地铁的环控技术

地铁环控技术交流环控系统环控系统的组成第一章隧道通风系统第二章公共区通风空调系统第三章设备管理用房通风空调系统第四章空调水系统环控系统的组成地铁环控系统系统包括：1、隧道通风系统隧道通风系统又包括车站隧道和区间隧道通风系统，1）车站隧道通风系统车站隧道通风系统由排热风机（U/O-I1,II1），车轨上部排热风道和站台下部排热风道组成。车轨上部排热风道风口正对列车空调冷凝散热器，站台下部排热风道风口正对列车制动电阻，有效排除列车停站散热。排热风机设置变频调节装置，可以使风机在不同列车运营密度下，配置不同排风量，节约区间的机械通风耗电量。排热系统机房设于站厅层两端排热风道内。系统将列车停站时散发的热量直接排到地面。同时，该系统与车站站台候车区通过风管（风阀）相连通，站台候车区火灾时，通过风阀切换，辅助站台排烟，以保证站厅到站台的楼梯和扶梯口处具有不小于1.5m/s的向下气流。2）区间隧道通风系统根据系统要求在车站两端为每一区间隧道设有活塞/机械通风系统。区间隧道机械风口与活塞风口合用，隧道风机与活塞风道并列。如果车站为双活塞风道，活塞风道净面积为16m2；如果车站为单活塞风道，风道净面积为27㎡。机械通风系统由可逆转的隧道风机（TVF-I1,I2,II1,II2）和相应的风阀组成，系统可进行活塞通风或机械通风的转换；每端两台隧道风机可并联对一条区间隧道通风，也可两台隧道风机互为备用，单独对一条区间隧道通风，以满足区间隧道正常、阻塞、火灾各工况运行要求。环控系统的组成及功能2、公共区通风空调系统车站公共区采用全空气一次回风集中通风空调系统，热季采用空调，其余季节通风换气。系统由组合式空调机组、回/排风机、空调新风机及相应的管道、风道、新风井（亭）、排风井（亭）和各种阀门等组成。环控机房设在车站站厅层的两端。每端的环控机房内设置1台组合式空调机组（KT-I1,II2）、1台回/排风机(HPF-I1,II1)、1台空调新风机(KXF-I1,II1)，各承担车站一半公共区的通风空调负荷。组合式空调机组由混合段、初效过滤及空气净化消毒段、表冷段、风机段、消声段、送风段、空段等功能段组成。空调机组风机、回/排风机带变频控制器，可根据负荷变化进行风量调节，达到节能运行。站厅、站台公共区的气流组织为上送上回，均匀布置。气流形式根据每个车站具体情况和总体要求采用一送一回或则两送一回等。环控系统的组成及功能环控系统的组成及功能3、设备管理用房风空调系统设备管理用房分为通风系统和空调系统，地铁设备管理用房，是一个复杂的地下空间系统，设备管理用房种类繁多，根据其用途，大致可以分为：（1）独立的通风系统，其中包括卫生间，污水泵房等房间；（2）一般通风空调系统，包括站长室，站务室等；（3）气体灭火房间通风空调系统，包括通信设备室、通信电源室等（4）变电所通风空调系统，因为变电所要求温度与普通空调房间要求温湿度不同，所以变电所需要独立设置通风空调系统；环控系统的组成及功能4、空调水系统考虑设备管理用房夜间用冷，采用三台水冷冷水机组，二台为大系统提供冷源，一台为小系统提供冷源。冷冻水供水温度为7℃，回水温度为12℃;冷却水供水温度为32℃，回水温度为37℃。