南阳一隧道路面工程专项施工方案参考模板

南阳一隧道沥青路面专项施工方案一、编制说明1、编制依据国家发改委关于江西省九江至瑞昌〔赣鄂界〕大路工程核准的批复；杭州至瑞丽国家高速大路江西九江至瑞昌〔赣鄂界〕段建设工程施工总承包合同协议书；《杭州至瑞丽高速大路江西九江至瑞昌〔赣鄂界〕段建设工程承受主要的标准、质量评定标准JTGBO1-2023；JTJ/T006-9；JTGE42-2023；《大路工程质量检验评定标准〔土建工程〔JTGF8—2023；JTGG10-2023；《大路工程国内招标文栏件范本《大路工程施工安全技术规程〔JTJ0795；《大路隧道设计标准》《大路隧道施工技术标准》本工程工程专用技术标准中所列承包商应遵守的其他技术标准和标准、其他适用标准、规程、规定等。2、编制原则和目的为了保证本项工程顺当实施,综合考虑隧道路面工程的特点及工期要求，结合工程地质、气候、气象条件等方面的因素，以高速大路建设施工技术为根底,配备施工中需要的各种机械设备,建立人员组织体系,以期到达高效优质的施工。以此方案指导施工安全、快速的进展，保证施工质量以及施工安全和环保。1、工程简介K36+010~K38+3652.34Km2.345Km，隧道内沥青中面层承受AC-206cm，摊铺宽8.50m1426Mpa，沥青上面层承受添加阻燃剂的AC-134cm8.50m，2174Mpa。SBS采石场生产，矿粉、机制砂自产。2、主要工程数量我分部负责K36+010~K38+365段南阳一隧道内沥青混凝土中面层、上面层施工，左幅2.34km，右幅2.345km，沥青砼中面层沥青砼42165m242165m2。三、施工挨次和进度打算安排1、施工挨次南阳一隧道左线〔K38+350~K36+010〕 南阳一隧道右线〔K38+365~K36+020〕2、进度打算安排42023.11.14-2023.11.28。四、隧道施工1、下承层预备中面层沥青混凝土下承层为水泥混凝土面层8-10交通封闭，不得有车辆通行。2、撒布粘层0.45L/m2。3、铺设玻纤格栅与粘层严密粘结，并且无褶皱无偏斜。4、后场预备计算机自动把握，配备良好的打印装置。280T/H45S，湿拌〔从沥青放完开头计算〕40S，每盘混合料总45S。拌和时随时目测混合料外观状况，确保全部集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度，准时分析特别现象，如混合料消灭花白、冒青烟和离析现象，作废料处理并准时予以订正。拌和楼把握室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并进展总量把握。准时对拌好的沥青混合料进展检测，检测工程、频率、允许偏差参照下文质量保证措施中表4《沥在沥青混合料的拌合过程中每天准时对热料仓的集料进展筛分容许值范围内。拌好的沥青混合料不马上铺筑时，可放入保温的成品储料仓储72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间以符合摊铺温度要求为准。5、沥青混合料的运输1040T〔视运距变化相应增加或削减，总运量400T/次，可以满足拌和楼的拌和力气和摊铺5件。贮料仓向运料车放料时，汽车分前、后、中三次移动，分堆装料〔油水比1:3，不得有多余的隔离剂积聚在车厢底部。运料车应当40m10－30cm在隧道内应当把握料斗高度，防止擦伤隧道顶面。30cm，承受玻璃管温度15cm。运输到场混合料温度应不低于出料时10℃。锚车辆准时实行措施，以保证运输无阻，满足现场摊铺要求。6、松铺系数通过沥青中面层、上面层试验段总结出松铺系数均为1.2。构造层厚度必需符合设计要求，在正常施工过程中严格依据松铺系数把握。7、沥青混合料摊铺铺，料车在右线隧道出口处掉头，退到摊铺机前等候。8.5m8.50m。摊铺示意图如下：20-30cm熨平板，调整熨平板仰角，连接固定，用自然气喷火对熨平板预热，140℃左右。调好螺旋布料器两端的自动料位器，使料门平板进展初步振实。依据试验段摊铺的宽度、厚度，拌和机设定的产2.5～3.0/分钟左右，连续进展摊铺。1.2摊铺机螺旋布料器内的混合料外表以略高于螺旋布料器2/3为的时机和拢料的幅度，避开消灭块状离析。摊铺未压实前，施工人员不得进入。摊铺后一般不作人工修整，如产生局部离析现象，在现场的地方，经监理工程师批准可承受人工铺筑混合料。13摊铺时专人进展温度测试，并记录下温度。摊铺温度不低于160℃。沥青混合料的摊铺避开在雨天进展，施工气温低于10℃时停顿摊铺。马上调整摊铺机，直到松铺厚度符合标准要求。8、沥青混合料压实压实遍数：、初压2台DD1101150160℃。碾压时2km/h，可开启喷水装置向碾压轮喷洒适量的水，防1/3-1/2生推移现象。初压后检查平坦度、路拱、必要时修复。