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文档简介
电气专业检修方案1.1.1发电机检修在机组停机后,需要了解停运前设备的状况,包括各部位温度是否正常、漏氢量是否超标、转子是否有一点接地及其他缺陷。对于发现的问题,需要进行检查和处理。同时,还需要对碳刷、滑环架等部分进行检修,包括检查刷架、刷握是否有损伤、裂纹、过热、导电接触面情况,整体吹尘清扫,擦拭干净。检查碳刷磨损情况并按说明书要求更换磨损严重的碳刷。检查碳刷刷架弹簧压力,对达不到压力要求的刷架弹簧进行更换。还需要检查发电机高压出线套管,确保套管无裂纹、无油水附着,连接部分不应有过热,风路应无堵塞。同时,需要测量绝缘电阻使用2500V摇表1000MΩ以上。最后,对封闭母线进行检修,检查接头接合面平整、光滑、无损伤、无过热、焊接良好、无裂纹,螺扣无损坏,母线支持瓷瓶无裂纹、固定良好,清扫干净,母线筒无过热,母线筒内外清理干净。1.1.2厂用干式变压器检修在进行厂用干式变压器检修时,需要拆除变压器的高、低压引线接头。接着进行本体检查,包括变压器外部清扫检查、变压器铁芯及夹件的检查、变压器线圈的检查、分接头检查、连接母线及支柱绝缘子检查、温控器检查、测温元件检查、变压器冷却风机检查、高低压侧接头检查和检查封堵情况。最后进行变压器试验,包括绝缘电阻测试、直流电阻测试和交流耐压试验。1.1.3油侵变压器检修在进行油侵变压器检修时,需要了解停运前设备的状况,包括是否存在渗漏现象、运行时是否存在异常声音、是否存在开焊、断裂现象、低压电气部分是否存在缺陷。对于发现的问题,需要列为本次消缺项目。如果没有上述情况,就需要进行下列检修工作。首先需要清洁套管表面,检查套管有无损伤、有无渗油,并取油样做耐压、损角、色谱及简化分析。然后进行高压试验,套管补油到正常油位。接着,需要打开油枕的大盖,检查胶囊的情况,内部应无油,表面无破损,胶囊光洁有弹性、不发粘,吊胶囊的支架齐全牢固。最后,需要更换冷却器的的放油堵胶垫,更换潜油泵、净油器阀门的胶垫。正确,无卡涩,制动可靠;检查电缆、接线盒、接线端子等是否牢固,接地可靠,无损坏、老化现象,电缆走向合理,无过度弯曲;检查电机轴承、齿轮箱、减速器等机械部分是否正常,润滑是否充足,无异常声响;检查电机定子、转子、绕组等是否正常,无过热、烧毁现象,绝缘电阻符合要求,电机运行时无异味;所有检修工作完成后,进行试运行,检查各项指标是否正常,运行中如有异常情况及时处理,确保设备安全、稳定运行。铭牌上的记录和油位线都应该清晰可见;设备应该灵活可靠,无卡涩,切换正确,并且接线牢固。检查端子排的接线是否紧固,接头是否存在过热现象。主控箱内应该清扫干净,擦拭干净,箱内不应该有杂物,布线应整齐。同时还需要检查接触器的外观是否异常,线圈是否变色,引线是否牢固,线圈是否直阻合格,绝缘电阻是否1000V摇表大于10MΩ。风机热偶和潜油泵热偶的定值也需要符合要求,各接线也需要紧固(包括端子排)。分控箱也需要清扫、擦拭干净,箱内不应该有杂物,保持干净整洁。在试运行冷却器时,需要安装温度表,并安装冷却器与变压器间的油管。同时需要安装测温元件和压力释放器的接线,装上防震板,连接下节油箱接地线,装上呼吸器和矽胶罐。在回装变压器时,需要连接高、低压接头。对于冷却器的主控箱和分控箱,也需要进行检修。在电源互为备用试验时,需要将转换开关放在“工作位置”,联络开关放“自动”位置。