岑巩县天星河塘加油站改扩建项目环评报告

建设项目基本情况 1建设项目所在地自然环境社会环境简况 9环境质量状况 12评价适用标准 15建设项目工程分析 17项目主要污染物产生及预计排放情况 21环境影响分析 22建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 39排污许可申请及入河排污口论证 40结论和建议 421、建设项目环评审批基础信息表2、环保措施一览表3、环保设施验收一览表4、环保工程投资一览表附件：2、扩建备案批复3、原有工程验收批复、营业执照5、排污登记表1、项目地理位置图(附图1)2、项目平面布置图(附图2)3、项目区域水系图(附图3)4、项目外环境关系图(附图4)1项目基本情况项目名称岑巩县天星河塘加油站改扩建项目建设单位岑巩县天星河塘加油站法人代表联系人通讯地址贵州省岑巩县天星乡河塘村三岔路口联系电话5传真邮政编码557805建设地点贵州省岑巩县天星乡河塘村三岔路口立项审批部门黔东南州商务局批准文号黔东南商复[2020]9号建设性质新建□改扩建☑技改□行业类别及代码机动车燃油零售F5265(平方米)500绿化面积(平方米)总投资(万元)其中：环保投资(万元)7.7环保投资7.7%评价经费(万元)预期投产年7月工程内容及规模：一、项目建设背景岑巩县天星河塘加油站建于2006年，位于贵州省岑巩县天星乡河塘村三岔路口，项目总投资40万元，占地面积500m2，工程建设内容包括雨棚、站房及其他附属构筑物，加油站油罐总容积60m3，总年销售量约为200t，其中柴油年销售量为100t，汽油年销售量为100t。2008年建成投产，2015年完成了环保验收(详见附件)。由于年久风雨侵蚀，现加油站机器设备老化等原因的安全设施设备发生了变化，已经不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》的相关标准要求，故建设单位向主管部门提出了改扩建申请，并取得了扩建批复(黔东南商复[2020]9号，详见附件)。本次项目改扩建工程内容包括改造油罐、加油设备等，改造后油罐根据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》以及《贵州省环境保护条例》等法律法规有关规定，本项目需要进行环境影响评价工作，编制环境影响评价报告表。为此，岑巩县天星河塘加油站委托我公司进行该2项目环境影响评价工作。我公司接受委托后，在现场踏勘和并收集该项目的相关工程资料及项目所在区域的环境资料，按照国家有关环评技术规范要求，编制完成该项目的环境影响报告表。二、原有工程概况1、建设内容及规模原工程建设内容主要包括雨棚、站房及其他附属构筑物，见表1。表1原有工程主要建设内容表类别名称建设内容备注主体工程雨棚建筑面积约200m2，设加油机2台2枪。站房1F，建筑面积约100m2，设办公室、营业室、休息室等。辅助工程储油罐2个，其中汽油储油罐30m3，柴油储油罐30m3。一体化洗车机1台，日洗车约10台。公用工程供水由当地自来管网供给。供电由当地电网供电。环保工程废气油气回收装置(2套)废水三格沉砂池(总容积约5m3)2、产品方案总年销售量约为200t，其中柴油年销售量为100t，汽油年销售量为100t，见表2原有项目产品方案一览表序号产品名称型号销售量1汽油92#100t/a5柴油0#100t/a产设备原有工程主要设备详见表3。表3原有工程生产设备一览表序号设备名称型号规格数量1储油罐30m32个2加油机二枪二显潜油泵式2台3潜油泵/2台4液位仪/1台5罐区静电接地报警仪/1台3(1)供水项目用水连接当地自来水管，用水主要是生活用水、洗车用水及地面冲洗用(2)排水项目生活用水经化粪池预处理后用作周边耕地施肥；洗车废水和地面冲洗废水经隔油沉砂池处理后回用，不外排。5、劳动定员及工作制度原工程劳动定员3人，年工作日365天，全天24小时营业，均在站内住宿。6、原有项目与改扩建项目的衔接关系⑴用地依托情况加油站改扩建项目在现有用地红线内的空地进行新建，不新增用地。⑵环保设施依托情况①扩建项目依托现有企业的公用工程(给水、排水、供电等)；②扩建项目产生的生活垃圾和污泥的清运均依托企业现有处理系统；③扩建项目营运过程中产生的废水处理系统利用现有废水处理系统。三、扩建工程概况1、项目基本情况项目名称：岑巩县天星河塘加油站改扩建项目建设单位：岑巩县天星河塘加油站建设地点：岑巩县天星乡河塘村三岔路口加油站等级：油罐总容积90m3，为二级加油站经营规模：总年销售量约为360t，其中柴油年销售量为120t，汽油年销售量容原有储油罐、加油设备已不满足现有要求，扩建后不再利用。扩建工程主要建设内容包括改造油罐、加油设备等，改造后储油罐总容积90m3，包括92#双层汽油罐30m3，95#双层汽油罐30m3，0#双层柴油罐30m3。站房、洗车机等利用4现有工程。具体建设内容见表4，厂区平面布置详见附图2。表4扩建工程主要建设内容表类别名称建设内容备注主体工程雨棚建筑面积约200m2，新建加油机2台8枪。利用/改造站房1F，建筑面积约100m2，设办公室、营业室、休息室等。利用辅助工程储油罐新建3个，总容积90m3，其中92#汽油储油罐、95#汽油储油罐、0#柴油储油罐30m3。新建一体化洗车机1台，日洗车约10台。利用公用工程供水由当地自来管网供给。利用供电由当地电网供电。利用环保工程废气油气回收装置(3套)新建废水三格沉砂池(总容积约5m3)3、扩建后产品方案项目扩建后产品新增95#汽油，总年销售量约为360t，其中柴油年销售量为表5扩建项目产品方案一览表序号产品名称型号销售量1汽油240t/a2柴油0#120t/a扩建后工程主要设备详见表6。表6扩建工程生产设备一览表序号设备名称型号规格数量备注1储油罐30m33个新增2加油机八枪八显潜油泵式3台新增3潜油泵/3台新增4液位仪/1台利用5罐区静电接地报警仪/1台利用5、劳动定员及工作制度业，均在站内住宿。(1)供水5项目用水连接当地自来水管，用水主要是生活用水、洗车用水及地面冲洗用水等。站房内容设简易食堂为工作人员提供就餐服务，站区不设置对外公厕。洗车机仅对部分加油车辆进行外观清洗。项目用水量计算详见表7。水平衡图详见表7项目用水量估算表序号用水项目人数/时间用水标准用水量备注1食堂用水3人10L/人.餐0.09m3/d2职工生活用水3人140L/人.d0.42m3/d3地面冲洗水300m21.5L/m20.45m3/d项目约300m2需要冲洗4洗车用水10辆200L/辆.次2.0m3/d5消防用水3h2h216.00m3/次108.00m3/次不计入总用水量合计用水2.96m3/d图1项目水量平衡图(m3/d)(2)排水项目生活用水经隔油池、化粪池预处理后用作周边耕地施肥；洗车废水和地面冲洗废水经隔油沉砂池处理后回用，不外排。(3)供电供电由当地供电管网供给，每月用电量约为500KW.h。6、总平面布置及合理性分析项目平面布置为：加油雨棚区、站房区、储油罐区以及附属设施区。加油雨棚区位于项目中南部，雨棚东西两侧分别是站区车辆出入口，连接场外道路，方6便车辆进入；储油罐区设在站区东北侧，站房位于项目北侧，罐区南侧设置消防沙池；西侧设置一体化洗车机，为部分加油车辆提供洗车服务。具体平面布置图项目平面布置考虑了当地的地形条件和气候因素，储油罐区和加油区分别位于厂区南部和东北部，项目周边最近敏感点是西侧约30m的龙敖冲村民点和西南侧约30m的河塘村民点。