如在碾压时消灭推移，可待温度稍降后再压，如消灭横向细缝，检查缘由，并准时实行措施订正。、复压2XP26021XP3012140℃以上，碾压速度涂抹洗衣粉和水的混合液。转向、制动、调头或停留。在压路机碾压不到的其他地方，承受小型平板振动夯、加热的手夯将混合料压实。、终压终压紧接在复压后进展，以消退轮迹为合格。终压由1台DD110290℃。为保证压实质量，对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压挨次、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗治理和检查，做到不漏压不超压。9、施工缝处理方法施工横向接缝承受垂直的平接缝，相邻两层的横向接缝位置须错开1m以上。先将搭接面清扫干净，用人工涂洒粘层沥青，摊铺沥青混合料，最终碾压密实及平坦。3m线垂直向下整齐切除端部铺筑在薄层砂带上的混合料，并清扫干净，形成平接缝。在平接缝上涂洒粘层沥青。8T15cm3m尺检查接缝处铺筑层的平坦度，如不符要求时须马上处理。10、检查及缺陷修补〔左、中、右，并准时订正施工中的偏差。用振动夯夯实。11、交通封闭与开放热拌沥青混合料路面压实成型后，待其不高于50℃时方可开放械设备。12、路面检测沥青路面压实成型后，按《大路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95200m197%，以试验路段钻孔密度为99%。也可用核子密度仪测定压实度。按标准进展面层总厚度、中面层厚度、上面层厚度、平坦度、宽度、高程、横坡度、弯程、表层构造深度、渗水系数等检测，须符合规定的质量标准。试验检测结果须报监理工程师审批。五、质量保证措施1、严把原材料进厂关，不合格坚决不进场；2产每日做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇90%。3、拌和后的沥青混合料保持均匀全都，无花白，无粗稀料分别和成团成块现象；4、碾压必需严格依据碾压组合进展，并标记初压，复压，终压，保证混合料碾压密实，外表枯燥、清洁、无浮土，平坦度符合要求；5、严格把握摊铺厚度和平坦度，避开离析，把握好摊铺和碾压温度。六、安全保证措施1、隧道施工安全负责人：冯文朝。23-610m1-210m1-21-2根千瓦管，保证摊铺现场照明，照明负责人：黎春阳。隧道内全部施工人员必需穿着安全警示服。3、隧道内通风设备由九瑞工程四分部负责安装调试，完成后交付我分部使用，保证施工现场通风，通风设备负责人：陈来奎。4、施工现场配置足够的消防设备。施工人员必需生疏消防设备3h人员在隧道内的时间不超过3h，并且现场预备足量氧气袋，防止缺氧大事的发生，现场应当预备应急车辆，一旦事故发生，第一时间将责人：高士龙。5、在施工前对施工现场、机械、设备进展全面检查，确认符合安全前方可施工。6、操作人员上岗前，按规定穿戴防护用品，主要包括手套、防毒面罩或者加厚棉口罩和安全警示服；隧道内机械较多，噪声很大，现场施工人员配发隔音耳塞。7、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，施工前进展检查动保护用品严禁使用。8、拌好的沥青混合料在运输过程中必需遮盖保温，同时保证车厢完好，避开在大路上洒料，必需保证车辆性能完好，司机严格遵守交通规章，现场料车指挥人：陈来奎。9、现场重型设备必需由具备资格的人员操作，专人指挥，严禁任凭操作他人代替，机械指挥负责人黎春阳。10、隧道内铺沥青混合料施工时，凡进入隧道内的施工人员不得吸烟，不得使用点火器材。11、对参与施工的人员，必需承受安全技术教育，熟知和遵守本方准持证上岗。依据国家有关规定为参与施工人员办理保险。12、建立安全事故应急救援预案缘由、受损状况、事故经过、应急处理措施的作用以及设备运转和物资贮存状况等,应急负责人王耀刚、李中明。应急程序：现场值班员〔或施工员〕—工程部工程部—建设指挥部、地方政府报告内容应当包括：事故〔大事〕发生单位名称、联系人、联系；发生地点准时间；事故类别；人员伤亡、经济损失以及事故概况。14孙 亮14孙 亮会 计15秦树平出 纳16延文博预算员附件1二分部主要治理人员一览表序号1姓名 职务冯守志 工程经理备注2牛云亮 工程副经理3汪永洪 工程总工4王耀刚 副总工应急大事负责人5陈寿永 工程部长、试验室主任技术负责人6刘 伟 综合部部长7冯文朝 安全部部长安全负责人8王清华 工程部副部长9程占胜 工程部副部长、测量队长10柳海光 机 务 员11于景友 主管工程师12王东升 技 术 员13万伟质量员质量负责人18王传钰测量员19宋振远试验员20吴芸莉试验员21刘瑞平材料员17马 青预算员指挥人15操作手17马 青预算员指挥人15操作手50及拌合站操作手1617娴