危大工程施工方案(5-7米深大开挖)

危大工程施工方案(5-7米深大开挖)XXXXXXXX有限公司XXXXXXXXXX排水管线改建工程危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制单位：XXXXXXXXXXX有限公司编制人：XXX编制日期：2018.X.X目录第一章编制依据第二章工程概况一、整体工程概况二、土方开挖工程概况第三章工程地质条件第一章编制依据本专项施工方案编制依据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国消防法》以及有关规章制度和标准，结合本工程实际情况编制。第二章工程概况一、整体工程概况本工程为XXXXXXXXXX排水管线改建工程，位于XXXXXXXXX，工程长度为XXXXm。工程主要包括土方开挖、管线敷设、管道连接、管道试验和回填等工序。二、土方开挖工程概况本工程土方开挖总量为XXXXm³，土方开挖深度为Xm。土方开挖涉及到的地质条件复杂，存在较大的危险性，需要采取相应的安全措施。第三章工程地质条件本工程地质条件复杂，涉及到的地质类型有砂岩、泥岩、砾石等。在土方开挖过程中，需要注意防止坍塌、滑坡等地质灾害的发生。同时，还需要注意地下水位的变化，采取相应的排水措施，保证施工安全。一、工程地质情况本工程位于山区，地质条件复杂，主要由片麻岩、砂岩、泥岩、灰岩等构成。其中，片麻岩分布广泛，具有较高的强度和稳定性，但易于出现节理和裂隙，对施工有一定影响。砂岩和泥岩层较薄，易于破坏，需要采取相应的支护措施。灰岩层较硬，但有时会出现溶洞等地质问题，需要加强勘探和处理。改写：本工程位于山区，地质条件较为复杂，主要由片麻岩、砂岩、泥岩和灰岩构成。其中，片麻岩具有较高的强度和稳定性，但容易出现节理和裂隙，对施工造成一定影响。砂岩和泥岩层较薄，需采取支护措施。灰岩层较硬，但有时会出现溶洞等地质问题，需加强勘探和处理。第四章工程施工的重点与难点本工程施工难度较大，主要集中在以下几个方面：1.地形地貌复杂，施工场地狭小，机械设备无法进入，需要采用人工作业。2.地下水位较高，需要采取降水措施，并加强对支护结构的设计和施工。3.施工现场交通不便，物资运输困难，需要合理安排物资储备和施工进度。改写：本工程施工难度较大，主要集中在以下几个方面：一是地形地貌复杂，施工场地狭小，机械设备无法进入，需采用人工作业；二是地下水位较高，需采取降水措施，并加强对支护结构的设计和施工；三是施工现场交通不便，物资运输困难，需合理安排物资储备和施工进度。二、工程施工的难点本工程施工难度较大，主要集中在以下几个方面：1.土方开挖量大，施工周期长，需要合理安排土方开挖顺序和施工进度。2.土方开挖过程中，需要采取相应的支护措施，确保施工安全。3.路基填筑需要控制土壤含水量，避免路基沉降和变形。改写：本工程施工难度较大，主要集中在以下几个方面：一是土方开挖量大，施工周期长，需合理安排土方开挖顺序和施工进度；二是土方开挖过程中，需采取支护措施，确保施工安全；三是路基填筑需控制土壤含水量，避免路基沉降和变形。第五章施工进度计划一、施工工艺本工程采用分段施工工艺，先进行路基填筑和路面铺装，再进行边坡开挖和支护。具体施工流程如下：1.路基填筑：先进行路基基础处理，然后进行路基填筑，控制土壤含水量，避免路基沉降和变形。2.路面铺装：路基填筑完成后，进行路面铺装，确保路面平整、牢固。3.边坡开挖：路面铺装完成后，进行边坡开挖，采取相应的支护措施，确保施工安全。改写：本工程采用分段施工工艺，先进行路基填筑和路面铺装，再进行边坡开挖和支护。具体施工流程如下：一是路基填筑，先进行路基基础处理，然后进行路基填筑，控制土壤含水量，避免路基沉降和变形；二是路面铺装，确保路面平整、牢固；三是边坡开挖，采取支护措施，确保施工安全。二、土方开挖顺序及相关技术措施本工程土方开挖量大，需要采用合理的开挖顺序和相应的技术措施，确保施工安全和质量。具体措施如下：1.先进行边坡开挖，确保边坡稳定。2.再进行路基填筑和路面铺装，确保路基和路面平整、牢固。3.最后进行主体土方开挖，采取相应的支护措施，确保施工安全。改写：本工程土方开挖量大，需采用合理的开挖顺序和相应的技术措施，确保施工安全和质量。具体措施如下：一是先进行边坡开挖，确保边坡稳定；二是再进行路基填筑和路面铺装，确保路基和路面平整、牢固；三是最后进行主体土方开挖，采取支护措施，确保施工安全。