公路工程各项施工技术交底全集试卷教案

路基土石方施工技术交底并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验,试验内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运，远(1)路堑土方开挖施工工艺2根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3皿时，改为人工修坡。不设当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探,检验基床范围地基允许承载力是否床表层，并按规范要求进行整修，同时考虑因圧实而产生的下沉量，其值山试验确定；如不满足设计要求，对基床底层进行改良或加固处理后，再分层填筑到设计高®对坡面加范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。施爆区管线调查〜爆破设计与设计审批〜配备专业施爆人员〜爆区放样〜用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面-放样与布孔-钻孔〜爆破器材检查与测验〜炮孔检查与废磴清除一装药并安装引爆器材〜布置安全岗和撤出施爆区效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失)〜装、运石方与整修边坡先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业面。孔径、倾斜角方向及大小。此时,可同时施工防护用的直立式排架。行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻;装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，及时处理，进行补孔或透孔，严禁少打眼，多装药。孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立应严格按设计的炸药品种.规格及数量进行装药，不得欠装、超装，而影响爆破效果。并按设计安装起爆装置。预裂炮眼为空气柱间隔装药，主炮眼药卷集中装预裂炮孔堵塞长度一般为口部lm左右，主炮眼药卷上部孔眼全部填塞，堵塞3⑥爆破网路敷设设网路。网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。起爆点设在安全地带。作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭,防止在网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下,在规定时间,指爆破完成后，间隔规定时间后经安全检查无误，即可撤除警戒。一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、判断岩石物理力学性质，综合分析路基开挖采取纵向拉中槽、水平分层开挖进行爆破作业。分散石方段开挖:采用人匸风钻凿眼，小爆破开挖，装载机挖装自卸汽车运输钻眼，小炮爆破。开挖时先起爆光面预裂孔，再起爆主炮孔，最后起爆缓冲孔。对强风化岩层段路堑，还应及时采取护坡措施以封闭暴露围岩。①一般石方开挖式爆破技术，潜孔钻、风钻钻孔施工。本工程采用垂直钻孔梯段式（台阶式）深孔深孔爆破参数表孑L排超距钻mmmm最小抵抗线孑L深m堵塞长度m装药长度Le=L-Ldm装药密度△为炸药密度每孔装药量总装药量爆破设讣示意图网络、毫秒微差控制爆破技术，应用排间、大掏槽式、波浪式掏槽等微差技术，能控制飞石方向，降低大块率、减少后冲及改善爆堆堆积形状，为清磴提供方便。松动爆破，打眼时尽量避免炮眼方向与临空面垂直，且不要与最小抵抗线重合,避免发生冲炮，残留较长的炮眼，浪费炸药。并要对炮口进行有效地覆盖。爆破装药结构图45a.在路堑每层开挖后，沿坡度线预留加的光爆层，进行光面爆破。在进行光：（3F临空面系数，当有两个临空面时，取f二1.0光面爆破侑眼及雷管联接示意图6爆速、低猛底、高爆力的炸药,并釆用毫秒雷管或导爆索同时起爆。当炸药用量较釆用空气柱反向装药结构;在岩石较软时，可采用导爆索束装药结构。a.在需减弱爆破震动或要求较高坡面平整度的地段以及需减少开挖数量时(c)在岩层完整均一的过坡上留有半个炮孔痕迹，总长度不小于钻孔总长度过试验选定。试验地段地质条件应具有代表性。每排试验至少有5个预裂炮孑L。(a)施钻前沿边坡线将孔口周围松散覆盖层清除，并辟好钻机(b)准确施放孔位桩。在横断面方向，孔口中心距路基中线水平距离的复测(c)施钻方向应与边坡走向垂直：横向角度应与边坡角一致。孔底中心偏离g.预裂炮孔孔底必须同时起爆并尽量缩短各炮孔爆炸的瞬间时差。预裂孔在主体爆破之前施爆时，完成预裂的地段在主体爆破前方应保持有不7预裂炮孔与主体炮孔在同一起爆网中起爆时，预裂炮孔应提前起爆，其时差⑤控制爆破的人员组成术负责人、钻孔负责人、测量工.爆破工、安全员等，分工负责完成工程任务。起爆顺序为：先起爆光面预裂孔，再起爆主爆孔，最后起爆缓冲孔。a.施工前，准确测定出设计边坡线和预裂孔的位置；施工中，要切实掌握好钻的方向、角度和深度，各预裂应相互平行，孔底应落在同一水平面；预裂孔的角c.预裂孔要同时起爆，以保证其良好的光面效果。e.石方开挖应随时做好观测，特别是边坡高度较大时或地质不良地段,应釆②土质边坡段深埋混凝土桩作观测桩，石质边坡段可在稳固石块中作观测③观测桩测量采用光电测距仪和高精度水平仪进行，测量结果满足下表。边坡观测表调查范围坡顶而调査边坡坡面调查内容边坡开挖过程中对坡顶外大于50m范用内进行泄期调绘，主要调査地表上体有无裂缝，透性、充水状况等发展变化情况。边坡开挖过程中记录开挖断而，观测坡而岩层产状，节理发冇状况及地下水出雷情况，若遇有结构面组合不利于边坡稳泄，地下水涌岀等情况应及时现场讨论研究边坡稳左基本要求及时排除裂缝中的水并封堵裂缝，防止地表水下渗，并根据实际情况研究边坡每段边坡中均观测，每点，特殊位置加密观测点8观测桩测量利用已有固泄点对各段边坡平台中设置的测桩进行位移、髙程的测量，以了解边坡形的发展，设豊时可先两而级边坡设置一观测桩，发现变形连续增加后立即加密至层平台或视具体情况再加密。观测精度均应达到土JLmm,所利用的固泄点应稳泄。观测到变形连续增加且速率加大时，应认真研④每段边坡开挖中及时进行坡面、坡顶观测，判断无需变更设计后设置防⑤观测中发现问题及时报监理工程师和设计部门，并釆取措施加以解决,确3.路基填方施工1）施工准备填料最大干密度，确定填料压实控制标准，报监理工程师审批。的一段路基作为试验段，进行压实工艺实验。通过土丄试验和现场丄艺试验,确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机械，确定不同松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍数、碾压速度等，从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数。