内江市国道321线(汉安大道至西林大道)改造工程环评报告_第1页
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文档简介

—1— 2否表1-1专项评价设置原则表);—2—),):无本项目属于该控制段。同时本项目为改造项目,不涉2、与《内江市“十四五”综合交通运输发展规划《内江市“十四五”综合交通运输发展规划》中提提升城市交通转换效率。符合《内江市“十四五”综1、与内江市城市总体规划的符合性—3—2、产业政策符合性景观绿化工程,本次G321国道改造段按照行政区域分期实施,第一期为本项目为道路工程建筑,项目的建设有利于完善片区交通域经济发展,符合所在主体功能区发展方向要求;项目的建设生态环境产生破坏性影响,项目的建设不与区域生态功能定位在生态功能区生态保护与发展方向的要求。因此,本项目与四局,项目的建设符合内江市“三线一单”空间布局约束营期均将采取有效噪声防治措施,确保施工期和运营期噪声对沿线声环境质量造成太大影响。项目的建设与《四川省“十四5、与《四川省水土保持规划(2015-2030年)》符合性分析新增占地满足用地指标要求;建设过程中采取临时排水、—4—行边坡治理、道路两侧种植行道树等植物措施进行根据四川省内江市三线一单优化完善成果,内江市生态保护红线面积本项目位于高新区高铁片区为道路与交通设施用地,项目占境均符合相应类别要求,经现状监测声环境符合相应类别道路占地均已规划为道路与交通设施用地,通过加强绿化、植被—5—根据四川省政务网“三线一单”符合性分析网页(三线一单冲突分析—6—表1-2项目所涉及的管控单元县间区间区间—7—本项目—8—表1-3生态环境准入清单(普适性清单管控要求-城镇重点管控单元)符合性分析表“三线一单”的具体要求析求《中华人民共和国长江保护法》、《四川省长江经济带老机构等周边新建有色金属冶炼、焦化、化工、铅蓄电池制造等行业企壤污染防治行动计划四川省工作方案》《内江市人民政府关于印发土壤和资源性行业准入条件,严控“两高”行业新增产和过剩产能压减力度。(依据:《内江市人民政府省委关于全面推动高质量发展的决定》、《四川省人民行动计划四川省工作方案》《内江市人民政府关于焦化、化工等重污染企业搬迁工程,已明确的退城企及—9—达到要求的依法关闭,鼓励企业搬入合规园区。(《省人民政府关于全面加强生态环境保护坚决打好污染规码头。(《中共四川省委四川省人民政府关于全境风险满足管理要求的企业,可继续保留,污染物一步加强日常环保监管;允许以提升安全、生态环改建,引导企业结合产业结构调整、技改升级等,法手续,或污染物排放超标、环境风险不可控的企控造(依据:《四川省人民政府办公厅关于四川省城镇生赢蓝天保卫战等九个实施方案的通知》(川府发〔20工业烟粉尘和挥发性有机物的项目实施施行现加大能源供应调控力度,大力推进节能发电调度,扩—10—量管控要求进行倍量削减替代。(依据:《建设项按照总量管控要求进行倍量削减替代。(依据:《及-要达到2025年目标,内江市全市重点管控及求所有建制镇具备污水处理能力;城市市政雨污管网混错接改造更新及建川省推动城市基础设施改造加强城市生态环境建设的实施方案》(川城要求。依据:《四川省人民政府关于印发四川省打赢蓝天保卫战等及—11—运处置体系基本实现全覆盖;污泥无害化处置率市区92%、县城达到市生态环境局四川省生态环境厅危险废物跨省市转及物质环境调查监测和环境风险评估。(依据:《四及农药、危废处置、电子拆解等行业企业用地,以及用商业、学校、医疗、养老机构等公共设施的上述企业权人按照国家发布的建设用地土壤环境调查评估技术境状况调查评估(依据:《内江市人民政府关于印发土及求及—12—大气污染排放源执行国家、省、行业排放标准中规定的大气污染物特别时及以上的燃煤锅炉脱硫设施建设,积极推进工业锅炉煤改气改造,使的平均水平。