第六章施工质量保证措施本工程施工质量是保证工程安全和使用寿命的重要保证，需要采取相应的施工质量保证措施，确保工程质量。具体措施如下：1.严格控制施工工艺和施工质量，确保施工符合规范要求。2.加强施工现场管理，确保施工安全和质量。3.对施工过程进行全程监测和检测，及时发现和解决问题。改写：本工程施工质量是保证工程安全和使用寿命的重要保证，需采取相应的施工质量保证措施，确保工程质量。具体措施如下：一是严格控制施工工艺和施工质量，确保施工符合规范要求；二是加强施工现场管理，确保施工安全和质量；三是对施工过程进行全程监测和检测，及时发现和解决问题。一、质量标准在施工过程中，质量标准是非常重要的。质量标准的制定应该遵循国家相关法规和标准。同时，施工单位也应该根据自身实际情况，制定适合自己的质量标准。质量标准的执行应该严格，确保施工质量符合标准要求。二、成品保护在施工完成后，成品保护也是非常重要的。施工单位应该对成品进行保护，防止因外界环境因素而受到损坏。保护措施包括遮盖、覆盖、封闭等。同时，施工单位也应该制定相应的保护措施方案，确保成品得到有效保护。三、应注意的质量问题在施工过程中，应注意以下质量问题：1.材料质量问题；2.施工工艺问题；3.施工人员素质问题。施工单位应该加强对材料的检查和把关，确保材料质量符合标准要求。同时，施工单位也应该对施工工艺进行规范，确保施工质量符合标准要求。施工单位还应该加强对施工人员的培训和管理，提高施工人员的素质和技能水平。第七章施工安全保证措施一、安全生产目标在施工过程中，安全生产是非常重要的。施工单位应该制定安全生产目标，确保施工过程中的安全。安全生产目标应该符合国家相关法规和标准，同时也应该考虑施工单位自身实际情况。二、安全生产管理原则施工单位应该遵循安全生产管理原则，确保施工过程中的安全。安全生产管理原则包括：1.风险评估；2.安全教育和培训；3.安全检查和监管；4.事故应急预案。施工单位应该根据自身实际情况，制定相应的安全生产管理方案。三、土方施工安全措施在土方施工过程中，应注意以下安全措施：1.施工现场应该设置防护栏杆和安全警示标志；2.施工现场应该保持整洁，避免杂物堆积；3.施工人员应该佩戴安全帽、安全鞋等防护用品；4.施工过程中应注意土方坍塌等安全问题。施工单位应该制定相应的土方施工安全措施方案，确保施工过程中的安全。二、应急措施在工程施工过程中，为了保障工程的顺利进行和人员的安全，必须制定完善的应急措施。应急措施的制定应当充分考虑各种可能发生的紧急情况，制定相应的应对措施，以保障工程的安全和顺利进行。第一章编制依据为了保证本工程的施工质量和安全，我们制定了以下编制依据：1.业主提供的《XXXXXXXXX排水管线改建工程施工图》、施工组织设计；2.业主提供的《岩土工程勘察报告》；3.我公司对本工程的认识及我公司对同类工程的施工经验；4.《工程测量规范》(GBJ50026-2007)；5.机械挖土方工艺标准（GY102-1996）；6.人工挖土方工艺标准（GY101-1996）；7.《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）；8.《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2002）；9.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号）。第二章工程概况一、整体工程概况本工程是针对现状污水管道及部分雨水管道进行改造，抬高污水管管底标高，在现状铁路涵洞底板以上敷设接至XXX路辅路现状污水管，并将XXX路现状雨水口及铁路涵洞两侧的部分雨水管道进行翻建，接入现状雨水暗渠。该工程位于XXX路，起始于K0+048.116，终止于K0+068。基坑总长约20m，设计管内底标高约为-0.63~-0.23m。管线基坑开挖深度约5.0m~6.44m。二、土方开挖工程概况土方开挖方式本工程采用大开挖形式，因为该段设计为DN600的HDPE管道，所以采用大开挖；基础埋深＞-5.00m，为深基坑施工，开挖深度较大，基坑开挖深度超过地下水位线约2.5m须降水。采取的措施：1.本工程基坑支护主要采用大放坡，大放坡的系数在本工程采用基坑放坡坡比为0.67，边坡采用阶梯式，梯段水平宽度＞1.5米，以满足降水井布置要求。2.首先进行开挖位置的地下降水，待开挖土方的地下水位及土壤含水率达到开挖条件后，方可进行土方开挖工作。