2）压实工艺试验（D确定基床及以下部分路堤大面积施工③考核灌砂法、灌水法及核子密度湿度仪等仪器设备的可靠程度，为大面积①填筑材料室内试验X②蹄学选择运输、摊铺和碾压等关键机械设备。③场地选择和平整9验路段，进行压实工艺实验。在试验填料铺筑前，对场地表面进行平整和清理，使土工试验按《公路土工试验规程》和《公路匸程无机结合料稳定材料试验规程》的方法进行，试验频率按招标文件中的技术规范要求执行。在填料按照要求铺填完毕后，用选定的碾压机械进行碾压，机械行走速度控制在并作好记录;在笫五遍至笫八遍时，每两遍进行一次测试。经检测后,如果测试的相对密度不再增大且达要求，则停止该层的碾压实验，每个试验段每次的测点数③第二层填料的铺筑要求和第一层一样,要分出不同的含水量试验段，按照第一层的做法进行碾压和相对密度、含水量的测试，并作好记录。根据前两层的测试资料,求得填料相对密度和含水量的关系，并结合填料的击⑤试验资料的分析和整理试验结束后，对试验资料进行认真地分析整理得出用于大面积填筑碾压施工3）基底处理路堤施工中的基底处理,按基底的土壤性质，基底地面所处同时结合设计•对基底的稳定性要求等，釆取相（3）路堤高度小于0.8m时，对原地表面进行清理与挖除，挖除之后的土质（6）对经过水田、水塘等松软地基，先进行排水，根据设计文件规定进行挖除清理，并按设计要求的宽度和高度分层回填压实加固，保证基底坚固。（7）路堤基底为耕地或松土时，先清除有机土、种植土，如松土厚度不大4）路基填筑（1）特殊路基施工①在潮湿或水田地段，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟、在路基范圉内开挖纵横向排水沟，排除积水、切断或降低地下水，并按设计或监理工程师的指示进②护坡道外侧的排水沟，按设计要求在沟的外侧填筑土境，防止田水流入。③路基范围内开挖的排水沟，为切断或降低地下水位，则回填渗水性良好的式粗砂，不得掺和细砂和粉砂。施工时分层填筑、⑦软土地段路基安排提前施工，并尽量安排在非雨季。路堤完工后留有沉降⑧填筑路堤施工时要做好必要的沉降和稳定监测，并严格控制施工填料和加载速度。沉降观测板的安装根据监理工程师指示办理。⑨路堤填筑过程中每填一层进行一次监测，路基加载速度应控制水平位移量（2）填土路堤如腐植土、树根、草泥有害物质等弃于指定弃土场;如含水量超过最佳含水量时，b.为便于取得击实参数和控制压实度，并保证每一水平层全宽采用同一种填箱容量计算堆土距离，以便平整时控制层厚度均匀。每层填料铺设的宽度，每侧须d不同土质的填料分层填筑，并且尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于o土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于80mm□铺和压实机械操作的需要，且不小于lrn。台阶顶作成内倾斜坡。g.横向半挖半填的路基修筑以及纵向填挖交界处要挖台阶，台阶的宽度h.高填方路段的基底强度应满足设计要求，经监理工程师认可后方能进行填i.连接结构物的路堤工程，必须在结构物混凝土达到设计要求的强度后，釆用适当的施工方法进行分层填筑，不能因路堤的填筑而影响结构的安全与稳定。j.路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料,报监理工程师审查批准后，才能进行上一层的施工。填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平。每一压实层面做成向两侧4%的横向排水坡以利排水。为有效控制每层虚摊厚度，初平时用水平仪粘土填料碾压前应控制在施工允许含水量范圉内，当填料含水量较低时,及时采用洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路基内洒水搅拌两种方法，当填料含水量过大，可采用取土场挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊匀压实”的原则碾压。碾压时，横向接头轮迹重叠50cm,做碾压均匀；在直线段先边缘后中间，曲线碾压顺序为先内侧后外侧;路肩两侧各超a.碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫桩号、压实顺b.填方分儿个作业段施工,两段交接处，不在同一时间填筑，先填地段,按c.压实设备无法压碎的硬质材料，必须清除或破碎,使其最大尺寸不超过压数、机械组合、振动碾压能量等）达到要求后，山队试验室进行跟踪检测,经理部试验室进行复检，待复检达到规定标准后，再报请监理工程师进行抽检,抽检合格C.路基每层填筑压实质量按规定检验达到设计及验标规范要求后，方可进行下一层填筑施工，否则应下达质量不合格通知书，要求重新压实，对重新压实的土d.每填一层，将边桩翻到施工高度。每填筑一定高度后必须恢复中线,重放应严格按照设计结构尺寸进行，路基整修必须符合《公路工程质量检验评定标准》3）填石路堤②填筑前先做试验路段。试验路段选择在地质条件、断面型式均具有代表填石路堤压实层厚度与压实机具表施工机具施工机具振动压路机自重mm路堤分区上路堤上路床路而底面以推土机（KW）最大粒径最大层厚填石路堤施工顺序运料f堆料f摊铺二簸碎一人〕匸扃部按y碾压一质量检查一对不合格路段进行⑥填筑石料的开采与运输在石方开挖时，总结爆破经验，合理选择爆破方案和参数，尽量使爆破后的岩石粒径满足填料要求。在装料时将超过粒径限制的大粒径块石拨付到一边，集中于挖方区进行二次爆破或人工改小，直至满足填筑要求方可调运，严禁超粒径上路。装料时还应注意尽量使填料混合均匀,避免大粒径填料集中装运。⑦填筑石料的堆料和摊铺在推土机摊铺时，其摊铺层厚略小于摊铺厚度，以便于后期平整和局部补充然后山摊铺机械进行摊铺。如果粗细料分离严重，表面不易平整，改用渐进式摊显偏少，影响压实的段落，在摊铺初平的填石料表面，铺洒一层碎石或石屑料,要保证碎石或石屑料填满表面大粒径料间缝隙。铺洒细料后，摊铺层面应相对平⑧填石路堤的整平与边坡码砌填石料摊铺时平整度对填石料的压实效果影响很大，未达到平整度要求的填在机械化施工外，加强人工配合施工，除边坡码砌人员外，另配备专门的人层厚，相应增加人工数量。每组人员配备必要的运输和岩石解小工具。在摊铺过程中，应使填石料嵌锁紧密,严禁大粒径填料重叠堆放，同时，严禁超粒径填料上路。在填筑时，如发现少量的超粒径大颗粒填料釆用人丄破碎，直到满足粒径要求。对破碎后的大粒径块石应人丄摆平，在摆放过程中，大块石尽量贴近层底并大面向下，在同一位置大粒径块石不得重叠堆放。填石路堤的路肩位置是摊铺、平整的薄弱环节，在路基边缘部位，山于大粒径填料较易集中，不易平整和压实，因此，在整个工作面摊铺平整后,加强人工对o各层的码砌工作可在填石料压实前或压实后进行，码砌石块粒径应大于3砌块间承力接触面应微微向内倾斜，码砌表面平填石路堤压实时，先压两侧（即幕路肩部分），后圧中间，压实路线对于轮碾⑩填石路堤的质量控制填石路堤的施工质量山施丄工艺管理配合质量检测进行控制。