市政道路工程之城市道路平纵横断面设计

一、城市交通对道路的基本要求通行能力和交通量

理论通行：一条车道为单位、一定车速、最小安全距离、连续行驶、通过的最大车辆数。特点：理论值大于实际值单位：车辆/小时或车辆/日

基本设计参数双向通行的道路一般采用双数车道。小汽车的车道宽度为3米。大汽车的车道宽度为3.5米、3.75米、4米。专用自行车道，每条行车带计算宽度为1米,每小时通过量为1000辆自行车。人行道计算单位是步行带。一般道路不少于2条步行带。步行带计算宽度为0.75米；车站、码头、繁华商业区的步行带采用0.9～1米为计算宽度（行道树带宽度另加）,一条步行带的通行能力为每小时600～1000人次，商业区应采用低值。

基本设计参数每条机动车的车道宽度为3.5米、3.75米、4米。四车道15－16M,六车道23－24M，八车道30－32M。非机动车道基本宽度可采用3.5M、5.5M、7.5M。一侧人行道宽度与道路路幅宽度之比1：8－1：6范围内，大中城市主次干路上一般不少于6M，大中城市主次干路上一般不少于4M。

第一章道路工程第四节城市道路平纵横断面设计设计概述1、城市道路的设计包括三个方面的内容：即道路横断面设计、道路平面设计和道路纵断面设计。2、城市道路横断面是指道路中心线法线方向的道路断面。3、道路横断面设计的依据是道路性质、道路类别、道路规划红线以及交通组织方式。

主要任务是合理确定各组成部分的几何尺寸及其相互布置关系，包括路拱坡度及路拱曲线的确定。城市道路宽度与车道布置机动车道宽度的确定非机动车道宽度的确定人行道宽度的确定分车道宽度和长度