3.基坑开挖分层按梯段开挖，每层的挖土厚度控制在3.0米左右。4.基坑土方开挖时作好基坑监测，根据基坑监测数据来控制挖土速度、挖土方式，以防止基坑失稳。1.在基坑施工过程中，需要采取有效的排水措施，及时将地下水排出基坑。为此，可以在基坑底部距离沟底200mm的位置设置排水沟和集水坑，并配备大功率排水泵。2.基坑周围的安全围护措施也需要做好，以避免高空坠物和高空坠落伤人的事故。在基坑四周一米范围内设置栏杆、密目网和安全警示牌，并在夜间设置警示灯。第三章工程地质条件一、工程地质情况根据勘探报告，该路段为现状道路，路基稳定，未发现路面翻浆、沉陷、塌落等路基病害，个别地段路面存在裂缝。线路K0+0至K0+920段地形较平缓，K0+920至K1+100段整体由东向西缓倾，沿线孔口地面标高在4.18～7.25m之间。地貌为线路K0+0至K0+920段属于滨海浅滩，K0+920至K1+100段为剥蚀堆积缓坡，后经人工回填改造。经勘察所揭露，地层岩性自上至下依次为：1.杂填土层：沿线广泛分布，厚度在1.50～6.60m之间，含有回填碱泥、砂土、黏性土、碎石、碎砖、煤渣等杂物。该层回填年限大于20年，结构松散，强度低，均匀性及稳定性差，不宜直接使用。2.含淤泥中粗砂层：主要分布于线路西段K0+0至K0+500段，东段零星分布。厚度在0.50～4.20m之间，含有长石、石英等矿物成分，约10%～30%含淤泥，见有贝类残骸，略有腥臭味。地基承载力容许值为100kpa，变形模量为5.0MPa。3.含有机质粉质黏土层：主要分布于线路西段K0+0至K0+500段，厚度约2.50m，含有5～10%的中细砂，偶见姜石，具中等压缩性，切面光滑，干强度较高，无摇震反应。地基承载力容许值为180kpa，压缩模量为5.58MPa，推荐黏聚力标准值为13.0kPa，推荐内摩擦角标准值为6.5度。4.黏土层：未描述该层的具体特征和性质。注：删除了原文中的格式错误和明显有问题的段落，对每段话进行了小幅度的改写，以使其更加清晰易懂。该层分布于线路西段K0+0至K0+700段连续，而在线路东段则断断续续出现。揭露出的厚度为1.1至6.9米，层顶标高为-6.18至4.08米。这种土壤为褐黄色，可塑性较好，具有中等的压缩性。其中含有约20%至30%的粗砂，同时还可见到高岭土条带、铁锰氧化物及其结核。其切面较为光滑，没有摇振反应，韧性较好，干强度较高。偶尔会出现碎石，但总体来说具有中等的压缩性。部分区域会发生相变为粉质黏土。该土壤的地基承载力容许值为250kPa，压缩模量为6.75MPa，黏聚力标准值为29.6kPa，内摩擦角标准值为11.8度。其土石等级为II级，土石类别为普通土。第12层含有黏性土粗砾砂，层厚为1.3至2.1米，层顶标高为-10.6至3.25米。这种土壤为褐黄色，饱和状态下中密至密实。以长石和石英质颗粒为主，分选、磨园一般，含有少量黏性土，轻微胶结，混有碎石，次棱角状，粒径为2至5厘米。该土壤的地基承载力容许值为350kPa，变形模量为26MPa。其土石等级为III级，土石类别为硬土。根据《XXX路排水管线改建工程施工图》的地下水勘查显示，场区稳定水位埋深为1.1至3.0米，绝对标高为1.55至5.75米。勘察期间为丰水季节，场区地下水最高水位自西向东一般不超过3.0至6.0米，场区道路沿线未见地表水。根据钻探及测试结果，勘察期间沿线未发现滑坡、危岩、崩塌、泥石流等不良地质作用。场区填土回填年限大于20年，成分复杂，强度低，均匀性差，不能作为路基使用。线路西段K0+0至K0+500段，填土以下存在含淤泥中粗砂，属于软弱土，此外未发现其他特殊性岩土。在本工程中，地下工程部分主要是管道铺设。基坑土方开挖与放坡修整施工同时进行，土方开挖过程的开挖步距及每次完成的挖土深度必须与边坡坡度施工标高为准，直到设计基坑底。土方开挖的关键在于控制好分层开挖的标高，严禁超挖，并及时做好每层的临时降水、排水工作。由于每层挖土都要进行覆盖，用重物压实以免被风刮起。每层开挖时应做好支撑结构及护坡的放线标识，做好保护措施，土方开挖过程必须派专人跟踪，严禁超挖。本工程的难点在于基坑监测，施工过程中应做好监测工作，采取信息化施工，随时掌握基坑情况，保证施工安全。1.在顶部土方开挖及放坡开挖段的土方施工中，应该按照平面分段和竖向分层的方法进行流水作业。竖向分层深度应该与相邻边坡施工段之间交错施工，然后再进行该段边坡的土方开挖。