(依据:能源利用上线专题、《内江市人民政“三线一单”的具体要求析求本项目为市政道路工程,求动的控造—13—求求—14—(6)与内府发[2021]7号文符合性分析线和生态环境准入清单实施生态环境分区管控的通知》(内府发[2021]7表1-5本项目与内江市“三线一单”符合性分析表江干支流岸线一公里范围内新建,扩建化工园区和化工项目,鼓励现有化工企业逐步搬入合规园区;严禁在城市建成区以及近郊区域,新建、扩建石化、农药治炼、约束,实施能源、水资源、建设用地总量和强度双控行动,推动城镇低效用地再开发,建设节水型社会,严格和《四川省生态环境厅关于执行大气污染物特别排放限本项目位于内江高新区高铁片区,为市政道路工程,营运期不涉及水无序扩张;持续提升再生资源行业环境治理能力,促进放项目及畜禽养殖规模;加强农业面源污染治理,严格控制化肥农药使用量,积极推广畜禽清洁养殖和畜禽粪质量;加强重金属企业风险防控,涉重金属、持久性有机物等有毒有害污染物生产企业退出用地,须经评估、—15—地理位置项目组成及规模);道桩号为K0-265~K0+710段,全长975m,其中敞开段桩号为K0-265~K0-060、K0+530~大道隧道段按照行政区域分阶段实施,第一阶段为K0+060-K0+710段,第二阶段为第二处主线下穿隧道为下穿东兴大道,辅道平交。隧道—16—长440m,其中敞开段桩号为K1+920~K2+075、K2+1表2-1项目组成表及主要环境问题于现状西林大道交叉口(K4+165.86),全长4105.86m,共设置9处平面交叉口,沿线依次与已建汉安大道、已建红桥街、在建东兴大道、规划待建银园巷、在建北环路、规划待建蟠龙路、规划待建处立体非互通式交叉,位于拟建桥梁处,上跨规划银山路(现状为水流粘层油:机械喷洒道路用改性乳化沥青粘油层(PCR-3)0粘层油:机械喷洒道路用改性乳化沥青粘油层(PCR-3)0基层:25cm水泥稳定碎石(水泥含粘层油:机械喷洒道路用改性乳化沥青粘油层(PCR-3)基层:20cm水泥稳定碎石(水泥含底基层:20cm水泥稳定石屑(水泥含量4%)—17—新建三座下穿隧道,第一处下穿隧道为下穿红桥街及汉安大道,隧道桩号为K0-265~K0+710段,全长975m,其中敞开段桩号为K0-060~K0+530,长度为590m。下穿红桥街及汉安大道隧道段按650m。设给水、再生水、电力、通信管线,管线布置详见管线综合标准横/////场////m³。外借方来自政府指定堆土场。因此,项目不单独设置取、/—18—施工期:道路施工场地进出口设置车辆清洗池,减//施工期:生活污水依托附近已建卫生设施收集处理排放附近沟渠或雨水管网;桥梁施工废水经过沉脱水和干化后淤泥用于项目区附近低洼处回填//施工期:生活垃圾经集中收后一并交由环卫部门处利用的就地利用,不可利用的外运至内江市指定建筑置,废水处理产生的淤泥、桥梁工程施工的钻渣、沉//间,禁止夜间午休时间施工、合理布局高噪设备、机械设备远离周围敏感点、施工区域设立围挡封点路段采取“双层隔音墙”围挡,隔音墙外层为夹为硅酸钙板,中间为吸音包、施工车辆运输时间/中空隔声窗;设置禁止鸣笛标志,设置禁止车/施工期:严格执行各项水土保持措施,严格控制//止盲目施工,施工机械行进路线应避开已标明的地下管—19—(4)常见的供水、电缆管道等遇到障碍物时,为了避让障碍会突然抬高,或者走向突(6)根据专业管线的常用包管材料来判断管道位置和种类。燃气管道常用石粉包管,所以路槽开挖时,当突然挖出以上材料时应小心地下5、项目区域路网规划表2-2本项目主要技术标准表—20—12m-3m-4m-5m6%%67m8m9mmm/m0.05g(Ⅵ)0.05g(Ⅵ)%%2/本次改造工程起于现状汉安大道交叉口(K0+060由南向西北止于现状西林大道交叉口)(本项目纵断面技术指标表本项目纵断面技术指标表1%2%3m4m—21—5m6m—22——23—根据系统原则,应从城市道路网络的功能定位及相互关系来指导具体道路的交叉口设表2-4道路交叉口设置一览表);—24—(10)地震:基本地震烈度为6度,设计地震水设施。