盾构施工考核试卷

PAGEPAGE2盾构施工考核试卷一、填空题（在横线上填上正确的答案，每题1分，共30分）1．通常情况下，绿灯快速闪烁是故障显示；绿灯闪烁（慢）是泵启动过程中；绿灯常亮：正常运行。2．衬砌背后注浆量的确定，是以盾尾建筑空隙量为基础，结合地层、线路及掘进方式等，并考虑适当的饱满系数，以保证达到充填密实的目的。3．为保证管片的定位，管片安装机共有6自由度。4．如果开挖地层自稳定性较好，采用敞开式掘进，则不用调正压力，以较大开挖速度为原则。5．通过调整刀盘的转向可以调整盾构的自转。6．铰接缸的作用是为了盾构能够很好的适应盾构的蛇行前进，特别是为了盾构更好的适应曲线掘进。7．在施工进行期间结合地面监测反馈信息及地下施工情况进行总结分析，对掘进参数进行动态管理。8．当盾构机处于土压平衡或半敞开式掘进时，要严格控制盾构的出土量。9．采用分区调整盾构推进油缸推力控制盾构掘进方向。10．在左转弯曲线段掘进时，则适当加大右侧推进油缸推力，以保证盾构机正确的掘进方向。11．注浆速度应与盾构的掘进速度相适应，过快可能会导致堵管，过慢则会导致地层的坍塌或使管片受力不均，产生偏压。12．隧道内每个配电柜严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》进行，按照“一机一闸一漏一箱”的原则进行配置。13．泡沫注入分手动、自动、半自动三种模式14．用电管理操作规程规定：各类电气开关和设备的金属外壳,必须设有接地装置。15．拼装每环中的第一块时，应准确定位，拼装顺序应自下而上，左右交叉对称安装，最后封顶成环。16．保持开挖面的土压力与作业面压力平衡是防止地表沉降的关键。17．对液压油来说，压力增大，粘度增大；温度升高，粘度减小。18.进口节流调速回路中溢流阀起调压作用，工作状态是常开，旁路节流调速回路中溢流阀起安全保护作用，工作状态是常闭。19．地下水的侵蚀性，对工程建筑而言，主要表现在对混凝土的侵蚀破坏。20.西丽湖~西丽站区间使用S810盾构机是复合式土压平衡式盾构机，其最大直径为6280mm。21.西丽湖~西丽站区间盾构施工属于深圳地铁7号线7301-2标段，其左线隧道除负环段外，长1662.077m，右线全长1752.073m。22.在西丽湖~西丽站区间盾构施工图纸中，W1代表，W2代表，W3代表微风化、中风化、强风化。（二）选择题（每题只有一个答案，每题1分，共20分）1.盾构机操作是一项（D）较强的技术。A．生产性B.专业性C.技术性D.综合性2.主监控界面可及时的了解整个系统的（B）及变化情况，使我们能够较全面的掌握盾构机的工作情况。A．压力参数B．工作参数C．温度参数D．速度参数6.铰接调试模式，正常情况下调节铰接需要在（C）模式下进行。A．曲线B．回程C．推进D．安装12.在“参数设置”界面设定各液压系统的报警（D）。A．流量B．压力C．速度D．温度14.刀盘的（D），是指当刀盘达不到此转速时，推进系统不能工作。A．设定转速B．额定转速C．最大转速D．最小转速15.螺旋输送机的（C）工作压力，当达到此压力时，螺旋输送机停止工作。A．额定B．最小C．最大D．设定17.开机时，将面版的螺旋输送机转速调节旋扭、刀盘转速调节旋扭、推进油缸压力调节旋扭、20.如果开挖地层有一定的自稳性，宜采用（A）掘进，并注意调节螺旋输送机的转速，使土仓内保持一定的渣土量，一般保持约2/3左右的渣土。A．半敞开式B．敞开式C．土压平衡式D．泥水平衡式21.盾构推进方向的调整，是通过调节（B）几组油缸的不同压力来进行的。A．注浆系统B．推进系统C．铰接系统D．调速系统23.当盾构处于水平线路掘进时，应使盾构保持稍（B）的掘进姿态。A．向下B．向上C．向左D．向右26.当刀盘（D）过大时，可以采取以下措施：适当加大泡沫注入量；适当降低推进油缸推力；适当降低刀盘的转速等。A．速度B．推力C．压力D．扭矩29.膨润土的作用也是为了改善（A）的特性，使其更利于掘进。A．渣土B．水C．浆液D.岩石30.导向系统是用来（A）盾构姿态，提供盾构相对于隧道设计轴线的详细偏差信息，便于用户及时纠正盾构的姿态。A．监视B.引导C．指示D.指挥32.土压平衡盾构机掘进过程中，必须确保开挖面的稳定，应按（C）调整土仓压力和控制出碴量。A．掘进参数B．进度要求C．围岩条件D．统计数值35.同步注浆在地层匀均和盾构姿态较好时，多个注浆孔应（C）注入。A．不对称B．顺序C．均衡D．单边37.一般最大报警温度不应超过（A），严禁随意更改报警温度。A．60℃B．50℃C．45℃D．40℃43.洞口密封的安装主要是防止背衬（D）和地层水土外泄。A.泡沫剂B.碴土C.油脂D.注浆浆液45.根据测量系统面板上显示的盾构目前滚动状态，选择盾构刀盘(C)。A.掘进压力B.掘进速度C.旋转方向D.注脂流量47.在推进模式下，加泥泵的转速调节目的,是要达到要求的流量和压力，此流量需要与推进速度和(B)相适应。A.压力条件B.地质条件C.温度条件D.泥浆条件48.对于岩层稳定性较好的岩层可以采用敞开式掘进，则不用调整土仓（A），以较大开挖（）为原则。A．压力速度B．速度压力C．压力压力D.压力流量50.对于开挖地层稳定性不好或有较多的地下水的软质岩地层时，需采用土压平衡模式（即EPB模式），最大土仓压力值必须（C）盾构主轴承密封的最大抗压能力。A．等于B．高于C．低于D．大于或等于53.当盾构在转弯半径较小的曲线上掘进时，有时会用到（D）进行辅助掘进。A．单刃齿刀B．边缘刮刀C．双刃齿刀D．仿形刀55.管片安装必须从隧道（B）开始，然后依次安装相邻块，最后安装封顶块。A．顶部B．底部C．中部D.侧面60.熔断器在动力电路中的作用是（A）A．短路保护B.过载保护C.短路和过载保护D.欠压保护61.变压器是将一种交流电转换成另一种（B）的静止设备。A．直流电B．交流电C．大电流D．小电流66.当流过人体电流达到（D）时，就足以使人死亡。A.0.1mAB.1mAC.15mAD.100mA70.电气设备维修值班一般应有（B）以上。A.1人B.2人C.3人D.4人72.盾构机常用的变压器有（A）。A.波纹密封油浸式和干式变压器B.波纹密封油浸式变压器C.干式变压器D.充气式变压器73.盾构机控制电压、电磁阀、PLC及传感器工作电压为（B）。A.24V交流B.24V直流C.220V交流D.36V交流或直流80.人体（B）是最危险的触电形式。A.单相触电B.两相触电C.接触电压触电D.电伤88.Y-Δ降压控制电动机电路中，降低的是（D）。A.电流B.电磁转矩C.电压D.电流、电磁转矩和电压90、盾构机用电中，高压电缆悬挂高度不低于（C）米。A.1B.1.5C.2D.393.“220V40W”的灯泡正常发光50h，耗电（A）度。A．2B.20C.1D.1095.变压器除能改变交流电压外，还能改变（B）。A.电流B.交流电流C.电能D.频率100.稳压管在稳压时应（D）接在负载两端。A.正向串联B.正向并联C.反向串联D.反向并联101.盾构机无功功率自动补偿控制器对无功功率进行自动补偿，补偿后的功率因数不低于（B）。A.0.5B.0.9C.1.0D.2.0102.PLC具有（C）的带负载能力，可直接驱动一般的电磁阀和交流接触器，可以用于各种规模的工业控制场合。A.很弱B.较弱C.较强D.强大103.小功率桥式整流滤波电路的滤波元件是（A）。A.电容B.电感C.电阻D.二极管104.