施工中详细记录每层填石料的压实层厚、遍数、粒径以及振动碾参数，供监理工程师随时查证。糸实沉降差及层厚检测:在压实后的路堤表面，用油漆或其醒LI标识标注测布点方法:为方便压实，减少圧路机工作距离,一般在压实表面沿路堤纵向并排布点，点位间距为5m左右,横向间距视现场情况而定，布点避免位于突出大石大粒径填料的突出点。碾压后的填石路堤表面无明显空洞、孔隙。大粒径填石无松动现象，达到铁锹挖动困难，用撬棍方能使之松动的状态。路堤实测项U符合招标4）土石混填路堤种植土，平整后按规定要求压实。在深耕地段,必要时，将松土翻挖，土块打碎,然后回填、整平、压实。对于水田地段，填筑前先清淤、开沟排水晾晒，然后填（2）土石混合料中所含石料强度大于20Hpa时，石块的最大粒最大粒径不得超过压实厚度，超过的应破碎。对于超过规定要求的石块，破碎利（3）填筑时，分层填筑，分层压实，不得采用倾填的方法。每层铺填厚度按先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%,按土石混填路堤要求施工，土石可混合铺填，但避免硬质石块（特别是尺寸大的硬质石块）集中。（5）在土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，要（6）压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑，不宜纵向5）结构物处的回填桥涵缺口填土采用人工水平摊铺平整，在结构物的周边，采用It小型振动压路机和平板振动冲击夯碾压，在结构物周边lm以外采用振动压路机碾压。结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95亂（1）回填土必须在隐蔽工程验收合格且桥涵坊工达到设计要求强度后方可（2）桥涵缺口用砂砾、碎石等透水性材料按桥涵设计要求进行填筑,透水材（3）桥涵填土的范围:桥台台背填土顺线路方向长度顶部为距翼墙尾端不小（4）桥台背后填土与锥坡填土同时进行，并一次填足所需宽度。涵洞缺口填土，填筑必须在两侧分层对称进行，涵台周围用小型机具压实。不能因路堤的填筑而影响结构的安全与稳定。挡土墙墙址部分的基坑及时回填压实，并做成向与路基搭接处挖成台阶形。台背填筑前在土基上或按设计图纸要求设置泄水⑸在回填压实施工中，压路机到达不到的地方，使用小型平板振动夯或冲击6）借土填筑借土填筑施工前，对取土场进行土质试验，符合填土质量要求并经监理工程取土前先清除场内表土和不适用材料，并做好取土坑周圉的排水沟。取土时应陡于1在运输过程中不得损害环境和原有道路对于填石路堤、土石混填路堤、高填方路堤在路基93区完成之后，采用Y路基防护技术交底护坡、护面墙施工⑴石料的选择石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前按《公路工程石料试验规程》进行试验，以确定石料各项力学指标值。石料色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂缝、开裂结构缺陷的硬质石料,其（2）护坡及护面墙施工护面墙、护坡釆用人工挖基，砂浆搅拌机拌和砂浆，挤浆法砌筑。砂浆配合比通过试验确定，采用磅称计量，砂浆搅拌机拌和砂浆,并按规定制合格后方可进行砌筑。如基坑内有水,先将水排走或挖集水井抽水，确保基槽在无所有石块都要座在新的砂浆上，并在砂浆凝结前将石块位置固定好。②砂浆缝要填饱满,不得在底座上垫碎石。竖缝与平缝的平均宽度不大于2o无干缝、通缝和吐缝，砂浆饱满。砌体外露面和坡顶、边缘及边角应选用较大、平在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，应及时进行勾体结构尺寸采用立杆挂线控制、坡尺检查。路肩墙在砌筑的同时经常恢复中线，通过水平测量，检查墙体的位置，确保路肩墙完成后，路面宽度符合设计要求，坡面⑤如果石块松动或灰缝开裂，须将石块提起，并将座层上与砌缝间的砂浆清⑥护面墙、护坡根据伸缩缝与沉降缝设置位置分段砌筑，泄水孔、砂砾反滤⑦在铺砌时，没有勾好的砌缝用净水将砌缝浸湿后填进砂浆。将砂浆塞进砌缝内，并用勾缝刀修整。勾缝完成后，洒水进行养护，时间不少于7天。浆砌告一段落时，及用草袋、麻袋覆盖砌体，进行洒水养护，养护时间一般不少于7天，所砌筑垢工的砂浆，在初期硕化期间不应使其受雨水冲刷或水淹浸。⑧护面墙砌体自下而上逐层砌筑，直至墙顶。当为多级墙时，上墙边坡清刷化肥要求各种肥料俱备，譬如磷肥、氮肥、钾肥等等；并拌合均匀。），），①检查水、电、风路是否连接无误，各种机具是否正常。②人员和喷射机就位，调整好进料闸门，向机组的料斗中加料。③打开进风管阀门，开启喷头水阀，先湿润坡面，利于泥浆粘结。④喷浆。开动搅拌机，使拌合料进入喷射机的料斗中，开动喷射机，使混合料进入输送管，从喷射口喷出。调整供水阀门，使混合料润湿成浆状，以喷到坡面上泥浆光泽而不流动为最佳。同时，使喷射枪尽量垂直坡面，以减少加弹量。喷浆当喷射到坡面上的泥浆干裂或日晒过久，必须用水泵洒水湿润，防止泥浆干且粘性好，日晒不易干裂。粘土一般成块状，应先放在搅拌机中预拌，使用土块成挡土墙技术交底(1)墙基础直接置于天然地基上时，经工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗透水时，必须及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。(2)墙基础这软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，经工程师批准，釆用加宽基(3)当墙基础设置在岩石的横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶形,台阶的高(4)沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向做成台阶。(5)砌筑基础的第一层时，当基底为基岩或栓基础时，应将表面加以清扫和湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后，再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。(6)砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不得振动下层。抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，进行勾缝，勾缝平顺。(7)砌体应砌成直线，每层大致找平，底层和基层应用较大的精选石块,所有层次的铺砌都应使承重面和石块的的天然面层平行。(8)墙基的开挖和回填应符合图纸和(9)墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定或工程师的指示(10)浆砌片石严格按照砌石规范的有关要求施工。