轨道交通线路与站场2-1-路基及桥隧建筑课件

项目二线路的组成任务一路基和桥隧建筑物任务二轨道组成项目二线路的组成任务一路基和桥隧建筑物任务一路基及桥隧建筑物一、路基二、桥梁三、隧道四、涵洞五、道口任务一路基及桥隧建筑物一、路基路堤断面简图

一、路基铁路路基是轨道的基础，承受并传递轨道的重量及列车的动载荷。路堤断面简图一、路基

通常，把垂直于线路中心线的路基横截面称为路基横断面，简称路基断面。按照路基所处的地势情况与横断面的形状，路基断面可以分为6类：1、路基的断面形式（1）路堤

路肩设计标高高于地面标高，用土、石填筑而成的路基。路堤断面简图

通常，把垂直于线路中心线的路基横截面称为路基横断面，

路肩设计标高低于地面标高，通过挖掘而形成的路基。路堑断面简图（2）路堑路肩设计标高低于地面标高，通过挖掘而形成的路基。路堑

路基设计标高与地面标高相同，轨道直接铺设在经过处理的天然地面上。半路堤断面简图不填不挖路基断面简图（4）半路堤路堤路基边线和天然地面相交（3）不填不挖路基路基设计标高与地面标高相同，轨道直接铺设在经过处理的

（5）半路堑天然地面横向倾斜，路堑陆基面一侧无开挖工作量半路堑断面简图半路堑实物图（5）半路堑半路堑断面简图半路堑实物图（6）半路堤半路堑

经过填、挖两部分构成的路基。半路堤半路堑断面简图

（6）半路堤半路堑半路堤半路堑断面简图2、路基的组成路基边坡

路基路基本体路基顶面路肩路基附属设施2、路基的组成路基边坡路基路基本体路基顶面路肩路基附属设施（1）路基的主体1）路基顶面

路基顶面是铺设轨道的工作面。

①路基顶面形状：根据路基顶面形状，路基顶面的形状，分为有路拱、无路拱两种形式。无路拱路基断面单线路基有路拱断面双线路基有路拱断面（1）路基的主体无路拱路基断面单线路基有路拱断面双线路基有路②路基宽度路基面宽度是指路肩两边缘之间的距离。路基顶面宽度示意图表1直线地段路基面标准宽度②路基宽度路基顶面宽度示意图表1直线地段路基面标准宽度2）路肩路肩：路基顶面两侧无道床覆盖的部分。①路肩的宽度V=200km/h，；路堤路堑两侧路肩不得小于1.0n。V＜160km/h，路堤两侧路肩不得小于0.8m，路堑两侧路肩不得小于0.6m。②路肩作用防止道碴失落、维修人员行走、设置各种标志及信号设备③路肩加宽避免填土的自然沉落或重荷下沉陷、列车运行速度提高养路机械普及、无缝线路的使用2）路肩①路肩的宽度3）路基边坡路基边坡：路肩边缘以外的斜坡①路堤边坡坡度的大小与路堤高低、填料性质有关，通常1:1.5—1:1.75。②路堑边坡考虑工程、水文条件、边坡高度等因素。通常情况，对均质黏土、捻沙土采用1:1.5的坡度；中粗砂采用1:1.5—1:1.75的坡度。

3）路基边坡路基边坡：路肩边缘以外的斜坡（2）路基附属设施路基附属设施的作用：保证路基的强度与稳定。

1）排水设施地面排水设施→汇集地表雨水，引到路基以外。

例如：路堤：排水沟（见图）、取土坑；路堑：侧沟、天沟、截水沟（2）路基附属设施路基附属设施的作用：保证路基的强度与稳定。地下排水设施→疏导地下水，排出路基。地下排水设施→疏导地下水，排出路基。2）防护设施路基边坡坡面防护→增强路基边坡的抗风化能力。例如：植被防护、砌石防护等。路基边坡冲刷防护→用于滨河、河滩、水库地段防护。例如：植被防护、抛石防护等。