三极管的发射结正向偏置，集电结反向偏置，则此三极管工作在（C）。A.截止区B.饱和区C.放大区D.耗散区105.若变压器的额定容量是100KVA,功率因数是0.8，则其额定有功功率是（C）A.100KWB.80KWC.60KWD.20KW106.为使异步电动机能采用Y-△降压启动，电动机在正常运行时必须是（B）A．Y接法B.△接法C.Y/△接法D.并联运行107.异步电动机不希望空载或轻载运行的主要原因是（A）A．功率因数低B.定子电流大C.转速太高有危险108.已知某三极管Pcm＝100mw，Icm＝20mA,Uceo＝15V,试问以下四种情况下，哪种情况能正常工作（D）A.Uce=2VIc＝40mAB.Uce=10VIc＝20mAC.Uce=10VIc＝20mAD.Uce=3VIc＝10mA109.电容器串联后其总电容量变（B）。A.大B.小C.不变110.电阻并联后其总电阻值变（B）。A.大B.小C.不变111.三相交流电源的三根相线的相序颜色分别是（C）。A.红、绿、黄B.红、黄、绿C.黄、绿、红D.黄、红、绿112.电工仪表测出的交流电数值以及通常所说的交流电数值（如照明电压220V）都是指的交流电的（C）。A、瞬时值B、最大值C、有效值113.某台电动机的效率高，说明电动机（D）A、做功多B、功率大C、功率因数大D、本身功率损耗小114.盾构机电驱动电动机的主要调速方式（A）A.变频调速B.变级调速C.串电阻调速D.调压调速115.熔断器在电力拖动控制电路中起（A）保护。A.短路保护B.过载保护C.欠压保护D.接地保护116.白炽灯电路是属于（A）电路。A.纯电阻B.纯电感C.纯电容D.电阻与电感串联117.一般规定晶体二极管最高反向工作电压为（B）的一半或三分之一。A.正向导通电压B.反向击穿电压C.死区D.反向截止电压118.配电箱实行（B）例检的制度，例检结果要有详细的记录并将检查结果张贴于相应的配电箱内。A.每天B.每周C.每月D.每季度119.接触器自锁控制线路的接触器具有（D）保护作用A.过载B.短路C.接地D.失压120.行程开关又称位置开关或限位开关，是一种（C）的控制电器。A.大电流B.高电压C.小电流121.空气断路器是一种集控制和多种保护功能于一体的自动开关，是低压配电网络电力拖A大修B项修C小修190.盾构到达前（C）米地段应加强盾构姿态和隧道线形测量，及时纠正偏差确保盾构顺利地从到达口进入车站。A.10B.20C.50D.100191.重复接地的作用是降低漏电设备外壳的对地电压，减轻（

C

）断线时的危险。

A、地线B、相线C、零线D、设备192.下列电源哪些不可作为应急电源（B）。A．独立于正常电源的发电机组B．供电网络中馈电线路C．蓄电池D．干电池193.为降低线路损耗，减少输电线路的投入，盾构应采用（A）供电。A．10KV以上高压B.低压C.10KV以下高压D.20KV以上高压194.管片安装机旋转刹车的作用是（B）。A．在安装机运行时停止动作．B在安装管片时使安装器固定在需要的位置C．只有急停时使用D．非急停时使用195.当隧道埋深较浅，且洞顶土层风化严重时，为控制地表沉降，可在盾壳上注入（C）。A．泡沫B．水泥砂浆C．膨润土D．砂浆196.EPB模式用于（B）围岩时采用。A．稳定、水压力低、水量小B．不稳定、水压压力高、水量大C．不稳定、水压压力小、水量小D．稳定、水压力高、水量小197.盾构刀盘上滚刀数量的取决于以下哪种因素之一（B）。A．隧道长度；B．岩石性质；C．刀盘扭矩；D．切刀尺寸；198.在将气压仓液位降至（A）m后，打开泥水仓和气压仓之间的联通阀，使气体窜至泥水仓，并调整气压设置值。A．0B．0.01C．0.02D．0.03199.下列不属于管片接缝防水施工的是（B）。A．进行管片表面防水处理；B．螺栓与螺栓孔之间应加防松垫圈并拧紧螺栓；C．当管片沉降稳定后，应将管片填缝槽填实，如有渗漏现象，应及时封堵，注浆处理；D．拼装时，应防止损伤管片防水涂料及衬垫；当有损伤或衬垫挤出环面时，应进行处理。200.在盾构贯通时，在发生洞口密封失效情况下，应立即（C）。A．增大掘进参数B．减小掘进参数C．停止注浆D．加大注浆量(三)判断题(正确的请在题目后面的括号中填√,错误的请在题目后面的括号中填×)9.安装管片过程中，伸出推进油缸时，一定要把推进油缸压力适当减小，以避免在安装过程中推力过大，造成单片管片失稳或破坏管片。(√)10.管片安装时，应从底部开始，然后自下而上左右交叉安装，最后插入封顶块管片成环。(√)11.管片安装完成后，应将管片安装机的抓取头向下放置，并将盾构机切换到掘进模式。(×)12.管片安装机抓牢管片后，通过调整大油缸、旋转马达、抓取头翻转等将其准确定位到最终位置。(√)13.进行管片安装时，应将盾构机工作模式转换到推进模式。(×)14.盾构掘进时，管片输送小车随着盾构的掘进而前进，既可在管片输送小车控制盒上操作管片输送小车，也可在管片安装机遥控器上操作管片输送小车。(√)15.管片吊机由一对电驱动吊链起重装置、一对电驱动行走装置和控制系统组成。(√)16.遇突然涌水或管片上浮等现象，常常需要管片背部二次注浆，情况严重时需要注入双液浆。(√)17.每次注浆完成后，将注浆管路填满膨润土浆液以防管路堵塞。(√)18.当注浆压力突然增大时，应检查是否发生了泄漏或注入掌子面。(×)19.浆液从管片的对称位置注入，是产生偏压，使管片发生错台或损坏的主要原因。(×)20.注浆速度与盾构的掘进速度无关。(×)21.注浆压力是一个非常重要的参数，其值的确定是注浆施工中很重要的一个方面。(√)22.注浆速度是评估盾尾建筑空隙填充情况的重要参数，施工中应以此控制每环的注浆量。(×)23.衬砌背后注浆量的确定，是以盾尾建筑空隙量为基础，结合地层、线路及掘进方式等，并考虑适当的饱满系数，以保证达到充填密实的目的。(√)24.注浆量可根据脉冲计数器的显示数据来推算。(√)25.注浆压力应根据工程实际，综合地质、注浆量等情况考虑。(√)26.盾构机定位前的测量工作，主要是通过竖井联系测量传递到地下两个导线点及高程。(√)27.激光靶模块是用来测量盾构相对于基准激光的垂直及水平偏差的装置。(√)28.激光站端口单元，通常安装在激光站的附近，不允许激光全站仪直接同ZED系统相连接。(×)29.激光全站仪是同时测量角度（水平和垂直）和距离的测量仪器。(√)30.导向系统是用来监视盾构精确姿态，提供盾构相对于隧道设计轴线的详细偏差信息，便于用户及时纠正盾构的姿态。(√)31.当盾尾油脂密封在手动位时，不能按下每个位置的注脂按钮来进行手动注脂。(×)32.当掘进结束时，应先停止皮带输送机，然后关闭推进系统。(×)33.膨润土的作用也是为了改善渣土的特性，使其更利于掘进和出渣。(√)34.泡沫系统一般有二种操作模式，即自动和手动。(√)35.铰接缸的作用是为了盾构更好的适应直线掘进。(×)36.通过主监控界面可及时的了解整个系统的工作参数及变化情况，使我们能够较全面的掌握盾构机的工作情况。(√)37.泡沫系统界面显示了泡沫系统各路空气及混合液的理论值。(×)38.手动模式下，操作人员根据需求，启动相应的泡沫回路，自动加减泡沫的流量。(×)39.自动模式下，操作人员需设置好膨胀率和注入率，自动模式启动后，一旦有推进压力，泡沫系统将自动计算泡沫需求量自动调节泡沫。(×)40.选择盾壳膨润土控制模式，前提条件是盾壳膨润土箱有足够的盾壳膨润土。(√)137.