所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流,均应引—25—路基分层填筑时应根据土的透水性能将表面筑成2~4%的横坡度,并注意纵向排水,),—26—粘层油:机械喷洒道路用改性乳化沥青粘油层(PCR-3)0.7L/m2粘层油:机械喷洒道路用改性乳化沥青粘油层(PCR-3)0.7L/m2透层:改性乳化沥青PCR-2(1.0L/m基层:25cm水泥稳定碎石(水泥含量底基层:25cm水泥稳定石屑(水泥含量4%)粘层油:机械喷洒道路用改性乳化沥青粘油层(PCR-3)0.7L/m2透层:改性乳化沥青PCR-2(1.0L/m基层:20cm水泥稳定碎石(水泥含量5%)底基层:20cm水泥稳定石屑(水泥含量4%)项目所有管线均双侧布置于人行道下,另新建综合管廊约2734m,桩号范围K1+326~K4+060。位于道路南侧绿化带下,综合管廊内布设给水、—27—K0+535.410-K1+226.841段无综合管廊,除南侧雨水管放在绿化带,其余所有管线均K1+226.841-K1+618.735段雨水箱涵紧贴红线布置在绿化带下,综合管廊布—28—K1+618.735-K2+440段雨水箱涵紧贴红线布置在绿化带下,综合管廊—29—总平面及现场布置本项目位于内江高新区高铁片区,本次评价工程布局情占地0.42hm²。另在项目永久占地范围内布置0程程//道//—30—细粒式沥青混凝土(AC-13C);粘层油:机械喷洒道路用乳化沥););—31—施工方案得相关部门的支持的情况下,发布施工通告,提醒过往车辆借助汉安大道-西林大道绕行,—32— 循环使用利用周边已有污水处理设施就近排入附近沟渠 声环境 环境空气 沉淀池处理建筑垃圾施工废水试压废水生活污水路面工程附属工程拆除工程路基工程隧道工程管线工程工程验收 循环使用利用周边已有污水处理设施就近排入附近沟渠 声环境 环境空气 沉淀池处理建筑垃圾施工废水试压废水生活污水路面工程附属工程拆除工程路基工程隧道工程管线工程工程验收综合利用后运至建筑垃圾处理场扬尘、废气施工准备投入使用投入使用—33—仰坡的稳定,减小洞口边仰坡暴露面积,洞口施工时应先开挖一个洞,另一个洞及两洞间工箱体,每施工一层拆除一层钢支撑,直到顶需严格按照规范进行分层开挖放坡,必要时需进行—34—污水管道在回填前还必须按照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)的规定必须做闭水试验,试验结果满足规范要求后方达到道路路基密实度要求,同时必须符合《给水排水管道工程施工及验收规范》禁使用重锤夯实,暂不使用的管道应予以堵2.5~3.5m,堆土边坡比1:1.5~1:1.75,应对临时表土堆场采取防雨布遮盖—35—浇筑梁体b)清孔:钻孔达到要求深度和满足质量要b)墩身施工—36—b)防撞护栏(4)固废:主要包括建筑垃圾、施工人员生活垃圾、废水处理产生的淤泥、桥梁工程—37—其他无—38—本项目所在地内江市高新区,属川南地区,主体功能区划为省级层面重点开发区域,该区地,成渝经济区重要的特大城市集群,川滇黔渝结合部综合交通枢纽,四川沿江和南向对济效益的前提下,坚持走新型工业化道路,推进产业结构优化升级,提高自主创新能力,增强产业竞争能力,大力发展战略性新兴产业和先进制造业,壮大发展特色优势产业,加善城镇体系,优化空间布局,增强城镇集聚产业、承载人口、辐射带本项目为规划城市主干道建设项目,本项目的建设可进一步促进内江城市发展,项目结构和布局,以高新技术产业为主导,重点发展资源节约型的工业基地。保护耕地,发展生态农业,节水型农业。发展沼气等清洁能源。限值高耗水的产业。防治工业污染,城镇本项目位于内江市高新区高铁片区,所在地及周边主要为城市开发建设植被类型主要以壳斗科、杉科、松科、蔷薇科、槭树科、忍冬科、禾本科、桑科、杨柳科、樟科为主,均为四川常见植被种类,区域属农业生态系统,非生态敏感区域。内江市气候和土壤条件宜于多种农作物,其农作物和经济作物以水稻、小麦、玉米、油菜、花经现场调查走访,本项目评价范围内未发现有挂牌的古树名木,结合《国家重点保护—39—根据内江市生态保护红线图和相关内容分析判定,本项目不在生态保护红线内。