镶面石应丁顺相间或二顺一丁排o仁浆砌片石路基排水及涵洞通道工程技术交底边沟、排水沟、截水沟及急流槽路基成形，护坡道、碎落台经碾压后，及时施工边沟。排水沟采取临时和永久排水设施相结合的办法施工，在特殊地段应先在设计位置挖临时排水沟,防止雨水冲入路基。边沟、排水沟、截水沟采用人工挖沟槽，沟底采用平板振动夯振击密实，急流槽釆用人工挖基。浆砌片石采用挤浆法施工，机械搅拌砂浆。排水沟（边沟）分段施工，分段成型，在雨季严禁长段开挖而遭雨水浸泡。水沟的开挖、整修、夯实、砌筑形成流水作业，随挖随砌。），3）开挖沟槽时，曲人工开挖整修;沟底采用平板冲击夯夯击密实。达到沟底密实、边坡整齐4）砌体结构尺寸采用立杆挂线控制、坡尺检查。在砌筑的同时经常检查水沟中线，通过水平测量，检查沟底的高程和坡度，确保排水沟（边沟）完成后，结构尺寸符合设计要求，坡面平瞎缝，砂浆饱满。砌体外露面和坡顶、边缘及边角应选用较大、平整并加凿修的石块砌筑。6）排水沟（边沟）根据伸缩缝设计位置分段砌筑，当经过软弱地段时，根据监理工程师批动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，应及时进行勾缝。8）浆砌告一段落时，及时用草袋、麻袋覆盖砌体，进行洒水养护，养护时间一般不少于7天，所砌筑坊工的砂浆，在初期硬化期间不应使其受雨水冲刷或水淹浸。9）各种水沟边坡必须平整、稳定。纵坡按图纸施工，沟底平整，排水畅通，并按设计将水10）平曲线外边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后11）急流槽基础应嵌入地面，底部按图纸修筑抗滑平台，并设置进出口端护墙，以保证12）边坡急流槽的汇集流水过渡段及出口处设置跌水等按图纸或工程师的指示进行施工，施工本着“分段开工.分段成型”的原则组（1）开工前，应根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、（2）基坑釆用人工配合挖掘机开挖，当基坑挖至设计标高后，立即请监理工程师检验签证,进行混凝土或浆砌片石施工。当地基承载力不足时，设置砂砾垫层或碎石垫层，其厚度山计算（3）洞身采用组合钢模板，混凝土在搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，人工入模，插（4）钢筋混凝土盖板在预制场集中预制，盖板的宽度符合设计要求，成品达到设计强度的（5）涵洞（基础和墙身）沉降缝处端面应竖直、平整、上下不得交错填缝料应具有弹性、不透水，并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合（7）涵洞施工完成后，当砌体砂浆强度达到设计强度的70%,进行涵背回填。（9）盖板与下部采用栓钉连接，钉孔位置施工时上下部一并考虑，栓钉用盖板栓钉长度为盖板厚度加台帽厚度，每块盖板在预制时端部各留一个栓钉孔，盖板安装后在每个2）圆管涵①基础开挖应符合图纸及规范要求，当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时通道保护②基槽开挖后，紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。如果不能及时进行，②混凝土基座应按混凝土施工规范进行，基座尺寸及接缝符合图纸要求，接缝位置应与管①管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于已铺设好的基座上，使涵管受力均匀。当管身直接搁置在天然地基上时，基座的顶部弧形面应与管身紧密贴合，管底土层按设讣要求夯实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节注意保护完整。②涵管端部在安放到基座或垫层上之前，应仔细清理，并避免在基座或垫层上作不必要的③在敷设过程中，要使各管节顺水流坡度成平顺直线，如管节壁厚不一致，使内壁齐平。管节必须垫稳坐实，并保持管内清洁无脏物,无多余的砂浆及其它杂物。一不漏水接缝，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求。③如图纸无规定，在管节接缝填塞好后，在其外部设置20级混凝土箍圈。箍圈环绕接缝浇筑好后给予充分养生，防止混凝土产生裂缝、脱落现象。①进出水口按图纸，采用浆砌片石修筑。施工工艺符合砌石工程施工规范要求。②进出水口的沟床应整理顺直，使上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，按图②经监理工程师检验和批准后，在管节两侧分层回填粘性土与涵管中心齐平。夯实作业方（1）开工前，应根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、（2）基坑采用人工配合挖掘机开挖，当基坑挖至设计标高后，立即请监理工程师检验签证,进行混凝土或浆砌片石施工。当地基承载力不足时，设置砂砾垫层或碎石垫层，其厚度山计算确定。当有灌溉渠时，先将原渠改移，再进行涵或通道的施工，施工期间保证渠道的畅通，通（3）洞身采用组合钢模板，混凝土在搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，人工入模，插（4）钢筋混凝土盖板在预制场集中预制，盖板的宽度符合设计要求，成品达到设计强度的（5）涵洞（基础和墙身）沉降缝处端面应竖直.平整、上下不得交错填缝料应具有弹性、不透水，并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合（7）涵洞施工完成后，当砌体砂浆强度达到设计强度的70妝进行涵背回填。填土时第一（9）盖板与下部釆用栓钉连接，钉孔位置施工时上下部一并考虑，栓钉用盖板栓钉长度为盖板厚度加台帽厚度，每块盖板在预制时端部各留一个栓钉孔，盖板安装后在每个桥梁工程技术交底桥梁概况表上部结构上部结构下部结构桥名中心桩号桥长度杨梅树下中桥龙回互通跨线桥荷树坪分离立交小黎屋分离立交杨梅树下分离立新郭屋分离立交8板梁，桥面连续。桥台处空心板梁，桥而连续。桥空心板，桥面连续，桥台桥而连续，桥台处设基础厂桥台为肋式台,扩大基础6<l>1.2m钻孔灌注桩基础；桥台㈠下部结构1.施工测■在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。精确放设各墩台位置及纵、横向护桩，对控制桩全部用混凝土埋设。施工测量的精度施工工艺见“明挖扩大基础施工工艺框图”o2m厚的一层，待灌注混凝土前山人工开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础施工。当施工便道需经过基顶时,坑顶与便道之间设置lm宽的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入⑵基底检验⑶基底处理⑷灌注混凝土采用组合钢模板，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，利用混凝土输送泵入模。