施工现场架设的低压电线路,不得使用裸导线。临时敷设的电线路,不得将电线缠挂在钢筋、模板、脚手架、树术等物件上。必须安设绝缘支承物。(√)104.额定转速是指电动机满载时的同步转速。(×)105.变压器的嗡嗡声属于机械噪声。(×)106.晶闸管导通必须具备两个条件：一是晶闸管阳极与阴极之间必须加正向电压，二是在控制极与阴极之间也要加正向电压。(√)107.电伤伤害是造成触电死亡的主要原因，是最严重的触电事故。(×)108.在电源内部方向由正极指向负极，即从低电位指向高电位。(×)109.电解电容有正负极，使用时正极接高电位，负极接低电位。(√)110.三极管放大区的放大条件为发射结正偏，集电结反偏。(√)111.交流电压的量程有10V,100V,500V，三档，用毕应将万用表的转换开关转到低电压档，以免下次使用不慎而损坏电表。(×)112.交流电是指大小和方向随时间做周期性变化的电动势，交流电分正弦和非正弦，应用最多的是非正弦交流电。(×)113.启动按钮应优先选用绿色按钮，急停按钮应选用红色按钮，停止按钮应优先选用红色按钮。(√)114.由三极管组成的放大电路，主要是将微弱的电信号（电压、电流）放大成为所需的较强的电信号。(√)115.触电的形式是多种多样的，但除了因电弧灼伤，及熔融的金属飞溅灼伤外，可大致归纳为三种形式。(√)116.电容量单位之间的换算关系式：1法拉=106微法=1012皮法。(√)117.连接活动部分的导线应采用硬线。(×)118.频率越高或电感越大，则感抗越大，对交流电的阻碍作用越大。(√)119.变压器是一种将交流电转换成同频率的另一种直流电的静止设备。(×)120.集成稳压器CW7805，它的稳压值为5V。(√)121.高压电缆的防护是安全用电的关键一环，在穿越的路面必须有电缆沟或穿管，必要时也可以露天地面敷设。(×)122.施工现场配电必须遵守“三级配电，两级保护，一机一闸”的原则，并且其中两级电箱必须使用漏电保护开关。(√)。123.220V40W的灯泡正常发光25小时，耗电量为10度。(×)124、通常当温度升高时，金属材料的电阻将增大。(√)125.稳压管必须工作在PN结的正向导通区。(×)126.PLC可靠性高，但抗干扰能力较弱。(×)127.随着科学技术的不断提高，高科技产品应用周期越来越长。(×)128.稳压二极管与一般二极管结构相似，工作原理一样。(√)129.一段电阻，加电压后电流为10A,对折后仍加在此电压上，其电流为40A.(√)130．单相桥式整流电路中，负载两端直流电压为变压器二次绕组电压的倍。(√)131.Y-Δ降压启动只降低启动电压，不降低启动电流。(×)132.无功功率补偿常采用的是并联电容器补偿法。(√)133.PLC（可编程控制器）的硬件组成与微型计算机相似。(√)134.输出接口电路有三种形式：电压输出、电流输出和电压电流输出。(×)135.盾构机内各用电设备的电源控制全部采用漏电保护开关，配电箱、开关箱都必须防水阻燃。(√)136.电机、变压器等不带电的导电外壳必须接地，而照明器具、手持电动工具的金属外壳可以不接地。(×)142.盾构机的掘进是靠盾构前部的旋转掘削刀盘掘削土体，掘削土体过程中必须始终维持掘削面的稳定，即保证掘削面上的土体不出现坍塌。(√)145.刀盘开口率是刀盘面积与刀盘面板开口部分的面积的比值。(×)146.刀盘的中心装有回转接头，它使刀盘上的泡沫喷注通道和仿形刀的液压驱动管路能跟盾体内的管路相连接。(√)147.掘削刀盘的正面形状有轮辐形和面板形。(√)148.面板形刀盘在对于地下水压大、易坍塌的土质中掘进时易喷水、喷泥。(×)149.轮辐形刀盘由辐条及布设在辐条上的刀具构成，当掘削粘土时，易发生粘土粘附面板表面。(×)150.刮削类刀具一般是通过相对滑动来切割软岩和土层的，它由刀体和刀刃两部份组成。(√)151.切刀通过刀刃和刀头部分插入到地层内部，象犁子犁地一样切削地层。(√)152.先行刀是先行切削土体的刀具，超前切刀布置，因此也称为超前刀。(√)153、仿形刀安装在刀盘的边缘上，通过一个液压油缸来控制仿形刀的伸出量，从而控制超挖范围。(√)154.仿形刀是为曲线推进、转弯或纠偏而设计的。(√)155.滚切类刀具是通过刀具的滚动来切割岩层的，所以人们又常常习惯称为滚刀。(√)156.盾构掘进机刀盘上现在一般只安装盘形滚刀，盘形滚刀又有单刃、双刃和多刃。(√)159.刀具的均匀磨损量与滚刀距刀盘中心的距离成反比。(×)160.发现刀圈被磨成一条或几条弦，是由于刀具轴承损坏不能灵活转动造成的。(√)161.更换刀具的人员必须系安全带，刀具的吊装和定位必须使用吊装工具。(√)162.盾壳的作用主要是安装盾构各机构的骨架和基础，在掘进中只是保护设备和人员安全，不起临时支护作用。(×)163.软岩土盾构推进千斤顶一般沿支承环的圆周均匀分布。(√)164.进行压气作业的人员在作业前8h内不许饮酒，作业过程中不许饮用含有酒精的饮料，不许抽烟。(√)165.患流感的人员不能进入人闸。(√)166.带压进舱人员作业后的24h内，不允许飞行和潜水，必须留在现场附近观察。(√)167.尾部密封是为了防止周围地层的土砂、地下水及背后的填充浆液、掘削面上的泥水、泥土从盾尾间隙流向盾构掘削舱而设置的密封措施。(√)168.盾尾密封是由盾尾钢丝密封刷和盾尾油脂组成。(√)169.盾构本体前后壳体间若采用铰接液压油缸连接成一个整体，铰接缸连接在盾尾与中体间为主动铰接形式。(×)170.盾构本体前后壳体间若采用铰接液压油缸连接成一个整体，则铰接部分需设有防水密封（铰接密封）装置。(√)171.刀盘驱动机构的功用是指向刀盘提供必要的推进力，推动掘削刀盘开挖土体。(×)172.盾构推进是靠液压系统带动千斤顶的伸缩动作驱使盾构机在土层中向前掘进的。(√)173.分组推进油缸中装设行程、压力传感器。(√)174.推进油缸分区的目的主要是为了使盾构受力均匀。(×)175.盾构机推进系统液压油的流量和压力调整均采用了比例调节方式，以方便操控。(√)176.纠偏必须有计划、有步骤地进行，切忌一出现偏差就猛纠猛调。(√)177.当盾构机的姿态处在轴线左边时，在纠偏时首先要提高盾构机右侧分区千斤顶的推力。(×)178.在掘进过程中随时注意滚角的变化，及时根据盾构机的滚角值调整刀盘的转动方向，使其值减小。(√)179.如果盾构机滚角值过大，可以通过反转刀盘来减少滚角值。(√)180.在掘进过程中，根据激光自动导向系统电脑屏幕上显示的数据．盾构机操作人员通过合理调整各分区千斤顶的推力及刀盘转向等来调整盾构机的姿态。(√)181.前端闸门可使盾构机内唯一的排土通道关闭，在盾构机断电的紧急情况下，闸门也可以由蓄能器储存的能量自动关闭。(×)182.螺旋输送机只能正旋转，但具有伸缩和脱困功能。(×)183.螺旋输送机的筒体上开有添加剂注入孔，必要时可以往里注水和添加剂，降低碴土的粘性，减少出土阻力，提高出土效率。(√)184.螺旋输送机的驱动装置若采用中心驱动装置时，土料可以从螺旋箱的尾部直接排出。(×)185.在泥水盾构的气仓底部排浆管的入口处，一般布置有碎石器和格栅。(√)186.错缝拼装相比通缝拼装在接缝防水上较易处理，而且错缝拼装形式下，接缝变形较小，也有利于防水。(√)187.目前我们管片拼装的工艺可归纳为先上后下、左右交叉、纵向插入、封顶成环。(×)189.注浆工艺不当会影响安装好的管片的稳定性，在管片约束条件不好的情况下，易发生变形，但不会出现管片开裂现象。