项目所在地全年主导风向为SE风，敏感点均不在储油罐区和加油区的下风向，故储油罐区和加油区产生的有机废气对敏感点影响较小，从保护环境空气质量和人群健康的角度考虑，布置合理较为合理。同时厂区四周设置绿化带，各构筑物相互间有机结合形成一个总体。综上，厂区平面布置基本做到了厂内功能分区清楚，相隔有序，布置较为合7、项目选址及规划合理性分析(1)选址的环境可行性分析项目扩建工程在现有用地范围内进行，不涉及新增用地。评价区不属于饮用水水源保护区、风景名胜区、自然保护区的核心区及缓冲区，也不属于其他规定禁止建设工业企业与本项目的地区。项目所在地有较完善的水电供应设施，南侧紧邻水尾至天星公路，交通方便。项目周围环境敏感点是西侧约30m的龙敖冲村民点和西南侧约30m的河塘村民点。项目的施工建设和运营对其影响较小，项目在采取本评价提出的各项防治措施后，可使本废水、废气、噪声、固废达标排放，对周边环境和敏感点的影响亦在允许的范围内，故本项目对周围环境影响(2)与《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)的合理性分析对照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)的有关规定，本项目加油站内油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的距离能满足符合要求，本项目为二级加油站，参照GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范(2006版)》表4.0.4中相关规定，本站配套设置油气回收系统，根据规定表中距离可减少30%，但不小于5m。故本项目《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)的选址要求。7本项目从总平面来看，油罐、加油机和通气管管口与周围环境敏感点的距离是符合规范要求的防火距离要求，综合本报告表“环境风险分析”相关内容及项目经济效益与社会需求后，本环评认为本加油站在采取相关安全防范措施，加强工作人员业务培训，严格按照操作规程作业的基础上，站址选择基本可行。综上，本项目的建设符合环境功能区划的要求，符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)的选址要求，项目区域外环境关系、交通、水文及生态等条件均较好，项目在采取本评价提出各项环保措施后，各种污染物均可达标排放，符合项目建设的环保要求。故项目选址较为合理。8、产业政策的符合性分析根据《产业结构调整指导目录(2019年本)》，本项目不属于限制和淘汰类项目，本项目现有厂区内进行扩能建设，故符合《产业结构调整指导目录(2019年本)》要求。故本项目的建设符合国家产业政策的要求。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：一、原有污染情况本项目为扩建项目，与项目有关的原有污染情况主要是已建工程产生的废水、废气、固废及噪声影响。根据原环评登记表及批复，并结合项目实际情况，工程现有污染物产排及处理措施情况如下表。表8原企业污染物产、排情况及污染防治措施一览表类型污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)防治措施储油罐、加油机等产生的非甲烷总烃0.5t/a0.05t/a加油机、储油罐安装油气回收装置，并加强加强绿化生活污水废水量160.6m3/a0经隔油池及化粪池预处理后用作周边耕地施肥COD220mg/L0.04t/a0SS150mg/L0.02t/aBOD5250mg/L0.04t/a氨氮30mg/L0.005t/a生产废水废水量806.65m3/d0经三格沉砂池处理后循环使用不外排COD220mg/L8SS250mg/L0.73t/a石油类50mg/L0.04t/aLAS30mg/L0.02t/a生活垃圾0统一收集后交由园区环卫部门统一处理污泥0.65t/a0外售冶炼厂废油0.09t/a0循环利用二、已建工程验收情况及主要存在的环境问题根据验收意见，并结合现场调查，现有工程已按要求落实了各项环保措施，并已通过环保验收，不存在遗留的环境问题。9建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：岑巩县位于贵州东部，黔东南苗族侗族自治州的东北角，地理坐标为东经108°20′~109°02′、北纬27°09′~27°31′，东邻玉屏侗族自治县，南接镇远县，西抵石阡县，北与江口县、铜仁市相连。气成。项目区属于长江流域洞庭湖源江舞阳河水系，舞阳河又称舞水，发源于瓮安云顶武陵山以南大岩脚吗，经黄平、施秉、镇远、玉屏、湖南新晃、芷江、怀化注入源江。舞阳河贵州境内河长220km，落差454m，玉屏水文站监测舞阳河年平均流量86.88m3/s，枯水期(1月)平均流量34.76m3/s，丰水期(6月)平均流量186.68m3/s。舞阳河主要支流有龙江河、东坝河等。项目周围最近的地表水体是西北约1.5km的天星河，执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)III类标准。5、土壤、植被及生物多样性岑巩县的土地资源比较丰富，土壤深厚肥沃，而且类型多样，水平地带性和垂直地带性分布明显。按照全国第二次土壤普查时贵州省土壤分类系统分类，全县土壤共有6个土类，17个亚类，32个土属，67个土种。主要土类包括:黄壤、红壤、石灰土、紫色土、潮土、水稻土。属于地带性的土壤有黄壤和红壤两种，另外4中属于非地带性土壤。其中黄壤分布最广，占总面积的47.78%，，分布于北部及东部，呈酸性；其次是石灰土，占39.4%，主要分布于中部及西北部；水稻土占6.7%，其余土类分布面积较小。紫色土在大部分地区为零星分布。耕作土以水稻土为主，分布于低中山和丘陵谷地。旱作土主要为各种黄泥土，多分布于中低山和丘陵斜坡地带。项目所在地土壤主要为黄壤。根据全国植被区划，评价区属北亚热带常绿落叶阔叶林带植被类型。由于长期人为活动，原生的常绿阔叶林植被已严重破坏殆尽，仅在局部地区有小面积残存，植被的次生性显著，其分布尹地形和相对高差的变化以及气候条件的不同，自然植被的类型及植被种属组合也不同。项目周边无《国家重点保护野生动物名录》和《国家重点保护野生植物名录》中规定的保护动植物。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：巩县概况岑巩县国土面积1486.5平方千米，下辖7镇4乡1个省级经济技术开发区。县人民政府驻新兴经济开发区。境内居住着汉族、苗族、侗族、仡佬族、土家族等18个民族，总人口22.79万人。2019年全县完成地区生产总值50.6亿元，同比增长7.1%。其中，一、二、4.9亿元、26.2亿元，分别增长6.4%、9.1%、5.8%。500万元以上固定资产投资完成28亿元，增长10%;一般公共预算收入3亿元，下降7.7%;税收收入4.89亿元，增长13.9%;金融机构存贷款余额118.32亿元，困村出列，贫困发生率降为5.06%，产业扶贫“异地置业”模式获省政府领导批示肯定。江口至玉屏、石阡至玉屏高速公路过境段建设完成投资37.52亿元。解决1.9万贫困人口安全饮水问题，新增、改善和恢复灌溉面积9680亩。电力、通讯等短板不断补齐，支撑发展的基础更加牢固。招商引资落地的一批产业项目将成为拉动岑巩经济增长的有力支撑，发展潜力加快**。