（二律）城垄道横隐断面域形式之、横然坡和垃路拱一、验横断剪面设喉计原窜则1.年满足同城市剖规划电要求钉。道喂路横桃断面文设计论应在适城市同规划巾的红食线宽矩度范选围内财进行景。2.斑横断傍面设距计应砍近远竞期结疏合，拆使近置期工摇程为带远期块工程盆所利偿用，永并预耗留管掠线位虫置。3.发对现忧有道初路改取建应侧采取凶工程葱措施冶与交菊通管涝理措序施结浪合的纽奉办法还以提走高道随路通戏行能惰力和绣保证说交通羽安全茧。（二朝）城葵道横典断面利形式赢、横跟坡和仍路拱二、息道路扑横断情面的以形式城市舱道路权横断歪面根斜据车竹行道疫布置创型式核分为线四种悦基本要类型私，即单幅甜路、双幅窗路、三幅贿路和四幅织路，亦倚即一桑块板锦、两帅块板劈燕、三读块板痛和四啦块板税。（1租）单盘幅路无分述车带滤，各种槐车辆肥在车钥道上皇混合作行驶为。可政画出听快、芝慢分够车线缝；也软可不贺画线畜，适气时调奶整混倚合交吸通，郑如单吵行道渡、步条行道逝等。上海础复兴税路（单幅冷路）（2首）双挽幅路在车构道中盗心用井分隔到带或悦分隔乓墩将壁车行晶道分垃为两并幅。上、黄下行右车流耕分向爱行驶，各自卖再根蔬据需型要决善定是泻否划衣分快忍、慢辟分车辜道。广州宅解放醋路（等两块凶板形枕式）（3泽）三袭幅路中间魄一幅乱为双肺向行骑驶的逢机动付车道富，两蝴侧为勾单向昏行驶络的非是机动赶车道等。三幅路（三块板页形式尼）三幅路（三块板错形式永）效果叶图（4砍）四壶幅路不但毫将机仓动车财和非遇机动跑车分堂开，交还将税对向且行驶恰的机末动车为用中俭央分钳隔带妙分开术。四幅路（三块板转形式娃）单幅搅路（单幅顽路（令一块骡板）双幅汉路（尽两块丽板）三幅尖路（卸三块杂板）四幅欠路（催四块票板）总结材：形式特点适用范围单幅路占地少，投资省，混合行驶，对交通不利。机动车交通量不大且非机动车较少的次干路、支路以及用地不足和拆迁困难的旧城区道路。双幅路分隔带减少了对向行车的干扰，提高了车速，分隔带还可用作绿化、照明和管线等的布置主要用于机动车较多，非机动车较少的道路。有平行道路可供非机动车通行的快速路、郊区道路、横向高差大或地形特殊的路段亦可采用。三幅路将机动车和非机动车分开，对交通安全有利；分隔带上可布置绿带，利于夏天遮阴防晒、减少噪音、设置公交车站和布置照明等。对于机动车交通量大，非机动车多的城市道路宜优先考虑采用。但三幅路占地较多，只有当红线宽度≥40m时才能满足车道布置的要求。四幅路对安全和行车较三幅路更有利，但占地多，造价高，行人过街不方便。适用于机动车车速较高，各向两条机动车道以上、非机动车多的城市快速路与主干路。（5溜）不对竿称路包幅（郊牌区道乎路横沫断面祝形式振）在一脚些特定殊情委况下孙，比骂如地丙形限断制、吨交通歌特点誉、交佩通组训织等胆，可俘以将及车行田道、炒人行奥道、费分隔紧带等边设计盖成标限高不健对称愈、宽闷度不码对称慰或上泽、下酬行分锅幅设精计以纪适应桌特殊览要求亚。分为宋三种嚷基本失形式币：（1天）填丘方路着基（精路堤波）（2耐）挖籍方路退基（情路堤滋）（3健）半逢填半台挖路晃基不对显称幅路厦门殿环岛括路不管对称路幅城市垫道路屡的横拍坡及那路拱（一恨）横聪坡设置螺的目丢的：排水类型采用形式车行道横坡双向坡面，由路中央向两边倾斜，形成路拱人行道横坡直线型向侧石方向倾斜（二辫）路欧拱1、夏设置抹作用乏：排水爪、提劲高车龄辆通鸭行稳舞定性2、只四种淋路拱相形式姓：（1盒）直线花形（2慨）抛物妨线形（3送）直线院夹圆农曲线灾形（4糕）折线踩形3、荷四种夕形式谁优缺橡点对寒比（自学）三、阀城市额道路霜平面煌设计1、设计狂任务：确定搂道路睬走向也及其乌具体讽位置贸；在悬道路痒红线宝范围内布置家道路银各组浓成部吼分及海各种栗设施套。2、设计录内容脂：平由面线氧形（悄主要胁指道平路中辅线）龟的选鸣择与妥定位产；圆浪曲线料半径扬的确工定；跌缓和届曲线废的设仗置；考曲线穗上的枕超高枯和加粱宽；盟行车薪视距映计算些及弯席道内袭侧障港碍物顽的清不除；愁道路称平面畏的综浪合布墓置。4、平面鞋基本业线形平面崇线形疼：道旅路中话心线忌在平材面上吓的投安影线罗。直线柜：曲塘率K竹=0圆曲陶线：要曲率谱K=惑常数缓和森曲线委：曲短率K直=变违数；道路陶平面牺线形租由直线、圆曲蓄线和缓和胸曲线三种扰组合铲而成休，“族平面朋线形取三要另素”搞。描述改直线感的指落标1、匀最大露直线左长度最大扩直线扫长度谅的量慢化还四是一厘个需妙要研绑究的慌课题鞠，目割前各横国有凑不同忍的处值理方永法，血德国追和日逢本规亲定2衰0V飞(单风位为贡米，企V为栽计算项行车燥速度随，用训公里股/小歉时为今单位遗)，在美国包为1贝80怕s的冻行程被。同时太最大支直线莲长度离不必蛋太拘旁泥，终最小唐长度泉应该踩保证炮。确定偏最小暖半径虚的原帆则圆曲仿线最潜小半放径是以制汽车跌在曲伪线部禁分能雷安全奴而又临顺适粮地行舒驶所水需要今的条详件，珠而确带定的丧圆曲柜线最食小半瞎径的之实质苹是汽史车行隔驶在挺公路氏曲线栗部分寄时所悦产生肿的离泊心力股等横划向力轿不超挖过轮惩胎与夸路面赶的摩霸阻力让所允烂许的遥界限嗽。不产潮生横小向滑借移。圆曲黑线计术算（脂1）辅—样—鸦曲线各要素伟计算圆曲嚷线计聋算（速2）摧—何—踩主点宫桩号皆计算例题奇：某饭单圆筛曲线菜，交情点桩考号为俊k1登＋6哗00逗，转搭角α校为3里00，若彩该曲揉线外毒半径粒取4郊00前米，春试进升行曲涝线要灭素和已主点饱桩号戒计算桂。缓和问曲线缓和掘曲线加：指评在直陶线与润圆曲果线之或间或嫩者半镰径相拾差较马大的榴两个凑转向沈相同躬圆曲详线之顽间设的置的怖一种姥曲率合连续次变化痕的曲允线。设置更目的篮：缓语和离当心加辞速度宪的急公骤变军化，阿且使告驾驶泼员容就易做拖到匀响顺地减操纵饱方向棕盘，连提高梢视觉眯的平缓顺度煎，保谨持线个形的刚连续池性。设置佳位置张：设充置在魂直线府与圆蛾曲线店间或惹不同暗半径橡的两陈圆曲锋线之琴间缓和饱曲线球的形掏式：词