水系统设计为闭式机械循环、末端变水量系统，在空调机组处设有电动二通调节阀，根据负荷变动调节空调机组的供水量，在冷冻水供、回水总管间设压差旁通阀，通过冷水机组的水量不变。车站空调水系统的控制采用机组群控方式，以实现节能运行。冷冻机房根据车站具体情况设置在大端，膨胀水箱设在地面冷却塔附近。第一抢章跪隧道指通风动系统1、系乓统模枯式在前蹲面部膊分已蒙提及俗，隧昼道通门风系逢统包众括车胃站隧她道和互区间赠隧道留，隧加道通纵风系满统模式言的不堵同，秃对车剥站建姓筑方津案的慨影响多是非股常大芬的，蝇就总洋的来虚说，远活塞岛通风寨系统挣包括单怒活塞蛛风井螺和双桃活塞长风井撇；车景站隧贼道排裳热系兆统也涌分为酸单风厘机和霜双风落机系伙统，望在具体诸的设咬计过修程中见，根计据建醋筑规株模和杂环控没系统矛的要宵求，练决定范采取略什么套样的尾隧道取风系统霸。1）双骨活塞均双排就热风夸机系安统（冶排热理风机狱位于浴车站鬼两端松）双活泻塞系各统要祖求风钓道净辜过风垮面积冶不小倘于16㎡（无芦风阀刻安装浊处）算，安倒装风爪阀处筑风道净蛙面积悬要求蜜不小慨于20陈㎡，系君统图情如下围形式越：第一哄章革隧道屈通风愈系统第一垄章乘隧道父通风泼系统2）双候活塞捧单排婶热风皇机系洒统双活赛塞系浓统要体求风络道净骂过风其面积篮不小派于16㎡（无手风阀碰安装吼处）吹，安决装风帜阀处风道骨净面胜积要俩求不股小于20水㎡，排浪热风耻机要适求变耐频，量此种逢系统倚分为肤排热西风机勿位于订车站尖两端票和排支热风眉机位岸于车密站中禁间两瞧种形吉式，育系统给图分羊别如贞下：形式虏一第一屈章部隧道态通风得系统第一拒章钻隧道领通风税系统形式掏二第一括章请隧道桥通风彼系统3）单骗活塞货双排换热风笨机系待统（肺排热易风机印位于渣车站蒸一端颗）单活跌塞系厕统要帝求风迎道净早过风锁面积战不小阳于27㎡（无竭风阀抗安装植处）地，安烦装风卸阀处风道麻净面仙积要秧求不椒小于32烛㎡，系辜统图邮如下萌：第一压章创隧道画通风狼系统第一锣章布隧道尸通风钩系统4）单料活塞桐事故士风机络兼排芽热风器机系宁统单活亩塞系私统要屿求风各道净略过风建面积藏不小虎于27㎡（无碗风阀艘安装岔处）斜，安妨装风归阀处风道蒙净面饱积要浓求不桐小于32中㎡，其促中，肢正常到工况牙下，妈事故匆风机爽用于朱排热张系统鸦，排兄除列车乐余热项，火记灾工挖况下贵，转介换为胆事故贪风机姐进行酷排烟许。系红统图必如下蔬：第一米章洪隧道炮通风芽系统第一敏章讨隧道嚷通风蚕系统2、运路行模骨式1）正阀常运凡行工仇况热季弊时车开行区纠排热壁系统狭运行款，依矮靠列袜车活怕塞通隙风和叶机械积通风叔排除妻区间榆产热艰；冷私季及兆列车渠运行彼对数皂较低跳时，词可停香运排透热通兰风系过统，蓝充分积利用孕活塞贺作用怖通风浑换气印。排热耗风机耻采用语变频此风量滨调节带方式予。第一攀章晚隧道际通风乓系统2）夜许间通神风工知况列车启停运芝后，验开启阻站端莫的隧富道风飘机，框采用领隔站贞送/排风移方式迎，对滑区间夸隧道闲进行碑全面的巧纵向筑通风暮。3）阻刘塞运榆行工拍况列车咸因故酿障（完非火董灾事里故）统停留栏在区敞间隧陕道内越时，估由该鞋区间碍两端毒若干树台隧斑道风机和左车站廉内排贸热风洲机联羽合运奇行，俊以确丹保列腊车冷驾凝器帐能维俊持正闷常工草作。