(√)190.管片的错台和破损常常是共生的，即发生大错台的时候，往往会造成管片的破损开裂，特别是在螺栓孔的部位。(√)191.管片在运输过程中发生的碰撞，特别是管片角部的碰撞，很容易造成管片的破损。管片的吊装孔是出现破损频率较高的部位。(√)192.注浆压力控制不当不会造成管片的错台，只能使管片发生变形。(×)195.衬背压浆只能有效地控制地表沉降,对隧道的防水性和受力状态得不到改善。(×)196.衬背注浆的最重要目的就是及时填充施工间隙，防止因间隙的存在导致地层发生较大变形或坍塌。(√)197.衬背注浆浆液一般分为单液浆和双液浆两大类。(√)198.盾构施工中衬背注浆浆液的单液浆较双液浆易产生堵管现象。(×)199.从位置和方向上可将衬背注浆分为同步注浆、及时注浆和二次注浆。(×)(四)简答题盾构启动常规条件有哪些？答：（1）主油箱油温正常；（2）主油箱油位正常；（3）内循环水位正常；（4）主驱动马达温度正常；（5）盾尾油脂桶正常；（6）主轴承润滑油脂桶正常；（7）HBW油脂桶正常。盾构自转如何调整？答：通过调整盾构刀盘的转向可以调整盾构的自转。改变盾构刀盘转向按以下程序操作：（1）按停止按钮停止掘进，将刀盘转速旋钮调至最小；（2）重新选择刀盘转向，按开始按钮，并逐渐增大刀盘转速即可。17.盾构测量的五项内容是什么？盾构施工为什么要采取同步注浆？答：盾构施工中，随着盾构的向前推进，因盾构盾尾外径与管片外径之间的差值将会在管片背后产生空隙，这一空隙若不及时充填则管片周围的土体将会松动甚至发生坍塌，从而导致地表沉降等不良后果，因此必须采用注浆手段及时将空隙加以充填。同时，背衬注浆还可提高隧道的止水性能，使管片所受外力能均匀分布，确保管片衬砌的早期稳定性。盾构法隧道施工的质量控制重点答：盾构法隧道施工的质量控制重点是建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性；另外，隧道的综合防水能力，隧道施工过程对地层的扰动、对周围环境的影响等，也是反映隧道施工质量的重要指标。盾构掘进中遇到哪些情况时，应停止掘进？答（1）盾构前方发生坍塌或遇有障碍；（2）盾构自转角度过大；（3）盾构位置偏离过大；（4）盾构推力较预计的增大；（5）管片发生裂缝或注浆遇有故障等。采取哪些措施来降低土仓压力？答：（1）加快螺旋输送机的转速，增加出渣速度，降低渣仓内渣土的高度；（2）适当降低推进油缸的推力；（3）降低泡沫和空气的注入量；（4）适当的排出一定量的空气或水。采取哪些措施来提高土仓压力？在切换刀盘转动方向时应注意什么？采取哪些措施来控制刀盘扭矩过大？答：（1）适当加大泡沫注入量；（2）适当降低推进油缸推力；（3）适当降低刀盘的转速等。盾构进洞时姿态突变的原因是什么？答：（1）盾构进洞时，由于接收基座中心夹角轴线与推进轴线不一致，盾构姿态产生突变，盾尾使在其内的圆环管片位置产生相应的变化；（2）最后两环管片在脱出盾尾后，与周围土体间的空隙，由于洞口处无法及时地填充，在重力的作用下产生沉降。38.正面平衡压力的过量波动的原因是什么？答：（1）推进速度与螺旋输送机摩擦力大或形成土塞而被堵住，导致出土不畅，使开挖面平衡压力急剧上升；（2）盾构后退，使开挖面平衡压力下降；（3）推进速度与螺旋输送机的旋转速度不匹配；（4）土压平衡控制系统出现故障造成实际土压力与设定土压力出现偏差。螺旋输送机出土不畅的原因有哪些？答：（1）盾构开挖面平衡压力过低，无法在螺旋输送机内形成足够压力，螺旋输送机不能正常进土；（2）螺旋输送机螺杆安装与壳体不同心，运转过程中壳体磨损，使叶片和壳体之间间隙增大，出土效率下降；（3）盾构在砂性土及强度较高的黏性土中推进时，土与螺旋输送机壳体间的摩擦力加大，导致螺旋输送机的旋转阻力加大，电动机负载加大；（4）大块漂石进入，卡住螺杆；（5）螺旋输送机驱动电动机因长时间高负载，过热或油压过高而停止工作。41.预防螺旋输送机出土不畅的措施有哪些？42.造成泥水加压平衡式盾构机正面阻力过大的原因有哪些？56.预防盾构机掘进轴线偏离隧道设计轴线的措施有哪些？答：（1）正确设定平衡压力，使盾构的出土量与理论值接近，减少超挖与欠挖现象，控制好盾构的姿态；（2）盾构施工过程中经常校正、复测及复核测量基点；（3）发现盾构姿态出现偏差时，应及时纠编，使盾构正确地沿着隧道设计轴线前进；（4）当盾构处于不均匀土层中时，适当控制推进速度，多用刀盘切削土体，减少推进时的不均匀阻力，也可以采用向开挖面注入泡沫或膨润土的方法改善土体，使推进更顺利；（5）当盾构在极其软弱的土层中施工时，应掌握推进速度与进土量的关系，控制正面土体的流失；（6）拼装拱底块管片前，应对盾壳底部的垃圾进行清理，防止杂质夹杂在管片间影响隧道轴线；（7）在施工中按质保量做好注浆工作，保证浆液的搅拌质量和注入的数量。57.治理盾构机掘进轴线偏离隧道设计轴线的方法有哪些？答：（1）调整盾构油缸编组或调整各区域不油压及时纠正盾构推进轴线；（2）对开挖面作局部超挖，使盾构沿被超挖的一侧前进；（3）盾构的轴线受到管片位置的阻碍，不能进行纠偏时，可采用楔子环管片调整环面与隧道设计轴线的垂直度，改善盾构后座面。58.造成盾构机过度自转的原因有哪些？答：（1）盾构内设备布置重量不平衡，盾构的重心不在竖直中心线上，而产生了旋转力矩；（2）盾构所处的土层不均匀，两侧的阻力不一致，造成推进过程中受到附加的旋转力矩；（3）在施工过程中，刀盘或旋转设备连续同一个方向旋转，导致盾构在推进过程中发生旋转；（4）在纠偏时，左右液压缸推力不同及盾构安装时，液压缸轴线与盾构轴线不平行。59.预防盾构过度自转的措施有哪些？答：（1）安装于盾构内的设备应作合理布置，并对各设备的重量和位置进行验算，使盾构重心位于中线上或配置调整重心位于中心线上；（2）经常纠正盾构转角，使盾构自转在允许范围内；（3）根据盾构的自转角，经常改变旋转设备的工作转向。60.治理盾构过度自转的方法有哪些？答：（1）通过改变刀盘或旋转设备的转向或改变管片拼装顺序来调节盾构的自转角度；（2）网络盾构、挤压盾构可调节胸板的开口位置和大小，调整液压缸的编组等来调整盾构的旋转角度；（3）盾构自转量较大时，可采用单侧压重的方法纠正盾构转角。措施造成盾构机后退的原因有哪些？答：（1）盾构液压缸自锁性能不好，造成液压杆回缩；（2）液压缸大腔的安全溢流阀压力设定过低，使液压缸无法顶住刀盘正面的土压力；（3）拼装管片时，液压缸缩回的数量过多，并且没有控制好最小防后退推力。62.预防盾构机后退的措施有哪些？答：（1）加强盾构液压缸的维护保养，防止产生内泄；（2）安全溢流阀的压力调定到规定值；（3）拼装时，适当缩回液压缸，保证最小防后退推力，管片拼装到位及时伸出液压缸到规定压力。63.盾尾密封装置泄漏的原因有哪些？答：（1）管片与盾尾不同心，使盾尾和管片间的空隙局部过大，超过密封装置的密封功能界限；（2）密封装置受偏心的管片过度挤压后，产生塑性变形，失去弹性，密封性能下降；（3）盾尾密封油脂压注不充分，盾尾钢刷内侵入了注浆的浆液并固结，盾尾刷的弹性丧失，密封性能下降；（4）盾构后退，造成盾尾钢刷与管片间发生刷毛方向相反的运动，使民刷毛反卷，盾尾钢刷变形而密封性能下降；（5）盾尾密封油脂的质量不好，对盾尾钢丝刷起不到保护作用，或因油脂中含有杂质堵塞注脂泵，使油脂压注量达不到要求。64.预防盾尾密封装置泄漏的措施有哪些？