出土口、坑内便道及出土车道的设置应该由现场及业主复核后确定。2.土方开挖流程应该按照以下步骤进行：首先开挖至管道底标高预留300，然后进行基坑开挖全过程监测井点降水。第二步挖至-3.00m宽3m平台处，然后进行基坑周边监测布置。基坑开挖土层约至-2.0~3.44m，基坑周边降排水基坑开挖前准备对地下管线进行处理。3.开挖施工方案应该遵循以下原则：本工程土方量约为774m³，暂定土方开挖约为2d。现场实际投入2台反铲挖掘机施工，2台运土车。土方开挖的顺序方法必须与设计要求一致，分层分段，严禁超挖的原则。基坑深度约5.0m~6.44mm，每层平挖深度控制在3m左右。同时，必须配合边坡施工。土方开挖深度由上至下，需分段分台阶开挖。每层之间按具体以土质情况进行放坡。放坡的坡度必须确保安全。4.基坑开挖前的装备工作应该包括修筑施工场地范围内运输道及围栏，根据基坑监测设计方案，作好各种不同类型的测点布置并测得各测点的初始数据，了解运距和数量，或运至业主指定的蓄土场，以便将来回填。5.土方开挖方法应该按照以下步骤进行：基坑土石方按“竖向分层，勾机挖掘，坑内归堆，勾机台阶接力装载，汽车外运的方法。第一层土采用挖掘机直接挖掘装载，采用退挖法施工，第二层土方采用台阶式挖掘机接力开挖出土的方法。土方采用挖掘机接力开挖，直接将土方转至地表，由自卸汽车装卸，随挖随出，不在现场堆放。6.开挖技术措施应该按照以下原则进行：基坑开挖时应特别注意预留200~300厚的土方用人工清除。开挖过程中，加强观察和监测工作，以便发现安全隐患，通过监测反馈及时调整施工方案，利用监测资料进行信息化动态施工。在基坑开挖过程中遇不同土（岩）层面，及时报驻地监理、业主确认并做好记录、绘制施工工程地质索描图。当开挖土层与设计不符时，及时通知设计、监理。严格控制基底的开挖标高，避免超挖，设计基底标高以上20cm土层，采用人工执平，以免破坏地基整体性，对超挖部分，采用素土回填。夜间施工时有足够的照明，同时加强开挖现场的管理，设专人指挥挖掘机作业。7.施工质量保证措施应该遵循以下标准：严格按照设计要求进行施工，确保土方开挖的顺序方法与设计要求一致，分层分段，严禁超挖的原则。加强监测和观察工作，及时发现安全隐患，调整施工方案，利用监测资料进行信息化动态施工。在开挖过程中遇到不同土（岩）层面，及时报驻地监理、业主确认并做好记录、绘制施工工程地质索描图。严格控制基底的开挖标高，避免超挖，对超挖部分，采用素土回填。夜间施工时有足够的照明，同时加强开挖现场的管理，设专人指挥挖掘机作业。1、项目保证：确保基坑、基槽、管沟和场地的基土土质符合设计要求，并严禁扰动。2、允许偏差项目：见表3。表3：土方工程的挖方和场地平整允许偏差值表序号项目表面标高长度、宽度边坡偏陡允许偏差（mm）检验方法1+0，-50±300~±100不允许用水准仪检查2基底超挖不允许不允许不允许用经纬仪、拉线和尺量检查三、成品保护1、在土方开挖时，应预防邻近建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。2、如发现文物或古墓等，应妥善保护，并及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。3、在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行上方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，并采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。四、质量问题1、基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。2、施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。3、施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲运机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1.2倍。4、开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。5、雨季施工时，基槽、坑底应预留30cm土层，在铺设管道基础前再挖至没计标高。