对外贸易持续加大，预计全年进出口额达800万美元。古思州府、黔东南大峡谷景区项目稳步推进，乡村旅游蓬勃发展，旅游业态初步凸显。黔东教育高地加快推进，全面落实健康精准扶贫政策，社会保障水平不断提升，农村和城市低保标准分别提高9.86%和7.14%。预计社会消费品零售总额14.21亿元，增长10.1%;城镇居民人均可支配收入29301元，增长8.6%;农村居民人均可支配。2、本项目1km范围内无风景区、文物古迹等需要特别保护的单位。状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：1、环境空气根据《2018年黔东南州环境状况公报》，岑巩县环境空气质量指数(AQI)为95.2%，达到《环境空气质量标准》(GB3095—2012)二级标准及2018年修改单要求。2018年岑巩县环境空气质量统计详见表9。表9岑巩县环境空气质量现状评价表污染物年评价指标现状浓度μg/m3标准值μg/m3占标率%达标情况SO2年平均660达标NO2年平均94022.50达标PM10年平均507071.43达标PM2.5年平均333594.29达标CO24小时平均435达标O3日最大8小时值平均73.75达标根据表6可知，项目所在地环境空气质量现状满足《环境空气质量标准》(GB3095—2012)二级标准及2018年修改单要求2、地表水环境本项目评价区地表水体是天星河，天星河环境功能划类为Ⅲ类水体。根据现场调查，项目区域没有排放污废水的工矿企业，周边居民生活污水均用于农田施肥不外排，天星河现状水质较好，满足《地表水环境质量标准》 (GB3838-2002)Ⅲ类标准要求。3、地下水环境根据现场调查，项目附近无村民井水及地下水出露点，项目周边无排放废水的工矿企业，地下水满足《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类标准。4、声环境项目所在地现状为农村环境，据现场踏勘，项目周边无重大噪声污染源，根据类比分析可知，项目所在区域声环境质量满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)中的2类标准。5、生态环境质量现状评价区域内原生态类型为耕地和草地等。区域内动物主要有麻雀、鼠类、蚱蜢等，植物主要为灌木林、阔叶林及杂草等，无《国家重点保护野生动物名录》和《国家重点保护野生植物名录》中规定的保护动植物。区域生态环境质量较好。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：根据现场踏勘，在本项目区域内及周围没有古树、名木、文物保护单位、风景名胜区等重点环境保护目标。项目区内无国家珍稀动植物。根据项目所处地理位置，项目区域外环境关系和环境特征，本项目在施工期和营运期污染物排放情况，确定保护目标见表10。表10建设项目主要环境保护目标一览表编号环境要素保护目标距污染源的方位和距离保护标准方位距离1地表水环境天星河(小河)项目西北《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准2地下水环境项目范围地下含水层项目周边《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类标准3大气环境龙敖冲村民点(约140人/28户)项目西《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及2018年修改单中二级标准河塘村民点(约375人/75户)项目西南洞湾村民点(约345人/69户)项目西北4声环境龙敖冲村民点(约140人/28户)项目西《声环境质量准》(GB3096-2008)2类标准河塘村民点(约375人/75户)项目西南5生态环境周边耕地、草地项目周边避免施工期的扰动及破坏用标准环境质量标准1、环境空气：执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及2018年修改单中二级标准；表11环境空气质量标准污染物各项污染物的浓度限值单位1小时平均24小时平均年平均SO250060μg/m3NO22008040颗粒物(粒径≤10μm)——70颗粒物(粒径≤2.5μm)——75352、地表水环境：执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准；表12地表水环境质量标准单位：mg/L,pH除外水质参数标准值依据pH值(无量纲)6~9《地表水环境质量标准》GB3838-2002中Ⅲ类标准溶解氧≥5高锰酸盐指数≤6CODCr≤20BOD5≤4TP≤0.2氨氮≤石油类≤0.05粪大肠菌群≤≤10000个/L3、地下水环境：《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类标准。表13地下水环境质量标准单位：mg/L水质参数标准值依据pH6.5~8.5《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类标准总硬度450高锰酸盐指数3.0溶解性总固体1000NH3-N0.2总大肠菌群3(个/L)4、噪声：执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准，详见表14声环境质量标准限值单位LAeq:dB类别昼间夜间2类6050污染物排放标准1、废水：本项目不外排。表15项目大气污染物排放标准值类别名称标准分级主要指标标准值废气GB9-1996《大气污染物综合排放标》二级标准非甲烷总烃厂界每小时≤4mg/m3GB20952-2007《加油站大气污染物排放标》油气≤25g/m3GB14554-93《恶臭污染物排放标准》二级新改扩建氨1.5mg/m3(GB12348-2008)2类标准。详见表16。表16项目噪声排放标准值单位：dB时间段名称标准分级主要指标标准值施工期《建筑施工场界环境噪声排放限值》(GB12523-2011)LAeq昼间≤70dB夜间≤55dB营运期GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》2类标准昼间≤60dB夜间≤50dB4、固废：一般固废执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及2013年修改单；危废执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013年修改单。无项目工程分析工艺流程简述(图示)：一、施工期本项目施工期主要是储油罐和加油机的改造安装，不涉及土建施工。二、营运期营运期生产工艺流程见图2。卸油过程加油过程卸油管储罐加油机车辆非甲烷烃噪声、尾气噪声、非甲烷烃卸油口吸油管、潜油泵加油机计量卸油管储罐加油机车辆非甲烷烃噪声、尾气噪声、非甲烷烃卸油口吸油管、潜油泵加油机计量噪声、非甲烷烃油罐呼吸过程油油蒸汽小呼吸汽车槽车油蒸汽大呼吸大呼吸加油站贮油罐汽车油箱空气图2营运期工艺流程简图营运期生产工艺流程说明：(1)本项目采用常规的自吸式工艺流程，装载有成品油的汽车槽车通过软管和导管，将成品油卸入加油站地埋式贮油罐内，油罐车卸油采用密闭卸油工艺，通过专用胶管与密闭卸油管道连接，进行自流卸油。(2)加油机本身自带的泵将油品由储油罐吸到加油机内，加油机发油采用自吸式油枪的配套加油工艺，埋地油罐内的油品由加油机自吸泵通过管道输送至加油机向汽车加油。