2）防护设施混凝土骨架植物防护混凝土骨架植物防护挡土墙加固工程通过修建加固结构物或其它措施，使路基获得稳定。例如：挡土墙、扶壁、挡棚山体挡棚挡土墙加固工程通过修建加固结构物或其它措施，使路基获得稳定。二、桥隧建筑物1、桥梁的作用2、桥梁组成3、桥梁类型4、桥梁中几个重点的名词二、桥隧建筑物1、桥梁的作用作用：供铁路线路跨越水流、山谷或其它建筑物的设施。1、桥梁的作用作用：供铁路线路跨越水流、山谷或其它建筑物的设施。1、桥梁的轨道交通线路与站场2-1--路基及桥隧建筑课件跨河桥组成部分简单图2、桥梁组成结构列车的动载传到轨道，通过桥台、桥墩、基础，传递至基底面上。跨河桥组成部分简单图2、桥梁组成结构桥梁的组成五大件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础五小件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明桥梁的组成3、桥梁类型（1）上部结构使用材料藤桥木桥砖桥石桥混凝土桥钢桥碳纤维桥3、桥梁类型（1）上部结构使用材料（2）桥身结构梁式桥拱桥悬索桥斜拉桥（2）桥身结构梁式桥（3）按照桥面位置上承式下承式中承式（3）按照桥面位置上承式4、桥梁中几个重点的名词桥跨：横跨在两墩台之上的部分跨度（梁的跨度）：一孔梁两端支撑的中心点距离桥孔：桥梁两个墩台之间的空间孔径：每个孔径在设计水位处的水平距离4、桥梁中几个重点的名词桥跨：横跨在两墩台之上的部分三、隧道1、隧道的作用2、隧道的组成三、隧道1、隧道的作用1、隧道的作用（1）定义铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路线路，供机车车辆通行的建筑物。

（2）作用克服高山阻碍，缩短迂回线长度或避开挖深路堑。有时，可代替桥梁1、隧道的作用（1）定义其底部承托着轨道，四周承受着围岩的压力。2、隧道的组成隧道是修筑在地层内的建筑物，铁路隧道结构由主体建筑物和附属建筑物组成。

主体建筑物——洞门、洞身、衬砌。

附属建筑物——避车洞、防排水设施、通风设施。其底部承托着轨道，四周承受着围岩的压力。2、隧道的组成隧道是（1）洞门定义：隧道进出口处的建筑物作用：稳定边坡和土体仰坡、装饰美化洞口、减少洞口土石方的开挖量、引离地表水流等作用。类型（1）洞门（2）洞身及衬砌定义：隧道的主体作用：供列车通过衬砌组成拱圈：承受底层压力边墙：承受拱圈及两侧土体压力仰拱：抵抗土体滑动、抵抗底部土体隆起（2）洞身及衬砌定义：隧道的主体大瑶山隧道洞门秦岭隧道的洞身衬砌大瑶山隧道洞门秦岭隧道的洞身衬砌

防排水设施

我国的隧道防排水技术，采用以“排”为主，“截、堵、排”的综合治水方法。“截”“堵”“排”（3）铁路隧道附属建筑物避车洞及其作用

小避车洞——保证隧道内维修人员的安全。大避车洞——存放工具材料。隧道两侧，每隔60m设置一小洞，每隔300m设置一大洞。防排水设施（3）铁路隧道附属建筑物避车洞及其作用四、涵洞1、涵洞的定义2、涵洞的作用3、涵洞的组成4、涵洞与小桥的区别四、涵洞1、涵洞的定义2、作用过水在与道路交叉地方，兼顾行人、牲畜、车辆通行1.涵洞定义一种建筑在路堤下部的填土中，主要用于跨越天然沟谷洼地，作为排洪通道的过水建筑物。2、作用1.涵洞定义3、涵洞组成洞身承受列车载荷动力和土体压力基础在涵洞的洞身下一般应设置基础，基础随洞身分节建