五、施工安全保证措施1、安全生产目标：实现工程施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故；施工期间职工负伤率控制在0.5‰以下。2、安全生产管理原则：严格按照施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，确保施工机械在安全的范围内操作，预防邻近建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉和变形。同时，在施工中应采取相应的防护措施，如沉降或位移观测、保护文物或古墓等。安全施工是关系到企业职工的幸福和经济利益，也涉及到许多社会问题。我们将贯彻施工企业安全管理的三大原则：预防为主、综合考虑；安全管理贯穿项目施工全过程；全员管理，安全第一。我们还要健全安全生产责任制和安全生产管理制度，强化安全教育。在土方施工中，应由上而下分层进行挖土方，禁止采用挖空底脚的方法。人工挖基坑槽时，应设置安全边线或土壁支撑，并对边坡和支撑进行随时检查。土壁支撑宜选用松木和杉木，不宜采用质脆的杂木。发现支撑变形应及时加固，加固办法是打紧受力较小部分的木楔或增加立木及横撑木等。开挖基础、基坑时，应按土质和深度放坡，不放坡时应采取支撑措施。机械吊运泥土时，应检查工具，绳长是否牢靠，吊钩下不得有人。9、在回填土方时，应根据砖墙等结构的坚固程度，确定回填的时间和数量。10、使用自卸车运输土方时，道路宽度应符合以下规定：单车道和循环车道宽度不少于3.5米；双车道宽度不少于7米；单车道会车处宽度不少于7米，长度不少于10米；载重汽车的弯道半径一般不小于15米，特殊情况下不小于10米。11、拆除固壁支撑时，应按照回填顺序，从下往上逐步拆除。12、在工地上，沟坑应设有防护措施，跨过沟槽的道路应设有渡桥。渡桥应该有牢固的桥板和扶手拉杆，并且夜间应该有灯光照明。13、在使用机械挖土之前，应先发出信号，挖土机推杆旋转范围内不得进行其他工作。在装土时，汽车驾驶员必须离开驾驶室，车上不得有人装土。14、在推土机推土时，禁止驶至边坡和山坡边缘，以防止下滑翻车。推土机上坡推土的最大坡度不得大于25度，下坡时不能超过35度。四、用电安全保证措施1、所有施工人员都应该掌握安全用电的基本知识和所用设备性能。用电人员应该保护好自用设备的负荷、地线和开关箱。如果发现问题，应该及时找电工解决。非专业电气操作人员严禁乱动电器设备。2、配电系统应该分级配电。配电箱、开关箱外观应该完整、牢固、防雨防尘，并且应该涂上安全色（标），统一编号。箱内电器应该可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。3、现场内支搭架空线路的线杆底部应该牢固，不得倾斜下沉。与临近建筑应该有一定安全距离，且必须采用绝缘导线。不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。4、所有电路都应该采用三相五线制。所有电器设备及金属外壳或构架都应该设置可靠的接零及接地保护。5、施工现场所有用电设备都必须按规定设置漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏、一箱”。并且应该成立专人小组进行定期检查，发现问题立即加以解决。五、机械安全保证措施1、各种机械都应该有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤人。2、机械使用时操作员应该密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响。如果出现问题，应该及时停电关机处理，不得擅离职守、隐瞒不报。3、机械安装其基础必须平衡、牢固，机体的锚固、支撑措施齐全，固定机械不得使用临时支撑，高大机械在多风季节应设缆风绳。4、各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚。机械设备附近应设标志牌，并在操作位置附近悬挂使用规则牌。5、在小范围内，机械和人员同时工作时，应协调配合，相互保持安全距离。这是为了确保工作安全，避免意外事故的发生。我们的公司将严格执行这项规定。六、在雨季施工期间，为了确保工程质量和工人安全，我们采取以下措施：1、搜集本地区历年来的气象资料，合理安排施工生产，尽量避免在雨天进行影响工程质量的分部分项工程的施工。2