答：（1）严格控制盾构推进的纠偏量，尽量使管片四周的盾尾空隙均匀一致，减少管片对盾尾密封刷的挤压程度；（2）及时、保量、均匀地压注盾尾油脂；（3）控制好盾构姿态，避免盾构产生后退现象；（4）采取优质的盾尾油脂，要求有足够的粘度、流动性、润滑性、密封性能。65.如何治理盾尾密封装置泄漏？答：（1）对已经产生泄漏的部位集中压注盾尾油脂，恢复密封性能；（2）管片拼装时，在管片背面塞入海绵，将泄漏部位堵住；（3）有多道盾尾钢丝刷的盾构，可将最里面的一道盾尾刷更换，以保证盾尾刷的密封性；（4）从盾尾内清除密封装置钢刷内杂物。盾构切口前方地层过量变形的原因有哪些？答：（1）地质状况发生突变；（2）施工参数设置不当，如平衡土压力设定值偏低或偏高，推进速度过快或过慢；（3）盾构切削土体时，超挖或欠挖。67.如何预防盾构机切口前方地层过量变形？67.答：（1）详细了解地质状况，及时调整施工参数；（2）尽快摸索出施工参数的设定规律，严格控制平衡压力及推进速度设定值，避免其波动范围过大；（3）按理论出土量和施工实际情况确定出土量。68.盾构机液压系统漏油的原因有哪些？答：（1）油管接头因液压管路震动而松动，产生漏油；（2）“O”型密封失效，使油管接头漏油；（3）油管接头安装位置困难，造成安装质量差，产生漏油；（4）油温过高，导致液压油粘度下降，造成漏油；（5）系统压力持续较高，使密封圈失效；（6）系统回油背压过高，使用权不受压力的回油管路产生泄漏；（7）密封圈的质量差，过早老化，使密封失效。69.预防盾构机液压系统漏油的措施有哪些？答：（1）经常检查液压系统的漏油情况，发现漏点及时消除；（2）结构设计和安装位置要合理；（3）使用冷却系统，使油温保持在合适的工作温度内；（4）注意控制系统压力，不要长时间在高压下工作；（5）增大回油管路的管径，减少回油管路的弯头数量，使回油畅通.70.盾构机内部气动元件不动作的原因有哪些？答：（1）系统存在严重漏气点，压缩空气压力达不到规定的压力值；（2）受水气等影响，使气动控制阀的阀杆锈蚀卡住；（3）气压太高，使气动元件的回位弹簧过载而疲劳断裂，气动元件失灵。71.预防盾构机内部气动元件不动作的措施有哪些？答：（1）安装系统时，连接好各管路接头，防止泄漏。使用过程中，经常检查，发现漏点及时处理；（2）经常将气包下的放水阀打开放水，减少压缩空气中的含水量，防止气动元件产生锈蚀；（3）根据设计要求，正确设定系统压力，保证各气动元件处于正常工作状态。72.造成盾构机液压缸行程和速度无显示的原因有哪些？答：（1）冲水清理时，有水溅到液压缸行程传感器，使传感器损坏，无法检测数据；（2）拼装工踩踏在液压缸活塞杆，损坏了传感器的传感部件，使传咸器无法检测数据；（3）传感器的信号线断路，使信号无法传送到显示器。73.预防盾构机液压缸行程和速度无显示的方法有哪些？答：（1）进行清理时，避免用水冲洗，以免电气设备漏电、短路等情况发生；（2）设计作业平台，使拼装工不站立到液压缸活塞杆上作业；（3）传感器的信号线布置部位要适当，施工人员注意不要踩踏电线。74.引起圆环管片环面不平整的原因有哪些？答：（1）管片制作尺寸误差累积；（2）拼装时，前后两环管片间夹有杂物；（3）液压缸的顶力不均匀，使环缝间的止水条压缩量不同；（4）纠偏楔子的粘贴部位和厚度不符合要求；（5）止水条粘贴不牢，拼装时翻到槽外，与前一环的环面不密贴，引起该块管片突出；（6）成环管片的径向和纵向螺栓没有及时拧紧或复紧。75.预防圆环管片环面不平整的措施有哪些？答：（1）拼装前，检测前一环管片的环面情况，决定本环拼装时的纠偏量及纠偏方法；（2）清除环面各盾尾内的各种杂物；（3）保证液压缸的推力均匀；（4）提高纠偏楔子的粘贴质量；（5）检查止水条的粘贴情况，保证止水条粘贴可靠。76.管片环面与隧道设计轴线不垂直的原因有哪些？答：（1）拼装时前后两环管片间夹有杂物，使相邻管片间的环缝张开量不均匀；（2）液压缸的推力不均匀，使止水条压缩量不等，累计后使环面与轴线不垂直；（3）纠偏楔子环的粘贴部位或厚度不符合要求；（4）前一环环面与设计轴线不垂直，没有及时地用楔子环纠正；（5）盾构推进时，单向纠偏过多，使管片环缝压缩量不均匀，而使环面竖直度差。77.预防管片环面与隧道设计轴线不垂直的措施有哪些？答：（1）拼装时，做好清理工作，防止杂物夹在管片环缝中；（2）尽量多开启液压缸，使盾构纠偏的力变化均匀；（3）在施工过程中，经常测量管片环面的垂直度，发现误差，及时安排制作楔子环，纠正误差78.治理管片环面与隧道设计轴线不垂直的方法有哪些？答：（1）合理修改管片的排列顺序，利用增减楔子环（曲线管片）来进行纠偏；（2）根据纠偏量，在管片上适当部位加贴厚度渐变的传力衬垫，形成楔子环境污染，对环面进行纠正，一般一次加贴衬垫的厚度不超过6㎜。偏差大，可进行连续多环的纠偏达到目的；（3）当垂直度误差较大，造成管片拼装困难，可采用纠偏量较大的刚性楔子。79.何为管片圆环整环旋转及影响？答：拼装成环的管片与设计要求的拼装位置相比较，旋转了一定的角度；使盾构的后续车架及电机车轨道的铺设不平整，影响设备的运行，也增加了封顶成环的拼装难度。80.管片圆环整环旋转的原因有哪些？答：（1）液压缸编组不合理，使管片受力不均匀，管片产生相对转动；（2）管片环面不正，液压缸的推力方向与环面不垂直，盾构推进时，就会产生管片转动的力矩，导致管片旋转；（3）拼装管片时，位置安放不准确，导致拼装时形成旋转；（4）管片上的螺栓孔和螺栓之间，由于拼装需要，一般留有5-8㎜的间隙，这样就给两环管片之间相互错动留有了条件，如果在管片就位时随意操作，就会引起旋转偏差；（5）后拼装的管片与已就位的管片发生碰撞，使已拼装的管片发生移位，如果长时间采用相同的顺序拼装管片，管片向同一方向发生旋转偏差，累积的偏差量就较大。81.预防管片圆环整环旋转的措施有哪些？答：（1）控制好盾构推进的姿态，液压缸编组情况要使推力的变化均匀，调整好管片环面的角度，减少推进过程中产生的转动力矩；（2）拼装管片时，管片要放置正确，液压缸靠拢时，要有足够的推力，使管片不发生相对滑动；（3）拼装机操作时，要动作平缓，旋转要缓慢，这样有利于拼时的准确性；（4）对已成环的管片的旋转情况，要经常进行测量，并及时纠正；（5）经常变换管片的拼装顺序。82.治理管片圆环整环旋转的方法有哪些？答：利用管片之间可相互错动的余地，在拱底块管片拼装时，管片纵向螺栓穿进后，利用拼装机钳着管片向需要纠正的方向旋转一个角度，然后靠拢液压缸，并拧紧纵向螺栓，以拱底管片为基准，正确拼装其余管片，就可使整环管片向相反方向旋转一个角度，连续数环管片拼装时，采用这种方法，可使旋转误差得到纠正。83.管片环之间高差过大的原因有哪些？答：（1）管片拼装的中心与盾尾中心不同心，管片与盾尾相碰，为了将管片拼装在盾尾内，将管片径向内移，造成过大的环高差；（2）管片拼装的椭圆度较大，造成环高差过大；（3）管片环面与隧道轴线不垂直，如继续上一环的方向拼装将会与盾尾相碰，管片将向相反方向位移，造成过大的环高差；（4）管片在脱出盾尾后，建筑空隙没有及时填充，管片在自重的作用下落低，造成环高差达大。84.预防管片环之间高差过大的措施有哪些？答：（1）将管片在盾构内居中拼装，使管片不与盾构相碰；（2）保证管片拼装的圆度；（3）纠正管片环面与隧道轴线的不垂直度；（4）及时充足地进行同步注浆，用同步注浆的浆液将管片托住，减少环高差；（5）严格控制盾构推进轴线和盾构姿态，确保管片能拼装在理想的位置。85.