在施匸中混凝土采用分层连续浇注，插入式震动棒振捣，震动棒插入下层混凝土5cm,插入面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，浇筑完毕后及时按设计或施工技术规范安插接茬钢筋,混凝土钻孔灌注桩采用回旋钻机成孔，根据不同孔径分别采用不同直径的钻头。利用导管法灌注水下混凝土。为防止坍孔，施工中严格控制井口护筒埋设、泥浆比重和孔内水头，清孔后迅速灌注钻孔桩施工工艺见“钻孔桩施工工艺流程图”o①场地平整:场地平坦时，用推土机平整场地,清除现场杂物，硬化场地。②桩位测量:在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程。④钻孔泥浆:钻孔泥浆：在开钻前•，应选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，利用冲击造②钻孔前，按施工设计所提供的地质.水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头.钻进速度、钻进压力及适当的泥浆比重。杆钻完时，停止转盘,并使反循环延续工作至孔底沉渣基本排净（约1-3接长钻杆，经检查一切正常后继续钻进。在粘土中钻进时，用一档转速，放松吊绳，自在砂砾层中钻进时，采用一、二档转速,并控制进尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。④钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔口应加保护盖，并严禁⑥开始钻进时,适当控制进尺，使初期成孔竖直.圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。钻进过如上下各处无挂阻，则说明钻孔直径和竖直度符合要求。每钻进2m或地层变化处，应捞钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料核对。立即填写终孔检查证，并经监理工程师认可，方可进行孔清理和灌注水下混凝土的准备工作。①采用抽浆法清孔。可在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣]0_]5分钟，使孑L底钻渣清除干j争。②清k注意事项7在清孔排磋前必须保持孔内水头，防止坍（4）钢筋笼的制作和吊装就位②制作：按设计要求每2m设一道加强箍筋圈并在加强箍筋圈标出主筋位置，同时在主筋上标出加强箍筋位置。在一根主筋上焊好全部加强箍筋后，转动骨架逐根焊接，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋按设计绑扎螺旋筋。最后按设计焊好定位钢筋。两点吊。第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点至上三分点之间。起吊前在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起,再与每二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，停止第一吊点，继续提升第二吊点，随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直至骨架同地垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。的绑点，当骨架下降到第二吊点与孔中接近时，用型钢穿过加强箍筋的下方,将骨架临时支撑于孔口，将吊勾移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加强箍筋处，按上述方法设临时支承，此时再吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行连接。连接时采用等强直螺纹接头，连接牢固后,再按上述方法全全部骨架降至设计标高O④钢筋笼根据标高定位就位后，将吊环固定在护筒壁上，以防止灌混凝土时钢筋笼上浮。试验。导管吊放时，应使位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止挂钢筋骨架和碰撞孔壁。①灌注水下混凝土是钻孔灌注桩的重要工序，在浇注前，应再探测孔底沉淀厚度，如果沉④浇注开始后要连续有节奏地进行,尽可能缩短拆除导管的时间；当导管内混凝土不满时，应徐徐浇注，防止在导管内造成高压空⑤在浇筑过程中，应保持孔内水头，防止坍孔，同时保持导管出口在混凝土中的标准埋桩基施工完后，按招标文件的要求在监理工程师在场的情况下，对每一根钻孔桩采用小应变检测法进行检测。合格后方可进行下道工序的施墩台施工工艺见“墩台施工工艺流程图”。①墩柱釆用半圆形整体模板，上下左右利用型钢上的孔眼螺栓连接，支撑采用方木，钢丝厚度。模型安装釆用卷扬机或吊车提升，人工混凝土浇筑均釆用强制式混凝土拌和机拌制，混凝土运输车运送，泵送混凝土入模。捣固采②盖梁施工在墩柱混凝土达到足够的强度后进行。墩柱上设钢抱箍，钢抱箍上架设工字钢做纵梁，在纵梁上铺方木横梁。在横梁上铺设盖梁底模，在横梁两边上铺设脚手板做为盖梁施工的工作平台。盖梁的模板采用特制的大块钢模，进行现场吊装拼接到设计位置。监理工程师检查后，安装侧模，模板安装完成，经检查后进行混凝土的浇筑施工。在浇筑混凝土的同时做好盖梁上面的支座、垫石等构造物。严格控制垫石顶标高及平整度。承台采用人工配合挖掘机开挖坑，用风镐凿去桩头，基底抹砂砾，大块特制钢模板作侧模,台身使用组合钢模板，台帽模型根据工程类别制作定型钢模板，周转使用，保证台帽施工不露浆，表面整洁美观。每座台的台身一次立模，两次浇筑（每半幅一次浇筑完成）。每座桥施丄严格按照混凝土施丄规范要求进行。模板安装严密、不漏浆，并具有足够的强度和刚度，并加强支撑，以保证混凝土在浇筑过程中，模板不发生变形。台身混凝土达到足够强度后方可进行台帽施工，在施工过程中严格控制台帽顶、胸墙顶、侧墙顶、搭板底的标高，并注意预埋搭板、防撞护栏钢筋。严格按照设汁图纸及规范要求绑扎墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石标高。施工中应确保支承垫石钢筋网位置正桥台施工完毕后，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心锥体填土应准确放样，在坡顶预留沉落量，并每侧适当加宽,待整修边坡时再把多余的土刷去。锥体护面宜在填方基本稳定后施工。坡面须挂线，砌面要平顺，砌石时不允许边坡补±o坡5•空心板的预制和架设钢绞线的力学性能应符合设讣和规范要求，每批进场材料均有由厂方提供的质量证明书，钢筋的力学性能应符合有关要求，每批进场材料均应有厂方质量保证书,检验合格证和复检钢筋表面无裂纹、机械损伤、结疤、壁裂等缺所用砂、石、水等必须进行有害物质分析，符合规范要求后，才可使用。张拉千斤顶能适用于所采用的系统，能平稳加压、减压及有效持荷。