项目选址不涉及国家公园、自然保护区、自然公园等自然保护地、世界自然遗产、生态保护红线等生态保护区域,亦不涉及重要物种的天然集中分布区、栖息地,重要水生生物的产卵场、索饵场、越冬场和洄游通道,迁徙鸟类的重要繁殖地、停歇地、越冬地以及野生动物综上,项目区域受人类活动较干扰严重,评价区域野生动植物资源根据《内江市环境质量状况公报》(202表3-12021年内江高新区环境空气质量状况表8NO2—40—表3-2环境空气监测点位及监测因子为了了解项目所在区域声环境质量现状,本次评价委托四川九云环保科技有限公司于—41—题2、原有环境污染和生态破坏问题经现场踏勘并进行现状监测,本项目现有道路对周边敏感目标产生噪声影响,各敏感—42—(4)声环境:根据《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2021本项目主要根据本项目评价范围确定本项目环境敏感目表3-4项目声环境敏感目标调查表序号称段线路形式边界(红距离/m /m说明1区道至西林主干路西侧///2道至西林主干路东侧0/3道至西林主干路东侧004道至西林主干路东侧08/5道至西林主干路东侧3/能6道至西林主干路西侧09/能7道至西林主干路西侧24/8道至西林主干路西侧0/—43—9道至西林主干路西侧2/能道至西林主干路东侧0/能道至西林主干路东侧39/表3-5项目大气环境、地表水、生态环境敏感目标表标方位离(m)点/功能东南侧户西侧//东侧户东侧人点东侧点东侧户点西侧点西侧点西侧户西侧户东侧户东侧户西侧户东侧户水河/东侧//—44—表3-6环境空气质量标准(单位μg/m³)/NO2/////////表3-7地表水环境质量标准pHNH3-N/表3-8声环境质量标准1类施工期:施工扬尘排放执行《四川省施工场地扬尘排放标表3-9四川省施工场地扬尘排放标准总悬浮颗粒物(TSP)成都市、自贡市、泸州市、德阳市、绵阳市、广元市、遂宁市、内江市、乐山市、南充市、宜宾市、广安市、达州市、巴中市、雅安市、眉山市、资阳市拆除工程/土方开挖/土方回填阶段0.6其他工程阶段0.25—45—表3-10大气污染物综合排放标准排放限值施工期施工废水沉淀后回用,生活污水依托附近既有环保设施处理后用于周边农田施施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中相应标一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)中—46—施工期生态环境影响分析景名胜区等。因此工程施工对植物多样性的影—47—和施工迹地进行处理,将影响工程区附近局部区域的自—48—产生一定量的粉尘。装卸起尘量的经验估算公式采用下式进行Q=1133.33×U1.6×H1.23×e(-0.28W)),),6.26t/施工期,可以减少约57%的土石方装卸扬尘。同时,应合理安排装卸作业时间,尽Q=11.7U2.45S0.345e−0.5wU——地面年平均风速m/s,1.1m/s;),其产生量约占工地扬尘总量的60%。在施工建设道路完全干燥的情况下,运输车辆行驶Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.V—汽车速度,km/h;—49—W—汽车载重量,t;P—道路表面粉尘量,kg/m2。在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘情况统计15项目汽车运输和施工机具尾气主要对作业点周围和运输路线两侧局部范围行路面铺设,沥青烟主要产生于沥青路面摊铺时的热油蒸发等,洗废水、生活污水、管道试压废水、桥梁施工洗废水量较小,预计施工区产生量约5m³/d,主要污染因子为石油类和SS,石油类浓度约—50—5、固体废物环境影响分析本项目施工期固废主要包括建筑垃圾、施工人员生活垃施工期产生建筑垃圾约35t。建筑垃圾运至指项目施工期间施工人员按照100人计,产生的生活垃—51—运营期生态环境影响分析2、地表水环境影响分析(3)管理部门应监督道路路面的卫生状况,负责道路清洁的部门应经常清扫路面、(4)控制车辆行驶速度,设立限速标志,禁止、限制带泥车辆、渣土粉料运输车辆—52—类达标距离在道路边界之内,夜间噪声达标距离在道路边界外险潜势为Ⅰ,可开展简单分析。