管片整环圆度误差过大的原因有哪些？答：（1）管片的拼装位置中心与盾尾的中心不同心，管片无法在盾尾内拼装成正圆，只能拼装成椭圆形；（2）管片的环面与盾构轴线不垂直，使管片与盾构的中心不同心；（3）单边注浆使管片受力不均匀。86.预防管片整环圆度误差过大的措施有哪些？答：（1）经常纠正盾构的轴线，使盾构沿着设计轴线前进，管片能居中拼装；（2）经常纠正管片的环面，使环面与盾构轴线垂直，管片始终跟随着盾构的轴线，使管片与盾尾的建筑空隙保持均匀；（3）注浆时，注意注浆管的布置位置，使管片均匀受力。87.治理管片整环圆度误差过大的方法有哪些？答：（1）采用楔子环管片纠正隧道的轴线，使管片的拼装位置处在盾尾的中心；（2）控制盾构纠偏量，使管片能在盾尾内居中拼装；（3）待管片脱出盾尾后，由于四周泥土的挤压近似相等，使椭圆形管片逐渐恢复圆形，此时对管片的环向螺栓进行拧紧，使各块管片的连接可靠。88.盾构机操作前，应进行哪些参数的设置？答：（1）泡沫系统参数设定；（2)报警温度及注浆压力值设定；（3)设定盾构的掘进状态参数；（4)盾尾油脂密封参数设定。89.试述预防盾构刀盘轴承失效的措施？答：（1）提高轴承密封的性能，防止外界杂质的进入；（2）密封腔内的润滑脂压力设定要略高于开挖面的平衡压力，并经常检查油脂压力；（3）经常检查轴承的润滑情况，对轴承的确良润滑油定期进行取样检查。90.土压平衡盾构中用到的流体介质有哪些？答：土压平衡盾构中用到的流体介质有液压油、润滑油、润滑脂、盾尾密封专用脂、沙浆（水泥）、泥浆（澎润土）、工业水、压缩空气、化学物质泡沫。这些介质的传动系统通过各种控制有机的组合在一起，保证了盾构的正常工作。91.盾构中液压系统性能的检查包含哪些内容？答：液压系统性能检查包含：系统密封性、执行元件的动作、控制操作元件的灵活性、动力元件的机械性能、辅助元件的状况等。92.做油水化验又能够注意哪些问题？答：(1)各种化验仪器清洁；(2)油水化验室环境的温度和清洁度达到要求；(3)化验仪器的操作，必须按照相应的操作规程进行；(4)化验结果记录规范，每一台设备的检测结果记入检测档案；(5)换油指标：检测油品的指标不合格时，应该换油；(6)根据油水化验结果分析设备的磨损规律和状况，及时总结，预报设备的潜在故障.93.简述重要仪器的范畴答：重要仪器的范畴：VMT测量专用计算机、主机操作工业控制计算机、地面监视工业计算机、VMT软件、PLC程序、主机操作计算机专用软件、地面监视系统软件（PDV）、VMT相关其他设备、通讯用调制解调器、通讯线、电视监视系统等。94.简述盾构机的重要设备及软件的管理答：(1)重要设备和软件的维护必须专人进行；(2)重要设备必须定期维护：包括计算机的定期清洁、磁盘整理、数据备份等；(3)盾构随机配置的笔记本电脑、移动PC等重要专用设备必须专人保管，不得改为他用；(4)重要设备和软件的使用必须遵循其相应的操作说明，严禁盲目操作；(5)对于精密仪器和设备使用和维护必须小心进行，严禁野蛮作业；(6)重要设备的保存必须考虑必要的缓冲装置并考虑通风等要求；(7)重要软件必须使用光盘介质备份并存档，上报留存；(8)设物部购置移动硬盘进行盾构重要软件的可靠备份，硬盘不得他用。95.简述盾构机资料的管理答：(1)盾构资料文件必须专人负责管理；(2)盾构资料文件必须建立必要的索引和目录，方便查阅；(3)盾构机电子资料文件必须光盘备份并上报设物部备案；(4)设物部购置移动硬盘进行盾构电子资料的可靠备份，硬盘不得他用。96.简述盾构刀盘回转接头的检查项目答：(1)经常检查旋转接头的泡沫管是否有渗漏，并及时进行处理。(2)每天对旋转接头部分的灰尘进行清理，防止灰尘进入主轴承内圈密封。（此处是主轴承密封的薄弱环节应特别注意）(3)检查旋转接头润滑脂的注入情况，如有堵塞应及时处理。(4)经常检查回转中心的转动情况，如有异常须立即停机并进行处理。97.简述盾体铰接装置与推进油缸的检查项目答：(1)及时清理盾壳内的污泥和砂浆。(2)检查铰接密封有无漏气和漏浆情况，必要时调整铰接密封的压板螺钉缩小间隙。(3)铰接密封注脂，每个注入点注入量为0.5升/天。(4)推进油缸与铰接油缸的球头部分加注润滑脂。(5)检查推进油缸靴板与管片的接触情况。（正常时二者边缘平齐）(6)检查盾尾密封情况，如有漏水和漏浆要及时处理，并检查盾尾油脂密封系统的工作情况。(7)在每环管片安装之前必须清理管片的外表面，防止残留的杂物损坏铰接密封。98.盾构铰接密封的作用是什么？盾构的铰接密封由一道橡胶密封、两道挡块、调整螺栓、压紧块以及一道紧急密封气囊组成。紧急密封气囊平时处于无气状态，不起密封作用。只有当盾构的前道密封出现问题需要更换时，才会充气将盾构铰接部位的缝隙暂时封闭起来。以防止在更换前道橡胶密封时发生漏液漏浆现象。由于紧急密封的材料是橡胶，它不能承受很大的摩擦，过于剧烈的摩擦和挤压会是气囊发生破裂和泄漏，又由于其特殊的安装位置一旦发生损坏将无法更换和修补，紧急密封的损坏将会为前道密封的更换造成很大的困难！鉴于其特殊用途的重要性，平时绝对不能将其用于正常掘进状态下的密封使用。只有在盾构停机状态更换前道密封时下才可充气使用。99.螺旋输送机进行月维护时需要检修的内容有哪些？答：(1)检查螺旋片磨损情况，如果磨损严重，即补焊耐磨层。(2)用超声探测仪检查螺旋管厚度，记录检测数据报机电部。(3)清洁电路灰尘。(4)检查电路接线端子有无松动，如松动即紧固。(5)检查断路器，接触器，继电器触点烧蚀情况，如烧蚀明显，用细砂纸打磨平；如严重烧蚀即更换触点。100.皮带输送机周维护的内容包含哪些？答：维修保养时，首先必须停机并将“运行-维护”开关拨到“维护”位置，确保维修保养结束前不会再开机。进行周维护时要检修如下项目：(1)检查各滚子和边缘引导装置的滚动情况，如滚动不好，即清洗，打油。(2)检查皮带的磨损情况，如皮带磨损严重，即更换皮带。(3)检查皮带是否走偏，如皮带走偏，即调正。101.简述皮带输送机进行月维护检修项目答：(1)检查变速箱油位，如果变速箱油位过低，即添加齿轮油。(2)检查轴承润滑，添加润滑脂。(3)检查皮带松紧情况，必要时增加皮带张力。(4)清洁电路，电机。(5)检查电路接线端子有无松动，如松动，即紧固。(6)检查断路器、接触器、继电器触点烧蚀情况，如烧蚀明显即用细砂打磨平；如严重烧蚀，即更换触点。102.如何对管片输送小车进行维保？答：(1)及时清理盾构底部的杂物和泥土。(2)每天给须润滑部位加注润滑脂。(3)定期检查和调整同轴同步齿轮马达的工作情况。如果输送机顶升机构在空载时出现四个油缸起升速度不均的情况，则表明同轴齿轮马达有可能内部有密封损坏，应拆下清洗检查，更换损坏密封件。螺杆式空压机运转150小时后应进行哪些检查工作？答：(1)清洁空气虑清器。(2)新机使用后第一次更换油过滤器。(3)新机使用后第一次更换润滑油。(4)检查冷却器杂质堆积情况，如有必要用空气吹除或压力冲洗。104.怎样做好注浆系统的维修保养工作？答：(1)每次注浆前应检查管路的畅通情况，注浆后应及时将管道清理干净。防止残留的浆液不断累积堵塞管道。(2)每次注浆前必须对注浆口的压力传感器进行检查，紧固其插头和连线。(3)注浆前要注意整理疏导注浆管，防止管道缠绕或扭转，从而增大注浆压力。(4)定期检查注浆管的使用情况，如发现泄漏或磨损严重应及时修理或更换。(5)经常对砂浆罐及其砂浆出口进行清理，防止堵塞。(6)定期对注浆系统的各阀门和管接头进行检查，修理或更换有故障的设备。