(3)本项目加油站采用隔爆型免维护油罐，不需清洗，使用期限较长，一般使用15年后直接报废。主要污染工序：一、施工期污染源分析本项目施工期主要是储油罐和加油机的改造安装，不涉及土建施工，无施工期环境影响。二、营运期污染源分析1、废水(1)生活污水根据前文工程分析，生活污水主要来自工作人员办公生活、食堂等，用水量0.51m3/d，产污系数取0.85，则废水量为0.44m3/d(160.6m3/a)。主要污染物包括SS200mg/l、COD220mg/l、BOD120mg/l、NH3-N25mg/l。(2)生产废水生产废水主要是洗车废水和地面冲洗废水。则项目生产综合废水量为2.21m3/d(806.65m3/a)，类比同类行业，主要污染物gLSSmgLmgLLASmgL项目废水产生量汇总详见表17。表17项目废水产生量汇总表废水污染物CODBOD5SSNH3-N石油类LAS生活污水(160.6m3/a)产生浓度(mg/L)22025030//产生量(t/a)0.040.020.040.00500、地面冲洗废水(806.65m3/a)产生浓度(mg/L)220/900/5030产生量(t/a)0.1800.7300.040.022、废气运营期废气主要是为接收、储存和加油时逸出的有机废气，以及少量机动车(1)接收、储存和加油时逸出的有机废气本项目对大气环境的污染，主要是储油罐灌注、油罐车装卸、加油作业等过程造成成品油以气态形式逸出进人大气环境，从而引起对大气环境的污染。具体图3储油罐大小呼吸图示本项目产生的废气主要来源于油品损耗挥发形成的有机废气，其主要成份以非甲烷总烃计。正常营运时，油品损耗主要有卸油灌注损失(大呼吸)、储油损失(小呼吸)、加油作业损失等，在此过程中汽、柴油挥发有非甲烷总烃产生。根据《中国加油站VOC排放污染现状及控制》(沈旻嘉，2006年8月)，我国加油站VOC排放系数详见下表。本项目汽油和柴油总年销售量约为360t，其中柴油年销售量为120t，汽油年销售量为240t。根据以上数据计算，非甲烷总烃废气无组织排放量见表18。表18加油站VOC排放因子/kg·t-1油品种类活动过程排放因子(北京以外的其他省市)通过量/t·a-1排放量/kg·a-1汽油储油罐呼吸损失0.1624038.4加油过程的挥发排放2.49240597.6卸油过程的损失2.3240552总计4.95240柴油储油罐呼吸损失0加油过程的挥发排放0.0485.76卸油过程的损失0.0273.24总计0.0759根据上表可知，接收、储存和加油时汽油非甲烷产生量1188kg/a，柴油产生量为9kg/a，总产生量为1197kg/a(1.197t/a)。(2)机动车尾气机动车废气主要污染因子有CO、HC、NOx、SO2。废气排放与车型、车况20和车辆等有关，同时因汽车行驶状况而有较大差别。3、噪声加油站的主要噪声源为油罐车及其它加油车辆进场时的汽车噪声和加油机加油时的噪声，一般汽车进入加油站的车速较低，根据同类规模加油站类比，进出车辆产生的噪声值约为45~65dB(A)，加油机加油过程中产生的噪声约为50dB(A)。详见表19。表19运营期主要噪声源平均声级值名称声级dB(A)备注加油机50车辆45~654、固废(1)生活垃圾本项目工作人员3人，顾客按每日30人计，工作人员生活垃圾产生量取1kg/d.人，顾客按0.1kg/人·d，则本项目工作人员生活垃圾产生量为6kg/d(2.19t/a)。(2)沉砂池污泥本项目洗车废水和地面清洗废水总量为2.21m3/d，沉砂池沉淀效率取90%，则污泥产生量约为0.65t/a，沉砂池污泥含有废矿物油等成分，故属于危废，统一收集后委托有资质的单位处理。(3)废油废油主要是三格沉砂池分离产生的废油，属于危险废物，产生量约为0.09t/a。废油应定期清理，采用密闭容器收集，妥善贮存，并委托有资质的单位处理。此外，本项目加油站采用隔爆型免维护油罐，不需清洗，使用期限较长，一般使用15年后直接报废。故不产生废弃油罐等。21项目主要污染物产生及预计排放情况类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物运营期储油罐、加油机等非甲烷总烃1.197t/a0.1197t/a机动车汽车尾气少量少量水污染物运营期生活污水(160.6m3/a)COD220mg/L0.04t/a0BOD5150mg/L0.02t/a250mg/L0.04t/aNH3-N30mg/L0.005t/a生产废水(806.65m3/a)COD220mg/L0.18t/a0250mg/L0.73t/a石油类50mg/L0.04t/aLAS30mg/L0.02t/a废物运营期一般固废生活垃圾2.19t/a0危险废物污泥0.65t/a0废油0.09t/a0噪声运营期：主要为为油罐车及其它加油车辆进场时的汽车噪声和加油机加油时的噪声。类比同类型行业，噪声值在45~65dB(A)之间。其他主要生态影响(不够时可附另页)：本项目施工期主要是储油罐和加油机的改造，不存在图件施工，故无施工期环境影响。22分析施工期环境影响简要分析：本项目施工期主要是储油罐和加油机的改造，不存在图件施工，故无施工期环境影响。营运期环境影响分析：1、地表水环境影响分析运营期废水主要为生活污水、洗车废水及车间地面冲洗废水。(1)废水产生量及处理措施经前文工程分析可知，本项目营运期生活污水0.44m3/d(160.6m3/a)，主要污染物包括SS200mg/l、COD220mg/l、BOD120mg/l、NH3-N25mg/l；洗车废水及车间地面冲洗废水总量2.21m3/d(806.65m3/a)。项目废水产生量情况详见表20项目废水产生量汇总表废水污染物CODBOD5SSNH3-N石油类LAS生活污水(160.6m3/a)产生浓度(mg/L)22025030//产生量(t/a)0.040.020.040.00500冲洗废水(806.65m3/a)产生浓度(mg/L)220/900/5030产生量(t/a)0.1800.7300.040.02根据现场调查，项目位于农村地区，周边耕地较多。且本项目生活污水量较小，污染物成分简单，故食堂含油废水经隔油池处理后与其他废水一同经化粪池预处理后，委托周边村民定期清掏用作耕地施肥，项目废水不外排，对周围环境影响较小。项目位于农村地区，周边有大面积耕地，足够接纳项目产生的生活污水，故项目废水对周围环境影响较小。根据现场调查，项目食堂隔油池未建设，化粪池已建，故评价要求建设单位在厨房增设隔油池，食堂废水经隔油处理后再与其他生活污水一同纳入化粪池，再委托有周边村民定期清掏用根据现场调查，项目西南侧已建三格沉砂池，洗车废水和地面冲洗废水采用三格沉砂池进行收集处理，经处理后回用洗车及地面冲洗，不外排。23(2)生活污水处理措施可行性分析本项目所在地现状为农村环境。经调查，项目周边村民耕地(旱地)面积约为500亩以上，主要种植粮食作物为水稻、玉米和土豆。根据有关资料分析，玉米和土豆种植每亩地施肥可消耗废水约4200kg/a(4.2t/a)，则本项目废水可供约39亩农田施肥。故本项目拟将处理后的生活污水提供给周边村民作为农田施肥使用，项目周边有足够的耕地面积，因此项目废水用于该村农田施肥是可(3)洗车废水和地面冲洗废水处理可行性分析本项目洗车废水和地面冲洗废水主要污染物是SS和少量石油类，污染物成分单一。项目现阶段已建三格沉砂池，洗车废水和地面冲洗废水采用三格沉砂池进行收集处理，经处理后回用洗车及地面冲洗，不外排。