全部冷却器开启后,需要将#2冷却器手闸放在备用位置,人为跳开#1冷却器空气开关,然后#2冷却器能自投,“备用冷却器投入”灯亮。接着合上#1冷却器空气开关后,#1冷却器投入运行,#2冷却器停止运行,“备用冷却器投入”灯灭。要按此方法将全部冷却器都试一遍。对于任一组冷却器手闸放在辅助位置时,人为给温度表的温包加温(可用电吹风)。当温度表指示为65℃时,辅助冷却器应自启动,再给温包降温,当温度表指示为55℃时,辅助冷却器应自动停止。在验收时,工作班应清理现场杂物,收回工机具,清除设备及地面上的油迹,对验收中提出的问题及时解决。验收合格后,各级验收人员应填写验收合格证。在喷漆时,需要记录全部冷却器和风扇的编号,并在铭牌上薄涂一层凡士林。变压器上主铭牌需要拆下,相套管、高压套管套管部分、油枕油标管等,需要用塑料布包好。变压器本体需要清扫,冲洗干净,油位线需要记录。最后,需要擦净铭牌上的凡士林,拆去塑料布,装好主铭牌。冷却器编号、铭牌上的记录和油位线都应该清晰可见。风机编号按照原始记录进行,高压套管要刷上相应的颜色,写上相序,并画好油枕油位线。接下来是备用冷却器的自投试验,辅助冷却器的投入试验,全部冷却器的开启试验,以及作业、清理和验收等步骤。在作业之前,需要进行准备工作,包括喷漆和喷漆后的清扫恢复。2)变压器试验方面,需要测量高、低压绕组的绝缘电阻、吸引比和极化指数,同时还要测量铁芯的绝缘电阻。此外,还需要进行变压器高、低压绕组直流泄漏电流和介损的测量,以及变压器套管的绝缘电阻和介损的测量。最后,还需要进行变压器高、低压绕组运行分接直阻的测量和绝缘油试验。1.1.4关于380V电动机检修,需要办理工作票并采取必要的安全措施。接着,需要拆开电动机出线接线盒盖,检查接线头是否松动,摇绝缘并测量直阻,并记录测量结果。然后,需要检查电动机轴承,转动轴承外圈,应该转动灵活,无损伤。接下来,需要为电动机轴承加油,约占轴承室的50-70%。最后,清扫现场,终结工作票。1.1.5关于开关检修,需要进行以下工作流程。首先,需要作业前准备,了解停运前设备状况。然后,需要检查断路器是否有缺陷,底架是否牢固,导轨机构是否有损伤或变形,以及活门是否有损伤或变形。接下来,需要进行修前检查,包括手动传动和将断路器拉出断路器室等步骤。在检查过程中,需要注意触头、银基合金、辅助接点、二次回路等方面。最后,需要检查操动机构,包括滚动轴承或滑动轴承表面润滑脂是否良好,电气和机械操作时各元件功能是否正常,以及螺栓、拐臂、支杆等处安装的开口销及固定是否牢固。电缆试验分为主绝缘绝缘电阻测量和交流耐压试验两部分。在测量绝缘电阻前,需要使用2500V摇表,并确保充分放电,同时在相近的温度下进行试验。分别测量相间和对地绝缘电阻值,测量时间为1分钟。在进行交流耐压试验时,需要确认试验用临时接地线已良好接至地网,放电棒已接地,试验设备已接地。同时,需要测量相加电压,其余两相短路接地,并保持足够距离。试验每告一段落或试验结束时,被试设备须短路接地。在试验过程中,应密切注意试验数据变化趋势,并对测试结果进行横向比较,以便确认其准确性。出现异常情况应立即停止试验。如果试验结果出现很大偏差,应首先对试验方法和试验接线进行自查,对试验数据进行认真分析。特别是出
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