(7)定期对注浆系统的各运动部分进行润滑。(8)经常检查注浆机水冷池的水位和水温，必要时加水或换水。注意防止砂浆或其他杂物进入冷却水池。105.简述后配套平台拖车的检修工作答：(1)经常检查拖车行走机构的工作情况，必要时加注润滑脂。(2)定期检查各拖车间的连接销、联接板，防止意外断裂或脱开。(3)经常检查拖车走行机构的跨度与钢轨的轨距是否合适，不合适应及时调整。(4)保持后方通路的清洁。防止障碍物造成后续台车脱轨、倾覆及人身事故的危险。(5)后续台车运行时要预防车轮的轮圈紧靠轨道磨损轮圈、防止轮子脱轨的危险发生、防止台车底版下面的电缆架脱出以及电缆、电缆架与枕木上面的机材相干涉。106.简述气体保压系统的维护保养工作答：(1)用于气体保压的储气罐是压力设备，要经常检查其泄漏情况并及时维修。(2)储气罐的泄水阀每日打开一次排除油水。在湿气较重的地方，每4小时打开一次。(3)经常检查管路和阀门有无泄漏，并及时进行修复。(4)定期对保压系统作功能性检测，确保其正常工作。(5)经常检查空气管路上的油水分离器，清洗并加油。107.更换滤芯时必须注意哪几个问题？答：(1）损坏部件必须更换。(2）严禁使用管道扳手上紧过滤器头部。严禁用锤子敲打过滤器任何部位！(3）滤芯元件不能清洗。不可重复使用！108.通风系统的维保作业有哪些？答：(1)检查洞内外风机工作是否正常，有无异常声响。(2)定期检查叶片固定螺栓有无疲劳裂纹和磨损。(3)定期检查、润滑电机轴承。(4)检查风筒吊机电机减速器的运行情况。(5)根据掘进情况及时延伸和更换风管。(6)检查风管有无破损现象，及时修补或更换。109.简述冷却水循环系统的检修内容。答：(1)检查进水口压力和温度，如压力过低或温度过高，应检查隧道内的进水管路的闸阀、水泵及冷却器工作是否正常。(2)检查水过滤器，定期清洗滤芯。定期清理自动排污阀门。(3)检查水管路上的压力和温度指示器，如有损坏及时更换。(4)检查水管卷筒、软管如有损坏应及时修理。并对易损坏的软管作防护处理。(5)检查水管卷筒的电机、变速箱及传动部分。如有必要加注齿轮油，并为传动部分加注润滑脂。(6)定期检查主驱动的马达变速箱、冷却器和温度传感器。清除传感器上的污物。(7)定期检查热交换器，并清除上面的污物。(8)每天检查排水泵，如有故障应及时修理。(9)每天检查所有的水管路，修理更换泄漏、损坏的管路闸阀。(五)综合题2.管片安装应注意哪些事项答：（1）安装管片之前，应将盾尾杂物清理干净，否则将会损坏盾尾密封以及影响管片安装的质量；（2）由于管片安装作业区狭小、危险性大，操作人员必须熟悉安全操作规程，注意操作人员之间的相互协调，一定要保证人身和设备安全；（3）管片安装机工作时，严禁管片安装机下站人，严禁非工作人员进入工作区；（4）安装管片过程中，伸出推进油缸时，一定要把推进油缸压力适当减小，以避免在安装过程中推力过大，造成单片管片失稳或破坏管片，一般情况下调整推进油泵压力至30～40bar即可；（5）当正在安装的管片接近已安装好的管片时，要注意不能快速接近，以免碰撞而破坏管片，接近后要利用转动与翻转装置进行微调，保证管片块间的连接平顺；（6）安装管片过程中，要保证密封条完好，否则应更换；（7）安装完成后，应对已完成的管片质量进行检查，并进行记录。3.叙述管片安装步骤答：（1）将管片按正确顺序放在管片输送小车上；（2）依次启动中盾上过滤冷却泵、辅助泵、推进泵、管片安装机泵；（3）将盾构机工作模式转换到管片安装模式下；（4）收缩第一块管片安装区推进油缸；（5）输送小车将第一块管片输送到安装机下方；（6）管片安装机抓牢管片后，通过调整大油缸、旋转马达、抓取头翻转等将其准确定位到最终位置；（7）将需要安装螺栓的孔内穿上螺栓并戴上螺帽，但暂时不要拧紧；（8）将相应的推进缸伸出，顶紧已到位的管片。必须保证在每个A、B、C管片至少有两个（对）油缸对称的顶紧管片；（9）用风动扳手将螺栓紧固，风动扳手的风压要满足规定的扭矩要求；（10）松开抓取头，进行下一块管片的安装；（11）按照以上的步骤依次安装除封顶块以外的其余管片；安装封顶块时要使封顶块从梯形头的大端向小端慢慢移动来进行定位；（12）管片安装完成后，应将管片安装机的抓取头向上放置，并将盾构机切换到掘进模式；（13）根据需要将本环管片的安装信息输入导向系统。4.管片安装前应做哪些准备工作？答：（1）确认推进油缸行程至少大于1700mm（视管片宽度确定）；（2）确认管片安装设备能正常工作，液压及控制系统工作正常；（3）所需要的安装工具及设备如风动扳手、紧固螺栓等准备完成；（4）确认由相关技术人员决定的管片类型及管片安装的环向位置；（5）检查管片类型是否符合要求；（6）清理管片安装区域的渣土、泥水、杂物等。5.管片安装机有哪六个自由度？答：（1）管片安装机横梁上的纵向移动；（2）管片安装机绕转动架中心轴线的旋转：+/-200°；（3）管片安装机红蓝大油缸的伸缩；（4）管片安装机头部的抓紧；（5）管片安装机头部的转动；（6）管片安装机头部的前后翻转。6.注浆施工中应注意哪些问题？答：（1）操作人员应经常对注浆设备进行彻底的清理、检查，要保证注浆泵能正常工作，注浆管路畅通，压力显示系统准确无误。（2）保证浆液从管片的对称位置注入，防止产生偏压，使管片发生错台或损坏。（3）注浆过程中，要密切关注管片的变形情况，若发现管片有破损、错台、上浮等现象应立即停止注浆。（4）当注浆量突然增大时，应检查是否发生了泄漏或注入掌子面，若发生前述现象，应停止注浆，妥善处理后再继续注入。（5）注浆过程中若发生管路堵塞，应立即处理，以防止管中浆液凝结，尤其是盾尾暗置管路一定要及时进行清理。（6）注浆泵上的清洗水箱，应保持有足够的水，以防止污物进入影响泵的使用。7.如何控制注浆量？答：（1）衬砌背后注浆量的确定，是以盾尾建筑空隙量为基础，结合地层、线路及掘进方式等，并考虑适当的饱满系数，以保证达到充填密实的目的。（2）注浆应紧跟盾构掘进同步进行，应准备足够的砂浆，施工中要做到不注浆、不掘进，要掘进、必须注浆。（3）施工中必须按确定的注浆量来控制注浆，保证每环填充饱满。但应当明确：施工中达到设定的注浆量，也只能保证盾尾建筑空隙理论上的填充饱满,实际的填充情况则取决于注浆压力。8.如何控制注浆压力？答：（1）注浆压力是一个非常重要的参数。其值的确定也是注浆施工中很重要的一个方面，过大可能会损坏管片，而反之浆液又不易注入，故应综合考虑地质情况、管片强度、设备性能、浆液性质、开挖仓压力等，以确定能完全充填且安全的最佳压力值。根据施工实际其值一般可取0.2～0.4Mpa。（2）施工中操作人员必须将压力传感器接好，并检查其工作情况，确保传感器能正常工作，杜绝在无压力传感器或压力传感器失效的情况下继续注浆，以防由于注浆压力过大损坏管片。（3）注浆压力是评估盾尾建筑空隙填充情况的重要参数。施工中应以此控制每环的注浆量。（4）采用同步方式注浆时,注浆过程中注浆压力应保持恒定。9.盾构机的始发定位测量有哪些？答：（1）出发支架的定位根据出发支架的间距和尺寸分别计算出各个支架的里程端点坐标和每个圆弧的5个高程进行放样。（2）始发定位精确测定盾构机主机两个断面的直径。精确测定盾构机零参考面的5—8个点的坐标，使其零参考面位于里程和标高，盾构机零参考面和始发里程会吻合。精确测定ELS靶中心与盾构机中心的关系。