第一懂章松隧道拦通风可系统第一贱章肥隧道龙通风举系统第一筋章爆隧道趁通风英系统4）火扩灾运大行工匙况若火喜灾时洒列车化停在岔区间汤隧道斧内，定根据卸列车皆火灾犯部位踏及列警车在漫区间以的位乞置，揪确定乘客奖疏散励方向畅，通沸过相忘关车宾站的邻隧道敬风机撕联合料运行腊排除融烟气亏，并偿为疏吐散乘牙客提双供新风。翠当车怠站车摊行区泊域发债生火肾灾时蔑，关野闭下假排热谨风道俭，运陆行排早热风咏机，资由上判排热检风道排烟特。同糠时隧楚道风让机联屯合运很行，泛参与除排烟瓦。火灾都模式旁分别颜为下戚面几重种情薄况：第一夫章删隧道冈通风箱系统第一身章残隧道熟通风镰系统第一鸣章敲隧道谨通风些系统第一击章肠隧道妇通风牺系统第一究章归隧道肺通风数系统3、主串要外购部接斥口隧道帝通风李系统丹设备均主要素是事管故风虽机和津排热丹风机火，标特准车底站分桥别布男置在彼车站灵的两端，馋首先仅，风泪机的萍运行困，离腾不开章电，紫就需副要与额动力徐照明窝专业手的配泳合，养在初虾步设吩计阶段，坑需要押将风下机及郑相对糊于的耍组合买式风哗阀的缺数量亦，位勒置，纠耗电辜量等并提资诊给动鼻照专怀业，隧道六事故佛风机铃功率唉大概援为11禾0K凳W/台，剃排热窃风机叙大概合为45该KW最/台，贤隧道碰通风料系统尝耗电补量约占卖整个倍车站椅环控获系统看的42许%；与诉建筑添专业京需要救沟通轿活塞欧风道素的长烂度，聪位置均，过社风面积是饶否符点合通舟风空幸调的化技术兴要求雅，一厨般标妄准车洽站，战活塞参风道励的净强过面绿积16㎡，风机段的恩长度哨不小包于12纸m，风彩阀与悲气流蹈流向刮的夹徒角不荒宜小重于60度。1、运煤行模辈式1）正弟常运颤行工杨况根据晚室外易空气拣的温若湿度星状况贱，全附年分翠为三馆种运舌行模络式：卷最小疼新风乓空调冶模式漫、全京新风妄空调帐模式凯。①那最小挎新风狭空调邻模式当室牢外空泪气焓控值大杀于空捆调回眯风焓晌值时久，系乳统采骡用最交小新蚂风量想空调畜运行午。②痒全新叠风空但调模鄙式当室才外空吨气焓译值小胃于等慎于空跨调回份风焓阿值，宜且室则外空姿气温凡度大轨于等幕于空茧调送抓风温铁度时叨，系双统采眯用全辩新风闻空调套运行宁。③那通风棉模式当室盾外空砌气温秀度小匹于空铁调送泥风温户度时触，系摊统采补用通荒风运骡行。和公共鞋区的昼空调赔机组乘风机鲁、回/排风泡机根撕据负脏荷变薄化进浴行变副频风南量调镰节。第二贝章嘉公共象区通浸风空鞋调系披统第二味章温公共鞋区通陈风空咱调系涌统2）齿火灾上事故乱运行积工况车站杯公共旨区：锤站厅典火灾铜时开忽启站忍厅排冠烟系趋统排障除烟禽气，润由出箭入口衬自然赚补风句；站浊台火驱灾时需，开皱启站奶台排雅烟系龙统、垮车行叶区排告热风即机排芳除烟隐气，除由出锡入口嚷自然西补风渴。设备利管理残用房胳火灾洲时，症运行侧相关追的排透烟系姿统和剥补风扒系统兔。车站门任一谣系统磨进入烦火灾蜡排烟标工况悬时，间应关哨闭与逃该排传烟模树式无商关的雅其它抽通风像空调爹系统香。当本牵车站摄发生浓火灾砌时，紧到站佳的列她车应励越行耗至下益一站逆，即贪不在宵火灾嫩车站膨上下曲乘客孕。3）人冻防清嗽洁式风通风庸运行人防贴清洁运式通析风采堂用平筹战结例合方藏式。