三格沉砂池处理工艺详见下图。图4生产废水处理措施工艺流程图处理工艺简述：项目洗车废水和地面冲洗废水经重力作用进入三格沉淀池中的隔油池，隔油池同时设置格栅，去除废水表层油污和粒径较大的杂质；去除表层油污和浮游杂质后的废水再进入初沉池进行再次沉淀，经初沉池沉淀后的废水再纳入二沉池进行三次沉淀。类比同类行业，经三格沉淀池处理后，石油类和LAS去除效率达80%以上，SS浓度去除率达90%以上，满足回用水标准要求。因此，项目废水处理措施可行。2、环境空气影响营运期废气主要是接收、储存和加油时逸出的有机废气，以及少量机动车尾气。(1)接收、储存和加油时逸出的有机废气1)废气影响分析储油罐在装卸料时或静置时，由于环境温度的变化引起罐内压力的变化，使得罐内逸出的烃类气体通过罐顶的呼吸阀排入大气，这种现象称为储油罐大24小呼吸。除了储油罐的呼吸损失以外，加油过程产生的滴、跑、漏油也会造成一定的挥发损失。根据中国加油站VOC排放污染现状及控制》(沈旻嘉，2006年8月)计算得出，本项目接收、储存和加油时汽油非甲烷产生量1188kg/a，柴油产生量为9kg/a，总产生量为1197kg/a(1.197t/a)。由于本项目油气挥发系统高度不足15m，因此，视作无组织排放，根据《环境影响评价技术导则——大气环境》(HJ2.2-2018)中推荐的模式进行计算，计参数如下表：表21大气污染源大气环境防护距离计算表污染面源有效高度(m)面源宽度(m)面源长度污染物排放速率(g/s)评价标准(mg/m3)L(m)大气环境防护距离非甲烷总烃85084.10.2644无超标点0注：非甲烷总烃的质量标准参照GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》表2中非甲烷总烃的环境质量标准：小时平均4.0mg/m3。本环评采用环境保护部环境工程评估中心环境质量模拟重点实验室发布的大气环境预测软件进行计算。计算结果如下：表22污染影响预测计算结果序号距离(m)VOC10.0844920.27732000.280943000.27245388(最大值)0.285564000.285175000.26686000.235297000.20458000.17859000.156610000.1382依据上述计算结果可知，距离加油站1000m范围内，非甲烷总烃最大浓度为0.2855mg/m3，小于4mg/m3。因此，本项目在接收、储存和加油时逸出的废气，能达到《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996表2中的标准，对大气25环境无太大影响。其中储油罐大小呼吸产生的油气挥发可以控制，本环评建议增加油气处理装置，减小油气挥发产生的损失和污染。油气回收系统可以回收90%大呼吸产生的油气损失，经油气回收系统回收后的非甲烷总烃排放量为0.1197t/a。2)油气回收系统简介加油站油气回收系统分为一次油气回收、二次油气回收、以及三次油气回收(即后处理装置)。一次油气回收：汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车内的系统。二次油气回收：给车辆油箱加注汽油时，将产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。三次油气回收(即后处理装置)：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置(GB20953-2007)。加油站油气回收系统主要设备包括加油机、二次油气回收泵、三次油气回收尾气处理装置，以及在线监控系统。油气回收在线监控系统：即为实时监测加油油气回收过程中的气液比、油气回收系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统，并能记录、储存、处理和传输监测数据。油气回收系统可以回收90%大呼吸产生的油气损失。(2)机动车尾气机动车行驶时将排放一定量的CO、NOX与HC。项目内机动车尾气通过建设单位在道路边加强绿化，通过植物本身对各种污染物的吸收、积累和代谢作用，减轻污染，达到净化空气的目的，采取上述措施将最大程度的降低汽车尾气对周围大气环境造成的不良影响。综上，本项目废气对周围环境影响较小。3、声环境影响分析本项目产生的噪声主要是加油机在加油过程中发出的噪声及油罐车、加油车辆在进出加油站时产生的交通噪声，汽车在加油站内发动机处于关闭状态，所以噪声不大。根据同类规模加油站类比，进出车辆产生的噪声值约为45~65dB26(A)，而加油机加油过程产生的噪声值约为50dB(A)。选用低噪声的加油枪，增加减振设施，并通过加强对来往车辆的管理，由专人指挥进出车辆的次序；车辆进出加油站减速、禁鸣喇叭。经类比分析，经采取上述措施后，本项目噪声能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类的标准，对周围声环境基本无影响。根据现场调查，本项目未发生噪声扰民现象。4、固体废物环境影响分析(1)生活垃圾根据前文工程分析，本项目生活垃圾产生量为6kg/d(2.19t/a)，项目已在活动区域设置垃圾收集桶，并设置封闭式垃圾收集箱，生活垃圾经收集后委托环卫部门定期清运处理。(2)沉砂池污泥本项目沉砂池污泥产生量约为0.65t/a，沉砂池污泥含有废矿物油等成分，故属于危废，统一收集后委托有资质的单位处理。(3)废油废油主要是三格沉砂池分离产生的废油，属于危险废物，产生量约为0.09t/a。废油应定期清理，采用密闭容器收集，妥善贮存，并委托有资质的单位根据现场调查，厂区未设置危废间，故评价要求建设单位尽快落实危废暂存间建设，并与有资质的单位签订协议，将废油和污泥委托处理，不得随意堆危废暂存间需设置围堰、防渗等措施，严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013年修改单中的要求进行建设，管理过程执行《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)中的要求。具体措施如下：危废暂存间设置要求如下：①危险废物贮存容器应符合下列要求：a.应使用符合国家标准的容器盛装危险废物。b.贮存容器必须具有耐腐蚀、耐压、密封和不与所贮存的废物发生反应等特27c.贮存容器应保证完好无损并具有明显标志。d.液体危险废物可注入开孔直径不超过70mm并有放气孔的桶中。②危险废物暂存间设置围堰、防渗处理等，并应满足以下要求：a.危险废物贮存场所必须符合GB18597-2001《危险废物贮存污染控制标准》(含2013修改单)中有关规定，有符合《环境保护图形标志-固体废物贮存(处置)场》(GB15562.2-1995)的专用标志。b.危废间采取全面防腐防渗措施，根据《危险废物贮存污染控制标准》 1.0×10-10cm/s；同时应建有堵截泄漏的裙角，地面与裙角要用兼顾防渗的材料建造，建筑材料必须与危险废物相容。c.必须有泄漏液体收集装置及气体导出口和气体净化装置。d.应有安全照明观察窗口，并应设有应急防护设施。e.应有隔离设施、报警装置和防风、防晒、防雨设施以及消防设施。f.墙面、棚面应防吸附，用于存放装载液体、半固体危险废物容器的地方，必须有耐腐蚀的硬化地面，且表面无裂隙。g.库房应设置备用的通风系统和电视监视装置。i.贮存库容量的设计应考虑工艺运行的要求并应满足设备大修(一般以15天为宜)。③危险废物的运输应符合下列要求：a.