急制动时油路情况）紧急制动情况下V32、V40、V16失电（因实现恒减速因此V132、V37阀不停开）测试步骤：同步断开V16和V32后200ms后断开V37，油压表（14A）显示值为V37Pb值（V37值）39/63V16、132阀调整步骤同步断开V16和V32后200ms后断开V132，油压表显示值为V132Pb值（为V132值）（V37得电后需要手动将压力调整到整数5MP下列）V132、V32、V37得电，手动调整压力后打开V16查看压力。例如：V37调整后显示压力为4Mp，打开V16后显示压力为12Mp，故V16阀压力等于12-4=8MP40/63☆闸控故障判断及分析41/6342/6343/6344/6345/6346/6347/6348/6349/6350/6351/6352/6353/6354/6355/63☆闸

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