千斤顶在张拉前对其精度进行校准，包括千斤顶、压力泵及圧力表等，应配套校验，并达到工程师满意。为了保证预制梁的质量，针对本标段桥梁，我们将对空心板梁的内、外侧模板进行专门的设计，既要保证模板的强度、刚度，乂要保证栓的浇注质量。模板釆用定制钢模，要求尺寸准预应力栓的施工，除按照普通栓施工的有关规定办理外，还应符先张法预应力栓空心板梁采用预制场集中预制，平车运输，架桥机架设。①选好场址，规划岀张拉区、存梁区、大堆料和拌合站位置，整平夯实地面。对预应力张②准确确定台座位置，按预先做出的设计，浇筑钢筋磴张拉台座，安置横梁，浇筑张拉区③在每列梁规划的位置上先铺设薄膜后，在台座间穿设预应力筋,按计算好的尺寸控制长张拉之前，必须经监理工程师检查认可，同意后，方可进行预应力的张拉工作。为了保证施工工期，经工程师书面同意后，可在磴中掺用符合规范规定并经试验确定的早强⑧梁体养生等强，栓的强度达到设讣要求强度后，用砂箱法对称、均匀、分次放松预应力注明张拉及浇注磴等的日期,并使梁安装后不影响梁体的美观。架设时，梁体混凝土强度必须达到设计强度或图纸规定，墩台身混凝土强度必须达到图纸规安装前应对墩.台支座垫石表面及梁底面清理干净，对桥跨，支座垫石标高进行一次精密的测量，复核预制梁长度，并在垫石及预制梁上用墨线弹出相应支座位置，保证梁体架设后支座位置正确。梁体起吊时严格按照设讣图中规定的起吊范圉进行吊装。如设计图中未做要求，并经监防撞护栏是桥梁工程的重要组成部分，对桥梁工程的评价起着直观的作用。栏杆施工不仅要装施工前，应把空心板梁顶面凿毛，且用水冲洗干净,方可浇桥面混凝土。分段浇筑，表面先使用行夯刮平，然后用木抹抹平收浆，混凝土在初凝前再用木抹二次抹面，使混凝土表面保持适当的粗糙，能使面层沥青混凝土与之很好的结合。⑴按设计绑扎钢筋网，并釆取措施保证位置正确和保护层厚度。⑵浇注混凝土前在桥面范围内布点测量高程，保证铺装厚度及平整度。⑶浇注混凝土时施工人员和机具不得踩踏钢筋，并预留伸缩缝工作槽，桥面铺装在全桥宽上同时进行，釆用混凝土输送泵浇注，平板振动器和振动梁振捣密实.平整。⑷浇注完毕，进行修整，包括馒平及表面自山水清理，在一段桥面铺装修整完成并在其收施工中严格按施工技术规范操作。施工时一定要认真仔细，特别是要控制顶面标高和各部位⑴伸缩缝装置的牌号、型号必须符合图纸规定,安装时，预留工作缝槽的空隙及伸缩缝装置的安装预留宽度，必须与安装温度相适应，伸缩缝安装必须在厂家提供的夹具控制下进行,安装⑵伸缩缝装置下面或背面的混凝土必须捣固密实，预埋件位置准确，安装完毕，伸缩缝装护栏是桥梁工程的重要组成部分,对桥梁工程的评价起着直观的作用。施工不仅要保证质施工方法：根据护栏的结构尺寸专门设计防撞护栏模板，循环周转使用，混凝土釆用泵入防撞护栏施工中，设专人检查钢板及地脚螺栓预埋位置，灌注完毕后，立即清理掉螺栓丝扣上的砂浆，并涂以黄油,用塑料包裹，保证栏杆安装工作正常进行及栏杆安装的美观，整齐。桥面施工完成后，经监理工程师检查，再进行桥栏杆等的安装施工。6•钢筋混凝土连续板梁的施工1）施工方法钢筋混凝土连续板梁釆用满堂碗口钢管支架作支撑，钢管底铺栓垫块，支架顶布设方木。组合钢模板作连续梁底模，底模板顶铺PVC板作内衬，板梁侧模板和翼板底模根据结构尺寸釆用钢板专门特殊加工的大块模板，顶板部分釆用木模。支架采用袋装砂石预圧。2）施工工艺及质量要求⑴施工准备连续梁现浇施匚是通过满堂钢管支架作支撑，地基承载力显得尤为重要，地基处理的好坏直接关系着连续梁的质量，所以施工前必须作好各种施工准备工作。①施工前,对全桥支架作出详细的搭、拆设计和施工方案，并进行结构力学检算，施工方②在整个桥跨范圉内清除虚磴浮土，平整场地，进行碾压，对软地基进行换填处理，并在场地作好临时排水系统使场地雨水、养生水能顺利排出。③在平整压实的场地内铺设20cm厚的砂砾石垫层，通过压路机压实，应有足够的强度承⑵支架施工③为解决支架变形、连续梁自重和活载作用等因素引起的挠度，在支架搭设好后进行预压，以检查支架的承载能力，减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，从而保证栓梁④试压加载应分级进行，逐级卸载,分别测定各级荷载下支架的变形值，并在铺设桥梁底⑤支架的搭设应按设计充分考虑梁体的纵横坡度，支架宽度应留有不少于10米的操作⑥支架搭设方案，要报监理工程师批准，搭设完毕后，要经监理工程师检查认可。⑶预拱度的设置铺设支架和底模时按设计和规范要求设置预拱度，预拱度的设置在梁跨范围内按二次抛物⑷支座安装①支座的成品外观质量和成品质量检验必须符合公路桥梁板式橡胶支座之规定。安装前,②在墩台顶进行测量放样，准确定出支座中心位置，并符合其高程。③墩台支座部位的混凝土表面清理干净,表面平整清洁，以保证整个面积的压力均匀。①在桥墩设计位置准确安放支座，再铺底模，并保证支座不移位。②采用特别设计组合大块钢模，内模釆用普通组合钢模，特殊部位釆用木模，底板上、腹③模板接缝严密、平整，保证不漏浆，并涂刷脱模剂，模板立好后检查标高、轴线、儿何⑹钢筋制作钢筋的制作、加工严格按现行《公路桥涵施工技术规范》办理。①梁体钢筋在加工棚加工制作，现场绑扎，主筋采用闪光对焊，构造钢筋采用双面焊，每②钢筋的连接点不要设在最大应力处，并使接头按施工技术规范交错排列。③在不利于焊接的气候条件下施焊现场必须采取措施，当环境温度低于5°C时，钢筋在焊④闪光对焊接的钢筋面积，在受拉区不超过钢⑤钢筋的级别、牌号和直径有变化或焊工换人，必须对建立的焊接参数进行校核。⑥采用电弧焊接时，焊缝的长度、宽度、厚度以焊条的品种、型号必须符合规范要求。⑺混凝土的浇筑施工混凝土的浇筑山边跨向另一端逐孔分层进行，每跨山中部向两端浇筑。沿箱梁横断面高度分底板、腹板、顶板分三次浇注，在下一次浇筑前，将前一次浇筑的磴混凝土灌注用栓输送车运送、吊车提升，串筒入模，插入式振动器捣固密实。浇筑磴的温磴在浇筑前必须进行配合比及规定的各项试验并经监理工程师书面批准。泵送施工工艺应在浇筑过程中设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固性，发现问题（松动、变形、捣固振动时,振动器要垂直插入，并插至前一层栓50-lOOmm,插在炎热气候施工磴时，应采取措施保持轮温度不超过32°C。保持栓温度的措施方案应得到⑻临时工作缝的设置板梁在施工过程中，在每个墩顶处留一临时工作缝。桥墩为刚性支撑、支架为弹性支撑，在浇注箱梁混凝土时，支架将发生不均匀沉降，因此在浇注混凝土时必须采取有效措施，以免箱梁在桥墩处产生裂缝。因此在墩顶上设置临时工作缝，待梁体混凝土浇注完成、支架稳定、上部结构沉降停止后，再将工作缝填筑起来。⑼混凝土的养生栓浇筑完成，表面收浆后尽快对磴进行养生，养生方法应由监理工程师批准，不论采用何种养生方法，栓在拆模以前均连续保持湿润，不得干湿循环。使其紧结合，连接好的塑料布使整个箱梁表面形成完全防水覆盖。并固定塑料布不被风吹移养生实行专人负责，根据气候情况,掌握适当的时间间隔，在养生期内始终保持混凝土表面在板梁混凝土强度达到85%后方可卸架，拆除底摸，卸架必须从跨中向两端支点对称分级保证工程质量施工工艺技术交底（2）按照施工、试验规程要求，做好各项土工试验和检测工作。