危险废物全过程的管理制度：转移联单管理制度；职业健康、安全、环保管理体系，处置厂(场)的管理人员应参加环保管理部门的岗位培训，合格后上岗；档案管理制度。b.危险废物运输车辆须经过主管单位检查，并持有关单位签发的许可证，负责运输的司机应通过培训，持有证明文件。c.载有危险废物的车辆必须有明显的标志或适当的危险符号，以引起注意。d.载有危险废物的车辆在公路上行驶时，需持有运输许可证，其上应注明废物来源、性质及运往地点，必要时须有专门单位人员负责押运。e.组织危险废物的运输单位，在事先需作出周密的运输计划和行驶路线，其中包括废物泄漏情况下的有效应急措施。28采取上述措施后，本项目固废对周围环境影响较小。5、环境风险分析(1)油品特性本项目贮存的油品为汽油和柴油，它们的危险特性和理化性质等分别如表表23汽油的理化性质和危险特性第一部分危险性概述危险性类别：第3.1类低闪点易燃液体。险：：吸入、食入、经皮吸收。有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳害：主要作用于中枢神经系统，急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失，反射性呼吸停止及化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。害：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。第二部分理化特性外观及性状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。熔点(℃)：<-60相对密度(水＝1)0.70~0.79闪点(℃)：-50相对密度(空气=1)3.5引燃温度(℃)：415~530爆炸上限％(V/V)：6.0沸点(℃)：40~200爆炸下限％(V/V)：不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。：主要用作汽油机的燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革、等行业，也可用作机械零件的去污剂。第三部分稳定性及化学活性稳定避免接触的条件：明火、高热。强氧化剂不聚合一氧化碳、二氧化碳。第四部分毒理学资料LD5067000mg/kg(小鼠经口)，(120号溶剂汽油)LC50103000mg/m3小鼠，2小时(120号溶剂汽油)高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止和化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎；重者出现类似急性吸入中毒中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。人经眼：140ppm(8小时)，轻度刺激。最高容许浓度300mg/m329表24柴油的理化性质和危险特性第一部分危险性概述危险性类别：第3.3类高闪点易燃液体险：易燃：吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳害：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。第二部分理化特性外观及性状：稍有粘性的棕色液体。：用作柴油机的燃料等。闪点(℃)：45~55℃相对密度(水＝1)：0.87~0.9沸点(℃)：200~350℃爆炸上限％(V/V)：4.5自然点(℃)：257爆炸下限％(V/V)：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。第三部分稳定性及化学活性稳定避免接触的条件：明火、高热强氧化剂、卤素不聚合一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理学资料LD50LC50皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中。中毒：柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头痛。具有刺激作用最高容许浓度目前无标准(2)事故分类分析本项目的功能主要是对各种油品进行储存及加油。工艺流程包括汽车卸油、储存、发加油等。根据工程的特点并调研同类型项目的事故类型，本项目主要事故类型可以分为火灾与爆炸、溢出与泄漏两大类。①火灾与爆炸有资料表明，在发油时，因为液位下降，罐中气体空间增大，罐内气体压力小于大气压力，大量空气补充进入罐内，当达到爆炸极限时，遇火就会发生爆炸。同时，油品输出使罐内形成负压，在罐外燃烧的火焰还会被吸入储油罐内，使罐内油蒸气爆炸。加油站若要发生火灾及爆炸，必须具备下列条件：①油类泄漏或油气蒸发；②有足够的空气助燃；③油气必须与空气混和，并达到一定的浓度；④现场有明火；只有以上四个条件同时具备时，才可能发生火灾和爆炸。根据全国统计，储罐火灾及爆炸事故发生的概率远远低于3.1×10-5次/年。30②油罐溢出、泄漏油罐的泄漏和溢出较易发生。根据统计，储油罐可能发生溢出的原因如下：①油罐计量仪表失灵，致使油罐加油过程中灌满溢出；②在为储罐加油过程中，由于存在气障气阻，致使油类溢出；③在加油过程中，由于接口不同，衔接不严密，致使油类溢出。可能发生油罐泄漏的原因如下：①输油管道腐蚀致使油类泄漏；②由于施工而破坏输油管道；③在收发油过程中，由于操作失误，致使油类泄漏；④各个管道接口不严，致使跑、冒、滴、漏现象的发生。在贵州地区，到目前为止加油站尚未发生过大面积的泄漏事故，但小的泄漏事故是发生过的。溢出和泄漏的油类不仅污染地表水环境，污染地下水，而且对地区水源可能带来不良影响。一旦污染，将难以消除，而且还是引起火灾和爆炸的隐患。因此加油站在建成投入运营后，注意采取措施，防止各类泄漏事故的发生。③事故风险识别从前面两种事故分析来看，第一类事故出现的频率较低，但其危害性较大，很难进行补救和应急，其后果十分严重。本项目采用地埋式油罐，根据GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》，采用地埋式油罐比较安全。从国内外的有关调查资料统计来看，油罐埋地设置、发生火灾的几率很少。即使油罐发生着火，也容易扑救。英国石油学会《销售安全规范》讲到，I类石油(即汽油类)只要储存在埋地罐内，就没有发生火灾的可能性。第二类事故的发生频率相对第一类事故要高一些，其发生带有明显的随机性和偶然性。这类事故的出现对环境的影响将会持续一定的时间，带来的后果也较为严重。要求本项目各输油管道与油罐都按照有关规范进行设计与施工，并采取了有效的检测渗漏的设施，只要加强管理，按照行业操作规范作业，产生该类事故的几率也很小。④事故状态对环境的影响根据“事故风险识别”可知，“I类石油(即汽油类)只要储存在埋地式油罐内，就没有发生火灾的可能性”。因此本环评将主要就第二类事故对环境的影响进行31a、对地表水的污染泄漏或渗漏的成品油一旦进入地表河流，将造成地表河流的污染，影响范围小到几公里大到几十公里。污染首先将造成地表河流的景观破坏，产生严重的刺鼻气味；其次，由于有机烃类物质难溶于水，大部分上浮在水层表面，形成一层油膜使空气与水隔离，造成水中溶解氧浓度降低，逐渐形成死水，致使水中生物死亡；再次，成品油的主要成分是C4~C9的烃类、芳烃类、醇酮类以及卤代烃类有机物，一旦进入水环境，由于可生化性较差，造成被污染水体长时间得不到净化，完全恢复则需十几年、甚至几十年的时间。