—53—③禁止漏油车辆上路,以防止道路上车辆漏④应针对道路运输实际制定风险事故应急管理计划。计划包括指挥机构的职责和任⑤应严格执行危险品运输的有关规定,涉及危险—54——55—根据本项目已取得《建设项目用地预审与选址意见书》(用字第5110002021000073—56—堆场区域现状主要为其他土地。临时表土堆场拟建区域尽可能的远离了周边居民聚集区—57—施工期生态环境保护措施1、生态保护措施毕后应尽快整理施工现场,对开挖的表土回填恢复。为防止剥离的表层土被雨水冲刷产生沉砂池等,使施工过程中的水土流失在“线”上得以集中控制。通过临时防护措施,建立临时施工封闭区,并在新增水土流失得以集中控制的前提下,对裸露地表进行土地整治,然后通过“面”上的植被建设和土地复垦措施,保护新生地表,改善生态环境,发挥植物—58—措施的观赏性和后效性。在严格落实项目相关水土保持措施后,可大大降低施工期的生态采取上述措施后,本项目施工期水土流失将得到有效治理,对植被生态的破坏也将得在施工建设中应严格按照相关扬尘防治管理规定进行施工建设,最大程度减少扬尘产(2)施工中在挖、装、卸、填、压等环节采用湿法作业,对邻近道路两侧的环境敏感点处的施工场地进行围挡,以降低扬尘对周围居(3)尽量将大范围挖填方作业安排在雨季后、风季前实施。禁止在大风天气情况下(5)施工结束后,应尽早对场区内的裸露地面进行绿化、硬化工作,减少扬尘的产运输车辆不允许超载;在各施工场地进出口必须设置冲洗设施,进入已硬化路面前的所有(9)根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004),环评要求沥青面层连续施工,避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰,以杜绝施工和运输污染。沥青路面施工过程中应做好施工人员的个人防护(如戴口罩、施工人员站在上风向等),劝导无关施—59—不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物。同时,辆冲洗、施工现场道路及材料堆场硬化、工地湿法作业及渣土车辆排放标准》(DB51/2682-2020)中所在区域各施工阶段排放限值要求。不会对大气环境产3、水污染防治措施本项目施工期产生的废水主要为离场车辆的冲洗废水、生活污水、管道试压废水、桥淀池采用30cm厚浆砌砖衬砌,下铺10cm厚砾石垫层,上用3cm厚水泥砂浆抹面,设计尺寸动式,便于清运和调节水位。沉淀池内沉淀物主要是泥沙,应定期清运用于工程低洼地做过沉淀池沉淀、压滤机脱水和干化后淤泥用于项目区附近低洼处回填利用,上清液可回用分废水均可实现回用不外排,部分外排废水也能够实现达标排放。项目施工期对地表水环本项目施工阶段的主要噪声来自于施工过程中施工机械和运输车辆辐射的噪声,具有高噪声、无规律的特点,它对外环境的影响是暂时的,随施工结束而消失。但由于在施工—60—和夜间(22:00-6:00)施工,避免(5)施工进行合理布局,尽量使高噪声的机环评要求施工单位严格采取上述噪声防治措施,确保施工期间场界噪声满足《建筑施5、固体废物污染防治措施本项目施工期固废主要包括建筑垃圾、施工人员生活垃用部分;剩余建筑垃圾要及时清运,可送到当地的建筑垃圾处置场或作妥善处置;不得在建筑工地外擅自堆放、长期堆积,做到工序完工场地清洁。彻底清理拆迁及施工场地等临时工程撤离产生的建筑垃圾,运至指定的建筑垃—61—设单位在施工过程中制定严格的弃土运输路线和时间,运输车辆尽量不行走市区道路,运输车间必须实行封闭式运输,运输过程中经过敏感点处时禁止鸣笛,避免在运输过程中的采取上述措施后,本项目施工期产生的固体废物均得到了合理处置,不会对环境造成二次污染。运营期生态环境保护措施1、生

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