开工前首先对场区的不同土壤进行详细的调查和取样，在此基础上做好以下试验和测试工作。①进行土质分析试验,详细查清场内各种土质的范II和厚度，为施工时采取处理措施提供②对场区内所有土样进行全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，以便准确地确定土壤性质和类别，为填筑压实施匸提供正确的依据。③对场区内各种土样按重型击实标准进行击实试验，准确掌握各种土壤的最佳含水量和最大干容重，为施工提供含水量范圉和土壤密度数值的可靠依据，以确保压实质量。正式开工前，选择适当场区，进行路基填筑工艺试验。通过土工试验和现场试验，确定适用碾压遍数、碾圧速度等。从而确定一套合理的路基填筑施工工艺参数。路基填筑,严格按照试验结果并经业主及监理工程师批准的参数数据和填筑工艺组织施工。要严格控制填料粒径，不得超过标准，并使用振动压路机压实。⑷确立可鼎的检测方法，建立严密的检测制度填土压实的密实度检测，是控制路基压实质量的重要环节,也是评价工程质量和压实效果的既能保证检测结果准确可靠乂能满足匸程进度的要求。为此把检测方法分为两类。在正式进行检测之前，首先用灌砂法、进行与核子密度仪的相关数据试验，取得两种方法的相关数值，然后将上述两种试验的结果报请监理工程师批准。性管理制度，把一些对质量具有重要影响的丄作程序用制度的形式固定下来;二是专项质量检（5）组建强干的测量队伍，配备先进的测量仪器进行测量工作，是从位置、高程和儿何尺寸上确保工程质量的控制手段，我单位将从技术力量和仪器两个方面保证测量工作满足工程质①选派技术水平高操作熟练的技术人员组成项H经理部和工程队两级精干的测量队伍。项LI经理部测量队主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。工程队测量班山测量队派人进行帮助和监督，负责掌握检查施工进度，工程质量自检②装配先进的测量仪器，项H经理部配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以便充必要的文字说明。隐蔽工程的施工测量资料（即测量记录和计算成果），作为隐蔽工程质量检查的附件，施工测量资料及竣工测量资料，作为工程竣工验收的附件，所有测量采取换手复核（6）高度重视路基防护工程，与路基协调施工,真正起到对路基的防护作用，路基施工前立即挖好两侧排水沟排走积水，进行地表、软基处理;路堤填筑完成后，及时施工浆砌片石护坡（7）严格控制爆破规模，对边坡釆用光面爆破，严格控制装药量，保证路堑边坡光滑美（8）为保证构筑物背后回填的质量，派专人进行填筑工作，选择设计和规范要求的填料,（1）路基防护砌石工程，安排具有多年砌石经验和混凝土施工经验的专业化施工队伍进行（3）砂浆配合比通过现场试验而定，控制好水灰比，当所用材料变化时，配合比也要重新（4）砂浆拌合必须用搅拌机拌和，严格计量制度，严禁人工拌和，且随拌随用，使之保持（5）在砌石前每块片石用净水洗净润湿，其垫层干净、湿润,所有石块均座于新拌砂浆之（6）本标段浆砌工程统一用凹缝或平缝圧槽，既确保工程质量，乂整体美观。施工中专门设计制作一简易控制器具，以确保砌缝的宽度、深度统一整齐，勾结坚固。产生原因有:石料粗糙，尺寸形状偏差过大;混凝土拆模时间过早，造成混凝土结构物及构④混凝土结构或构件拆模时间山试验确定，非承重模宜在混凝土强度达到2、°⑤模板及支架拆除时方法正确。釆用脱模剂，使脱模方便，不死拉硬撬。并做地基承载力试验，合格后方可填筑。对地基土的强度不符合设计要求，及时报设计及监理工（2）填筑时严格控制分层填筑的厚度，以防填土沉落过多，施工时可采用立杆挂线控制。（7）高填方路堤施丄选在非雨季施丄,施丄时连续填筑完成整段高填路堤4•路基与桥梁连接段施工梁严格按建筑尺寸放样施工,并根据施工进度及时量测和复测，坊工材料必须符合质量标准，混凝土要严格按施工配合比计量拌合,并广泛采用新技术、新工艺。桥梁施工，对混凝土的配合比，立模、振捣、临时施工缝、搭设支架、预应力张拉等主要环强度达到设计要求。重复使用的模板要清理整修，始终保持原有形状。施加预应力釆用张拉力和伸长量双控制，以伸长值进行校核并以应力控制为准。实际伸长值和理论伸长值控制在6%以内，超过时暂停张拉，并查明其原因，釆取措施桥护栏模板制作要标准、规范，具有足够的刚度，确保护栏顶部标高符合设计要求，线型顺（2）认真做好检查凭证的签认工作施工过程中的系统检查，签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行自检，合格后方（3）桥台缺口的填筑施工符合技术规范要求，填筑时要水平分层进行,小型机具夯实，并），常检查桩孔净空尺寸和平面位置。使孔的中线误差、截面尺寸、孔口平面位置满足设计要求。②钻孔达到设计深度后进行清孔处理，使其达到施工规范的要求。匀设置吊环或固定杆，防止钢筋笼吊装过程变形和碰撞孔壁。④钢筋笼就位后，要牢固定位，骨架主筋外侧设置控制保护层厚度的同标号栓垫块。⑤孔内混凝土一次连续灌注，不得中途停顿。桩孔灌注完及时进行桩顶混凝土养护。⑥清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。不得用加深孔底的方法代替清孔。⑦钻孔灌注桩施工，必须山有经验的施工人员主持，并掌握钻孔地区工程地质和水文地质（5）加强测量、试验、检测等基础性技术工作可行的.具有可操作性的技术管理匸作制度，做到工作有标准，检查按标准。装备先进的测量、试加强桥梁基础隐蔽工程的质量检查。基础钢筋工程、混凝土工程均要通过三级签证，上道工等符合设计规范要求，施匸中对每道工序严格检查，施工完后，根据监理工程师指示进行检测。一要严把材料关，钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力学性能、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层把好水泥、碎石、砂等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。②混凝土配料采用自动计量，特别是混凝土拌合均釆用自动计量拌合站，以确保讣量准混凝土浇注中，釆取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用④要加强对混凝土浇注后的养护①基坑开挖至设计标高，地质和地基承载力符合设计要求，经隐蔽工程检查合格后进行基②工程用钢筋、水泥须有出厂合格证，砂、石料须取样试验,所有材料经检（试）验合格之③混凝土施工严格按施工配合比计量，控制集料级配、坍落度、水灰比，增强混凝土和易④模板要光洁，拼装严密，大面平整。混凝土浇筑后及时洒水养护。⑥防水层材料检验合格，涂刷宽度、长度符合设讣要求，①先突击完成低处涵节的浇筑，模板、支撑及脚手板等及时撤离到位置较高处。②在基础开挖时，基坑四周应高于原地面，并做成反坡，以利排水。保证安全技术交底（1）路基施工现场应有明显的安全标志;危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志。