由于本项目油罐区容积较小，且在油罐区设置了集水沟。因此当加油站一旦发生渗漏与溢出事故时，油品将积聚在油罐区，不可能溢出油罐区，也不会进入地表水体。b、对地下水的污染储油罐和输油管线的泄漏或渗漏对地下水的污染较为严重，地下水一旦遭到成品油的污染，将使地下水产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样即便污染源得到及时控制，地下水要完全恢复也需几十年甚至上百年的时间。本项目采用了玻璃钢防腐防渗技术，对储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面均做了防渗防腐处理，加油站一旦发生溢出与渗漏事故，油品将由于防渗层的保护作用，积聚在储油区，对地下水不会造成影c、对大气环境的污染根据国内外的研究，对于突发性的事故溢油，油品溢出后在地面呈不规则的面源分布，油品的挥发速度重要影响因素为油品蒸汽压、现场风速、油品溢出面积、油品蒸汽分子平均重度。本项目采用地埋式储油罐工艺，加油站一旦发生渗漏与溢出事故，本项目采取了防渗漏检查孔等渗漏溢出检测设施，可及时发现储油罐渗漏，油品渗漏量较小，再由于受储油罐罐基及防渗层的保护，渗漏出的成品油将积聚在储油32区。储油区表面采用了混凝土硬化，较为密闭，油品将主要通过储油区通气管及人孔井非密封处挥发，不会造成大面积的扩散，对大气环境影响较小。d、对土壤的影响根据现场勘查，本项目均为林地和草地等。一旦成品油对土壤形成污染，土壤土质将会严重恶化，并且还会随着灌溉和降雨污染地下水和地表水，然后想要恢复土壤质量将会十分困难。由于项目采用地埋式储油罐工艺，对储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面均做了防渗防腐处理，加油站一旦发生溢出与渗漏事故，油品将由于防渗层的保护作用，积聚在储油区，不会流到加油站外对附近的土地进行污染。e、对周边敏感点的影响本项目周边拟设高度不低于2.3m的非燃烧实体围墙。项目一旦发生渗漏与溢出事故，其影响范围均能控制在项目场地范围内，不存在渗漏与溢出导致的火灾、爆炸对周边居民的影响。项目建设单位要加强管理，做好控制措施。(3)预防及应对措施1)应急救援预案由于自然灾害或人为原因，当事故灾害不可避免的时候，有效的应急救援行动是唯一可以抵御事故灾害蔓延和减缓灾害后果的有力措施。所以，如果在事故灾害发生前建立完善的应急救援系统，制定周密的救援计划，而在灾害发生的时候采取及时有效的应急救援行动，以及系统的恢复和善后处理，可以拯救生命、保护财产、保护环境。本评价建议加油站的应急预案内容如下：①应急计划a.应急管理成立应急小组，作为处理应急、突发事件的组织机构，组长由联站经理担任，副组长由各站现场经理担任，成员有本站工作人员组成。险情发生时应急组织即为应急指挥。b.应急组各成员职责组长职责：负责应急状态的起始、应急组织，有权调动站内各种资源进行应急处理。负责各部门之间的协调及信息传递，保障物质供应、交通运输、医33疗救护、通讯、消防等各项应急措施的落实，承担各级应急抢救救助、恢复生产等任务。副组长职责：突发事件发生后负责现场应急处理，组织报警并保护现场，消防队伍未到之前视险情采取妥当的处置措施，并对应急现场负责。应急人员职责：在险情发生后，立即派人报警并执行应急程序，在力所能及的范围内尽可能控制险情带来的后果，无法控制时撤离现场。c.应急原则尽快控制，防止事故进一步蔓延或扩大，尽力减少人员伤亡和财产损失，一切听从指挥的命令。一般先救人后救物，发现火灾报警后灭火。当险情无法控制时应及时组织人员采取求生自救方案。d.应急报告程序事故发现者立即报告现场经理；现场经理迅速报告联站经理，并且视事故类型立即通知高速公路管理局或公安部门、消防队、急救中心，封锁油站进出口道路，防治过往车辆进入油站事故影响范围内；联站经理及时报告主管上级。②救援当自己消防力量不足需要外援救助时，启动应急救援预案。③应急演练a.演练目的：通过开展应急演练，使员工熟练并掌握各类事故发生后所采取的正确方法及应急程序，以便将事故造成的损失降至最低。b.演练方法：以现场应急事故处理，消防设施的使用，人员急救、抢险模拟演练为主；在可能发生同类事故的地点、部位进行模拟演练；加油站每月开展一次事故应急演练；联防消防队每季度进行一次灭预案的演练。④应急预案a.加油机跑油应急预案加油员应立即停止加油、放空回油，关闭加油阀，切断加油机电源；暂停所有加油活动，其他加油员将加油车辆推离加油岛；现场经理或当班安全员负责疏散周围车辆和闲散人员，并指派一名加油员现场警戒；其他加油员用棉纱、拖把等进行必要的回收，严禁用铁制、塑料凳易产生火花的器皿进行回收，回34收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残油后将沙土清楚干净；地面油品处理干净后，现场经理宣布恢复加油作业。b.罐车卸油冒罐的应急预案当罐车卸油冒罐时计量保管员及时关闭油罐卸油阀，切断总电源，停止营业，并向现场经理(或班长)汇报；必要时报告公安消防部门，以便临时封堵附近的交通道路；现场经理及时组织人员进行现场警戒，疏散站内人员，退出站内车辆，检查并消除附近的一切火源；制止其他车辆和人员进入加油站；在溢油处上风向，布置消防器材；对现场已冒油品沙土等围住，并进行必要的回收，禁止用铁制等易产生火花的器具作回收工具。回收后用沙土覆盖残留油品，待充分吸收残油后将沙土清除干净；给被油品溅泼的人员提供援助，通知毗邻单位或居民，注意危险；检查井内是否有残油，若有残油应及时清理干净，并检查其他可能产生危险的区域是否有隐患存在；计量确定跑冒油损失数量，做好记录台账；检查确认无其他隐患后，方可恢复营业。现场经理根据泡油状况记录泡油数量，及时做好记录并逐级汇报。c.加油站车辆火灾扑救预案如果是车辆的邮箱口着火，加油员立即脱下衣服将油箱口堵严使其窒息，或用石棉毯将油箱口盖住，另外一名加油员用灭火器扑救；如果是摩托车发动机着火，加油站应立即停止加油，先设法将油箱盖盖上火用灭火毯盖住，再用灭火器扑灭。d.油罐汽车火灾扑救预案加油站周围敏感点较少，主要应以自救为主，尽可能把火灾控制在初期阶段；加油员立即关闭罐车油阀，停止卸油；司机迅速将罐车驶离现场，将车开到开阔安全的地方再进行扑救；集油站工作人员应拨打119火警电话，请求救援，并向区公司、管理处汇报；如油罐车罐口着火，可首先用石棉毯将罐口盖上，或使用其他覆盖物(如湿棉衣、湿麻袋等)堵严罐口将油火扑灭。当火势较猛时，应使用推车式或手提式干粉灭火器对准罐口将大火扑灭；当专业消防队员尚未达到、且火势无法控制时，放弃扑救，现场经理立即将人员撤离到安e.站内大面积起火的扑救预案35一人负责向当地消防部门报警(报警电话119)，说明火灾类型及地点，并立即报告上级主管部门；站长组织在场人员利用现有消防器材扑灭油火，灭火人员按照灭火器材的使用方法，占据有利地形，从上风向由近及远扑灭地面火灾；在灭火同时，立即停止加油，关闭阀闸，包裹在油罐通气管，关闭操作井口，切断电源；疏散现场无关人员及车辆，清理疏通站内、外消防通道。消防车一到，加油站员工立即配合消防队按预定方案投入灭火战斗。f.电气火灾的扑救方法发生电气火宅时，首先切断电源，然后用CO2或干粉灭火器扑灭，电气火灾严禁用泡沫灭火器对着火源喷射；无法切断电源时灭火着身着耐火并绝缘的鞋子、服装，防止触电，然后用CO2或干粉灭火器对着火源喷射。