骗大系章统送勿风道瓜中密递闭门治上的位送风辞机与混设在时该风稼道内辉的人恩防送习风管桥上的珠人防愧接力垦风机翼串联俗运行占，通铸过公慨共区被系统触为车扰站送按风；哀大系拣统排群风道叉中密狐闭门眉上的未排风矮机与偏设在络该风夜道内仍的人著防排广风管企上的赖人防杀接力露风机脖串联纲运行盟，通滥过公旁共区俩系统乔为车痰站排睡风。2、主护要外纯部接境口公共毫区通蚊风空牵调系伪统简扑称大苹系统达，一野个标虑准车校站公贤共区需的面贫积大拼约为23生00平米简左右隐，风梁量大肺约在12辫00毯00宵-1搭60获00谦0m逆3/挡h之间翅，一烈般由浸车站次两端凝环控机房确内的虚组合跃式空永调器监供风泉，各久负责绪二分窝之一绞公共扛区空欠调负图荷，读环控蛋机房育占地面罩积比谊较大辽，是企设备印管理泽用房明中面载积最薯大的队房间旨，一触般大滩系统娃机房搂和设遮备管理调用房圣通风命空调绑机房店合用谊，小森端环玩控机银房面打积约锣为16材0平米汇左右给，长天约14米，够宽约12米；逝大端嫁环控句机房羞面积男约为23愧0平米炊左右腾，长满约15米，普宽为侦整个站厅浇层宽觉度；希大系识统耗痰电量逃约占纤整个混车站辛环控巧系统鉴的8%一台嫂组合利式空骗气处建理器的曲耗电皂量大衰约为30拆KW要,回排域风机张大约南为22吴KW，第二抛章浪公共潮区通哄风空及调系铺统第三定章、插设备吩管理艳用房堪通风猫空调玻系统1、运缠行模璃式1）正者常运污行工辨况根据肢室外烧空气辜的温韵湿度组状况前，全坑年分毙为三咏种运嫌行模歼式：恨最小薯新风海空调苏模式必、全炎新风叶空调忆模式刻。①怒最小渠新风姻空调笋模式当室旷外空存气焓即值大激于空腥调回考风焓棚值时友，系即统采宇用最额小新敲风量库空调凡运行寨。②舰全新超风空哥调模做式当室开外空旋气焓衬值小懒于等匆于空段调回案风焓撤值，秤且室植外空未气温塑度大爹于等速于空绵调送切风温岭度时垒，系详统采扮用全络新风捉空调痒运行筝。③鸭通风半模式当室坊外空掩气温车度小吊于空良调送辈风温阅度时萝，系在统采悼用通丢风运逮行。2）很火灾秤事故帽运行环工况车站勺任一汇系统惩进入邪火灾宵排烟发工况粘时，复应关倚闭与则该排着烟模恒式无脉关的件其它开通风真空调嗽系统扒。当炒本车号站发屡生火兽灾时严，到仆站的俗列车蚂应越霜行至裕下一致站，预即不疾在火孝灾车嫂站上论下乘杠客。2、主柴要外僵部接艘口设备蓝管理辛用房彻通风陵空调微系统免，又匪简称货小系隙统，爷能耗辽约站斩整个通车站令环控拥系统刘能耗提的6%，是姜比例现最小梦的一龙块，晓但是毫也是酷控制锄最复乒杂的圆一块效，由旅于设哭备管吧理用召房种易类繁询多，研不同享的温独湿度厚要求感对空愧调系就统的岁要求五不一验样，爽所以艳需要溉通过萄不同质的阀务门来棍实现看不同邮系统慌的转董换和盆控制串，就询需要煤给动代照和滚通信远信号改系统营提供听准确踩的设刘备及督阀门栽数量导、位钱置和细耗电悄量。第三火章、砍设备貌管理匆用房祝通风棍空调元系统第四鞋章、杏空调领水系董统1、运套行模振式空调榆水系储统一巾般采杯用闭肿式系名统，司由冷索水机渔组，筐冷冻狐水泵化，冷念却水流泵，笔冷却忧塔，膨胀沉水箱屡，水谜处理烈器，情分水尾器和各集水蚀器组抬成。呼冷冻缝水经悠主机挖出来誉，通劫过分窄水器坏，供给末耕端空巾气处嫁理设覆备，陪然后殿经过胶水处杆理器御，经扶过水杀泵回沸到主很机，专完成蒜一个羡供