夜间设红灯示警。（2）施工所用各种机具设备和劳动保护品应定期进行检查和必要的试验，保证其经常处于作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。夜间作业，应有良好的照明。离的确定应按国家现行的《爆破安全规程》的规定办（5）炸药加工房：爆破作业必须设炸药加工房，其位置应隐蔽安全。起爆体加工量不得超过当班用量，应有专人负责看管并有防火、防爆等安全措施。（6）在开挖土石质路堑时，应将边坡上的松动土石清除干净,特别是深路堑，在连续降雨后，石质路堑雨水渗入山体裂缝处，容易引起滑坡、崩塌。所以在路堑土石方开挖中，如发现③设置必要的观测点，观测山体的动态变化，做好记录。当变化速率增大时，会同设计部（7）进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿摩擦产生静电的化纤衣服。（8）爆破材料的领取，应由装炮负责人按一次需用量填写领药凭证到库提取。炸药和雷管严禁山一人同时搬走。搬炸药的人与拿雷管的人员同行时，两人之间的距离不得小于5②距瞌炮06m打一平行炮眼进行诱爆，严禁在残眼中继续打眼。(⑵爆破人员应持有当地公安部门核发的“爆破工操作证”，禁止无证上岗。加工量不得超过当班用量，应有专人负责看管并有防火、防爆等安全措施。砌筑时脚手架搭设、拆除的安全要符合交通部现行的有关施工技术安全规则，护坡挡墙的提（4）起吊设备严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳应经常进行安全检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损程度时，必须即使3•土石方施工机械安全⑴施工作业前，操作人员首先通知施工技术人员现场交底和有关安全注意事项。（3）运输机械通过便桥时，必须经检查确认安全后方可通行，否则要进行加固或（4）挖掘机在行使中严禁超速行使、突然起步、突然制动、突然转弯、迂回前进和空挡滑用吊斗出土时，应设有信号指挥。土斗上应拴溜绳，装土或卸土后应将斗门关好。吊机扒杆基坑顶面边坡以外的四周,应开挖水沟，并经常保持畅通。机具.材料、奔土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。（2）砌筑浆砌片石时，应搭脚手平台和运料走道，严禁从平台及边坡上往下抛滚石块。维修。泥浆池、已成孔但未灌注混凝土的孔口均应设置栏杆式覆盖进行防护。（4）高空作业人员必须戴安全帽、拴安全带、穿防滑鞋，并设置安全网，大风、大雨等不模板就位后，应立即用撑木或缆风绳将其固定，以防倾倒伤人。当用吊车就位时，模板底部拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得（6）混凝土灌注平台的减速漏斗，应以吊具固定在平台方木或钢件上，不得用扒钉或铁丝拴挂。减速漏斗外边的缝隙，应用木板封闭。漏斗串筒之挂钩、吊环，均应牢固可靠。悬挂之串留，并设立明显的作业和禁入标志。各种起重设施要派专人经常检查保养。②千斤顶内有油圧时，不得拆卸油管接头,防止高压油射伤⑤张拉时，千斤顶后面严禁站人，张拉人员站在千斤顶两边侧面操作。（9）砌筑片石锥体护坡时，宜用小车或滑板将片石控制下落到砌筑位置。严禁从上面往下（2）施工和生活使用的电源、动力、照明线路的拆安，指定专人负责。严格按《消防法》及其它有关防火与消防的法律、法规，做好防火与其它消防工作。并与当地消防部门取得联系，必要时请求协助,在现场采取有效的防火及消防措施，并在拌和场的油库.仓库、车间、沥青堆放场等处及施工车辆上配备足够数量的灭火器材和砂桶或其它消防设施，以（1）对职工进行防火安全教育，杜绝职工燃电炉，乱扔烟头的不良习俗。（3）对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。（4）生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工⑷在汛期加强巡视与检查，对于滑坡.塌岸.泥石流等重大自然灾害，及时发现科学处理。&交通安全9•易燃易爆危险品管理（1）清除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。（3）沥青存放场地要有防灭火系统，并架设与现场经理部直通的专线电话，确保联络畅10•其它（1）施工现场应有明显的安全标志;危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严（2）施工所用各种机具设备和劳动保护品应定期进行检查和必要的试验,保证其经常处于（3）制定合理作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。夜间作业,应有良好的照（4）汽车吊安装拌和站设备时，应有专人指对于特殊地段和质量通病地段的施工方法和质量保证措施技术交底成立山项IJ经理任组长，总工任副组长，各专业技术人员、工人质量技师等参加的“质量㈠特殊地段的施工方法和质■保证措施1.过水稻田、塘等地段的路基填筑除淤泥或水浸软土.晾晒.碾压然后，按图纸设计要求，回填砂砾在地表过分潮湿地段，沿路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟以排出积水，并按监理工程师当路基通过水稻田时，按排水、清除腐植土、晾晒、碾压然后进行路基的填筑。施工前在现场进行仔细核对，如发现现场与设计图不符，及时通知现场监理工程师及设计以根据不同夯击能的影响深度确定每次夯击的土层厚度等重夯参数，并将根据试验后拟在工程中釆用的重夯参数报监理匸程师批准，施匸中严格按监理匸程师批准的参数进行施工。重镭下落瞬间吊钩来回晃动撞坏吊臂，吊车起吊高度不小于设计高度。在吊车驾驶室前方玻璃外o首先按设计图，在实地按夯点布置，根据路基中心线放岀各夯点的中心线，并对夯点进行每次夯击时的落锤要平稳，如夯铺落在夯坑中有倾斜，且当其倾角超过30度时，须用土将重夯的夯击遍数通过试夯确定，以最后两击夯沉量不大于2cm为准，且每一点的夯沉量不夯坑和夯击的场地由于下雨及其它原因而积水时，及时采用排水措施，并晾干一段时间,以采用重型振动压路机，在下雨之前将夯区内的土体振动圧实到规定的圧实度和平整度。①首先做好防排水工作。对施工.生活用水应严格管理，对附近工农业用水应采取有效的②施工安排在非雨季施工，集中力量连续快速施工，分段完成。路堑开挖必须从上到下分层进行，开挖一层，摊铺一层，尽量减少其暴露时间，减少水分的损失。对粘性较大的且含水量③膨胀土填层用重型碾压机械压实。碾压时必须严格保持最优含水量，压实层铺土厚度不控制其液限符合规范要求。密度系统检验单独进行。抽验点数按有关规定增加一倍。液、塑限指④釆用边坡渗沟稳定加固路基段，施工符合施工规范要求;与渗沟连接的封闭、排水设施⑤膨胀土路堤的预留沉落高度山现场试验决定。路堤边坡上不得堆积弃土。⑥施工中加强施工试验，重点检测液、塑限指数、有机质含量。出现与设计不符的中强性⑦软塑性膨胀