农机油料的牌号、选用与管理-内燃机润滑油

我国内燃机机油的分类

我国石油产品及润滑剂按CB498-87及CB7631.3-89的规定,参照国际标准(ISO)的分类方法进行分类。内燃机机油属于该分类体系中的L类中的E组。产品名称(编码)的一般形式为“类—品种数字”。例如：L—ECC30L—类别(润滑剂)；ECC—品种(E为L类产品所属的组别，其应用场合为中等条件下工作的低增压柴油机机油；30

—牌号(黏度等级)

我国内燃机机油的分类

其中类别是按特性和使用场合来划分的，GB37631.3-89规定。汽油机机油分为EQB,EQC,EQD,EQE,EQF五级，柴油机机油分为ECA,ECB,ECC,ECD四级，二冲程汽油机机油分为ERA，ERB,ERC，ERD四级。各级机油的使用性能，按品种代号中第三个字时的顺序，一级比一级好，所以经常把品种分类叫质量分级。

我国内燃机机油分类与国际常用分类的关系

随着开放搞活政策的深人发展，与世界各国的交往逐渐增多，在加快我国汽车工业、农业机械发展的同时，大量引进各种高级汽车、拖拉机和联合收获机械和各种高级油脂。汽车、拖拉机、收获机械用的润滑油大多按API使用分炎推荐用油。无论是进口车用国产油，还是国产车用进口油,都应按表7-1的关系选用。

我国内燃机机油分类与国际常用分类的关系粘度分级品种分类汽油机机油柴油机机油我国国际常用我国国际常用我国国际常用5W5WSAECACA10W10WEQBSBECBCB15W15WEQCSCECCCC20W20WEQDSDECDCD1010EQESE2020EQFSF表7-1我国内燃机机油分类与国际常用分类之间的关系

我国内燃机机油分类与国际常用分类的关系

应当指出，我国的标准规定产品名称编码是品种分类代号在前,黏度分级的代号在后；而国际上的习惯用法正好相反：例如，我国的EQD30机油即与国际的SAE30SD机油相当。

根据发动机的工况苛刻程度选用机油品种

发动机的结构特点和运行条件决定机油工作条件的苛刻程度。发动机的升功率和活塞平均速度等指标表示发动机结构紧凑性和强化程度。早期生产的国产汽车CA10B,NJ-l30等，由于工作条件很温和，用EQB级机油即可满足其使用要求。后来生产的东风EQ140、解放CA15、北京212等，由于升功率增大,热负荷、机械负荷增加,应选用EQC级机油；而CA141等新型号的汽车则要求使用EQC级机油；中外合资的轿车以及一些进口汽车，要求用EQE或EQF级机油。

根据地区季节气温结合发动机的性能和技术状况选用适当的机油号

由于单级油不可能同时满足低温和高温对黏度的要求。因此，只能根据当地季节气温适当选用；多级油适应温度范围较宽，但不同黏度级号的多级油低温黏度和泵送性也有区别，适用的地区也有所不同，要正确选用。

根据地区季节气温结合发动机的性能和技术状况选用适当的机油号黏度牌号使用温度范围5W/20气温在一45~-300C地区使用(严寒季)10W气温在-35~-100C地区使用(寒区冬季)10W/3010W/40气温在-350C以上地区可全年使用20气温在-15—50C地区使用30气温在-100C以上:地区使用40夏季磨损较大的发动机使用50(柴)供要求高黏度润滑油的柴油机(钻井机等)使用表7-2我国不同黏度牌号发动机机油适用温度范围目前，我国不同黏度牌号发动机机油适用温度范围见表7-2

间歇工作的短途车辆，发动机技术状态良好，磨损很小、应选黏度较低的润滑油；反之，选用黏度号较高的润滑油。

机油使用中应注意的事项

（1）正确进行质量等级的选择选：用合适质量等级的润滑油，这对发动机的正常工作很重要，正常情况下可按使用说明书的规定选用。但遇到下列情况之一者，用油等级酌情提高一级。如用ECC级柴油机机油，但因工作条件苛刻，使用条件恶化，应将油提到ECD级。

机油使用中应注意的事项

（2）要选用黏度适宜的润滑油：在机油黏度级的选择上，有些人错误地认为高黏度机油有利于润滑及减少磨损。实际上并不是这样，高黏度机油的低温启动性和泵送性差，启动后供汕慢,冷却和洗涤作用差等，因此，应在保证活塞环良好密封和零件磨损正常的条件下，应适当选用低黏度级的润滑油。只有在发动机严重磨损，或工作条件特别恶劣的情况下，允许使用比该地区气温所要求的黏度级提高一级的润滑油。

机油使用中应注意的事项

（3）慎重选用代用油品种：如因油品种供应不及时或没有合适的品种牌号时,可临时采用代用油品种，但必须依照使用说明书代用说明选用。使用中加强观察,注意滤清器堵塞情况及油质变化等，发现问题及时停车处理。

机油使用中应注意的事项（4）要采用多级油：为了节能延长发动机使用寿命，要采用多级油。日前，我国多级油产量逐年在增加，要首先保证寒冷季节，寒区与严寒区使用、逐步在全国各地各种型号的汽车、拖拉机上使用，在选用时要注意润滑汕质量等级和适用地区范围。多级油在使川中油色易变黑,机油压力小些，这是正常现象。

机油使用中应注意的事项（5）保证正常油面：油底壳中的油面过高，会烧机油产生积炭，油面过低、机油易产生变质，且会因缺油使零件加剧磨损甚至烧损。（6）定期或按质更换机油：机油在使用中应进行质量监测，尽量实现质量换油。换油在热车时进行，油温高不仅易放油，而且，能将油中的劣化物被悬浮、分散，易和机油一起放出。加入新机油后应着