（3）激光全站仪的搬站由于只有当激光束入射到激光靶屏幕并被激光靶感应到时,入射光方为有效,激光靶对入射角度有一定的参数限制：水平及竖直倾角±5.7°，所以激光全站仪的位置在曲线上不能与激光靶距离太长，一般为80到100米，在直线段与洞内环境有关系，直线段一般为120米到150米。10.试述圆环管片环面不平整的现象及产生的原因答：（1）现象同一环管片在拼装完成后，迎液压缸一侧环面不在同一平面上，给下一环的拼装带来影响，导致环向螺栓穿进困难，并造成管片碎裂等情况。（2）原因分析1）管片制作尺寸误差累积；2）拼装时，前后两环管片间夹有杂物；3）液压缸的顶力不均匀，使环缝间的止水条压缩量不同；4）纠偏楔子的粘贴部位和厚度不符合要求；5）止水条粘贴不牢，拼装时翻到槽外，与前一环的环面不密贴，引起该块管片突出；6）成环管片的径向和纵向螺栓没有及时拧紧或复紧。11.试述管片环面与隧道设计轴线不垂直的现象及产生的原因答：（1）现象拼装完成后的管片，迎液压缸的一侧整环环面与盾构推进轴线垂直度误差超出允许范围，造成下一环管片拼装困难，并影响到盾构推进轴线的控制。（2）原因分析1）拼装时前后两环管片间夹有杂物，使相邻管片间的环缝张开量不均匀；2）液压缸的推力不均匀，使止水条压缩量不等，累计后使环面与轴线不垂直；3）纠偏楔子环的粘贴部位或厚度不符合要求；4）前一环环面与设计轴线不垂直，没有及时地用楔子环纠正；5）盾构推进时，单向纠偏过多，使管片环缝压缩量不均匀，而使环面竖直度差12.论叙导向系统的工作原理答：由激光全站仪发射出一束可见红色激光束，激光束照射到激光靶,光束相对于激光靶的位置已精确测定,水平角是由激光全站仪照射到激光靶的入射角决定的。在激光靶内部安装有一个监测激光靶仰俯角和滚动角的双轴传感器,可以分别测激光靶的上下仰俯倾角和激光靶相对于水平面的旋转角。激光照射到激光靶的距离由全站仪测定。当测站坐标和后视坐标确定后,激光靶的方位和坐标就确定下来了。根据激光靶的中心和盾构机的主机轴线平面几何关系,就可以确定盾构机的轴线。再把隧道设计中心线的坐标输入隧道掘进软件,就可以全天候的动态显示盾构机主机和隧道设计中心线的关系。13.对盾构机的操作提出了哪些要求？答：（1)盾构机操作必须一切从保证工程质量的要求为出发点，充分保证隧道的衬砌质量，保证线路方向的正确性，并且尽量减小因盾构机施工而引起的地面下沉。所以必须做到：注浆不能保证时，不能掘进；没有方向量测时，不能掘进；严格执行土木工程师提出的土压指令，对掘进中的出土量突现异常时，要马上报告，有问题及时提出。特别当盾构机处于土压平衡或半敞开式掘进时，要严格控制盾构的出土量。（2)盾构操作要充分合理的应用盾构的各种功能，严禁为了赶进度而拚设备；要严格执行盾构说明书上的各种安全操作要求，严格执行机械工程师提出的参数指令。（3)操作人员操作期间必须集中精力，不得与他人嬉戏、聊天；（4)非操作人员严禁操作盾构机；14.试述掘进结束的操作顺序答：当掘进结束时，按以下顺序停止掘进：（1)停止推进系统（2)逐步降低螺旋输送机的转速至零，停止螺旋输送机（3)关闭螺旋输送机后渣门（4)停止皮带输送机（5)若刀盘驱动压力较大，则可持续转动刀盘适当的搅拌土仓内渣土，当驱动压力降低至一定程度时，减小刀盘转速至零，并停止刀盘转动。这样利于下次刀盘启动时扭矩不至于太大。（6)若马上准备安装管片，则按下管片安装按钮；（7)依次停止主驱动泵、补油泵、螺旋输送机泵、控制泵、油脂密封系统、齿轮油泵、泡沫系统；（8)若马上安装管片，可以暂不关闭推进系统油泵和辅助油泵，否则关闭之。（9)通知有关人员进行下一工序的工作。15.论述铰接缸操作按钮的功用答：铰接缸的作用是为了盾构能够很好的适应盾构的蛇行前进，特别是为了盾构更好的适应曲线掘进。当旋扭在拖拉位时，盾尾缩回；当处于保持位时，铰接油缸处于锁定位；当处于释放位时，铰接油缸处于浮动位，此时盾尾能根据前盾和管片的位置自动调整姿态。16.如何调整盾构机掘进方向答：（1)盾构方向的调整是通过调节推进系统几组油缸的不同压力来进行的。一般的调节的原则是：使盾构的掘进方向趋向隧道的理论中心线方向。（2)调节盾构推进油缸每组压力，对盾构掘进方向的影响是：当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时，盾构姿态自左向右摆；当上侧压力大于下侧压力时，盾构姿态自上向下摆；依次类推即可调整盾构的姿态；（3)为了保证盾构的铰接密封、盾尾密封工作良好，同时也为了保证隧道管片不受破坏，盾构在调向的过程中不能有太大的趋势，一般在ZED上显示的任一趋势值不应大于10。（4)当盾构处于水平线路掘进时，应使盾构保持稍向上的掘进姿态，以纠正盾构因自重而产生的低头现象。（5)通常盾尾位置，每循环调节量不大于10mm。17.论述土仓压力过大、过小的调整方法答：如压力大时，可以采取以下几个措施来降低压力：a.加快螺旋输送机的转速，增加出渣速度，降低渣仓内渣土的高度；b.适当降低推进油缸的推力；c.降低泡沫和空气的注入量；d.适当的排出一定量的空气或水。如压力小时，可以采取以下几个措施来增大压力：a.降低螺旋输送机的转速，降低出渣速度，增加渣仓内渣土的高度；b.适当增大推进油缸的推力；c增大泡沫和空气的注入量。18.盾构主机启动前，应做哪些确认工作？答：（1)确认外循环水已供应，启动内循环水泵；（2)确认空压机冷却水阀门处于打开状态，启动空压机；（3)根据工程要求选择盾尾油脂密封的控制模式，即选择采用行程控制还是采用压力控制模式；（4)在“报警系统”界面，检查是否存在当前错误报警，若有，首先处理之；（5)将面版的螺旋输送机转速调节旋扭、刀盘转速调节旋扭、推进油缸压力调节旋扭、盾构机推进速度旋扭等调至最小位；（6)启动前、后液压泵站冷却循环泵，并注意泵启动是否正常，包括其启动声音及振动情况等。（7)依次启动润滑脂泵（EP2）、齿轮油泵、HBW泵、内循环水泵；（8)上位机“变频驱动”界面选取“滑差控制”模式，至少选择一组对称电机；（9)依次启动推进泵及辅助泵；（10)选择手动或半自动或自动方式启动泡沫系统；（11)启动盾尾油脂密封泵，并选择自动位。19.试论盾构机掘进程序答：（1)启动皮带输送机（2)启动刀盘根据ZED面版上显示的盾构目前旋转状态，选择盾构旋向按钮，一般选择能够纠正盾构转向的旋转方向；选择刀盘启动按扭，当启动绿色按钮常亮后。并慢慢右旋刀盘转速控制旋钮，使刀盘转速逐渐稳定在2rpm左右。严禁旋转旋钮过快，以免造成过大机械冲击，损机械设备。此时注意主驱动扭矩变化，若因扭矩过高而使刀盘启动停止，则先把电位器旋钮左旋至最小再重新启动；（3)启动螺旋输送机慢慢开启螺旋输送机的后门；启动螺旋输送机按钮，并逐渐增大螺旋输送机的转速；（4)按下推进按钮，并根据ZED屏幕上指示的盾构机姿态调整四组油缸的压力至适当的值，并逐渐增大推进系统的整体推进速度。31.试述盾构推进压力低的故障现象及产生的原因答：（1）现象盾构推进压力无法达到所需压力值。（2）原因分析1）推进主溢流阀损坏，压力无法调到需要压力值；2）推进液压泵损坏，无法输出需要的压力值；3）阀组存在内部泄漏，无法建立需要的压力值；4）密封圈老化或断裂，造成泄漏，无法建立起需要的压力值；5）液压缸内部泄漏，无法建立起需要的压力值；6）推进、拼装压力转换开关失灵，无法建立所需的压力值。32.试述预防盾构推进压力低的措施及治理方法答：（1）预防措施1）避免系统长期处于较高压力工况；2）保证液压系统清洁；3）保证冷却系统工作正常，避免油温过高；4）经常检查液