2)管理要求各类事故及非正常生产情况的发生大多数与操作管理不当有直接关系，因此必须建立健全一整套严格的管理制度。管理制度应在以下几个方面予以关注：a、加强油罐与管道系统的管理与维修，使整个油品储存系统处于密闭化，严格防止跑、冒、滴、漏现象发生。b、把每个工作人员在业务、工作与消防安全管理上的职责、责任明确起来。c、对各类贮存容器、机电装置、安全设施、消防器材等，进行各种日常的、定期的、专业的防火安全检查，并将发现的问题落实到人、限期落实整改。d、建立夜间值班巡查制度、火险报告制度、安全奖惩制度等。e、本项目区域内进行吸烟和使用手机等无线电设施。(4)安全防护距离影响分析本项目油罐总容积90m3，为二级加油站。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)中的规定(表24-25)可知，项目安全防护距离最远为50m，即重要构建筑物与本项目油罐的距离不小于50m。据现场调查，本项目1km范围内无地市级及以上的党政机关办公楼、客运站、图书馆等重要公共建筑物，项目最近的敏感点是西面30m的龙敖冲村民点。故本项目安全防护距离达标(详见下表)。本项目运营后，项目周边50m范围内禁止建设客运站、图书馆等重要公共建筑物、禁止建设总建筑面积超过1000m2的居住建筑(含宿舍)或居住建筑群36等二类保护物等等。表25油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m)、构筑物的防火距离(m)级别埋地油罐通气管管口加油机一级站二级站三级站————项目重要公共建筑物5050505050明火或散发火花地点3025民用建筑物保护类别一类保护物2520二类保护物20三类保护物甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐2522其它类物品生产厂房库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐室外变配电站2522铁路2222222222城市道路快速路、主干路8886次干路、支路86665架空通信线国家一、二级不应跨越加油站，且不应小于1倍杆高不应小于1倍杆高不应小于5m不应小于5m一般不应小于5m不应小于5m不应小于5m不应小于5m架空电力线路不应跨越加油站，且不应小于1.5倍杆高不应跨越站，且不应小于1倍杆高不应跨越加油站，且不不应跨越级别类别筑454540456、土壤环境影响分析本加油站按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)的要求进行设计和施工，储油设备采用地埋式钢制卧式油罐，输油管线采用无缝钢管，使用焊接工艺，敷设与地下。敷设前对油罐区和输油管线进行混凝土硬化，将储油罐和输油管道与基础固定，防止油品邪路而污染土壤及地下水。钢罐和37钢管进行加强级防腐处理，采用玻璃布、沥青、聚氯乙烯工业膜等材料做成多层防腐涂层(其总厚度不小于5.5cm)，防止钢罐和钢管腐蚀造成油品泄露而污染土壤及地下水。加油过程中，输油管线的法兰、丝扣等因日久磨损会有少量油品滴漏，但轻油可以很快挥发、残留部分油品按操作规范用拖布擦干净。因此加油操作过程中，基本无含油废水排出，且加油区内地面硬化，不会有残留油品渗入地下的情况发生。因此，项目营运期对土壤环境无明显影响。当加油站需要关闭时，若为临时关闭，要求油罐必须被抽干，并对油罐进行连续监测并采取防锈蚀保护措施，若为永久性关闭，则无论是把油罐挖出还是留在地下，罐内的任何物体必须全部清除干净，清除之后，留在地下的油罐必须按照要求填满砂石。清理迟来的油垢属于危废，此类固废收集后交由有资质的单位处理。7、生态景观影响分析项目用地为草地、耕地等，项目施工期开挖，开挖土方使得地表植被被破坏，造成大面积土地裸露，较正常情况下的水土流失强度有所增大。引起水土流失的因素有：在挖方过程中，原有地表植被遭到破坏，土壤变的松散。随着施工期的完成，项目在建设过程中应注意加强场区内的绿化建设，本项目绿化面积100m3，在场内外引种与当地气候条件适应的植物物种，丰富当地的物种数量，达到设计绿化率，改善、提高当地的生态系统的服务功能。这对改善区域生态环境有一定的积极作用。项目投产营运后，生产过程中产生的固废全部得到妥善处理，故本项目的建设对周边生态环境影响不大。8、项目扩建前后污染物排放“三本帐”见下表。表32项目扩建前后主要污染物排放量“三本账”统计一览表污染物变更前污染物排放量(t/a)以新代老削减量(t/a)改扩建工程预计排放总量(t/a)增减量(t/a)产生量(t/a)消减量(t/a)排放量(t/a)储油罐、加油机等产生的非甲烷总烃0.0501.1971.07730.11970.1197+0.0697COD000.040.0400+0SS000.020.0200+0BOD5000.040.0400+038氨氮000.0050.00500+0COD000.180.1800+0SS000.730.7300+0石油类000.040.0400+0LAS000.020.0200+0生活垃圾002.192.1900+0污泥000.650.6500+0废油000.090.0900+039建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果类型排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物运营期储油罐、加油机等非甲烷烃安装油气回收装置，并加强厂区绿化GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中二级标准机动车汽车尾气加强管理对环境影响较小水污染物运营期生活污水COD食堂废水经隔油沉淀处理后，与其他生活污水一同经化粪池预处理后用作周边施肥。不会对周围环境产生影响BOD5NH3-N生产废水COD经三格沉砂池处理后循环使用不外排。石油类LAS废物运营期一般固废生活垃圾委托环卫部门定期清运妥善处置，不外排危险废物污泥统一收集后委托有资质的单位处理废油噪声运营期:主要为油罐车及其它加油车辆进场时的汽车噪声和加油机加油时的噪声。噪声值在45~65dB(A)之间。选用低噪声的加油枪，增加减振设施，并通过加强对来往车辆的管理，由专人指挥进出车辆的次序；车辆进出加油站减速、禁鸣喇叭，满足GB22337-2008《社会生活环境噪声排放标准》中的2类标准。其他生态保护措施及预期效果：运营期加强在装置周围空闲地带进行绿化，在项目区空地及道路两旁种植树木、草皮，以改善和美化环境。生活垃圾不随意丢弃，统一收集，集中处理。因突发事故产生的废水及汽、柴油的泄漏，应立即采取有效措施，及时清理受污染的土壤以减小渗透及扩散范围。40排污许可申请及入河排污口论证排污许可申请：根据《排污许可管理办法(试行)》和《固定污染源排污许可分类管理名录》 (2019年版)的相关规定，本项目为“四十二、零售业”大类“100汽车、摩托车、零配件和燃料及其他动力销售526”行业，本项目位于农村地区，属于“其他加油站”，故为登记管理，因此，本项目可不用申请排污许可。本项目已进行登记管理。登记表详见附件。41入河排污口论证：项目采取雨污分流，在厂区四周设置截排水沟，雨水经截排水沟排入周边自然水沟；营运期食堂废水经隔油沉淀处理后，与其他生活污水一同经化粪池预处理后用作周边施肥；洗车废水和地面冲洗废水经三格沉砂池处理后